公路養(yǎng)護施工安全技術(shù)教材

1、公路養(yǎng)護施工安全技術(shù) 主要內(nèi)容主要內(nèi)容1.近年全省公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)事故案例分析；近年全省公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)事故案例分析；2.公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程講解；公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程講解；3.公路施工安全檢查內(nèi)容與方法公路施工安公路施工安全檢查內(nèi)容與方法公路施工安全檢查內(nèi)容與方法全檢查內(nèi)容與方法4.梁橋安全檢查要點梁橋安全檢查要點第一章 全省公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)事故案例分析1.養(yǎng)護作業(yè)車輛安全事故；2.養(yǎng)護作業(yè)交通事故；3.養(yǎng)護施工違規(guī)作業(yè)操作導(dǎo)致事故。4.公路建設(shè)施工安全生產(chǎn)事故；5.交通事故促使加強公路安保工程改造。第二章公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程解析主要內(nèi)容1.規(guī)程概況說明2.養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)3.養(yǎng)護作業(yè)安全設(shè)施

2、4.養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的布置5.養(yǎng)護維修安全作業(yè)規(guī)定6.養(yǎng)護作業(yè)工作流程7.新公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程修訂內(nèi)容一、規(guī)程概況說明n規(guī)程基本內(nèi)容n規(guī)程基本要求 公路養(yǎng)護作業(yè)的安全風(fēng)險公路養(yǎng)護作業(yè)的安全風(fēng)險n公路路面養(yǎng)護施工作業(yè)通常是在不封閉交通的情公路路面養(yǎng)護施工作業(yè)通常是在不封閉交通的情況下進行況下進行n高速的交通流和復(fù)雜的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境高速的交通流和復(fù)雜的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境容易造成公容易造成公路養(yǎng)護作業(yè)的高風(fēng)險性路養(yǎng)護作業(yè)的高風(fēng)險性n同時由于養(yǎng)護作業(yè)必須占用部分車道，容易形成同時由于養(yǎng)護作業(yè)必須占用部分車道，容易形成道路瓶頸，造成交通不暢和堵塞，道路瓶頸，造成交通不暢和堵塞，n一旦養(yǎng)護作業(yè)安全管理不力，交通標(biāo)

3、志、安全設(shè)一旦養(yǎng)護作業(yè)安全管理不力，交通標(biāo)志、安全設(shè)施擺放不完善，或駕駛、施工人員稍有疏忽，極施擺放不完善，或駕駛、施工人員稍有疏忽，極易引發(fā)道路交通事故。易引發(fā)道路交通事故。目錄1總則2術(shù)語與符號2.1術(shù)語2.2符號3養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)4養(yǎng)護安全設(shè)施5高速公路及一級公路養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置5.1基本要求5.2養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置6二、三級公路養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置6.1基本要求6.2養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)在布置7特大橋橋面和隧道養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置7.1基本要求7.2特大橋養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置7.3隧道養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置8平面交叉口養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置9收費廣場養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布

4、置10養(yǎng)護維修安全作業(yè)10.1公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)10.2橋梁、隧道養(yǎng)護維修安全作業(yè)10.3冬季除雪安全作業(yè)10.4雨季安全作業(yè)10.5霧天養(yǎng)護維修安全作業(yè)10.6山區(qū)養(yǎng)護維修安全作業(yè)10.7清掃、綠化養(yǎng)護及道路檢測安全作業(yè)10.8養(yǎng)護維修機具安全操作附錄公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2004）條文說明1總則3養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)4養(yǎng)護安全設(shè)施5高速公路及一級公路養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置6二、三級公路養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置7特大橋橋面和隧道養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置8平面交叉口養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置9收費廣場養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置10養(yǎng)護維修安全作業(yè)圖例二養(yǎng)護維修作業(yè)設(shè)施圖例三養(yǎng)護維修作業(yè)控制

5、區(qū)布置圖四養(yǎng)護維修作業(yè)交通標(biāo)志設(shè)置圖 公路養(yǎng)公路養(yǎng)護護安全作安全作業(yè)規(guī)業(yè)規(guī)程程 （ （JTG H302004)公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程養(yǎng)護安全作業(yè)控制區(qū)規(guī)定養(yǎng)護安全作業(yè)控制區(qū)規(guī)定養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)定養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)定目的：目的：作業(yè)人員和設(shè)備的安全；作業(yè)人員和設(shè)備的安全；車輛的安全運行。車輛的安全運行。規(guī)程基本要求1養(yǎng)護作業(yè)前，應(yīng)進行施工交通組織設(shè)計，制定安全和通養(yǎng)護作業(yè)前，應(yīng)進行施工交通組織設(shè)計，制定安全和通暢保障方案，并報有關(guān)部門批準。暢保障方案，并報有關(guān)部門批準。2）作業(yè)控制區(qū)布置應(yīng)考慮養(yǎng)護作業(yè)的內(nèi)容與要求、時間）作業(yè)控制區(qū)布置應(yīng)考慮養(yǎng)護作業(yè)的內(nèi)容與要求、時間和周期、交通量、經(jīng)

6、濟效益等因素，安全設(shè)施布設(shè)必須和周期、交通量、經(jīng)濟效益等因素，安全設(shè)施布設(shè)必須合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。3）公路養(yǎng)護作業(yè)單位，配備專職或兼職安全管理人員，）公路養(yǎng)護作業(yè)單位，配備專職或兼職安全管理人員，實施對養(yǎng)護作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育。實施對養(yǎng)護作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育。4）應(yīng)加強養(yǎng)護安全作業(yè)的管理，）應(yīng)加強養(yǎng)護安全作業(yè)的管理，明確有關(guān)各方職責(zé)：明確有關(guān)各方職責(zé)： 公路管理單位或經(jīng)營單位公路管理單位或經(jīng)營單位加強安全作業(yè)管理；加強安全作業(yè)管理； 公路管理機構(gòu)公路管理機構(gòu)監(jiān)督、檢查；監(jiān)督、檢查；6）公路養(yǎng)護作業(yè)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良

7、好的工作狀態(tài)，）公路養(yǎng)護作業(yè)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成養(yǎng)護作業(yè)之前，任何人不得隨意撤除或改變安在未完成養(yǎng)護作業(yè)之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴大或縮小養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的范圍，以全設(shè)施的位置、擴大或縮小養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的范圍，以保證養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全控制的有效性。保證養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全控制的有效性。養(yǎng)護維修安全作業(yè)安全生產(chǎn)條件養(yǎng)護維修安全作業(yè)安全生產(chǎn)條件1.1.作業(yè)人員著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作裝；作業(yè)人員著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作裝；2.2.作業(yè)控制區(qū)按標(biāo)準設(shè)置相關(guān)渠化裝置和標(biāo)志，作業(yè)控制區(qū)按標(biāo)準設(shè)置相關(guān)渠化裝置和標(biāo)志，并派專人維持交通；并派專人維持交通；3.3.

8、作業(yè)人員進出作業(yè)區(qū)應(yīng)用車輛接送，不得在作作業(yè)人員進出作業(yè)區(qū)應(yīng)用車輛接送，不得在作業(yè)區(qū)外活動或?qū)⑷魏挝矬w置于控制區(qū)外；業(yè)區(qū)外活動或?qū)⑷魏挝矬w置于控制區(qū)外；4.4.在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)時，設(shè)在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)時，設(shè)專人觀察險情；專人觀察險情；5.5.高、陡邊坡作業(yè)時，應(yīng)采取防滑墜落措施，并高、陡邊坡作業(yè)時，應(yīng)采取防滑墜落措施，并注意防備危巖、浮石滾落；注意防備危巖、浮石滾落；6.6.坑槽修補應(yīng)當(dāng)天完成，若不能須按本規(guī)程規(guī)定坑槽修補應(yīng)當(dāng)天完成，若不能須按本規(guī)程規(guī)定布置作業(yè)控制區(qū)。布置作業(yè)控制區(qū)。養(yǎng)護作業(yè)工作流程養(yǎng)護作業(yè)工作流程1.確定養(yǎng)護作業(yè)施工地點、時間；2.發(fā)布養(yǎng)護

9、施工信息；3.養(yǎng)護施工作業(yè)組織設(shè)計；4.養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布設(shè)與調(diào)整；5.養(yǎng)護作業(yè)；6.養(yǎng)護設(shè)施撤除養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設(shè)施設(shè)置流程圖全設(shè)施設(shè)置流程圖 二、公路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)1.作業(yè)控制區(qū)定義作用2.作業(yè)控制區(qū)設(shè)置規(guī)定養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)養(yǎng)護作業(yè)區(qū)共分為6個區(qū)域組成：1.警告區(qū)S2.上游過渡區(qū)Ls3.緩沖區(qū)H4.工作區(qū)G5.下游過渡區(qū)LX6.終止區(qū)Z公路養(yǎng)護作業(yè)施工控制區(qū)布置示意圖40503030警告區(qū)上游過渡區(qū)下游過渡區(qū)施工作業(yè)區(qū)超車道行車道中間帶100806040終止區(qū)緩沖區(qū)600450300作業(yè)區(qū)40 警告區(qū) 從作業(yè)控制區(qū)起點設(shè)置施工標(biāo)志到上游過渡區(qū)之間的路段，用以警告車輛駕駛員已經(jīng)

10、進入養(yǎng)護維修作業(yè)路段，按交通標(biāo)志調(diào)整行車狀態(tài)。 警告區(qū)最小長度警告區(qū)最小長度位置公路等級設(shè)計速度（km/h）警告區(qū)最小長度（m）路段高速公路、一級公路120，100160080，601000二、三級公路801000608004060030400各類平面交叉口 -200 上游過渡區(qū)1.目的：是保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段。2.作用：要通過設(shè)置于警告區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志告訴車輛駕駛員前方將要發(fā)生什么，行車狀態(tài)按照沿路所設(shè)的交通標(biāo)志牌的指示而隨時改變。3.分類：包括車道封閉和路肩封閉兩種車道封閉和路肩封閉兩種情況；在隧道內(nèi)時，車道封閉上游過渡區(qū)Ls的最小長度為正常路段

11、的1.5倍。4.上游過渡區(qū)長度設(shè)置的是否合理：可以在現(xiàn)場觀察出來。若車輛在通過過渡區(qū)時經(jīng)常經(jīng)濟剎車或過渡區(qū)附近擁擠嚴重，則有可能前方的交通標(biāo)志設(shè)置不當(dāng)或過渡區(qū)長度過短。車道、路肩封閉上游過渡區(qū)的最小長度車道、路肩封閉上游過渡區(qū)的最小長度Ls 封閉車道寬度（m）限制車速（km/h）3.03.53.7560709090403040402010 路肩封閉寬度（m）限制車速（km/h） 1.51.752.53.03.560202030405040202010 緩沖區(qū)n定義：是上游過渡區(qū)到工作區(qū)之間的路段。n目的：防止駕駛員判斷失誤，從上游過渡區(qū)闖入工作區(qū)，造成人員傷害和設(shè)備的損壞。n長度：緩沖區(qū)H的最

12、小長度宜取最小長度宜取50m。對交通量特別大的路段 H100m，彎道陡坡路段視情況加長，最大限度的滿足行車視距的要求，緩沖區(qū)域只留一個車道供車輛通行。n設(shè)置：在緩沖區(qū)不準養(yǎng)護維修人員在其內(nèi)活動，不準堆放東西；緩沖區(qū)可設(shè)置防沖撞裝置，以加強防護作用。 工作區(qū)n定義：是養(yǎng)護維修作業(yè)的工作場所，也是養(yǎng)護維修作業(yè)人員工作、堆放建筑材料、停放施工設(shè)備的地方。n要求：為保證安全，在工作區(qū)與開放交通的車道之間要有明確的隔離裝置；根據(jù)養(yǎng)護維修作業(yè)或施工的需要而定，應(yīng)考慮為工程車輛提供安全的進出口。n長度：根據(jù)養(yǎng)護作業(yè)的需要確定。在改變交通流方向的單向兩車道養(yǎng)護維修作業(yè)時，G的取值按照中央分隔的長度和實際維修作

13、業(yè)的長度來確定，在維持車輛通行的情況下G的取值不得超過4km。 下游過渡區(qū)n定義：是保證車輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段。n要求：下游過渡區(qū)的最小長度宜取最小長度宜取30m。對交通量特別大的路段 H50m，有施工車輛從下游過渡區(qū)出入時，應(yīng)用錐形路標(biāo)隔離供施工車輛專用，最大限度的滿足車輛并道安全要求。 終止區(qū)，n定義：是為通過或繞過養(yǎng)護維修作業(yè)地段的車輛提供一個調(diào)整行車狀態(tài)的路段。n要求：在終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置有關(guān)解除限速或超車的交通標(biāo)志，這樣可使駕駛員明白已經(jīng)通過了養(yǎng)護維修作業(yè)地段，并回復(fù)正常的行車狀態(tài)。n長度：終止區(qū)最小長度宜取最小長度宜取30m。三、養(yǎng)護作業(yè)安全設(shè)施n安全

14、設(shè)施類型n安全設(shè)施名稱1.1.標(biāo)志牌標(biāo)志牌參見附錄三參見附錄三2.2.錐形交通路標(biāo)錐形交通路標(biāo)錐筒錐筒3.3.安全帶安全帶4.4.路欄路欄5.5.施工隔離墩和防撞桶（墻）施工隔離墩和防撞桶（墻）俗稱俗稱“水馬水馬”，要求裝水要達容積的，要求裝水要達容積的90%90%。6.6.移動式標(biāo)志車移動式標(biāo)志車養(yǎng)護作業(yè)安全設(shè)施養(yǎng)護作業(yè)安全設(shè)施養(yǎng)護施工警告標(biāo)志養(yǎng)護施工安全禁令標(biāo)志養(yǎng)護施工安全防護設(shè)施公路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置圖中使用的圖形符號1.2、圖例四、養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的設(shè)置n控制區(qū)設(shè)置類型n控制區(qū)設(shè)置方式1 1、養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的設(shè)置類型、養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的設(shè)置類型（1）按公路技術(shù)標(biāo)準分類：高速公路、一級公路二

15、、三級公路 （2）按作業(yè)位置分類路段作業(yè)：外側(cè)車道、內(nèi)側(cè)車道、中間車道、路肩；交叉口作業(yè)：進口位置、出口位置、交叉口中部；隧道內(nèi)作業(yè)、：隧道口、隧道內(nèi)匝道作業(yè)：進口匝道、出口匝道；橋面作業(yè)收費站場作業(yè)（3）按路段養(yǎng)護維修作業(yè)是否影響對向車流改變交通流方向：控制區(qū)僅在單向車道；不改變交通流方向：控制區(qū)在兩方向同時布設(shè)。（4）養(yǎng)護維修控制區(qū)按作業(yè)時間長短分類長期養(yǎng)護作業(yè)：作業(yè)時間超過24小時的各種養(yǎng)護作業(yè)。短期養(yǎng)護作業(yè)：作業(yè)時間介于4小時與24小時之間的各種養(yǎng)護作業(yè)。臨時養(yǎng)護作業(yè)：作業(yè)時間少于4小時（半天）的定點養(yǎng)護作業(yè)。移動養(yǎng)護作業(yè)：連續(xù)移動或短暫停留（30min）的動態(tài)養(yǎng)護作業(yè)，包括機械移動養(yǎng)

16、護作業(yè)和人工移動養(yǎng)護作業(yè)。2、養(yǎng)護安全設(shè)施在作業(yè)控制區(qū)設(shè)置警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置：施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、窄路標(biāo)志、閃光箭頭或線形誘導(dǎo)標(biāo)、施工警告頻閃燈等；必須必須設(shè)置兩塊施工標(biāo)志設(shè)置兩塊施工標(biāo)志，一塊設(shè)在作業(yè)區(qū)最前端，另一塊在警告區(qū)的中間斷面；在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應(yīng)放置錐形交通路標(biāo)；間距取路面中央虛標(biāo)線間距15米，上游過度取可加密到24米。在緩沖區(qū)與工作區(qū)接合部應(yīng)布設(shè)附設(shè)施工警示燈號的護欄，在工作區(qū)側(cè)面可布設(shè)施工隔離墩、水馬或安全帶；有條件時，可在緩沖區(qū)內(nèi)布設(shè)移動式標(biāo)志車，在工作區(qū)端頭或工作區(qū)布設(shè)移動式護欄；對于跨夜養(yǎng)護作業(yè)，應(yīng)在工作區(qū)內(nèi)設(shè)置照明設(shè)施，在警告區(qū)或上游過渡區(qū)設(shè)置語音提示設(shè)施

17、。五、公路養(yǎng)護安全作五、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)定業(yè)規(guī)定n安全設(shè)施的設(shè)置與撤除n特殊條件下安全作業(yè)規(guī)定1、控制區(qū)養(yǎng)護作業(yè)標(biāo)志的設(shè)置與撤除、控制區(qū)養(yǎng)護作業(yè)標(biāo)志的設(shè)置與撤除一般規(guī)定一般規(guī)定1.養(yǎng)護作業(yè)標(biāo)志設(shè)置與撤除：確保自身安全，減少交通阻礙為原則。2.當(dāng)進行養(yǎng)護維修作業(yè)標(biāo)志設(shè)置時設(shè)置時，應(yīng)順著交通順著交通流方向亦即從上游設(shè)置流方向亦即從上游設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成撤除作業(yè)區(qū)時撤除作業(yè)區(qū)時，應(yīng)逆著交通流方向逆著交通流方向亦即從下游撤除亦即從下游撤除為養(yǎng)護維修作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。 3.錐形標(biāo)擺放標(biāo)準錐形標(biāo)擺放標(biāo)準間距取大家容易識別的路面中央虛標(biāo)線間距即15m。上游過渡區(qū)起始起

18、始，錐形標(biāo)間距可適當(dāng)加密到加密到24m，以防車輛竄入。2、高速、一級公路養(yǎng)護作業(yè)安高速、一級公路養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志擺放全標(biāo)志擺放養(yǎng)護作業(yè)人員擺放標(biāo)志規(guī)則： 先上游后下游、先應(yīng)急車道后中央分隔帶、先交通標(biāo)志后安全隔離設(shè)施（如錐形交通路標(biāo)、隔離墩等）的次序順車流方向擺放。安全設(shè)施擺放按如下流程操作： 移動標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道行駛標(biāo)志， 尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游 50100m 處； 安全員攜帶紅旗迅速下車進入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改道； 移動標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進至警告區(qū)停車， 標(biāo)志擺放人員進入中央分隔帶放置第一塊標(biāo)志； 第一塊標(biāo)志放好后，安全員迅速移動至移動標(biāo)志車處，

19、隨標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志上游 50100m 處下車， 繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道， 同時， 標(biāo)志擺放人員放置第二塊標(biāo)志，依次類推，直至擺放好警告區(qū)內(nèi)所有標(biāo)志； 警告區(qū)標(biāo)志擺放完畢后，擺放人員應(yīng)立即擺放隔離設(shè)施，并尾隨作業(yè)車輛封閉過渡區(qū)、緩沖區(qū)和工作區(qū)，直至整個施工區(qū)域完全封閉； 作業(yè)控制區(qū)封閉完成后，安全員迅速上移動標(biāo)志車向右改道，駛出公路。 3、 高速、一級公路養(yǎng)護作業(yè)安全高速、一級公路養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志撤除標(biāo)志撤除n撤除標(biāo)志應(yīng)按照先中央分隔帶后應(yīng)急車道。n中央分隔帶交通標(biāo)志與第 1 車道隔離設(shè)施或第 1、2車道隔離設(shè)施的撤除宜同時同步逆車流方向進行撤除。安全設(shè)施撤除操作流程： 移動標(biāo)志車尾部應(yīng)

20、懸掛醒目的減速慢行和改道標(biāo)志，尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游 50100m 處； 安全員攜帶紅旗迅速下車進入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改道； 移動標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進至警告區(qū)停車， 標(biāo)志擺放人員進入中央分隔帶撤除第一塊標(biāo)志； 第一塊標(biāo)志撤除后，旗手迅速移動至移動標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志上游 50100m處下車，繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道，同時，標(biāo)志擺放人員撤除第二塊標(biāo)志，依次類推，直至撤除警告區(qū)所有標(biāo)志，作業(yè)車輛變道駛出高速公路。移動標(biāo)志車則停至緩沖區(qū)上游附近，安全員在移動標(biāo)志車上游 50m100m 處繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道； 在開始撤除中央分隔帶警告區(qū)標(biāo)志的同時， 另一輛作

21、業(yè)車輛應(yīng)正常行駛至施工封閉區(qū)域末端，收好下游的標(biāo)志，再緩慢倒回施工封閉區(qū)域內(nèi)，逆車流方向收回隔離設(shè)施； 隔離設(shè)施全部撤除后，作業(yè)車輛立即向前正常行駛，安全員迅速上移動標(biāo)志車，尾隨作業(yè)車輛，駛出公路。 作業(yè)區(qū)設(shè)置與撤除要則1.以標(biāo)志車為掩體協(xié)同作業(yè)；2.以規(guī)定為原則，按實際現(xiàn)狀觀察分析制定操作程序；3.盡量減少阻車，提醒交通車輛提前減速變道；4.相互人員溝通默契，專人指揮，大家協(xié)同。六、特殊條件養(yǎng)護維修作業(yè)安全規(guī)定1、彎道上養(yǎng)護維修作業(yè)、彎道上養(yǎng)護維修作業(yè)n適用范圍適用范圍：大面積坑槽、沉陷、龜裂、網(wǎng)裂處治等。n具體方法具體方法：除警告區(qū)要設(shè)置的彎道開始一端并從開始路段起根據(jù)公路路況、車輛規(guī)定時

22、速設(shè)置1-5個指示標(biāo)志（應(yīng)包括前方XX米施工、限時速XX公里、右（左）道封閉等內(nèi)容）外，其他擺放方法同“雙車道一個車道封閉的養(yǎng)護維修作業(yè)”。（見圖14）（圖14：彎道上養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)）整個路面養(yǎng)護維修作業(yè)。整個路面養(yǎng)護維修作業(yè)。適用范圍：大面積路面病害處治、塌方、水毀、橋梁維修維護、涵洞隧道維修維護等。（見圖17）（圖17 整個路面維修作業(yè)）山區(qū)急彎養(yǎng)護作業(yè)區(qū)布置2、路肩養(yǎng)護維修作業(yè)n作業(yè)控制區(qū)：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)；n在警告區(qū)中部設(shè)立交通指揮人員。（圖13：路肩養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)）n應(yīng)首先要了解架設(shè)在橋面上下的各種管線，并應(yīng)注意保護公用設(shè)施（煤氣、水管、電纜、架

23、空線等），必要時應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系，取得配合。n在橋梁欄桿外進行作業(yè)須設(shè)置懸掛式吊籃等防護設(shè)施，作業(yè)人員須系安全帶。n橋墩、橋臺維修時，應(yīng)在上、下游航道兩端設(shè)置安全設(shè)施，夜間須設(shè)置警示信號。必要時應(yīng)與有關(guān)單位取得聯(lián)系，取得配合。3、橋梁養(yǎng)護維修安全作業(yè)、橋梁養(yǎng)護維修安全作業(yè)3、橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)施工n在航道上施工橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)施工前應(yīng)在上、下游航道內(nèi)設(shè)置安全警示標(biāo)志n夜間須設(shè)置燈光警示信號必要時與航道管理部門聯(lián)系，取得配合。 高架橋下道路施工n在高架橋下施工時,應(yīng)劃定施工區(qū)域,并設(shè)施簡易的隔離設(shè)施或裝置n夜間須設(shè)置燈光警示信號n施工駐地內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全護欄或警告標(biāo)志n較高設(shè)

24、施或建筑物需加設(shè)避雷裝置n現(xiàn)場臨時道路應(yīng)加強養(yǎng)護維修。 4、山區(qū)養(yǎng)護維修安全作業(yè)規(guī)定n在山體滑坡、塌方、泥石流等路段養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專人觀察險情。n在高路堤路肩、陡邊坡等路段養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)采取防滑墜落措施，并注意防備危巖、浮石滾落。n坑槽修補應(yīng)當(dāng)天完成，若不能完成須按相關(guān)規(guī)定布置養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)。泥石流、塌方、落石等特殊情況下泥石流、塌方、落石等特殊情況下養(yǎng)護維修作業(yè)安全設(shè)施擺放養(yǎng)護維修作業(yè)安全設(shè)施擺放 對于單向交通流不是太大的公路，施工路段可以采取封閉半幅公路的做法，即“半幅通車，半幅施工”的方案。 維持通車的半幅公路，因為改變交通流，作業(yè)控制區(qū)應(yīng)連續(xù)擺放隔離墩，將公路劃分為全封閉

25、的上、下行車道，標(biāo)線清晰可辨。改線兩端的限速和導(dǎo)向標(biāo)志齊全、醒目，并在工作區(qū)兩端各配備一名交通指揮員。（見圖18） （圖（圖18） （五）（五）特殊條件下的養(yǎng)護維修作業(yè)要求：特殊條件下的養(yǎng)護維修作業(yè)要求：1.1.高溫季節(jié)實施養(yǎng)護作業(yè)，應(yīng)按勞動保護規(guī)定，采取防高溫季節(jié)實施養(yǎng)護作業(yè)，應(yīng)按勞動保護規(guī)定，采取防暑降溫措施，并適當(dāng)調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時暑降溫措施，并適當(dāng)調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時段。段。2.2.冬季養(yǎng)護維修作業(yè)時應(yīng)采取保溫防凍等安全防護措施，冬季養(yǎng)護維修作業(yè)時應(yīng)采取保溫防凍等安全防護措施，除雪作業(yè)時應(yīng)加強交通管制，并對作業(yè)人員、作業(yè)機除雪作業(yè)時應(yīng)加強交通管制，并對作業(yè)人員、作業(yè)機

26、械加強防滑措施。械加強防滑措施。3.3.雨季養(yǎng)護維修作業(yè)應(yīng)做好防洪排澇工作，加強防水、雨季養(yǎng)護維修作業(yè)應(yīng)做好防洪排澇工作，加強防水、防漏電、防滑、防坍塌等措施。防漏電、防滑、防坍塌等措施。4.4.大霧天不宜進行養(yǎng)護維修作業(yè)，當(dāng)必須進行搶險作業(yè)大霧天不宜進行養(yǎng)護維修作業(yè)，當(dāng)必須進行搶險作業(yè)時，應(yīng)采取封閉交通，并在安全設(shè)施上設(shè)置黃色施工時，應(yīng)采取封閉交通，并在安全設(shè)施上設(shè)置黃色施工警告燈號等安全設(shè)施。警告燈號等安全設(shè)施。5.5.夜間養(yǎng)護維修作業(yè)，現(xiàn)場必須設(shè)置符合操作要求的照夜間養(yǎng)護維修作業(yè)，現(xiàn)場必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備。明設(shè)備。1.暴雨臺風(fēng)前后，應(yīng)檢查工地臨時設(shè)施、腳手架、機電設(shè)備、臨時線路

27、，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏電、漏雨等現(xiàn)象，應(yīng)及時修理加固。2.在雨季養(yǎng)護維修作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，人行道的上下坡應(yīng)挖步梯或鋪砂，腳手板、斜道板、跳板上應(yīng)采取防滑措施。加強對排架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾斜和坍塌。3.在雨季施工時，處于洪水可能淹沒地帶的機械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準備工作。4.長時間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。作業(yè)中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)停止施工。雨季安全作業(yè)雨季安全作業(yè)n霧天不宜進行養(yǎng)護維修作業(yè)。n霧天需要進行搶修時，宜會同有關(guān)部門，封閉交通進行作業(yè)n所有安全設(shè)施上均須設(shè)置黃色施工警告信號燈。霧天養(yǎng)護維修作業(yè)安全霧天養(yǎng)護維修

28、作業(yè)安全（六）清掃、綠化養(yǎng)護及道路檢測安（六）清掃、綠化養(yǎng)護及道路檢測安全作業(yè)全作業(yè)1.1.嚴禁在能見度差（夜晚、大霧天等）條件下人工清嚴禁在能見度差（夜晚、大霧天等）條件下人工清掃；掃；2.2.占用車道進行綠化作業(yè)時，按作業(yè)控制區(qū)設(shè)置標(biāo)志；占用車道進行綠化作業(yè)時，按作業(yè)控制區(qū)設(shè)置標(biāo)志；3.3.遇大風(fēng)、大雨、霧天等特殊氣候時，必須停止作業(yè)；遇大風(fēng)、大雨、霧天等特殊氣候時，必須停止作業(yè)；4.4.綠化澆水作業(yè)時，車輛尾部必須安裝可變標(biāo)志牌或綠化澆水作業(yè)時，車輛尾部必須安裝可變標(biāo)志牌或按移動養(yǎng)護作業(yè)布置。按移動養(yǎng)護作業(yè)布置。（七）日常保潔安全作業(yè)1、日常保潔宜采用機械清掃為主，必要時輔以人工方式進行

29、。 2、機械清掃車對不同車道進行保潔作業(yè)時，應(yīng)開啟黃色警示燈和電子可變標(biāo)志牌，行駛速度宜控制在 50 km/h 以內(nèi)，并按照移動養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)進行布置。養(yǎng)護保潔控制區(qū)）不同車道的人工輔助保潔作業(yè)n可按照臨時定點養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)進行布置（見圖20、圖21）n以完成一段、推進一段的方式逐段進行n作業(yè)人員應(yīng)沿著逆車流方向進行保潔n并不得在控制區(qū)外走動。 （圖20：人工輔助保潔作業(yè)控制區(qū)）（圖21：人工輔助保潔作業(yè)控制區(qū)）（八）養(yǎng)護作業(yè)機具安全操作養(yǎng)護作業(yè)機具安全操作（1）路面養(yǎng)護作業(yè)中，各類機械設(shè)備(壓路機、攤鋪機、運輸車輛等)應(yīng)有序靠邊停放在錐形交通路標(biāo)、標(biāo)志牌設(shè)置的范圍內(nèi)，工作設(shè)備宜停放于作業(yè)點前

30、方大于 10 m 處。 （2） 路面養(yǎng)護作業(yè)中，一般情況下施工車輛不可逆向行駛；確需逆向行駛時，必須有專人在現(xiàn)場指揮車輛，禁止隨意逆向行駛；施工車輛倒車時要有專人指揮，機械設(shè)備作業(yè)時不得超出標(biāo)志設(shè)置范圍。 （3）養(yǎng)護施工作業(yè)或作業(yè)完成后現(xiàn)場無法及時清理，或由于技術(shù)原因不能立即開放交通，需較長時間占用行車道時，應(yīng)按規(guī)定布設(shè)作業(yè)控制區(qū)標(biāo)志。 （4） 為保證通行車輛有足夠的通行空間，錐形交通路標(biāo)擺放位置不得超過車道線20cm。 （5） 路面臨時定點及移動養(yǎng)護作業(yè)中應(yīng)使用移動式標(biāo)志車或警示車，并與作業(yè)車輛保持 50100 m 的安全距離。 （6） 夜間或白天視線不良時，應(yīng)開啟警示燈，以提醒過往車輛注意

31、安全。 舉辦廣東省2011年交通行業(yè)公路養(yǎng)護安全作業(yè)技能競賽主辦：交通廳；承辦：公路局；協(xié)辦：江門局。競賽內(nèi)容：n公路養(yǎng)護安全作業(yè)知識考核；n實際操作技能考核：1.整個路面養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)的布置；2.平面交叉口進口右側(cè)車道養(yǎng)護維修作業(yè)區(qū)的布置；3.改變交通流方向的單向兩車道養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)的布置。n在規(guī)定時間內(nèi)將各種施工標(biāo)志、信息標(biāo)志牌、改道標(biāo)志、限速標(biāo)志牌等安全設(shè)施布置在規(guī)定位置，擺放按1：10，布置完成后按要求收回的指定區(qū)域。n參賽組3名選手n獲獎：廣東省技術(shù)能手，第一名“廣東省五一勞動獎?wù)?。養(yǎng)護作業(yè)平安歌養(yǎng)護作業(yè)要預(yù)告，莫把公路當(dāng)自家；控制區(qū)域要設(shè)計，維修方案要報批；設(shè)施設(shè)置要標(biāo)準，

32、技術(shù)交底不可少；依據(jù)車流來調(diào)整；減少阻車細思量；作業(yè)期間細觀察，借助交警做協(xié)調(diào)；作業(yè)過程要規(guī)范，遵章守則保平安；修路補橋是善事，職業(yè)素養(yǎng)其頌揚。第三章第三章 公路施工安全檢公路施工安全檢查內(nèi)容與方法查內(nèi)容與方法 1.檢查依據(jù)、遵守原則2.檢查內(nèi)容、形式3.檢查方法一、安全生產(chǎn)管理的基本思路1、從危險源辨識著手了解公路養(yǎng)護施工的風(fēng)險是基本要務(wù)：安全管理活動 危險源辨識 風(fēng)險評價 控制管理措施（技術(shù)措施、設(shè)備措施、工作環(huán)境措施、管理措施、制度措施） 運行控制 監(jiān)督檢查 評估考核 改進（二）管理重點1、安全操作規(guī)程：每種設(shè)備都要詳細收集廠家提供的安全操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。2、所有操作人員要經(jīng)過培訓(xùn)認

33、定后上崗，特種設(shè)備要持證上崗3、作業(yè)過程中人員要保持對設(shè)備的有效掌控4、發(fā)生違章作業(yè)要立刻控制管理。5、夜間作業(yè)要有足夠的照明條件6、配備安全防護設(shè)施和個體防護用具7、執(zhí)行作業(yè)前檢查制度8、填寫設(shè)備使用、保養(yǎng)記錄、交接記錄9、設(shè)備維修保養(yǎng)嚴格按照要求進行，不得在運行中冒險保養(yǎng)維修設(shè)備10、設(shè)備停放位置合理，停止作業(yè)時做好制動措施、鎖好操作系統(tǒng)11、建立完善的設(shè)備管理臺賬和設(shè)備履歷表第一節(jié) 現(xiàn)場安全檢查的依據(jù)、遵守原則安全檢查的重要性1.是安全生產(chǎn)管理的重要組成內(nèi)容；2.是揭示和消除安全管理缺陷、事故隱患的有效手段；3.是交流經(jīng)驗、促進安全生產(chǎn)的必要措施。4.通過行之有效的安全檢查是加強現(xiàn)場安全

34、生產(chǎn)管理以實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。 安全檢查必須遵循的原則： 不僅要依靠專職安全生產(chǎn)管理人員和技術(shù)人員，更要依靠施工生產(chǎn)第一線的作業(yè)人員，從實際出發(fā)，從人本觀念出發(fā)，發(fā)現(xiàn)影響安全生產(chǎn)的各種因素并加以消除。此謂之“群” 檢查要按照有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準、規(guī)范等進行檢查。此謂之“專”2、安全管理重要手段安全檢查表：安全檢查表的重要性分析：1.是安全生產(chǎn)技術(shù)管理、監(jiān)督檢查、現(xiàn)場管理的重要系統(tǒng)、科學(xué)手段2.是安全生產(chǎn)管理的基本發(fā)展方向3.是安全生產(chǎn)管理最有效的方法4.可以做好安全生產(chǎn)細部工作3、安全檢查表分類1.安全檢查記錄表-記錄內(nèi)容相對廣泛和自由，根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)記錄內(nèi)容2.匯總檢查表（統(tǒng)計表

35、）3.專項安全檢查表-有明確具體的檢查項次內(nèi)容，根據(jù)規(guī)定內(nèi)容檢查狀況4.靜態(tài)、動態(tài)檢查表5.匯總靜態(tài)表、匯總動態(tài)表6.混合用表二、養(yǎng)護設(shè)備安全管理1.銑刨機（大型、手持）、裝載機 2.瀝青、混凝土運輸設(shè)備3.熱（冷）再生修補機 、微波瀝青處置設(shè)備4.灑布機 （瀝青、橡膠瀝青、同步碎石等）5.攤鋪機（固定熨平板、伸縮熨平板，輪胎攤鋪機）6.微表處攤鋪機7.壓路機（膠輪、雙鋼輪、單鋼輪、小型振動壓路機、手扶式等8.多功能養(yǎng)護車、開槽機,9.振搗設(shè)備（三滾軸、多滾軸、平板、震動棒）10.夯實設(shè)備（平板夯,沖擊夯,）11.工程照明車12.清洗車(護欄、隧道、隔聲屏）、道路清掃設(shè)備、灑水車13.拋丸機1

36、4.其他工具15.相關(guān)輕型機具：剪草機,割灌機,綠籬機,油鋸,噴藥機16.后場設(shè)備（拌合站、鋼筋加工）第二節(jié)第二節(jié) 安全生產(chǎn)檢查的內(nèi)容安全生產(chǎn)檢查的內(nèi)容1.1.施工現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施、施工現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施、安全防護裝置的使用安全防護裝置的使用情況情況 2.2.個人防護用品穿戴情個人防護用品穿戴情況、持證上崗情況況、持證上崗情況 3.3.操作規(guī)范執(zhí)行情況操作規(guī)范執(zhí)行情況4.4.施工現(xiàn)場消防情況施工現(xiàn)場消防情況 5.5.施工用電情況施工用電情況 6.6.施工現(xiàn)場場內(nèi)交通施工現(xiàn)場場內(nèi)交通 7.7.施工現(xiàn)場安全衛(wèi)生及安施工現(xiàn)場安全衛(wèi)生及安全警示標(biāo)志設(shè)置情況全警示標(biāo)志設(shè)置情況8.8.各種事故隱患各種事故隱患

37、1）定期安全檢查2）經(jīng)常性的安全檢查3）專業(yè)性的安全檢查4）突擊性的安全檢查5）季節(jié)性的安全檢查6）特殊性的安全檢查定期安全檢查1、定期安全檢查的分級施工單位 項目經(jīng)理部 施工作業(yè)隊（一個季度） （每月一次） （每周一次）2、人員組成帶隊：單位負責(zé)人（至少是主管領(lǐng)導(dǎo)）成員：施工、技術(shù)、動力設(shè)備、安全等部門 工會、作業(yè)人員代表和邀請代表3、特點：制度性、考核性全面性和權(quán)威性經(jīng)常性的安全檢查1、經(jīng)常性安全檢查的種類1）作業(yè)隊班前、班后安全檢查2）各級安全員巡回安全檢查3）各級管理人員檢查生產(chǎn)時檢查安全2、經(jīng)常性安全檢查的特點1）預(yù)防性2）及時性專業(yè)性安全檢查1、專業(yè)性安全檢查的針對性某項專業(yè)安全問

38、題或者具備普遍性的不安全現(xiàn)象2、人員組成帶隊： 某一領(lǐng)域的專家（至少是專業(yè)技 術(shù)人員）成員： 專業(yè)技 術(shù)人員、內(nèi)行的安檢人員 實際操作人員、實際維修人員3、特點專業(yè)技術(shù)性強、有明確的檢查標(biāo)準單項性突擊性安全檢查1、特點無計劃性（取決于領(lǐng)導(dǎo)的意志）沒有明確的安全檢查內(nèi)容，具備隨機性效果明顯（殺一儆百、殺雞嚇猴）2、實施對象：施工單位領(lǐng)導(dǎo)成員 項目部領(lǐng)導(dǎo)成員 安全部門或安全管理人員 作業(yè)隊長或班組長季節(jié)性的安全檢查1、特點針對性（季節(jié)交錯之時）周期性預(yù)防性（氣候?qū)Π踩a(chǎn)的影響）2、人員組成與定期性安全檢查相仿特殊性安全檢查1、是指重大節(jié)假日、重大政治活動或者對單位有重大影響的事件期間而進行的安全

39、檢查2、特點：周期性和突然性預(yù)防性（思想意識、勞紀、加班或值班人員）定期檢查定期檢查專項檢查專項檢查經(jīng)常性檢查經(jīng)常性檢查季節(jié)性檢查季節(jié)性檢查安全生產(chǎn)檢查的形式安全生產(chǎn)檢查的形式1 12 23 34 4第三節(jié) 安全檢查的方法n公路養(yǎng)護施工安全生產(chǎn)標(biāo)準化建設(shè)；n安全檢查的方法：采取安全檢查與實際測量、定性定量相結(jié)合的綜合評價方法。安全生產(chǎn)的關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)檢查內(nèi)容：1、查思想、查認識、談安全生產(chǎn)的體會2、查機構(gòu)建設(shè)、制度建設(shè)、人員配備3、查資金落實對安全檢查者要求1.熟悉被檢對象工作內(nèi)容、工作環(huán)節(jié)；2.熟悉安全規(guī)范、工作規(guī)程；3.抓住危險點、事故易發(fā)點；4.仔細觀察危險點，查看工作措施；5.觀察資料檔

40、案，分析工作安全狀態(tài)；6.指導(dǎo)新技術(shù)，提高安全性。1.腳手架寬度。單排、雙排架子不合規(guī)程應(yīng)于扣分。2.立桿、大橫桿間距。立桿間距不符合規(guī)程要求，或大橫桿有一處不符合規(guī)程要求應(yīng)于扣分。 3.小橫桿間距。不符合規(guī)程要求，或單排架子小橫桿插入墻內(nèi)有小于12cm均要檢4.桿件搭接。木、竹立桿、大橫桿每一處小于1.5m要扣分。鋼管立桿、橫桿不用扣件聯(lián)結(jié)。5.斜道。對不設(shè)上下通道的，或通道設(shè)置不符合規(guī)程要求。施工現(xiàn)場安全檢查項目外腳手架施工用電安全檢查施工用電安全檢查1.工程與臨近高壓線的距離。小于規(guī)定要求又無防護措施的，或防護不嚴密的，均要扣分。2.支線架設(shè)。每發(fā)現(xiàn)一處電箱下引出線混亂，或電線破皮漏電，或線路過道無防護，均要扣分。3.現(xiàn)場照明。手持照明燈