客運企業(yè)安全生產檢查工作計劃范本

1、客運企業(yè)平安生產檢查工作方案范本 客運企業(yè)為保障交通平安，同時也為了維持交通運輸，確保交通的運行，具體該怎么做呢?以下是的客運企業(yè)平安生產檢查工作方案，供您閱讀,參考。希望對您有所幫助! 為做好我縣客運企業(yè)及客運車輛平安隱患排查整治工作，及時解決存在的突出問題，全面消除事故隱患和加強薄弱環(huán)節(jié)，遏制重大事故的發(fā)生，根據普洱市運政處的要求，結合云南省公路運輸管理局關于開展客運企業(yè)及客運車輛平安隱患排查整治行動的實施意見文件的精神，墨江交通運政管理所采取切實有效措施，扎實有效地開展了各項工作。 一、精心組織，周密部署 為確保本次整治行動取得實效，我 所成立了由黃雙慶所長為組長，各科室負責人及稽查隊員

2、為成員的“墨江運政所客運企業(yè)及客運車輛平安隱患排查整治行動”領導小組，負責本次行動的組織、協(xié)調、指導和信息報送工作，明確工作目標和要求，制定具體工作方案，為此次專項行動奠定堅實的根底。 二、加強宣傳工作，營造整治氣氛 我所在整治行動中，深入到轄區(qū)內各客運企業(yè)，向客運企業(yè)和客運站相關法人、平安負責人以及駕駛員管理負責人開展了有關本次整治行動的宣傳教育活動。通過傳達上級部門相關文件精神和通報近期客運平安事故，讓每個客運經營者在平安意識上有新的提升，提高自我監(jiān)督能力、消除麻痹大意心理，讓相關人員真正將平安隱患排查做為長期要堅持的工作來做。 三、嚴格督查、狠抓落實 專項行動開展以來，我所共出開工作人員

3、42人次，檢查客運車輛110輛次，從業(yè)駕駛員52人次，工作重點為以下幾 個方面： 1、催促客運企業(yè)健全內部平安生產制度，層層落實平安生產主體責任，確保100%監(jiān)管到位，保證各項平安工作有人抓、有人管，并且管到位。檢查客運企業(yè)平安生產教育例會開展情況，確保切實有效地提高和穩(wěn)固從業(yè)駕駛人平安法制意識和業(yè)務水平。 2、督查客運站點及客運車輛平安管理情況。檢查 “三不進站、五不出站”的規(guī)定執(zhí)行情況，客運車輛是否運營全過程100%實行“一車一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式計算機管理情況，以及路單簽發(fā)和例檢合格派車制度是否嚴格執(zhí)行。 3、重點檢查客運車輛技術等級、車輛技術檔案、按期進行二級維護、道路運輸

4、證和線路牌審核發(fā)放，gps設備安裝、運行、監(jiān)控管理，以及車輛滅火器、平安錘等設備配備等情況。 4、檢查從業(yè)駕駛人是否都持有從業(yè)資格證。對屢次違法違規(guī)的駕駛人是 否調離駕駛崗位，被公安機關撤消駕駛執(zhí)照的駕駛人要依法撤消從業(yè)資格證。 四、嚴格整治行動信息報送工作。 客運企業(yè)平安生產檢查工作方案1 為做好我縣客運企業(yè)及客運車輛平安隱患排查整治工作，及時解決存在的突出問題，全面消除事故隱患和加強薄弱環(huán)節(jié)，遏制重大事故的發(fā)生，根據普洱市運政處的要求，結合云南省公路運輸管理局關于開展客運企業(yè)及客運車輛平安隱患排查整治行動的實施意見(云運安監(jiān)xx19號)文件的精神，墨江交通運政管理所采取切實有效措施，扎實有

5、效地開展了各項工作。 一、精心組織，周密部署 為確保本次整治行動取得實效，我所成立了由黃雙慶所長為組長，各科室負責人及稽查隊員為成員的“墨江運政所客運企業(yè)及客運車輛平安隱患排查整治行動”領導小組，負責本次行動的組織、協(xié)調、指導和信息報送工作，明確工作目標和要求，制定具體工作方案，為此次專項行動奠定堅實的根底。 二、加強宣傳工作，營造整治氣氛 我所在整治行動中，深入到轄區(qū)內各客運企業(yè)，向客運企業(yè)和客運站相關法人、平安負責人以及駕駛員管理負責人開展了有關本次整治行動的宣傳教育活動。通過傳達上級部門相關文件精神和通報近期客運平安事故，讓每個客運經營者在平安意識上有新的提升，提高自我監(jiān)督能力、消除麻痹

6、大意心理，讓相關人員真正將平安隱患排查做為長期要堅持的工作來做。 三、嚴格督查、狠抓落實 專項行動開展以來，我所共出開工作人員42人次，檢查客運車輛110輛次，從業(yè)駕駛員52人次，工作重點為以下幾個方面： 1、催促客運企業(yè)健全內部平安生產制度，層層落實平安生產主體責任，確保100%監(jiān)管到位，保證各項平安工作有人抓、有人管，并且管到位。檢查客運企業(yè)平安生產教育例會開展情況，確保切實有效地提高和穩(wěn)固從業(yè)駕駛人平安法制意識和業(yè)務水平。 2、督查客運站點及客運車輛平安管理情況。檢查 “三不進站、五不出站”的規(guī)定執(zhí)行情況，客運車輛是否運營全過程100%實行“一車一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式計算機管

7、理情況，以及路單簽發(fā)和例檢合格派車制度是否嚴格執(zhí)行。 3、重點檢查客運車輛技術等級、車輛技術檔案、按期進行二級維護、道路運輸證和線路牌審核發(fā)放，gps設備安裝、運行、監(jiān)控管理，以及車輛滅火器、平安錘等設備配備等情況。 4、檢查從業(yè)駕駛人是否都持有從業(yè)資格證。對屢次違法違規(guī)的駕駛人是否調離駕駛崗位，被公安機關撤消駕駛執(zhí)照的駕駛人要依法撤消從業(yè)資格證。 四、嚴格整治行動信息報送工作。行動期間，我所落實專人負責工作信息的收集、和上報，嚴禁遲報、緩報和弄虛作假，將行動的開展情況真實客觀的向上級匯報。 墨江縣交通運政管理所 xx年6月10日 尊敬的各位領導： 您們好。 我是德州交通集團客運分公司平安經理

8、楊玉海。受客運公司陳勝軍總經理委托，就客運公司xx年以來的平安工作向各位領導做簡要匯報。首先，我代表客運分公司全體員工對省平安檢查組蒞臨檢查指導表示熱烈歡送。感謝省、市交通主管部門多年來給予企業(yè)大力支持和幫助。德州交通集團客運分公司在交通主管部門和集團公司的正確領導下，客運分公司領導高度重視平安生產工作，堅持以人為本的管理理念，認真落實平安生產法律、法規(guī)、行業(yè)標準。建立健全平安生產管理網絡體系，不斷完善各項平安管理規(guī)章制度，以構筑平安企業(yè)為目標，夯實平安生產基層根底提升年工作，加大平安管理和隱患排查力度，積極推行平安管理標準化建設，促進了企業(yè)和諧健康開展，平安生產工作取得明顯的成效。 我介紹一

9、下本公司的根本情況： 德州交通集團客運分公司隸屬德州交通集團?？瓦\分公司現在營運客車237部。在崗職工350人。xx年客運分公司實現收入2677萬元，實現利潤686.38萬元。 現將客運分公司平安工作向領導匯報如下，不當之處，請領導批評批正。 一、平安工作形勢 今年截止現在我單位沒有發(fā)生一起傷亡事故，持續(xù)保持了平安工作的良好態(tài)勢。 二、平安工作匯報. 1、及時貫徹落實上級各項文件、會議精神;建立健全平安管理機構全面落實平安生產責任 上級下發(fā)的各項平安文件和平安生產責任制是平安工作的“總指揮”。 我們通過文件分發(fā)，傳達，平安例會傳達、現場平安教育、傳達等方式及時把各項平安工作文件傳達貫徹下去。

10、我單位按照“一崗雙責”的要求。層層簽訂平安生產責任書，將平安生產工作真正做到了橫向到邊、縱向到底，平安管理工作才能有章可循、有規(guī)可守。 2、足額保證各項平安經費?？顚Ｓ脼槠桨补ぷ鞲愫糜箔h(huán)境;提升平安宣傳教育效果，努力提高平安意識，為平安工作搞好軟環(huán)境。保障平安生產經費的落實?？顚Ｓ煤推桨步逃瞧桨补芾砉ぷ鞯摹芭蓬^兵”。今年以來，在集團公司的領導下，重新布置了平安教育會議室，購置了新桌椅、投影、空調等新設施，努力營造良好的平安教育環(huán)境。另外在實際宣傳教育中，一改以往單一的“說教式”、“會場式”的平安會，把會場挪到了車上、擺到了車場上，以真實情況為主課題，以駕駛員現場討論為為主內容，開展了多期專題

11、現場處置、事故案例分析的專題會。通過這些創(chuàng)新手段，極大的調動了駕駛員的學習積極性，提升了平安教育的效果。 3、狠抓惡劣天氣及節(jié)假日等重點時間的平安管理工作 重點時間的平安管理工作是平安工作的“閱兵式”。今年以來，我市迎來了多年來罕見的惡劣天氣。霧雪天氣頻繁出現，給我們的工作帶來了新的挑戰(zhàn)。面對新的挑戰(zhàn)，我們多準備、早行動，提前制定了應急預案，安排管理人員跟車指導運行，在惡劣天氣時積極協(xié)調交通局、交警等領導給予現場指導幫助。 針對節(jié)假日，制定專項預案，提前開展專項檢查、教育活動，元旦、春運、清明、五 一、端午等節(jié)假日，共平安大檢查12次，平安巡查56次， 出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余

12、人次，檢查車輛600余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。 4、狠抓平安根底工作，強化企業(yè)內部管理 日常平安工作是平安管理工作的“主戰(zhàn)場”。 (1)、標準平安管理的根底工作。建立健全標準平安檔案，嚴把駕駛員準入關，嚴格執(zhí)行車輛出入庫檢車制度。 (2)、在汽車站設立駐站平安員，每天向車輛進行平安教育，及時傳達各項政策法規(guī)。每月定期開展駐縣車輛巡查工作。嚴格要求落實播放告知視頻制度，檢查駕駛員和乘車旅客的平安帶扎系，車輛gps設備的完備情況。 (3)、按照“打非治違”工作要求，狠抓平安責任制的檢查落實，繼續(xù)推行平安目標責任管理。責任落實是平安管理工作的“督戰(zhàn)官”。沒有檢查落實，平安就是紙上談兵。

13、客運公司采取定期巡查、不定期抽查的方式，查隱患、堵漏洞，為平安工作保駕護航。每月定期召集安委會成員進行平安檢查，對可以立即整改的平安隱患必須當場立即整改，不能立即整改的，下達整改通知書限期整改。上半年共整改消防隱患1處(消防栓)，用電隱患3處(接電不合標準、負載不合標準)，維修車間設備隱患1處(維修車輛車輪未加墊木)。 (5)、積極發(fā)揮利用gps平臺在日常工作中的重要作用，對gps故障車輛立即進行 詢問，對超速、疲勞駕駛車輛立即通過平臺發(fā)出短信警告告知。夜間的值班領導重點監(jiān)控有無夜間行車情況。有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的保障了駕駛員的平安行車。 針對平安生產月和“平安行

14、你我他”活動，我們在駕駛員例會上做了宣傳、做了發(fā)動，要求全體駕乘人員和管理人員積極參與。在單位院內張貼了橫幅。在市交通、市交警支隊的領導下，聯(lián)合德州汽車站6月9日在汽車站進站口舉辦了“平安月宣傳活動事故圖片展覽”。 為了順利通過平安生產標準化達標，我單位按照標準化要求由平安科牽頭、組織辦公室、檔案室、財務科、后勤、運行等部門成立了工作小組，組織各科室一起學習標準化教程，本著達標是結果不是目的的原那么，力求通過這次達標，徹底使各崗位工作嚴格按照標準要求進行，促使企業(yè)平安管理水平有個質的飛躍。 下半年的工作方向 1、抓住開展xx年平安活動年的有力時機，進一步加強對駕駛員的平安教育和技能培訓，提高駕

15、駛員各項素質，確保全年不出現重大事故和全年目標任務的完成，繼續(xù)保持平安工作的良好態(tài)勢。 2、進一步強化平安管理，狠抓責任的落實，嚴把平安源頭關，搞好動態(tài)監(jiān)控管理，加大對違法、違章、違規(guī)行為和處分力度，狠抓各項制度的落實和目標責任的考核逗硬。 3、針對夏季高溫天氣及旅游旺季的到來，加大車輛技術檢查力度，加大包車管理力度。以上是客運公司的平安工作匯報，再次感謝各位領導對我客運分公司各項工作的支持，祝愿各位領導身體健康!謝謝! 德州交通集團客運分公司 xx年6月17日 xx7號 xx年客運公司平安工作總結 及xx年平安工作安排 二一四年是平安生產年，今年的平安生產工作在公司的正確領導下，在各級行管部

16、門的指導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實有關平安生產的會議、文件精神，堅持“平安第一，預防為主，綜合治理”的平安方針、明確平安目標，強化平安理念，創(chuàng)新平安管理內容，追求平安管理效果;在加強“駕駛員、車輛”兩個源頭管理根底上，從根底資料管理，隱患排查入手，認真開展平安檢查活動;組織開展平安生產培訓，提高全員平安生產意識;重點做好春運、五 一、國慶黃金周、各種專項平安工作;在公司安委會的正確領導和各級安管人員共同努力下，平安形勢繼續(xù)穩(wěn)定好轉。 xx年平安工作可以概括為堅持“一個方針”即：“平安第 一、預防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個理念”即：平安是效益，平安是形象，

17、平安是穩(wěn)定的理念。堅持“一個原那么”即：“以事前預防、事中控制，事后積極作為和應急有效”為原那么;抓好“一項根底”工作即根底資料管理工作;形成“三個中心”即平安管理中心，事故預控處理中心和車輛技術管理中心。通過以上種種措施，實現了全年平安生產無事故，完成了與公司簽訂的平安責任目標。 二一四年平安工作安排 xx年在全體安管人員的共同努力下，客運公司平安工作取得了一點成績，缺乏的地方仍然很多。xx年，我們將進一步加強技術平安工作，確保人民生命財產平安，重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管、處分力度，使企業(yè)的技安管理工作更扎實有效，經營風險降到最低，確保企業(yè)平安開展，具體措施如下： 一、狠抓源頭管理，嚴

18、把制度落實。 以前，一提到源頭管理，各級平安人員首先想到的就是“人、車”兩個源頭，通過抓人的管理，來到達車輛技術平安，運行平安。在xx年12月29日周董事長提出“三個源頭”概念后，就要求我們不斷轉變平安觀念、創(chuàng)新平安觀念。例如：客運公司對源(更多請你搜索)頭管理根本依靠各兄弟汽車站來實現，由于各站均為兼 職人員在管理，無法全身心投入到這項工作當中，可否考慮客運公司現有人員或重新在當地招聘人員進行駐站管理，從而使客運公司真正實現對“人、車”源頭的管理到位，平安是企業(yè)永恒的主題，搞好平安要緊跟不斷涌現的新變化，新問題而創(chuàng)新觀念，制定切實可行的制度來堵塞漏洞，確保平安生產。當然，光有制度不行，還需強

19、化主體，責任明確、標準制度、狠抓落實，全面構建“領導重視、機構健全、職責明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的平安生產約束機制和長效機制來確保制度的落實。 二、確立全員抓，抓全員的平安觀。 平安工作關乎人民生命財產平安，關乎企業(yè)興盛衰亡，關乎干部的政治生命，關乎職工的切身利益，關乎經營戶的身家性命，需公司上、下、經營戶、駕駛員全員參與、群策群力，才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經營戶、駕駛員充分認識平安工作的重要性、艱巨性，不斷強化全員的平安意識，真正樹立起抓平安工作人人有責、人人問責的平安觀，營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的平安氣氛。 三、加大平安培訓力度，進一步提高安管人員和司乘人員

20、的素質。 客運公司由于新聘人員較多，加之我本人也是從xx年5月中旬才接觸平安管理工作，所以存在業(yè)務素質普遍偏低這一缺點，只有不斷通過培訓、學習來吸取、掌握相關知識從而提 升自身業(yè)務素質。xx年要進一步強化技術平安培訓工作，使安管人員和司乘人員對應知、應會、應用的安管制度，法律、法規(guī)、標準、技能更加熟悉，進一步提高業(yè)務素質。 四、抓好重大節(jié)日及專項平安活動期間的平安管理、平安宣傳工作，提前部署，嚴格監(jiān)控，嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴、從快進行處分，絕不姑息。 五、嚴格執(zhí)行駕駛員聘用制度，嚴把駕駛員聘用關，所有駕駛員重新進行審核，不符合聘用條件的

21、堅決予以辭退。 六、加強平安根底資料管理工作，進一步標準各項根底記錄。嚴格執(zhí)行每月1-5日自檢自查工作，檢查標準采用xx年集團公司平安檢查相關標準。 七、加強gps監(jiān)控力度，充分運用gps監(jiān)控手段加強對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，重點監(jiān)控特殊氣候下車輛的運行情況和省交管局、省運管局聯(lián)合出臺的22時以后所有七座以上營運客車暫禁止駛入高速公路運營、23時至次日凌晨5時暫禁止營運客車駛入公路運營的規(guī)定。對于監(jiān)控中發(fā)現的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點監(jiān)控、短信提示、 警告、經濟處分和培訓教育相結合的方法，發(fā)現一起，查處一起，絕不姑息。對監(jiān)控人員上班期間做非工作分內之事的行為，要嚴格按照客運

22、公司xx年11月7日平安例會之處分規(guī)定嚴格執(zhí)行。 八、強化機務技術工作： 1、按照標準的技術流程檢驗車輛，嚴防車輛機械事故發(fā)生。 2、嚴格二維制度，搞好營運車輛的動態(tài)監(jiān)督管理、強制維護。 3、健全完善車輛技術檔案。 4、進一步做好不合格車輛的清理整頓工作。 九、加強對報停、封存、停駛車輛的監(jiān)管力度。 1、簽訂停駛協(xié)議，明確存放地點、監(jiān)管責任。 2、按相關規(guī)定對報停，停駛車輛辦理停駛手續(xù)，收回相關證照。 3、對長期停駛車輛，按公司相關規(guī)定撤除傳動、方向盤，確保不發(fā)生停駛車輛私自運營的現象發(fā)生。 十、落實好各級領導、各級安管人員以及公司與各經營戶、駕駛員的年度平安目標責任書的簽訂工作，明確平安責任

23、，同時按月檢查落實、兌現。 十一、加強組織領導，確保春運平安有序。 加強組織領導，認清春運形勢，提高認識，要把春運當作政治任務來抓，提前謀劃部署，各司其職，齊抓共管，把好超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章、車輛技術檢驗、隱患排查、gps監(jiān)控等8關。對不符合春運要求的車輛、駕駛員、乘務員、不予發(fā)放春運證，春運期間要逐級簽訂專項平安責任書。 xx年為拼搏之年，我們絕不能有松一口氣的思想，平安 工作永遠沒有最好，只有更好，但我們客運公司全體人員堅信，只要大家上下同心，步調一致、扎實工作、攻堅克難，客運公司的平安工作一定會更好! 進一步加大我司平安管理工作力度，全面落實各項平安工作，深刻吸取“2.8

24、”特大交通事故教訓，有效遏制和防范重特大平安事故的發(fā)生，促進我司平安生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，按照集團公司的安排部署，我司領導班子高度重視，迅速行動，細化工作措施，扎實開展了平安整頓活動，現將具體工作情況總結如下 一、高度重視，迅速組織落實 我司領導班子高度重視，迅速召開各部門負責人會議，學習“通知”精神，認真分析我司平安生產現狀及存在的問題，要求各部門對日常生產平安中隱患進行排查，并成立了有經理陳建華任組長，工會主席孫會林、平安副經理王軍任副組長，其他平安領導小組成員各科室主要負責人為成員的平安整頓活動領導小組，切實加強對此次平安整頓活開工作的領導，明確了工作責任，細化了工作措施，保證了整頓工作的順

25、利開展。 二、廣泛宣傳，營造活動氣氛，開展日常工作 首先我司分別組織召開了此次活動的全員發(fā)動大會和駕駛員的發(fā)動大會，我司還充分利用播送、平安宣傳欄、采用懸掛和張貼宣傳標語等形式，大力宣傳這次集團公司開展7個月平安整頓活動的重要意義，搞好平安整頓是當前平安形勢的需要，是進一步完善企業(yè)平安管理規(guī)章制度，提高執(zhí)行規(guī)章制度力度的需要，是提高我們企業(yè)每位 員工平安責任感，搞好平安生產的需要。提高平安管理工作水平的需要，是消除事故隱患，有效防范遏制事故發(fā)生的需要，是企業(yè)平安開展，維護社會穩(wěn)定的需要，營造了平安整頓活動全體員工及司乘人員積極支持參與的良好氣氛。進一步提高了全司干部員工的平安意識。從3月11日

26、自查自整階段開始，我們按文件要求7項檢查內容進行了自檢、整頓，此次平安整頓活動堅持“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原那么，具體情況為： (一)、首先查找車站平安管理的薄弱環(huán)節(jié)，通過自查，發(fā)現車站由于站房老化等諸多原因，車站的封閉式管理不太到位，進出站口無關車輛和無關人員及旅客隨意進出，存在一定的平安漏洞，針對這一情況，分公司領導立即進行了研究，決定投入資金在進出站口安裝電動欄桿，以控制進出站口的人流車流，并安排專人進行操控，此項工作現已得到了落實并已投入使用。使分公司車站的封閉式管理得到了加強，表達出了實實在在的效果，那就是嚴格控制了外來無關車輛和無關人員及旅客的隨意進出，從而彌補了車站這一老大難

27、，平安管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)。 (二)、對分公司駕駛員的管理和平安宣傳教育進行了自查。經過仔細檢查和反思，發(fā)現我司當前駕駛員的平安管理和宣傳教育工作還局限于傳統(tǒng)的管理體制當中，那就是，早班叮囑會，周五平安例會，出宣傳期刊和播送宣傳等形式，使廣闊駕駛員得不到全方位的宣傳教育和管理，還存在盲區(qū)，那就是，駕駛員途中的平安管理得不到有效的管控，為此，我們經過思考，覺得除了加強路檢路查外，還應在利 用高科技設備方面想方法，因為路檢的距離實在有限，所以加大gps和3g視頻遠程監(jiān)控力度，成為首選，我們就要求gps和3g視頻的監(jiān)控人員，在24小時監(jiān)控的前提下，發(fā)現隱患和違規(guī)行為，不能只發(fā)短信就了事，還要跟蹤管理

28、，必要時要直接打 給當班駕駛員進行警告，直到違規(guī)行為得到了糾正為止，這在今年的“2.8”事故當中是有慘痛教訓的，當時就是因為肇事車在人為破壞gps終端，失去監(jiān)控后，gps當班人員沒有進行徹底的跟蹤管理，才導致如此重大慘劇的發(fā)生。 (三)、通過對駕駛員違法違規(guī)和落實2點至5點落地休息制度情況進行自查，自今年總司舉行了幾次重點約談后，分公司采取了領導班子成員分線約談和頂格處分的形式，使駕駛員的違法行為得到了很大的遏制，長途車凌晨2點至5點休息制度也根本得到了落實，但還是有個駕駛員和車主受利益驅使，懷著僥幸的心理，鋌而走險，公然和國家有關規(guī)定對抗，對集團公司及分公司的規(guī)定置假設罔聞。對此，分公司平安

29、部門對這類車輛首先采取了停班整頓，當班駕駛員下車學習，并寫出書面檢討和保證，在發(fā)車區(qū)進行公開張貼，在經濟上給予頂格處分及對該線路的所有駕駛員和車主，進行集中約談的措施。使廣闊駕駛員和車主受到了強烈的震撼，在此后的時間里，這類嚴重的違規(guī)行為在分公司已根本消除。 我們通過以上平安整頓活動的開展取得了階段性良好效果，從整頓開始至結束，未發(fā)生一起平安責任事故，下一步我們將繼續(xù)采取多種形式，廣泛開展對平安整頓活動的宣傳，并催促駕駛員要深刻認識 到當前平安整頓活開工作的需要，預防道路交通事故工作的嚴峻形式，牢固樹立平安整頓，消除隱患，對事故可防可控，防必有效的觀念。切實落實企業(yè)平安管理規(guī)章制度和加強對員工

30、車輛駕駛員的平安監(jiān)管和教育，提高員工駕駛員平安責任感，履行好崗位工作職責，把平安生產隱患消除在萌芽狀態(tài)，為順利實現我司平安生產目標提供保障。 xx年度平安生產專項監(jiān)督檢查方案 為了強化平安生產過程管理，建立平安生產事故隱患排查治理長效機制，進一步落實企業(yè)平安生產主體責任，保證各項平安措施落到實處，實現平安生產標準化和標準化，確保企業(yè)平安生產和健康開展。依據平安生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定（國家平安生產監(jiān)督管理局第16號令）、道路運輸企業(yè)平安生產管理標準（試行）（交運發(fā) xx33號）等法律法規(guī)和標準標準，結合我司平安生產事故隱患排查治理制度平安管理制度，特制定xx年度平安生產專項監(jiān)督檢查方案。

31、一、平安生產檢查和監(jiān)督目標 通過平安生產檢查和監(jiān)督，強化和標準平安管理，及時發(fā)現和整改生產經營活動中存在的平安風險和隱患，控制和減少人的不平安行為（違章指揮、違章生產和違章作業(yè)行為），消除和防范物（車輛、辦公設施設備、消防安防設施、建筑物等）的不平安狀態(tài)，發(fā)現和消除管理（平安生產規(guī)章制度、平安生產責任制、平安管理監(jiān)督機制、崗位平安生產工作職責、管理機構及人員配置等）上的缺陷，防止和減少事故，保障人民群眾生命財產平安，確保企業(yè)平安生產和健康開展。 杜絕責任死亡事故、一級傷殘事故 杜絕責任火災事故 杜絕職業(yè)病 事故率：百萬車公里3宗 受傷率：百萬車公里1.6人 死亡率：百萬車公里0.3人 二、平安生產檢查和監(jiān)督涉及的單位 公司所屬分子公司、車隊、部室。 三、平安生產檢查和監(jiān)督內容 （一）綜合平安生產檢查和監(jiān)督的內容： 1、平安生產規(guī)章制度是否健全、完善。 2、設備、設施是否處于平安運行狀態(tài)。 3、是否超過核定的生產能力、強度或者定員進行生產。 4、有毒、有害等危險作業(yè)場所是否處于