汽車造型基因研究

1、從遺傳算法（基于自然進化適應(yīng)性的一類算法），生成設(shè)計（師法自然）拓展到智能設(shè)計，其研究思路的基本特點是：【1】設(shè)計方案或設(shè)計策略編碼為基因串，形成設(shè)計樣本的基因種群【2】設(shè)計方案評價函數(shù)決定種群中樣本的優(yōu)劣和進化方向【3】進化過程就是樣本的繁殖、交叉和變異等過程形態(tài)生成模型形態(tài)生成模型1234形態(tài)單元形態(tài)單元形態(tài)單元按照特定規(guī)律生長形態(tài)單元按照特定規(guī)律生長不同規(guī)則不同規(guī)則產(chǎn)品基因轉(zhuǎn)錄翻譯復(fù)制功能與原理方案設(shè)計品牌造型基因汽車的核心競爭力延續(xù)品牌“生命力”產(chǎn)品基因的作用產(chǎn)品基因的作用汽車集團提煉汽車造型特征推出概念車遺傳信息載體引領(lǐng)未來方向新的造型特征新的造型風(fēng)格基因的“變異”新的汽車新的造型汽

2、車的誕生新的造型汽車的誕生延續(xù)性創(chuàng)新性汽車造型設(shè)計理論和方法的建立汽車造型設(shè)計理論和方法的建立以品牌戰(zhàn)略驅(qū)動的現(xiàn)代汽車設(shè)計思想為基礎(chǔ)建立一種基于生成和進化的汽車造型設(shè)計理論和方法導(dǎo)入生物的遺傳性和進化規(guī)律通過典型案例研究汽車品牌造型基因提出汽車品牌造型基因表達模型整車特征基因研究對象研究內(nèi)容品牌繼承、風(fēng)格遷移產(chǎn)品創(chuàng)新（宏觀）角色在情境中的遷移角色的場合置換產(chǎn)品造型基因的獲取和表達特征情景實體、場合、角色、關(guān)系項目情景宏觀微觀設(shè)計過程對于汽車的研究對于汽車的研究基礎(chǔ)基礎(chǔ)造型基因研究為造型特征在其情境中的造型基因研究為造型特征在其情境中的遷移與置換提供理論支撐和算法依據(jù)遷移與置換提供理論支撐和算法

3、依據(jù)自然界和設(shè)計界的形態(tài)產(chǎn)生過程自然界和設(shè)計界的形態(tài)產(chǎn)生過程生物基因信息環(huán)境生存形式設(shè)計基因設(shè)計情景產(chǎn)生形式、形態(tài)自然界自然界人造物（設(shè)計界）人造物（設(shè)計界） 自然界與設(shè)計界產(chǎn)生過程不自然界與設(shè)計界產(chǎn)生過程不同之同之處處： 自然界的形態(tài)生成和進化更多的是無意識的，自發(fā)的，而且需要的時間很長，形態(tài)的細微變化需要幾代甚至幾十代來實現(xiàn)； 在設(shè)計領(lǐng)域中，設(shè)計師是有意識的，主動地根據(jù)特定的設(shè)計的情境，創(chuàng)造出特定的形態(tài)造型設(shè)計循環(huán)過程造型設(shè)計循環(huán)過程ii+1i評價評價符合符合設(shè)計目標設(shè)計目標設(shè)計人口代設(shè)計人口代設(shè)計人口代設(shè)計人口代設(shè)計知識設(shè)計知識相同基因不同造型相同基因不同造型相同造型不同基因相同造型不同

4、基因 在構(gòu)造的過程中，作為自然界的基因型是通過轉(zhuǎn)錄和逆轉(zhuǎn)錄來實現(xiàn)蛋白質(zhì)的形成；而作為造型基因，往往只是對表型屬性的一對一的描述或者編碼生物的遺傳性和進化規(guī)律導(dǎo)入汽車造型設(shè)計和品牌設(shè)計研究生物的遺傳性和進化規(guī)律導(dǎo)入汽車造型設(shè)計和品牌設(shè)計研究形態(tài)的發(fā)散與收斂形態(tài)的發(fā)散與收斂 舊的形態(tài)是通過先發(fā)散然后收斂產(chǎn)生出新的形態(tài)，實現(xiàn)形態(tài)的進化。 每一個物種如果能在發(fā)散階段產(chǎn)生出足夠豐富的可供選擇、淘汰和收斂的樣本，就有可能得到更好的生存形態(tài)，更利于這個物種在新的環(huán)境下生存。造型基因多層次的發(fā)散造型基因多層次的發(fā)散-收收斂進斂進化模式化模式單一發(fā)散模式單一發(fā)散模式品牌的造型基因表達品牌的造型基因表達透明材質(zhì)、

5、水果顏色獨特的計算機外形蘋果電腦觸摸到黑色磨砂外殼和幾何造型的電腦IBM電腦品牌造型基因不是固定的，它隨時間的遷移、產(chǎn)品更新?lián)Q代品牌造型基因不是固定的，它隨時間的遷移、產(chǎn)品更新?lián)Q代而出現(xiàn)新陳代謝。而出現(xiàn)新陳代謝。車燈和通風(fēng)口造型基因得到強化，形成了魚眼型車燈和圓角矩形通風(fēng)口保時捷雙腎型形態(tài)的汽車通風(fēng)口寶馬車具有圓潤，空氣動力學(xué)性質(zhì)特點的側(cè)面輪廓奧迪構(gòu)成汽車的造型基因有很多：車燈造型基因，側(cè)面輪廓造型基因，前構(gòu)成汽車的造型基因有很多：車燈造型基因，側(cè)面輪廓造型基因，前通風(fēng)口造型基因等通風(fēng)口造型基因等新的品牌造型特征通過重組、突變產(chǎn)生新的品牌造型來實現(xiàn)的新的品牌造型特征通過重組、突變產(chǎn)生新的品牌造

6、型來實現(xiàn)的造型基因的提取造型基因的提取線性線性主特征線主特征線9側(cè)面輪廓線，窗線，側(cè)面輪廓線，窗線，腰線等腰線等構(gòu)成汽車主要型面構(gòu)成汽車主要型面的特征表達的特征表達過渡特征線過渡特征線5引擎蓋折線，引擎蓋折線，AC 柱柱截面線等截面線等主要型面之間過渡主要型面之間過渡特征特征附加特征線附加特征線6前后燈型線，通風(fēng)前后燈型線，通風(fēng)口型線等口型線等描述的是在原有車描述的是在原有車體型面上通過裁剪，體型面上通過裁剪，切割形成的特征切割形成的特征提取帶有提取帶有造型基因造型基因的特征線的特征線重新重新設(shè)計設(shè)計得到公得到公眾認可眾認可具有該品牌獨具有該品牌獨一無二的一無二的“印印象象”汽車品牌造型基因的

7、表達汽車品牌造型基因的表達汽車品牌造型基因的表達汽車品牌造型基因的表達尾燈燈型尾燈燈型劃分為劃分為3個個燈區(qū)的造燈區(qū)的造型型尾燈線表尾燈線表現(xiàn)為現(xiàn)為1/4心心型型具有雕塑具有雕塑感、向內(nèi)感、向內(nèi)彎折的腰彎折的腰線造型線造型沃沃爾爾沃沃奔奔馳馳寶寶馬馬奧迪奧迪A6 品牌造型基因品牌造型基因 輪廓線：汽車整體造型特征線還出現(xiàn)了圓潤過渡的趨勢。 技術(shù)的發(fā)展，側(cè)面輪廓造型可以允許更大的弧度1 前引擎蓋下需要的空間增大，前懸出現(xiàn)明顯的加長2導(dǎo)致導(dǎo)致2002 款款A(yù)6 側(cè)面?zhèn)让孑喞喞煨驮煨偷某龅某霈F(xiàn)現(xiàn)窗窗線和腰線和腰線線 車窗造型基因的幾何屬性從開始的方形變化到梯形到最后的弧形，車頂?shù)淖罡唿c從前端逐漸

8、向后移動，使得整個車體造型趨向于“水滴”的仿流線體造型80 年代年代初初80年代后期年代后期到到90 年代初年代初從從90年代開年代開始到現(xiàn)在始到現(xiàn)在波普波普”設(shè)計運動設(shè)計運動的影響的影響夸張的造型夸張的造型沒有實際功能的裝飾沒有實際功能的裝飾“形態(tài)服從功能形態(tài)服從功能”腰線成為連接上腰線成為連接上下兩面的一條折線下兩面的一條折線強調(diào)細節(jié)設(shè)計強調(diào)細節(jié)設(shè)計的大眾審美的大眾審美腰線不僅僅是折痕，腰線不僅僅是折痕，還帶有了新的實體屬還帶有了新的實體屬性，豐富腰線造型性，豐富腰線造型奧迪奧迪A6造型的變化造型的變化前臉造型特征前臉造型特征線線A6 的前臉造型基因也具有遺的前臉造型基因也具有遺傳性和階段

9、性，前臉造型、燈型線和通風(fēng)口型線（進氣隔柵線）的位置比例關(guān)系在一定時間段內(nèi)也是基本保持一致 如80 年代時間段內(nèi)的3 款奧迪a6 上通風(fēng)口和前燈的造型組合形式具有高度的一致性，90 年代的4 款下通風(fēng)口和霧燈造型組合也是基本上相同的，這就是汽車造型特征基因的遺傳性表現(xiàn)。 同時這種遺傳又表現(xiàn)出和輪廓線一樣的突變性和階段性 如70 年代與80年代的車車燈和前通風(fēng)口形狀的突變（基因變異）；以及在90 年代的4 代車的正面造型中，上通風(fēng)口的線型和下通風(fēng)口的線型表現(xiàn)為整合的造型趨勢階段，在2005 年其造型基因出現(xiàn)了最大突變，表現(xiàn)在上下通風(fēng)口作為一個整體的造型，A6的前臉造型實現(xiàn)了質(zhì)飛躍。品牌品牌整車集

10、合整車集合整車造型整車造型特征集合特征集合基因集合基因集合特征特征基因基因造型知識造型知識的最小粒度的最小粒度對于復(fù)雜的汽車造型問題可以劃分為四個層面的問題對于復(fù)雜的汽車造型問題可以劃分為四個層面的問題單平臺汽車造型基因模型單平臺汽車造型基因模型1 2 3 4 5AAAA1、2 基因?qū)儆谄放圃煨突驅(qū)儆谄放圃煨突虿糠?；因部分?、4、5 屬于該平屬于該平臺車獨有的造型基因部分臺車獨有的造型基因部分為保證品牌造型的穩(wěn)定性為保證品牌造型的穩(wěn)定性1、2 號基因在每代造型中只號基因在每代造型中只改變一個或者一個不變；通改變一個或者一個不變；通過過3、4、5 號基因突變一個產(chǎn)號基因突變一個產(chǎn)生局部的變異。生局部的變異。由于每次變化的基因數(shù)量有限，由于每次變化的基因數(shù)量有限，A 車與車與A車的造型特