東風越野汽車《培訓講義》教材

1、DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM

2、DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM

3、DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM

4、DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFMDFM DFM DFM DFM DFM DFM DFMDFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM東風軍用越野汽車東風軍用越野汽車車型介紹車型介紹東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第2頁 東風汽車貿易公司東風汽車貿易公司教育培訓中心 李 新 榮(培訓教師) 湖北省十堰市人民南路湖北省十堰市人民南路1616號號 大樓大樓720720室室 0719 0719 8226631 8264088( 8226631 8264088(傳真?zhèn)髡? )東風軍用汽車培訓講義東風汽車工

5、程研究院 2002年3月第3頁提綱q 前言前言q 東風軍用運輸車車型簡介東風軍用運輸車車型簡介q 東風軍用越野車車型簡介東風軍用越野車車型簡介q EQ2102EQ2102車型使用中應注意的問題車型使用中應注意的問題東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第4頁前言 軍車的生產(chǎn)特點 品種多、批量小 大型企業(yè)難以組織小批量或單件生產(chǎn) 軍車改裝廠拓寬了東風軍車的品種，滿足了部隊的需求 本次培訓的目的 了解東風軍車產(chǎn)品情況，提高軍車維修的水平 希望大家多提寶貴意見，以便我們更好地改進、完善產(chǎn)品 東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第5頁東風軍用運輸車車型簡介5噸EQ10

6、92FA EQ1108G6D-501 EQ1141G2-550 EQ1141GA/EQ3141GAJ8噸EQ1118GA EQ3118GAJ 6噸EQ1168GA10噸東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第6頁 軍用運輸車基本參數(shù) 車車 型型 EQ1092FAEQ1093FEQ1108G6D-501EQ1141G2-550EQ1168G驅動型式424442載質量(Kg)5000800010200最高車速(Km /h)9083959087最大爬坡度(%)282728百公里油耗25.5301820.524發(fā)動機型號EQ6100-16BT5.96CT8.3額定功率(Kw)99118

7、157最大扭矩(Nm)353558583759電器系統(tǒng)12V24V駕駛室長頭 3人平頭一排半 3 人轉向器雙銷式動力轉向東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第7頁 EQ1141G是東風汽車公司運用先進技術的結晶,發(fā)動機引進美國康明斯公司技術,動力轉向器引進美國TRW技術，制動系統(tǒng)引進德國WABCO公司技術，駕駛室及底盤則是日本日產(chǎn)柴公司的技術。該車具有動力強勁、堅固耐用、技術性能穩(wěn)定等優(yōu)點,是國內中重型卡車最理想車型。EQ1141G車型介紹東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第8頁EQ1141G主要總成配置序號名稱型號備注1發(fā)動機EQ6BT118kw/583

8、Nm歐 歐2離合器380膜片3變速器A148大同4前 橋5噸級5后 橋10噸級襄橋6轉向器HFB64東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第9頁 EQ1118G是東風汽車公司在現(xiàn)有的總成基礎上，優(yōu)化組合而開發(fā)出的第二代中型載貨汽車，它具有載重量大，速度高，轉向靈活，安全可靠的特點，該車各項性能指標均處于領先地位。該車最高車速110K/h,百公里油耗僅13.77升，是高速公路上最理想的車型。EQ1118G車型介紹東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第10頁EQ1118G主要總成配置序號名稱型號備注1發(fā)動機EQ6BT118kw/558Nm歐 歐2離合器350膜片3

9、變速器A1304前 橋4噸級5后 橋8噸級6轉向器HFB52東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第11頁東風軍用越野車車型簡介 二噸半越野汽車系列車型簡介 EQ2081E（EQ240-1） EQ2080E4D/EQ2080E4DY EQ2081E2D EQ2081EY EQ2061E EQ2082E6D EQ2061E4DYEQ2080E （EQ240）東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第12頁 二噸半系列越野汽車基本參數(shù) 車車 型型 EQ2081EEQ2082E6D發(fā)動機型號EQ6100-B6BT5.9額定功率(Kw)99114最大扭矩(Nm)35349

10、0百公里油耗(L)3624最大涉水深度(m)0.85最高車速(Km/h)8086060 Km/h加速時間(S)3025電器系統(tǒng)電壓(V)1224轉向器雙銷式動力轉向東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第13頁vEQ2082E6D車型車型 簡介簡介 E Q 2 0 8 2 E 6 D 型 二 噸 半 越 野 汽 車 是EQ2081E（EQ240）車型的改進型，2000年9月設計定型，2001年4月投產(chǎn)。該車型以EQ2081E為基礎，針對EQ2081E車型多年來在使用中所暴露出的問題與不足，并充分利用東風公司近年來在其它車型上研制開發(fā)的成熟總成及結構，主要進行了如下8項改進設計：

11、東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第14頁vEQ2082E6D車型車型 換裝康明斯6BT5.9型降扭矩增壓柴油發(fā)動機 采用350膜片彈簧離合器，液壓氣助力操縱 采用動力轉向系統(tǒng) 采用吊掛式踏板操縱機構 采用電動雨刮器 24V電氣系統(tǒng)及符合法規(guī)的新式電器、儀表和開關 改進駕駛室總成 采用PTC進氣預熱冷起動裝置東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第15頁vEQ2082E6D車型車型 EQ2082E6D和和EQ2081E車型結構及性能參數(shù)對比車型結構及性能參數(shù)對比 車車 型型EQ2081EEQ2082E6D最高車速Km/h8086060Km/h加速為時間(s)

12、3025最大爬坡度(%)57.560百公里油耗(L)3624額定功率(Kw)99 / 3000114 / 2800最大扭矩(Nm)353 / 12001400490 /1600東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第16頁 三噸半越野汽車系列車型簡介 EQ2100E(EQ245)EQ2100E6D/EQ2100E6DYEQ2102/EQ2102NYEQ2102GEQ2070G東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第17頁 三噸半系列越野汽車基本參數(shù) 車車 型型 EQ2100E6DEQ2102牽引質量(Kg)45004800接近角/離去角()44.5/4535/3

13、4最大涉水深度(m)0.91.0最高車速(Km/h)8590百公里油耗(L) 3026.5駕駛室型式及乘員數(shù)長頭 3 人平頭雙排5人轉向器循環(huán)球動力轉向輪胎規(guī)格12R2012.5R20東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第18頁vEQ2100E6D車型車型 簡介簡介 EQ2100E6D型三噸半越野汽車是EQ2100E車型的改進型，該車型于1995年設計定型，1996年投產(chǎn)。主要進行了如下7項改進設計： 換裝康明斯6BT5.9型增壓柴油發(fā)動機 采用350單片離合器，液壓氣助力操縱 采用動力轉向系統(tǒng) 采用中央彈簧氣室駐車制動 采用發(fā)動機進氣預熱冷起動裝置 24V電氣系統(tǒng)及符合法規(guī)

14、的新式電器、儀表和開關 改進駕駛室總成東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第19頁vEQ2102車型車型 簡介簡介 EQ2102三噸半平頭越野車是第二代中型越野車的基本車型，該車型1989年開始研制，經(jīng)過七年多的工作，共完成了五次改進設計，兩輪整車試制（共試制樣車10輛），完成了整車各項性能、臺架和專項（寒區(qū)、熱區(qū)、高原適應性）試驗，兩輪可靠性試驗（東風公司完成第一輪30000km可靠性試驗，總后汽車試驗場完成第二輪40000km可靠性試驗）。 該車型于1997年2月通過國務院、中央軍委軍工產(chǎn)品定型委員會組織的設計定型，1997年12月批量投產(chǎn)。 東風軍用汽車培訓講義東風汽車

15、工程研究院 2002年3月第20頁vEQ2102車型車型 主要改進內容主要改進內容 整車基本參數(shù)整車基本參數(shù) 整車性能指標整車性能指標 東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第21頁vEQ2102型軍車采用了許多新型總型軍車采用了許多新型總成車部件，整車雄壯，威武，體現(xiàn)成車部件，整車雄壯，威武，體現(xiàn)了軍車的特點。了軍車的特點。主要總成： 美國引進技術康明斯6BT發(fā)動機 118Kw 546 Nm 與日產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)平頭四門五座駕駛室 液壓舉升 引進美國技術HFB52整體式動力轉向機 350mm單片離合器 液壓氣助力 引進德國WABCO技術閥類及尼龍管 東風金獅輪胎公司研制的12.5R

16、20子午線混合花紋加寬胎DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM

17、DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM

18、DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM

19、DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFMDFM DFM DFM DFM DFM DFM DFMDFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM培培 訓訓 講講 義義東風軍用汽車東風軍用汽車 EQ2102車型使用車型使用中應注意的問題中應注意的問題東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第23頁EQ2102EQ2102車型使用中應注意的問題車型使用中應注意的問題 駕駛室翻轉 備胎升降 分動器高、低檔及前橋接入電控氣操縱 絞盤的使用 冷起動 車與火炮的電、氣連接東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程

20、研究院 2002年3月第24頁v駕駛室翻轉駕駛室翻轉駕駛室翻轉前注意事項：駕駛室翻轉前注意事項： a.a.翻轉駕駛室前，務必先放下前防護欄，否則會頂翻轉駕駛室前，務必先放下前防護欄，否則會頂壞駕駛室前圍中蓋板，甚至整個前圍及擋風玻璃；壞駕駛室前圍中蓋板，甚至整個前圍及擋風玻璃； b.盡可能將車輛停放在平坦的地面上； c.c.確認手制動彈簧氣室處于制動狀態(tài)；確認手制動彈簧氣室處于制動狀態(tài)； d.收拾好駕駛室內的一些零散物品，搬開容易在翻轉過程中掉下的物品； e.確認備胎架處于鎖止狀態(tài)； f.f.注意頂棚的高度以及前方有無足夠的間隙。注意頂棚的高度以及前方有無足夠的間隙。 東風軍用汽車培訓講義東風

21、汽車工程研究院 2002年3月第25頁駕駛室翻轉操作步驟：駕駛室翻轉操作步驟： a.從傾翻鎖定桿上拔下鎖銷； b.把傾翻鎖定桿徹底拉下直到它被套進保持器中； c.把油泵上的轉換手柄板到“上”的位置； d.搖動手油泵搖桿，駕駛室可慢慢傾翻。根據(jù)需要選擇合適角度，使鎖止塊落入凹槽中，以防止駕駛室的自行落下； e.當需落下駕駛室時，將轉換開關手柄放到“下”的位置，搖動搖桿，駕駛室可慢慢落下； f.駕駛室徹底放下后，把傾翻鎖定桿推上去，再把鎖銷插入傾翻鎖定桿支架的孔中。 東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第26頁v備胎升降備胎升降備胎升降注意事項：備胎升降注意事項： a.在拆卸備胎

22、時，駕駛室必須處于鎖止狀態(tài)； b.拆下備胎架轉動支架的兩鎖止螺母，油泵手柄必須處于“下”的位置，以防止備胎自行落下； c.確認備胎下落區(qū)域及地面無人及物品。東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第27頁備胎升降操作步驟：備胎升降操作步驟： a.備胎放下：用輪胎套筒扳手拆下兩鎖止螺母，將油泵手柄板到“上”的位置，用手向外拉動備胎轉動支架，備胎隨轉動支架緩緩轉動至地面。 b.備胎舉升：將油泵轉換開關手柄板到“下”的位置，搖動搖桿，備胎隨轉動支架緩緩上升，待轉動支架徹底到位后，用輪胎套筒扳手鎖緊螺母。東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第28頁v分動器高、低檔及前橋

23、接入電控氣操縱分動器高、低檔及前橋接入電控氣操縱注意事項：注意事項： a.a.應在汽車停駛時進行；應在汽車停駛時進行； b.變速器必須處于空檔位置； c.c.必須踩下離合器踏板；必須踩下離合器踏板； d.必須打開遠距離控制開關； e.氣壓必須在6個氣壓以上； f.f.分動器掛低檔時，必須先接前橋分動器掛低檔時，必須先接前橋； g.必須隔一段時間，操作一次，以防氣缸內結垢，氣缸活塞卡死。 東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第29頁操作步驟操作步驟 a.分動器掛高檔： 點火鎖打到ON檔，變速器處于空檔，踏下離合器踏板，接通遠距離控制開關（此時蜂鳴器鳴叫），按下分動器高低檔自鎖開

24、關，同時轉動手柄至“高”的位置，此時駕駛室頂蓋儀表指示燈亮“兔子”圖案，表明分動器已掛上高檔，關上遠距離控制開關。 東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第30頁操作步驟操作步驟 b.分動器掛低檔： 點火鎖打到ON檔，變速器處于空檔，踏下離合器踏板，接通遠距離控制開關（此時蜂鳴器鳴叫），按下分動器前橋接入自鎖開關，轉動開關手柄至“接入”位置，此時駕駛室頂蓋儀表指示燈亮“橋”圖案，接著按下分動器高低檔自鎖開關，同時轉動手柄至“低”的位置，此時駕駛室頂蓋儀表指示燈亮“烏龜”圖案，表明分動器已掛上低檔，關上遠距離控制開關。東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第31頁

25、v絞盤的使用絞盤的使用注意事項：注意事項： a.電控氣操作同上； b.絞盤收繩必須帶負荷； c.首次使用絞盤時，必須把鼓筒上鋼絲繩放完，帶上較大負荷收繩一次，以防絞盤亂扣，上層嵌入里層。 東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第32頁操作步驟：操作步驟： a.a.放出鋼絲繩：放出鋼絲繩： 將鼓筒離合器操縱手柄放在“合的位置”，變速器處于空檔，起動發(fā)動機，踏下離合器踏板，接通遠距離控制開關（此時蜂鳴器鳴叫），按下取力器自鎖開關，同時轉動手柄至“正”的位置，此時駕駛室頂蓋儀表指示燈亮“箭頭順時針旋轉”圖案，表明取力器已掛上，此時慢慢松開離合器，緩緩加油，并由另一人用手拉住鋼絲繩自被

26、牽引物處。東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第33頁操作步驟：操作步驟： b.b.收鋼絲繩：收鋼絲繩： 拉上駐車制動手控閥，并用木塊、石塊掩住車輪，將鼓筒離合器操縱手柄放在“合”的位置，變速器處于空檔，起動發(fā)動機，踏下離合器踏板，接通遠距離控制開關（此時蜂鳴器鳴叫），按下取力器自鎖開關，同時轉動手柄至“反”的位置，此時駕駛室頂蓋儀表指示燈亮“箭頭逆時針旋轉”圖案，表明取力器已掛上，此時慢慢松開離合器，平穩(wěn)加油，即可收卷鋼絲繩，開始牽引。牽引完后，踩下離合器踏板，按下取力器自鎖開關，同時轉動手柄至“O”的位置，將鼓筒離合器操縱手柄放在“離”的位置，關閉遠距離控制開關。東風軍用

27、汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第34頁v冷起動冷起動EQ2102 車車 型型 寒寒 區(qū)區(qū) 特特 殊殊 油油 料料： 潤 滑 部 位潤 滑 劑型 號級 別容量（L）發(fā)動機柴油機油0W30 16動力轉向機柴油機油0W30 1.1變速器齒輪油75WGL-47.5分動器齒輪油75WGL-44取力器齒輪油75WGL-42.4平衡軸承轂齒輪油75WGL-4約2絞盤齒輪油75WGL-41.6前、中、后橋齒輪油75WGL-5各8燃油柴油-50號 195冷卻液防銹防凍液-50號 22東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第35頁PTC進氣預熱冷起動裝置的使用進氣預熱冷起動裝置的使

28、用： 1)預熱起動器供柴油機在預熱起動器供柴油機在5至至-41 因溫度較低啟動因溫度較低啟動困難時使用。困難時使用。2)閉合預熱啟動開關、拉開氣門手柄，綠色指示燈亮，閉合預熱啟動開關、拉開氣門手柄，綠色指示燈亮，預熱開始。預熱開始。3)預熱時間設定為預熱時間設定為6分鐘，預熱時間結束，綠色指示燈分鐘，預熱時間結束，綠色指示燈閃爍，蜂鳴器鳴叫，可以啟動發(fā)動機。閃爍，蜂鳴器鳴叫，可以啟動發(fā)動機。4)若啟動不成功，可重復上述操作步驟。若啟動不成功，可重復上述操作步驟。5)預熱器斷電保護時間設定為預熱器斷電保護時間設定為12分鐘。分鐘。東風軍用汽車培訓講義東風汽車工程研究院 2002年3月第36頁v車與火炮的電、氣連接車與火炮的電、氣連接充氣制動（信號）（常通）斷氣制動12V插座24V插座DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DFM DF