
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文檔簡(jiǎn)介
1、汽車(chē)燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)【發(fā)布時(shí)間:2009年12月01日】【來(lái)源:裝備工業(yè)司】【字號(hào):大中小】我國(guó)已實(shí)施的汽車(chē)燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)有g(shù)b 19578-2004 乘用車(chē)燃料消耗量限值、gb 20997-2007輕型商用車(chē)輛 燃料消耗量限值。1. gb 19578-2004乘用車(chē)燃料消耗量限值gb 19578-2004是我國(guó)第一項(xiàng)旨在控制汽車(chē)燃料消耗量的 強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。1.1限值要求gb 19578-2004采用按質(zhì)量分組的單車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)體系,按照車(chē)輛整車(chē)整備質(zhì)量將車(chē)輛分為16個(gè)不同的質(zhì)量段, 并對(duì)每個(gè)質(zhì)量段內(nèi)的車(chē)輛設(shè)定統(tǒng)一的單車(chē)最高燃料消耗量限 值。同時(shí)考慮某些特殊技術(shù)和結(jié)構(gòu)對(duì)燃料消耗量的不
2、利影響, 允許具有以下一種或多種結(jié)構(gòu)特征的車(chē)輛采用略為寬松的燃 料消耗量限值:(1)裝有自動(dòng)變速器(at)注:不包括手自 一體式變速器(amt)、無(wú)級(jí)變速器(cvt)、雙離合變速器(dct) 等;(2)具有三排或三排以上座椅注:主要包括微型客車(chē)和商務(wù)用車(chē);(3)符合gb/t 15089-2001機(jī)動(dòng)車(chē)輛及掛車(chē)分 類(lèi)中3. 5. 1規(guī)定條件的m1g類(lèi)汽車(chē)注:即通常所說(shuō)的越野車(chē), 但并非所有suv都屬于該類(lèi)車(chē)輛。乘用車(chē)限值要求見(jiàn)表1。表1乘用車(chē)燃料消耗量限值整車(chē)整備質(zhì)量(cm) , kg普通車(chē)輛限值l/lookm特殊結(jié)構(gòu)車(chē)輛限值l/100km第一階段第二階段第一階段第二階段cm<7507.
3、26. 27.66. 6750 <cm<8657.26. 57.66.9865 <cm<9807. 77. 08. 27. 4980 <cm<10908. 37. 5& 88. 01090 <cm<1205& 9& 19.48. 61205 <cm<13209. 5& 610. 19. 11320 <cm<10. 19. 210. 79. 814301430 <cm<154010. 79. 711. 310. 31540 <cm<166011. 310. 212. 0
4、10. 81660 <cm<177011. 910. 712. 611. 31770 <cm<188012. 411. 113. 111. 81880 <cm<200012. 811. 513. 612. 22000 <cm<211013. 211. 914. 012. 62110<cm<228013. 712. 314. 513. 02280 <cm<251014. 613. 115. 513. 92510<cm15. 513. 916. 414. 712實(shí)施日期標(biāo)準(zhǔn)的限值要求分兩個(gè)階段實(shí)施:1) 對(duì)于新認(rèn)證車(chē),第
5、一階段的執(zhí)行日期為2005年7月1日,第二階段的執(zhí)行fi期為2008年1月1fl2) 對(duì)于在生產(chǎn)車(chē),第一階段的執(zhí)行日期為2006年7刀1日,第二階段的執(zhí)行口期為2009年1刀1|_|。2 gb 20997-2007輕型商用車(chē)輛燃料消耗量限值2. 1限值要求gb 20997-2007以“最人設(shè)計(jì)總質(zhì)量+發(fā)動(dòng)機(jī)排量”作為m2和n1類(lèi)車(chē)輛限值的基本參數(shù),綜合考慮3. 5噸以下的商用 車(chē)輛在結(jié)構(gòu)、功能、燃料方面有多樣性的特征,按汽油和柴油 分別設(shè)定限值要求,并適當(dāng)放寬柴油車(chē)的限值;并根據(jù)車(chē)輛特 定結(jié)構(gòu)和特殊用途對(duì)燃料消耗量的不利影響,將n1類(lèi)全封閉 廂式車(chē)輛、n1類(lèi)罐式車(chē)輛、裝有自動(dòng)變速器的車(chē)輛、全輪
6、驅(qū) 動(dòng)的車(chē)輛等特殊結(jié)構(gòu)車(chē)輛的限值放寬5%,即表2、表3、表4、 表5屮的普通不輛限值乘以1.05,求得的數(shù)值圓整(四舍五 入)至小數(shù)點(diǎn)后一位。表2 n1類(lèi)汽油車(chē)輛燃料消耗量限值最大 設(shè)計(jì) 總質(zhì) 量m/kg發(fā)動(dòng) 機(jī)排量v/l普通車(chē)輛限 值l/lookm特殊結(jié)構(gòu)車(chē)輛限值l/100km第一階段第二階段第一階段第二階段2000全部8. 07. 88.48. 22 25卜卜oo八之oov<1. 59. 08. 19. 58. 51. 5<v<2. 010. 09. 010. 59. 52. 0< v<2. 511. 510. 412. 110. 9v>2. 513.
7、512. 514. 213. 12500<mv<2. 010. 09. 010. 59. 5<30002. 0<v<2. 512. 010. 812. 611. 3v>2. 514. 012. 614. 713. 2m>3000v<2. 512. 511. 313. 111. 92. 5< v<3. 014. 012. 614. 713.2v>3. 015. 514. 016. 314. 7表3 n1類(lèi)柴油車(chē)輛燃料消耗量限值最大設(shè) 計(jì)總質(zhì) 量m/kg發(fā)動(dòng)機(jī)排量v/l普通車(chē)輛限值/l/100km特殊結(jié)構(gòu)車(chē)輛限值/l/l00km第一
8、階段第二階段第一階段第二階段全部7. 67. 08. 07. 420002000 <m<2500v<2. 5& 48. 0& 8& 42. 5<v<3. 09. 08. 59. 58. 9v> 3. 010. 09. 510. 510. 02500 <m<3000v<2. 59. 59. 010. 09. 52. 5<v<3. 010. 09. 510. 510. 0v>3. 011. 010. 511. 611. 0v<2. 510. 510. 011. 010. 5m>2. 5<
9、;v<3011. 010. 511. 611. 030003. 0<v<4. 011. 611. 012. 211. 6v>4. 012. 011. 512. 612. 1表4最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不大于3. 5噸的m2類(lèi)汽油車(chē)輛燃料消耗量限值最大設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)排普通車(chē)輛限值/特殊結(jié)構(gòu)車(chē)輛限值/l/100km總質(zhì)量m/kg量v/ll/lookm第一階段第二階段第一階段第二階段v<2. 010. 79. 711. 210. 22. 0<v<12. 211. 012. 811. 6m<2. 530002. 5<v<13. 512. 214. 212.
10、 83. 0v>3. 014. 513. 115. 213. 8v<2. 512. 511. 313. 111. 9m>30002. 5<v<3. 014. 012. 614. 713. 2v>3. 015. 514. 016. 314. 7料消耗量限值最大設(shè)計(jì) 總質(zhì) 量m/kg發(fā)動(dòng)機(jī) 排 量v/l普通車(chē)輛限 值/l/100km特殊結(jié)構(gòu)車(chē)輛限值/l/100km第一階段第二階段第一階段第二階段3000v<2. 59. 48. 59. 9& 9v>2. 510. 59. 511. 010. 0m>3000v<3. 011. 510. 512. 111. 0v>
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