淺談新能源汽車維修專業(yè)的發(fā)展

1、    淺談新能源汽車維修專業(yè)的發(fā)展    任曉兵摘要：隨著我國對環(huán)境污染與能源危機(jī)認(rèn)識的越來越深刻，我國新能源汽車的發(fā)展取得了本質(zhì)性突破，銷量成為全球第一。但是新能源汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)略顯滯后，還沒有引起足夠的重視。本文旨在對新能源汽車維修專業(yè)發(fā)展的一些要點(diǎn)進(jìn)行研究，為如何培養(yǎng)新能源汽車維修人才提供一些建設(shè)性意見。關(guān)鍵詞：新能源汽車 定位 措施隨著特斯拉風(fēng)暴的來襲，新能源汽車已經(jīng)成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。這是時代進(jìn)步和發(fā)展的要求。對于我國汽車工業(yè)來講。這將是一個大好時機(jī)，抓住這個機(jī)遇將使我國汽車工業(yè)得到長足進(jìn)步，縮短和其他國家之間的差距，甚至趕超他們

2、。筆者以發(fā)展的眼光來分析新能源汽車工業(yè)現(xiàn)狀，以期找到筆者所在學(xué)校在設(shè)立新能源汽車維修專業(yè)時能夠更加快速發(fā)展的有效路徑，以便適應(yīng)地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求。一、當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀1.國外現(xiàn)狀（1）純電動汽車。純電動汽車以它的零污染特點(diǎn)受到世界各國的重視，各國政府也在政策上給予大力支持。純電動汽車的發(fā)展重點(diǎn)一是發(fā)展小型乘用車，如奔馳的smart，寶馬的mini，三菱imiev等車型，二是發(fā)展大型公交車等特殊用途車輛。制約純電動汽車發(fā)展的技術(shù)重點(diǎn)在提高電池性能上。（2）混合動力汽車。以日系為代表的混合動力汽車早在1995年就已經(jīng)進(jìn)入市場，如日本豐田的prius和本田的civic。現(xiàn)階段混合動力汽車

3、的技術(shù)成熟，得到了普遍推廣。目前，國外在混合動力汽車的應(yīng)用方面主要在降低成本上下工夫。（3）燃料電池汽車。美國的一些汽車公司將發(fā)展燃料電池汽車作為主要研究方向，但是短期內(nèi)由于燃料電池的可靠性、存儲、安全、耐久性等一系列問題還沒有得到解決，導(dǎo)致燃料電池汽車至今還沒有量產(chǎn)。國外的福特、通用、豐田等大廠商都有燃料電池的概念車。2.我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀我國從20世紀(jì)90年代就開始著手新能源汽車的研究，已經(jīng)將新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展納入我國發(fā)展規(guī)劃之中。（1）純電動汽車。我國純電動汽車發(fā)展基本掌握整車設(shè)計，在小型純電動汽車和大型公交車方面實現(xiàn)了規(guī)模生產(chǎn)和示范運(yùn)行，但是在一些性能方面和國外還存在一定差距。國

4、內(nèi)有代表性的是比亞迪，如比亞迪的e6等，在車用電池方面比亞迪也走在世界前列。（2）混合動力汽車。目前多家國內(nèi)汽車行業(yè)已經(jīng)完成了混合動力乘用車的樣車開發(fā)，使其成為我國新能源汽車的主要產(chǎn)品類型，已經(jīng)開始進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化推廣。但是我國混合動力汽車產(chǎn)品畢竟尚處于產(chǎn)業(yè)化初期。具代表性的有一汽豐田普銳斯，是一汽豐田實現(xiàn)國產(chǎn)化的第三代普銳斯混動車型，上汽集團(tuán)的榮威550 plug-in，是經(jīng)典車型榮威550的混動版本，此外還有比亞迪、鄭州日產(chǎn)、奇瑞、長安等都有混合動力型汽車生產(chǎn)上市。（3）燃料電池汽車。目前清華大學(xué)和北客己開始聯(lián)合研究燃料電池客車計劃。上汽、同濟(jì)大學(xué)承擔(dān)了燃料電池轎車的研發(fā)任務(wù)。我國燃料電池汽車在

5、多個方面有了新的提高和突破，主要技術(shù)指標(biāo)與國際先進(jìn)水平相當(dāng)，但離量產(chǎn)還有相當(dāng)大的差距。二、我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題自2009年以來，我國在傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)銷方面一直處于全球領(lǐng)先地位。在政策支持下新能源汽車的生產(chǎn)和銷售也呈現(xiàn)快速增長。隨著環(huán)保意識的提升，人們更加愿意接受新能源汽車。新能源汽車的代表特斯拉即將在我國建廠就說明了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的是多么喜人。雖然我們已經(jīng)形成產(chǎn)研一條龍的體制，但是從新能源汽車市場的供給和需求方面考慮，盡管出臺了一些相關(guān)政策，然而，這些政策缺少對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個總體規(guī)劃，沒有確定發(fā)展的重點(diǎn)，沒有形成一條完整明確的發(fā)展路線。因此，在政策層面還需要出臺更

6、多措施。此外，新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也需要完善，從而形成一個國家標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)庫。還有，最應(yīng)該提高的是新能源汽車核心科技。總體上我國技術(shù)水平與于國際先進(jìn)水平相比還有很大差距。最后，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的下游相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)方面沒有與主產(chǎn)業(yè)同步，下游產(chǎn)業(yè)有些滯后，比如維修人員的培養(yǎng)。這些不利因素將勢必會給新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來影響。三、學(xué)校新能源汽車維修專業(yè)的定位綜合以上分析可以看到，目前一段時間我們國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展應(yīng)該以純電動和混合動力為主。那么，外部環(huán)境的大趨勢就決定了學(xué)校在新能源汽車專業(yè)的建設(shè)上應(yīng)該以這兩個方面作為專業(yè)建設(shè)的主要方向，以有限的資金來投入到混合動力和純電動汽車專業(yè)的建設(shè)。以我們所做的市

7、場調(diào)查報告數(shù)據(jù)來看，市場上銷售的新能源車輛主要以廣汽豐田和比亞迪的混合動力為主，純電動汽車的市場占有率相對較低。但是也應(yīng)該考慮到未來我們汽車產(chǎn)業(yè)和國際汽車產(chǎn)業(yè)的接軌，要向高新技術(shù)看齊。所以，結(jié)合我校的實際情況和本著服務(wù)于社會的原則，初期目標(biāo)應(yīng)該以混合動力車輛維修為主，將來以推進(jìn)式發(fā)展純電動汽車維修服務(wù)為原則的發(fā)展規(guī)劃，以此作為我校即將開設(shè)的新能源汽車維修專業(yè)的立足點(diǎn)。著手培養(yǎng)新能源汽車售后技術(shù)服務(wù)和管理的高技能專門人才作為未來35年的發(fā)展目標(biāo)。四、針對學(xué)校新能源汽車維修專業(yè)建設(shè)采取的措施1.新能源汽車維修專業(yè)師資條件的建設(shè)學(xué)校設(shè)有汽車工程系，汽車維修專業(yè)屬于我們的特色專業(yè)。該專業(yè)教師都屬于雙師

8、型教師，專業(yè)基礎(chǔ)扎實，有豐富的教學(xué)和實踐經(jīng)驗，對于新能源汽車專業(yè)有些基礎(chǔ)相關(guān)課程是完全可以勝任的。然而新能源汽車專業(yè)所涉及的專業(yè)內(nèi)容是比較廣泛的，所以我們的教學(xué)力量在新能源汽車方面還顯不足，還有很大的提高空間。因此，為了提高教師的理論和實踐能力，應(yīng)該提前著手安排教師去那些新能源應(yīng)用技術(shù)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)和企業(yè)進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，完成師資力量的儲備?；蛘撸m當(dāng)引進(jìn)從事過新能源應(yīng)用技術(shù)教學(xué)和工作的人才，來更好地勝任教學(xué)工作。在引進(jìn)人才的同時完成對現(xiàn)有教師的幫帶，最終形成一只理論水平高實踐能力強(qiáng)的雙師型教學(xué)隊伍。2.加強(qiáng)校企合作，爭創(chuàng)雙贏學(xué)校可以充分利用與企業(yè)合作的機(jī)會，強(qiáng)化與企業(yè)的合作關(guān)系。我市的4s店以及

9、周邊將要建成的汽車城項目都給我們提供了很好的可利用機(jī)會。這樣聯(lián)合方式可以使我們將有限的資金用于新能源專業(yè)急需的項目建設(shè)上，同時還可以爭取企業(yè)給予的一些相關(guān)設(shè)備支持，以及企業(yè)的技術(shù)支持。還可以將企業(yè)作為我院學(xué)生的校外實訓(xùn)基地，便于學(xué)生進(jìn)行實訓(xùn)操作和及早了解和熟悉企業(yè)單位對人員的要求。而企業(yè)也可以利用學(xué)校的教學(xué)資源不間斷地對企業(yè)員工進(jìn)行培訓(xùn)，減少企業(yè)對員工的培訓(xùn)時間，縮短就業(yè)人員的上崗周期。在本地區(qū)相關(guān)合作開展到一定基礎(chǔ)的情況下，學(xué)校還要和省內(nèi)相關(guān)單位或全國乃至其他國家的企業(yè)進(jìn)行合作，通過合作取長補(bǔ)短來拓展我們業(yè)務(wù)范圍。3.校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)目前學(xué)校已經(jīng)購得豐田的雷凌混動轎車一輛以及相關(guān)混合動力設(shè)備的試驗臺，完成了相關(guān)實驗室的建設(shè)，后續(xù)還要購進(jìn)比亞迪的插電式混動系列秦和唐?，F(xiàn)階段在購進(jìn)試驗臺的同時，結(jié)合學(xué)校的教學(xué)需求正在自主開發(fā)和研制試驗臺。這將在滿足教學(xué)需求的同時，提高教師研發(fā)和動手能力。后期將推動純電動汽車的整車及相關(guān)試驗臺購買和研制開發(fā)。如果校企合作進(jìn)展順