高良澗船閘吊裝方案Microsoft Word 文檔

1、高良澗船閘廠區(qū)工作橋主跨航架吊裝方案淮安旭陽大件起重安裝有限公司 2015年9月10日高良澗船閘廠區(qū)工作橋主跨航架吊裝方案批準： 審核： 審定 ： 安全匯編 ： 編制： 淮安旭陽大件起重安裝有限公司 2015年9月10日一、施工單位及資質：淮安旭陽大件起重安裝有限公司(附營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證、組織機構代碼證、開戶許可證、安全生產許可證等)二、施工作業(yè)組織構架：總負責人：高敬洋現場指揮：宗明雷起重工：宗西義 葛龍海 黃長征起重司機：杜立東 杜成照安全監(jiān)護：淮安旭陽大件起重安裝有限公司三、工程概況：高良澗船閘管理所3#線船閘建設工程，在2#線與3#線船閘之間建設工作橋，在閘室上方架設跨空橋梁(玻璃

2、鋼結構)。橋梁重量約32噸，長約36米，寬約4.3米，高度4.3米。四、吊裝設備及索具：a、全地面汽車吊QAY300兩輛 b、20噸平板車貨車一輛 c、220挖機一輛 d、36鋼絲繩1對 e、19鋼絲繩1對 f、15噸吊帶12根 h、=16×1500×8000鋼板約20張i、扁擔鐵(支撐鐵)1對j、貨船兩艘（噸位必須在500噸以上，船倉長度大于36米，航道處協(xié)調，費用由北玻院承擔）k、枕木若干h、25噸汽車吊一輛（用于吊裝工具及鋼板）五、吊裝等級：吊裝作業(yè)按重量分為三級a、一級吊裝作業(yè)吊裝重物的質量大于100噸；b、二級吊裝作業(yè)吊裝重量大于等于40噸至小于100噸；c、三級

3、吊裝作業(yè)吊裝重物的質量小于40噸。本次吊裝項目的設備重量為32噸，屬于三級吊裝作業(yè)。六、吊裝作業(yè)安全技術參數： 本次吊裝作業(yè)配用全地面汽車吊QAY300兩臺，吊車支腿距閘室墻體距離保持10米以上，吊車主臂長度為35.9米，旋轉中心最大距離約26米，理論吊裝負荷為24噸，兩部吊車同時起吊的理論負荷為48噸，本次實際吊裝重量為32噸，因此吊裝作業(yè)技術參數滿足安全生產要求（附QAY300全地面起重機主臂性能表）。七、吊裝作業(yè)流程：（一）、吊裝前的準備工作：1、3#線船閘東側吊裝現場要進行整理，一是路面要進行用挖機填平、拓寬至11米，長度要達到20米；二是引水渠以下路面要進行填平、壓實，便于鋪設鋼板，

4、停放吊車。2、3#線船閘兩邊的安全防護欄及工程宣傳牌進行拆除，防礙工作橋的吊裝。3、2#線船閘工作橋東北側的土堆用挖機填平，并對防礙吊裝的三顆樹木進行移位，對吊車作業(yè)半徑內的有礙物質進行清理，便于鋼板鋪實地面。4、2#線船閘老工作橋南側松樹和一顆香樹進行移位，影響吊車停放和工作橋移位。5、2#線船閘上游閘口處（新工作橋南）一顆松樹移位并對花池進行填平墊實，便于鋪設鋼板，停放吊車。6、1#船閘的公路橋(鋼便橋)，不能滿足300噸吊車通行，一是噸位滿足不了，二是寬度不足。需對此處進行重新鋪設便道，便道必須滿足300噸吊車通行安全技術要求(吊車噸位約85噸、寬3.0米高4米、長18米)。7、提前做好

5、工作橋駁載的協(xié)調工作（交通控股公司碼頭）。（二）、吊裝流程：1、交通控股公司碼頭的卸載、移位、裝船a、用220挖機將鋼板鋪設在吊車停放處（雨水溝及吊機軌道上）鋼板。b、用吊帶將工作橋栓牢同時做好工作橋的安全防護工作。c、兩部吊車停好后對工作橋進行試吊，確認安全后，將工作橋整體吊起，貨車離開吊裝現場。e、兩部吊車統(tǒng)一指揮，通力協(xié)作，將工作橋放到地面。f、兩部吊車移位，并對工作橋進行移位，盡量移到河邊。g、兩部車再次移位，將工作橋吊起，通過調節(jié)大臂和吊鉤將工作橋移到河邊船舶上方，確認位置后慢慢下鉤，將工作橋放到船上，并做好相關的固定工作。2、3#線船閘工作橋吊裝流程：a、兩部吊車停放在2#線船閘的

6、東側的場地，一部在新工作橋北側，一部在老工作橋南側（停放場地事前整理好并鋪好鋼板），并且吊車距閘室墻體保持一定的安全距離。b、當船舶將工作橋運至2#線閘室內并停好位置，用吊帶將工作橋栓好，同時做好工作橋的防護工作，兩部吊車將工作橋吊起，通過調節(jié)大臂和吊鉤將工作橋移至新建的鋼筋混凝土橋面上方。c、兩部吊移至鋼筋混凝土橋東側，將工作橋吊至3#船閘的閘室內，當工作橋貼近地面時，兩部吊配合將工作橋一頭盡量朝東側移位。d、一部吊車轉移到3#線船閘東側，現場用挖機填平并墊好鋼板。e、兩部吊車配合將工作橋吊至閘室上方，將工作橋向安裝位置轉移，并工作橋兩端分別擔在閘墻上（盡量擔在墻垛上）。f、兩部吊車再次移位

7、，同時吊起工作橋，將工作橋吊至安裝位置上方，位置確認后，吊鉤慢慢下鉤，實現工作橋安裝就位。g、工作橋施工單位配合聯(lián)接與固定工作。h、吊裝索具等清理工作。 2、2#線船閘工作橋吊裝流程：a、一部吊車停放在2#線船閘的東側的場地（新工作橋北側），停放場地事前整理好并鋪好鋼板，并且吊車距閘室墻體保持一定的安全距離。b、一部吊車停在2#線船閘的西側（新工作橋南側），停放場地事前整理好并鋪好鋼板，并且吊車距閘室墻體保持一定的安全距離。c、當船舶將工作橋運至2#線閘室內并停好位置，用吊帶將工作橋栓好，同時做好工作橋的防護工作，兩部吊車將工作橋吊起，通過調節(jié)大臂和吊鉤將工作橋移至安裝位置上方，位置確認后，吊

8、鉤慢慢下鉤，實現工作橋安裝就位。d、工作橋施工單位配合聯(lián)接與固定工作。e、吊裝索具等工具的清理工作。 (三)、工作橋安裝后的現場清理工作：主要是對鋪路的鋼板、吊裝索具、施工土方等復位及清理工作。八、安全措施：1、現場監(jiān)護人員應對從事指揮和操作的人員資質進行確認。2、現場從事指揮和操作的人員對安全措施落實情況進行確認。3、作業(yè)人員應分工明確、堅守崗位，并按規(guī)定的聯(lián)絡信號，統(tǒng)一指揮。指揮人員按信號進行指揮，其他人員應清楚吊裝方案和指揮信號。4、吊裝作業(yè)前，實施吊裝作業(yè)單位的有關人員應對運行部位、安全裝置以及吊具索具進行詳細的安全檢查，吊裝設備安全裝置應靈敏可靠。吊裝前必須進行試吊，確認無誤方可作業(yè)

9、。5、實施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機械，要確認安裝有汽車防火罩。6、吊裝作業(yè)前，實施吊裝作業(yè)單位的有關人員應對吊裝區(qū)域內的安全狀況進行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃定、標識、障礙），警戒區(qū)域及吊裝現場應設置安全警戒標志，并設專人監(jiān)護，非作業(yè)人員禁止入內。7、正式起吊前應進行試吊，試吊中檢查全部機具、地錨等部件受力情況，發(fā)現問題應將工件放回地面，排除故障后重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。8、吊裝作業(yè)中，夜間應有足夠的照明。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風時，應停止作業(yè)。9、吊裝過程中，出現故障，應立即向指揮者報告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位。10、起吊重物就位前，不許解開吊裝索具

10、。11、設備吊裝現場禁止閑人行走和停留，作業(yè)人員服從現場指揮和調度，遵守勞動紀律，穿好勞動防保用品，規(guī)范作業(yè) ，嚴格執(zhí)行起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。12、設備吊裝現場懸掛彩旗，作業(yè)人員要密徹關注吊車及設備的運行狀態(tài)，在保證人員安全的前提下保證設備及吊車的安全。13、安全施工執(zhí)行標準：a、中華人民共和國安全生產法b、中華人民共和國建筑法c、中華人民共和國消防法d、建筑施工安全檢查標準JGJ59-99e、施工現場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-2005f、施工企業(yè)安全生產評價標準JGJ/T77-2003g、建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ133-2001h、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范JGJ80-91i

11、、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范GB3787-83j、大型設備吊裝工程施工工藝標準SH/T3515-2003閘室工作橋位置吊車吊車16m16m2#工作橋吊裝示意圖（數據見方案） 工作橋移位位置1閘室工作橋位置吊車3#工作橋吊裝示意圖（卸船與移位）吊車工作橋臨時放在混凝土橋面吊車工作橋移位時吊車停放位置（數據見方案）3#閘室 工作橋在3#閘室位置3#閘室工作橋（安裝就位前位置）工作橋安裝就位前的位置（數據見方案）3#閘室吊車 吊車3#工作橋就位前吊車停放位置（數據見方案）高良澗船閘廠區(qū)工作橋主跨航架安裝工程吊裝合同甲方：北京玻璃鋼院復合材料有限公司乙方：淮安旭陽大件起重安裝有限公司因甲方項

12、目建設需要，江蘇省淮安市高良澗船閘廠區(qū)工作橋主跨航架安裝工程，委托乙方進行工作橋吊裝，為明確責任，經甲乙雙協(xié)商，達成如下條款。一、甲方責任1、負責提供吊裝設備的準確尺寸、重量等吊裝參數。2、負責協(xié)調作業(yè)場所障礙物的清理及有關方面的協(xié)調工作。3、吊裝過程中，甲方應有專人在現場負責。4、及時按合同的有關條款支付吊裝費用。5、因甲方提供設備（工作橋）的尺寸、重量有誤造成各種損失的全由甲方負責。二、乙方的責任1、乙方按照甲方提前約定時間及時到達工地進行吊裝，提供優(yōu)質服務。2、按照甲方的時間及進度安排工作，工作橋吊裝順序聽從甲方指揮，遵守甲方的一切規(guī)章的制度。3、根據甲方提供的尺寸重量等數據，合理安排起重設備及工具完成吊裝任務。4、承擔因乙方責任所造成的人員、設備等事故損失的賠償責任。三、吊裝