汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上冊(cè)教案

1、目錄第一周：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí);工/量具的使用第二周：機(jī)體組的組成、分類、拆裝及缸蓋平面度的側(cè)量第三、四周：氣缸體/氣缸蓋/曲軸的檢驗(yàn)第五周：發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝/撿查/調(diào)整第七周：活塞環(huán)的選配與偏缸檢查第九周：連桿的檢驗(yàn)與校正第十周：發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝/撿查/調(diào)整第十三周：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪的撿查與調(diào)整第十四周：配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與拆裝第十五周：氣門與氣門座的檢修第十六周：配氣相位的檢查與調(diào)整第十七周：氣門間隙的檢查與調(diào)整第十八周：可變正時(shí)氣門概念及正時(shí)皮帶的拆裝課題汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí);工/量具的使用課型一體化班級(jí)1316C1317C汽修合班時(shí)間第 一 周導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)

2、時(shí)間1/汽車總體結(jié)構(gòu)汽車由發(fā)動(dòng)機(jī)/底盤/車轎/電氣四大部份組成,各部份的劃分;動(dòng)力傳動(dòng)路線。2/發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器，也稱熱機(jī)。它由兩大機(jī)構(gòu)/五大系組成；曲柄連桿機(jī)構(gòu)往復(fù)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)，它將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。由氣缸體/氣缸蓋/活塞/活塞環(huán)/活塞銷/連桿/曲軸/曲軸皮帶輪/飛輪等組成。配氣機(jī)構(gòu)由曲軸正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)，將（可燃混合）氣體定時(shí)分配進(jìn)入氣缸的機(jī)構(gòu)。由凸輪軸正時(shí)齒輪/凸輪軸/頂桿/推桿/氣門搖臂軸/氣門搖臂/進(jìn)排氣門等組成。燃料供給系將燃料定量供入氣缸以供燃燒的系統(tǒng)?；推魇?；油箱/汽油濾清器/汽油泵/化油器/進(jìn)排氣岐管/排氣管/消聲器

3、/油管等組成。電噴式；油箱/汽油濾清器/汽油泵/穩(wěn)壓器/噴油器/進(jìn)排氣岐管/油管等組成。柴油機(jī)；油箱/輸油泵/柴油濾清器/噴油泵/噴油器/低壓油管/高壓油管等組成。潤(rùn)滑系供給各運(yùn)動(dòng)副足量的潤(rùn)滑油，減少磨擦損失，使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)并延長(zhǎng)其壽命的系統(tǒng)。由集濾器/機(jī)油泵/機(jī)油粗濾器/機(jī)油細(xì)濾器/油道等聽(tīng)講；觀察；認(rèn)識(shí)；提問(wèn)；理解；操作練習(xí)；150分鐘教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間組成。冷卻系保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度的系統(tǒng)。由水泵/水管/水道/節(jié)溫器/散熱器/水溫傳感器/風(fēng)扇/電動(dòng)機(jī)（電控）。點(diǎn)火系產(chǎn)生高壓火花并適時(shí)點(diǎn)火的系統(tǒng)。起動(dòng)系使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止轉(zhuǎn)換為運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的系統(tǒng)。由蓄電池/起動(dòng)機(jī)/點(diǎn)火開(kāi)關(guān)/起動(dòng)繼電器/電氣線

4、路等組成。3/工量具的認(rèn)識(shí)及使用常用單位/制式國(guó)際單位/ 工程制單位/ 英制單位米（m） 毫米（mm） 英寸（）牛頓（N） 千克（） 磅（）兆帕（） （/2）牛米（N.m） 千克。米（。m）工具講解（認(rèn)識(shí)）與操作示范（使用）常用工具：扳手類，起子類，鉗子類，榔頭等專用工具：氣門拆裝鉗，活塞環(huán)壓縮器等工具的選用原則：省力/高效/不損傷零件和工具。量具游標(biāo)尺，外徑千分尺，百分表，內(nèi)徑量表，氣缸壓縮壓力表等。選用原則：對(duì)應(yīng)用途，適應(yīng)測(cè)量范圍，精度等級(jí)，配合使用。認(rèn)識(shí)及操作練習(xí)250分鐘說(shuō)明：1/汽油機(jī)與柴油機(jī)的差異：由于燃料燃燒的特性；汽油燃點(diǎn)高而柴油燃點(diǎn)低，汽油機(jī)為點(diǎn)燃式，柴油機(jī)為壓燃式。所以柴油

5、機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系。 2/汽油機(jī)由于燃料（混合氣）控制形式不同，化油器式和電噴式主要差別在燃料供給系。 本次課特別注意系統(tǒng)，類別，傳動(dòng)路線，操作手法示范，正確的讀值。注重條理性，以利學(xué)生記憶和掌握。目標(biāo)測(cè)試題目抽查發(fā)動(dòng)機(jī)/機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)傳動(dòng)路線和零部件認(rèn)識(shí)及掌握情況。量具使用及測(cè)量值的正確讀值。完成本次課的實(shí)訓(xùn)報(bào)告課題機(jī)體組的組成、分類、拆裝及缸蓋平面度的側(cè)量課型一體化班級(jí)1316C1317C汽修合班時(shí)間第 二 周星期導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機(jī)體必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度。機(jī)體組

6、主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。 組成：汽缸體、曲軸箱、汽缸蓋、汽缸墊 功用： 曲柄連桿機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造 組成：活塞連桿組、曲軸飛輪組 功用燃油剛給系 分類 定義、功用：配氣機(jī)構(gòu) 分類：側(cè)置氣門式、 頂置氣門式 冷卻系 功用： 組成：水泵、散熱器、風(fēng)扇 功用組成潤(rùn)滑系 功用 點(diǎn)火系 組成 功用 啟動(dòng)系 組成 聽(tīng)講；觀察；認(rèn)識(shí)；提問(wèn)；理解；操作練習(xí)；100分鐘教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間一、拆卸第一步：分二到三次以兩邊向中間交叉對(duì)稱的順序拆卸氣缸蓋螺栓第一次：用扭力扳手和專用套筒，以兩邊向中間交叉對(duì)稱的順序擰松氣缸蓋各螺栓。1、2、10第二次：用快速搖擺和專用套筒，同樣順序擰出氣缸蓋各

7、螺栓。1、2、10第二步：取下氣缸蓋和側(cè)置于合適位置，并取下氣缸墊置于合適位置。二、檢測(cè)第一步：目測(cè)氣缸蓋無(wú)裂紋，螺栓螺孔的螺紋無(wú)損傷。第二步：用刀口尺（鋼尺代替）檢測(cè)氣缸蓋（體）平面度，各平面度誤差不超過(guò)0.1mm。三、安裝第一步：用干凈的毛巾再次清潔氣缸體，氣缸筒和氣缸蓋平面第二步：安裝新氣缸墊，在氣缸墊上涂上一層密封膠，有標(biāo)記的一面朝上，并對(duì)準(zhǔn)氣缸體上的螺孔。第三步：將氣缸蓋平穩(wěn)地置于氣缸墊上，并對(duì)準(zhǔn)螺孔。第四步：潤(rùn)滑與安裝新氣蓋螺栓。第五步：按規(guī)定力矩分三到四次以中間向兩邊交叉對(duì)稱的順序擰緊氣缸蓋螺栓第一次：用快速搖擺和專用套筒，以中間向兩邊交叉對(duì)稱的順序擰緊氣缸蓋各螺栓。1、2、10

8、第二次：用扭力扳手和專用套筒，以40NM的力矩以同樣順序擰緊氣缸蓋各螺栓。1、2、310用紅丹油在螺栓尾部做上標(biāo)記。第三次：用扭力扳手和專用套筒，以同樣順序?qū)飧咨w各螺栓再擰過(guò)180度。1、2、認(rèn)識(shí)及操作練習(xí)300分鐘課題氣缸體/氣缸蓋/曲軸的檢驗(yàn)課型一體化班級(jí)1316C1317C汽修合班時(shí)間第三 四 周星期導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間氣缸水壓試驗(yàn)首先對(duì)氣缸體進(jìn)行常規(guī)（外觀、螺紋缺陷等）撿查，然后在專用支架或翻轉(zhuǎn)架上裝好氣缸墊、氣缸蓋，連接好水管、試壓泵、水箱，封閉水道。打開(kāi)放水（氣）裝置，用手泵將缸體內(nèi)注滿水后關(guān)閉。泵動(dòng)試壓泵加壓到300400kpa的壓力保持3分鐘，撿查氣缸體各部應(yīng)無(wú)滲

9、漏現(xiàn)象。撿查目的：撿查氣缸體、缸蓋水道裂紋及隱傷。要點(diǎn)：水壓壓力、保持時(shí)間。氣缸磨損的撿測(cè)用氣缸量表測(cè)量氣缸水平上（第一道活塞環(huán)上止點(diǎn)）、中（氣缸中部）、下（氣缸下部與活塞裙部接觸部位）三個(gè)截面；垂直（縱向、橫向）二個(gè)截面的直徑，操作步驟：用外徑千分尺取氣缸最大修理尺寸、氣缸標(biāo)準(zhǔn)尺寸+百分表量程值之間的整數(shù)為校表值校準(zhǔn)氣缸量表。校表時(shí)應(yīng)留基礎(chǔ)壓縮量，如氣缸標(biāo)準(zhǔn)尺寸為101、6mm;修理等級(jí)為六級(jí)，實(shí)際工作中只取四級(jí)，每級(jí)加大0、25mm,即最大修理尺寸為103、1mm;百分表量程為3mm;則取校表值103mm,基礎(chǔ)壓縮量取1mm為宜。用氣缸量表在氣缸內(nèi)上（縱、橫）、中（縱、橫）、下（縱、橫）測(cè)

10、出三組6個(gè)數(shù)據(jù)并填表記錄。測(cè)量時(shí)注意測(cè)量的部位要準(zhǔn)確，一手要穩(wěn)定表?xiàng)U端，另一手握穩(wěn)表?xiàng)U絕熱套，緩慢擺動(dòng)表?xiàng)U觀察百分表指針?lè)逯迭c(diǎn)讀值，重復(fù)一、二次，確定是否測(cè)準(zhǔn)。計(jì)算氣缸圓度、圓柱度、最大磨損量；分析磨損原因、情況；確定是否修理及修理技術(shù)等級(jí)尺寸。注意圓度為同一水平截面最大直徑減去最小直徑，有三個(gè)圓度，取最大值為準(zhǔn)。圓柱度為同一垂直截面最大直徑減去最小直徑，有二個(gè)圓柱度，取最大值為準(zhǔn)。某缸最大磨損量為實(shí)測(cè)最大直徑減去實(shí)際公稱聽(tīng)講/觀察/然后操作練習(xí)200分鐘教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間直徑（因氣缸可能經(jīng)過(guò)搪削修理加大，需首先確定）。根據(jù)測(cè)量、計(jì)算的結(jié)果，結(jié)合修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，給出處理意見(jiàn)。如常規(guī)檢查發(fā)現(xiàn)某缸

11、嚴(yán)重拉傷，該缸則不必檢查，其它缸經(jīng)檢查均良好。處理意見(jiàn)為：更換該缸缸套搪磨到和其它缸實(shí)際公稱尺寸一致。分析處理要點(diǎn)：1、常規(guī)檢查有無(wú)明顯缺陷（如拉傷、裂紋）、磨損形成的缸口等。2、是否正常磨損。3、圓度、圓柱度、磨損量是否超差。4、三項(xiàng)指標(biāo)均未超差，首先考慮圓度誤差，均較大也考慮更換缸套。氣缸蓋平面度的撿驗(yàn)；一手握住水平直尺或刀口尺將直面靠穩(wěn)在清潔后的氣缸蓋上， 另一手握塞尺用食指將測(cè)試片壓在缸蓋上，沿著與直尺垂直方向檢測(cè)。分別測(cè)量橫向（缸與缸之間左右方向）、縱向（前后方向上左右之間的中部）、對(duì)角線（前左至后右、前右至后左兩個(gè)方向）的平面度。重點(diǎn)應(yīng)測(cè)量橫向和對(duì)角線的平面度。在標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)上，也可用

12、帶架百分表進(jìn)行平面度的檢測(cè)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、修理方法詳見(jiàn)教材。氣缸蓋燃燒容積的測(cè)量；將清潔后的氣缸蓋裝上氣門和火花塞，接合面向上水平放置，檢測(cè)缸用帶孔平板玻璃蓋住，將注射器吸入混合油后從孔中注入檢測(cè)的燃燒室，剛注滿即停止，注入量即為燃燒室容積值。操作時(shí)要注意不能振動(dòng)缸蓋；剛注滿的時(shí)刻和量；氣門是否漏油（從進(jìn)、排氣道檢查）。同時(shí)還需要注意同一系列發(fā)動(dòng)機(jī)，由于壓縮比改變，而缸徑、沖程等重要參數(shù)并未改變（如EQ6100;BJ492系列），資料不足或查閱不注意，極易發(fā)生錯(cuò)誤。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、修理方法詳見(jiàn)教材及相關(guān)資料。在實(shí)際工作中，氣缸蓋平面度超差經(jīng)修磨后，該項(xiàng)目是必檢項(xiàng)目。曲軸軸頸磨損的撿驗(yàn)；首先對(duì)曲軸進(jìn)行外觀

13、、常規(guī)的檢查（軸頸有無(wú) 、拉傷、明顯損傷及缺陷等），然后用外徑千分尺對(duì)各道主軸頸、連桿軸頸進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量截面與氣缸測(cè)量類似，要求多測(cè)量幾個(gè)點(diǎn)，記錄各道的測(cè)量數(shù)據(jù)，驗(yàn)證和分析磨損規(guī)律及原因。曲軸裂紋的撿驗(yàn)。操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)：清潔曲軸應(yīng)無(wú)銹斑、劃傷、油污（最好用金屬洗滌劑不要用油料進(jìn)行清洗，最后一次用60左右溫水去油）等。要求環(huán)境溫度不宜過(guò)高、濕度不得大于85%、儀器溫度不得超過(guò)40。探頭通電后立即進(jìn)行探傷，空載運(yùn)行時(shí)間不得超過(guò)3分鐘。4、每次儀器通電探傷的時(shí)間不得超過(guò)半小時(shí)，以免探頭過(guò)熱。斷電后應(yīng)檢查探頭溫度，溫度降低后（一般半小時(shí)）再進(jìn)行不一次操作。操作練習(xí)600分鐘教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間5、

14、注意兩種探頭的操作手法（傾斜、間隙）。6、注意退磁要求，即探傷結(jié)束探頭應(yīng)離開(kāi)工件1米以上才關(guān)閉儀器電源。結(jié)束工作清潔清點(diǎn)工具、設(shè)備、場(chǎng)地，恢復(fù)原樣。對(duì)當(dāng)堂實(shí)訓(xùn)課過(guò)程環(huán)節(jié)要點(diǎn)、出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)并布置作業(yè)。目標(biāo)測(cè)試題目：氣缸體水壓試驗(yàn)水壓力是多少？必須保持多少時(shí)間后，重點(diǎn)檢查氣缸體的那些部位？將氣缸的檢測(cè)數(shù)據(jù)填入下表，分析氣缸磨損原因、給出結(jié)論，提出處理意見(jiàn)。氣缸檢測(cè)記錄表機(jī)型 標(biāo)準(zhǔn)缸徑氣缸 截面 一缸圓度二缸圓度三缸圓度四缸圓度五缸圓度六缸圓度1（上）2（中）3（下）圓柱度結(jié)論圓度柱度磨損實(shí)際缸徑 已加大 級(jí)修理尺寸處理意見(jiàn)：將氣缸蓋平面度的檢測(cè)數(shù)據(jù)填入下表，給出分析結(jié)論并提出處理意見(jiàn)。氣缸蓋

15、平面度檢測(cè)記錄表技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)50X50mm、公差 ；600mm、公差 。橫向12缸之間23缸之間34缸之間45缸之間56缸之間縱向（中間）對(duì)角1對(duì)角2結(jié)論處理意見(jiàn)：將氣缸蓋燃燒室容積的檢測(cè)數(shù)據(jù)填入下表，并給出分析結(jié)論。機(jī)型 壓縮比 標(biāo)準(zhǔn)容積缸數(shù)一缸二缸三缸四缸五缸六缸實(shí)測(cè)容積超差量±結(jié)論（1） 將曲軸軸頸的檢測(cè)數(shù)據(jù)填入下表，提出處理意見(jiàn)；如果曲軸要磨削加工，主軸頸、連桿軸頸分別加大幾級(jí)修理尺寸？一道（缸）二道（缸）三道（缸）四道（缸）五道（缸）六道（缸）七道主軸徑連桿軸徑圓度圓柱度磨損量處理意見(jiàn)：（2） 曲軸裂紋探傷檢查應(yīng)注意那些問(wèn)題？（3） 六個(gè)項(xiàng)目分別進(jìn)行操作考核。課題發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿

16、機(jī)構(gòu)拆裝/撿查/調(diào)整課型一體化班級(jí)1316C1317C汽修合班時(shí)間第 五 周星期導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間教師講解各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、操作示范五項(xiàng)撿測(cè)內(nèi)容、學(xué)生進(jìn)行操作練習(xí)、教師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。拆卸由于名種機(jī)型特點(diǎn)，順序、步驟有所不同，可參考教材料139頁(yè)。注意拆卸原則：由外及內(nèi)、由上及下、方向位置平衡等記號(hào)、對(duì)稱結(jié)構(gòu)螺栓拆卸順序；先總成后部件再零件（不相干的零、部件不允許解體）、前面操作步驟要便于后面步驟進(jìn)行；工具使用合理操作正確；擺放合理有序。此次實(shí)訓(xùn)拆到取出活塞連桿組即可清洗應(yīng)注意：清洗劑的正確選用，清洗順序、方法、擺放，清洗技術(shù)及質(zhì)量要求。撿、測(cè)曲軸軸向間隙：（要求用百分表和塞尺兩種方法撿測(cè)）

17、使用百分表法時(shí)注意磁座的磁合和百分表觸頭要與曲軸軸線平行；使用塞尺法時(shí)注意用撬桿將曲軸向一側(cè)靠緊在推力軸承處測(cè)量。同時(shí)：觀察軸向定位裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及安裝方向要求（減磨面朝向曲軸）。在拆下活塞連桿組件前，應(yīng)對(duì)連桿大頭的軸向間隙進(jìn)行撿測(cè)，方法同前述塞尺法撿測(cè)相同。撿測(cè)連桿軸承徑向間隙：聽(tīng)講/觀察100分鐘教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間（1）將活塞連桿組倒立放置在工作臺(tái)上，左手拇指、中指握住活塞銷兩端，食指靠住連桿。前后、左右搖晃用手感憑經(jīng)驗(yàn)撿查。（2）拆下活塞將連桿大頭在虎鉗上直立固定，將磁座百分表觸頭觸在活塞銷上，搖動(dòng)活塞銷，百分表上讀值即可測(cè)出銷與 套的間隙。（3）拆下活塞用兩手分別握住兩端，甩動(dòng)連桿根據(jù)

18、轉(zhuǎn)動(dòng)情況憑經(jīng)驗(yàn)判斷。（3）拆下活塞用兩手分別握住兩端，甩動(dòng)連桿根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)情況憑經(jīng)驗(yàn)判斷。（4）將活塞銷端向夾持在虎鉗上，使連桿軸線與水平線夾角75°,連桿靠自重徐徐下落為正常。進(jìn)行（）、（）、（）項(xiàng)前應(yīng)首先手感撿查活塞銷與襯套配合情況。撿查活塞與氣缸的配合間隙：1/ 活塞環(huán)鉗取下活塞環(huán)，在氣缸右側(cè)放入（200長(zhǎng)/13寬）塞尺，將活塞連桿組倒置按原前后方向裝入，其活塞下端應(yīng)略低于第一道氣環(huán)上止點(diǎn)，保持活塞不動(dòng)拉出塞尺，測(cè)量出配合間隙值（拉力應(yīng)為9、8N）。2/ 用百分表、尺分別測(cè)出氣缸和活塞裙部直徑計(jì)算得出。清洗撿查后進(jìn)行裝配：裝配應(yīng)特別注意順序、記號(hào)、方向、力矩。如先拆的后裝、后拆的先

19、裝，氣缸墊的記號(hào)，活塞連桿方向，缸蓋螺栓的裝配順序和擰緊力矩等，裝配位置及定位裝置（如在下止點(diǎn)處裝配該缸活塞連桿組、氣缸蓋的定位）的要求。通過(guò)拆裝訓(xùn)練：熟悉和掌握發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工藝規(guī)范；（工藝規(guī)范詳見(jiàn)指導(dǎo)書(shū)）同時(shí)進(jìn)一步觀察、熟悉和認(rèn)識(shí)零件及結(jié)構(gòu)。結(jié)束工作清潔清點(diǎn)工具、設(shè)備、場(chǎng)地，恢復(fù)原樣。對(duì)當(dāng)堂實(shí)訓(xùn)課過(guò)程環(huán)節(jié)要點(diǎn)、出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)并布置作業(yè)。操作/答問(wèn)300分鐘目標(biāo)測(cè)試題目1、 簡(jiǎn)述拆裝基本原則和要求。2、 怎樣判斷氣缸墊的安裝方向？3、 安裝活塞連桿組有那些要求？4、 你在操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了那些記號(hào)？請(qǐng)將它們分類。5、 清洗應(yīng)注意那些問(wèn)題？6、 操作考核：曲軸軸向間隙、徑向間隙；連桿軸向間隙、

20、徑向間隙；活塞與氣缸配合間隙的撿查與測(cè)量。7、 完成本次實(shí)訓(xùn)報(bào)告課題活塞環(huán)的選配與偏缸檢查課型一體化班級(jí)1316C1317C汽修合班時(shí)間第 七 周星期導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間（1） 活塞環(huán)的選配與檢驗(yàn)首先對(duì)氣缸基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行測(cè)量，確定是標(biāo)準(zhǔn)氣缸還是經(jīng)修理加大及加大了幾級(jí)。選配同一機(jī)型同一級(jí)別的活塞環(huán)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損量較大，活塞環(huán)端隙（開(kāi)口隙）超差，未搪缸換環(huán)繼續(xù)使用時(shí)，可選大一級(jí)尺寸的環(huán)進(jìn)行修配。但此法一般不用，有條件應(yīng)搪缸后再選配活塞環(huán)。選好活塞環(huán)后，應(yīng)對(duì)活塞環(huán)1、端隙2、側(cè)隙3、背隙4、漏光度5、彈力6、翹曲度進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查1、2、4項(xiàng)。在氣缸上端口將活塞環(huán)豎直、開(kāi)口向上，下

21、端用手下壓，待活塞環(huán)最大直徑處進(jìn)入氣缸后，向上摳起使其盡可能與氣缸軸線垂直。（如是使用后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查環(huán)與氣缸的磨損情況，要注意活塞環(huán)與氣缸的配對(duì)檢查，不能混檢）。然后用活塞（最好在活塞上裝上第一道環(huán)）頭部將活塞環(huán)推到第一道環(huán)上止點(diǎn)位置，以保證水平截面。用塞尺檢查活塞環(huán)開(kāi)口處間隙，實(shí)測(cè)值即為該截面端隙。檢查了漏光度后，用活塞將活塞環(huán)推至下截面再檢查端隙。二次檢查的結(jié)果在技術(shù)要求值范圍內(nèi)，端隙為合格。否則應(yīng)檢查是氣缸磨損還是活塞環(huán)原因。作相應(yīng)的處理。將活塞環(huán)裝好，用塞尺檢查環(huán)與環(huán)槽之間的間隙，實(shí)測(cè)值即為側(cè)隙實(shí)際值。也可用游標(biāo)尺測(cè)量環(huán)寬和環(huán)槽寬通過(guò)計(jì)算得出。對(duì)于梯形環(huán)應(yīng)用專用樣板檢查側(cè)隙。重點(diǎn)檢查第

22、一道環(huán)的側(cè)隙。使用過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要注意環(huán)槽的清除積碳和清洗工作；新活塞新環(huán)如側(cè)隙過(guò)小，只允許加寬環(huán)槽而不允許磨薄活塞環(huán)。新環(huán)舊活塞如側(cè)隙過(guò)大，應(yīng)更換活塞。聽(tīng)講/觀察/操作練習(xí)150分鐘用帶深度的游標(biāo)尺測(cè)量活塞環(huán)寬度、活塞環(huán)槽深度，通過(guò)計(jì)算求出背隙。漏光度檢查將活塞環(huán)裝入氣缸的方法和要求與端隙上截面相同，然后將遮光板蓋住活塞內(nèi)圓，打開(kāi)光源，觀察活塞環(huán)外柱面與氣缸壁接觸的圓周，檢查漏光處數(shù)、所對(duì)圓心角度、間隙是否符合技術(shù)要求將活塞環(huán)豎直、開(kāi)口水平面向胸前，左手拇指、食指將環(huán)口捏住，放在彈力儀上，緩慢壓下測(cè)桿，測(cè)桿接觸活塞后松開(kāi)左手，然后將塞尺放入環(huán)口處，邊壓測(cè)桿邊拉動(dòng)塞尺，當(dāng)端隙與氣缸內(nèi)實(shí)測(cè)值相

23、同時(shí)停止操作，此時(shí)讀值。該值即為所測(cè)環(huán)在裝配狀態(tài)下的彈力值。翹曲度檢查是將活塞環(huán)平放在標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)上，在自由狀態(tài)下用塞尺檢查，方法與缸蓋平面度檢查相同。（2） 活塞偏缸的檢查將未裝活塞環(huán)的活塞連桿組按對(duì)應(yīng)缸、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（曲軸處于下止點(diǎn)）裝回，旋轉(zhuǎn)一周曲軸，然后檢測(cè)連桿大頭與曲軸的間隙（即端隙）、連桿小頭與活塞銷座內(nèi)端面的距離、活塞頭部與氣缸壁的間隙（重點(diǎn)前、后二處）。旋轉(zhuǎn)曲軸，在中部、上止點(diǎn)作同樣的檢查。即活塞（曲軸旋轉(zhuǎn)一周）處于四個(gè)位置時(shí)，檢查三處每處二個(gè)數(shù)據(jù)。每二個(gè)數(shù)據(jù)基本相等，其誤差應(yīng)小于0、1mm，如超差說(shuō)明該缸發(fā)生偏缸。發(fā)生偏缸應(yīng)確定方向、部位，然后通過(guò)分折及其它檢查查明具體原因和部位。造

24、成偏缸的原因很多，較為常見(jiàn)的是連桿彎曲（如活塞在四個(gè)位置均是前或后垂直方向上偏缸）。具體部位檢查連桿、活塞，曲軸軸徑引起偏缸極為少見(jiàn)。結(jié)束工作清潔清點(diǎn)工、量具、設(shè)備、場(chǎng)地，恢復(fù)原樣。對(duì)當(dāng)堂實(shí)訓(xùn)課過(guò)程環(huán)節(jié)要點(diǎn)、出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)并布置作業(yè)。250分鐘目標(biāo)測(cè)試題目：（1） 活塞環(huán)在上截面檢查端隙已超差，而下截面端隙合格，是什么原因造成？怎樣修復(fù)？（2） 對(duì)活塞環(huán)漏光度有那些要求？（3） 側(cè)隙怎樣檢查？重點(diǎn)檢查那一道環(huán)？（4） 分析實(shí)訓(xùn)中檢測(cè)的偏缸原因。課題連桿的檢驗(yàn)與校正課型一體化班級(jí)1316C1317C汽修合班時(shí)間第 九 周星期導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間（教師邊講解邊操作示范，學(xué)生聽(tīng)講、觀

25、察，然后操作訓(xùn)練，教師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)并答疑）在進(jìn)行連桿檢校前，首先應(yīng)對(duì)連桿、連桿螺拴、活塞銷進(jìn)行探傷檢查。其操作方法與曲軸探傷相同對(duì)連桿軸芯距（活塞銷承孔中心到連桿軸徑承孔中心之間的距離）進(jìn)行測(cè)量（輔助雙彎?rùn)z查）。（1） 連桿變形的檢驗(yàn)將連桿裝上檢驗(yàn)儀并固定，裝上標(biāo)準(zhǔn)芯棒（或活塞銷），注意：標(biāo)準(zhǔn)芯棒（或活塞銷）與承孔的配合情況，應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。百分表觸頭觸在活塞銷（或芯棒）柱面（或半月平面）上，與連桿承孔軸線重合：檢測(cè)連桿的彎曲。與連桿承孔軸線垂直：檢測(cè)連桿的扭曲。將連桿翻面（180°）檢測(cè)，結(jié)合軸芯距檢查判斷是否有雙重彎曲。將撿測(cè)結(jié)果作好記錄，連桿上做好方向記號(hào)以便校正。三點(diǎn)規(guī)法：將

26、連桿裝上檢驗(yàn)儀并固定，裝上標(biāo)準(zhǔn)芯棒（或活塞銷）；將三點(diǎn)規(guī)V型槽放在芯棒上，輕輕推動(dòng)使三點(diǎn)端與撿測(cè)平板接觸，用塞尺推測(cè)其三點(diǎn)中與平板有無(wú)間隙，判斷連桿的變形。彎曲允差100：0，03mm扭曲允差100：0，06mm其它檢驗(yàn)連桿變形的方法不再贅述。聽(tīng)講/觀察/提問(wèn)/操作200分鐘200分鐘（2） 連桿變形的校正將變形的連桿裝在校正器上，注意檢測(cè)時(shí)所作的記號(hào)、方向，以避免校反。校正時(shí)先校扭后校彎；先校大彎后校小彎；對(duì)于變形量較大的連桿，可加熱（300左右，過(guò)高要退火，過(guò)低效果差）校正。校正時(shí)要注意過(guò)壓量（一般是變形量的10倍左右）并應(yīng)保持一定的時(shí)間（應(yīng)不少于30分鐘）。校正后的連桿必須再檢驗(yàn)，如不合

27、格，應(yīng)重新校正。(3)學(xué)生分組進(jìn)行練習(xí)，記錄撿測(cè)結(jié)果。指導(dǎo)學(xué)生操作并撿查撿測(cè)結(jié)果。結(jié)束工作要求學(xué)生做好；清潔清點(diǎn)工、量具、設(shè)備、場(chǎng)地，恢復(fù)原樣。對(duì)當(dāng)堂實(shí)訓(xùn)課過(guò)程環(huán)節(jié)要點(diǎn)、出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)并布置作業(yè)。目標(biāo)測(cè)試題目：（1） 對(duì)連桿變形檢測(cè)前，首先應(yīng)做那些檢查？ （2） 對(duì)連桿變形量有什么技術(shù)要求？怎樣對(duì)實(shí)測(cè)值進(jìn)行計(jì)算？（3） 連桿變形量檢測(cè)時(shí)，百分表觸頭接觸部位有什么要求？檢測(cè)的是什么？（4） 對(duì)連桿變形進(jìn)校正應(yīng)注意那些問(wèn)題？（5） 操作考核連桿變形的檢測(cè)、連桿變形的校正掌握情況。（6） 完成本次實(shí)訓(xùn)報(bào)告課題發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝/撿查/調(diào)整課型一體化班級(jí)1316C1317C汽修合班時(shí)間第 十

28、周星期導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間教師講解各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、操作示范五項(xiàng)撿測(cè)內(nèi)容、學(xué)生進(jìn)行操作練習(xí)、教師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。拆卸由于名種機(jī)型特點(diǎn)，順序、步驟有所不同，可參考教材料139頁(yè)。注意拆卸原則：由外及內(nèi)、由上及下、方向位置平衡等記號(hào)、對(duì)稱結(jié)構(gòu)螺栓拆卸順序；先總成后部件再零件（不相干的零、部件不允許解體）、前面操作步驟要便于后面步驟進(jìn)行；工具使用合理操作正確；擺放合理有序。此次實(shí)訓(xùn)拆到取出活塞連桿組即可清洗應(yīng)注意：清洗劑的正確選用，清洗順序、方法、擺放，清洗技術(shù)及質(zhì)量要求。撿、測(cè)曲軸軸向間隙：（要求用百分表和塞尺兩種方法撿測(cè)）使用百分表法時(shí)注意磁座的磁合和百分表觸頭要與曲軸軸線平行；使用塞尺法時(shí)注意

29、用撬桿將曲軸向一側(cè)靠緊在推力軸承處測(cè)量。同時(shí)：觀察軸向定位裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及安裝方向要求（減磨面朝向曲軸）。在拆下活塞連桿組件前，應(yīng)對(duì)連桿大頭的軸向間隙進(jìn)行撿測(cè)，方法同前述塞尺法撿測(cè)相同。撿測(cè)連桿軸承徑向間隙：取下連桿軸承蓋，在曲軸連桿軸頸處安上塑料線規(guī)或軟鉛絲，然后按技術(shù)要求裝復(fù)。在拆下連桿軸承蓋取出已壓展的線規(guī)，與標(biāo)準(zhǔn)色片比較或用量具測(cè)量。曲軸軸承徑向間隙的測(cè)量方法相同。撿查連桿小頭活塞銷與襯套、活塞的配合間隙：（1）將活塞連桿組倒立放置在工作臺(tái)上，左手拇指、中指握住活塞銷兩端，食指靠住連桿。前后、左右搖晃用手感憑經(jīng)驗(yàn)撿查。（2）拆下活塞將連桿大頭在虎鉗上直立固定，將磁座百分表觸頭觸在活塞銷上

30、，搖動(dòng)活塞銷，百分表上讀值即可測(cè)出銷與 套的間隙。（3）拆下活塞用兩手分別握住兩端，甩動(dòng)連桿根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)情況憑經(jīng)驗(yàn)判斷。聽(tīng)講/觀察100分鐘教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間（3）拆下活塞用兩手分別握住兩端，甩動(dòng)連桿根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)情況憑經(jīng)驗(yàn)判斷。（4）將活塞銷端向夾持在虎鉗上，使連桿軸線與水平線夾角75°,連桿靠自重徐徐下落為正常。進(jìn)行（）、（）、（）項(xiàng)前應(yīng)首先手感撿查活塞銷與襯套配合情況。撿查活塞與氣缸的配合間隙：1/ 活塞環(huán)鉗取下活塞環(huán)，在氣缸右側(cè)放入（200長(zhǎng)/13寬）塞尺，將活塞連桿組倒置按原前后方向裝入，其活塞下端應(yīng)略低于第一道氣環(huán)上止點(diǎn)，保持活塞不動(dòng)拉出塞尺，測(cè)量出配合間隙值（拉力應(yīng)為9、8N）

31、。2/ 用百分表、尺分別測(cè)出氣缸和活塞裙部直徑計(jì)算得出。清洗撿查后進(jìn)行裝配：裝配應(yīng)特別注意順序、記號(hào)、方向、力矩。如先拆的后裝、后拆的先裝，氣缸墊的記號(hào)，活塞連桿方向，缸蓋螺栓的裝配順序和擰緊力矩等，裝配位置及定位裝置（如在下止點(diǎn)處裝配該缸活塞連桿組、氣缸蓋的定位）的要求。通過(guò)拆裝訓(xùn)練：熟悉和掌握發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工藝規(guī)范；（工藝規(guī)范詳見(jiàn)指導(dǎo)書(shū)）同時(shí)進(jìn)一步觀察、熟悉和認(rèn)識(shí)零件及結(jié)構(gòu)。結(jié)束工作清潔清點(diǎn)工具、設(shè)備、場(chǎng)地，恢復(fù)原樣。對(duì)當(dāng)堂實(shí)訓(xùn)課過(guò)程環(huán)節(jié)要點(diǎn)、出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)并布置作業(yè)。操作/答問(wèn)300分鐘目標(biāo)測(cè)試題目8、 簡(jiǎn)述拆裝基本原則和要求。9、 怎樣判斷氣缸墊的安裝方向？10、 安裝活塞連桿組有那些

32、要求？11、 你在操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了那些記號(hào)？請(qǐng)將它們分類。12、 清洗應(yīng)注意那些問(wèn)題？13、 操作考核：曲軸軸向間隙、徑向間隙；連桿軸向間隙、徑向間隙；活塞與氣缸配合間隙的撿查與測(cè)量。14、 完成本次實(shí)訓(xùn)報(bào)告課題發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪的撿查與調(diào)整課型一體化班級(jí)1316C1317C汽修合班時(shí)間第 十三 周星期導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間教師講解各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、操作示范五項(xiàng)撿測(cè)內(nèi)容、學(xué)生進(jìn)行操作練習(xí)、教師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。1.曲軸的檢測(cè)(1)檢查曲軸的軸向間隙。方法是:來(lái)回撬動(dòng)曲軸,用千分表測(cè)量曲軸的軸向間隙。標(biāo)準(zhǔn)值為0.100.30mm。若最大間隙超過(guò)0.3mm,則應(yīng)更換止推墊片。 (2)檢查曲軸的彎曲度:曲

33、軸兩端主軸頸放在V形塊上,百分表觸頭抵在中間主軸頸上,如圖2-29 所示。輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,找出最小讀數(shù):然后將百分表調(diào)至零點(diǎn),再將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)180°,這時(shí)百分表讀數(shù)即為曲軸彎曲的擺差,此擺差值應(yīng)小于0.05mm,若超過(guò)則應(yīng)更換曲軸。(3)檢查曲軸軸頸的磨損:用外徑千分尺測(cè)量曲軸主軸頸和連桿軸頸的磨損情況,測(cè)量各部磨損量,一般主軸頸磨損主要是失圓,最大磨損部位是靠近連桿軸頸的一側(cè)；而連桿軸頸磨損主要是失圓和錐度,其最大磨損部位是各軸頸的內(nèi)側(cè)面即靠曲軸中心線一側(cè)。如果軸頸磨損過(guò)大,無(wú)法保證正常間隙,若磨損量過(guò)大,超過(guò)修復(fù)值，則應(yīng)更換新曲軸。(4)曲軸裂紋的檢查:曲軸在修復(fù)前、后均應(yīng)進(jìn)行探傷檢

34、查,如發(fā)現(xiàn)有裂紋,一般應(yīng)更換新(5)檢查各軸瓦及止推片,若發(fā)現(xiàn)有摩擦面拉傷、變色、翻邊等現(xiàn)象,則應(yīng)更換整套軸瓦或止推片。在更換軸瓦之前,可通過(guò)觀察軸瓦表面了解導(dǎo)致軸瓦損傷或損壞的原因。聽(tīng)講/觀察/提問(wèn)/操作150分鐘2.飛輪的檢查(1)檢查飛輪與離合器從動(dòng)盤接觸的端面有無(wú)刮傷、起槽、磨損等,若飛輪面損傷明顯,則可采 用磨削方法修復(fù),但磨削量不得超過(guò)1mm,否則應(yīng)更換新件。(2)檢測(cè)飛輪的端面跳動(dòng),將百分表觸頭置于飛輪與離合器摩擦片接合面中間處,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,要求飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周,百分表讀數(shù)不得超過(guò)0.20mm,否則應(yīng)于調(diào)整,如圖2-32所示。 (3)檢查飛輪齒輪的磨損情況,若磨損過(guò)大或有斷齒現(xiàn)象,應(yīng)更

35、換新件。 (4)進(jìn)行飛輪的靜平衡測(cè)定,靜平衡的不平衡量不得大于75g .cm。3.曲軸飛輪組的檢查調(diào)整裝配后的曲軸飛輪組應(yīng)在專門的動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)上做動(dòng)平衡試驗(yàn)檢查,動(dòng)平衡的不平衡量不 應(yīng)大于50g .cm。曲軸與氣缸體在裝配前,必須徹底清潔,各油道應(yīng)暢通,無(wú)油污存在。 將清洗干凈的氣缸體倒置,將軸瓦對(duì)號(hào)入座,再將曲軸置于氣缸體軸承座孔內(nèi),把軸承按 原來(lái)的位置放在氣缸體上,按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓,軸瓦全部裝好后,用手應(yīng)能扳動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),再?gòu)?fù)查各道軸瓦間隙及曲軸軸向間隙。檢測(cè)曲軸主軸承的配合間隙,其步驟如下: 按照曲軸主軸頸的全寬剪下一片塑料測(cè)隙規(guī)放在曲軸主軸頸上,并與曲軸軸向中心線保持平行。在安裝軸承蓋

36、時(shí),不能使測(cè)隙規(guī)位于軸頸的油孔上。裝上主軸承蓋,并按規(guī)定力矩?cái)Q緊主軸承蓋螺栓。 注意:不可轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。 拆下主軸承蓋及塑料測(cè)隙片,在最寬處用塑料測(cè)隙規(guī)測(cè)量。若主軸瓦間隙超過(guò)最大值,則應(yīng)更換主軸瓦,有必要時(shí)應(yīng)修磨主軸頸或更換曲軸。安裝飛輪時(shí),應(yīng)對(duì)孔裝入,按規(guī)定力矩均勻地按順序分23次將飛輪螺栓擰緊,螺栓在旋入螺孔前應(yīng)在螺紋上涂覆指定的防松涂料,飛輪安裝好后, 應(yīng)復(fù)查飛輪端面跳動(dòng)。 聽(tīng)講/觀察/提問(wèn)/操作250分鐘目標(biāo)測(cè)試題目簡(jiǎn)述拆裝基本原則和要求。怎樣判斷氣缸墊的安裝方向？你在操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了那些記號(hào)？請(qǐng)將它們分類。清洗應(yīng)注意那些問(wèn)題？操作考核：曲軸軸向間隙、徑向間隙；連桿軸向間隙、徑向間隙；。

37、完成本次實(shí)訓(xùn)報(bào)告課題配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與拆裝課型一體化班級(jí)1316C1317C汽修合班時(shí)間第 十四 周星期導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間1. 實(shí)訓(xùn)步驟及操作方法各種機(jī)型不同，拆卸步驟有所不同，要求取出凸輪軸。（1） 常規(guī)拆卸步驟：氣門室頂蓋搖臂軸總成推桿邊蓋頂桿（柱）油底殼曲軸皮帶輪正時(shí)齒輪蓋凸輪軸（注意正時(shí)記號(hào)、凸輪軸固定裝置）。（2） 檢查：凸輪軸軸向間隙的檢查；方法同曲軸軸向間隙的檢查。正時(shí)齒輪嚙合間隙的檢查；在嚙合部位用塞尺檢查，輪齒圓周分120°檢查三處。頂桿（柱）與承孔配合的檢查；應(yīng)為0、03mm0、07mm。推桿直線度、磨損的檢查。搖臂磨損情況的檢查。裝配：裝配順序與拆卸

38、順序相反，注意記號(hào)、正時(shí)齒輪潤(rùn)滑油噴口要通暢、螺栓擰緊順序、次數(shù)和力矩要求一、氣門的拆卸：1、在氣門彈簧及彈簧座上做好標(biāo)記。2、將缸蓋立起，將氣門彈簧壓縮器松開(kāi)對(duì)準(zhǔn)要拆卸氣門，壓縮氣門彈簧。3、取下鎖片，按順序擺放好。4、打開(kāi)氣門彈簧壓縮器并移開(kāi)（清潔）。5、取下上彈簧座、彈簧（注意螺距和方向區(qū)別）。6、取下下彈簧座、氣門。7、零件擺放整齊，清潔整理工具，清潔工位。聽(tīng)講觀察/操作訓(xùn)練100分鐘300分鐘二、安裝：1、清潔缸蓋。2、安裝氣門：將桿部涂層薄機(jī)油，插入氣門導(dǎo)管。3、安裝下彈簧座、彈簧、上彈簧座。4、用氣門彈簧壓縮器，將彈簧壓縮，露出氣門尾部鎖片槽。5、安裝鎖片（注意方向），可涂少許潤(rùn)

39、滑脂（防止掉落）。6、松開(kāi)氣門彈簧壓縮器，用橡膠錘輕擊氣門尾部，使彈簧座及鎖片就位。2. 結(jié)束工作清潔清點(diǎn)工、量具、設(shè)備、場(chǎng)地，恢復(fù)原樣。對(duì)當(dāng)堂實(shí)訓(xùn)課過(guò)程環(huán)節(jié)要點(diǎn)、出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)并布置作業(yè)。目標(biāo)測(cè)試題目：1、 怎樣拆卸正時(shí)齒輪固定裝置 ？2、 正時(shí)齒輪軸向間隙怎樣檢查和調(diào)整？3、 正時(shí)齒輪裝配記號(hào)對(duì)正一定是活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)嗎？4、 對(duì)配氣機(jī)構(gòu)螺栓擰緊有專門技術(shù)要求的是那些部位？5、 繪出配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)路線圖。課題氣門與氣門座的檢修課型一體化班級(jí)1316C1317C汽修合班時(shí)間第 十五 周星期導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間實(shí)訓(xùn)步驟及操作方法（教師講解、示范各環(huán)節(jié)要點(diǎn)；學(xué)生聽(tīng)講、觀察、操

40、作；教師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)）（1） 氣門的光磨：首先將氣門、氣門導(dǎo)管清除積碳并清洗干凈。檢查氣門；當(dāng)出現(xiàn)溝槽、偏磨的氣門，則應(yīng)光磨，如氣門頭部柱面厚度小于0、8mm，則應(yīng)報(bào)廢。將需要修復(fù)的氣門裝上光磨機(jī)并夾緊。啟動(dòng)光磨機(jī)觀察氣門桿部（或用百分表檢查）是否裝正，如有偏差應(yīng)重裝并校正，以保證氣門桿部與頭部的同軸度。將拖板角度調(diào)在要求的氣門錐角度或小30秒范圍內(nèi)并固定。如氣門錐角要求是45°；則拖板角度調(diào)在45°-30內(nèi)固定。啟動(dòng)光磨機(jī)、打開(kāi)冷卻泵，搖動(dòng)大、中拖板，使砂輪與氣門錐面輕輕接觸 ，然后搖動(dòng)小拖板修磨錐面。中、小拖板結(jié)合進(jìn)給修磨至溝槽消失、錐面完整，然后只用小拖板來(lái)回修磨幾次，以

41、保證粗糙度要求。搖開(kāi)拖板，停機(jī)取下氣門以備研磨。（2） 氣門座的鉸削：選擇氣門鉸刀桿直徑應(yīng)與氣門導(dǎo)管內(nèi)徑一致，試配能滑動(dòng)但無(wú)手感松曠量。選擇鉸刀角度與技術(shù)要求的角度一致。氣門座口寬度過(guò)寬需要修復(fù)時(shí)，根據(jù)嚙合帶部位才選擇其它角度的鉸刀。舊氣門座應(yīng)首先用砂布?jí)|在鉸刀下面鉸削，將硬化層、積碳、油污清除后，再進(jìn)行鉸削。先粗鉸、后精鉸。聽(tīng)講/觀察/操作練習(xí)150分鐘教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間鉸削后嚙合帶寬度應(yīng)在1mm2mm之間，檢查氣門嚙合帶部位應(yīng)在錐面中部或偏下，如偏上，嚙合帶距氣門頭部柱體下緣應(yīng)不小于1/3錐面寬。手工鉸削操作注意兩手用力要均勻，鉸刀不要倒轉(zhuǎn)，不要每次都停在一個(gè)位置上。機(jī)動(dòng)光磨導(dǎo)向桿一定要

42、固定，注意控制進(jìn)給量，磨頭一接觸座口就要停止進(jìn)給，隨時(shí)注意觀察座口情況。與氣門配合檢查鉸削質(zhì)量，常用鉛筆劃線法、紅丹法氣門的研磨：用機(jī)油將研磨膏粘度調(diào)整適宜，再用細(xì)絲蘸上少許研磨膏，間斷的涂在氣門上錐面與氣門座的嚙合帶一周。然后用橡皮捻子將氣門頂部壓緊吸住氣門，氣門桿沾上干凈汽油，將氣門裝入導(dǎo)管，上下、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)結(jié)合進(jìn)行研磨。先粗磨、后細(xì)磨，每次磨畢后，清洗、檢查嚙合帶（嚙合亮線均勻并位于嚙合帶中間或偏下）。操作要點(diǎn)；每次涂上的研磨膏要用盡,氣門下行與座接觸瞬間旋轉(zhuǎn),重點(diǎn)檢查氣門座的嚙合亮線研磨后，嚙合寬度、位置、亮線都符合要求后，進(jìn)行密封檢查。（4）氣門與氣門座密封性的檢查；檢查方法有鉛筆劃線

43、法、紅丹法、滲油法、氣壓法、真空法等，根據(jù)條件選擇不同的方法。前兩種方法檢查時(shí)要注意氣門轉(zhuǎn)動(dòng)角度要小。滲油法要注意清潔用油揮發(fā)后再檢查，避免誤診。后兩種方法要注意儀器本身的密封。（5）結(jié)束工作清潔清點(diǎn)工、量具、設(shè)備、場(chǎng)地，恢復(fù)原樣。對(duì)當(dāng)堂實(shí)訓(xùn)課過(guò)程環(huán)節(jié)要點(diǎn)、出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)并布置作業(yè)。250分鐘目標(biāo)測(cè)試題目：（1） 光磨氣門應(yīng)注意那些問(wèn)題？（2） 對(duì)氣門座有那些技術(shù)要求？（3） 對(duì)氣門與氣門座的密封性檢查有那些方法？實(shí)訓(xùn)中是怎樣檢查的？（4） 對(duì)嚙合帶有什么技術(shù)要求？（5） 分項(xiàng)操作考核實(shí)訓(xùn)內(nèi)容課題配氣相位的檢查與調(diào)整課型一體化班級(jí)1316C1317C汽修合班時(shí)間第 十六 周星期導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)

44、教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間實(shí)訓(xùn)步驟及操作方法（教師講解、示范各環(huán)節(jié)要點(diǎn)；學(xué)生聽(tīng)講、觀察、操作；教師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)）（1） 配氣相位的檢測(cè)該車型疊開(kāi)區(qū)氣門升程法詳見(jiàn)教材：檢測(cè)方法要點(diǎn)（1）上止點(diǎn)的確定，上止點(diǎn)前、后百分表0、01mm時(shí)，升程百分表分別讀的值取平均值為精確上止點(diǎn)的升程值。（2）氣門間隙調(diào)整為零，是為了避免氣門間隙調(diào)整引起的誤差。注意調(diào)零的操作和檢查。其它的檢測(cè)方法有很多，為便于學(xué)生理解檢測(cè)原理，使用刻度盤法進(jìn)行配氣相位的檢測(cè)。重點(diǎn)講明原理：氣門開(kāi)閉時(shí)刻及持續(xù)時(shí)段所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。要點(diǎn)：精確上止點(diǎn)的確定方法同前法，所不同的是直接在刻度盤上讀出角度值。也可以兩種方法同時(shí)使用相互驗(yàn)證。（2） 配氣相

45、位的調(diào)整根據(jù)檢測(cè)的結(jié)果，分析造成的原因，采取相應(yīng)的處理措施。檢測(cè)結(jié)果各缸快慢不一致，應(yīng)更換凸輪軸；各缸均快或慢，根據(jù)快慢程度采取前述幾種方法中任意一種解決；個(gè)別氣門開(kāi)閉有快慢，可改變?cè)撝粴忾T間隙來(lái)解決。如能調(diào)整解決，方法有偏位鍵法；軸向位移法；錯(cuò)齒法；氣門間隙調(diào)整法；改變正時(shí)齒輪鍵槽位置法。結(jié)束工作清潔清點(diǎn)工、量具、設(shè)備、場(chǎng)地，恢復(fù)原樣。對(duì)當(dāng)堂實(shí)訓(xùn)課過(guò)程環(huán)節(jié)要點(diǎn)、出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)并布置作業(yè)。聽(tīng)講/觀察/操作練習(xí)100分鐘300分鐘目標(biāo)測(cè)試題目： 1、 配氣相位檢測(cè)前，為什么要將氣門間隙調(diào)整為零？2、 配氣相位檢測(cè)時(shí)，為什么要在上止點(diǎn)前后百分表0、01mm時(shí)，升程百分表所讀值取平均值作為實(shí)測(cè)值

46、？3、 實(shí)訓(xùn)檢測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)，算出配氣相位偏差值并提出解決措施。4、 完成本次實(shí)訓(xùn)報(bào)告課題氣門間隙的檢查與調(diào)整課型一體化班級(jí)1316C1317C汽修合班時(shí)間第 十七 周星期導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間實(shí)訓(xùn)步驟及操作方法（教師講解、示范各環(huán)節(jié)要點(diǎn)；學(xué)生聽(tīng)講、觀察、操作；教師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)）氣門間隙是指氣門桿尾端與搖臂之間的間隙。冷態(tài)、熱態(tài)調(diào)整的間隙值應(yīng)不同，冷態(tài)稍微偏大。機(jī)型不同氣門間隙值要求也不同，一般情況柴油機(jī)比汽油機(jī)稍微偏大。常規(guī)的氣門間隙值在0、200、60mm之間，多為0、250、35mm。檢查時(shí)首先將發(fā)動(dòng)機(jī)一、四（六）缸上止點(diǎn)標(biāo)記（飛輪殼上觀察孔觀察飛輪刻線與飛輪殼的刻線、曲軸皮帶輪刻線或點(diǎn)與指針）對(duì)正?？筛鶕?jù)氣門變化規(guī)律（如某缸進(jìn)氣門剛頂開(kāi)、排氣門要落座，即為該缸在壓縮上止點(diǎn)）、氣門狀態(tài)（雙排不進(jìn)法確定壓縮缸及可調(diào)與不可調(diào)氣門）、觀察頂桿或凸輪位置等方法，確定是一缸還是四（六）缸處于壓縮上止點(diǎn)，那些氣門可調(diào)或不可調(diào)。然后用塞尺檢查。如是使用后的發(fā)動(dòng)機(jī)，要注意搖臂與氣門接觸部位有無(wú)磨損凹陷。如有此現(xiàn)象，應(yīng)用窄塞尺插入檢查。當(dāng)搖臂磨損較嚴(yán)重的情況，應(yīng)修復(fù)搖臂后再調(diào)整氣門間隙。旋松搖臂上的鎖緊螺母，松開(kāi)調(diào)整螺絲，將塞