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文檔簡(jiǎn)介

1、銅仁市濱江旅游大道建設(shè)工程一標(biāo)段安全評(píng)價(jià)報(bào)告 一、工程概況銅仁市濱江旅游大道建設(shè)工程一標(biāo)段為銅仁市2008年度貴州省重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一,是銅仁市城區(qū)連接龍?zhí)?、大興方向的重要交通要道、是東城區(qū)的重要交通走廊。路線起于東外環(huán)的東門關(guān)處,與東外環(huán)平交、樁號(hào)為K0+000,沿途經(jīng)過(guò)湘黔中學(xué)、黔東中學(xué)、鐵路橋紙廠、燈塔水廠,往大興方向前行。本項(xiàng)目段止于紙廠鐵路橋,長(zhǎng)全2km,其中濱江大道段長(zhǎng)1.6km,路基寬度30m,行車道24m,雙向六道;兩側(cè)人行道寬3m;城市快速段長(zhǎng)400m,道路寬40m,行車道寬27m,兩側(cè)人行道寬各6.5m,路面結(jié)構(gòu)形式為瀝青混凝土結(jié)構(gòu),沿線蓋板涵1座,1m鋼筋混凝土圓管涵5座,

2、沿線布置雨、污管道、檢查井等排水系統(tǒng),人行道兩側(cè)設(shè)置邊坡綠化帶及行道樹(shù)、路燈亮化工程,沿線共設(shè)置公交站臺(tái)4座。該工程項(xiàng)目工范圍內(nèi)屬于北亞暖溫帶、冬春半干燥,夏季濕潤(rùn)型氣候。雨量充沛,年平均氣溫1618,最高氣溫37.339,最低氣溫達(dá)-3,冰凍出現(xiàn)在1月,無(wú)凍土現(xiàn)象。年平均無(wú)霜期達(dá)300天,歷年平均降雨量9741190mm,主要集中在59月,占全年總降雨量的68.4%。地下水以潛水及基巖裂隙水為主,受季節(jié)影響明顯。全線采用城市道路級(jí)公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、半封閉施工,該工程項(xiàng)目劃分為線3個(gè)合同段,第一標(biāo)段由貴州省建工集團(tuán)第八建筑工程公司施工單位中標(biāo)承建。建安投資建安投資4166萬(wàn)元,其中用于安全防護(hù)措

3、施費(fèi)675000元。工程于2009年3月16日開(kāi)工,合同工期621日歷天,實(shí)際竣工時(shí)間為2010年9月1日,實(shí)際工期為535天。由我公司承建的銅仁市濱江旅游大道建設(shè)工程一標(biāo)段工程行車道路面結(jié)構(gòu)層采用20cm回填大碴層、2×20cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石(摻加0.02%TG-土質(zhì)固化劑)基層、乳化瀝青下封層、BJG80×80玻璃纖維格柵、8cm厚ABT-25瀝青熱拌瀝青碎石、乳化粘層瀝青、4cm厚的AC-16中粒式瀝青混凝土組成。人行道濱江大道段采用10cm厚的級(jí)配碎石底基層、8cm厚的水泥穩(wěn)定層碎石為基層;城市主干道人行道采用14cm厚的級(jí)配碎石底基層、10cm厚的C15素混凝

4、土為基層,M5#水泥砂漿厚2cm,面層為30×60×3cm厚的青石板組成,道牙為青石道牙,尺寸40×35×12cm。 二、工程安全評(píng)定依據(jù) 1、建設(shè)施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99; 2、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005; 3、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001; 4、施工安全規(guī)則GB1005-96; 5、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ88-91; 6、建筑施工扣件式鋼腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ30-2001。 三、施工單位對(duì)安全的控制及監(jiān)督 1、安全管理:施工企業(yè)在本工程項(xiàng)目部建立了完善的安全生產(chǎn)責(zé)任制,組建了一批專業(yè)能力強(qiáng)

5、,工作認(rèn)真的安全生產(chǎn)小組,以項(xiàng)目經(jīng)理寧亞蝦為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)譚士錫為副組長(zhǎng),同時(shí)項(xiàng)目部配備了專職安全員王自安,組織機(jī)構(gòu)滿足日常的安全管理工作,項(xiàng)目經(jīng)理平時(shí)主要檢查項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)責(zé)任制,以及責(zé)任書簽訂落實(shí)情況,安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)的落實(shí)情況,安全目標(biāo)的分解、考核情況,安全教育,施工人員特種作業(yè)人員的持證上崗情況,技術(shù)交底,安全檢查執(zhí)行情況,施工人員是否安全操作規(guī)程施工。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)小組的努力,項(xiàng)目部堅(jiān)持在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比“同時(shí)”生產(chǎn)的時(shí)候,同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作。生產(chǎn)小組實(shí)現(xiàn)了既定的安全的安全管理目標(biāo),事故死亡率為0,輕傷率小1.5。2、文明施工:

6、項(xiàng)目部主要從以下幾方面對(duì)各施工班組的文明施工情況進(jìn)行監(jiān)督管理;首先是衛(wèi)生責(zé)任制建立執(zhí)行情況,工地現(xiàn)場(chǎng)圍檔,現(xiàn)場(chǎng)出口采用沖洗設(shè)備、安排4名清潔工人24小時(shí)清掃。對(duì)施工作業(yè)區(qū)的封閉管理,對(duì)當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出車輛實(shí)行通行管制,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,材料堆放情況,臨時(shí)住宿情況,防火、治安管理情況,施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)牌,生活設(shè)施情況,通過(guò)檢查,施工現(xiàn)場(chǎng)材料整潔衛(wèi)生,消防、治安管理到位,工人住宿以及后勤管理工作到位,各個(gè)方面都滿足文明施工的標(biāo)準(zhǔn)和要求。3、基坑防護(hù)及邊坡清理:項(xiàng)目部對(duì)基坑防護(hù)及邊坡清理工程十分重視,編寫了詳細(xì)的有針對(duì)性的施工方案,由企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人審核和審批,同時(shí)報(bào)審監(jiān)理工程師對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行了審批,并檢查方

7、案的執(zhí)行情況,基坑施工過(guò)程中,實(shí)行專人監(jiān)督,統(tǒng)一安排指揮,并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的檢查,驗(yàn)收工作,經(jīng)綜合評(píng)定,符合規(guī)范要求。4、模板:項(xiàng)目部編寫了有針對(duì)性的專項(xiàng)施工方案,并由企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人審核和審批,同時(shí)報(bào)審監(jiān)理工程師,模板的施工、拆除情況,均符合規(guī)范要求。5、“三寶”、“四口”臨邊防護(hù):項(xiàng)目部平時(shí)主要檢查,施工人員的安全帽、安全帶的配戴情況,安全網(wǎng)的持立是否到位,是否存在破漏情況,“四口”及臨邊防護(hù)是否及時(shí),全面到位。6、施工臨時(shí)用電:項(xiàng)目部編寫了有針對(duì)性的專項(xiàng)施工方案,并由企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人審核和審批,同時(shí)報(bào)審監(jiān)理工程師審批,按監(jiān)理工程師審批的要求進(jìn)行檢查施工臨時(shí)用電的使用情況,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的

8、規(guī)范要求進(jìn)行管理、檢查。7、拌和機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械安全使用:項(xiàng)目部編寫了有針對(duì)性的專項(xiàng)施工方案,并由企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人審核和審批,同時(shí)報(bào)審監(jiān)理工程師,施工過(guò)程中,項(xiàng)目部按方案的要求執(zhí)行拌和設(shè)備安裝好后進(jìn)行各方面檢查,專家調(diào)試,檢驗(yàn)合格后方可投入使用并由專業(yè)人員操作。項(xiàng)目部監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備進(jìn)行定期檢查、維護(hù)和保養(yǎng)工作,工作執(zhí)行到位,機(jī)械運(yùn)行良好。8、施工機(jī)具:先檢查安裝試驗(yàn)情況,要規(guī)范的要求檢查各個(gè)項(xiàng)目,驗(yàn)收合格后才能投入使用。9、安全資料:檢查安全資料是否及時(shí)完整真實(shí)。四、工程安全生產(chǎn)綜合評(píng)價(jià)意見(jiàn)貴州省建工集團(tuán)第八建筑工程公司在銅仁市濱江旅游大道建設(shè)工程一標(biāo)段施工中能嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、安全生產(chǎn)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),安全

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