仙石區(qū)間橋墩模板工程專項施工方案

1、廣東省佛山市城市軌道交通2號線（一期）TJ4標(biāo)工程仙石區(qū)間橋墩模板工程安全專項施工方案編制單位：中交一航局佛山軌道交通2號線工程項目經(jīng)理部中交第一航務(wù)工程局有限公司報送日期：2016年6月廣東省佛山市城市軌道交通2號線（一期）TJ4標(biāo)工程仙石區(qū)間橋墩模板工程安全專項施工方案 編制 審核 審批 中交一航局佛山軌道交通2號線工程項目經(jīng)理部2016年6月目 錄1 工程概況11.1 工程簡介11.2 工程自然條件11.3 主要工程數(shù)量21.4 橋墩結(jié)構(gòu)尺寸31.5 施工特點(diǎn)52 編制依據(jù)53 施工部署63.1 施工組織機(jī)構(gòu)63.2 工期安排63.3 施工人員安排63.4 施工機(jī)械安排73.5 材料供應(yīng)

2、安排83.6 施工順序安排83.7 水、電、路布置84 模板安裝工藝84.1墩身模板工程施工流程圖84.2施工準(zhǔn)備94.3腳手架施工94.4墩身模板工程115 施工安全保證措施145.1 突發(fā)事件風(fēng)險分析及預(yù)防措施145.2 施工安全技術(shù)措施155.3 應(yīng)急預(yù)案256 組織保障346.1 施工組織機(jī)構(gòu)346.2 施工人員安排366.3 專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員名單名單及持證情況377 相關(guān)圖紙及計算書378 方案編制、審核人員名單及學(xué)歷、職稱、職務(wù)等情況38附圖1 墩柱施工平面布置示意圖39附圖2 模板設(shè)計、加工圖40附件1 模板安裝計算書58附件2 安全管理人員及特種作業(yè)人員證件6

3、7仙石區(qū)間橋墩模板工程安全專項施工方案1 工程概況1.1 工程簡介仙石高架區(qū)間沿既有文登路敷設(shè)，區(qū)間始于莊頭村入村大道，止于燁基工業(yè)園路口，起止里程為K45+535K47+435，全長1900m。區(qū)間上部結(jié)構(gòu)除上跨環(huán)鎮(zhèn)西路路口、上跨萃北路為40m跨及與仙涌站、石洲站相連橋跨采用支架現(xiàn)澆外其余均采用短線法預(yù)制拼裝箱梁。區(qū)間墩柱為提高雕塑感和美觀度采用花瓶式橋墩，橋墩基礎(chǔ)采用群樁承臺基礎(chǔ)。墩身采用C40混凝土，鋼筋均為HRB400級鋼筋。該區(qū)間橋梁共計64跨，橋墩63個，橋墩最高為11.5m。1.2 工程自然條件1.2.1 地形地貌 本區(qū)間原始地貌為河流階地地貌，地形平坦，地面高程2.3m4.03

4、m。1.2.2 周邊環(huán)境仙石高架區(qū)間位于佛山市順德區(qū)，沿既有道路文登路敷設(shè)。文登路設(shè)置為雙向四車道（局部雙向五車道），為陳村鎮(zhèn)交通干道，車流量較大。緊靠文登路北側(cè)為文登河，河寬約15m，水位受潮汐影響，變化較大，水深為0.7m2m。區(qū)間沿線分布莊頭村、仙涌村、大涌村三個自然村落，34層低矮民居沿文登路兩側(cè)布置，周邊人口密集。圖1.2-1 仙石高架區(qū)間周邊環(huán)境圖1.2.3 氣候條件佛山市屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充足。年平均氣溫22.1，7月最熱，平均28.8，極端最高氣溫38.7；年降雨量16001700毫米，最大量可達(dá)2000mm，年平均雨日151天。雨季集中在410月，期間降

5、雨量約占全年總降雨量的81，夏季降水不均，旱澇無定，秋冬雨水明顯減少。年蒸發(fā)量1400mm1600mm，潮濕系數(shù)大于1。年平均風(fēng)速1m/s2m/s，最大風(fēng)速幾乎都出現(xiàn)在臺風(fēng)影響過程中，風(fēng)速最大達(dá)34m/s。低溫陰雨，熱帶氣旋（臺風(fēng)）及暴雨是本區(qū)主要災(zāi)害性氣候。1.3 主要工程數(shù)量表1.3-1主要工程量統(tǒng)計表（1）編號數(shù)量（個）墩高H（m)墩頭高（m）C40混凝土用量(m2）鋼筋用量（t)18、15、18、19、2429、50572511457.49.842023、58631011.5459.710.18914、30351210.54559.533640、44、45710452.79.23414

6、339.5450.38.8816、172114.670.811.451.4 橋墩結(jié)構(gòu)尺寸表1.4-1仙石區(qū)間橋墩形式統(tǒng)計表序號橋墩號橋墩類型截面尺寸墩高墩身頂標(biāo)高（m）墩頭高（m）備注1B1#花瓶墩2.2×2.2m1112.63042B2#花瓶墩2.2×2.2m1112.63043B3#花瓶墩2.2×2.2m1112.60044B4#花瓶墩2.2×2.2m1112.51045B5#花瓶墩2.2×2.2m1112.42046B6#花瓶墩2.2×2.2m1112.33047B7#花瓶墩2.2×2.2m1112.24048B8#花

7、瓶墩2.2×2.2m1112.15049B9#花瓶墩2.2×2.2m10.512.060410B10#花瓶墩2.2×2.2m10.511.970411B11#花瓶墩2.2×2.2m10.511.903412B12#花瓶墩2.2×2.2m10.511.970413B13#花瓶墩2.2×2.2m10.512.060414B14#花瓶墩2.2×2.2m10.512.150415B15#花瓶墩2.2×2.2m1112.240416B16#花瓶墩2.5×2.5m1112.3304.640m現(xiàn)澆跨17B17#花瓶墩2

8、.5×2.5m1112.4504.618B18#花瓶墩2.2×2.2m1112.525419B19#花瓶墩2.2×2.2m1112.600420B20#花瓶墩2.2×2.2m11.512.675421B21#花瓶墩2.2×2.2m11.512.755422B22#花瓶墩2.2×2.2m11.512.705423B23#花瓶墩2.2×2.2m11.512.615424B24#花瓶墩2.2×2.2m1112.540425B25#花瓶墩2.2×2.2m1112.465426B26#花瓶墩2.2×2.2

9、m1112.390427B27#花瓶墩2.2×2.2m1112.308428B28#花瓶墩2.2×2.2m1112.218429B29#花瓶墩2.2×2.2m1112.128430B30#花瓶墩2.2×2.2m10.512.038431B31#花瓶墩2.2×2.2m10.511.948432B32#花瓶墩2.2×2.2m10.511.858433B33#花瓶墩2.2×2.2m10.511.768434B34#花瓶墩2.2×2.2m10.511.678435B35#花瓶墩2.2×2.2m10.511.588

10、436B36#花瓶墩2.2×2.2m1011.498437B37#花瓶墩2.2×2.2m1011.408438B38#花瓶墩2.2×2.2m1011.318439B39#花瓶墩2.2×2.2m1011.228440B40#花瓶墩2.2×2.2m1011.138441B41#花瓶墩2.2×2.2m9.511.048442B42#花瓶墩2.2×2.2m9.511.014443B43#花瓶墩2.2×2.2m9.511.093444B44#花瓶墩2.2×2.2m1011.195445B45#花瓶墩2.2×

11、;2.2m1011.298446B46#花瓶墩現(xiàn)澆連續(xù)梁橋墩，施工藍(lán)圖暫未下發(fā)47B47#花瓶墩48B48#花瓶墩49B49#花瓶墩50B50#花瓶墩2.2×2.2m1112.085451B51#花瓶墩2.2×2.2m1112.208452B52#花瓶墩2.2×2.2m1112.331453B53#花瓶墩2.2×2.2m1112.454454B54#花瓶墩2.2×2.2m1112.577455B55#花瓶墩2.2×2.2m1112.700456B56#花瓶墩2.2×2.2m1112.823457B57#花瓶墩2.2×

12、;2.2m1112.946458B58#花瓶墩2.2×2.2m11.513.030459B59#花瓶墩2.2×2.2m11.513.030460B60#花瓶墩2.2×2.2m11.513.030461B61#花瓶墩2.2×2.2m11.513.030462B62#花瓶墩2.2×2.2m11.513.030463B63#花瓶墩2.2×2.2m11.513.03041.5 施工特點(diǎn)模板和機(jī)械設(shè)備的投入量較大；模板拼裝質(zhì)量控制難度較大；高空作業(yè)，施工安全度低2 編制依據(jù)中交一航局佛山軌道交通2號線（一期）TJ4標(biāo)施工組織設(shè)計;佛山市城市軌道

13、交通二號線一期工程施工圖設(shè)計，仙涌站石洲站區(qū)間，全一冊高架區(qū)間第二分冊，標(biāo)準(zhǔn)段節(jié)段拼裝橋梁下部結(jié)構(gòu)圖，設(shè)計單位：中交公路規(guī)劃設(shè)計院； 仙石區(qū)間周邊情況調(diào)查資料；建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)程（JGJ162-2008）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50204-2002）（2015年版）;建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)程（JGJ 202-2010）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（TB10415-2003）;城市測量規(guī)范(CJJ/T 8-2011)；施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005) ；中交佛山投資發(fā)展有限公司發(fā)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊中交第一航務(wù)工程局有限公司項目管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊

14、 （XMGL/YH-2014）；中交第一航務(wù)工程局有限公司施工技術(shù)及工程質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)匯編（QG/YH2-QG/YH3）;本公司在類似工程中的積累的施工經(jīng)驗(yàn)。3 施工部署3.1 施工組織機(jī)構(gòu)墩柱是高架區(qū)間施工的重要組成部分，其施工質(zhì)量和施工進(jìn)度是實(shí)現(xiàn)整個高架區(qū)間車站施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度等各項目標(biāo)的重要保障，為保證仙石高架區(qū)間墩柱施工過程中各項目標(biāo)順利完成，我部建立施工組織管理機(jī)構(gòu)，明確管理職責(zé)，組織機(jī)構(gòu)詳見圖3.1-1。圖3.1-1 仙石區(qū)間墩身施工組織機(jī)構(gòu)圖3.2 工期安排根據(jù)仙石區(qū)間實(shí)物工程總量和業(yè)主的總體工期安排，墩身模板計劃配置9套。施工計劃安排如下：仙石區(qū)間橋墩施工計劃開工日期為201

15、6年6月28日，完工日期為2017年2月22日，總工期240天。3.3 施工人員安排仙石區(qū)間橋墩施工安全、質(zhì)量及進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項目部投入足夠的現(xiàn)場管理人員和協(xié)作勞務(wù)人員，具體安排見表3.3-1。表3.3-1 橋墩施工主要管理人員配備表序號職務(wù)/工種人數(shù)工作內(nèi)容備注1副經(jīng)理1現(xiàn)場施工、協(xié)調(diào)總指揮項目部領(lǐng)導(dǎo)2主管施工員1現(xiàn)場施工、協(xié)調(diào)項目部管理人員3施工員2現(xiàn)場施工、質(zhì)量、技術(shù)、安全管理項目部管理人員4安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全檢查項目部管理人員5質(zhì)量員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工質(zhì)量檢查項目部管理人員6試驗(yàn)員2試驗(yàn)取樣檢測項目部管理人員7測量員3測量放樣項目部管理人員8材料員1物資調(diào)配項目部管理人員9電工2動

16、力、照明線路架設(shè)、維修10電焊工10鋼筋焊接11鋼筋工10鋼筋綁扎12砼工12混凝土澆筑13吊車司機(jī)2起重吊裝14司索工2起重吊裝15其他司機(jī)12挖掘機(jī)、混凝土運(yùn)輸車、汽車吊、打樁機(jī)等司機(jī)16模板工10模板支設(shè)17普工1018總計82人3.4 施工機(jī)械安排表3.4-1機(jī)械設(shè)備安排表序號機(jī)具名稱單位數(shù)量備注1汽車吊臺250T1臺，25T1臺2發(fā)電機(jī)臺13全站儀套14水準(zhǔn)儀套33.5 材料供應(yīng)安排根據(jù)本區(qū)間墩柱施工進(jìn)度計劃，擬定投入組合鋼模板3套，以及相對應(yīng)的施工腳手架14.5噸。3.6 施工順序安排橋墩施工順序以從西向東為基本原則，并根據(jù)承臺施工先后順序安排施工，并滿足架橋施工的條件。3.7 水

17、、電、路布置臨時用水從市政管網(wǎng)（80）接入，用50的水管沿圍墻布置，在需水位置設(shè)置水管接頭?，F(xiàn)場施工用電由仙涌站、石洲站800KVA的變壓器接入，在變壓器旁設(shè)置總配電箱，在鋼筋加工場地及圍擋內(nèi)設(shè)置二級分配箱，總配電箱與分配電箱之間電纜在場外時，采用埋地方式，在場內(nèi)時通過電纜掛鉤，沿著圍擋敷設(shè)。圍擋間過路電纜采用在路面挖設(shè)電纜溝將電纜深埋的方式敷設(shè)。施工道路利用既有文登路路面。施工場地平面布置圖見附圖1。4 模板安裝工藝4.1墩身模板工程施工流程圖圖4.1-1 墩身施工工藝流程圖4.2施工準(zhǔn)備測量放線清理承臺頂面，檢查承臺頂面標(biāo)高及高差；根據(jù)設(shè)計圖紙計算出墩柱四個角的坐標(biāo)，墩柱坐標(biāo)必須經(jīng)過復(fù)核驗(yàn)

18、算，以確保坐標(biāo)準(zhǔn)確；根據(jù)坐標(biāo)通過全站儀在承臺上放出墩柱四角位置，并用墨斗彈線，復(fù)核墩柱預(yù)埋鋼筋位置是否準(zhǔn)確，根據(jù)放樣位置檢測墩柱預(yù)埋筋位置無誤后，方可進(jìn)行下一步作業(yè)。墩柱與承臺接觸面鑿毛處理，將承臺表面浮漿鑿除，露出粗骨料，且將松散石子剔除。對墩柱各施工班組進(jìn)行入場安全教育、技術(shù)交底及安全技術(shù)交底，并做好教育及交底記錄。4.3腳手架施工4.3.1腳手架搭設(shè)形式為了方便綁扎鋼筋、安拆模板和澆筑墩柱混凝土，在墩柱四周搭設(shè)施工腳手架；墩身施工腳手架采用48mm，壁厚3.5mm的碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)；搭建高度與橋墩頂平齊，腳手架與墩身之間的凈距為0.6m，保證墩身模板的安裝空間；腳手架根據(jù)承臺及墩身尺

19、寸，橫距0.9m、1.5m、1.7m不等，縱距0.7m 、0.9m、1.2m 、1.5m不等，步距均為1.5m。每根立桿下設(shè)置可調(diào)底座，架體底端設(shè)置掃地桿，四周設(shè)置剪刀撐，以保證架體整體穩(wěn)定性；為保證作業(yè)人員上下安全，在兩排腳手架之間安設(shè)爬梯，爬梯由木質(zhì)跳板加工而成，跳板厚度不小于5cm，寬度不小于0.9m，跳板上部每40cm設(shè)置一道防滑條，爬梯四周在架體上設(shè)置護(hù)欄，并用密目網(wǎng)圍蔽。腳手架的操作平臺設(shè)置根據(jù)墩柱鋼筋預(yù)留高度，在架體頂部及中部分別設(shè)置操作平臺；操作平臺采用5cm木板作為施工平臺跳板，且跳板要滿鋪；操作層必須設(shè)180mm高的擋腳板及1200mm高的護(hù)身欄桿，護(hù)欄用密目網(wǎng)圍蔽。圖4.

20、3-1模板腳手架搭設(shè)示意圖4.3.2腳手架搭設(shè)腳手架搭設(shè)按照立桿、橫桿、斜桿的順序逐層搭設(shè)，每次上升高度不大于3m；底層水平框架的縱向直線度L/200,橫桿間水平度L/400，架體垂直度L/500，且最大偏差小于100mm。腳手架搭設(shè)前在承臺上通過放樣，精確定出每個立桿底座位置，且底座的軸心線與承臺頂面垂直；腳手架搭設(shè)要分階段進(jìn)行，每次搭設(shè)高度不超過6m，每階段搭設(shè)完成后，必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收后方可進(jìn)行下一階段搭設(shè)，直至搭設(shè)完畢；腳手架搭設(shè)完成后，在架體四角設(shè)置纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩初始拉力應(yīng)一致，且拉設(shè)要對稱進(jìn)行。剪刀撐設(shè)在腳手架外側(cè)，沿腳手架通長全高連續(xù)設(shè)置，傾斜角度為45°60°

21、。剪刀撐鋼管搭接不小于1000mm，不少于三個扣件。 4.3.3腳手架拆除拆除前應(yīng)對架子工程進(jìn)行全面檢查與簽證確認(rèn)，墩柱施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。拆除腳手架應(yīng)設(shè)置警戒，張掛醒目的警戒標(biāo)志，禁止非操作人員通行和地面施工人員通行，并有專人負(fù)責(zé)警戒。 長立桿、斜桿的拆除應(yīng)由二人配合進(jìn)行，不宜單獨(dú)作業(yè)，下班時應(yīng)檢查是否牢固，必要時應(yīng)加設(shè)臨時固定支撐，防止意外。拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng)踢腳桿防護(hù)欄桿剪刀撐腳手片大橫桿小橫桿立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準(zhǔn)上、下同時作業(yè)。如遇強(qiáng)風(fēng)、大雨等天氣，不能進(jìn)行外架拆除。拆卸的鋼管與扣件應(yīng)分類堆放，嚴(yán)禁高空拋擲。鋼管與扣件運(yùn)

22、到地面時應(yīng)及時按品種規(guī)格堆放整齊。4.4墩身模板工程4.4.1模板選型和加工為保證墩柱施工的外觀質(zhì)量和進(jìn)度，墩身模板采用廠制裝配式定型鋼模板。定型模板分為墩帽、墩身兩部分，其中頂部墩帽為全高節(jié)，下部墩身每節(jié)主體鋼模高度為2m和4m，調(diào)節(jié)段加工成0.5m和1m。為了保證墩身施工的外觀質(zhì)量，鋼模在加工時必須要求上刨床，保證接縫及板面平整度誤差精度控制在1.0mm以內(nèi)。鋼模拼裝施工中嚴(yán)格控制3米內(nèi)平整度2mm，相鄰兩塊高低差1mm。定型鋼模主要技術(shù)參數(shù)：模板面板6mm,豎肋采用8#槽鋼，間距30cm，橫肋采用8×80mm鋼板，橫向背楞采用雙拼背靠背20#槽鋼，間距60cm。斜拉桿為直徑25

23、mm的精軋螺紋鋼，模板加工設(shè)計圖見附圖2。4.4.2模板加工技術(shù)要求單塊模板采用焊接形成一個整體，在焊接時必須有加工措施，避免因焊接原因而使面板表面產(chǎn)生任何變形。模板表面要選用光潔度、平整度好的鋼板。模板面板寬度小于1.5米的均應(yīng)為整張鋼板，不得有焊接拼縫。肋板下料后應(yīng)調(diào)平調(diào)直，槽鋼與角鋼肋板應(yīng)為通常形式。扁鋼鋼板的內(nèi)側(cè)（與面板相接面）應(yīng)用車床刨削其邊口，可焊接連接，焊接形式為雙面滿焊，其外側(cè)要大坡口，焊接后磨平。圓弧面板的成型應(yīng)由胎具壓制成型，以保證圓弧的準(zhǔn)確性和相同性。墩帽圓弧段不得采用小板塊拼接。焊接形式面板與面板：雙側(cè)滿焊，表面一側(cè)焊后磨平、拋光。焊縫處不得有任何凹凸感覺和坑凹現(xiàn)象。邊

24、肋與面板：單側(cè)斷續(xù)角焊縫（外口不焊接），焊縫長度為30mm，焊縫間距150mm，焊角高度6mm，角鋼邊肋且需塞焊，焊點(diǎn)孔直徑不小于18mm，間距100mm。中肋與面板：交錯斷續(xù)角焊縫，單側(cè)焊縫長度30mm，焊縫間距150mm，焊角高度6mm，另一側(cè)焊縫與之相錯。肋板與肋板：雙側(cè)滿焊。凸型槽與面板：滿焊后磨平、拋光。面板下料后應(yīng)對其邊口進(jìn)行磨削，不應(yīng)有向外傾斜的角度。模板加工完成后在有肋的一側(cè)刷防腐漆兩遍。4.4.3模板加工的質(zhì)量要求平整度為采用兩米靠尺檢測小于2mm。拼縫嚴(yán)密且無錯臺現(xiàn)象，均小于1mm。面板表面光潔平整，無任何凹凸現(xiàn)象。幾何尺寸準(zhǔn)確，誤差小于±3mm。4.4.4模板安

25、裝鋼筋驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行模板安裝。待安裝的模板必須經(jīng)打磨除銹處理并均勻涂刷脫模劑。模板安裝前，先將承臺與墩柱模板之間采用砂漿找平，并粘結(jié)海綿條，防止底部漏漿。模板安裝時，按照模板編號順序，從下往上依次吊裝模板，每吊裝一塊，先通過撬棍將模板間的定位銷孔對齊后再用插銷將模板進(jìn)行初步固定,為保證模板拼縫不漏漿，在模板拼縫處粘貼雙面膠。初步固定后，將各螺栓孔穿上固定螺栓完成模板間的固定，連接螺栓為M18×50-4.8S高強(qiáng)螺栓，直至完成整套模板拼裝，上下兩層模板安裝時，要用靠尺檢測，保證模板安裝的垂直度。模板安裝完成后，通過測量復(fù)核模板垂直度、模板平面位置及頂面標(biāo)高，并根據(jù)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)

26、調(diào)整。模板調(diào)整完畢后，將模板背桿通過精軋螺紋鋼連接固定，保證模板的整體剛度和穩(wěn)定性，防止?jié)仓^程模板漲模變形。模板安裝完成后，將模板四角通過纜風(fēng)繩與預(yù)埋在承臺四角的錨固點(diǎn)牽引固定，防止承臺模板傾覆，且在模板底部四周的承臺上部均勻布置定位銷孔，用直徑20mm的螺紋鋼筋固定，防止承臺模板移位。5施工安全保證措施5.1 突發(fā)事件風(fēng)險分析及預(yù)防措施本區(qū)間承臺施工存在危險因素的作業(yè)內(nèi)容主要包括土方開挖、基坑支護(hù)、施工用電、起重吊裝等，這些作業(yè)的危險源、可能導(dǎo)致事故及控制措施見表5.1-1。表5.1-1 危險源分析及控制措施施工內(nèi)容危險源可能導(dǎo)致事故控制措施腳手架安裝腳手架質(zhì)量有缺陷坍塌等監(jiān)督檢查高處作業(yè)

27、高處墜落監(jiān)督檢查連接不牢固坍塌監(jiān)督檢查地基承載力不足坍塌監(jiān)督檢查平臺搭設(shè)不牢固高處墜落監(jiān)督檢查腳手架拆除順序及措施不當(dāng)坍塌及高處墜落監(jiān)督檢查模板安裝模板質(zhì)量存在缺陷坍塌及高處墜落監(jiān)督檢查模板支撐不牢固坍塌及高處墜落監(jiān)督檢查模板拆除順序及措施不當(dāng)坍塌及高處墜落監(jiān)督檢查高處作業(yè)未佩戴“三安”（安全網(wǎng)、安全帶、安全帽）實(shí)施高處墜落及物體打擊監(jiān)督檢查高處拋物物體打擊監(jiān)督檢查臨邊及臨口防護(hù)設(shè)施未按要求設(shè)置高處墜落監(jiān)督檢查施工用電違反“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”觸電監(jiān)督檢查電纜電線老化、破皮未包扎觸電監(jiān)督檢查接地與接零保護(hù)系統(tǒng)不符合要求觸電監(jiān)督檢查非電工私拉亂接電線觸電監(jiān)督檢查電纜架設(shè)或埋地不符合要求觸電監(jiān)

28、督檢查潮濕環(huán)境作業(yè)漏電保護(hù)參數(shù)過大或不靈敏觸電監(jiān)督檢查起重吊裝作業(yè)起重機(jī)械設(shè)備有缺陷機(jī)械傷害監(jiān)督檢查鋼絲繩與索具不符合要求物體打擊監(jiān)督檢查路面地耐力或鋪墊措施不符合要求設(shè)備傾翻監(jiān)督檢查司機(jī)操作失誤機(jī)械傷害旁站檢查違章指揮機(jī)械傷害旁站檢查起重吊裝超載作業(yè)設(shè)備傾翻旁站檢查警戒管理不符合要求機(jī)械傷害旁站檢查5.2 施工安全技術(shù)措施5.2.1準(zhǔn)備階段安全保證措施開始作業(yè)前通過入場三級安全教育，給各作業(yè)人員樹立安全第一，預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，明確安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程及崗位責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)。作業(yè)前對班組長及電工、焊工、機(jī)械設(shè)備操作手進(jìn)行培訓(xùn)和考核。工地內(nèi)設(shè)置各種安全標(biāo)志，并在各作業(yè)區(qū)設(shè)置充分的照明

29、設(shè)施。建立健全安全生產(chǎn)保證體系，設(shè)立專職安全員，全面落實(shí)安全生產(chǎn)制度和規(guī)程。 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和安全交底工作，進(jìn)入工地必須戴安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防護(hù)手套。 施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。 施工過程中，對區(qū)間沿線建構(gòu)筑物及路面進(jìn)行鑒定，檢查基坑施工場地附近房屋、地面有無開裂現(xiàn)象并做好鑒定記錄。對進(jìn)場的各類設(shè)備進(jìn)行檢查，確保設(shè)備工況、型號、性能及安全設(shè)施齊全、合格有效，司操人員證件真實(shí)有效。作業(yè)前施工管理人員必須對每個作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底及安全技術(shù)交底，保證交底到每個作業(yè)人員，明確施工流程、作業(yè)要求、周邊環(huán)境、與作業(yè)內(nèi)容相關(guān)的危

30、險源及防范措施。在基坑周邊地面適當(dāng)設(shè)置沉降點(diǎn)和位移觀察點(diǎn)，以便在基坑開挖過程中進(jìn)行變形監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異況，立即報告和進(jìn)行處理。在現(xiàn)場針對作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)環(huán)境設(shè)置應(yīng)急物資庫，準(zhǔn)備足夠的消防器材及材料以應(yīng)對可能發(fā)生的突發(fā)情況。5.2.2現(xiàn)場施工一般安全技術(shù)措施提取專項費(fèi)用作為日常安全生產(chǎn)的經(jīng)費(fèi)。制定安全生產(chǎn)緊急救援預(yù)案，并進(jìn)行演練，做到一旦發(fā)生事情能在第一時間進(jìn)行救援。 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項目經(jīng)理部、施工隊成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。 教育要經(jīng)?；⒅贫然?。開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育和

31、定期培訓(xùn)。通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。各級安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格各工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。 施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀態(tài)良好。架子工、起重工、電工、電焊工、模板工等主要工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違法章作業(yè)。夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險區(qū)設(shè)安全警示標(biāo)志，配備足夠的交通值勤

32、人員，組織好過往行人及車輛，確保人員車輛的安全。加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。個人要戴安全帽，系好安全帶。抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。尤其是上公路的機(jī)動車輛限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴(yán)防交通的發(fā)生。要安全用電，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工機(jī)具必須進(jìn)行安全技術(shù)鑒定，達(dá)不到安全性能的設(shè)備不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場，進(jìn)入施工現(xiàn)場的也要進(jìn)行必要的定期檢查。吊車起重臂下嚴(yán)禁站人，起吊前應(yīng)對吊勾、鋼絲繩進(jìn)行檢查，符合使用標(biāo)準(zhǔn)，方可使用。遇有六級（含六級）以上大風(fēng)、濃霧、雷雨等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天

33、高空作業(yè)。大風(fēng)、雷雨過后，應(yīng)及時對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以清掃、檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、脫落和損壞現(xiàn)象時，應(yīng)及時進(jìn)行修理加固，隱患消除后方可繼續(xù)作業(yè)。5.2.3大模板的堆放、安裝和拆除安全技術(shù)措施大模存放時應(yīng)滿足地區(qū)條件要求，不可放于基坑邊緣上，兩塊大模板應(yīng)采取板面對板面的存放方法。大模板存放在施工平臺上，必須有可靠的防傾倒措施，且施工平臺應(yīng)具有足夠的支承。模板起吊前，應(yīng)檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板的吊環(huán)是否完整有效，并應(yīng)先拆除一切臨時支撐，經(jīng)檢查無誤后方可起吊。模板起吊前，應(yīng)將吊車的位置調(diào)整適當(dāng)，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，禁止用人力搬動模板，嚴(yán)防模板大幅度擺動或碰倒其它模板。在大模板拆裝區(qū)域

34、周圍，應(yīng)設(shè)置圍欄，并掛明顯的標(biāo)志片，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。組裝平模時，應(yīng)及時用卡具或花籃螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒。安裝外模板的操作人員必須戴好安全帽，系好安全帶。在模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方操作，嚴(yán)禁人員隨大模板起吊。大模板拆除后，應(yīng)及時清除模板上的殘余混凝土，并涂刷脫模板劑，在清掃和涂刷離劑時，模板要臨時固定好。進(jìn)行模板安裝與拆除作業(yè)時，要按設(shè)計所確定的順序進(jìn)行，作業(yè)面及操作平臺下方不得有人員走動、逗留。嚴(yán)禁立體交叉或多層上下進(jìn)行拆除，在拆除時，應(yīng)確保未拆除部分的穩(wěn)定。夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。模板吊裝過程中，模板未固定牢固前，模板必須處于受吊狀態(tài)

35、，防止模板突然墜落。拆除模板時，嚴(yán)禁作業(yè)人員站在正拆除的模板上。拆除模板時不要用力過猛，拆下來的模板要及時運(yùn)走、清理、打磨，在模板表面涂刷脫模劑并用塑料薄膜覆蓋后堆放以備下次使用。模板安拆過程中，若用到氧氣、乙炔等動火作業(yè)時，必須先向安全部申請，獲得許可并下發(fā)“動火令”后方可作業(yè)。并且氧氣、乙炔瓶必須配備專用推車，并在瓶體上設(shè)置減震圈，壓力表、回火閥等設(shè)施完善有效，并保證氧氣、乙炔瓶間距不小于5m。模板安裝完成后，在模板四角設(shè)置纜風(fēng)繩，且纜風(fēng)繩受力要均勻，防止模板倒塌。腳手架不得與墩柱模板固定連接，防止腳手架因施工荷載造成模板傾倒。5.2.4高空作業(yè)安全技術(shù)措施凡在離地面2m以上（含2m）作業(yè)

36、為高處作業(yè)；凡從事高處作業(yè)人員，必須定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高處作業(yè)的人員，不得從事此項工作；雙層作業(yè)或靠近交通要道作業(yè)時要設(shè)置隔離措施；進(jìn)行高處作業(yè)時，要根據(jù)具體情況使用符合要求的腳手架、腳手板、吊架、梯子、跳板、安全帶等，臨空處要設(shè)置欄桿或安全網(wǎng)等安全設(shè)施；高處作業(yè)人員必須戴安全帶，穿防滑鞋；腳手架要牢固穩(wěn)定，并經(jīng)常清除雜物。冬季要隨時清掃冰雪。在過道上要有防護(hù)措施；嚴(yán)禁操作人員以繩索及起重機(jī)作為梯子上下，不要在未固定的腳手架上工作，不要在不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上通過；夜間進(jìn)行高處作業(yè)時，必須設(shè)置照明設(shè)備；當(dāng)梯子在高2m以上豎放時，要采用安全梯。斜放時應(yīng)采用踏步梯并加設(shè)扶手；高處作業(yè)要佩帶工具袋，

37、小型材料要放入袋內(nèi)，較大的工具應(yīng)用繩拴好，不得隨意亂放，防止下落傷人；懸掛的梯子要掛在牢固處，掛鉤與承載結(jié)構(gòu)物捆綁牢靠。安全帶要有試驗(yàn)合格標(biāo)記，一般每隔6個月進(jìn)行一次負(fù)荷試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)可用2.25KN停5min進(jìn)行觀察，或用1.2KN距離地面2m高處作沖擊試驗(yàn)；安全帶應(yīng)拴在操作人員垂直上方牢固處；安全網(wǎng)在使用前要按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用；高處作業(yè)區(qū)域的風(fēng)力為六級以上時要停止工作。作業(yè)高空臨空面，布設(shè)安全護(hù)欄，保護(hù)施工人員安全。在高處進(jìn)行電焊作業(yè)時，作業(yè)點(diǎn)下方及周圍火星所及范圍內(nèi)，必須徹底清除易燃、易爆物品，作業(yè)現(xiàn)場要備有消防器材，嚴(yán)禁操作人員將焊條隨手亂拋。臨邊防護(hù)措施防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下

38、兩道橫桿及立柱組成，上桿離下平面高度為1.21.4m，下桿離下平面高度為0.50.6m，并加掛安全立網(wǎng)或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不小于18cm的擋腳板。除經(jīng)設(shè)計計算外，橫桿長度大于2m時，必須加設(shè)欄桿立柱。臨邊防護(hù)欄桿完成后，還應(yīng)對圍欄周邊使用孔眼密度不大于2cm的安全網(wǎng)進(jìn)行掛設(shè)，防止小型工具等物體墜落對地面人員造成的傷害。防護(hù)欄桿立柱應(yīng)固定牢靠。臨時通道安全規(guī)范及要求臨時通道寬度必須滿足兩人相向而行時的躲避要求；臨時通道安全防護(hù)必須做到與臨邊防護(hù)做相同要求的圍欄及安全網(wǎng)掛設(shè)；臨時通道承載力，必須滿足施工過程中可能發(fā)生的最大承受力需要，底板每40cm設(shè)置一道防滑條。5.2.5腳手架搭設(shè)安全

39、技術(shù)措施腳手架底部必須設(shè)置掃地桿，且掃地桿距地面不高于30cm。搭設(shè)時，先將上碗扣擱置在限位銷上，將橫桿、縱桿等接頭插人下碗扣，使接頭弧面與立桿密貼，待全部接頭插入后，將上碗扣套下，并用榔頭順時針沿切線敲擊上碗扣凸頭，直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉(zhuǎn)動為止。如發(fā)現(xiàn)上碗扣扣不緊，或限位銷不能進(jìn)入上碗扣螺旋面，應(yīng)檢查立桿與橫桿是否垂直，相鄰的兩個碗扣是否在同一水平面上(即橫桿水平度是否符合要求)；下碗扣與立桿的同軸度是否符合要求；下碗扣的水平面同立桿軸線的垂直度是否符合要求；橫桿接頭與橫桿是否變形；橫桿接頭的弧面中心線同橫桿軸線是否垂直；下碗扣內(nèi)有無砂漿等雜物充填等；如是裝配原因，則因調(diào)整后鎖緊；如是

40、桿件本身原因，則應(yīng)拆除，并送去整修。在搭設(shè)過程中，應(yīng)注意調(diào)整整架的垂直度，一般通過調(diào)整連墻撐的長度來實(shí)現(xiàn)，要求整架垂直度小于1500L，但最大允許偏差為100mm。碗扣式腳手架構(gòu)件主要是焊接而成，故檢驗(yàn)的關(guān)鍵是焊接質(zhì)量，要求焊縫飽滿，沒有咬肉、夾碴、裂紋等缺陷。腳手板、斜腳手板及梯子等構(gòu)件，掛鉤及面板應(yīng)無裂紋，無明顯變形，焊接牢固。在使用過程中，應(yīng)定期對腳手架進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁亂堆亂放，應(yīng)及時清理各層堆積的雜物。拆除順序自上而下逐層拆除，不容許上、下兩層同時拆除。拆除的構(gòu)件應(yīng)用吊具吊下，或人工遞下，嚴(yán)禁拋擲。拆除的構(gòu)件應(yīng)及時分類堆放，以便運(yùn)輸、保管。剪刀撐設(shè)置角度為45°60°

41、之間，桿件接長時，搭接長度不小于1m，且不少于3個扣件連接固定。5.2.6工地臨時用電安全技術(shù)措施建立電器安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，專業(yè)電工負(fù)責(zé)電器安裝和使用的管理、安全工作。專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查。進(jìn)場后，由專業(yè)人員負(fù)責(zé)編制用電施工組織設(shè)計，內(nèi)容包括配電裝置及其電容量、供配電線路的走向和現(xiàn)場照明的設(shè)置，生活、生產(chǎn)設(shè)施用電負(fù)荷情況，編制有針對性的電器安全技術(shù)規(guī)定。施工用電必須執(zhí)行三相五線制和一機(jī)一閘一保險的制度，施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由質(zhì)安部驗(yàn)收合格后進(jìn)行使用。經(jīng)常對用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查、測試，每周測試一次開關(guān)、接地電阻的接觸和安全情況，并有書面

42、記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章作業(yè)。使用電焊機(jī)單獨(dú)設(shè)開關(guān)，電焊機(jī)外殼做接零或接地保護(hù)。一次線長度小于5m，二次線長度小于30m。電焊機(jī)兩側(cè)接線壓接牢固，并安裝可靠防護(hù)罩。電焊把線雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋做回路線。電焊把線使用專用橡膠多股軟銅電纜線，線路絕緣良好，無破損、裸露。電焊機(jī)裝設(shè)采取防埋、防浸、防雨、防砸措施。現(xiàn)場使用移動式碘鎢燈照明，采用密閉式防雨燈具。碘鎢燈的金屬燈具和金屬支架做好接零保護(hù)，金屬架桿手持部位采取絕緣措施。電源線使用保護(hù)套電纜線，電源側(cè)裝設(shè)漏電

43、保護(hù)器。5.2.7雨季施工安全保證措施及時收聽天氣預(yù)報安排專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報的收聽工作，及時收聽天氣預(yù)報并提前通知生產(chǎn)管理人員，做好施工生產(chǎn)安排，在暴雨等惡劣天氣前后，要專門檢查臨設(shè)、支架、圍擋、設(shè)備、電器的安全，發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改?，F(xiàn)場排水雨季中應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，隨時隨地及時疏導(dǎo)排水溝，確保施工現(xiàn)場排水暢通。雨季來臨前組織施工人員對施工范圍內(nèi)的雨污水布置情況進(jìn)行調(diào)查，疏通管道和檢查井，確保排水暢通。備足水泵，在管道排水流量不能滿足排水要求時輔以水泵調(diào)水。臨時設(shè)施和設(shè)備的防護(hù)施工現(xiàn)場的大型臨時設(shè)施，在雨期前應(yīng)整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒、周圍不積水。施工現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備應(yīng)有可靠的防護(hù)措施。雨季前

44、應(yīng)檢查照明和動力線有無混線、漏電，埋設(shè)是否牢靠等，保證雨季中正常運(yùn)行。怕雨、怕潮、怕倒（大模板）的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等，設(shè)立堅實(shí)的基礎(chǔ)，堆放在較高處，用蓬布封蓋嚴(yán)密。排水工程施工措施基坑四周設(shè)置攔水坎，高出地面不小于20cm，防止雨水倒灌基坑。基坑內(nèi)設(shè)置集水坑并安裝水泵，隨時抽排基坑內(nèi)積水，保證基坑內(nèi)無水作業(yè)。5.2.8夏季高溫天氣安全保證措施當(dāng)施工現(xiàn)場的氣溫大于等于30時即屬于高溫施工。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，每年盛夏高溫季節(jié)，都是建筑工地的安全事故易發(fā)期，人員中暑、受傷及高墜、電擊、設(shè)備坍塌、機(jī)械傷害等情況經(jīng)常發(fā)生。為切實(shí)加強(qiáng)高溫期安全生產(chǎn)工作，最大限度地減少事故發(fā)生，保證一線施工人員人身安全，

45、做出如下施工防范措施：結(jié)合天氣的實(shí)際情況，合理安排施工進(jìn)度及施工程序。合理安排作息時間，特別注意保護(hù)施工現(xiàn)場人員安全，高溫時間不得安排高空和深基坑下作業(yè)，盡量減少金屬焊割等熱點(diǎn)較高的作業(yè)；調(diào)整作業(yè)人員的勞動時間，避開高溫期。食堂飲食要衛(wèi)生，有衛(wèi)生認(rèn)可證，炊事人員有健康證，禁止購買腐蝕食物，防止食物中毒。項目部配備的主要藥品如下：感冒藥、發(fā)燒藥、腹瀉藥、消炎藥等治療藥品及人丹、十滴水、藿香正氣水、菊花茶、降火涼茶、綠色保健食品等。指派專人負(fù)責(zé)工地的防暑降溫工作。配備足夠的冰塊、茶水，供施工人員飲用。機(jī)械設(shè)備應(yīng)派專人定期檢查，防止高溫作業(yè)，遇機(jī)械高溫過高時，應(yīng)馬上停止運(yùn)行，給設(shè)備降溫。5.3 應(yīng)急

46、預(yù)案5.3.1 應(yīng)急組織體系圖5.3-1生產(chǎn)安全事故應(yīng)急體系5.3.2 應(yīng)急工作職責(zé)總指揮職責(zé)：判斷是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作出安排；在場(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副總指揮職責(zé)：評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)

47、急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；對外聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé)提出搶險救援及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施。指導(dǎo)搶險救援組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。安全保衛(wèi)組職責(zé)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護(hù)的正常運(yùn)作。保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入。搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除

48、指令。搶險救援組職責(zé)實(shí)施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。醫(yī)療救護(hù)組在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。負(fù)責(zé)做好事故傷亡人員家屬的安撫工作，按照國家政策負(fù)責(zé)遇難者及家屬的善后

49、處理和受傷人員善后工作。事故調(diào)查處理組職責(zé)負(fù)責(zé)測量記錄事故現(xiàn)場數(shù)據(jù)備查；負(fù)責(zé)配合上級有關(guān)部門，按照事故處理“四不放過”的原則，查清事故原因，查明事故性質(zhì)及責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任者提出處理意見。監(jiān)測小組 擔(dān)任日常應(yīng)急管理過程中及生產(chǎn)安全事故發(fā)生后的監(jiān)測工作。應(yīng)急辦公室接收事故報告，并及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長、公司應(yīng)急辦公室通報事故情況；負(fù)責(zé)組織應(yīng)急預(yù)案的講解、演練和修正工作；完成項目經(jīng)理部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他各項工作。負(fù)責(zé)事故信息和有關(guān)事故搶險救援情況的收集、整理及報送等工作。應(yīng)急辦公室負(fù)責(zé)保證24小時應(yīng)急值守，值守電5.3.3應(yīng)急工

50、作程序5.3.3.1 應(yīng)急程序流程圖圖5.3-2 應(yīng)急程序流程圖5.3.3.2 應(yīng)急處置程序處置原則事故發(fā)生后，必須將預(yù)防和減少人員傷亡作為首要任務(wù)。首先組織自救，以疏散救助人員為主。在自救過程中，具有威脅人身安全情況時，應(yīng)首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區(qū)域。在事故現(xiàn)場應(yīng)切斷電源，隔離易燃易爆危險物品，防止事態(tài)擴(kuò)大。組織應(yīng)急救援隊伍，采取有效措施處理事故。疏通事故現(xiàn)場通道，保證救援人員及車輛行駛道路通暢。配合專業(yè)救援隊伍進(jìn)行搶險急救工作。事故現(xiàn)場調(diào)查取證后，應(yīng)及時對現(xiàn)場進(jìn)行清理。先期處置工程生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，項目部必須迅速做出反應(yīng)，對事故進(jìn)行核實(shí)。確認(rèn)后立即啟動項目部相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，組織力

51、量進(jìn)行先期處置，及時采取隔離和疏散措施，迅速切斷危險源，并采取措施控制事態(tài)發(fā)展；組織自救互救，確保人員安全和減少傷亡；據(jù)情及時向社會救援力量求助；加強(qiáng)對事故現(xiàn)場的監(jiān)控，并隨時向EPC項目總經(jīng)理部安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)督部報告現(xiàn)場情況。醫(yī)療衛(wèi)生救援對外聯(lián)系組根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，及時協(xié)調(diào)有關(guān)專業(yè)醫(yī)療救護(hù)機(jī)構(gòu)和專科醫(yī)院派出有關(guān)專家、提供特種藥品和特種救治裝備進(jìn)行支援。必要時，負(fù)責(zé)聯(lián)系事故發(fā)生地疾病控制中心根據(jù)事故類型，按照專業(yè)規(guī)程進(jìn)行現(xiàn)場防疫工作。應(yīng)急人員的安全防護(hù)現(xiàn)場搶險救援組應(yīng)根據(jù)需要攜帶相應(yīng)的專業(yè)防護(hù)裝備，釆取安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援人員進(jìn)入和離開事故現(xiàn)場的相關(guān)規(guī)定。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)需要統(tǒng)一

52、協(xié)調(diào)、調(diào)集相應(yīng)的安全防護(hù)裝備。群眾的安全防護(hù)在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，由安全保衛(wèi)組負(fù)責(zé)組織群眾的安全防護(hù)工作，主要工作內(nèi)容如下：決定應(yīng)急狀態(tài)下群眾疏散、轉(zhuǎn)移和安置的方式、范圍、路線、程序。組織實(shí)施疏散、轉(zhuǎn)移行動。啟用應(yīng)急避難場所。事故發(fā)生單位應(yīng)與屬地政府、社區(qū)建立互動機(jī)制，制定群眾安全防護(hù)措施。5.3.4 現(xiàn)場應(yīng)急處置措施5.3.4.1 機(jī)械傷害事故應(yīng)急處置措施 當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故時，應(yīng)立即切斷動力電源，首先搶救傷員，觀察傷員情況，如手前臂、小退一下位置出血應(yīng)選用橡膠帶布帶或止血紗布等進(jìn)行綁扎止血，現(xiàn)場應(yīng)急救援小組應(yīng)重點(diǎn)先搶救傷情較重的休克、骨折和出血人員。發(fā)生機(jī)械傷害事故后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員和救援人員要在第一時間趕往出事地點(diǎn)，同時逐級上報。首先對重傷員采取搶救，撥打120救援，將重傷員在最短的時間內(nèi)送入救治醫(yī)院。根據(jù)傷員所傷部位采取正確救護(hù)手段，骨折傷員盡量避免挪動和拉拽。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導(dǎo)致癱瘓。嚴(yán)格注意因內(nèi)傷出