帶式輸送機本科畢業(yè)設(shè)計論文（精編版）（精編版）

1、畢業(yè)論文聲明本人鄭重聲明：1此畢業(yè)論文是本人在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下獨立進(jìn)行研究取得的成果。除了特別加以標(biāo)注地方外， 本文不包含他人或其它機構(gòu)已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文研究做出重要貢獻(xiàn)的個人與集體均已在文中作了明確標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。2本人完全了解學(xué)校、學(xué)院有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校與學(xué)院保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交此論文的復(fù)印件和電子版，允許此文被查閱和借閱。本人授權(quán)大學(xué)學(xué)院可以將此文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本文。3若在大學(xué)學(xué)院畢業(yè)論文審查小組復(fù)審中，發(fā)現(xiàn)本文有抄襲，一切后果均由本人承擔(dān)，與

2、畢業(yè)論文指導(dǎo)老師無關(guān)。4. 本人所呈交的畢業(yè)論文，是在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下獨立進(jìn)行研究所取得的成果。論文中凡引用他人已經(jīng)發(fā)布或未發(fā)表的成果、數(shù)據(jù)、觀點等，均已明確注明出處。論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究成果做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在論文中已明確的方式標(biāo)明。學(xué)位論文作者（簽名）：年月太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）、3 關(guān)于畢業(yè)論文使用授權(quán)的聲明本人在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下所完成的論文及相關(guān)的資料（包括圖紙、實驗記錄、原始數(shù)據(jù)、實物照片、圖片、錄音帶、設(shè)計手稿等），知識產(chǎn)權(quán)歸屬華北電力大學(xué)。 本人完全了解大學(xué)有關(guān)保存，使用畢業(yè)論文的

3、規(guī)定。同意學(xué)校保存或向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的紙質(zhì)版或電子版，允許論文被查閱或借閱。本人授權(quán)大學(xué)可以將本畢業(yè)論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用任何復(fù)制手段保存或編匯本畢業(yè)論文。如果發(fā)表相關(guān)成果，一定征得指導(dǎo)教師同意，且第一署名單位為大學(xué)。本人畢業(yè)后使用畢業(yè)論文或與該論文直接相關(guān)的學(xué)術(shù)論文或成果時，第一署名單位仍然為大學(xué)。本人完全了解大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意如下各項內(nèi)容：按照學(xué)校要求提交學(xué)位論文的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存學(xué)位論文的印刷本和電子版，并采用影印、 縮印、掃描、數(shù)字化或其它手段保存或匯編本學(xué)位論文；學(xué)校有權(quán)提供目錄檢索以及提供本學(xué)位論文全

4、文或者部分的閱覽服務(wù)；學(xué)校有權(quán)按有關(guān)規(guī)定向國家有關(guān)部門或者機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入學(xué)校有關(guān)數(shù)據(jù)庫和收錄到中國學(xué)位論太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）、4 文全文數(shù)據(jù)庫進(jìn)行信息服務(wù)。在不以贏利為目的的前提下，學(xué)?？梢赃m當(dāng)復(fù)制論文的部分或全部內(nèi)容用于學(xué)術(shù)活動。論文作者簽名：日期：指導(dǎo)教師簽名：日期：帶式輸送機本科畢業(yè)設(shè)計論文畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾： 所呈交的畢業(yè)設(shè)計 （論文） ，是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包

5、含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得及其它教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。作 者簽 名：日期：指導(dǎo)教師簽名：日期：使用授權(quán)說明本人完全了解大學(xué)關(guān)于收集、 保存、使用畢業(yè)設(shè)計太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）、5 （論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。作者簽名：日期：畢業(yè)

6、設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾： 所呈交的畢業(yè)設(shè)計 （論文） ，是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得及其它教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）、6 作 者簽 名：日期：指導(dǎo)教師簽名：日期：使用授權(quán)說明本人完全了解大學(xué)關(guān)于收集、 保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保

7、存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。作者簽名：日期：摘要本次畢業(yè)設(shè)計是關(guān)于礦用固定式帶式輸送機的設(shè)計。首先對膠帶輸送機作了簡單的概述；然后根據(jù)這些設(shè)計準(zhǔn)則與計算選型方法按照給定參數(shù)要求進(jìn)行選型設(shè)計；接著對所選擇的輸太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）、7 送機各主要零部件進(jìn)行了校核。普通型帶式輸送機由六個主要部件組成：傳動裝置，機尾和導(dǎo)回裝置，中部機架，拉緊裝置以及膠帶。最后簡單的說明了輸送機的安裝與維護。目前，膠帶輸送機正朝著長距離，高速度，低摩擦的方向

8、發(fā)展，近年來出現(xiàn)的氣墊式膠帶輸送機就是其中的一個。在膠帶輸送機的設(shè)計、 制造以及應(yīng)用方面 , 目前我國與國外先進(jìn)水平相比仍有較大差距, 國內(nèi)在設(shè)計制造帶式輸送機過程中存在著很多不足。本次帶式輸送機設(shè)計代表了設(shè)計的一般過程, 對今后的選型設(shè)計工作有一定的參考價值。關(guān)鍵詞 ：帶式輸送機；選型設(shè)計；主要部件目錄摘要. . 1 第一章緒論. 12 太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）第二章帶式輸送機概述 . 14 2.1 帶式輸送機的應(yīng)用 . 14 2.2 帶式輸送機的分類 . 15 2.3 各種帶式輸送機的特點. 15 2.4 帶式輸送機的發(fā)展?fàn)顩r. 17 2.5 帶式輸送機的工作原理. 18 2

9、.6 帶式輸送機的結(jié)構(gòu)和布置形式. 21 2.6.1 帶式輸送機的結(jié)構(gòu) . 21 2.6.2 布置方式 . 22 第三章帶式輸送機的設(shè)計計算. 23 3.1 已知原始數(shù)據(jù)及工作條件. 23 3.2 計算步驟 . . 25 3.2.1 帶寬的確定 : . 25 3.2.2 輸送帶寬度的核算 . 28 3.3 圓周驅(qū)動力 . . 99 3.3.1 計算公式 . 99 3.3.2 主要阻力計算 . 101 3.3.3 主要特種阻力計算 . 103 3.3.4 附加特種阻力計算 . 104 太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）3.3.5 傾斜阻力計算 . 105 3.4 傳動功率計算. 105 3.

10、4.1 傳動軸功率（ap）計算 . 106 3.4.2 電動機功率計算 . 106 3.5 輸送帶張力計算 . 107 3.5.1 輸送帶不打滑條件校核. 107 3.5.2 輸送帶下垂度校核 . 109 3.5.3 各特性點張力計算 . 109 3.6 傳動滾筒、改向滾筒合張力計算. 112 3.6.1 改向滾筒合張力計算. 112 3.6.2 傳動滾筒合張力計算. 113 3.7 傳動滾筒最大扭矩計算. 113 3.8 拉緊力計算 . . 113 3.9 繩芯輸送帶強度校核計算 . 114 第四章驅(qū)動裝置的選用與設(shè)計. 26 4.1 電機的選用 . . 27 4.2.1 傳動裝置的總傳動比

11、. 28 4.2.2 液力偶合器 . 29 4.2.3 聯(lián)軸器 . . 31 太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）第五章帶式輸送機部件的選用. 34 5.1 輸送帶 . . 34 5.1.1 輸送帶的分類： . 34 5.1.2 輸送帶的連接 . 37 5.2 傳動滾筒 . . 39 5.2.1 傳動滾筒的作用及類型. 39 5.2.2 傳動滾筒的選型及設(shè)計. 40 5.2.3 傳動滾筒結(jié)構(gòu) . 41 5.2.4 傳動滾筒的直徑驗算. 42 5.3 托輥. 43 5.3.1 托輥的作用與類型 . 43 5.3.2 托輥的選型 . 49 5.3.3 托輥的校核 . 54 5.4 制動裝置 .

12、. 56 5.4.1 制動裝置的作用 . 56 5.4.2 制動裝置的種類 . 57 5.4.3 制動裝置的選型 . 59 5.5 改向裝置 . . 60 5.6 拉緊裝置 . 61 太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）5.6.1 拉緊裝置的作用 . 61 5.6.2 張緊裝置在使用中應(yīng)滿足的要求. 61 5.6.3 拉緊裝置在過渡工況下的工作特點. 62 5.6.4 拉緊裝置布置時應(yīng)遵循的原則. 63 5.6.5 拉緊裝置的種類及特點. 64 第六章其他部件的選用 . 66 6.1 機架與中間架 . 66 6.2 給料裝置 . . 69 6.2.1 對給料裝置的基本要求. 69 6.2.2

13、 裝料段攔板的布置及尺寸. 70 6.2.3 裝料點的緩沖 . 71 6.3 卸料裝置 . . 73 6.4 清掃裝置 . 74 6.4.1 篦子式刮板清掃裝置. 75 6.4.2 輸送機式刮板清掃裝置. 76 6.4.3 刷式清掃裝置 . 76 6.4.4 振動式清掃裝置 . 78 6.4.5 水力和風(fēng)力清掃裝置. 79 6.4.6 聯(lián)合清掃裝置 . 80 太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）6.4.7 輸送帶翻轉(zhuǎn)裝置 . 81 6.4.8 清掃裝置的種類及應(yīng)用情況分析. 84 6.5 頭部漏斗 . . 91 6.6 電氣及安全保護裝置 . 91 結(jié)論. . 錯誤!未定義書簽。致謝. .

14、93 參考文獻(xiàn) . . 1 第一章緒論帶式輸送機是連續(xù)運行的運輸設(shè)備，也是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設(shè)備，與其他運輸設(shè)備相比，不僅具有長距離、大太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）13 運量、連續(xù)輸送等優(yōu)點， 而且運行可靠 , 易于實現(xiàn)自動化、集中化控制 , 特別是對高產(chǎn)高效礦井， 帶式輸送機已成為煤炭高效開采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。特別是近年來， 長距離、大運量、高速度的帶式輸送機的出現(xiàn)，使其在礦山建設(shè)的井下巷道、礦井地表運輸系統(tǒng)及露天采礦場、選礦廠中的應(yīng)用又得到進(jìn)一步推廣。選擇帶式輸送機這種通用機械的設(shè)計作為畢業(yè)設(shè)計的選題，能培養(yǎng)我們獨立解決工程實際問題的能力，通過這次畢業(yè)設(shè)計是對

15、所學(xué)基本理論和專業(yè)知識的一次綜合運用，也使我們的設(shè)計、計算能力都得到了全面的訓(xùn)練。原始參數(shù)：1）輸送物料：煤2）物料特性：（1）塊度： 0300mm （2）散裝密度： 0.90t/m3 （3）在輸送帶上堆積角：=20（4）物料溫度： 503）工作環(huán)境：井下4）輸送系統(tǒng)及相關(guān)尺寸： （1）運距： 300m （2）傾斜角： =0太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）14 （3）最大運量 :350t/h 設(shè)計解決的問題：熟悉帶式輸送機的各部分的功能與作用，對主要部件進(jìn)行選型設(shè)計與計算，解決在實際使用中容易出現(xiàn)的問題，并大膽地進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計。第二章帶式輸送機概述2.1 帶式輸送機的應(yīng)用帶式輸送機是連續(xù)運

16、輸機的一種，連續(xù)運輸機是固定式或運移式起重運輸機中主要類型之一，其運輸特點是形成裝載點到裝載點之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運動來完成物流從裝載點到卸載點的輸送。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通等各企業(yè)中，連續(xù)運輸機是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線不可缺少的組成部分。連續(xù)運輸機可分為：（1）具有撓性牽引物件的輸送機，如帶式輸送機，板式輸送機，刮板輸送機，斗式輸送機、自動扶梯及架空索道等。（2）不具有撓性牽引物件的輸送機，如螺旋輸送機、振動輸送機等。（3）管道輸送機。太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）15 其中帶輸送機是連續(xù)運輸機中是使用最廣泛的，帶式輸送機運行可靠，輸送量大，輸送距離長，維護

17、簡便，適應(yīng)于冶金煤炭，機械電力，輕工，建材，糧食等各個部門。2.2 帶式輸送機的分類帶式輸送機分類方法有多種，按運輸物料的輸送帶結(jié)構(gòu)可分成兩類，一類是普通型帶式輸送機，這類帶式輸送機在輸送帶運輸物料的過程中，上帶呈槽形，下帶呈平形，輸送帶有托輥托起，輸送帶外表幾何形狀均為平面；另外一類是特種結(jié)構(gòu)的帶式輸送機，各有各的輸送特點。其簡介如下：80tdqddxu型固定式帶式輸送機輕型固定式帶式輸送機普通型型鋼繩芯帶式輸送機型帶式輸送機管形帶式輸送機帶式輸送機氣墊帶式輸送機波狀擋邊帶式輸送機特種結(jié)構(gòu)型鋼繩牽引帶式輸送機壓帶式帶式輸送機其他類型2.3 各種帶式輸送機的特點（1）qd80輕型固定式帶輸送機

18、 qd80 輕型固定式帶輸送機與 td 型相比，其帶較薄、載荷也較輕，運距一般不超過 100m ，電機容量不超過22kw。太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）16 （2）dx型鋼繩芯帶式輸送機它屬于高強度帶式輸送機，其輸送帶的帶芯中有平行的細(xì)鋼繩，一臺運輸機運距可達(dá)幾公里到幾十公里。（3）u形帶式輸送機它又稱為槽形帶式輸送機，其明顯特點是將普通帶式輸送機的槽形托輥角由030 045提高到090使輸送帶成 u形。這樣一來輸送帶與物料間產(chǎn)生擠壓，導(dǎo)致物料對膠帶的摩擦力增大，從而輸送機的運輸傾角可達(dá) 25。（4）管形帶式輸送機 u形帶式輸送帶進(jìn)一步的成槽，最后形成一個圓管狀，即為管形帶式輸送機，因

19、為輸送帶被卷成一個圓管，故可以實現(xiàn)閉密輸送物料，可明顯減輕粉狀物料對環(huán)境的污染，并且可以實現(xiàn)彎曲運行。（5）氣墊式帶輸送機其輸送帶不是運行在托輥上的，而是在空氣膜 ( 氣墊) 上運行，省去了托輥，用不動的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運行的托輥，運動部件的減少，總的等效質(zhì)量減少，阻力減小，效率提高，并且運行平穩(wěn)， 可提高帶速。但一般其運送物料的塊度不超過300mm 。增大物流斷面的方法除了用托輥把輸送帶強壓成槽形外，也可以改變輸送帶本身， 把輸送帶的運載面做成垂直邊的，太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）17 并且?guī)в袡M隔板。一般把垂直側(cè)擋邊作成波狀，故稱為波狀帶式輸送機，這種機型適用于大

20、傾角， 傾角在 30以上，最大可達(dá) 90。（6）壓帶式帶輸送機它是用一條輔助帶對物料施加壓力。這種輸送機的主要優(yōu)點是：輸送物料的最大傾角可達(dá)90，運行速度可達(dá) 6m/s，輸送能力不隨傾角的變化而變化，可實現(xiàn)松散物料和有毒物料的密閉輸送。其主要缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、輸送帶的磨損增大和能耗較大。（7） 鋼繩牽引帶式輸送機它是無際繩運輸與帶式運輸相結(jié)合的產(chǎn)物，既具有鋼繩的高強度、牽引靈活的特點，又具有帶式運輸?shù)倪B續(xù)、柔性的優(yōu)點。2.4 帶式輸送機的發(fā)展?fàn)顩r目前帶式輸送機已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)經(jīng)濟各個部門，近年來在露天礦和地下礦的聯(lián)合運輸系統(tǒng)中帶式輸送機又成為重要的組成部分。主要有：鋼繩芯帶式輸送機、鋼繩牽引膠

21、帶輸送機和排棄場的連續(xù)輸送設(shè)施等。這些輸送機的特點是輸送能力大(可達(dá) 30000t/h) ，適用范圍廣(可運送礦石， 煤炭，巖石和各種粉狀物料，特定條件下也可以運人 ) ，安全可靠，自動化程度高，設(shè)備維護檢修容易，爬太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）18 坡能力大 ( 可達(dá) 16)，經(jīng)營費用低，由于縮短運輸距離可節(jié)省基建投資。目前，帶式輸送機的發(fā)展趨勢是：大運輸能力、大帶寬、大傾角、增加單機長度和水平轉(zhuǎn)彎，合理使用膠帶張力，降低物料輸送能耗， 清理膠帶的最佳方法等。 我國已于 1978年完成了鋼繩芯帶式輸送機的定型設(shè)計。鋼繩芯帶式輸送機的適用范圍：（1）適用于環(huán)境溫度一般為40 40c；在

22、寒冷地區(qū)驅(qū)動站應(yīng)有采暖設(shè)施；（2） 可做水平運輸，傾斜向上 (16) 和向下(010012) 運輸，也可以轉(zhuǎn)彎運輸；運輸距離長，單機輸送可達(dá)15km ；（3）可露天鋪設(shè)，運輸線可設(shè)防護罩或設(shè)通廊；（4）輸送帶伸長率為普通帶的1/5 左右；其使用壽命比普通膠帶長；其成槽性好；運輸距離大。2.5 帶式輸送機的工作原理帶式輸送機又稱膠帶運輸機，其主要部件是輸送帶，亦稱為膠帶，輸送帶兼作牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)。帶式輸送機組成及工作原理如圖 2-1 所示，它主要包括一下幾個部分： 輸送帶( 通太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）19 常稱為膠帶 ) 、托輥及中間架、滾筒拉緊裝置、制動裝置、清掃裝置和卸料裝

23、置等。圖 2-1 帶式輸送機簡圖1- 張緊裝置 2-裝料裝置 3-犁形卸料器 4-槽形托輥5- 輸送帶 6-機架 7-動滾筒 8-卸料器9- 清掃裝置 10-平行托輥 11-空段清掃器 12-清掃器輸送帶 1 繞經(jīng)傳動滾筒 2 和機尾換向滾筒3 形成一個無極的環(huán)形帶。輸送帶的上、下兩部分都支承在托輥上。拉緊裝置5 給輸送帶以正常運轉(zhuǎn)所需要的拉緊力。工作時，傳動滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運行。物料從裝載點裝到輸送帶上，形成連續(xù)運動的物流，在卸載點卸載。一般物料是裝載到上帶 ( 承載段 )的上面，在機頭滾筒 ( 在此，即是傳動滾筒) 卸載，利用專門的卸載裝置也可在中間卸載。太原理工大

24、學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）20 普通型帶式輸送機的機身的上帶是用槽形托輥支撐，以增加物流斷面積，下帶為返回段( 不承載的空帶 )一般下托輥為平托輥。帶式輸送機可用于水平、傾斜和垂直運輸。對于普通型帶式輸送機傾斜向上運輸，其傾斜角不超過18，向下運輸不超過 15。輸送帶是帶式輸送機部件中最昂貴和最易磨損的部件。當(dāng)輸送磨損性強的物料時，如鐵礦石等，輸送帶的耐久性要顯著降低。提高傳動裝置的牽引力可以從以下三個方面考慮：（1）增大拉緊力。增加初張力可使輸送帶在傳動滾筒分離點的張力1s增加，此法提高牽引力雖然是可行的。但因增大1s必須相應(yīng)地增大輸送帶斷面，這樣導(dǎo)致傳動裝置的結(jié)構(gòu)尺寸加大，是不經(jīng)濟的。故

25、設(shè)計時不宜采用。但在運轉(zhuǎn)中由于運輸帶伸長，張力減小，造成牽引力下降，可以利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)卦龃蟪鯊埩?，從而增?s，以提高牽引力。（2）增加圍包角0對需要牽引力較大的場合，可采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。（3） 增大摩擦系數(shù)0其具體措施可在傳動滾筒上覆蓋摩擦太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）21 系數(shù)較大的襯墊，以增大摩擦系數(shù)。通過對上述傳動原理的闡述可以看出，增大圍包角是增大牽引力的有效方法。故在傳動中擬采用這種方法。2.6 帶式輸送機的結(jié)構(gòu)和布置形式2.6.1 帶式輸送機的結(jié)構(gòu)帶式輸送機主要由以下部件組成：機頭架、驅(qū)動裝置、傳動滾筒、機尾架、托輥、中間架、尾部改向裝置、卸載裝置、清掃裝

26、置、安全保護裝置等。輸送帶是帶式輸送機的承載構(gòu)件，帶上的物料隨輸送帶一起運行，物料根據(jù)需要可以在輸送機的端部和中間部位卸下。輸送帶用旋轉(zhuǎn)的托棍支撐，運行阻力小。帶式輸送機可沿水平或傾斜線路布置。使用光面輸送帶沿傾斜線路布置時，不同物料的最大運輸傾角是不同的，如下表2-1 所示：表 2-1 不同物料的最大運角物料種類角度物料種類角度煤塊18篩分后的石灰石12煤塊20干沙15篩分后的焦碳17未篩分的石塊18太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）22 0350mm 礦石16水泥200200mm 油田頁巖22干松泥土20由于帶式輸送機的結(jié)構(gòu)特點決定了其具有優(yōu)良性能，主要表現(xiàn)在：運輸能力大，且工作阻力小

27、，耗電量低，約為刮板輸送機的 1/3 到 1/5 ；由于物料同輸送機一起移動，同刮板輸送機比較，物料破碎率小；帶式輸送機的單機運距可以很長，與刮板輸送機比較，在同樣運輸能力及運距條件下，其所需設(shè)備臺數(shù)少，轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)少，節(jié)省設(shè)備和人員，并且維護比較簡單。由于輸送帶成本高且易損壞，故與其它設(shè)備比較，初期投資高且 不 適應(yīng) 輸 送 有尖 棱 的物料 。 輸 送機 年工作 時 間 一般取4500-5500 小時。2.6.2 布置方式電動機通過聯(lián)軸器、減速器帶動傳動滾筒轉(zhuǎn)動或其他驅(qū)動機構(gòu)，借助于滾筒或其他驅(qū)動機構(gòu)與輸送帶之間的摩擦力，使輸送帶運動。帶式輸送機的驅(qū)動方式按驅(qū)動裝置可分為單點驅(qū)動方式和多點驅(qū)動

28、方式兩種。通用固定式輸送帶輸送機多采用單點驅(qū)動方式，即驅(qū)動裝置集中的安裝在輸送機長度的某一個位置處，一般放在機頭處。單點驅(qū)動方式按傳動滾筒的數(shù)目分，可分為單滾筒和雙滾筒驅(qū)太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）23 動。 對每個滾筒的驅(qū)動又可分為單電動機驅(qū)動和多電動機驅(qū)動。因單點驅(qū)動方式最常用。單筒、單電動機驅(qū)動方式最簡單， 在考慮驅(qū)動方式時應(yīng)是首選方式。在大運量、長距離的鋼繩芯膠帶輸送機中往往采用多電動機驅(qū)動。帶式輸送機常見典型的布置方式如下表2-2 所示：表 2-2 帶式輸送機典型布置方式第三章帶式輸送機的設(shè)計計算3.1 已知原始數(shù)據(jù)及工作條件帶式輸送機的設(shè)計計算，應(yīng)具有下列原始數(shù)據(jù)及工作條

29、件資太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）料（1）物料的名稱和輸送能力：（2）物料的性質(zhì)：1） 粒度大小，最大粒度和粗度組成情況；2） 堆積密度；3） 動堆積角、靜堆積角，溫度、濕度、粒度和磨損性等。（3）工作環(huán)境、干燥、潮濕、灰塵多少等；（4）卸料方式和卸料裝置形式；（5）給料點數(shù)目和位置；（6）輸送機布置形式和尺寸，即輸送機系統(tǒng)（單機或多機）綜合布置形式、地形條件和供電情況。輸送距離、上運或下運、提升高度、最大傾角等；（7）裝置布置形式，是否需要設(shè)置制動器。原始參數(shù)和工作條件如下：1）輸送物料：煤2）物料特性： 1 ）塊度： 0300mm 2）散裝密度： 0.90t/3m3）在輸送帶上堆積

30、角：=20太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）4）物料溫度： ys故摩擦條件能夠滿足設(shè)計要求。3.6 傳動滾筒、改向滾筒合張力計算3.6.1 改向滾筒合張力計算根據(jù)計算出的各特性點張力, 計算各滾筒合張力。機頭部 180o改向滾筒的合張力 : f改 1=89ss=20878+21921=42799n 尾部 180o改向滾筒的合張力 : f改 2=67ss=9790+10280=20070n 3.6.2 傳動滾筒合張力計算根據(jù)各特性點的張力計算傳動滾筒的合張力: 動滾筒合張力 : 12101ffss=21926+7526=29452n 3.7 傳動滾筒最大扭矩計算單驅(qū)動時 , 傳動滾筒的最大扭

31、矩maxm按式（ 3.7.1 ）計算：max2000ufdm（3.7.1 ）式中 d傳動滾筒的直徑（ mm ） 。太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）- 46 - 雙驅(qū)動時 , 傳動滾筒的最大扭矩maxm按式（ 3.7.2 ）計算：12maxmax()2000uuffdm（3.7.2 ）初選傳動滾筒直徑為500mm, 則傳動滾筒的最大扭矩為: 12max()uuff=29.452kn max29.452 0.52m=5.4kn/m 3.8 拉緊力計算拉緊裝置拉緊力0f按式（3.8-1 ）計算01iifss（3.8-1 ）式中is拉緊滾筒趨入點張力（n） ；1is拉緊滾筒奔離點張力（n） 。由

32、式（ 2.8-1 ）023fss=7924+7546=15470 n =15.47 kn 查煤礦機械設(shè)計手冊初步選定鋼繩絞筒式拉緊裝置。3.9 繩芯輸送帶強度校核計算繩芯要求的縱向拉伸強度xg按式（ 3.9-1 ）計算；max1xfngb（3.9-1 ）式中1n靜安全系數(shù)，一般1n=7:10。運行條件好，傾角好，太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）- 47 - 強度低取小值；反之，取大值。輸送帶的最大張力maxf21926 n 1n選為 7, 由式（ 3.10-1 ）219267192800xg n/mm 可選輸送帶為 680s,即滿足要求。太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文（紙）34 第四章驅(qū)動裝置的選用與設(shè)計帶式輸送機的負(fù)載是一種典型的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，而且不可避免地要帶負(fù)荷起動和制動。電動機的起動特性與負(fù)載的起動要求不相適應(yīng)在帶式輸送機上比較突出，一方面為了保證必要的起動力矩，電機起動時的電流要比額定運行時的