深基坑技術(shù)標(biāo)

1、目錄第一章工程概述 3第一節(jié)工程概況 3第二節(jié)工程地質(zhì)3第三節(jié)編制依據(jù) 4第二章施工組織與部署 5第一節(jié)施工機構(gòu)及現(xiàn)場管理 5第二節(jié)勞動力、材料和設(shè)備投入計劃及保證措施 5第三節(jié)施工部署 11第三章 施工準(zhǔn)備13第四章支護(hù)方案 1 5第一節(jié)管槽基坑開挖支護(hù)方案15第二節(jié)泵站基坑支護(hù)安全施工方案 20第三節(jié)河道支護(hù)樁安全施工方案25第四節(jié)東濱路連接箱涵支護(hù)開挖27第五節(jié)施工監(jiān)測方案 29第五章工程質(zhì)量保證措施 33第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo) 33第二節(jié)質(zhì)量管理說明 33第三節(jié)質(zhì)量保證制度 34第四節(jié)施工技術(shù)保證措施 41第五節(jié)工序質(zhì)量控制45第六節(jié)為確保質(zhì)量所米取的檢測試驗手段、措施 46第七節(jié)隱蔽工程的質(zhì)

2、量保證措施 49第八節(jié)成品保護(hù)措施 51第六章 安全生產(chǎn)、文明施工保證措施 53第一節(jié)安全重大危險源53第二節(jié)安全生產(chǎn)措施54第三節(jié)文明施工措施 62第七章 雨季施工措施 73第八章 應(yīng)急預(yù)案 75附：1、施工總平面圖2、河道支護(hù)樁平面布置圖3、泵房支護(hù)樁平面布置圖4、東濱路地下管線拆遷紅線圖5、軟基處理平面圖6、進(jìn)度計劃橫道圖7、泵房進(jìn)度計劃橫道圖中心路一后海河（北段）市政工程I標(biāo)5 / 791 / 791第一章 工程概述第一節(jié) 工程概況中心路一后海河（北段）市政工程第I標(biāo)段樁號里程為NE0+967.349NE1+397.166 段和 NW0+981.475-NW1+408.836，總長 4

3、29.8m。道路等級： 城市支路I級，主線行車速度為 30公里/小時，橋梁行車速度為30公里/小 時，紅線寬6498m,中心公園路北段中央綠化帶寬 30.049.5m,兩側(cè)機動 車道為上、下行單向雙車道，路幅寬度 16.523m。本標(biāo)段深基坑河道支護(hù)開挖工程主要采用 1.2m鉆孔灌注樁，樁間距 1.5m,樁長16-22m;雙排樁也采用1.0m鉆孔灌注樁，樁間距1.5m,樁長 20-22m;在淤泥頂面高于河底高程也是河段，樁間采用550mm400mm水泥攪拌樁攔淤。泵房基坑采用1200mm1500mm灌注樁支護(hù)，樁底標(biāo)高-18.0m （樁長18m）;灌注樁間采用600mm雙重管旋噴樁止水，樁底標(biāo)

4、高 -10.0m （樁長10m）。東濱路連接箱涵支護(hù)開挖同河道支護(hù)形式。管線溝槽鋼板樁支護(hù)開挖采用 400mmCFG 樁或攪拌樁 +內(nèi)支撐支護(hù)開挖。第二節(jié) 工程地質(zhì)（ 1 ）地形地貌本工程所處地貌單元屬深圳西南部濱海臺地平原區(qū),地形一般較平緩, 鄰近地形咼程最咼為區(qū)域西側(cè)的蛇口南山（咼程336m）,其余區(qū)域地面咼程一般在015m。其中后海片區(qū)和蛇口片區(qū)的原始地貌為濱海淺灘潮間帶， 原地面高程在-0.50.8m，后經(jīng)大面積填海造地，現(xiàn)狀地面高程為-0.1512m。 華僑城片區(qū)地貌為大沙河下游臺地平原區(qū)，地形平緩，經(jīng)人工堆積整治后， 現(xiàn)狀地面高程為 3.57.5m。（ 2）水文地質(zhì) 工程區(qū)地下水可

5、分為孔隙潛水和基巖裂隙水,其中孔隙潛水主要賦存于填土層及砂層中，主要接受大氣降水和地表水的補給。濱海地帶，地下水受 潮汐影響較為明顯。 場地地下水以孔隙潛水為主， 主要接受大氣降水的補給， 地下水位高程在2.8-4.8m。第三節(jié) 編制依據(jù)1、 中心路一后海 河（北段）市政 工程第I標(biāo)段（ NE0+967.349 NE1+397.166 段和 NW0+981.475-NW1+408.836）招標(biāo)文件、中標(biāo)通知書、建 筑施工合同。2、 中冶南方工程技術(shù)有限公司及深圳市水務(wù)規(guī)劃設(shè)計院聯(lián)合設(shè)計的 中 心路一后海河（北段）市政工程第I標(biāo)段（ NE0+967.349- NE1+397.166段 和 NW0

6、+981.475-NW1+408.836 ）的施工圖。3、國家現(xiàn)行施工驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及廣東省和深圳市有關(guān)施工規(guī)定。4、根據(jù)工程特點、 施工現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件 的分析。5、本企業(yè)現(xiàn)有的勞動力、技術(shù)、機械設(shè)備能力和施工管理經(jīng)驗。6、本公司質(zhì)量、安全管理體系有關(guān)文件。7、本公司創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量手段與技術(shù)經(jīng)驗。8、本工程的施工總體目標(biāo)。第二章 施工組織與部署第一節(jié) 施工機構(gòu)及現(xiàn)場管理本工程實行項目法施工，現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的 管理體制。項目部內(nèi)設(shè)項目負(fù)責(zé)人一名，全面管理整個現(xiàn)場的各項運作，協(xié) 調(diào)各工種工作之間的關(guān)系，定期召開各工種負(fù)責(zé)人會議，針對施工中可能出

7、 現(xiàn)及存在問題提出修改意見，并及時向公司主管經(jīng)理匯報該項目的情況，對 工程全面負(fù)責(zé)。另設(shè)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人一名。項目工程部下設(shè)各專業(yè)進(jìn)行全面 監(jiān)控，專項管理，配合現(xiàn)場生產(chǎn)。此外，各個工種分別設(shè)主管人員一名，主 管人員分別對各工種勞力調(diào)動、安排工作、協(xié)調(diào)質(zhì)安員管理好本工種的質(zhì)安 工作。建立嚴(yán)格的管理制度，因事設(shè)人，定崗位定責(zé)任，因責(zé)授權(quán)。 施工管理架構(gòu)圖見附圖。第二節(jié) 勞動力、材料和設(shè)備投入計劃及保證措施一、勞動力計劃及保證措施（一）勞動力安排計劃表根據(jù)工程的進(jìn)度計劃表分階段調(diào)配平衡勞動力作業(yè)人數(shù)，由具有熟練操 作技術(shù)和經(jīng)驗的工人班組組成，配備一定數(shù)量成建制的勞務(wù)公司隊伍作為施 工班組，從施工質(zhì)量、

8、安全、進(jìn)度、文明施工、材料節(jié)約和服務(wù)態(tài)度等方面 進(jìn)行考核，工程施工勞務(wù)層工人高峰期計劃投入約 505 人左右，如下表：勞動力安排計劃表（人）2010 年2011 年05月06月07月08月09月10月11月12月01月02月03月04月05月06月管理人員202020測量工44666666664444雜工143030保安4150沖孔樁操作工0000000泥頭車3010鋼筋工4100砼工42010 1攪拌樁操作工4400000CFG樁操作工000焊工1010104444電工35888888865555起重工111機修工663333旋噴樁操作工000普工3110060604040挖掘機操作工268

9、121212121010106666木 工3架子工3030101000合計69271404505471385383387395365243253173153中心路一后海河（北段）市政工程I標(biāo)6 / 796 / 796（二）勞動力安排保證措施1、勞動力組織施工勞動力是施工過程中的實際操作人員，是施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、 文明施工的最直接的保證者。選擇勞動力的原則為：具有良好的質(zhì)量、安全 意識；具有較高的技術(shù)等級；具有相類似工程施工經(jīng)驗的人員；特殊工種必 須有特種行業(yè)上崗資格。2、勞動力考核 對進(jìn)入本工程的勞動力特別是專業(yè)性強的技術(shù)工種和熟練技術(shù)工種都要 進(jìn)行考核。組成專門的考核小組對這些員工進(jìn)行實

10、際操作與理論水平的考核 評審?fù)?，考核評審合格，方可進(jìn)入本項目施工。3、勞動力培訓(xùn) 對考核合格的勞務(wù)隊伍，轉(zhuǎn)入培訓(xùn)。 上崗前要對所有員工集中進(jìn)行三級安全教育，現(xiàn)場各項規(guī)章制度教育， 從各工種抽人員組成消防救護(hù)隊，進(jìn)行消防、急救培訓(xùn)。把項目的質(zhì)量，文明施工目標(biāo)層層分解、交底，讓每一個員工明確自己 的目標(biāo)和要求。對關(guān)鍵性的工藝，工法有針對性組織相關(guān)工種人員進(jìn)行培訓(xùn)。4、勞動力現(xiàn)場管理 勞動力現(xiàn)場管理按規(guī)范走程序化的管理之路。把“質(zhì)量第一，安全第一” 的思想細(xì)化到各種規(guī)章制度之中，做到用制度、質(zhì)量要求規(guī)范每個勞動者的 工作。搞好生活后勤工作，為員工的衣、食、住、行、醫(yī)予以全面考慮，認(rèn)真 落實，以充分調(diào)

11、動職工生產(chǎn)積極性。二、材料進(jìn)場計劃及保證措施（一）工程材料進(jìn)場計劃表施工中，將根據(jù)施工預(yù)算的材料分析，構(gòu)（配）件和制品加工要求及施 工進(jìn)度計劃的要求。物資采購、供應(yīng)管理要求做到組織落實、制度保證措施 落實，組織專門班子負(fù)責(zé)材料采購供應(yīng)。材料進(jìn)場計劃詳見下表：中心路-海河（北段）市政工程I標(biāo)7工程材料進(jìn)場計劃表主要材料單位數(shù)量2010 年2011 年6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月42.5R水泥t1.35 萬50000鋼筋t65881000混凝土M34.5萬18225000PHC管樁M420000000碎石M31.2萬05000000模板M23100000鋼管t1201

12、01010500塊石M32800000中心路-海河（北段）市政工程I標(biāo)8（二）材料保證措施施工過程也就是材料的消耗過程，做好施工材料的供應(yīng)、保管和使用等 工作，將直接影響到本工程的質(zhì)量。1、材料供應(yīng)將根據(jù)施工組織設(shè)計編制項目工程的材料計劃及年度計劃， 編制季度、月材料計劃，必要時編制周計劃、日計劃，以保證材料的供應(yīng)。2、在計算材料的需用量時，應(yīng)有一定的儲備，以保證施工的連續(xù)性。3、材料在采購前，首先做好市場調(diào)查，從中選擇幾個生產(chǎn)管理好、質(zhì)量 可靠、符合招標(biāo)文件相關(guān)要求的廠家作為待定的購貨方，并列入檔案。而后 從待定的供貨方產(chǎn)品中取樣，并送質(zhì)檢站進(jìn)行試驗。試驗合格后，進(jìn)行比較， 并將相關(guān)合格材料

13、及企業(yè)資質(zhì)報送監(jiān)理工程師進(jìn)行審批，從中選擇最優(yōu)廠家， 作為合格的供貨方，建立供貨關(guān)系。4、加強對原材料檢測對所有購進(jìn)原材料的出廠合格證、說明書、運輸單進(jìn)行驗收，并登記記 錄。對有合格證的材料進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢合格的材料方準(zhǔn)使用。三、主要施工機械的投入計劃及保證措施（一）主要施工機械的投入計劃表機械設(shè)備按擬投入本工程的施工機械種類，履帶式機械用大型拖車運至 工地，輪胎式機械自行開往工地，其它設(shè)備及機具用載重汽車運至工地。主要檢測計量器具投放表序號設(shè)備名稱精度等級測量范圍數(shù)量1全站儀DJ2±( 2mm+2pp)mm.s.e.1臺2水準(zhǔn)儀DS3士 3mm2臺3塌落度筒2mm頂 10cm 底 2

14、0cm 高 30cn1 3個4臺秤TGT-1O0 500100kg1臺5大卷尺6.5mm50m2把6小卷尺5m30把7乙炔表0 4Mpa3個8氧氣表02.5Mpa3個9混凝土試模15cmx 15cmx 15cm20組本工程投入的施工機械設(shè)備情況表一序號設(shè)備名稱品牌、規(guī)格、型號單位數(shù)量進(jìn)場時間備注1挖掘機1.0m3臺62010.52鉆孔鉆機80KW臺302010.63管樁機80KW臺12010.94攪拌樁機45KW臺152010.85汽車吊25T輛12010.66汽車吊50T輛12011.47CFG樁機90KW臺22010.88混凝土運輸車8-10 m3輛202010.69PHC預(yù)制管樁機70K

15、W臺12010.910鋼筋切斷機GQ-40臺42010.611鋼筋調(diào)直機GT6/12臺42010.612彎筋機GW40臺42010.613交流電焊機BX1-330臺62010.614柴油發(fā)電機組300KW臺32010.615潛水泵50WQ15-22臺202010.616混凝土輸送泵30 m3/h臺12010.1217板樁機150KW臺12011.418推土機D60臺12010.12（二）機械設(shè)備的保證措施由于本工程施工進(jìn)度要求較緊，盡量保持持續(xù)的 24小時作業(yè)施工，所配 備機具必須保持正常的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，是確保工程進(jìn)度計劃的關(guān)鍵。在本工程的 施工過程中，將采取以下維護(hù)及應(yīng)急措施：1、現(xiàn)場設(shè)立專業(yè)機

16、具維護(hù)、維修班組，由有經(jīng)驗的專業(yè)機操人員組成；2、加強對現(xiàn)場機具、電器的維護(hù)，建立機械維護(hù)日常管理規(guī)定，對每一 臺大型機械設(shè)備實行維護(hù)、操作一體化的崗位責(zé)任制；3、現(xiàn)場設(shè)立機具零配件倉庫，對部分易耗機具、電器配件保持一定的儲 備量，以便在機具、電器發(fā)生故障時可以最快速度排除。第三節(jié) 施工部署本專項施工方案涉及場平工程、軟基處理工程、河道整治支護(hù)樁工程、 橋梁基坑開挖、泵房樁基工程等。總的施工原則是：各樁基工程采取平行施 工，見縫插針，只要具備施工條件立即組織施工作業(yè)，組織開展一場多專業(yè) 多工種的平行交叉流水施工方法，施工流程及施工部署見下圖。中心路-海河（北段）市政工程I標(biāo)57施工總體部署施工

17、準(zhǔn)備場平工程東濱路箱涵工程.沖孔灌注樁施#孔灌注樁施工冠梁及基坑開挖 >冠梁及鋼支撐開挖4分項工程隱蔽驗收第三章 施工準(zhǔn)備一、調(diào)查準(zhǔn)備工作1、氣象、地形和水文地質(zhì)的調(diào)查 掌握氣象資料，以便綜合組織全過程的均衡施工，制定雨季的施工措施。 進(jìn)行勘察場地，尤其要掌握好周邊地下管線、場地地下水位等資料。2、做好與設(shè)計的結(jié)合工作 由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究圖紙，并進(jìn)行自審、會 審等工作，以便熟練、準(zhǔn)確地施工。1）通過學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計上要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明 確工藝流程。2）組織施工管理人員對有關(guān)圖紙進(jìn)行審查，掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。3）組織各施工班組共同學(xué)習(xí)施工圖紙

18、，商定施工配合事宜。4）組織圖紙會審，由設(shè)計方進(jìn)行交底，理解設(shè)計意圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 準(zhǔn)確掌握設(shè)計要求。二、編制施工方案 由技術(shù)部門認(rèn)真編制該工程的施工方案，作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文 件，并在開工前組織項目部人員明確施工任務(wù)、質(zhì)量目標(biāo)、施工工期，進(jìn)行 技術(shù)、質(zhì)量、安全交底等工作。三、施工機械準(zhǔn)備 根據(jù)施工組織設(shè)計中確定施工機具、設(shè)備的要求以及施工進(jìn)度的安排， 編制施工機具設(shè)備需用量計劃，落實施工機具設(shè)備需用量計劃，確保按期進(jìn) 場，準(zhǔn)時開工。四、測量準(zhǔn)備工作 施工前按總平面圖的規(guī)劃，在一定的距離布點，組成測量控制網(wǎng)，各控制點均應(yīng)為永久性的坐標(biāo)樁和水平基準(zhǔn)點樁，測量放線完畢后，所布控制點、基準(zhǔn)點

19、應(yīng)以書面形式報監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核無誤后方可使用。控制點應(yīng)采取保護(hù) 措施，以防破壞，確保施工質(zhì)量。五、道路平整準(zhǔn)備工作根據(jù)開挖地段基坑范圍，附近應(yīng)做好臨時道路通行工作，汽車所要行走 的道路修平整，并保證行駛安全。六、文明施工準(zhǔn)備工作1、建立文明施工管理體系，制訂文明施工檢查考評制度，落實文明施工 保證措施，并組織項目部有關(guān)管理人員和班組人員進(jìn)行有關(guān)交底。2、做好臨時排水措施，保證不造成水土流失。第四章 支護(hù)方案第一節(jié) 管槽基坑開挖支護(hù)方案本工程位于西南部臺地及沖洪積平原地帶地貌區(qū)，原地貌為深圳灣后海淺海區(qū)，海床橫坡平緩，東西部水深 23m以約1°的坡度向中部緩傾斜， 中部水深46m現(xiàn)經(jīng)填海

20、工程改造，道路全線絕大部分已填為陸地，僅限終 止段約20m仍為淺海區(qū)。經(jīng)填土整平后，地勢大體平整，地表高程為3.512.0m。地形大體呈南北高、中間低及西高東低展布。根據(jù)設(shè)計圖紙要求，道路路基處理工程開工前，需先按本設(shè)計進(jìn)行場地 平土。場地平土范圍為該標(biāo)段內(nèi)東西線道路及東西線中間地帶，場地平土交 工面標(biāo)高為4.52m。場地周邊自然放坡，挖方坡比1: 1.25 ,填方坡比1: 2.0 , 為臨時邊坡。 坡高大于 1.0m 的挖方邊坡滿鋪草皮支護(hù)， 坡底設(shè)臨時排水邊溝。 邊溝排水在施工期間需做好臨時排水措施，待地下管網(wǎng)施工并接通后，再就 近接入雨水檢查井內(nèi)。根據(jù)設(shè)計要求，路基土方施工、橋梁承臺、混

21、凝土擋墻施工均采取放坡 開挖，不作支護(hù)。場平挖方坡比為 1: 1.25，坡高大于 1.0m 的挖方邊坡滿鋪 草皮支護(hù)，在坡底設(shè)臨時排水邊溝。本工程是管線工程的管槽基坑開挖采用以下方式:1）道路路基處理方法采用水泥土攪拌法的路段 （NW0+981.475NW1+160 段，NE0+967.349NE1 + 121.885段，在路基處理完成后，水泥土攪拌樁成樁 28d 后，方可開挖管槽，具體開挖或支護(hù)形式如下:a、 管底埋深（涵底埋深） 3.0m,管槽采用大開挖形式（人工放坡段）， 坡比 1: 0.67；周邊條件比較困難的，坡比可適當(dāng)放陡，應(yīng)不陡于 1: 0.5 ；b、3.0mv管底埋深（涵底埋深

22、）4.0m,管槽支護(hù)采用鋼板樁支護(hù)方式，鋼板樁長6.0m;c、 4.0mv管底埋深（涵底埋深） 6.0m,管槽支護(hù)采用鋼板樁+內(nèi)支撐支 護(hù)方式，鋼板樁長9.0m;d、 6.0mv管底埋深（涵底埋深），管槽支護(hù)采用鋼板樁+雙層內(nèi)支撐支護(hù) 方式，鋼板樁長12.0m?！颁摪鍢吨ёo(hù)示意圖”見下圖：H酣JI曲Iff1*n*ft±1上一 1 -B1miH4.52*?5SI拆斟克郎曲史料nfwAiwirw*占呂一2）道路路基處理方法采用 CFG樁法的路段（NW1 + 160NW1+386.39段,NE1 + 148.104NE1+374.364段）管底埋深W 3.0m，管槽采用大開挖形式（人工 放

23、坡段），坡比1: 0.67 ;周邊條件比較困難的，坡比可適當(dāng)放陡，應(yīng)不陡于1: 0.5 ； 3.0mv管底埋深w 6.0m，管槽支護(hù)采用CFG樁+內(nèi)支撐支護(hù)方式。即 利用路基處理工程排水管兩側(cè)已施打 CFG樁（?400素混凝土樁，縱向間距 1.0m）進(jìn)行支護(hù)。坡面開挖見下圖：丫糾燈飆酊上敷棒）注；那出聊難,則可鋼豺f氏不押：05CFG樁支護(hù)示意圖”見下圖：加土4000CFG斟蟻律支松3）東濱路溢流箱涵及其控制閘、河道開挖、泵房開挖均采用沖孔灌注樁 作為支護(hù)結(jié)構(gòu)。a、 東濱路溢流箱涵及其控制閘采用單排樁，單排樁采用1.2m鉆孔灌注 樁，樁間距1.5m，樁長15mb、河道岸墻主要采用懸臂擋土墻和排

24、樁，排樁分為雙排樁和單排樁。單 排樁采用1.2m鉆孔灌注樁，樁間距1.5m,樁長16-22m;雙排樁也采用1.0m 鉆孔灌注樁，樁間距1.5m,樁長20-22m;在淤泥頂面高于河底高程也是河段， 樁間采用550mm400水泥攪拌樁攔淤。c、 泵站基坑采用1200mm1500r灌注樁支護(hù)，樁底標(biāo)高-18.0m （樁長 18n）;灌注樁間采用600mn雙重管旋噴樁止水，樁底標(biāo)高-10.0m （樁長10m）。排水采取基坑外排水和基坑內(nèi)集排水。基坑外在離坡頂1.0米外自然地坪處設(shè)置500*500的排水溝，每隔30米設(shè)一集水井，直徑為150cm井底比 溝底深1000mm并配置水泵，避免地面水流入基坑內(nèi)。

25、在基坑底距坡角100cm 處設(shè)500*500排水溝，每隔30米設(shè)一集水井。地面上的地表水通過上層排水 溝排至雨、集水井，由潛水泵排至城市排水管網(wǎng)；而基坑內(nèi)的地表水和地下 水可通過基坑內(nèi)排水溝和集水坑泵至基坑外排水溝內(nèi)，由潛水泵排至城市排 水管網(wǎng)。第二節(jié) 泵站基坑支護(hù)安全施工方案一、概況 本綜合泵站位于科苑路以東，規(guī)劃路中心線以南，泵站施工用地面積約 2500m2為配合后海河兩岸景觀建設(shè)，泵站外型建成別墅式建筑。泵站負(fù)擔(dān) 收水面積約為3.617km2,為解決片區(qū)排水出路問題，沿中心路新開后海河北 河，承接片區(qū)雨水，排入 F1 內(nèi)湖。提升泵站污水泵站和補水泵站合建，規(guī)模 為0.23 m3/、0.3

26、5sm3/s，泵站共設(shè)6臺潛污泵，其中污水泵站 3臺（2用一 備），補水泵站 2 臺，集水池一臺。泵站建成后將解決上述一帶的雨、污水排 放問題。綜合泵站支護(hù)等級為2級，采用放坡+© 1200150灌注樁+鋼支撐支護(hù)， 樁間采用© 600雙重管旋噴樁止水，基坑深度為14m。二、施工流程支護(hù)樁施工旋噴樁施工樁頂土方開挖破樁頭冠梁鋼筋綁扎模板 安裝-冠梁混凝土澆筑-鋼支撐搭設(shè)-基坑開挖-基坑處理-池壁施工-支 撐拆除1 、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工泵站基坑采用1200mm1500灌注樁支護(hù)，樁底標(biāo)高-18.0m（樁長18m）； 灌注樁間采用600mm雙重管旋噴樁止水，樁底標(biāo)高-10.0m （樁

27、長10n）。支 護(hù)示平面圖見下圖：*K1( $QQO伽護(hù)百一,l33m24»71）沖孔灌注樁 施工工藝流程清理場地T樁位放線T埋設(shè)護(hù)筒T鉆機就位T沖擊鉆孔、撈碴T成孔、成孔檢查T清孔T安裝鋼筋籠、導(dǎo)管T清孔T檢查簽證T灌注水下砼T拔護(hù) 筒T清理樁頭。 鋼筋籠的制作及安裝A、鋼筋的加工遵照施工規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行，鋼筋籠主筋深入冠梁長度為 35d。B、按施工的實際樁長來決定鋼筋的下料，依樁的長短來確定分段制作的 長度，鋼筋籠在鋼筋車間制作，用平板車轉(zhuǎn)運到樁位處安裝。C、 依設(shè)計圖紙的規(guī)定，先制定相應(yīng)的加勁筋202000然后按規(guī)定的根數(shù)2825布置主筋，排列好后將主筋按規(guī)定間距焊死在加勁筋

28、上，鋼筋籠 采用焊接成型，縱向鋼筋接頭必須采用焊接。焊縫必須錯開，在35d范圍內(nèi)接頭的受力鋼筋面積不大于總面積 50%加強筋每隔2m設(shè)一道，焊縫長度雙 面焊為5d，單面焊為10d,再依設(shè)計規(guī)定的間距焊接螺旋箍筋8150鋼筋 保護(hù)層厚度，樁：60mm冠梁30mm沖孔灌注樁施工詳見專項施工方案。D鋼筋籠吊裝采用25t汽車吊吊裝，具體實施詳見后吊裝方案。2）旋噴樁施工泵站基坑灌注樁（1200mm1500）樁間采用600mm雙重管旋噴樁咬 合止水，樁底標(biāo)高-10.0m （樁長10m）,旋噴樁與樁間距也為1500mm灌漿材 料為P.O.42.5R水泥，水灰比1.0，樁體水泥漿含量不小于420KG/m旋噴

29、注漿施工工藝流程如下圖所示：旋噴樁樁施工詳見后旋噴樁專項施工方案。3）泵房1.0m以上開挖施工泵房基坑1.0m-原地面采用1:2放坡分兩層開挖，第一層開挖深度為 2.5 米，第二層開挖深度為1.0m以上剩余深度。坡面按設(shè)計要求休整后，盡量保 持坡面粗糙，坡面掛網(wǎng)短釘© 161500 L=1.5m噴射P.O.32.5R普通硅酸鹽 小粒徑（小于15mm混凝土，噴射混凝土的配合比1:225，面層網(wǎng)噴100厚C25混凝土，鋼筋網(wǎng)采用© 6.5200X 200。坡底按設(shè)計要求修筑5-10m寬 施工平臺（含冠梁寬度），并采用200厚C15混凝土進(jìn)行場地硬化。坡頂按設(shè) 計要求砌筑1m高施

30、工圍欄，圍欄外側(cè)修筑 400X 400磚砌排水溝。4）泵房1.0m以下開挖施工施工時在圍護(hù)樁的外側(cè)設(shè)地下水位變化觀測井，以監(jiān)測地下水位的變化。 基坑底面四周挖排水溝，基坑中間部分設(shè)排水溝兩道，排水溝內(nèi)每10 m左右設(shè)集水井一座。井深低于槽底標(biāo)高 1.5m?；娱_挖深度達(dá)14m，由于基坑較 深，為保證基坑四周土體的穩(wěn)定性， 基坑按設(shè)計要求采用© 1200150（灌注樁 +鋼支撐支護(hù)，樁間采用© 600雙重管旋噴樁止水作為支護(hù)體系，灌注樁樁長 18 米，旋噴樁樁長 15 米。5）鋼支撐搭設(shè)灌注樁施工完畢， 1.0m 以上部分按設(shè)計要求支護(hù)開挖到位，立即按設(shè)計 要求組織冠梁施工。

31、 待冠梁強度達(dá)到設(shè)計要求的 90%強度，方可組織在冠梁上 搭設(shè)首榀鋼支撐及基坑開挖。鋼支撐由活動、固定端頭和中間節(jié)組成，各節(jié) 由螺栓連接，材料采用 Q235© 600 5 16鋼管，楔塊為ZG310-570鑄鋼，腰梁 采用工45C工字鋼與16mm厚鋼板組合腰梁。6）鋼支撐焊接 鋼支撐焊接焊條采用T42,焊接管縱向焊縫為V型坡口雙面焊，鋼管縱 向?qū)雍缚p為H級，端頭牛腿部分角焊縫為H級，其余為皿級。焊接管端頭 與法蘭盤時，法蘭盤與軸線垂直偏差控制在 1.5mm 以內(nèi)，每根鋼支撐的安裝 軸線偏心不大于20mm法蘭盤加工按國家標(biāo)準(zhǔn) JB81-59要求并由專業(yè)廠家制 作。焊接圓管的加工精度為

32、橢圓度不大于 2D/1000（D 為鋼管直徑）。鋼支撐 加工完畢后，先除銹后涂兩道紅丹，一道面漆。 鋼管撐分上下布置，共三道，一、二道水平間距4m二、三道水平間距1m。第一道支撐位于地面以下4.5米冠梁處，第一道與第二道相距 4m第三 道撐位于第二道撐以下 1m 處。在腰梁位置設(shè)置斜撐， 斜撐端部與支護(hù)樁接觸 處應(yīng)緊密結(jié)合，將腰梁部位支護(hù)樁表面鑿毛，并用M1 0快凝早強砂漿抹平。每個斜撐3m范圍內(nèi)用© 32鋼筋將零件20a與樁連接，在同一豎直方向布置2 根© 32鋼筋水平間距為200mm每根鋼筋錨固長度不小于35d。具體基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)圖詳見下圖。沁髀葉UiHdiPJOtl 軌

33、用£istM2Lamr1 -X；: Y；v X:-.T L .Ti L - .j . .1 - . ir - U Fl .卜屜松曲晞沖託決jit祈jtiaXM滬逹哉jt12Mxl000；.!：« ；$：毎二爭：、丄.Lm； I fl i " * "j i F iT t i i" - >Xr J " ij I1? Li i1 s r-» T . . jK.1* rA.1 屮.:更于k丄* / 鼻HQ W-im : T "%L bs1 S u r j 1 - IS1 uu= A hj »ki |l &a

34、mp; i t * .u r Al S u i1 , i W - t 1,». . . a i IC3" ks 1 ' < 諱y ts - flia,MJU樹120001500 鋼支撐兩端部與支護(hù)結(jié)構(gòu)接觸處應(yīng)緊密結(jié)合，在沖孔樁的表面鑿毛抹 寬200mm高400mm勺快凝早強砂漿墊層，使腰梁與樁密切接觸，墊層表面要 垂直平整，早強砂漿配合比通過實驗室確定。 安裝時，腰梁端頭、千斤頂各軸線要在同一平面上，為確保平直，橫 撐上法蘭盤螺栓應(yīng)采用對角和分等分順序扳緊，縱向鋼腰梁就位時，應(yīng)緩慢 放在鋼支架上，不得有沖擊現(xiàn)象出現(xiàn)。 每榀支撐安裝時，用2臺25t千斤頂對支護(hù)結(jié)

35、構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力，千斤頂 本身必須附有壓力表，使用前需經(jīng)技術(shù)監(jiān)督站進(jìn)行標(biāo)定，兩臺必須同步施加 頂力，達(dá)到設(shè)計值后，塞緊鋼楔塊才能夠拆除千斤頂。 在腰梁位置設(shè)置斜撐，斜撐端部與支護(hù)樁接觸處應(yīng)緊密結(jié)合，將腰梁 部位支護(hù)樁表面鑿毛，并用 M10快凝早強砂漿抹平。每個斜撐3m范圍內(nèi)用© 32鋼筋將零件20a與樁連接，在同一豎直方向布置 2根© 32鋼筋水平間距為 200mm每根鋼筋錨固長度不小于35d。 每道支撐拆除之前，必須待泵房地下結(jié)構(gòu)低于支撐下沿0.2m，混凝土強度達(dá)到85%方可拆除。7）基坑開挖 基坑開挖采用機械配合人工開挖的方式，基坑開挖時，以時空效應(yīng)理論 為指導(dǎo)，采取“中心

36、島”式開挖，在不同的施工階段選用適合的機械進(jìn)行開 挖，并輔以人工清槽，以基坑土體卸載后支撐暴露時間做為施工的主要參數(shù)， 在開挖過程中遵循“層開挖、快支護(hù)、嚴(yán)治水、勤監(jiān)測、分層分段、先撐后 挖”的原則進(jìn)行，盡量減少分段長度，及時架設(shè)支撐，準(zhǔn)確施加預(yù)應(yīng)力，充 分利用土體本身的自穩(wěn)自抗能力，以確?；蛹捌渲苓叺貐^(qū)的安全。所挖土 方用泥頭車運至棄土場?；坶_挖至設(shè)計深度后在基槽周圍設(shè)排水溝， 排水 溝截面尺寸為300x 400mm如果在基坑開挖過程中，遇到淤泥、軟土或雜土， 應(yīng)對土體進(jìn)行相應(yīng)的處理，首先將淤泥、軟土及雜土清除至槽底標(biāo)高以下， 再回填水泥石粉至槽底設(shè)計標(biāo)高處，并分層夯實。其密度應(yīng)達(dá)到95

37、%。第三節(jié) 河道支護(hù)樁安全施工方案一、概況 河道岸墻主要采用：懸臂擋土墻和排樁，排樁分為雙排樁和單排樁。單排樁采用1.2m鉆孔灌注樁，樁間距1.5m,樁長16-22m;雙排樁也采用1.0m 鉆孔灌注樁，樁間距1.5m,樁長20-22m;在淤泥頂面高于河底高程也是河段， 樁間采用550mm400水泥攪拌樁攔淤。二、河道支護(hù)開挖施工流程場平施工灌注樁施工水泥攪拌樁施工樁頂土方開挖（擋墻基坑放 坡開挖）-破樁頭-冠梁連梁鋼筋綁扎模板安裝（擋墻模板安裝）-冠梁連 梁混凝土澆筑（擋墻混凝土澆筑）河道開挖三、河道支護(hù) 河道支護(hù)灌注樁和攔淤攪拌樁施工分別見后灌注樁施工方案和攪拌樁施工方案。懸臂擋土墻按設(shè)計要

38、求進(jìn)行1:1.5放坡開挖施工，施工完畢后按設(shè)計要求1:5.385坡度回填并壓實。該擋墻采用C30混凝土，底寬4.08m,基礎(chǔ)寬3.88m厚60cm墻身高3.4m，頂寬2.2m。支護(hù)示意圖見下圖：弋I. U雙排樁結(jié)構(gòu)示意圖5尼一肚1卻更1匚富？屯壹.出5:”鳧屋三曲 訴亂鼠履蘢:，里BIusTZg-lf Jr1'-BITS單排樁結(jié)構(gòu)示意圖四、河道開挖河道分段分層做好河底淤泥的挖掘與清運工作，該部分工程主要采用機 械開挖施工。根據(jù)各不同標(biāo)高段匯水量的大小，在河道中心開挖一道1-2M深， 3-5M 寬的臨時排水溝，該河道兩側(cè)支護(hù)墻完成后，采用邊開挖邊拋石的方式 進(jìn)行河道開挖。開挖采用分層開挖

39、法，分三個階段挖土。第一階段開挖深度 為場平面 4.52m 以下 2.5 米，第二階段為河床開挖干砌塊石，第三階段為箱 涵基底拋石擠淤。根據(jù)設(shè)計要求， B0+450-415、B0+106.96-033.91 段河床底鋪墊 200 厚碎 石，干砌 600厚塊石； B0+4 1 5-2 1 1 .04、 BN0+000- 1 30段河床底拋石 1400厚， 干砌600厚塊石，箱涵底5.32m范圍內(nèi)拋石擠淤2000厚；BN0130+180段河床 底拋石 1400 厚，干砌 600 厚塊石，箱涵底 5.32m 范圍換填塊石 1000 厚； BN0+180南支起點段河床底鋪墊200厚碎石，干砌600厚塊

40、石，箱涵底5.32m 范圍內(nèi)拋石擠淤 2000厚； B0+211.04-135 段河床底拋石 1400厚，干砌 600厚 塊石，截流管 3.55m 范圍內(nèi)、箱涵底 5.32m 范圍內(nèi)拋石擠淤 2000 厚； B0+135-106.96段河床底鋪墊200厚碎石，干砌600厚塊石，截流管3.55m范 圍內(nèi)、箱涵底5.32m范圍內(nèi)拋石擠淤2000厚；B0+019.91-終點段河床兩側(cè)臺 階下6.15m均拋2000厚拋石。第四節(jié) 東濱路連接箱涵支護(hù)開挖一、概況東濱路連接箱涵總長30m,采用1.2m1.5n灌注樁作為支護(hù)結(jié)構(gòu)，樁長 15m （含冠梁）。箱涵底標(biāo)高為-1.3m，原地面標(biāo)高為5.3m，開挖深

41、度6.6m。二、連接箱涵支護(hù)開挖施工流程場平施工-灌注樁施工-樁頂土方開挖-破樁頭-冠梁連梁鋼筋綁扎模 板安裝-冠梁連梁混凝土澆筑-基坑開挖三、支護(hù)措施該段連接箱涵采用1.2m1.5n灌注樁作為支護(hù)結(jié)構(gòu)，灌注樁施工見后灌注樁施工方案。平面布置及支護(hù)結(jié)構(gòu)圖見下圖: 支護(hù)結(jié)構(gòu)圖02M0067nM007U仃二fIIHWHM00(03MO0連接箱涵樁位布置圖77四、連接箱涵開挖 分層做好基坑土方的挖掘與清運工作，該部分工程主要采用機械開挖施 工。根據(jù)各不同標(biāo)高段匯水量的大小，開挖臨時積水坑。開挖采用分層開挖 法，分三個階段挖土。第一階段開挖深度為 2 米即冠梁頂面，第二階段開挖 深度為2.5m，第三階

42、段為箱涵基底剩余深度。根據(jù)地勘資料，該箱涵底以上部分全為雜填土層，第一階段開挖根據(jù)設(shè) 計要求按 1:1 進(jìn)行放坡開挖。第五節(jié) 施工監(jiān)測方案所有基坑在開挖過程中，必須隨時測定冠梁標(biāo)高及位移，確保施工安全， 并做好沉降變形記錄。同時加強對水位的觀測，保證降水要求，地下水位必 須距離基坑墊層 50cm 以下。根據(jù)設(shè)計要求對河道岸墻支護(hù)系統(tǒng)、 泵房支護(hù)系 統(tǒng)等進(jìn)行監(jiān)測，詳細(xì)掌握支護(hù)體系在施工過程中的各種情況，做到信息化施 工。1、監(jiān)測點布置水平距離每隔25m布置水平位移監(jiān)測點和沉降監(jiān)測點，支護(hù)樁變形觀測 點布置樁頂，邊坡變形觀測點布置于坡頂，河道兩岸距基坑開挖深度 5 倍距 離內(nèi)新建或已建建（構(gòu)）筑物

43、同樣需按要求布置水平位移 / 沉降監(jiān)測點（具體 布置應(yīng)在監(jiān)測單位監(jiān)測方案中體現(xiàn)） 。由于本工程局部地區(qū)淤泥深厚，采用雙排樁支護(hù)，為保證安全施工、信 息化施工，應(yīng)選對排樁支護(hù)典型區(qū)域進(jìn)行樁身應(yīng)力監(jiān)測，并建議對雙排樁區(qū) 域進(jìn)行商壓力監(jiān)測。2、監(jiān)測技術(shù)要求施工前按規(guī)定進(jìn)行初測，在灌注樁施工至土方開挖完成，每3天監(jiān)測1次，遇臺風(fēng)、暴雨等異常情況應(yīng)每天監(jiān)測不少于1次：基坑土方開挖完成至結(jié)構(gòu)施工填筑期間，每周監(jiān)測一次，之后按每月一次頻率監(jiān)測直至工程竣工 后兩年或至沉降穩(wěn)定。遇臺風(fēng)、暴雨等異常情況應(yīng)每周監(jiān)測不少于2次：監(jiān)測精度要求不低于二等精度要求。監(jiān)測由建設(shè)單位委托有經(jīng)驗、有資質(zhì)的監(jiān)測單位編制監(jiān)測方案，經(jīng)

44、設(shè)計、 監(jiān)理和建設(shè)單位等共同確認(rèn)后予以實施。方案必須包括上述監(jiān)測項目、監(jiān)測 目的、測試方法、測點布置、監(jiān)測項目報警值、信息反饋制度和現(xiàn)場原始狀 態(tài)資料記錄等內(nèi)容。對監(jiān)測結(jié)果應(yīng)及時進(jìn)行反饋，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時通知設(shè)計 人員，以便研究對策。3、預(yù)警值及允許值1） 灌注樁及周邊建筑物水平位移允許值 6.0cm，預(yù)警值5.0cm：開挖邊 坡水平允許值10.0cm，預(yù)警值8.0cm：開挖邊坡沉降允許值為12.0cm，預(yù)警 值10.0cm。變形速率不大于 5mm天，如連續(xù)兩次出現(xiàn)變形速率5mm天，應(yīng) 作異常情況處理。2）管線溝槽開挖前攪拌樁和 CFG樁工后沉降量w 10cm差異沉降3%監(jiān) 測項目如下表：根據(jù)本

45、溝槽工程的實際情況和現(xiàn)場具備的條件，以滿足施工安全的目的，做到安全、經(jīng)濟(jì)、有效，溝槽開挖監(jiān)測項目如下：監(jiān)測項目允許值報警值鋼板樁頂部水平位移50MM80MM鋼板樁傾斜度1%1. 6%溝槽底回彈20MM50MM支撐滑移10MM20MM監(jiān)測周期：鋼板樁開始出現(xiàn)變形時，按2小時每次的監(jiān)測頻率觀測變形發(fā)展情況。當(dāng)變形已趨穩(wěn)定時，每天觀測一次。如果變形迅速，則隨時觀測。4、監(jiān)測結(jié)果處理方法及時記錄監(jiān)測數(shù)據(jù)并反饋。支撐應(yīng)常做檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐構(gòu)件有彎曲、 松動、移位或裂紋等跡象時，應(yīng)立即采取鞏固措施，超過允許值時，須加快 監(jiān)測數(shù)據(jù)的反饋，供管理者及時作出正確的防護(hù)措施。超過報警值，應(yīng)啟動 應(yīng)急預(yù)案。溝槽開挖

46、事故應(yīng)急救援預(yù)案：A、深溝槽開挖過程中潛在的危險 深溝槽開挖過程中潛在的危險主要有：支撐失效造成板樁在被動土壓力作用下被擠壓變形危及槽內(nèi)作業(yè)人員的 人身安全和管材、機械的安全；槽底土質(zhì)軟弱或入土深度不夠等因素，造成槽底板樁側(cè)向位移，位移過 大或迅速，可能傷及工人或損壞管材，或無法安裝管道；槽頂墜落或墜物傷人；抽水觸電事故。B、應(yīng)急救援組織成立以項目經(jīng)理為首，技術(shù)負(fù)責(zé)、現(xiàn)場主管和安全員為主的應(yīng)急救援小 組。應(yīng)急期間負(fù)責(zé)人為項目經(jīng)理。C、一般事故的應(yīng)急響應(yīng)當(dāng)事故或緊急情況發(fā)生后，由現(xiàn)場施工員、監(jiān)測人員第一時間向項目經(jīng) 理匯報，并及時組織槽底人員撤離。項目經(jīng)理在了解現(xiàn)場后，必須在最短時 間內(nèi)作出正確

47、的處理措施并組織實施。在緊急情況解除后向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。 D重大事故的應(yīng)急響應(yīng)如發(fā)生人身傷亡或緊急情況，有現(xiàn)場施工員、班組長第一時間向項目經(jīng)理、12 0急救中心報告，或聯(lián)系附近的南油醫(yī)院（電話：）或蛇口醫(yī)院（電 話：26863563）。項目經(jīng)理第一時間匯報給監(jiān)理、業(yè)主和公司領(lǐng)導(dǎo)。項目經(jīng)理 應(yīng)在最短時間內(nèi)趕至現(xiàn)場組織搶救。E、應(yīng)急措施在現(xiàn)場放置一定數(shù)量的安全用具，要求槽內(nèi)作業(yè)人員必須佩戴安全帶和 安全帽。溝槽兩側(cè)設(shè)置防護(hù)圍攔，每天檢查，保證安全有效。第五章 工程質(zhì)量保證措施第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)組織本工程施工必須有強烈的質(zhì)量意識，做到精心組織、精心施工。加 強對施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控工作，加強對施工技術(shù)、

48、施工質(zhì)量的管理，對工 程項目實施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理。本工程施工質(zhì)量目標(biāo)為確保按照深圳市 標(biāo)準(zhǔn)建筑基樁檢測規(guī)程（STG09-2007、深圳地區(qū)基樁質(zhì)量檢測技術(shù)規(guī)程 SJG2009-2007建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范（STJ106-2003）驗收合格。第二節(jié) 質(zhì)量管理說明本項目的質(zhì)量保證計劃以公司質(zhì)量體系及質(zhì)量體系文件為基本依據(jù)， 在整個施工過程中，均執(zhí)行公司的質(zhì)量程序文件及相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)書的指令。一、圖紙、工程變更文件的收發(fā)管理，引用文件和資料控制程序及 工程部“施工圖紙、施工資料（含設(shè)計變更通知、管理規(guī)定”作業(yè)指導(dǎo)書。二、圖紙會審引用設(shè)計交底和圖紙會審程序 。三、施工組織設(shè)計編制按施工組織設(shè)計（方

49、案、管理程序執(zhí)行。四、工程用成品、半成品、原材料的采購，按采購質(zhì)量控制程序 、合 格分承包方評價程序 、進(jìn)貨檢驗與驗收程序執(zhí)行。五、材料（產(chǎn)品、，引用顧客提供產(chǎn)品的驗證、貯存和維護(hù)程序 。六、材料管理引用 檢驗和試驗狀態(tài)的標(biāo)識程序 、緊急放行管理程序 、 建筑材料和機械設(shè)備的搬運、貯存和防護(hù)程序 。第三節(jié) 質(zhì)量保證制度一、指導(dǎo)思想通過對設(shè)計圖紙及有關(guān)文件的研究，以及現(xiàn)場地勘察，為了高速優(yōu)質(zhì)地 完成本工程的施工任務(wù)，公司將本工程作為重點工程來抓。我們的施工指導(dǎo) 思想是：通過先進(jìn)的施工手段、大型的施工機械、科學(xué)的管理來全面帶動整 個工程的各方面生產(chǎn)、管理工作，如進(jìn)度保證、質(zhì)量把關(guān)，安全生產(chǎn)、文明

50、施工、科學(xué)進(jìn)步、成本節(jié)約等，充分發(fā)揮我司作為大型施工企業(yè)的施工技術(shù) 水平和管理水平，做到遵守合同、守信譽，優(yōu)質(zhì)高速地完成所有合同內(nèi)施工 任務(wù)。公司已從人力、物力，財力、機械設(shè)備等幾方面著手準(zhǔn)備，以便能迅 速組成隊伍進(jìn)入施工，并從施工組織、施工流水，施工機械、施工技術(shù)、質(zhì) 保體系、信息化施工等方面對工程作了總體部署，明確管理目標(biāo)。二、質(zhì)量保證機構(gòu)及體系框圖三、質(zhì)量保證體系本工程執(zhí)行國家和行業(yè)的先行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，按優(yōu)良工程進(jìn)行目 標(biāo)管理，工程質(zhì)量由地方政府建設(shè)行政主管部門的質(zhì)量安全監(jiān)督職能部門按 國家和行業(yè)的有關(guān)驗收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收評定。質(zhì)量管理保證體系組織機構(gòu)圖（一）建立健全管理組織，推

51、行 IS09001 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系 我司將在本工程項目推行 IS09001 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系，制定施工組織 設(shè)計、質(zhì)量計劃、質(zhì)量記錄等質(zhì)量體系文件，在物資采購的管理、施 工過程控制、檢驗和試驗、標(biāo)識和可追塑性、培訓(xùn)、質(zhì)量審核、質(zhì)量記錄等 與質(zhì)量有關(guān)的各個方面，規(guī)范與工程質(zhì)量有關(guān)的工作的具體做法。（二）加強施工全過程管理，建立質(zhì)量預(yù)控體系 將建立健全施工全過程的質(zhì)量保證體系，對工程施工實施質(zhì)量預(yù)控法， 提高操作人員的操作水平及管理人員的管理效能，有目的有預(yù)見地采取有效 措施，有效防止施工中的一切質(zhì)量問題的產(chǎn)生，真正做到施工中人人心中有 標(biāo)準(zhǔn)、有準(zhǔn)則，以確保施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)，把以事后檢查為

52、主要方法 的質(zhì)量管理轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥刂乒ば蚣耙蛩貫橹鞯?IS09001 質(zhì)量管理，達(dá)到預(yù)防為 主的目的。 在施工當(dāng)中，項目將嚴(yán)格加強培訓(xùn)考核、 技術(shù)交底、 技術(shù)復(fù)核、“三 檢”制度的管理工作，使每一位職工知其應(yīng)知之事、干其應(yīng)干之活，并使其 質(zhì)量行為受到嚴(yán)格的監(jiān)督。同時實行質(zhì)量重獎重罰，以確保質(zhì)量控制體系的 有效運行，確保工程質(zhì)量的目標(biāo)。（三）質(zhì)量管理職責(zé) 施工質(zhì)量管理組織體系中最重要的是質(zhì)量管理職責(zé)。職責(zé)明確，是落實 責(zé)任到位、有效管理的首要條件。1、項目負(fù)責(zé)人的質(zhì)量職責(zé)： 項目負(fù)責(zé)人作為項目的最高領(lǐng)導(dǎo)者，對整個工程的質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，在保 證質(zhì)量的前提下，平衡進(jìn)度計劃，經(jīng)濟(jì)效益等各項指標(biāo)的完成，并督促項目 所有管理人員樹立質(zhì)量第一的觀念，確保質(zhì)量保證計劃的實施與落實。2、技術(shù)負(fù)責(zé)人的質(zhì)量職責(zé)： 項目總工程師作為項目的質(zhì)量控制及管理的執(zhí)行者，應(yīng)對整個工程的質(zhì) 量工作全面管理，從質(zhì)保計劃的編制到質(zhì)保體系的設(shè)置、運轉(zhuǎn)等，均由項目總工程師負(fù)責(zé)。同時，作為總工程師應(yīng)組織