汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用研究

1、    汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用研究    李凱摘要：檢測(cè)診斷技術(shù)是運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車性能以及整體運(yùn)行的全面診斷，進(jìn)而更好發(fā)現(xiàn)汽車當(dāng)中存在的問題，也使汽車的安全性得到比較充分的保證。本文首先對(duì)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)做了概述，然后分析了汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用意義，最后詳細(xì)闡述了汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：汽車;檢測(cè)診斷;維修;應(yīng)用指標(biāo)一、汽車檢測(cè)診斷技術(shù)主要概述汽車檢測(cè)診斷技術(shù)由于準(zhǔn)確性、效果性明顯，當(dāng)前在檢測(cè)領(lǐng)域得到了逐漸普及，在使用這一技術(shù)時(shí)，不需對(duì)汽車進(jìn)行拆卸就能完成整個(gè)診斷過程，并且對(duì)其進(jìn)行維修，這對(duì)于汽車在性能方面的保證

2、有重要現(xiàn)實(shí)意義。在對(duì)其進(jìn)行劃分時(shí)，可以分為這幾方面：首先，安全性能檢測(cè)。安全性能能夠使汽車的整體性能、使用壽命得到充分保證。在對(duì)安全性能進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，主要包括制動(dòng)系檢測(cè)、外觀檢測(cè)、轉(zhuǎn)向系檢測(cè)等，其中制動(dòng)系檢測(cè)、轉(zhuǎn)向系檢測(cè)屬于檢測(cè)中的重點(diǎn)，和駕駛員的安全緊密相關(guān)。如果汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系方面的問題，出現(xiàn)嚴(yán)重車禍的可能性較大，因此需給與這兩項(xiàng)檢測(cè)充分重視，一旦在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)問題，需及時(shí)解決，進(jìn)而使汽車的安全性得到比較充分保證。其次，綜合性檢測(cè)。這一檢測(cè)主要包括汽車運(yùn)行和各項(xiàng)功能。在檢測(cè)之后，工作人員會(huì)根據(jù)實(shí)際情況判斷車輛是否有維修的必要，這項(xiàng)檢測(cè)對(duì)汽車安全性的實(shí)現(xiàn)有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。最后，維修檢測(cè)

3、。這項(xiàng)檢測(cè)主要是用于汽車產(chǎn)生故障之后，在檢測(cè)之后，會(huì)結(jié)合最終檢測(cè)結(jié)果對(duì)故障嚴(yán)重性作出判斷，并且判斷汽車是否有維修必要，以及運(yùn)用怎樣方式維修。二、汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用意義（一）汽車維修建立在汽車檢測(cè)診斷技術(shù)基礎(chǔ)之上在日常生活當(dāng)中，大部分駕駛?cè)藛T并不會(huì)主動(dòng)檢測(cè)汽車，大多是在出現(xiàn)故障問題的情況下才會(huì)展開檢測(cè)診斷及維修工作。而針對(duì)一些小故障問題，大部分駕駛?cè)藛T則是自行解決的，但是，在這一過程中由于并不具備較強(qiáng)的專業(yè)性，對(duì)于故障的檢測(cè)與診斷大多局限于表面，無法達(dá)到深層次的檢查，久而久之，就極易導(dǎo)致引發(fā)大型故障問題，影響到汽車的正常使用。通過應(yīng)用汽車檢測(cè)診斷技術(shù)展開汽車故障修理工作，能夠及時(shí)有效地判斷故

4、障問題所在，然后結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行維修，逐一排除存在的安全故障問題，降低安全隱患的發(fā)生幾率。由此不難看出，汽車維修工作的開展，是建立在汽車診斷檢測(cè)技術(shù)的基礎(chǔ)之上的，汽車診斷檢測(cè)技術(shù)起到了重要的指導(dǎo)作用。（二）有利于提升汽車維修工作效率在過去的一段時(shí)間里，對(duì)于汽車故障問題的檢測(cè)與診斷，大多是通過人工檢測(cè)完成的，部分人員由于不具備較高的專業(yè)水平，再加上經(jīng)驗(yàn)不足，無法快速確定故障原因及位置，工作效率不高，同時(shí)也在一定程度上增加了維修成本。然而通過應(yīng)用汽車檢測(cè)診斷技術(shù)，能夠在極短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)汽車整體性能的檢測(cè)與診斷工作，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)全部故障問題及原因所在，檢測(cè)診斷效率明顯提升，為接下來的維修工作的開展打下

5、了良好的基礎(chǔ)，同時(shí)降低了維修成本。此外，完成故障維修工作之后，借助汽車檢測(cè)診斷技術(shù)，能夠確認(rèn)汽車故障問題是否徹底有效解決，有效地避免了返修的幾率。三、汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用（一）汽車檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用指標(biāo)其一是動(dòng)力性。一般情況下，汽車的運(yùn)行能力主要通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩以及有效功率兩方面來展現(xiàn)，同時(shí)也是汽車動(dòng)力性的重要展示。在分析一輛汽車動(dòng)力性能時(shí)，應(yīng)當(dāng)將汽車的最快行駛速度以及最大爬坡能力等作為分析和判斷的指標(biāo)，若是汽車的動(dòng)力性能有所降低，勢(shì)必會(huì)影響汽車行駛的速度以及爬坡能力，汽車加速所需時(shí)間也會(huì)相應(yīng)延長。在汽車行駛的過程中，動(dòng)力性能不足，表示汽車的技術(shù)性能以及汽車傳動(dòng)系統(tǒng)存在問題，亟需解決

6、。其二是經(jīng)濟(jì)性。在評(píng)判汽車是否具有經(jīng)濟(jì)性時(shí)，判斷的指標(biāo)在于汽車的燃油量。通常情況下，汽車百公里燃油量= 燃油消耗量（升）÷行駛里程（公里）x100。與此同時(shí)，汽車在正常形式過程中潤滑材料的消耗量以及離合器的磨損等因素都會(huì)對(duì)汽車經(jīng)濟(jì)性造成一定程度的影響，進(jìn)而增加汽車的行駛成本。其三是可靠性。在特定的時(shí)間與空間內(nèi)，汽車若是能夠平穩(wěn)運(yùn)行，便說明汽車具有可靠性。但是如果汽車的啟動(dòng)系統(tǒng)以及配件等因素存在故障問題，便會(huì)對(duì)汽車行駛的安全性造成影響，并威脅駕駛?cè)藛T的生命安全。（二）汽車檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用于汽車維修中的具體方式1、人工檢測(cè)診斷人工診斷在實(shí)施時(shí)不需使用設(shè)備儀器，僅僅依靠維修人員在日常工作中

7、積累的維修經(jīng)驗(yàn)、理論知識(shí)等，在檢查車輛可能出現(xiàn)的故障情況時(shí)，主要是運(yùn)用耳朵聽、手指觸摸，或者是直接觀察的方式，然后對(duì)汽車出現(xiàn)故障的部分以及產(chǎn)生的具體問題進(jìn)行判斷。在運(yùn)用這種診斷方式時(shí)，只能運(yùn)用比較簡(jiǎn)單的工具進(jìn)行輔助，進(jìn)而有效了解汽車實(shí)際使用情況。同時(shí)在此過程中，需利用以往的積累的維修理論、維修經(jīng)驗(yàn)等對(duì)汽車發(fā)生的故障問題進(jìn)行判斷。這種診斷方式在運(yùn)用時(shí)，經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)比較明顯，但是總體上來講，效率相對(duì)不高，難以保證診斷在實(shí)施時(shí)的準(zhǔn)確性。在運(yùn)用這種方式時(shí)，可能會(huì)存在隱患問題難以解決的情況，這也是這種診斷方式存在的主要弊端。2、儀器檢測(cè)診斷利用儀器實(shí)施檢測(cè)診斷時(shí)隨著人工診斷方法的不斷發(fā)展產(chǎn)生。在操作時(shí)，不需

8、將大型汽車解體就能使檢測(cè)工作有效開展，具體運(yùn)用時(shí)，會(huì)利用現(xiàn)代檢測(cè)設(shè)備以及檢測(cè)工具對(duì)汽車、汽車有關(guān)參數(shù)進(jìn)行科學(xué)分析，然后根據(jù)分析結(jié)果，對(duì)汽車具體情況作出判斷。儀器設(shè)備在運(yùn)用時(shí)，主要會(huì)涉及到測(cè)速儀、萬能表、耗油儀、車速儀、前照燈、氣缸漏氣量方面，這種儀器診斷方法在運(yùn)用時(shí)也存在一定不足，即需大量資金投入，投入較多成本，但是能夠保證分析定量，促進(jìn)檢測(cè)診斷在實(shí)施時(shí)效率性、準(zhǔn)確性的提升。而對(duì)儀器過度依賴也會(huì)對(duì)檢測(cè)診斷產(chǎn)生負(fù)面影響。因此相關(guān)工作人員在進(jìn)行檢測(cè)診斷時(shí)，可以將人工診斷與儀器診斷結(jié)合在一起，進(jìn)而使汽車維修工作不斷優(yōu)化。3、智能檢測(cè)診斷就當(dāng)前社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀來講，科技產(chǎn)品的整體更新速度比較快，并且得到了

9、快速、廣泛的運(yùn)用，能夠?yàn)槠囆袠I(yè)提供更多的智能化檢測(cè)設(shè)備，這是科技發(fā)展產(chǎn)生的結(jié)果，能夠使汽車行業(yè)的發(fā)展獲得技術(shù)上的支持。就汽車檢測(cè)來講，由多個(gè)部分組成，智能診斷在進(jìn)行小型設(shè)備檢測(cè)時(shí)還存在一定不足，如底盤故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障等。當(dāng)前汽車行業(yè)在故障分析和數(shù)據(jù)診斷方面獲得了較好發(fā)展，能夠使汽車維修獲得科學(xué)依據(jù)。隨著高新技術(shù)水平、智能儀器發(fā)展速度的不斷提升，在進(jìn)行汽車維修過程中，逐漸加強(qiáng)了對(duì)智能儀器設(shè)備的運(yùn)用。在進(jìn)行汽車維修時(shí)，工作人員需將自身經(jīng)驗(yàn)和智能設(shè)備有效結(jié)合在一起。這種方式的運(yùn)用，不僅能夠使汽車維修順利完成，也能促進(jìn)科技水平的全面提升。（三）建立健全維修體系汽車的維修工作在目前的行業(yè)當(dāng)中是比較獨(dú)立

10、的，而檢修工作人員和檢修的單位之間也有著比較直接的聯(lián)系性，在開展工作之前，維修工作者一般會(huì)進(jìn)行相應(yīng)協(xié)議的簽訂，不斷形成共識(shí)，并且這種共識(shí)也會(huì)受到多種因素所帶來的干擾和影響。從客觀的角度上來說，如果操作人員對(duì)汽車的信息了解并不是特別全面，那么在后期工作開展的過程當(dāng)中，就會(huì)導(dǎo)致檢修的質(zhì)量大打折扣。在實(shí)際工作開展的過程當(dāng)中，汽車的檢修單位需要不斷優(yōu)化檢測(cè)方面的技術(shù)，不斷完善自身的知識(shí)體系，建立一個(gè)更加完善的維修監(jiān)督方面的體系和模式，以高質(zhì)量的狀態(tài)進(jìn)行維修工作的落實(shí)與發(fā)展，使得汽車維修的工作環(huán)境更加理想，能夠擁有一個(gè)更加合理化的發(fā)展模式和發(fā)展環(huán)境。結(jié)語綜上，對(duì)于汽車檢修人員來說，要高度重視自身的工作，不斷尋找汽車質(zhì)量使用時(shí)間和汽車檢修之間所存在的彼此聯(lián)系性，能夠