起重機(jī)制動器的設(shè)計(jì)與選用

1、    起重機(jī)制動器的設(shè)計(jì)與選用    張炯摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，為我國冶金行業(yè)的發(fā)展帶來了極大的推動作用。在冶金行業(yè)發(fā)展的過程中，離不開冶金起重機(jī)的支撐，對此，文章通過下文對起重機(jī)制動器的設(shè)計(jì)與選用進(jìn)行了闡述。進(jìn)而為相關(guān)應(yīng)用單位提供一定的借鑒作用。關(guān)鍵詞：起重機(jī)；制動器；設(shè)計(jì)與選用在冶金行業(yè)中離不開起重機(jī)械，制動器為起重機(jī)得以安全有效運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備，一旦在設(shè)計(jì)和應(yīng)用的過程中出現(xiàn)問題，對于整個(gè)起重機(jī)的正常運(yùn)行就會帶來較大的影響，因此，把握好起重機(jī)制動器的設(shè)計(jì)和選用是非常必要的。1.起重工作方式的特征首先，有著較大的體型存在于起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)

2、中，有著較為復(fù)雜的工作機(jī)構(gòu)，多維運(yùn)動的情況會存在于各大機(jī)構(gòu)中，整體移動一些比較龐大的結(jié)構(gòu)，有著較多的危險(xiǎn)點(diǎn)，而且還以分散的形式是存在。其次，起吊的物資有著較高的勢能，較大的動能，金屬結(jié)構(gòu)堅(jiān)硬，形狀奇異，因此，在起吊的過程中就會比較吃力，在高空運(yùn)行的過程中，一旦掉落將會非常危險(xiǎn)。2.對起重機(jī)制動器進(jìn)行設(shè)計(jì)環(huán)境和物料作業(yè)對起重機(jī)械的規(guī)定，也就為對制動器的相關(guān)規(guī)定，a1到a8為起重機(jī)的主要工作級別，m1到m8為起重機(jī)構(gòu)工作的主要級別，但是，沒有相應(yīng)的分級會存在于制動器中。因此，在對起重機(jī)制動器進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，要根據(jù)起重機(jī)的級別而定，首先，要考慮其荷載情況，進(jìn)而確保能夠同起重機(jī)荷載變化的特點(diǎn)有效的結(jié)

3、合在一起，但是，有著固定性存在于制動器的制動力矩中，不管何種工作形式的機(jī)構(gòu)，在對制動器進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，對相應(yīng)力矩的制動器進(jìn)行使用就可以，可以利用制動力單一指標(biāo)對制動器進(jìn)行設(shè)計(jì)。其次，使用等級為制動器設(shè)計(jì)中的另一重要級別，進(jìn)而同起重機(jī)械動作的特征能夠有效的結(jié)合起來，但是這個(gè)概念在制動器中并不存在。在冶金起重機(jī)中，它的具體工作級別上也會存在一定的差異，在對制動器進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，因此，要充分的考慮其中存在的種種差異。對起重機(jī)功能和性能的要求上給予滿足，制動器不但要呈現(xiàn)出有工作級別等眾多復(fù)合指標(biāo)所表示出來的標(biāo)準(zhǔn)件，此外，還是一個(gè)有制動力矩單一指標(biāo)進(jìn)行掌控的標(biāo)準(zhǔn)件。因此，在對制動器進(jìn)行設(shè)計(jì)和選用的過

4、程中，單純的依據(jù)制動力矩是很不符合要求的。這樣就會為以后的應(yīng)用帶來較大的影響，甚至?xí)邪踩[患存在于其中，所以，應(yīng)該按照起重機(jī)的具體規(guī)定，來對制動器進(jìn)行設(shè)計(jì)和選擇。對于制動器，起重機(jī)對其有這樣幾個(gè)重要的設(shè)計(jì)規(guī)定：充足的制動力矩、工作時(shí)間一定要符合標(biāo)準(zhǔn)，一定的工作級別一定要根據(jù)自身情況而定，對和高溫摩擦材料相適應(yīng)的制動器進(jìn)行使用，要有必要和可靠的聯(lián)鎖控制功能存在于其中，并且相應(yīng)的安全指標(biāo)顯示還應(yīng)該存在于其中。冶金起重機(jī)是眾多起重機(jī)中一種典型的代表，因?yàn)樗兄貏e的應(yīng)用環(huán)境，工作特征也非常個(gè)性，因此，就會有較高的要求存在于制動器中。3.合理的選用和應(yīng)用起重機(jī)制動器在起重機(jī)安全規(guī)程的規(guī)定下，要定期的

5、檢查制動器的運(yùn)行情況。在安裝調(diào)試和應(yīng)用制動器的過程中，需要對這樣幾方面予以關(guān)注：3.1 合理的調(diào)整制動力矩一定要依據(jù)有關(guān)的規(guī)定對制動力矩實(shí)施調(diào)整，其是安裝調(diào)試制動器和制動器進(jìn)行正常工作中一項(xiàng)基礎(chǔ)的工作。在制動器的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的前提下，應(yīng)該有這非常明顯的標(biāo)尺存在與制動力矩值中，在力矩刻線和力矩指定的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整就可以。3.2 調(diào)整驅(qū)動裝置工作形成應(yīng)該在工作環(huán)境的溫度下，對制動器驅(qū)動裝置的工作形成進(jìn)行調(diào)整，在驅(qū)動裝置或者產(chǎn)品使用說明說中將其額定供工作行程值標(biāo)注出來，在進(jìn)行應(yīng)用的時(shí)候，在應(yīng)用頻率的基礎(chǔ)上，對于工作行程的變化進(jìn)行定期的觀測，尤其是一些自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的制動器，并且，還沒有將該制動襯墊磨損加在

6、上面，這樣就絕對不應(yīng)該用其最大行程來對驅(qū)動裝置的工作行程進(jìn)行設(shè)置，一旦沒有遵循這樣的準(zhǔn)則，就會有制動力失衡的嚴(yán)重情況現(xiàn)在其中。在對驅(qū)動裝置補(bǔ)償行程應(yīng)用后停機(jī)方式進(jìn)行進(jìn)行檢查的過程中，一旦存在著過小的補(bǔ)償行程，調(diào)整必須要馬上進(jìn)行，防止在具體應(yīng)用的過程中，膨脹了制動襯墊，這樣一來就會制動力在其中背損失掉，進(jìn)而對整個(gè)起重機(jī)的運(yùn)行就會帶來較為嚴(yán)重的影響。3.3 調(diào)整補(bǔ)償機(jī)構(gòu)將制動襯墊磨損自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)加設(shè)到制動器中之后，在應(yīng)用制動器的過程中，對于頻繁調(diào)整驅(qū)動裝置工作行程的情況能夠予以防止，但是有效的調(diào)整補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，使其能夠很好的固定，不然，在磨損了制動襯墊之后，而對驅(qū)動裝置的工作行程一旦沒有及時(shí)的去調(diào)整，

7、這樣制動力在其中就會背浪費(fèi)掉。在調(diào)證補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的過程中，應(yīng)該在產(chǎn)品應(yīng)用說明的基礎(chǔ)上執(zhí)行，在具體應(yīng)用的時(shí)候，對于其有無出現(xiàn)變化就會在應(yīng)用的過程中進(jìn)行定期的觀察。3.4 調(diào)整退距在調(diào)整了制動器驅(qū)動裝置工作行程之后，就會相應(yīng)確定出其制動襯墊的，應(yīng)該確保有著相同的退距存在于制動襯墊中，防止有一邊退距打不開而長期磨損，而一邊退距過大的情況出現(xiàn)在其中，防止有急劇上升單邊摩擦溫度的情況出現(xiàn)，進(jìn)而將制動性能降低下來，此外，對于制動襯墊的磨損情況還會逐漸加劇，所以，在對退距進(jìn)行調(diào)整的過程中，應(yīng)該嚴(yán)格的依據(jù)產(chǎn)品的使用說明去做。4.結(jié)語在冶金行業(yè)生產(chǎn)的過程中，起重機(jī)械可謂是起重最為重要的裝備設(shè)施。一旦離開了起重機(jī)械的支撐，很多大的、重的材料是很難背運(yùn)輸上來的。通過上文的分析我們能夠發(fā)現(xiàn)，制動器是起重機(jī)械得以運(yùn)行的重要保證，然而，在對制動機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)和選用、應(yīng)用的過程中，需要對多方面的因素進(jìn)行認(rèn)真的考慮和分析，只有這樣，才能夠保證起重機(jī)能夠在一個(gè)安全合理的情況下進(jìn)行工作。參考文獻(xiàn)：1顧旭波，蘇文勝，百堅(jiān)毅，梁有明，王欣仁.基于減速度法的起重機(jī)械