淺談云計(jì)算及其在物流中的應(yīng)用

1、長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展滯后于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，物流成本居高不下，原因是 多方面的，既有制度原因，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不完善，現(xiàn)代物流服務(wù)體系尚未形成等問(wèn)題， 又涉及信息平臺(tái)的建立、中間市場(chǎng)的培育等。為此，物流業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對(duì)云計(jì)算，將 云計(jì)算的理念與物流行業(yè)實(shí)踐進(jìn)行有機(jī)的整合，通過(guò)云計(jì)算來(lái)提升物流業(yè)的信息管 理和服務(wù)水平；打破傳統(tǒng)物流業(yè)運(yùn)作模式，整合地域優(yōu)勢(shì)，整合信息資源，優(yōu)化供 給鏈，注重風(fēng)險(xiǎn)管理，培育和發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。那么，本文將從云計(jì)算技術(shù)的基本 原理、云計(jì)算技術(shù)在快遞行業(yè)乃至整個(gè)物流行業(yè)中的有效應(yīng)用等進(jìn)行介紹。關(guān)鍵詞：云計(jì)算；物流云；物流信息化；信息共享abstractlong-term since,

2、our country lags behind the development of logistics industry in the european and american developed countries, logistics cost is high, the reason is various, both the system reason, the imperfect evaluation standard, the modern logistics service system has not yet formed, and involves information p

3、latform, the formation of the middle market, cultivating. for this purpose, the logistics industry should actively cope with cloud computing, the cloud computing concept and the organic integration of logistics industry practice, through the cloud computing to improve information management and serv

4、ice level of logistics industry; break the traditional logistics operation model, integration of regional advantages, integration of information resources, optimizing the supply chain, pay attention to risk management, cultivating and developing modern logistics industry. so, this article will from

5、the basic principles of cloud computing, cloud computing technology in the courier industry and even the whole logistics industry effectively applied, etc.keywords: cloud computing; logistics cloud; logistics information; information sharing摘要iabstractii引言11云計(jì)算的基本理論21云計(jì)算的基本概念21.2云計(jì)算的特點(diǎn)21.3云計(jì)算的服務(wù)層次21

6、.4云計(jì)算中云的分類32云計(jì)算在物流中的應(yīng)用42云計(jì)算在物流行業(yè)中的作用42.2云計(jì)算在物流行業(yè)中的發(fā)展42.2.1云計(jì)算在快遞行業(yè)的應(yīng)用52.2.2云計(jì)算在整個(gè)物流行業(yè)的應(yīng)用5結(jié)論7參考文獻(xiàn)8致謝9隨著互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施的逐步普及，儲(chǔ)存價(jià)格的逐步降低，上網(wǎng)用戶比例逐年 提高網(wǎng)絡(luò)支付手段的普及，原有的計(jì)算模式甚至數(shù)據(jù)中心面臨著困境，時(shí)代呼喚著 信息處理思維方式的變革，在這種背景下，一種新型的服務(wù)計(jì)算模型云計(jì)算誕生。 在云計(jì)算風(fēng)起云涌的背后是與各行業(yè)結(jié)合的應(yīng)用趨勢(shì)層出不窮，而基于云計(jì)算的云 物流主耍是為了滿足政府、工商企業(yè)、物流企業(yè)和普通用戶等對(duì)物流信息的耍求， 圍繞從生產(chǎn)要素到消費(fèi)者z間時(shí)間和空

7、間上的需求，能夠處理從制造、運(yùn)輸、裝卸、 包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、拆并、配送等各個(gè)壞節(jié)中產(chǎn)生的各種信息，使信息能夠通過(guò)物 流信息平臺(tái)快速準(zhǔn)確傳遞到現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈上所有相關(guān)的企業(yè)、物流公司、政府部 門及客戶或代理公司。中投顧問(wèn)高級(jí)研究員黎雪榮認(rèn)為，在國(guó)際上，物流信息化的程度己經(jīng)成為衡量 一個(gè)國(guó)家或地區(qū)物流業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)尺。而我國(guó)的物流信息化還比較落后，± 于建立信息平臺(tái)成本較高，而且對(duì)技術(shù)人員的耍求較高。物聯(lián)網(wǎng)使得很多物流企 業(yè)尤其是中小型物流企業(yè)由于其自身能力的不足，難以適應(yīng)新的需求，而基于云計(jì) 算的云物流將是一個(gè)很好的解決途徑，因此，運(yùn)用云計(jì)算模式構(gòu)建公共物流信息平 臺(tái)顯得非常必要。

8、1云計(jì)算的基本理論1.1云計(jì)算的基本概念“云計(jì)算” (cloud computing)有廣義云計(jì)算和狹義云計(jì)算z分。廣義云計(jì)算是指 服務(wù)的交付和使用模式，這種服務(wù)可以是信息技術(shù)與軟件、互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)，也可以是 提供包括計(jì)算能力在內(nèi)的其他服務(wù)，這就意味著計(jì)算能力可作為一種商品通過(guò)互聯(lián) 網(wǎng)進(jìn)行流通；狹義云計(jì)算是指信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的交付和使用模式，指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以 按需、易擴(kuò)展的方式獲得所需的資源(硬件、平臺(tái)、軟件、數(shù)據(jù))。廣義云計(jì)算和狹義云計(jì)算的概念明確指出，云計(jì)算是一種讓用戶能夠方便獲取 的、資源共享的、隨機(jī)應(yīng)變的和可實(shí)時(shí)訪問(wèn)的網(wǎng)絡(luò)模式。進(jìn)一步說(shuō)，就是通過(guò)把計(jì) 算部署在大量的分布式計(jì)算機(jī)上，用戶能夠?qū)①Y

9、源切換到需耍的應(yīng)用上，根據(jù)需求 訪問(wèn)計(jì)算機(jī)和存儲(chǔ)系統(tǒng)。1.2云計(jì)算的特點(diǎn)無(wú)論廣義云計(jì)算還是狹義云計(jì)算，都具有快速部署資源或獲得服務(wù)、按需擴(kuò)展 和使用、按使用量付費(fèi)、通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提供等特征。(1) 快速部署資源或獲得服務(wù)。提供資源的網(wǎng)絡(luò)被稱為“云”。專業(yè)網(wǎng)絡(luò)公司搭 建計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)、運(yùn)算中心，用戶通過(guò)一根網(wǎng)線借助瀏覽器就可以很方便地訪問(wèn)，把“云”作為資料存儲(chǔ)以及應(yīng)用服務(wù)的中心。(2) 按需擴(kuò)展和使用?！霸啤敝械馁Y源在使用者看來(lái)是可以無(wú)限擴(kuò)展的，并可隨 時(shí)獲取，按需使用，此特性常被稱為像水、電一樣使用信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。像用水 不用建水廠，用電不需家家裝發(fā)電機(jī)，可直接從水廠、電力公司購(gòu)買一樣。(3) 按使

10、用量付費(fèi)。在云計(jì)算模式中用戶按需獲取資源，并只為這部分付費(fèi)。(4) 通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提供。云計(jì)算是將互聯(lián)網(wǎng)看作一個(gè)大的資源池，用戶除了具有基 本功能(可視、可輸入、發(fā)聲、網(wǎng)絡(luò)接入)的終端設(shè)備(如個(gè)人計(jì)算機(jī)、手機(jī)、電視等) 之外，其余的能力直接從互聯(lián)網(wǎng)上獲取。這種形式如同有線電視中的“點(diǎn)播，和“回看”系統(tǒng)，用戶只耍配備電視和機(jī)頂盒即可收看所需的電視節(jié)目。1.3云計(jì)算的服務(wù)層次云計(jì)算主要包括基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)(laas).軟件即服務(wù)(saas).平臺(tái)即服務(wù)(paas)o(1)基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)。消費(fèi)者可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)從完善的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施中獲得服務(wù)。(2)軟件即服務(wù)。這是一種通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提供軟件的模式，用戶無(wú)需購(gòu)買

11、軟件，而 是向提供商租用基于web的軟件進(jìn)行企業(yè)管理經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。平臺(tái)即服務(wù)。這實(shí)際上是指將軟件研發(fā)的平臺(tái)作為一種服務(wù)，以軟件即服務(wù) 的模式提交給用戶。因此，平臺(tái)即服務(wù)也是軟件即服務(wù)模式的一種應(yīng)用，但它的出 現(xiàn)可以加快軟件即服務(wù)的發(fā)展，尤其是加快其應(yīng)用的開(kāi)發(fā)速度。1.4云計(jì)算中云的分類按照美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院的分類方法，云計(jì)算可分為私有云、公共云等。 這種分類方法是以“云”服務(wù)提供者和服務(wù)對(duì)象來(lái)區(qū)分的，沒(méi)有把應(yīng)用和數(shù)據(jù)考慮 進(jìn)去。從未來(lái)信息化發(fā)展趨勢(shì)看，應(yīng)增加應(yīng)用和數(shù)據(jù)兩個(gè)維度，實(shí)際上“云物流” 是云計(jì)算在應(yīng)用維度上的一個(gè)分支，即云分類中的行業(yè)云。(1) 公眾云?！肮娫啤笔强蔀楣娝褂玫钠脚_(tái)

12、。在“云”的概念沒(méi)有提出來(lái) 以前，我們就己經(jīng)使用了符合現(xiàn)代云計(jì)算概念的產(chǎn)品，最早期的雅虎搜索就是其產(chǎn) 品中的佼佼者。公眾云通過(guò)公開(kāi)途徑獲取數(shù)據(jù)，并利用公開(kāi)數(shù)據(jù)和獨(dú)有的算法為客 戶提供服務(wù)，其核心競(jìng)爭(zhēng)力是它獨(dú)有的算法和龐大的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)。(2) 行業(yè)云?！靶袠I(yè)云”的概念是由國(guó)產(chǎn)服務(wù)器廠商浪潮集團(tuán)提出的，它是由行 業(yè)內(nèi)或某個(gè)區(qū)域內(nèi)起主導(dǎo)作用或者掌握關(guān)鍵資源的組織建立和維護(hù)，以公開(kāi)和半公 開(kāi)的方式，向行業(yè)內(nèi)部、相關(guān)組織及公眾提供有償或無(wú)償服務(wù)的云平臺(tái)?！靶袠I(yè)云” 還可以按不同的行業(yè)進(jìn)一步細(xì)分。2云計(jì)算在物流中的應(yīng)用2.1云計(jì)算在物流行業(yè)中的作用物流行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)物流信息及其相關(guān)技術(shù)，尤其是在現(xiàn)代化

13、的物流系統(tǒng)中, 物流信息起到了引領(lǐng)物流行業(yè)發(fā)展的作用。運(yùn)用云計(jì)算分類的方法，物流行業(yè)中的“行業(yè)云”就是“物流云”。所謂“物流云”， 就是一個(gè)平臺(tái)開(kāi)放資源共享終端無(wú)限的網(wǎng)絡(luò)，“物流云”是物流信息的共享平臺(tái)。 止確認(rèn)識(shí)“物流云”的相關(guān)概念與“云”的相關(guān)技術(shù)，有利于“物流云”這朵“行 業(yè)云”在物流行業(yè)的發(fā)展與應(yīng)用。“物流云”是物流信息化卜的一個(gè)應(yīng)用了項(xiàng)，從物流信息化角度看，其物流行 業(yè)的總體框架如圖1所示。監(jiān)-物流信息化法律法規(guī)體系融 金流息標(biāo)體和全系s 物信化準(zhǔn)系安體r層財(cái)-國(guó)l層 觀 中息_ 行一加別一j l微at物層 x >3 邑技一雌 涼-rnk-3 護(hù)圖1物流行業(yè)信息化構(gòu)成示意圖在物

14、流信息化相關(guān)法規(guī)規(guī)范下，在相關(guān)物流信息化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系和安全體系的 支持下，形成一個(gè)對(duì)多功能、多層面支持的信息系統(tǒng)體系，實(shí)現(xiàn)不同層次、眾多功 能之間的信息共享，“云”技術(shù)在其中的作用是不可忽視的。云計(jì)算是物流系統(tǒng)中的一個(gè)使能技術(shù)，在充分發(fā)展以后，云計(jì)算在信息技術(shù)的 支持下，會(huì)為各個(gè)層面提供信息，把各個(gè)物流功能模塊中的信息集中起來(lái)，進(jìn)行全 方位、大范圍的物流信息共享，并反作用于物流運(yùn)行的控制與指揮，成為物流系統(tǒng) 的中樞神經(jīng)。2.2云計(jì)算在物流行業(yè)中的發(fā)展物流領(lǐng)域中常見(jiàn)到的第三、四方物流，從概念上說(shuō)算是云物流的雛形，物流終 端用戶并不-直接管理物流的中間過(guò)程，交由專業(yè)的物流公司運(yùn)作。這些專業(yè)的物流

15、公司所承攬的業(yè)務(wù)特別是大型復(fù)雜的物流業(yè)務(wù)，并不一定是由一家物流公司完成， 多數(shù)情況下要由幾家不同的專業(yè)物流公司配合完成，而終端用戶不需要了解這些情 況，只關(guān)心業(yè)務(wù)完成的最終結(jié)果。這與云計(jì)算的特征非常相似。這樣，促使人們?cè)?思考云物流的時(shí)候，就不只局限在利用云計(jì)算技術(shù)開(kāi)展物流運(yùn)作，而是在更高的層 次思考云物流的發(fā)展。如利用云計(jì)算的網(wǎng)絡(luò)與成果，物流行業(yè)在云計(jì)算的支持下， 研究完善云物流的概念，盡快發(fā)展與云物流相關(guān)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)。綜合上述，物流與云計(jì)算的關(guān)系緊密。云物流屬于云計(jì)算中“行業(yè)云”的范疇， 是應(yīng)用維度上的一個(gè)范例。如何更好地把云計(jì)算應(yīng)用到物流生產(chǎn)活動(dòng)中，讓云計(jì)算 在物流領(lǐng)域乃至更大范圍的流通領(lǐng)

16、域發(fā)揮作用，是當(dāng)務(wù)z急。2.2.1云計(jì)算在快遞行業(yè)的應(yīng)用從快遞業(yè)應(yīng)用云物流的實(shí)例看，云物流的作用主耍體現(xiàn)在物流信息方面。在實(shí) 際運(yùn)作中，快遞行業(yè)中的某個(gè)企業(yè)首先搭建一個(gè)“行業(yè)云”的平臺(tái)，集中行業(yè)中的 私有數(shù)據(jù)，即集中來(lái)門全球發(fā)貨公司的海量貨單；其次，對(duì)海量貨單和貨單的目的 路徑進(jìn)行整理；再次，指定運(yùn)輸公司發(fā)送到快遞公司，最后送達(dá)收件人。在這一過(guò) 程中，云物流對(duì)快遞行業(yè)的收貨、運(yùn)輸、終端配送的運(yùn)作模式進(jìn)行了整合，實(shí)現(xiàn)了 批量運(yùn)輸，部分解決了我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)長(zhǎng)期存在的空駛（或是半載）問(wèn)題，提高了運(yùn)輸 公司的效率，降低了成本。但是，快遞行業(yè)只是物流行業(yè)中的一小部分。2.2.2云計(jì)算在整個(gè)物流行業(yè)的應(yīng)用物

17、流從經(jīng)濟(jì)層面上可以分為宏觀物流和微觀物流。宏觀物流通常是指物流范圍 較廣、工程量較大、具有帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)作用的物流活動(dòng)。宏觀物流方式會(huì)影響社會(huì)流通 方式，也會(huì)影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)。相對(duì)于宏觀物流而言，微觀物流主耍是指局部的、小范 圍的物流作業(yè)。除此之外，還有社會(huì)物流、企業(yè)物流、國(guó)際物流、區(qū)域物流、特殊 物流等不同的分類。物流活動(dòng)是由包裝、裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、流通加工、配送和物流信息等活動(dòng)構(gòu) 成的。提高物流效率就是提高上述各個(gè)活動(dòng)的效率。當(dāng)一個(gè)企業(yè)樂(lè)擔(dān)物流的全部功能時(shí)，實(shí)際上是承擔(dān)了所有的物流活動(dòng)。第三方 或是第四方物流出現(xiàn)以后，通過(guò)對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行細(xì)分，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)專業(yè)化，提高 物流活動(dòng)效率。第三方或第四方能夠

18、提高物流效率的本質(zhì)，實(shí)際上是對(duì)物流活動(dòng)進(jìn) 行重新組合即業(yè)務(wù)重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)活動(dòng)的專業(yè)化。所以，與快遞行業(yè)一樣，業(yè)務(wù) 重構(gòu)對(duì)提升效率起到了口大的作用。在業(yè)務(wù)重構(gòu)過(guò)程中，云計(jì)算是可以利用的工貝。目而，在物流領(lǐng)域有些運(yùn)作已經(jīng)有 “云”的身影，如車輛配載、運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控等。借助云計(jì)算中的“行業(yè)云”，多方 收集貨源和車輛信息，并使物流配載信息在實(shí)際物流運(yùn)輸能力與需求發(fā)生以前得以 發(fā)布，加快了物流配載的速度，提高了配載的成功率?！霸拼鎯?chǔ)”也是可以發(fā)展的方向z-,利用移動(dòng)設(shè)備將在途物資作為虛擬庫(kù)存, 即時(shí)進(jìn)行物資信息交換和交易，將物資直接出入庫(kù)，并直接將貨物運(yùn)送到終端用戶 手中。受益于云物流的還有供應(yīng)鏈，零售業(yè)在云物流的影響卜也將發(fā)生變化如果說(shuō)，云計(jì)算為快遞行業(yè)降低生產(chǎn)成本發(fā)揮了很大作用，那么，云計(jì)算在物 流行業(yè)應(yīng)用帶來(lái)的直接效果就是降低物流成本，這將人人提高物流業(yè)的社會(huì)效益。 僅憑此一點(diǎn)就可以斷定，云計(jì)算在物流業(yè)將有巨大的發(fā)展空間。最后回顧一首顧城的詩(shī)：“你，一會(huì)看我，一會(huì)看云。我覺(jué)得，你看我時(shí)很遠(yuǎn)， 你看云時(shí)很近。”云（云計(jì)算）的確很近，近到再不抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，它就會(huì)從我們 身邊一晃而過(guò)。應(yīng)充分運(yùn)用云計(jì)算服務(wù)，結(jié)合我國(guó)物流業(yè)的實(shí)際需求，對(duì)云計(jì)算在 物流中應(yīng)用的相關(guān)技術(shù)和問(wèn)題展開(kāi)更深入的研究，與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合實(shí)現(xiàn)各種能力資源 共享，從而促進(jìn)帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)