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2、發(fā)人員情況3、研發(fā)設(shè)備4、研發(fā)的產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性及發(fā)展趨勢三、產(chǎn)品或服務(wù)1、產(chǎn)品的名稱、特征及性能用途2、產(chǎn)品的開發(fā)過程3、產(chǎn)品處于生命周期的哪一段4、產(chǎn)品的市場前景和競爭力如何5、產(chǎn)品的技術(shù)改進(jìn)和更新?lián)Q代計(jì)劃及成本四、管理團(tuán)隊(duì)和管理組織情況1、公司的管理機(jī)構(gòu),主要股東、董事、關(guān)鍵的雇員、薪金、股票期權(quán)、勞工協(xié)議、獎懲制度及各部門的構(gòu)成等情況2、公司管理團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力和獨(dú)特性及與眾不同的凝聚力和團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗精神五、行業(yè)、市場與競爭分析1、目標(biāo)市場a) 細(xì)分市場b) 目標(biāo)顧客群c) 5 年生產(chǎn)計(jì)劃、收入和利潤d) 市場規(guī)模、目標(biāo)市場所占份額e) 營銷策略2、行業(yè)分析a) 行業(yè)發(fā)展程度b) 行業(yè)發(fā)展動態(tài)

3、c) 行業(yè)總銷售額、總收入、發(fā)展趨勢d) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展對該行業(yè)的影響程度e) 政府對行業(yè)的影響f) 發(fā)展的決定因素g) 競爭戰(zhàn)略h) 行業(yè)門檻3、競爭分析a) 主要競爭對手b) 競爭對手的市場策略及所占市場份額c) 競爭對手可能出現(xiàn)的新發(fā)展d) 競爭策略e) 在發(fā)展、市場和地理位置等方面的競爭優(yōu)勢f) 競爭壓力的承受能力g) 產(chǎn)品的價(jià)格、性能、質(zhì)量的市場競爭優(yōu)勢六、營銷策略1、營銷機(jī)構(gòu)和營銷隊(duì)伍2、營銷渠道的選擇和營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)3、廣告策略和促銷策略4、價(jià)格策略5、市場滲透于開拓計(jì)劃6、市場營銷中意外情況的應(yīng)急對策七、生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃1、新產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃2、公司現(xiàn)有的生產(chǎn)技術(shù)能力3、品質(zhì)控制和質(zhì)量

4、改進(jìn)能力4、現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備或者將要購置的生產(chǎn)設(shè)備5、現(xiàn)有的生產(chǎn)工藝流程6、生產(chǎn)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)分析及生產(chǎn)過程八、融資說明1、投資計(jì)劃:a) 預(yù)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)投資數(shù)額b) 風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)未來的籌資資本結(jié)構(gòu)安排c) 獲取風(fēng)險(xiǎn)投資的抵押、擔(dān)保條件d) 投資收益和再投資的安排e) 風(fēng)險(xiǎn)投資者投資后雙方股權(quán)的比例安排f) 投資資金的收支安排及財(cái)務(wù)報(bào)告編制g) 投資者介入公司經(jīng)營管理的程度2、融資需求a) 資金需求計(jì)劃:為實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展計(jì)劃所需要的資金額,資金需求的時(shí)間性,資金用途 ( 詳細(xì)說明資金用途,并列表說明) b) 融資方案:公司所希望的投資人及所占股份的說明,資金其他來源,如銀行貸段等。九、財(cái)務(wù)計(jì)劃與分析1、過去三

5、年的現(xiàn)金流量表2、過去三年的資產(chǎn)負(fù)債表3、過去三年的損益表4、過去三年的年度財(cái)務(wù)總結(jié)報(bào)告書5、今后三年的發(fā)展預(yù)測十、風(fēng)險(xiǎn)因素1、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)2、市場風(fēng)險(xiǎn)3、管理風(fēng)險(xiǎn)4、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)5、其他不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)6、風(fēng)險(xiǎn)控制和防范手段十一、退出機(jī)制商業(yè)項(xiàng)目策劃書模板 ( 二) 第一章 項(xiàng)目總論( 一) 項(xiàng)目名稱xxxx 二手車交易市場建設(shè)項(xiàng)目。( 二) 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)xx省 xx市 xx ( 三) 項(xiàng)目的發(fā)展方向綜合在技術(shù)、市場、網(wǎng)絡(luò)、資金等資源方面的優(yōu)勢,在宜春市政府、上高縣政府的指導(dǎo)下,共同將“xxxx 二手車交易市場建設(shè)項(xiàng)目”,打造成以互聯(lián)網(wǎng)為信息平臺 ; 以新型交易市場為經(jīng)營平臺; 以質(zhì)量認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)化管理

6、為服務(wù)平臺;延伸和突破現(xiàn)有二手車交易市場的傳統(tǒng)形式,開辟一個(gè)嶄新、開放、多維、立體的市場空間和場所,建立一個(gè)覆蓋全市、輻射全省、具有一流品牌的現(xiàn)代化新型二手車交易市場,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營和資本市場的全面成功。( 四) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性(1) 二手車的新交易模式勢在必行現(xiàn)代化的二手車交易模式在國外已經(jīng)非常成熟,在中國,老交易模式已經(jīng)運(yùn)行了 20 年,具體到 xx市,傳統(tǒng)的二手車交易散、亂、差,存在巨大的監(jiān)管漏洞,健全新的現(xiàn)代化二手車交易模式,建設(shè)集中管理合法經(jīng)營的新型二手車交易市場勢在必行。(2) 二手車市場轉(zhuǎn)型的需要中國目前的舊機(jī)動車交易市場,實(shí)際上是物業(yè)服務(wù)物業(yè)管理,信息服務(wù)、過戶服務(wù)、管理等內(nèi)容

7、,因此舊機(jī)動車交易市場必須轉(zhuǎn)型。二手車現(xiàn)代化交易新模式的建立,將充分發(fā)揮目前二手車交易市場聚集的市場人氣、集中交易、政策便利、一套龍服務(wù)、流通信息量集中等優(yōu)勢和特點(diǎn),擁有蓄勢待發(fā)的先機(jī),實(shí)現(xiàn)舊機(jī)動車交易市場轉(zhuǎn)型。第二章 我國二手車市場的發(fā)展趨勢(1) 銷量大幅度增加據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計(jì),僅20xx年 1 至 11 月,全國二手車?yán)塾?jì)交易量就已經(jīng)達(dá)到了 224.7 萬輛,超過 20xx年全年總量,同比增長達(dá)27.57%,交易額總計(jì)達(dá) 900.3 億元,同比增長 51.9 %。此外,在利潤和銷量雙雙增長的同時(shí),二手車交易量的增速也比新車銷量增速高出4.38%。(2) 二手車平均交易價(jià)格上升國內(nèi)二

8、手車市場的一大特點(diǎn)就是,在新車價(jià)格不斷下降的情況下,二手車平均交易價(jià)格卻出現(xiàn)了上升,平均交易價(jià)格超過4 萬元。 二手車檔次在不斷提高,以往二手車市場中的主力如“小面”、“212”等低端車型已經(jīng)從主流車型慢慢淡出,高檔汽車所占份額呈上升趨勢。目前家用轎車已經(jīng)占據(jù)了二手車市場的半壁江山,而進(jìn)入統(tǒng)計(jì)的其他低附加值品種如摩托車等,份額則大幅度縮減。據(jù)統(tǒng)計(jì), 201x年二手車交易中,轎車交易占了總交易量的近一半,同比增長達(dá) 42.16%。(3) 汽車更新?lián)Q代頻率加快二手車逐步走向低齡化,車況也得到了提高。統(tǒng)計(jì)顯示,目前市場上,3年以內(nèi)的準(zhǔn)新車占交易總量的34.51%,比前年同期增長0.54% ;3 至

9、10年內(nèi)的二手車占交易總量的57.55%,但卻比前年下降了2.8%;而使用年限在 10 年以上的老舊車僅占交易總量的7.94%。更多低齡化車的進(jìn)入,無疑提升了二手車的身價(jià)。(4)20xx 年二手車市場將迎來大發(fā)展對于今年的二手車市場,行業(yè)內(nèi)人士普遍表示樂觀。因?yàn)?,汽車的平均置換周期一般為 5 至 6 年,那么 20xx年、20xx年“井噴”時(shí)期市場銷售的799萬輛新車,即將進(jìn)入更新期。同時(shí),市場環(huán)境的改善、消費(fèi)者消費(fèi)觀念的變化,以及汽車保有量的積累,這都為二手車的發(fā)展提供了契機(jī)。20xx年,國內(nèi)城鎮(zhèn)人均可支配收入增長率首次超過了gdp 增長率,人們收入的增加直接擴(kuò)大了市場的內(nèi)需,這也帶動了汽車

10、市場的快速增長,同時(shí)也帶動二手車市場保持高速增長勢頭。今年,政府加大惠農(nóng)政策的實(shí)施,使廣大農(nóng)民迅速富裕起來,這使本來就對二手車市場有很大需求的農(nóng)村,有機(jī)會逐步將需求勢能轉(zhuǎn)化成實(shí)際行動。(5) 競爭將更趨激烈隨著二手車流通政策法規(guī)的不斷完善,二手車流通環(huán)境將有利于行業(yè)健康、快速發(fā)展,稅收不公、行業(yè)準(zhǔn)入、誠信缺失等制約行業(yè)快速發(fā)展的一系列問題,將得到徹底或部分解決。同時(shí),絕大多數(shù)二手車流通企業(yè)將完成原始資本積累,逐漸走向品牌經(jīng)營階段,跨地區(qū)的大型和超大型二手車流通企業(yè)將會出現(xiàn)。第三章 目標(biāo)定位xxxx 二手車交易市場建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展是建立一個(gè)具有以標(biāo)準(zhǔn)為平臺、交易為主導(dǎo)、賣場為基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)為先鋒、金融

11、為后盾五個(gè)特征的現(xiàn)代化二手車新型交易市場。( 一) 階段性目標(biāo)第一階段:進(jìn)行前期投資500 萬元;20xx年 xx月前,在 xx城郊初步建立一個(gè)二手車交易市場。第二階段: 20xx年,二手車交易網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)大,通過融資、信貸等手段,總投資 5000 萬元,建設(shè)一個(gè)市場面積x平方米,占地畝,交易大廳面積達(dá) 平方米的現(xiàn)代化新型二手車交易市場。( 二) 市場的經(jīng)營目標(biāo)預(yù)測到 20xx年,市場年銷售二手車達(dá)輛,銷售額達(dá) x萬元。第四章 項(xiàng)目投資估算和資金籌措( 一) 項(xiàng)目投資估算第一期預(yù)計(jì)投資 xxx 萬元,第二期擴(kuò)大投資到xxxx 萬元。( 二) 資金籌措本項(xiàng)目資金全部為自籌。第五章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及

12、風(fēng)險(xiǎn)防范項(xiàng)目在實(shí)踐上也存在各種風(fēng)險(xiǎn),可以歸納為存在的五大風(fēng)險(xiǎn):經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、信息風(fēng)險(xiǎn)。(1) 經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的防范:防范原則:風(fēng)險(xiǎn)分散化 ; 盈利多點(diǎn)化 ; 加盟體系利益緊密化 ; 競爭的包容化 ;拓展的快速化 ; (2) 管理風(fēng)險(xiǎn)的防范防范原則:管理規(guī)范化 ; 人員專業(yè)化 ; 制度創(chuàng)新化 ; (3) 政策風(fēng)險(xiǎn)的防范防范原則:合法經(jīng)營 ; 約束機(jī)制 ; 預(yù)警機(jī)制 ; (4) 信息風(fēng)險(xiǎn)的防范防范原則:創(chuàng)意無限,市場為先,亮點(diǎn)不斷、精彩不斷; 奉行資源共享、資源整合的發(fā)展理念 ; 堅(jiān)持市場化的運(yùn)作理念 ; 貫徹強(qiáng)勢推廣、乘勢造市的行動理念。第六章 項(xiàng)目綜合評價(jià)(1) 適應(yīng)了市場的需求我國的汽車產(chǎn)業(yè)正處在快速發(fā)展期,汽車貿(mào)易市場正在向規(guī)?;⒍嘣?、現(xiàn)代化、品牌化方向發(fā)展,擬建設(shè)的“xxxx 二手車交易市場建設(shè)項(xiàng)目”正適應(yīng)了國內(nèi)汽車市場發(fā)展的這一新趨勢。(2) 政府和政策的大力支持該項(xiàng)目是符合國家商務(wù)部、公安部等部委聯(lián)合下發(fā)二手車流通管理辦法,和省商務(wù)廳、公安廳等部門下發(fā)的xx 省關(guān)于進(jìn)一步規(guī)

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