護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì)

1、波形梁護(hù)欄一、質(zhì)量要求1、波形梁板、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構(gòu)件應(yīng)符合高速公路波形梁鋼護(hù)欄 （jt/t2811995）及公路三波形梁鋼護(hù)欄 （jt/t4572001）產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 生產(chǎn)廠方在提供產(chǎn)品時(shí)， 應(yīng)同時(shí)提交產(chǎn)品質(zhì)量合格證書。2、 波形梁板、立柱、 端頭、 防阻塊、托架等部件應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼 （gb/t7001988）的 q235鋼牌號的要求。3、連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應(yīng)符合 碳素結(jié)構(gòu)鋼（gb/t7001988）的要求，其抗拉強(qiáng)度不的小于375mpa和 400mpa （分別適用于 jt/t2811995和 jt/t4572001） 。4、 高強(qiáng)度拼接螺栓

2、連接應(yīng)符合 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼（gb/t151591 1994） 、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（gb/t699 1988）或合金結(jié)構(gòu)鋼（gb/t3077 1999）的要求，公稱直徑 16mm 、級抗拉荷載不得小于133kn 。5、為保證產(chǎn)品質(zhì)量要求應(yīng)對護(hù)欄各部件的外觀、尺寸、防腐處理進(jìn)行抽樣檢查。不相同的部位各以200件一批為取樣單位， 分別取出一片護(hù)欄板、 一個(gè)端頭、一根立柱、一塊托架進(jìn)行檢查， 如果受檢的構(gòu)件不符合要求， 另取兩件檢驗(yàn)；如果這兩件中仍有一件不符合要求，則以此為樣品的整批產(chǎn)品應(yīng)被拒收，一切費(fèi)用由承包人自付。6、護(hù)欄板、端頭梁、立柱的長度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。7、高強(qiáng)度螺

3、栓應(yīng)抽樣進(jìn)行楔負(fù)載拉力試驗(yàn)，斷裂應(yīng)發(fā)生在螺紋部分或螺紋與桿部交接處； 如不能做楔負(fù)載拉力試驗(yàn)， 則應(yīng)做芯部硬度試驗(yàn)， 芯部硬度值為洛氏 hrc 3440. 螺母應(yīng)抽樣進(jìn)行保證荷載和硬度試驗(yàn)。8、每批高強(qiáng)螺栓都應(yīng)有出廠合格證，螺栓連接副扭矩應(yīng)附有扭矩系數(shù)的平均值、標(biāo)準(zhǔn)偏差的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和扭矩系數(shù)測試時(shí)的環(huán)境溫度等技術(shù)資料。9、波形梁護(hù)欄、活動式鋼護(hù)欄及螺栓、螺母、墊圈、墊片等所有部件均應(yīng)接高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件（gb t182262000）的規(guī)定采用熱浸鍍鋅（鋁）進(jìn)行金屬表面處理。熱浸鍍鋅應(yīng)采用鋅錠（gb/t470 1997）中所規(guī)定的一號鋅或一號鋅錠。 鍍鋅構(gòu)件鋅層質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定。 熱

4、浸鍍鋁應(yīng)采用重熔用鋁錠（gb/t1196 1993）中所規(guī)定的特一級、特二級、一級鋁錠，鍍鋁構(gòu)件鋁層質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定。鍍鋅構(gòu)件鋅層質(zhì)量構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量（g/ ）鋅層近似厚度（ m ）構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量（g/ ）鋅層近似厚度（ m ）護(hù)欄板、端頭、立柱60085緊固件、防阻塊、托架35050鍍鋁構(gòu)件鋁層質(zhì)量構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量（g/ ）構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量（g/ ）護(hù)欄板、 立柱、防阻塊、過渡板、端頭120緊固件、托架110高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后，對高強(qiáng)度螺栓連接件表面要涂黃油，并進(jìn)行磷化潤滑處理，在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。10、 鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)均勻， 試樣經(jīng)

5、硫酸銅溶液浸蝕5次不變紅，并符合 高速公路波形梁鋼護(hù)欄（jt/t2811995）附錄 b的規(guī)定； 鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固，經(jīng)錘擊試驗(yàn)底鋅層不剝離、不凸起，并符合高速艱路波形梁鋼護(hù)欄 （jt/t2811995）附錄 c的規(guī)定。11、鍍鋁構(gòu)件的鋁層應(yīng)均勻，不允許有針孔，按高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件（gb/t18226 2000）鋁層有孔度試驗(yàn)后， 無紅褐色的氫氧化鐵沉積物；鍍鋁構(gòu)件的鋁層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固，按 gb/t18226 2000鋁層彎曲試驗(yàn)后，鋁層不剝離、不凸起，不得開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。二、施工要求1、承包人應(yīng)在護(hù)欄運(yùn)往工地之前，向業(yè)主提供所采用的護(hù)

6、欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供業(yè)主審查批準(zhǔn)，必要時(shí)應(yīng)根據(jù)業(yè)主的要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。所有運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、護(hù)欄在施工之前，承包人應(yīng)向業(yè)主提交詳細(xì)的施工組織方案，供業(yè)主審查批準(zhǔn)。無論采用何種方法安裝護(hù)欄， 承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施；若造成損壞時(shí)，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。3、設(shè)置于路側(cè)的波型梁鋼護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離：當(dāng)土路肩寬度為0.75m 時(shí)，不應(yīng)小于 0.25m；當(dāng)土路肩寬度為 0.5m 時(shí)，不應(yīng)小于 0.14m。4、路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭構(gòu)

7、造形式應(yīng)符合圖紙規(guī)定。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段，順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。當(dāng)在路側(cè)安裝護(hù)欄時(shí)， 護(hù)欄柱應(yīng)垂直。裝設(shè)護(hù)欄不應(yīng)破壞或干擾地下結(jié)構(gòu)或其他設(shè)施。5、在中央分隔帶上設(shè)置的波形梁鋼護(hù)欄，應(yīng)按圖紙及高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范 （jtj07494）的規(guī)定和要求進(jìn)行施工。6、設(shè)置于中央分隔帶起點(diǎn)、終點(diǎn)及開口處的護(hù)欄應(yīng)進(jìn)行端頭處理。分設(shè)型波形梁護(hù)欄， 其端頭應(yīng)與中央分隔帶線形相一致，在分隔帶開口處， 護(hù)欄的圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開口處的線形相一致。中央分隔帶開口處活動式鋼護(hù)欄的構(gòu)件，應(yīng)按圖紙所示在工廠加工和拼裝后設(shè)置。7、立柱放樣：施工

8、之前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況或設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、分隔帶開口及入孔處等為控制占，進(jìn)行測距定位。放樣后應(yīng)調(diào)配每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、 泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)， 應(yīng)改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置。涵洞，通道等頂部的護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理。 立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。8、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與公路線形協(xié)調(diào)。鋼立柱可打入或埋入路基上，在打入時(shí)，應(yīng)注意預(yù)埋管線不被破壞。 當(dāng)立柱埋入巖石時(shí)， 應(yīng)預(yù)先鉆洞，固定護(hù)欄立柱時(shí)用土填實(shí)。 立柱在縱向和橫向都應(yīng)垂直豎立，間距準(zhǔn)確， 使在架設(shè)護(hù)欄時(shí)無需為對孔或其他任何原因而移動

9、立柱。立柱在路面邊緣上方的高度應(yīng)如圖紙所示。9、護(hù)欄構(gòu)件應(yīng)按圖紙規(guī)定架設(shè)，并應(yīng)取得平順、連續(xù)的安裝效果，所有搭接應(yīng)順交通流的方向拼接。 螺栓應(yīng)有足夠長度， 穿出螺母外的長度不應(yīng)小于6mm ，但亦不能大于 25mm 。位于半徑不大于 50mm 的彎道上的護(hù)欄板應(yīng)在工廠內(nèi)預(yù)先彎好。10、波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 波形梁應(yīng)與公路的線形相協(xié)調(diào)， 當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。終擰扭矩應(yīng)符合下列規(guī)定：螺栓直徑（ mm ）扭矩值（ nm ） m16 6068 m20 95102 m22 163170如采用高強(qiáng)螺栓，需嚴(yán)格控制扭矩

10、，終擰扭矩值應(yīng)按315430 nm控制。11、已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、 所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓的切斷端頭都應(yīng)按本規(guī)范第414 節(jié)的要求涂刷兩層鋅漆。12、防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊準(zhǔn)確就位。三、安裝1、波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。2、波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。3、波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。4、護(hù)欄的安裝一般應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)行，但設(shè)置于立交橋、小橋、通道上的

11、護(hù)欄立柱，其基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理。5、安裝護(hù)欄之前應(yīng)根據(jù)路段特點(diǎn)作出相應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)。6、無論采用何種方法安裝護(hù)欄，施工操作都應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。四、質(zhì)量檢驗(yàn)1、基本要求 波形梁護(hù)欄高度符合規(guī)范要求。 波形梁護(hù)欄的線型平順、連續(xù)，與公路線形相協(xié)調(diào)。2、檢查項(xiàng)目波形梁鋼護(hù)欄的安裝檢查項(xiàng)目波形梁鋼護(hù)欄檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1立柱豎直度（ mm/m ）5垂線、直尺：抽簡10%2護(hù)欄順直度（ mm/m ）5拉線、塞尺：抽檢10%3橫梁中心高度（mm ）不小于 550mm直尺：抽檢10%五、驗(yàn)收1、波形梁、端頭、立柱、橫隔梁、防阻塊等護(hù)欄部件的質(zhì)量要求，應(yīng)符

12、合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)護(hù)欄產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2、波形梁護(hù)欄部件的檢驗(yàn)包括外觀檢查、尺寸檢查、 熱浸鍍鋅層重量檢查。冷彎型鋼一般不做力學(xué)性能試驗(yàn)，如有要求時(shí)， 可在原鋼帶上進(jìn)行， 其力學(xué)性能和工藝性能應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3、立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求準(zhǔn)確定位，埋至規(guī)定的深度。4、波形梁護(hù)欄為半剛性護(hù)欄，除立柱埋深不能達(dá)到規(guī)定深度者可采用混凝土基礎(chǔ)外，不得隨意改變立柱固定方法。5、采用打入法施工的立柱，頂端不允許出現(xiàn)碎裂或變形。6、波形梁搭接方向應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定。7、安裝后的護(hù)欄線形應(yīng)與道路線形協(xié)調(diào)一致。8、安裝于平曲線半徑小于70m路段上的護(hù)欄，波形梁應(yīng)在廠內(nèi)彎曲成型。曲率半徑大于 70m時(shí)，可以用直波形梁

13、，但須采取適當(dāng)措施進(jìn)行調(diào)整。9、橫隔梁、防阻塊應(yīng)準(zhǔn)確就位，線形協(xié)調(diào)。10、護(hù)欄端部的漸變段應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)定位。端部基礎(chǔ)設(shè)置準(zhǔn)確， 達(dá)到設(shè)計(jì)要求。11、護(hù)欄構(gòu)件防腐層在安裝過程中所造成的微小損壞，應(yīng)在24h 內(nèi)修復(fù)。立柱一、基本要求1、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位。2、立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。3、立柱放樣后。應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置， 改變立柱固定方式。二、安裝1、柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。

14、2、柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。3、一般修復(fù)路段，立柱可采用打入法施工，施工時(shí)應(yīng)精確定位。應(yīng)打入過深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正， 須將其全部拔出， 待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。4、無法采用打入法施工時(shí)，可采用開挖法埋設(shè)立柱，埋設(shè)立柱時(shí)，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超出15cm ） ，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。5、立柱可采用鉆孔法進(jìn)行安裝。立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)。6、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。7、護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。視線誘導(dǎo)設(shè)施1、反射器

15、應(yīng)采用聚甲基丙烯酸甲樹脂、聚碳酸脂樹脂等透光率高的合成樹脂材料。應(yīng)根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)的氣候條件、環(huán)境狀況對材料的耐候性（老化）、耐溫性（耐熱、耐寒）、密封性、耐腐蝕性、耐沖擊性的不同要求選擇。反射器的光學(xué)性能滿足規(guī)定。反射器的顏色應(yīng)符合視覺信號表面色 （gb8416 87）逆向反射物色的規(guī)定。反射強(qiáng)度（ cd/1x ）顏色觀入察射角角白色黃色紅色0102001020010202、輪廓標(biāo)柱體應(yīng)采用聚乙烯樹脂、玻璃纖維增強(qiáng)塑料、聚碳酸脂樹脂、氯乙烯樹脂等強(qiáng)度高、耐侯性、耐溫性、耐蝕性好，加工成型方便的材料。3、附著式輪廓標(biāo)后底板， 可采用鋁合金板或鋼板制造。亦可用聚乙烯樹脂、而烯晴一丁二一苯乙烯樹脂、

16、玻璃纖維增強(qiáng)塑料、 聚碳酸脂樹脂等制造。 鋁合金板的技術(shù)要求應(yīng)符合普通碳素、結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶 （gb3524 83） 一般結(jié)構(gòu)用熱連軋鋼板和鋼帶（gb2517 81）的規(guī)定。二、安裝1、安裝夾具宜采用鋁合金、鋼材、鋼管來制造。2、混凝土基礎(chǔ)所用的水泥、砂石等材料的要求應(yīng)按現(xiàn)行的公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 （jtj02385）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3、視線誘導(dǎo)設(shè)施的表面防腐處理可按以下規(guī)定辦理。 凡用鋼材制造的部件，如底板、夾具、鋼管、緊固件等鋼材部件，可采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理。底板、夾具、鋼管的鍍鋅量為550600g/m2,緊固件的鍍鋅量為 350 g/m2。螺栓、螺母在熱浸鍍鋅后，

17、必須清理螺紋或作離心分離處理。當(dāng)條件允許時(shí)，螺栓、螺母等緊固件可采用粉鍍鋅技術(shù)。 不同材質(zhì)的金屬構(gòu)件互相接觸時(shí)，應(yīng)采用非金屬套、墊或保護(hù)層使兩者隔離。三、施工1、視線誘導(dǎo)標(biāo)的施工應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)行。附著于護(hù)欄上的視線誘導(dǎo)設(shè)施，可在護(hù)欄安裝過程中或在護(hù)欄安裝完成后進(jìn)行。2、在施工安裝前，應(yīng)對全線視線誘導(dǎo)設(shè)施的埋設(shè)條件、位置、數(shù)量進(jìn)行核對，并作出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。3、輪廓標(biāo)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖量距定位。 附著于護(hù)欄上的輪廓標(biāo)可按立柱間距定位。分流、合流誘導(dǎo)標(biāo)和線形誘導(dǎo)標(biāo)均應(yīng)按設(shè)計(jì)圖量距定位。4、埋設(shè)于土中的輪廓標(biāo)或誘導(dǎo)標(biāo)，均應(yīng)澆注混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)開挖達(dá)規(guī)定的尺寸和深度后，先澆注一層片石混凝土，厚度不應(yīng)

18、小于20cm 。接著在片石混凝土上支模板，測定模板中，固定就位后，即可澆注混凝土?；炷翝沧⑼瓿珊髴?yīng)采取正常的養(yǎng)護(hù)措施，直到混凝土達(dá)規(guī)定的強(qiáng)度。當(dāng)輪廓標(biāo)柱體或立柱為裝配式， 則應(yīng)預(yù)留柱體插入的空穴， 或采用法蘭盤連接。5、柱體式輪廓標(biāo)，可在混凝土基礎(chǔ)的預(yù)留空穴中安裝。輪廓標(biāo)柱體應(yīng)垂直于地平面，三角形柱體的頂角平分線應(yīng)垂直于道路中心線，柱體與混凝土基礎(chǔ)之間用螺栓連接。附著于各類構(gòu)造物上的輪廓標(biāo)， 按照放樣確定的位置進(jìn)行安裝。 反射器應(yīng)盡可能與駕駛員視線垂直。安裝高度宜盡量統(tǒng)一，應(yīng)連接牢固。分、合流誘導(dǎo)標(biāo)和線形誘導(dǎo)標(biāo)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80% 以上方可進(jìn)行安裝，當(dāng)誘導(dǎo)標(biāo)附著于護(hù)欄立柱上時(shí)，

19、 應(yīng)先對立柱的位置、 垂直度進(jìn)行檢查，達(dá)到要求后， 才能安裝誘導(dǎo)標(biāo)的面板。 采用抱箍和滑動螺栓把誘導(dǎo)標(biāo)固定的立柱上。面板應(yīng)與駕駛員視線盡量垂直，安裝高度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 安裝過程中應(yīng)保持面板的平整度。防眩板的全部成品都應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，不應(yīng)有擦傷、 傷痕、變色及色澤不勻等外觀上的缺陷。6、應(yīng)對鍍鋅件進(jìn)行鍍鋅及涂層外表檢查，外表不得有氣泡、裂紋、疤痕、端面分層、 毛刺等缺陷。 對缺陷進(jìn)行清理時(shí)， 清理的深度不得超過鍍鋅層公稱厚度的 10% 。鍍鋅量的測試方法按鍍鋅鋼絲鋅層硫酸銅試驗(yàn)法（yb50 64）或鍍鋅銅絲鋅層重量試驗(yàn)法 （yb51 64）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。四、檢查1、防眩板尺寸允許誤差規(guī)定為：長度 3mm 寬度 5mm 厚度 10% 平面彎曲板長的 %2、構(gòu)件在包裝、裝卸、運(yùn)輸和施工過程中，均應(yīng)盡可能地采取防止構(gòu)件變形或損傷措施。當(dāng)有小的變形或損傷時(shí)，應(yīng)在施工中予以矯正（修復(fù)），必要時(shí)應(yīng)更換。3、視線誘導(dǎo)設(shè)施 視線誘導(dǎo)設(shè)施的反射器的亮度、顏色應(yīng)滿足本規(guī)范的規(guī)定。當(dāng)入射角從020的范圍變化時(shí)，反射器必須保持衡定的光學(xué)性能。 柱體輪廓標(biāo)的形狀尺寸， 應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符， 柱