主井絞車檢修的安全技術(shù)措施

1、主井絞車檢修的安全技術(shù)措施 為了保證2021年度年終檢修期間安全圓滿完成兩個(gè)水平主井絞車的檢修，特制定本安全技術(shù)措施，所有檢修人員必須遵照執(zhí)行。 一、組織措施： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：機(jī)械部分：廖義兵、李志忠；電氣部分：彭立安、肖躍飛 安全負(fù)責(zé)人：陳志勇、易兵飛 技術(shù)負(fù)責(zé)人：谷禮宜、周孚明 施工人員：機(jī)電隊(duì)鉗工班和電工班。 計(jì)劃時(shí)間：24小時(shí)。 二、檢修內(nèi)容： 1、電機(jī)絕緣阻值測定，軸承清洗加油；改換電機(jī)聯(lián)軸器 2、電器除塵；觸頭改換和調(diào)效；改換部分交流接觸器 3、改換密封圈；處理盤形閘漏油，液壓站換油 4、接地裝置電阻測試 5、保護(hù)裝置檢查維護(hù) 三、檢修安全技術(shù)措施： 1、檢修前必須將絞車房主電源隔離

2、開關(guān)拉下,并懸掛上"有人工作,嚴(yán)禁送電"的警示牌. 2、在檢修前,必須將鎖緊器與卷筒牢固連接.鎖定卷筒,以防發(fā)生事故. 3、檢修時(shí)的移動(dòng)照明必須是36V的行燈,滾筒內(nèi)所用照明限用礦燈. 4、檢修使用電焊、氣割時(shí),作業(yè)地點(diǎn)必須備有兩個(gè)以上泡沫滅火器和足夠的消防砂. 5、檢修過程中,拆下的零配件及工具應(yīng)按順序擺放整齊,嚴(yán)禁堵塞安全通道. 6、用過的廢紙、油和煙頭等易燃易爆物不能亂甩亂放,油脂要統(tǒng)一管理,距火源不小于5米遠(yuǎn). 7、拆下的零配件,必須嚴(yán)加保管,不得有任何損壞,尤其是齒輪和軸徑面. 8、在檢修時(shí),必須使用合格的起重設(shè)備,并先進(jìn)行23次試吊,待保證無誤后,方可進(jìn)行起吊.

3、 四、檢修技術(shù)要求 主軸裝置 、   ，三支座的軸以兩端軸頸水平為準(zhǔn)。 、   。 、    軸向竄量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的要求。 、      檢修時(shí)主軸及制動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)桿件應(yīng)進(jìn)行無損探傷。 、    滾筒的組合連接件，包括螺栓、鉚釘、鍵等必須緊固，輪轂與軸的配合必須嚴(yán)密，不得松動(dòng)。 、    滾筒的焊接部分，焊縫不得有氣孔、夾渣、裂痕或未焊滿等缺陷，焊后須消除內(nèi)應(yīng)力。 、   

4、; 筒殼應(yīng)均勻地貼合在支輪上。螺栓固定處的接合面間不得有間隙，其余的接合面間隙不得大于0.5mm。兩半筒殼對口處不得有間隙，如有間隙需用電焊補(bǔ)平或加墊。 、    兩半支輪的結(jié)合面處應(yīng)對齊，并留有12mm間隙。對口處不得加墊。 、    滾筒組裝后，滾筒外徑對軸線的徑向圓跳動(dòng)不得大于表3-1-1的規(guī)定。 表3-1-1      滾筒外徑對軸線的徑向圓跳動(dòng) 滾筒直徑/m 45 徑向圓跳動(dòng)/mm 7 10 12 10、鋼絲繩繩頭在滾筒內(nèi)固定，必須用專用的卡繩裝置卡緊，且不得作銳角彎曲。 1

5、1、滾筒襯墊應(yīng)采納干燥的硬木水曲柳、柞木或榆木等或高耐磨性能材料聚胺脂、PVC、鋼制作，每塊襯墊的長度與滾筒寬度相等，厚度不得小于鋼絲繩直徑的2.5倍。襯墊斷面應(yīng)為扇形，并貼緊在筒殼上。 12、固定襯墊的螺栓孔應(yīng)用同質(zhì)木塞或填料將沉孔填實(shí)并膠固。螺釘穿入部分的襯墊厚度不得小于繩徑的1.2倍。襯墊磨損到距螺栓頭端面5mm時(shí)應(yīng)改換襯墊。 13、滾筒襯墊的繩槽深度為鋼絲繩直徑的0.3倍，相鄰兩繩槽的中心距應(yīng)比鋼絲繩直徑大23mm。雙滾筒提升絞車兩滾筒繩槽底部直徑差不得大于2mm。 盤形閘制動(dòng)器的調(diào)整 1、安裝好盤形閘裝置的連接好管路后,新充油時(shí)都要放出系統(tǒng)中的空氣,否則會(huì)影響制動(dòng)器的動(dòng)作時(shí)間.排氣時(shí)

6、,液壓系統(tǒng)以0.5MPa的油壓給油,慢慢擰松通氣螺釘. 2、每一制動(dòng)器上相對兩閘瓦的間隙,應(yīng)調(diào)整到在制動(dòng)不同部位(等分4點(diǎn)以上)所測得的間隙的平均值,其差值不得小于0.3毫米,調(diào)整間隙不小于1毫米,閘瓦磨損間隙達(dá)到2毫米應(yīng)即時(shí)調(diào)整,閘瓦磨損量超過8毫米時(shí)應(yīng)即時(shí)改換新瓦. 深度指示器離合機(jī)構(gòu)的調(diào)整 3、檢查齒輪時(shí),如發(fā)現(xiàn)有齒面磨損不勻,反常痕跡或局部剝落狀況,應(yīng)檢查齒輪中心距,各軸不平等度,齒輪嚙合間隙,各軸承的水平度不同軸度和接觸狀況. 4、齒輪嚙合間隙檢查,采納壓鉛法和塞尺法,最小齒側(cè)間隙(0.050.08) 5、傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸的調(diào)整以能使齒輪正確嚙合,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不得出現(xiàn)卡阻為原則,深度指

7、示器的指針最大行程應(yīng)在絲桿的有效長度范圍內(nèi). 盤形閘檢修 1  同一副制動(dòng)閘兩閘瓦工作面的平行度不得超過0.5mm。 2  制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)盤的接觸面積不得小于閘瓦面積的60。 3  松閘后，閘瓦與制動(dòng)盤之間的間隙不大于2mm。 液壓站檢修應(yīng)符合以下要求： 1  殘壓應(yīng)符合表3-1-2的規(guī)定： 表 3-1-2   液壓站殘壓/MPa 制定壓力 8 818 殘   壓 2  油壓應(yīng)穩(wěn)定，壓力振擺值不得大于表3-1-3的規(guī)定： 表 3-1-3    壓力振擺值 /MPa 制定壓

8、力 8 816 指示區(qū)間 壓力振擺值 ± ± ± ± 3  對應(yīng)同一控制電流的制動(dòng)與松閘油壓值之差不得大于0.3MPa； 4  液壓站用油的性能應(yīng)符合表3-1-4的要求： 5  油的過濾精度不得低于20m； 6  使用和試驗(yàn)時(shí)，不得攪動(dòng)油液。加油時(shí)應(yīng)使用帶濾油網(wǎng)的加油器，并放在回油管一側(cè)； 7  不得漏油。 表3-1-4  液壓站用油性能 運(yùn)動(dòng)粘度50 cSt 粘度指數(shù) 不小于 氧化安定性 不小于h 抗泡沬性每 分鐘不大于ml 2733 130 1000 20 注：氧化安定性指酸值達(dá)到：3.0m

9、g KOH/g的時(shí)間，均以h計(jì)  8、閘瓦材料組織細(xì)密，各種成分分布均勻，不得有夾渣、裂痕、氣孔、疏松、凹凸不平等缺陷，工作時(shí)不應(yīng)損傷對偶表面。 9、 塊式制動(dòng)的制動(dòng)輪的圓度不大于1mm；盤式制動(dòng)的制動(dòng)盤的端面圓跳動(dòng)不大于0.5mm。 10、 制動(dòng)輪和制動(dòng)盤不得有裂痕和油污，工作面溝深不得超過1.5mm，溝寬總和不得超過有效工作面寬度的10，否則應(yīng)改換或車光。切削總厚度不得超過5mm。 11、 車削制動(dòng)輪或制動(dòng)盤工作面時(shí)，表面粗糙度Ram。 12、 閘的工作行程不得超過全行程的3/4。 13、 制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械電氣聯(lián)鎖裝置，動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠。 1、電氣部分 1、電動(dòng)機(jī)在檢修前先要求測