產(chǎn)業(yè)基地鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)

1、第一章產(chǎn)業(yè)基地鋼結(jié)構(gòu).2第一節(jié)工程概況 .2第二節(jié)施工部署 .2一、總體部署 .2二、鋼結(jié)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu).3三、勞動(dòng)力計(jì)劃 .3四、施工進(jìn)度計(jì)劃.4五、施工用主要機(jī)具計(jì)劃.5第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)制作 .7一、制作準(zhǔn)備工作.7二、制作工藝流程.8三、鋼構(gòu)件的放樣、號(hào)料和切割.8四、鋼構(gòu)件矯正和邊緣加工.9五、鋼構(gòu)件分節(jié)組焊.10六、制孔及高強(qiáng)螺栓連接接觸面的處理11七、焊接 .12八、除銹、油漆 .13九、構(gòu)件編號(hào)及堆放.13第四節(jié)鋼結(jié)構(gòu)吊裝 .13一、吊裝前的準(zhǔn)備.13二、鋼結(jié)構(gòu)吊裝測(cè)量.14三、鋼結(jié)構(gòu)吊裝 .15四、高強(qiáng)螺栓施工.19五、焊后涂裝 .19第五節(jié)季節(jié)性施工措施.19第六節(jié)工程安全、工程

2、質(zhì)量保證措施.20第 1 頁(yè)第一章 產(chǎn)業(yè)基地鋼結(jié)構(gòu)第一節(jié) 工程概況湖北 XX產(chǎn)業(yè)基地位于武漢市YY大道南側(cè)，其第一綜合車(chē)間為門(mén)型剛架工業(yè)廠房，面積為10763m2，平面呈 129m×76m的矩形。門(mén)型剛架由中部立柱分為兩跨，跨度分別為34m，42m，通過(guò)屋面水平支撐體系連成整體。門(mén)式剛架柱由柱間縱向支撐連接。屋面檁條及墻面檁條采用冷彎薄壁型鋼，屋面及墻面掛板采用帶保溫層復(fù)合壓型鋼板。整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程的構(gòu)件數(shù)量多，外觀形狀和幾何尺寸變化范圍大，施工工藝復(fù)雜，施工要求高，施工難度較大。我公司根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，決定組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，合理使用先進(jìn)的施工設(shè)備，進(jìn)行科學(xué)的組織和管理，以確

3、保該工程安全、優(yōu)質(zhì)、高速地完成。第二節(jié) 施工部署一、 總體部署為了便于管理，充分發(fā)揮我公司鋼結(jié)構(gòu)施工的優(yōu)勢(shì)，確保工程工期和質(zhì)量，決定在我公司鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)拼裝、吊裝就位的方法施工。門(mén)式剛架柱、山墻抗風(fēng)柱、支撐、檁條等制作好后，運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)，直接吊裝就位。門(mén)式剛架梁長(zhǎng)度長(zhǎng)，單件重量重，為了便于制作、運(yùn)輸和吊裝，制作時(shí)采取“整體放樣、分段組對(duì)、整體預(yù)拼裝”的制作方案。盡可能組織平行施工，將門(mén)架按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求在縱向分段時(shí)， 盡量大分塊出廠，以減少安裝現(xiàn)場(chǎng)的組裝焊接工程量。安裝施工現(xiàn)場(chǎng)分為兩個(gè)安裝區(qū)域，為避免制作場(chǎng)地構(gòu)件堆場(chǎng)過(guò)多， 鋼柱及其連系支撐安裝完并檢查合格后，用平板車(chē)

4、將該區(qū)域的門(mén)架梁構(gòu)件運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，拼裝成吊裝單元放置，用大型汽車(chē)吊多機(jī)整體抬吊就位。第 2 頁(yè)門(mén)架安裝檢查合格后，分片分段安裝屋面壓型鋼板和墻面掛板。二、 鋼結(jié)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)安負(fù)責(zé)人材制焊安吊機(jī)料作接裝裝械管工工工工設(shè)理長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)備員管理員材制焊安吊機(jī)料作接裝裝操管班班班班班理組三、 勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)本部分的特點(diǎn)及施工的具體要求，擬勞動(dòng)力計(jì)劃如下表。計(jì)量檔案管理員計(jì)量檔案管理第 3 頁(yè)工種人數(shù)工種人數(shù)鉚工15維修電工3焊工20機(jī)修工3鉗工5測(cè)量3起重工10普工35機(jī)操工6管理人員12油漆工10架子工6四、 施工進(jìn)度計(jì)劃20002001 年時(shí) 間年工作內(nèi)容11112345

5、6780121 詳圖轉(zhuǎn)化2 材料采購(gòu)及準(zhǔn)備3 制作平臺(tái)鋪設(shè)4 鋼柱制作5 連系梁及剪刀撐制作6 鋼屋架制作7 鋼檁條制作8 運(yùn)輸9 現(xiàn)場(chǎng)拼裝平臺(tái)等準(zhǔn)備第 4 頁(yè)1 鋼柱安裝01 連系梁及剪1 刀撐安裝11 鋼屋架安裝21 鋼檁條安裝31 屋面板及墻4 面板安裝五、 施工用主要機(jī)具計(jì)劃序名稱(chēng)規(guī)格單數(shù)備號(hào)位量注1汽車(chē)吊40t臺(tái)22汽車(chē)吊30t臺(tái)23汽車(chē)吊16t臺(tái)14平板車(chē)10t臺(tái)25CO焊機(jī)PS5000臺(tái)826直流焊機(jī)500A臺(tái)47交流焊機(jī)臺(tái)108氧割設(shè)備手工和半自套4第 5 頁(yè)動(dòng)各 2套9手電鉆臺(tái)101電動(dòng)剪切臺(tái)20機(jī)1扭矩扳手把311鉚釘槍把321焊條烘箱臺(tái)131手動(dòng)葫蘆1t個(gè)541手動(dòng)葫蘆3

6、t個(gè)1501手動(dòng)葫蘆5t個(gè)561桁車(chē)10t臺(tái)171龍門(mén)吊5t臺(tái)181千斤頂10 30t臺(tái)1902空壓機(jī)3臺(tái)26m02角向磨光125mm臺(tái)61機(jī)2超聲波探CTS-23臺(tái)1第 6 頁(yè)2 傷儀2磁力電鉆臺(tái)232剪板機(jī)臺(tái)142搖臂鉆臺(tái)252水準(zhǔn)儀臺(tái)162經(jīng)緯儀臺(tái)272鋼卷尺10m把482鋼卷尺50m把2930第三節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)制作一、 制作準(zhǔn)備工作一、在鋼結(jié)構(gòu)加工前組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉和校核全部圖紙，根據(jù)已批準(zhǔn)的技術(shù)設(shè)計(jì)文件編制施工詳圖，報(bào)工程師批準(zhǔn)。二、利用制作場(chǎng)地上鋪設(shè)的鋼平臺(tái)，對(duì)整榀門(mén)架放樣、下料、組對(duì)、焊接、預(yù)拼裝。在制作平臺(tái)旁，布置焊接、預(yù)裝平臺(tái)及材料、半成品臨時(shí)堆場(chǎng)。三、根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工詳圖

7、的要求及制作車(chē)間的條件，編制制作工藝書(shū)。制作工藝書(shū)包括施工所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，制作質(zhì)量保證體系，成品的質(zhì)第 7 頁(yè)量保證和為保證成品達(dá)到規(guī)定的要求而制訂的措施，生產(chǎn)場(chǎng)地的布置，采用的加工、焊接設(shè)備和工藝裝備，焊工和檢查人員的資質(zhì)證明，各類(lèi)檢查項(xiàng)目和生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃表。 制作工藝書(shū)作為技術(shù)文件報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。四、根據(jù)制作工藝書(shū)的要求做好文字交底，并由技術(shù)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工人進(jìn)行實(shí)物交底等各項(xiàng)工作。五、施工中所用的鋼卷尺、板尺、角尺、水平尺、彈簧測(cè)力器等各種計(jì)量工具，入庫(kù)前檢定，保證進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)量器具都是合格的，在施工中要定期檢查所用工具。保證每一個(gè)工具在同一工程中始終滿(mǎn)足計(jì)量精度要求。六、按設(shè)計(jì)要求，

8、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的操作環(huán)境，做好高強(qiáng)螺栓和連接焊縫的工藝評(píng)定。對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行復(fù)檢外， 對(duì)摩擦面的抗滑移系數(shù)進(jìn)行測(cè)定，合格后，編出操作工藝書(shū)；對(duì)鋼材除銹做出標(biāo)準(zhǔn)樣件后，編出操作工藝書(shū)，并將以上各工藝書(shū)中的每一施工步驟，分別向操作工人現(xiàn)場(chǎng)交底，并嚴(yán)格按評(píng)定步驟和內(nèi)容檢查工人施工。七、材料鋼材、壓型鋼板、焊材、高強(qiáng)螺栓、保溫材料、油漆等材料均要符合設(shè)計(jì)要求的規(guī)格、品種、性能，并有材質(zhì)證明書(shū)。焊接用焊條、焊絲、焊劑等應(yīng)與母材匹配。所進(jìn)材料按規(guī)定做好復(fù)檢記錄，并做好主材使用跟蹤記錄。二、 制作工藝流程構(gòu)件放樣號(hào)料切割矯正邊緣加工制孔組對(duì)成形焊接探傷摩擦面處理除銹刷防腐漆刷面漆編號(hào)歸堆三、 鋼構(gòu)件的放樣、號(hào)料

9、和切割一、根據(jù)批準(zhǔn)的施工詳圖按1：1 的比例在鋼平臺(tái)上放出鋼構(gòu)件大樣，并按設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求放出起拱量。經(jīng)過(guò)對(duì)總體定位線(xiàn)和零件尺寸復(fù)核第 8 頁(yè)無(wú)誤后，做出樣板和樣桿，并根據(jù)其所在部位，注明名稱(chēng)、編號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、材質(zhì)及加工符號(hào)等內(nèi)容，作為下料、彎制、刨銑及拼裝加工的依據(jù)。二、對(duì)精度要求較高的構(gòu)配件，采取下毛料的方法，即構(gòu)件比放樣尺寸大 20-30mm，待結(jié)構(gòu)成型或構(gòu)、配件最終精確定位后，再切除富裕量。三、號(hào)料應(yīng)有利于切割和保證構(gòu)件質(zhì)量。主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件，號(hào)料時(shí)按工藝規(guī)定的方向取料。四、主要零件氣割采用精密切割，次要零件氣割采用手工、半自動(dòng)或自動(dòng)氣割。氣割邊緣的表面質(zhì)量和尺寸精度應(yīng)

10、滿(mǎn)足零部件的工藝要求，且最大偏差不超過(guò)以下值：手工氣割：2mm，半自動(dòng)氣割：1.5mm，精密氣割： 1.0mm。切割前將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，切割后清除熔渣和飛濺物。由于鋼構(gòu)件預(yù)制需要在幾個(gè)月內(nèi)完成，因此要保證前后制作的鋼構(gòu)件實(shí)際尺寸一致，除放樣時(shí)考慮切割和焊接收縮等因素外，還必須考慮制作期間的環(huán)境溫差對(duì)鋼構(gòu)件尺寸的影響，為此必須確定吊裝時(shí)的溫度與平臺(tái)上放樣時(shí)的溫度，并以吊裝時(shí)的尺寸為基準(zhǔn)來(lái)確定放大樣的尺寸。由于放大樣的鋼平臺(tái)與鋼構(gòu)件的型鋼具有相同的膨脹系數(shù)，所以溫度變化不影響制作的鋼架組件尺寸，它們?cè)诘跹b時(shí)會(huì)達(dá)到尺寸一致?？紤]溫差對(duì)放樣的影響，采用下式調(diào)節(jié)放樣尺寸為： L

11、=L+L=L1+×（ t 2-t 1）其中 L 為設(shè)計(jì)尺寸， 為膨脹系數(shù)， t 2 -t 1 為溫差。四、 鋼構(gòu)件矯正和邊緣加工一、變形的構(gòu)件在使用前均應(yīng)進(jìn)行矯正，使其符合有關(guān)規(guī)范的要求。矯正采用人工矯正、機(jī)械矯正、火焰矯正和混合矯正方法。當(dāng)采用火焰矯正時(shí)，熱矯正溫度控制在600 -800 （用測(cè)溫筆測(cè)定）之間。所有熱矯正的零件只能自然冷卻，嚴(yán)禁用水冷卻。矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，不滿(mǎn)足要求的構(gòu)件需進(jìn)行整修。二、重要構(gòu)件采用半自動(dòng)精密切割開(kāi)焊接坡口。焊接坡口尺寸按焊接工第 9 頁(yè)藝評(píng)定確定。邊緣加工的精度按規(guī)范規(guī)定控制。三、剛架支撐所用鋼管，先取一根，通過(guò)放粗樣、組對(duì)

12、、修整，符合要求后，取出一根制作樣板施工。五、 鋼構(gòu)件分節(jié)組焊一、鋼構(gòu)件的分節(jié)為便于運(yùn)輸，結(jié)合設(shè)計(jì)要求，鋼構(gòu)件分段制作，連接接頭在設(shè)計(jì)要求的部位。二、構(gòu)件組對(duì)前，各節(jié)點(diǎn)板尺寸按實(shí)際放樣的焊縫長(zhǎng)度調(diào)整，以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。并將連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊 30-50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈，然后在胎具上進(jìn)行構(gòu)件的組裝。組裝按制作工藝的順序進(jìn)行。每種構(gòu)件在組裝后，對(duì)其尺寸進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)查，復(fù)查無(wú)誤填寫(xiě)實(shí)測(cè)記錄后，再交下道工序施工。三、單個(gè)構(gòu)件在胎具上組裝時(shí)，按工藝規(guī)定預(yù)留焊接收縮量。需要起拱的構(gòu)件按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求起拱。四、焊接工字鋼組對(duì)好后，在平臺(tái)上設(shè)立的專(zhuān)門(mén)胎模上進(jìn)行焊接，如圖一。第

13、10頁(yè)待焊構(gòu)件16a150016a1500L75×6L75×6150012a1500-30圖一 45 °船形焊胎具結(jié)構(gòu)示意圖五、為了保證門(mén)架拼裝尺寸準(zhǔn)確一致，提高拼裝焊接效率，采用復(fù)制法制作，即用胎模裝配工藝。在大樣節(jié)點(diǎn)外設(shè)置胎模，胎模用水準(zhǔn)儀找平，并在鋼平臺(tái)上點(diǎn)焊牢固。六、 制孔及高強(qiáng)螺栓連接接觸面的處理一、按設(shè)計(jì)圖紙要求制作出樣板，用樣板在構(gòu)件上用樣沖定出螺栓孔位。二、采用過(guò)樣法或套鉆法在構(gòu)件上鉆孔，構(gòu)件正面的孔用搖臂鉆根據(jù)樣板的尺寸位置鉆孔，構(gòu)件側(cè)面的孔用磁力電鉆鉆孔。鉆孔完畢后，對(duì)每個(gè)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào)，作為拼裝和安裝的依據(jù)。三、門(mén)架柱、梁，梁、梁之間均采用高強(qiáng)

14、螺栓連接。按規(guī)范進(jìn)行摩擦面抗滑移試驗(yàn)，合格后，進(jìn)行下道工序施工，處理好的接觸面按要求做好防銹措施。四、摩擦面處理注意事項(xiàng)：（1）嚴(yán)格按工藝評(píng)定的步驟和內(nèi)容施工，以確保摩擦面質(zhì)量穩(wěn)定；（2）連接板焊接時(shí)，做好防變形措施，保證連接板的平面度，保證板間接觸面達(dá)到 85%以上；第 11頁(yè)（3）正式連接前應(yīng)用細(xì)鋼絲刷將摩擦面上的浮銹處理干凈。七、焊接一、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，構(gòu)件制作時(shí)，主要采用 CO2氣體保護(hù)焊，門(mén)架上的重要焊縫采用 CO2氣體保護(hù)焊，零星焊縫采用手工焊焊接。焊接工作嚴(yán)格按照所編工藝文件中規(guī)定的工藝參數(shù)、施焊順序等進(jìn)行。二、焊接準(zhǔn)備（1）焊工應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考核取得合格證后，方可上崗。（2）復(fù)查組

15、裝質(zhì)量、定位質(zhì)量、焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況。（3）焊條按規(guī)定要求進(jìn)行烘烤和存放， 烘焙后的焊條應(yīng)放入恒溫箱備用，恒溫溫度控制在 80 -100 ；三、焊接要求（1）焊接前，將焊縫處的水分、鐵銹、油污等清除干凈。焊接時(shí)，焊工應(yīng)嚴(yán)格遵守焊接工藝，不得自由施焊。引弧在焊道區(qū)進(jìn)行，嚴(yán)禁在焊道區(qū)以外的母材上打火引弧。不小心有引弧時(shí)，一定要用砂輪機(jī)打磨到?jīng)]有裂紋為止。（2）對(duì)接接頭、 T 型接頭和要求全熔透的角部焊縫，在焊縫兩端配置引弧板和引出板，其材質(zhì)和坡口形式與焊件相同。焊接完畢采用氣割切除引弧板和引出板，并修磨平整。（3）多層焊接連續(xù)施焊， 每一層焊完后及時(shí)清理檢查。 如發(fā)現(xiàn)影響質(zhì)量的缺陷，必須

16、徹底清除后再焊，焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)申報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人查明原因，訂定修補(bǔ)措施后，方可處理，在同一處的返修不得超過(guò)兩次。焊縫返修采用碳弧氣刨清根并用砂輪打磨，完全除掉浸碳層后再按正式焊接工藝施焊。（4）焊接過(guò)程應(yīng)記錄主要參數(shù)。 焊縫焊接完畢， 焊工及時(shí)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量，其外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸的規(guī)定。檢查合格后，在工藝規(guī)定的焊縫部位打上焊工鋼印。第12頁(yè)（5）手工焊當(dāng)風(fēng)速大于4m/s 時(shí)，氣體保護(hù)焊當(dāng)風(fēng)速大于2m/s 時(shí)，搭設(shè)防風(fēng)棚防風(fēng)。四、現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊縫采用CO2氣體保護(hù)焊和手工焊相結(jié)合的方法施工，高空安裝焊縫采用手工焊為主的方

17、法施焊，焊接要求同制作的焊接要求。五、焊接好的構(gòu)件進(jìn)行復(fù)核、校正，滿(mǎn)足規(guī)范要求后，在加工廠進(jìn)行預(yù)拼裝，預(yù)拼裝嚴(yán)格按規(guī)范的有關(guān)要求在自由狀態(tài)下組裝，不合要求的構(gòu)件進(jìn)行整改，合要求后，方可進(jìn)行下道工序施工。八、 除銹、油漆一、鋼構(gòu)件在刷防銹油漆前，必須將構(gòu)件表面的毛刺、鐵銹、油污及附著物清理干凈。除銹質(zhì)量要求：噴砂除銹達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求。除銹后立即分次涂?jī)傻赖灼?，兩道面漆。前一道油漆干燥以后，方可刷下一道油漆。二、涂漆時(shí)必須注意，螺栓連接部位、焊縫連接部位及柱腳板底面不得涂刷油漆。九、 構(gòu)件編號(hào)及堆放一、將組對(duì)、焊接好的構(gòu)件按GB50205-95鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范要求檢查合格后，涂刷防腐材料，

18、做上標(biāo)志，按型號(hào)、類(lèi)別分別堆放。二、構(gòu)件堆放要墊平、墊實(shí)，防止變形和扭曲，迭堆時(shí)，要碼放整齊，上下支點(diǎn)在一條直線(xiàn)上，并堆放平穩(wěn)，以防滑動(dòng)或傾覆。三、為便于運(yùn)輸和吊運(yùn)，構(gòu)件歸堆時(shí)留好交通道路。第四節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)吊裝一、 吊裝前的準(zhǔn)備一、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況和吊裝特點(diǎn)，堆場(chǎng)布置在拼裝區(qū)域附近，減少現(xiàn)場(chǎng)第13頁(yè)倒運(yùn)，加快拼裝速度。二、嚴(yán)密制定出構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)吊裝周日計(jì)劃、 每天進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件滿(mǎn)足拼裝計(jì)劃，以及拼裝堆場(chǎng)處整榀門(mén)架的堆放，保證第二天吊裝進(jìn)度要求。三、制作廠發(fā)出的構(gòu)件嚴(yán)格以現(xiàn)場(chǎng)吊裝進(jìn)場(chǎng)要求計(jì)劃發(fā)運(yùn)，按時(shí)將所需構(gòu)件及時(shí)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)指定地點(diǎn)。運(yùn)輸過(guò)程中，超長(zhǎng)、超寬構(gòu)件選擇交通流量小的路段以及對(duì)周?chē)鸁o(wú)影響的時(shí)段運(yùn)輸，減

19、少對(duì)施工場(chǎng)地周?chē)藛T的影響。四、構(gòu)件到場(chǎng)后，按裝箱單和貨運(yùn)單檢查所進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件數(shù)量及編號(hào)是否相符，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)在回單上注明，反饋到制作廠，以便更換或補(bǔ)齊構(gòu)件。五、按圖紙和規(guī)范要求及加工廠的質(zhì)檢報(bào)告單， 對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收、檢查，做好檢查記錄。六、制作誤差超過(guò)規(guī)范要求的誤差范圍和運(yùn)輸中變形的構(gòu)件，必須在安裝前在地面修復(fù)完畢，減少高空作業(yè)。修復(fù)時(shí)，以火焰矯正和千斤頂矯正為主，盡可能較少噪聲對(duì)周?chē)藛T的影響。七、構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)堆放時(shí)，必須放置平穩(wěn)、受力合理，支撐牢固。二、 鋼結(jié)構(gòu)吊裝測(cè)量根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，鋼結(jié)構(gòu)吊裝分為鋼柱吊裝、鋼門(mén)架吊裝兩個(gè)階段，鋼結(jié)構(gòu)吊裝測(cè)量工作貫穿于此兩個(gè)過(guò)程中。一、平面軸線(xiàn)控

20、制為了使鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)順利銜接，鋼結(jié)構(gòu)吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同一個(gè)平面控制網(wǎng)。在土建某一個(gè)施工區(qū)域的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后，以土建結(jié)構(gòu)施工平面控制網(wǎng)測(cè)設(shè)各定位軸線(xiàn)于基礎(chǔ)頂面，并彈成墨線(xiàn)，做出醒目的標(biāo)志。測(cè)距相對(duì)中誤差應(yīng)不大于1/30000 ，測(cè)角中誤差不大于5。二、高程控制為使鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)順利銜接，鋼結(jié)構(gòu)吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同一個(gè)高程控制系統(tǒng)。在土建的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后，以土建結(jié)構(gòu)施工高程控第14頁(yè)制基準(zhǔn)點(diǎn)為起點(diǎn)，測(cè)量各鋼柱預(yù)埋件標(biāo)高，采用鋼墊鐵墊至柱底標(biāo)高。屋架的就位標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀和鋼尺傳遞。三、鋼結(jié)構(gòu)吊裝測(cè)量1、鋼柱吊裝測(cè)量鋼柱吊裝就位后，利用臨時(shí)固定鋼柱用的纜風(fēng)繩將鋼柱調(diào)垂直。在鋼柱垂直

21、度調(diào)整過(guò)程中，采用兩臺(tái)互成90°架設(shè)的經(jīng)緯儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以掌握鋼柱垂直度的情況。提供數(shù)據(jù)供調(diào)整人員使用。鋼柱垂直度偏差不僅要在規(guī)范允許的偏差內(nèi)，而且應(yīng)盡可能小些，以保證門(mén)架梁就位的準(zhǔn)確。2、門(mén)架梁吊裝測(cè)量（1）門(mén)架梁拼裝過(guò)程中的測(cè)量門(mén)架制作在工廠進(jìn)行，由于運(yùn)輸?shù)南拗?，門(mén)架梁在出廠前進(jìn)行了適當(dāng)分段，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，必須在門(mén)架梁吊裝前將分段門(mén)架梁拼裝成吊裝單元。為使拼裝成的門(mén)架梁與設(shè)計(jì)一致，必須對(duì)整個(gè)拼裝過(guò)程進(jìn)行測(cè)量控制?？刂频膶?duì)象是各個(gè)拼接接頭。采用經(jīng)緯儀放線(xiàn)，水準(zhǔn)儀操平，控制拼裝胎架。以保證門(mén)架梁拼裝單元成型的幾何尺寸。（2）門(mén)架梁就位測(cè)量門(mén)架梁就位的標(biāo)高位置可以從結(jié)構(gòu)施工標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)傳遞到

22、門(mén)架梁就位設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，并作出明顯的標(biāo)志供門(mén)架梁就位時(shí)使用。門(mén)架梁就位的平面位置應(yīng)根據(jù)梁端節(jié)點(diǎn)定位線(xiàn)與建筑定位軸線(xiàn)的關(guān)系，在門(mén)架梁就位點(diǎn)上將相關(guān)定位軸線(xiàn)標(biāo)出，供門(mén)架梁就位時(shí)用。三、 鋼結(jié)構(gòu)吊裝一、鋼結(jié)構(gòu)吊裝分為鋼柱吊裝、柱間支撐安裝、門(mén)架梁吊裝等內(nèi)容。二、鋼結(jié)構(gòu)安裝順序鋼結(jié)構(gòu)安裝基本順序是：鋼柱柱間支撐門(mén)架梁三、鋼筋混凝土基礎(chǔ)驗(yàn)收(1) 根據(jù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工單位提供的基礎(chǔ)驗(yàn)收合格資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)第15頁(yè)測(cè)，并將基礎(chǔ)施工單位提供的軸線(xiàn)、 標(biāo)高及軸線(xiàn)、 標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)劃出，做好記錄。(2) 對(duì)預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓及支承支座的具體位置復(fù)核， 并對(duì)照鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范和設(shè)計(jì)內(nèi)容檢測(cè)，提出修改措施。(3) 在符

23、合安裝要求的鋼筋混凝土支座上， 彈出安裝基準(zhǔn)線(xiàn)， 做好構(gòu)件就位的準(zhǔn)備工作。四、鋼柱用 30t 汽車(chē)吊安裝。1、采用單機(jī)吊裝。把柱子根部用墊木填高，用一臺(tái)起重機(jī)吊裝。在起吊過(guò)程中，起重機(jī)邊起鉤，邊回轉(zhuǎn)起重臂，直至把柱子吊直為止。如圖二。至汽車(chē)吊吊鉤至汽車(chē)吊吊鉤墊木圖二鋼柱吊裝示意圖2、為了保證吊裝索具安全，吊裝鋼柱時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊耳，吊耳應(yīng)基本通過(guò)柱子重心的鉛垂線(xiàn)。柱子吊裝完畢后，如影響建筑物使用，尚須用氣割將吊耳割除。3、鋼柱吊裝前，設(shè)置登高掛梯和柱頂操作臺(tái)夾箍。4、鋼柱校正第16頁(yè)（1）吊到位置后， 利用起重機(jī)起重臂回轉(zhuǎn)進(jìn)行初校， 一般鋼柱垂直度控制在 20mm之內(nèi)。（2）對(duì)鋼柱底部的位移校正，

24、采用螺旋千斤頂加鏈索、套環(huán)和托座，按水平方向頂校鋼柱。（3）在吊裝門(mén)架梁時(shí)， 還須對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)核。 一般采用鏈條葫拉鋼絲繩纜索進(jìn)行校正，待鋼屋架安裝完后，方可松開(kāi)纜索。五、柱間支撐安裝柱間支撐在地面拼裝好后，用汽車(chē)吊整體吊裝就位。六、門(mén)架梁安裝1 、門(mén)架梁吊裝單元組裝為了最大限度減少高空作業(yè)，滿(mǎn)足吊裝構(gòu)件的自身穩(wěn)定，采取每跨整段門(mén)架梁整體吊裝。在施工現(xiàn)場(chǎng)將 GL1(GL1) 、 GL2(GL2 ) 和 GJ3(GJ3) 組裝在一起，拼裝成整段門(mén)架梁，即為一個(gè)吊裝單元。整個(gè)單元組對(duì)完后，參照放樣尺寸與設(shè)計(jì)要求，對(duì)組裝單元作最后的檢查與核對(duì)，并作好記錄。門(mén)架梁拼裝場(chǎng)地布置見(jiàn)圖三。門(mén)架梁拼裝場(chǎng)地門(mén)架

25、梁拼裝場(chǎng)地第17頁(yè)圖三門(mén)架梁拼裝場(chǎng)地布置圖2 、門(mén)架梁吊裝（ 1）門(mén)架梁拼裝好后，復(fù)核其空間幾何尺寸，符合要求后，按施工吊點(diǎn)位置結(jié)構(gòu)所受吊裝、安裝荷載情況，結(jié)構(gòu)變形量等計(jì)算值的內(nèi)容，通過(guò)綁扎杉木桿、鋼管以及掛鋼絲繩和倒鏈等方式加固結(jié)構(gòu)，確保門(mén)架梁吊裝時(shí)的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性。（ 2）為了保證吊裝門(mén)架梁的受力均勻， 減小門(mén)架梁變形， 避免局部?jī)?nèi)力過(guò)大造成門(mén)架梁破壞，采用多臺(tái)吊車(chē)、多吊點(diǎn)吊裝。如圖四所示，至吊車(chē)吊鉤至吊車(chē)吊鉤GL1(GL1)GL2(GL2)GL3(GL3)圖四門(mén)架梁吊裝示意圖采用雙機(jī)抬吊的方法吊裝。（3）各吊車(chē)就位起吊，先將整個(gè)吊裝單元吊離地面500mm后，觀察整個(gè)結(jié)構(gòu)受力后的具

26、體情況，符合要求后，協(xié)調(diào)指揮2 臺(tái)吊車(chē)提升。第18頁(yè)四、 高強(qiáng)螺栓施工(1) 安裝中，先用不少于節(jié)點(diǎn)處高強(qiáng)螺栓總數(shù) 1/3 的安裝螺栓臨時(shí)連接，并對(duì)高強(qiáng)螺栓連接板、螺栓孔位進(jìn)行調(diào)整，使連接板摩擦面貼緊，結(jié)合良好。(2) 安裝節(jié)點(diǎn)處理好后， 高強(qiáng)螺栓沿一個(gè)方向穿入， 對(duì)少量不能穿入的孔用鉸刀修整孔位，合格后，按設(shè)計(jì)要求先用同一批量的螺栓連接副。(3) 每個(gè)節(jié)點(diǎn)的高強(qiáng)螺栓依次從中心向四周緊固。 緊固分為初擰、 復(fù)擰和終擰三個(gè)步驟分次施工，終擰后的高強(qiáng)螺栓檢查合格后，做好螺栓的防腐保護(hù)。五、 焊后涂裝做好構(gòu)件出廠后的防腐保護(hù)措施，減少運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中的涂層破壞。對(duì)受到破壞的涂層，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。焊接節(jié)點(diǎn)處

27、的焊縫檢測(cè)合格后，將節(jié)點(diǎn)處的飛濺物、污物清除干凈，并用角向磨光機(jī)打磨，符合要求后，分層分次按要求涂刷防腐材料。屋面結(jié)構(gòu)完工后，對(duì)整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程的防腐進(jìn)行檢查，不符合要求處修復(fù)至合格。第五節(jié) 季節(jié)性施工措施(1) 當(dāng)環(huán)境溫度低于 0時(shí)，焊接連接要采取焊前預(yù)熱， 焊后進(jìn)行熱處理，前熱，后熱溫度根據(jù)工藝試驗(yàn)確定。(2) 現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)， 在焊縫集中部位， 搭設(shè)焊接保溫棚， 通過(guò)在保溫棚內(nèi)加溫的方法保證焊接順利進(jìn)行。(3) 焊接過(guò)程中， 做好防雨措施， 原則上雨天不得施焊， 確因工期原因需要焊接時(shí)，做好防雨棚，在棚內(nèi)焊接。(4) 溫度低于 0時(shí)，鋼材表面不得涂裝，雨季涂裝4 小時(shí)內(nèi)不得淋雨，若出現(xiàn)上述情況，須搭設(shè)保溫或防雨工棚，確保涂裝質(zhì)量。第19