部隊領(lǐng)導在安全警示教育大會上工作總結(jié)報告講話發(fā)言演講稿

1、1 / 5 部隊領(lǐng)導在安全警示教育大會上工作總結(jié)報告講話發(fā)言演講稿部隊領(lǐng)導在安全警示教育大會上工作總結(jié)報告講話發(fā)言演講稿 部隊領(lǐng)導在安全警示教育大會上工作總結(jié)報告講話發(fā)言演講稿 今天，我們召開這次安全警示教育大會，對 xx、xxx 兩名同志作出公開莊重處理，反映了 xxx 委糾治違紀問題的堅強決心，同時，對大家也是一次很好的反面教育。這起事件，發(fā)生在年底前部隊安全穩(wěn)定的敏感時期、關(guān)鍵時期， 險些砸了我們安全工作的牌子， 差點使全體官兵一年的辛苦努力付之東流，情節(jié)非常嚴重、性質(zhì)也非常惡劣。這說明，我們的教育管理還沒有完全到底，我們的安全形勢并不是高枕無憂。為了使大家從這起事件中反思問題、警醒頭腦

2、，我強調(diào)四點： 一、要吸取教訓，引以為戒 剛才，xxx 對事情經(jīng)過進行了介紹。這里面，有許多教訓值得我們深刻反思、仔細吸?。?一是法紀觀念淡薄。這些年，國家對治理酒駕始終保持高壓態(tài)勢，我們從新聞和報紙上也經(jīng)常看到，每年因酒駕被拘留、判刑的不在少數(shù)。xx 作為一名駕駛員，不顧部隊三令五申，把交通法和八條禁令置之腦后，私自出車，醉酒駕車，釀成事故，實際上已經(jīng)觸犯了刑律。xx 身為干部，在我們專門強調(diào)不準外出、不準喝酒后，仍置若罔聞，隨同 xx 外出吃飯，明知酒后駕車違法卻不制止。 從中可以看出， 兩人心存僥幸、 明知故犯， 沒有真正把制度規(guī)定放在心上。 二是應(yīng)突處置不當。事故發(fā)生后，xx 明知自己

3、醉酒駕駛違法，還因為賠2 / 5 償問題與被撞車主發(fā)生爭吵， 造成事件升級， 事態(tài)擴大， 暴露出 xx 處事沒頭腦、不冷靜；xxx 作為當事人之一，沒有幫助 xx 保護現(xiàn)場、協(xié)商處理，而是一走了之，作為干部，還有沒有一點大局觀和責任心? 三是情況報告拖延。事發(fā)后，xx 沒有立即向組織報告，回來后又瞞報了醉酒駕車的事實；車班管理員 xxx 沒有發(fā)現(xiàn) xx 飲酒，也沒有詢問事故詳情，喪失了有效處理的最佳時機，給我們的工作造成了很大的被動。 四是教育管控不嚴。反思這次事件，暴露出各級抓人員管理仍有死角，教育搞了、要求也強調(diào)了，但效果不好，在外人員失管失控的問題沒有很好解決。因此，各單位必須引以為戒，

4、始終繃緊安全這根弦，不要以為到年底了就可以放松了，也不要以為自己管的這一攤絕對不會出問題，要始終做到思想不松、力度不降、勢頭不減。 二、要認清形勢，保持警醒 當前，從國家和軍隊建設(shè)形勢看，十九大召開后，促進改革開放和社會發(fā)展，更需要安全穩(wěn)定的環(huán)境，這是政治要求，是政治任務(wù)，也是政治責任。從我們單位情況看，年終歲尾，各項工作正處于攻堅也成果的階段，這個時候，部隊不能再有事，我們更出不起事，如果這個時候出問題，性質(zhì)會更為惡劣、處理會更為嚴厲。 這些年， 我們保持了安全穩(wěn)定的良好態(tài)勢， 這一來之不易的發(fā)展環(huán)境，每名同志都有義務(wù)、有責任維護好、鞏固好。絕不能因為某個人出了問題，影響了單位的整體穩(wěn)定，葬

5、送了安全發(fā)展的良好局面。誰砸了安全穩(wěn)定的牌子，誰就是單位的罪人，這個責任誰也承擔不起。這次對 xx、xxx 的處理，不僅僅是對當事人的懲戒警示，更體現(xiàn)了 xxx 委維護條令權(quán)威、維護歷史榮譽、維護穩(wěn)定局面的堅定決心和態(tài)度，xxx 委始終有這樣一個共識：行，就在這里干；不行，就趁3 / 5 早走人。對此，大家要真正掂量出自己的份量，真正認清自己的位置，不要抱著就這一次、就喝一杯、就玩一回的僥幸心理，和組織叫板，向條令挑戰(zhàn)，不能因為一時的疏忽、一時的放松，影響了集體的榮譽、損害單位的形象、丟掉了個人的前途。 三、要衡量得失，珍惜崗位 崗位重如山、得失一念間。我相信，無論是即將離開部隊的 xx，還是

6、樂極生悲的 xxx， 包括在座的每名同志， 此刻都應(yīng)該深受教育。 我們在每個崗位上，都擔負著重要責任。大家能夠來到這里，都是千挑萬選、優(yōu)中選優(yōu)，把崗位交給你的時候，也把責任給予了你。在得到良好的工作條件、生活環(huán)境、發(fā)展機遇的同時，如果不自愛、不珍惜，那么你在這個崗位將毫無價值，就必定喪失領(lǐng)導的信任、同志的認可、成長的機遇。就拿 xx 來講，當兵 9 年，作為一個兵來講，能走到這一步很不簡單，在家人眼里也很榮耀。但是，隨著工作時間長一些、年頭多一些，他逐漸放松要求，精神不夠振作，出現(xiàn)了思想松懈、作風松散、紀律松弛的現(xiàn)象，直到違規(guī)違紀受到處理，使單位蒙受了損失、領(lǐng)導分散了精力、個人受到了處理。這種

7、得與失，在座的每名同志都要好好掂量一下，切實算好自己的人生賬、經(jīng)濟賬、進步賬。特別是司機和公勤人員，與領(lǐng)導朝夕相處，受到的教育培育最多、最為直接，這既是一個難得的經(jīng)歷，也是一筆寶貴的財富。正是因為這種特殊性，簡單脫離組織監(jiān)督、群眾監(jiān)督，如果自己再把握不住，必須會出問題、犯錯誤。因此，作為一名駕駛員，責任的范疇不僅是開好車、搞好服務(wù)保障，更重要就是要聽招呼、守紀律，同基層士兵一樣執(zhí)行同樣的規(guī)章制度。到了這個崗位，就應(yīng)該無比珍惜，善待這個崗位，在本職崗位上盡職盡責。對于大家來講，無論什么時候、在什么位置、做什么事情，都要把老實兩個字銘記在4 / 5 心，自覺做到對上對下一個樣、人前人后一個樣、里里

8、外外一個樣，千萬不能耍小聰慧、搞小動作，這不僅是為本人負責，也是為單位負責。 四、要履職盡責，守住底線 抓好部隊安全管理，反映的是干部基本功，體現(xiàn)的是工作主動性，折射的是各級責任心。這起事件的發(fā)生，反映出各級能力水平的差距、反映干部責任意識的缺失。各單位特別是各級干部，負有教育管理的責任，在其位就要謀其政，必須時刻把職責記在心里、把工作落到實處。 一是要真正掌握情況。這起事件，也暴露出我們對真實情況掌握不準，若明若暗的現(xiàn)狀。有些同志，對部屬、戰(zhàn)士工作關(guān)注多，思想關(guān)注少；八小時以內(nèi)知道多，八小時以外了解少；還有的帶兵不近兵，近兵不知兵。近期正在開展的知情知兵一口清活動，不僅要求我們了解面上的信息

9、，更要掌握官兵的思想。必須撲下身子， 放下架子， 深入其中。 作為基層干部來講， 尤其要落實好五同，沒事就要多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、多看看、多問問、多查查，千萬不能麻木不仁、熟視無睹，否則留你還有什么用? 內(nèi)容僅供參考。 二是要抓好末端落實。抓好安全管理，離不開落實制度這個載體。像政治教育、思想分析、情況報告、三互活動、思想骨干網(wǎng)絡(luò)，還有點名、查鋪查哨、檢查督查等等制度，都是掌握思想、堵住漏洞的有效辦法。要仔細反思，方方面面的制度，我們有哪些落實了，哪些落實到底了，沒落實的原因是什么，下步應(yīng)該怎么改進?把制度落實到末端，需要艱苦細致的努力，需要強烈的責任心。只5 / 5 要有這種勁頭，再難辦的事也能辦好，再難落實的工作也能落實。 三是要主動解決問題。 問題哪個單位都有， 關(guān)鍵是用什么樣的態(tài)度去面對、用什么樣的辦法去解決。要熟悉處理問題的方法，特別是遇到一些突發(fā)情況應(yīng)該怎么辦，按照什么樣的原則和流程進行處置，要心中有數(shù)、積極主動，不能一遇到事就慌了神、亂了陣腳；要及時反饋上報情況，個人解決不了的，報到單位領(lǐng)