單層鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝方案

1、一、編制依據(jù)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接技術(shù)規(guī)程JCJ82-2011H型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差GB11263-89建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91施工圖：包括本工程的全部施工圖紙、設(shè)計說明以及所需的標(biāo)準(zhǔn)圖。二、工程概況本項目為佛山惠福化工有限公司二期工程，位于廠區(qū)內(nèi)，北面已有永久圍墻，其余三面臨近一期工程廠房。建筑面積為69045，一共有13個單體廠房，分別為成品車間、成品倉庫1、成品倉庫2、成品倉庫3、成品倉庫4、原料車間1、原料車間2、分離車間1、分離車間2、分離車間3、合成車間、助劑加工

2、車間、2#配電房。2#配電房主體結(jié)構(gòu)是框架結(jié)構(gòu)。其余12個車間主體結(jié)構(gòu)都是鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)的主結(jié)構(gòu)鋼柱和鋼梁都是采用H型鋼，為Q345B鋼，次結(jié)構(gòu)檁條采用Q235鋼，所有型鋼（角鋼、方管、圓管等）、所有圓鋼、拉桿都采用Q235鋼，鋼結(jié)構(gòu)屋面板材為0.53mm厚彩板，外墻面板材為0.426mm厚彩板，鋼架構(gòu)件現(xiàn)場連接采用10.9級摩擦型高強螺栓，檁條與檁托、隅撐，隅撐與鋼架斜梁等次要連接采用4.8的C級螺栓。每間鋼結(jié)構(gòu)車間（除原料車間一和原料車間二）屋面都有一個氣樓，氣樓主要是通排風(fēng)的作用，主要由檁條、方管再加上彩板構(gòu)成。單位工程層數(shù)層高（m）鋼柱數(shù)量（根）節(jié)間數(shù)（個）跨度（m）柱距（m）面積（）

3、成品車間一10.20992625.508.00，6.50，6.0010455成品倉庫一一10.00691819.008.50，8.00,6.50,6.005510成品倉庫二一10.00691819.008.50，8.00,6.50,6.005510成品倉庫三一10.00691819.008.50，8.00,6.50,6.005510成品倉庫四一10.00691819.008.50，8.00,6.50,6.005510分離車間一一9.8038918.008.00，7.00，6.002520分離車間二一9.0024918.008.50，8.00,6.50,6.001260分離車間三一9.80358

4、18.008.00，7.00，6.002160合成車間一10.20411022.008.00，7.50，7.003520原料車間一一10.501143125.508.00，6.50，6.0012444原料車間二一10.501143325.508.00，6.50，6.0012444助劑加工車間一9.0018618.006.00648三、編制說明 本項目一共有鋼結(jié)構(gòu)車間12個，每個車間的結(jié)構(gòu)構(gòu)造都是差不多，所以選擇一個車間為例，編制吊裝方案。因為成品車間、成品倉庫1、成品倉庫2、成品倉庫3、成品倉庫4、分離車間1、分離車間2、分離車間3、合成車間、助劑加工車間的主結(jié)構(gòu)和次結(jié)構(gòu)都是基本上是相同的構(gòu)造

5、，屋面都有一個氣樓，但是原料車間一和原料車間二屋面都沒有氣樓，而且兩個車間都是沒有外墻彩板封閉的。其中成品車間具備了所有車間的構(gòu)造，而且跨度最大，建筑面積較大，需要鋼柱和鋼梁等材料較多，所以選擇成品車間為例，編制吊裝方案，其他鋼結(jié)構(gòu)車間都按照此吊裝方案進行吊裝。四、吊裝準(zhǔn)備1、人員組織機構(gòu)設(shè)置2、吊裝主要工程量編號規(guī)格單位重量（kg/m）數(shù)量單體重量（kg）總重量（kg）鋼柱GZ1H450-750×220×8×12（8m）77.6254根620.9633531.8GZ2H450×240×6×12（10.2m）65.2827根665.8

6、617978.2GZ3H400×220×6×8（最大9.2m）45.716根420.532523.8KFZH400×220×6×8（最大9.2m）45.7112根420.535046.6ZC25（最大8m）3.8515根30.8462鋼梁GL1H450-750×200×6×10（5.7m）58.7154根334.6518071.1H450×180×6×8（12m）43.0454根516.4827891H450-800×220×8×12（6.6m）

7、79.1954根522.6528223.1屋面檁條LNTC200×70×20×2.57.2681600m592416墻間檁條QLTC180×70×20×2.36.3323100m1462233、主要機械設(shè)備和勞動力安排表本次吊裝構(gòu)件鋼梁最重2噸，高度10M。擬采用型號為LS418J-CCH1000 日本佳友出廠的20T履帶式吊車，回轉(zhuǎn)半徑10米，吊臂30M,吊重10T?？梢詽M足鋼柱、鋼梁、檁條、屋面氣樓的吊裝。主要機械設(shè)備設(shè)備名稱型號單位數(shù)量履帶式吊機16T臺2裝載機ZE400臺1電焊機500A臺8氣割工具套6路基箱2000x6000

8、塊6捆綁鋼絲繩16米100攔風(fēng)繩10米100卡環(huán)10T個10卡環(huán)5T個10手拉葫蘆5T個4手拉葫蘆2T個12千斤頂10T個5鍥鐵個120橇棍1.5M根8橇棍0.5M根8水平儀DS3臺1經(jīng)緯儀J2臺2水平尺400把4爬梯20M根5吊藍個10勞動力安排工種人數(shù)工作內(nèi)容備注安裝工25負責(zé)鋼構(gòu)件的安裝校正到位起重工、指揮8負責(zé)鋼構(gòu)件的起吊就位測量工4負責(zé)鋼構(gòu)件的軸線、位移垂直度偏差測量材料保管員2負責(zé)材料的保管發(fā)放、及烘干焊條焊工10現(xiàn)場焊縫焊接其它20檁條、支撐安裝等合計69五、吊裝方案鋼結(jié)構(gòu)吊裝總順序為：先鋼柱吊裝固定，隨后安裝柱間支撐，接著吊機邊退邊吊裝鋼梁、系桿、水平支撐和屋面檁條、然后是墻間

9、檁條和墻面彩板、最后是屋面彩板安裝。1、鋼柱的吊裝1.1吊裝順序根據(jù)車間鋼柱的布置和現(xiàn)場場地環(huán)境，外圍的鋼柱吊裝時吊車布置在車間外的馬路上，吊裝中間的鋼柱時吊車布置在車間內(nèi)（附圖1），先進行A軸和J軸的鋼柱吊裝，沿著1軸到27軸的方向（兩臺吊車同時進行），再吊裝1軸的鋼柱，接著是E軸和8軸的鋼柱，最后是27軸的鋼柱（附圖2）。附圖1、吊車布置圖，按圖中1至4的順序進行附圖21.2吊點設(shè)置：一般鋼柱彈性和剛性都很好，吊點采用一點正吊。吊點設(shè)置在柱頂處，柱身豎直，吊點通過柱重心位置，易于起吊、對線、校正。鋼絲繩的選擇過程如下：鋼絲繩與鋼柱在一條線上，鋼柱的重量為0.6噸，安全系數(shù)一般為1.2，因此

10、單根鋼絲繩承受的重量約為0.721噸，通過計算鋼絲繩選用直徑21.5mm的8X37的鋼絲繩遠遠滿足要求。吊車起吊示意圖1.3起吊方法起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉(zhuǎn)剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40-100 mm，對準(zhǔn)基準(zhǔn)線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經(jīng)初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以內(nèi)方可使起重機脫鉤。起吊就位時鋼柱必須垂直，盡量做到回轉(zhuǎn)扶直，根部不拖。起吊回轉(zhuǎn)過程中應(yīng)注意避免同其他已吊好的構(gòu)件相碰撞，吊索應(yīng)有一定的有效高度。鋼柱安裝就位后，馬上進行校正，柱底安裝輔助鍥形墊鐵，同時柱腳底板用地腳螺栓固定，然后

11、才能拆除索具，拆除索具采用爬梯（輔以登高防墜器）。1.4鋼柱校正鋼柱校正要做三件工作：柱基標(biāo)高調(diào)整，柱基軸線調(diào)整，柱身垂直度校正。柱基標(biāo)高調(diào)整放上鋼柱后，利用柱底板下的螺母或標(biāo)高調(diào)整塊控制鋼柱的標(biāo)高（因為有些鋼柱過重，螺栓和螺母無法承受其重量，故柱底板下需加設(shè)標(biāo)高調(diào)整塊鋼板調(diào)整標(biāo)高），精度可達到±1mm以內(nèi)。柱底板下預(yù)留的空隙，可以用高強度、微膨脹、無收縮沙漿以捻漿法填實。為了防止因為調(diào)節(jié)螺母因鋼柱過重或風(fēng)大等因素造成螺紋失效而產(chǎn)生事故，因此在調(diào)節(jié)螺母下放置墊板固定，以保證柱腳的穩(wěn)定。柱底軸線調(diào)整對線方法：在起重機不松鉤的情況下，將柱底板上的四個點與鋼柱的控制軸線對齊緩慢降落至設(shè)計標(biāo)

12、高位置。如果這四個點與鋼柱的控制軸線有微小偏差，可借線。柱身垂直度校正標(biāo)準(zhǔn)柱的垂直度校正：采用兩臺經(jīng)緯儀對鋼柱安裝跟蹤觀測。鋼柱垂直度校正可分兩步。第一步：采用纜風(fēng)繩校正方法。用兩臺呈90°的經(jīng)緯儀找垂直。在校正過程中，不斷微調(diào)柱底板下螺母，直至校正完畢，將柱底板上面的兩個螺母擰上，纜風(fēng)繩松開不受力，柱身呈自由狀態(tài)，再用經(jīng)緯儀復(fù)核，如有微小偏差，在重復(fù)上述過程，直至無誤，將上螺母擰緊。地腳螺栓上螺母一般用雙螺母，可在螺母擰緊后，將螺母與螺桿焊實。在調(diào)整的過程中柱底與基礎(chǔ)之間要隨時加減墊板的高度，以保證螺桿及螺母的安全。第二步：將標(biāo)準(zhǔn)框架體間的梁安裝上，再安裝鋼梁之間的支撐（鋼梁、系桿

13、、隅撐、水平拉條、檁條、桁架支撐體系等），安裝過程會對柱垂直度有影響，可采用鋼絲繩纜索（只適宜跨內(nèi)柱）、千斤頂、鋼楔和手拉葫蘆進行，其它框架柱依標(biāo)準(zhǔn)框架體向四周發(fā)展經(jīng)緯儀視線柱子中心線鋼柱垂直校正測量示意圖1.5鋼柱柱腳固定第一步：將柱腳螺栓全部擰緊，需要焊接的蓋板和螺絲焊接牢固，攬風(fēng)繩此時保留在鋼柱上，防止大風(fēng)天氣使鋼柱變形第二步：柱底與基礎(chǔ)間有50mm的灌漿縫，因此在鋼柱校正結(jié)束，螺栓緊固之后，建議采用專用的灌漿料進行灌注。專用灌漿料比一般細石混凝土更加容易填滿灌漿縫，不會產(chǎn)生過大的孔洞。鋼柱安裝允許偏差表序號項 目允許偏差（mm）1柱腳底中心線對定位軸線52標(biāo)高+3/-53垂直度H/10

14、00且254彎曲矢高H/1200且152、鋼梁、系桿、水平支撐和屋面檁條的吊裝2.1吊裝思路：鋼架整體跨度51m，分為2跨，每跨為25.5m。一條鋼梁由3條變截面鋼梁組成，分別為H450-750×200×6×10（5.7m）、H450×180×6×8（12m）、H450-800×220×8×12（6.6m），拼裝完一條鋼梁的總長度達25.3m，重量約為1.5噸，所以將6條變截面鋼梁在現(xiàn)場進行拼裝，拼裝后的2條鋼梁用兩臺吊車同時進行吊裝。2.2吊裝機械的選擇根據(jù)上面鋼梁柱的吊裝方案，確認該工程最大吊裝重量為

15、鋼梁的吊裝，根據(jù)鋼架的截面特征，最大重量約1.5噸。鋼梁采用四點起板法吊裝，四點均用鋼絲繩抱屋架梁用卸扣鎖住，并用切口鋼管包扎。吊機的選用吊機選用兩臺16TM汽車吊，作為現(xiàn)場卸貨、短駁、吊裝鋼柱、抬吊鋼梁所用。 16噸汽車吊機額定性能表回轉(zhuǎn)半徑（m）主臂長度（m）主臂+付臂9.912.5814.9717.3519.7322.1224.524.5+7.53163.513.7612.72411.6811.6810.084.510.210.29.368.459.289.049.047.765.58.36887.286.4867.447.27.26.86.085.675.795.845.925.765

16、.364.884.484.794.854.934.984.74.3494.134.214.24.33.83.5101.353.433.483.523.431.9122.652.622.662.692.721.4141.992.032.062.081.2161.51.51.51.0181.051.050.95200.800.65220.650.50240.45270.4最大作業(yè)半徑：R=27m額定起重量G=16T支腿跨度：5.34M×5.1m吊裝載荷Q¹組裝鋼梁重：Q=1.5T不均勻系數(shù)：K1=1.1動載系數(shù)：K2=1.05風(fēng)載系數(shù)：K3=1.3基本風(fēng)壓：W0=17.5Kg/

17、m2S：迎風(fēng)面積S鋼梁=0.8×29=23.2m2結(jié)構(gòu)風(fēng)載：W1= K3×W0×S鋼梁 =1.3×17.5×23.2=527.8Kg1T計算載荷：Q計=Q K1 K2+W1 =1.5×1.1×1.05+1=1.75T吊鉤重：q1=0.4T吊索具重：q2=0.2T吊裝載荷：Q¹=Q計+q1+ q2 =1.75+0.4+0.2=2.35T結(jié)論：考慮迎風(fēng)荷載等鋼梁最大起重量約2.35噸，回轉(zhuǎn)半徑考慮6米，主臂長度約17米左右，吊機起重量6.8噸2.35噸，故安全2.3鋼梁吊裝2.3.1在現(xiàn)場作好鋼梁的拼接，并作好校正工作

18、。a拼裝支架應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)定牢固；b拼裝時，構(gòu)件應(yīng)臨時固定在支架上(可用纜風(fēng)繩固定)。并使構(gòu)件中心線成一條直線；c構(gòu)件成型后，檢查構(gòu)件的拼接垂直度、幾何尺寸，符合設(shè)計要求方可吊裝。2.3.2吊裝方法采用高空旋轉(zhuǎn)法吊裝，用牽引溜繩控制就位，綁扎點要保證鋼梁吊裝的穩(wěn)定性，否則應(yīng)在吊裝前進行臨時加固；2.3.3在起吊時離地50cm左右時進行檢查，無誤后再繼續(xù)起吊；2.3.4安裝第一榀鋼梁時，在松開吊鉤前，做初步校正，對準(zhǔn)基座中心與柱頂定位軸線就位，并調(diào)整垂直度及檢查側(cè)向彎曲用兩個方向四根鋼纜加以固定；第二榀同樣吊裝就位好后，不要松鉤，臨時與第一榀屋面梁架固定，跟著安裝支撐系統(tǒng)及部分檁條，最后校正固定的整體

19、；吊裝順序從1軸往27軸的方向進行，如下圖所示吊裝示意圖2.4鋼梁的臨時支撐 鋼梁安裝后，在形成空間單元前易失穩(wěn)，應(yīng)采用臨時拉結(jié)固定，拉結(jié)方法采用直徑12的鋼絲繩作為攬風(fēng)繩，等主結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后拆除。第一榀鋼梁采用臨時攬風(fēng)固定，第二榀結(jié)構(gòu)安裝過程中與第一榀結(jié)構(gòu)用系桿、水平支撐拉結(jié)，以保證穩(wěn)定。常用拉結(jié)方式如圖示：2.5鋼梁的校正本工程采用掛線檢查及采用葫蘆拉鋼絲繩纜索輔助進行檢正，待梁完全校正并安裝完所有系桿及檁條后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制，使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。鋼梁的校正簡圖如下：X攬風(fēng)繩加葫蘆外力輔助校正3、系桿、水平支撐、屋面檁條和屋面氣樓的

20、吊裝系桿、水平支撐有兩個用途：一是找直和對齊，二是承受風(fēng)荷載和其它縱向荷載。系桿采用ø114×3.0，水平支撐采用ø20，應(yīng)按安裝圖所示位置安裝并張緊，使大風(fēng)時不致左右擺動。要注意不要擰得過緊使構(gòu)件變形，在張緊時工作人員應(yīng)注意構(gòu)件變形情況。屋面檁條安裝工序應(yīng)于壓型鋼板安裝前完成并通過驗收。采用吊車運輸至屋面。構(gòu)件一次運輸不得過多，在屋面應(yīng)分散堆放，防止在屋架上形成較大的集中荷載。檁條安裝須保證屋面的平直和坡度。為了加快施工進度，氣樓的吊裝采取現(xiàn)場加工成半成品再吊裝的方法，將氣樓分開若干節(jié)進行加工，如右圖所示，一節(jié)的長度應(yīng)以鋼梁之間的距離為準(zhǔn)，當(dāng)?shù)谝弧⒌诙摿旱跹b

21、完后，立刻進行系桿和水平支撐的吊裝，然后屋面檁條的吊裝，以此來對鋼梁進行加固，接著第三榀鋼梁的吊裝，然后再吊裝系桿和水平支撐，跟著就吊裝氣樓，以此類推進行流水作業(yè)。系桿、水平支撐和屋面檁條吊裝順序先從屋脊向兩邊進行吊裝，再沿著1軸到27軸進行吊裝，采用兩臺吊車同時進行，示意圖如下圖所示。氣樓布置在E軸交2-7軸和E軸交9-26軸之間，根據(jù)氣樓的結(jié)構(gòu)布置圖，吊裝的時候采用隔節(jié)吊裝，即吊了一節(jié)氣樓，隔開一節(jié)再吊第二節(jié)，如下圖所示，按1軸到27軸的方向進行吊裝，位于區(qū)間的氣樓進行吊裝，位于區(qū)間的在相鄰的兩節(jié)氣樓吊裝完后，再用檁條進行拼裝，如此類推進行流水作業(yè)。4、屋面彩板的吊裝屋面檁條安裝、驗收 安

22、裝屋面板的檁條骨架必須平直，無彎曲，安裝前應(yīng)檢查校正，符合要求后，方能吊裝屋面彩板；屋面彩板的吊裝應(yīng)分布吊裝，不能對屋面產(chǎn)生較大的集中荷載，不得損傷板材。屋面彩板吊裝前，應(yīng)在屋面上架設(shè)臨時水平信道，水平信道設(shè)置應(yīng)牢固可 靠，并便于屋面彩板的吊裝。屋面彩板鋪設(shè)時，應(yīng)先在檁條上安裝固定支架，板材和支架的連接，應(yīng)按 所采用板材的型式與質(zhì)量要求確定。 屋面彩板吊裝前，應(yīng)設(shè)置控制線，根據(jù)板型和設(shè)計配板圖進行鋪設(shè)，板的 位置與尺寸控制應(yīng)做到：1） 每塊板與縱向軸線必須垂直，確保整體屋面方正與角尺；2） 板的搭接尺寸正確，保證每塊板的寬度模數(shù)尺寸；3） 采用控制方法：加密控制線方法；緊固板的同時，及時進行校

23、正；控制每塊板的安裝誤差，減少積累差，使彩板的安裝與屋面結(jié)構(gòu)尺寸相吻合。屋面彩板的吊裝順序從垂直屋脊處由低處向高處鋪設(shè)，平行屋脊處自一邊向另一邊順序鋪設(shè)，如下圖六、安全措施1、根據(jù)工程特點，在施工以前要對吊裝用的機械設(shè)備和索具、工具進行檢查，如不符合安全規(guī)定不得使用。2、現(xiàn)場用電必須嚴格執(zhí)行GB5019493、JGJ462001等的規(guī)定，電工須持證上崗。3、起重機的行駛路線必須堅實可靠，起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許兩個輪胎一高一低。4、嚴禁超載吊裝，歪拉斜吊；要盡量避免滿負荷行駛，構(gòu)件擺動越大，超負荷就越多，就可能發(fā)生事故。5、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)必須戴安全帶，穿防滑鞋。

24、6、吊裝作業(yè)時必須統(tǒng)一號令，明確指揮，密切配合。7、高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應(yīng)放入隨身佩帶的工具帶內(nèi)，不可隨便向下丟擲。8、鋼構(gòu)件應(yīng)堆放整齊牢固，防止構(gòu)件失穩(wěn)傷人。9、要搞好防火工作，氧氣、乙炔要按規(guī)定存放使用。電焊、氣割時要注意周圍環(huán)境有無易燃物品后再進行工作，嚴防火災(zāi)發(fā)生。氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)分開存放，使用時要保持安全距離，安全距離應(yīng)大于10m。10、在施工以前應(yīng)對高空作業(yè)人員進行身體檢查，對患有不宜高空作業(yè)疾?。ㄐ呐K病、高血壓、貧血等）的人員不得安排高空作業(yè)。11、做好防暑降溫和職工勞動保護工作，合理調(diào)整工作時間，合理發(fā)放勞動用品。12、雨天盡量不要進行高空作業(yè)，如需高空作業(yè)

25、則必須采取必要的防滑、防寒和防凍措施。遇5級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得進行露天攀登和懸空高處作業(yè)。13、施工前應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，了解施工期的氣象資料，提前做好防臺風(fēng)、防雨、防高溫等措施。14、無外腳手架的屋面、梁、吊車梁、拼裝平臺、柱頂工作平臺等處應(yīng)設(shè)臨邊防護欄桿。15、對各種使人和物有墜落危險或危及人身安全的洞口，必須設(shè)置防護欄桿，必要時鋪設(shè)安全網(wǎng)。16、施工時盡量避免交叉作業(yè)，如不得不交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作，下層作業(yè)的位置必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍之外，不符合上述條件的應(yīng)設(shè)置安全防護層。17、吊裝安全事項：1）為了保障工人的生命安全，在吊裝過程中所有的鋼梁均

26、采用架設(shè)生命線的方法。具體方法是在鋼柱的柱頂和鋼梁中間焊接一根1.5米高10號角鐵，在兩根鋼柱間拉設(shè)生命線，生命線高度為1.2米，生命線采用19mm粗的鋼絲繩。具體形式如下圖：2）吊物在起吊離地0.5米時檢查吊索具的安全情況，確認構(gòu)件是否綁扎牢固平衡后，確定安全后方可起吊至工作面。起吊應(yīng)平穩(wěn)緩慢，構(gòu)件兩端采用20mm粗的麻棕繩最為牽引繩，長度不小于20米，作為構(gòu)件在提升的過程中保持平衡使用。3）禁止在風(fēng)速五級以上的大風(fēng)天氣進行吊裝作業(yè)，構(gòu)件不得懸空過度。4）吊裝作業(yè)由專職起重工指揮。本工程指揮采用對講機指揮，在視線或盲區(qū)要設(shè)兩人指揮起重作業(yè)。5）鋼梁吊裝到位，高強螺栓的初擰及終擰過程采用吊籃的

27、方式，用直徑20的鋼筋做骨架，直徑12的鋼筋做輔材料焊接成雙拼吊籃，用汽車吊吊到鋼梁的拼接處，方便工人的操作。工人在吊籃工作時，應(yīng)將保險帶系在吊籃上。吊籃的結(jié)構(gòu)形式及吊籃的位置如下圖所示：七、重大事故應(yīng)急救援預(yù)案 根據(jù)佛山市建設(shè)局（2002）61號關(guān)于制定建筑施工重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的通知；建筑工程建設(shè)重大事故應(yīng)急救援專項預(yù)案的精神，結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)分公司實際情況，制定本應(yīng)急救援預(yù)案。1、應(yīng)急救援小組1）組長：余佳 電話：*2）成員：許輝 林兆韻 謝宏達 2、應(yīng)急救援組織機構(gòu)應(yīng)急救援組織下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、現(xiàn)場搶險組、善后處理組三個小隊，其組成為1）綜合協(xié)調(diào)隊由余佳 許輝組成；2）現(xiàn)場搶險隊由林兆韻

28、 謝宏達組成；3）善后處理隊由林兆韻 謝宏達組成。3、各小隊分工1）綜合協(xié)調(diào)隊：組織制定并實施防止事故擴大的安全防范措施；制定搶險方案，并報集團公司指揮部審定；收集應(yīng)急救援工作情況和事故信息，匯總形成書面材料報集團公司指揮部，協(xié)調(diào)現(xiàn)場搶險小隊、善后處理小隊工作及信息聯(lián)絡(luò)。2）現(xiàn)場搶險隊：負責(zé)調(diào)集搶險隊伍及搶險物資到位；指揮搶險隊伍安搶險方案進行施救，負責(zé)掌握事故動態(tài)，向指揮部匯報；組織事故現(xiàn)場群眾安全撤離、傷員救治轉(zhuǎn)移、物資轉(zhuǎn)移。3）善后處理隊：負責(zé)對事故現(xiàn)場情況進行攝像，保護事故現(xiàn)場和證據(jù)；配合事故處理；做好傷亡人員的善后和安撫工作。4、救護單位電話傷員緊急救護：120 火警：119 匪警：

29、1105、適用范圍本預(yù)案適用于廢舊輪胎再生綜合利用項目鋼結(jié)構(gòu)工程，可能發(fā)生的一次死亡1人以上（包括一人）或重傷三人以上或經(jīng)濟損失10萬元以上（含10萬元）的工程的安全事故。6、施救程序1）事故一旦發(fā)生，事故項目部應(yīng)以最快的速度上報分公司應(yīng)急救援小組組長和公司生產(chǎn)經(jīng)理陸友洪（電話啟動應(yīng)急預(yù)案。2）應(yīng)急救援小組接到報告后，應(yīng)馬上開展救援工作，聯(lián)絡(luò)救援小組組成人員，立即趕赴現(xiàn)場，相關(guān)小隊按本案履行職責(zé)，組織施救。3）事故項目部必須在8小時內(nèi)寫出書面事故報告，事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估算、事故原因

30、、性質(zhì)的初步判斷，事故搶救處理的情況，需要有關(guān)部門和單位協(xié)助支持的事宜、事故報告人、報告時間。7、各類事故響應(yīng)步驟1）高空墜落、物體打擊類事故高空墜落、物體打擊后，在現(xiàn)場處理的同時立即通知公司應(yīng)急小組；綜合協(xié)調(diào)隊在接到報警后，立即組織醫(yī)務(wù)室人員到現(xiàn)場進行搶救；綜合協(xié)調(diào)隊接警后，首先確認司機到位，以備使用；現(xiàn)場搶險隊立即與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，準(zhǔn)備急救；（1）去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。（2）在搬運和轉(zhuǎn)送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應(yīng)使脊柱伸直，絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱。（3）創(chuàng)傷局部妥善包扎，但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞，以免導(dǎo)致顱內(nèi)感染。（4）頜

31、面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，撤除假牙，清除移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等，同時松解傷員的頸、胸部鈕扣。若舌已后墜或口腔內(nèi)異物無法清除時，可用12號粗針穿刺環(huán)甲膜，維持呼吸、盡可能早作氣管切開。（5）復(fù)合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領(lǐng)扣。（6）周圍血管傷，壓迫傷部以上動脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，常有效。當(dāng)上述方法無效時可慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時間，一般以不超過1小時為宜，做好標(biāo)記，注明上止血帶時間。（7）有條件時迅速給予靜脈補液，補充血容量。（8）快速平穩(wěn)地送醫(yī)院救治。2）觸電類事故緊急狀況響應(yīng)步驟：發(fā)生觸電后，在現(xiàn)

32、場處理的同時立即通知公司應(yīng)急小組；綜合協(xié)調(diào)隊在接到報警后，立即組織醫(yī)務(wù)室人員到現(xiàn)場進行搶救；綜合協(xié)調(diào)隊接警后，首先確認司機到位，以備使用；現(xiàn)場搶險隊立即與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，準(zhǔn)備急救；現(xiàn)場：（1）切斷電源：拉閘刀開關(guān)、把保險絲蓋、拉插頭；切勿試圖關(guān)上那件電器用具的開關(guān)，因為可能正是該開關(guān)漏電；（2）若電源控制較遠，可先用木柄刀或電工膠鉗斬（剪）斷電路，然后再切斷電源；（3）拉開電線：用絕緣體（如干竹竿、玻璃、橡膠、陶瓷、繩子等）推（拉）開電線；（4）拉開觸電者：搶救者在絕緣情況下把觸電者拉開；（5）如果觸電者靠近高壓電，你一定要保持在50米以外，不要盲目施救，應(yīng)該首先切斷電源；（6）當(dāng)傷員脫離電

33、源后，應(yīng)立即檢查傷員全身情況，特別是呼吸和心跳，發(fā)現(xiàn)呼吸、心跳停止時，應(yīng)立即就地搶救；（7）呼吸停止，心搏存在者，就地平臥解松衣扣，通暢氣道，立即口對口人工呼吸，有條件的可氣管插管，加壓氧氣人工呼吸。亦可針刺人中、十宣、涌泉等穴；（8）心搏停止，呼吸存在者，應(yīng)立即作胸外心臟按壓；（9）呼吸心跳均停止者，則應(yīng)在人工呼吸的同時施行胸外心臟按壓，以建立呼吸和循環(huán)，恢復(fù)全身器官的氧供應(yīng)?，F(xiàn)場搶救最好能兩人分別施行口對口人工呼吸及胸外心臟按壓，以1：5的比例進行，即人工呼吸1次，心臟按壓5次。如現(xiàn)場搶救僅有1人，用15：2的比例進行胸外心臟按壓和人工呼吸，即先作胸外心臟按壓15次，再口對口人工呼吸2次，如此交替進行，搶救一定要堅持到底；（10）處理電擊傷時，應(yīng)注意有無其他損傷。如觸電后彈離電源或自高空跌下，常并發(fā)顱腦外傷、血氣胸、內(nèi)臟破裂、四肢和骨盆骨折等。如有外傷、灼傷均需同時處理；（11）現(xiàn)場搶救中，不要隨意移動傷員，若確需移動時，搶救中斷時間不應(yīng)超過30秒。移動傷員或?qū)⑵渌歪t(yī)院，除應(yīng)使傷員平躺在擔(dān)架上并在背部墊以平硬闊木板外，應(yīng)繼續(xù)搶救，心跳呼吸停止者要繼續(xù)人工呼吸和胸外心臟按壓，在醫(yī)務(wù)室人員未接替前救治不能中止；（1