供應(yīng)鏈環(huán)境下實(shí)用教案

1、1知 識(shí) 點(diǎn) 學(xué)習(xí)(xux)目標(biāo) 庫存的基本概念、分類及作用；庫存管理的內(nèi)容及目標(biāo)；傳統(tǒng)(chuntng)的庫存管理模式；基本庫存控制策略；供應(yīng)鏈環(huán)境下庫存控制存在的問題；供應(yīng)鏈中的需求變異放大與庫存波動(dòng)；供應(yīng)鏈中的不確定性與庫存；供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略，即供應(yīng)商管理用戶庫存、聯(lián)合庫存管理、多級(jí)庫存優(yōu)化與控制。 通過本章的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠了解傳統(tǒng)(chuntng)的庫存管理及基本庫存控制策略，掌握供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略。 第五章 供應(yīng)鏈環(huán)境下第1頁/共40頁第一頁，共41頁。2戴爾在中國的“零庫存”管理戴爾最有特色的“直接模式”是按訂單需求生產(chǎn)。這種模式是戴爾“零庫存”的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。戴爾計(jì)

2、算機(jī)的“零庫存”其實(shí)是基于供應(yīng)商的“零距離”之上的。戴爾中國分公司(n s)的組裝廠設(shè)在廈門，戴爾的全球伙伴第三方物流公司(n s)美國伯靈頓全球貨運(yùn)物流有限公司(n s)（BAX Global）在廈門設(shè)立的倉庫中有8000平方米專為戴爾服務(wù)案例導(dǎo)入詳見P99第五章 供應(yīng)鏈環(huán)境(hunjng)下第2頁/共40頁第二頁，共41頁。3一、庫存(kcn)的基本概念及分類 庫存（inventory/stock）是指企業(yè)用于未來的生產(chǎn)、服務(wù)或銷售，但暫時(shí)處于閑置狀態(tài)(zhungti)的儲(chǔ)存物品或商品。 庫存的形態(tài)主要包括原材料、零部件以及半成品和產(chǎn)成品三大類，是企業(yè)擁有(yngyu)財(cái)富的象征。 從生產(chǎn)

3、過程的角度可分為原材料庫存、零部件以及半成品和產(chǎn)成品庫存三種類型。 從庫存物品所處的狀態(tài)可分為靜態(tài)庫存和動(dòng)態(tài)庫存兩種類型。從經(jīng)營過程的角度，可以將庫存分為以下幾種類型。 第一節(jié) 庫存及庫存管理 1）經(jīng)常庫存（cycle stock），是指在確定需求情況下為企業(yè)的補(bǔ)給系統(tǒng)提供支持的庫存。 2）安全庫存（safety stock），是指企業(yè)為應(yīng)對(duì)需求和交付周期的不確定性而準(zhǔn)備的緩沖庫存。比如，大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等。 第3頁/共40頁第三頁，共41頁。43）在途庫存（in-transit stock），是指處于運(yùn)輸狀態(tài)或?yàn)榱诉\(yùn)輸目的而暫時(shí)處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品。4）生產(chǎn)庫存（in-proce

4、ss stock），是指處于加工狀態(tài)以及為了生產(chǎn)的需要暫時(shí)處于儲(chǔ)存狀態(tài)的零部件、半成品或成品。5）季節(jié)性庫存（seasonal stock），是指為了滿足特定季節(jié)中的特定需要而建立的庫存，或者對(duì)季節(jié)性出產(chǎn)的原材料在出產(chǎn)的季節(jié)大量收購所建立的庫存。6）促銷庫存（promotional stock），是指為了應(yīng)對(duì)企業(yè)的促銷活動(dòng)產(chǎn)生的預(yù)期銷售增加而建立的庫存。7）投機(jī)性庫存（speculative stock），是指企業(yè)為了避免因商品價(jià)格上漲造成損失(snsh)或?yàn)榱藦纳唐穬r(jià)格上漲中獲得利潤而建立的庫存。8）積壓庫存或呆滯庫存（dead stock），是指因沒有市場需求而賣不出去的或因物品變質(zhì)、變壞

5、而不再有效用的庫存。 從物品需求的重復(fù)程度(chngd)將庫存劃分為單周期庫存和多周期庫存。 第一節(jié) 庫存(kcn)(kcn)及庫存(kcn)(kcn)管理 第4頁/共40頁第四頁，共41頁。5二、庫存(kcn)的作用對(duì)物品的需求是隨生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)的進(jìn)行而不斷發(fā)生的，但需求與供應(yīng)(gngyng)在時(shí)間和數(shù)量上又往往是不同步的。因此，只有保持一定的庫存量，才能保證企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)的正常需要。庫存保證生產(chǎn)經(jīng)營的持續(xù)性，防止因缺貨而發(fā)生非正常中斷。 3. 縮短訂貨提前期，加快市場(shchng)反應(yīng)速度 2. 獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用 企業(yè)只有按照適當(dāng)?shù)臄?shù)量（一定的規(guī)模）組織產(chǎn)品生產(chǎn)和貨物供

6、應(yīng)，才能夠利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，獲取良好的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)可分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用。一方面，在采購過程中，批量采購可以分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用；另一方面，在生產(chǎn)過程中，采取批量加工的方式，可以分?jǐn)傉{(diào)整準(zhǔn)備費(fèi)用。 1. 調(diào)節(jié)供求差異，穩(wěn)定生產(chǎn) 當(dāng)工商企業(yè)維持一定量的成品庫存時(shí)，一旦客戶需要就可以迅速供貨，縮短客戶的訂貨提前期，增強(qiáng)企業(yè)對(duì)客戶需求的快速響應(yīng)的能力。 第一節(jié) 庫存及庫存管理 第5頁/共40頁第五頁，共41頁。6在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的實(shí)踐中，由于某些主觀或客觀的因素（如預(yù)測、計(jì)劃不準(zhǔn)確、生產(chǎn)事故、運(yùn)輸故障(gzhng)等），出現(xiàn)作業(yè)失誤，往往是難以完全避免的。這個(gè)時(shí)候，如果企業(yè)保持有一定的庫存，就可以緩沖作業(yè)的失誤，保

7、證生產(chǎn)經(jīng)營按預(yù)定的要求繼續(xù)進(jìn)行。庫存(kcn)量合理化主要體現(xiàn)在庫存(kcn)活動(dòng)能夠與生產(chǎn)和銷售活動(dòng)協(xié)同。具體來說就是，庫存(kcn)物品既不能斷檔（生產(chǎn)活動(dòng)有充足的生產(chǎn)資料供應(yīng)，銷售活動(dòng)有充足的貨源），又不能積壓。影響庫存(kcn)量合理化的因素主要有社會(huì)需求量、生產(chǎn)和再生產(chǎn)條件、交通運(yùn)輸狀況、管理水平、設(shè)施能力等。 科學(xué)、合理地進(jìn)行庫存地點(diǎn)的設(shè)置可以顯著地降低成本，提高(t go)物流效率和物流服務(wù)水平。 4. 緩沖不確定性因素的影響三、庫存管理的內(nèi)容及目標(biāo) 1. 庫存量合理化 2. 庫存地點(diǎn)合理化 第一節(jié) 庫存及庫存管理 第6頁/共40頁第六頁，共41頁。7一般的，在進(jìn)行庫存地點(diǎn)設(shè)置時(shí)

8、，主要考慮兩個(gè)因素，即是否有利于集貨、保管、運(yùn)輸和搬運(yùn)，以及是否有利于為客戶提供優(yōu)質(zhì)(yuzh)物流服務(wù)。以何者為主，則因倉庫性質(zhì)而異。 3. 庫存(kcn)結(jié)構(gòu)合理化 庫存結(jié)構(gòu)是指庫存物品的品種、規(guī)格、數(shù)量等方面的搭配比例關(guān)系。庫存結(jié)構(gòu)合理化的主要依據(jù)是市場（包括生產(chǎn)(shngchn)市場和消費(fèi)市場）需求變化情況。 4. 庫存時(shí)間合理化 如果把倉庫比做流動(dòng)的河，那么庫存時(shí)間就是物品在河中停留的時(shí)間。停留時(shí)間過長，會(huì)占用河面，阻止上游物品的注入，物品也不能及時(shí)流向下游，甚至?xí)诤铀慕菹赂瘮?、變質(zhì)；而停留時(shí)間不足，則不能充分發(fā)揮保管的時(shí)間功效，導(dǎo)致下游物品供過于求?？梢姡瑤齑鏁r(shí)間合理化也是庫

9、存管理的重要內(nèi)容。庫存時(shí)間一般受物品銷售時(shí)間，以及物品物理、化學(xué)、生物性能的影響。庫存管理的目標(biāo)有兩個(gè)：一是降低庫存成本，二是提高客戶服務(wù)水平。 第一節(jié) 庫存及庫存管理 第7頁/共40頁第七頁，共41頁。8四、傳統(tǒng)(chuntng)的庫存管理模式 傳統(tǒng)庫存管理是指對(duì)物料的進(jìn)、出、存的業(yè)務(wù)管理，是各節(jié)點(diǎn)企業(yè)獨(dú)立管理自有庫存，從企業(yè)自身利益最大化的角度尋求降低庫存、減少缺貨、降低需求不確定的風(fēng)險(xiǎn)。保有一定量的自有庫存能降低缺貨、需求不確定性等風(fēng)險(xiǎn)，一定程度減少對(duì)外部交易商的依賴，但會(huì)出現(xiàn)庫存成本上升、牛鞭(ni bin)效應(yīng)、上下游企業(yè)利益對(duì)抗、合作與溝通困難等問題。 五、基本(jbn)庫存控制策

10、略 傳統(tǒng)庫存控制，主要目的是解決兩方面的問題，即訂貨量和訂貨時(shí)間的問題。 傳統(tǒng)的獨(dú)立需求庫存控制采用的是訂貨點(diǎn)控制策略，訂貨點(diǎn)法庫存管理的策略很多，最基本的策略有四種： （一）（Q,R）策略 （Q,R）策略需要對(duì)庫存進(jìn)行連續(xù)性檢查。 第一節(jié) 庫存及庫存管理 第8頁/共40頁第八頁，共41頁。9當(dāng)庫存(kcn)降低到訂貨點(diǎn)水平R時(shí)，就發(fā)出一次訂單，每次的訂貨量保持不變，為常值Q。（Q,R）策略適用于需求量較大、缺貨成本較高、需求波動(dòng)性很大的情形，參見圖5-1。 圖5-1 連續(xù)性檢查(jinch)的（Q,R）策略 第一節(jié) 庫存(kcn)及庫存(kcn)管理 第9頁/共40頁第九頁，共41頁。10（

11、二）（R,S）策略(cl) （R,S）策略和（Q,R）策略都是連續(xù)性檢查類型的策略，需要隨時(shí)檢查庫存狀態(tài)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)庫存降低到訂貨(dng hu)點(diǎn)水平R時(shí)，開始訂貨(dng hu)，訂貨(dng hu)后使最大庫存保持不變，為常量S。若發(fā)出訂單時(shí)庫存量為I，則相應(yīng)的訂貨(dng hu)量為（SI）。由于發(fā)出訂單時(shí)庫存量I是隨市場需求而變化的，因而每次的訂貨(dng hu)量（SI）也是可變的。與（Q,R）策略相比的不同之處在于（R,S）策略的訂貨(dng hu)量隨實(shí)際庫存而變化，參見圖5-2。 圖5-2 連續(xù)性檢查(jinch)的（R,S）策略 第一節(jié) 庫存及庫存管理 第10頁/共40頁第十頁

12、，共41頁。11（三）（t,S）策略(cl) （t,S）策略是每隔一定(ydng)時(shí)間檢查一次庫存，并發(fā)出一次訂貨，把現(xiàn)有庫存補(bǔ)充到最大庫存水平S，如果檢查時(shí)庫存量為I，則相應(yīng)的訂貨量為（SI）。經(jīng)過固定的檢查期t，此時(shí)的庫存量為I1，訂貨量為（SI1），同時(shí)發(fā)出訂單。經(jīng)過一定(ydng)的時(shí)間LT訂貨到達(dá)，庫存補(bǔ)充（SI1），庫存到達(dá)A點(diǎn)。再經(jīng)過一個(gè)固定的檢查期t，又發(fā)出一次訂單，此時(shí)的庫存量為I2，相應(yīng)的訂貨量為（SI2），經(jīng)過一定(ydng)的時(shí)間LT（即訂貨提前期，可以固定不變，也可以為隨機(jī)變量），庫存又到達(dá)新的高度B點(diǎn)。 圖5-3 （t,S）策略(cl) 第一節(jié) 庫存及庫存管理 第1

13、1頁/共40頁第十一頁，共41頁。12（四）（t,R,S）策略(cl) （t,R,S）策略是（t,S）策略和（R,S）策略的綜合。因此(ync)，這種策略有一個(gè)固定的檢查周期t、最大庫存量S和固定訂貨點(diǎn)水平R。 圖5-4 （t,R,S）策略(cl) 第一節(jié) 庫存及庫存管理 R第12頁/共40頁第十二頁，共41頁。13六、供應(yīng)鏈環(huán)境下庫存(kcn)控制存在的問題 （一）沒有(mi yu)供應(yīng)鏈的整體觀念 雖然供應(yīng)鏈的整體績效取決于各個(gè)供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)績效，但是各個(gè)部門都是相互獨(dú)立的單元，都有各自獨(dú)立的目標(biāo)和使命。有些(yuxi)目標(biāo)和供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)是不相干的，更有可能是沖突的 （二）信息傳遞系統(tǒng)不

14、完善、效率低 在供應(yīng)鏈中，各個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的需求預(yù)測、庫存狀態(tài)、生產(chǎn)計(jì)劃等都是供應(yīng)鏈管理的重要數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)分布在不同的供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間，要做到有效、快速地響應(yīng)用戶需求，必須實(shí)時(shí)地傳遞，為此需要對(duì)供應(yīng)鏈的信息系統(tǒng)模型做相應(yīng)的改變，通過系統(tǒng)集成的辦法，使供應(yīng)鏈中的庫存數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)、快速地傳遞。 第一節(jié) 庫存及庫存管理 第13頁/共40頁第十三頁，共41頁。14（三）供應(yīng)鏈運(yùn)作方面(fngmin)存在一系列問題 首先，供應(yīng)鏈運(yùn)作中存在諸多的不確定因素，如訂貨提前期、貨物運(yùn)輸狀況、原材料的質(zhì)量、生產(chǎn)過程的時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間、需求的變化等。其次，利用跟蹤到的信息(xnx)去制定相應(yīng)的庫存控制策略。

15、再者供應(yīng)鏈的運(yùn)作中需要協(xié)調(diào)各方面的活動(dòng)，才能取得最佳的運(yùn)作效果。 （四）產(chǎn)品的設(shè)計(jì)(shj)過程沒有進(jìn)行供應(yīng)鏈的整體規(guī)劃 傳統(tǒng)庫存控制中存在的問題 如果對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的庫存控制模式進(jìn)行改革（如管理理念的創(chuàng)新、生產(chǎn)制造方式的變革、先進(jìn)技術(shù)的采用、與供應(yīng)商和銷售商建立合作伙伴關(guān)系以共享信息資源等），將能降低總的庫存費(fèi)用，因此對(duì)企業(yè)庫存控制系統(tǒng)的改進(jìn)、采用先進(jìn)的庫存控制策略是降低供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)庫存水平最有效的手段。 第一節(jié) 庫存及庫存管理 第14頁/共40頁第十四頁，共41頁。15第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境(hunjng)下的庫存管理策略 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略是用系統(tǒng)的觀點(diǎn)和方法，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行管理，

16、以協(xié)調(diào)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的活動(dòng)，加強(qiáng)相互間的合作與信息共享，避免和減少各環(huán)節(jié)(hunji)的延誤和浪費(fèi)，降低整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存，達(dá)到整個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化，最終使供應(yīng)鏈中的各個(gè)企業(yè)都受益。 一、供應(yīng)鏈中的需求(xqi)變異放大與庫存波動(dòng) 需求變異加速放大基本思想 “需求變異加速放大原理”是美國著名的供應(yīng)鏈管理專家李教授（Hau L.Lee）對(duì)需求信息扭曲在供應(yīng)鏈中傳遞的一種形象描述。 圖5-5顯示了需求放大效應(yīng)的原理和需求變異加速放大過程。需求放大效應(yīng)最先由寶潔公司（P&G）發(fā)現(xiàn)。 第15頁/共40頁第十五頁，共41頁。16圖5-5 供應(yīng)鏈的需求放大(fngd)原理 第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境(hunjng)

17、下的庫存管理策略 第16頁/共40頁第十六頁，共41頁。17需求放大效應(yīng)是需求信息扭曲(ni q)的結(jié)果，圖5-6顯示了一個(gè)銷售商實(shí)際的銷售量和訂貨量的差異，實(shí)際的銷售量與訂貨量不同步。 圖5-6 實(shí)際(shj)銷售量與訂貨量的差異 早在1961年，弗雷斯特（Forrester）揭示(jish)了這種工業(yè)組織的動(dòng)態(tài)學(xué)特性和時(shí)間變化行為。1989年斯特曼（Sterman）通過“啤酒分銷游戲”驗(yàn)證了這種現(xiàn)象。 第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略 第17頁/共40頁第十七頁，共41頁。181994年、1997年，美國斯坦福大學(xué)的李教授（Hau L. Lee）對(duì)需求放大現(xiàn)象進(jìn)行了深入的研究，把其產(chǎn)生的

18、原因歸納為四個(gè)方面(fngmin)：需求預(yù)測修正、訂貨批量決策、價(jià)格波動(dòng)、短缺博弈。 二、供應(yīng)鏈中的不確定性與庫存(kcn) （一）供應(yīng)鏈中的不確定性 供應(yīng)鏈上的不確定性表現(xiàn)形式有以下(yxi)兩種: 1）銜接不確定性。2）另一種不確定性是運(yùn)作不確定性。供應(yīng)鏈的不確定性的來源主要有三個(gè)方面：供應(yīng)者不確定性、生產(chǎn)者不確定性、顧客不確定性。 供應(yīng)商的不確定性表現(xiàn)在提前期的不確定性、訂貨量的不確定性等。 第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略 第18頁/共40頁第十八頁，共41頁。19生產(chǎn)者不確定性主要緣于制造商本身(bnshn)的生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性、機(jī)器的故障、計(jì)劃執(zhí)行的偏差等。 顧客不確定性原因主要有

19、：需求預(yù)測的偏差、購買力的波動(dòng)(bdng)、從眾心理和個(gè)性特征等。 供應(yīng)鏈上的不確定性由三個(gè)方面原因(yunyn)造成：1）需求預(yù)測水平造成的不確定性。 2）預(yù)測信息的可獲得性、透明性、可靠性，信息的準(zhǔn)確性。 3）決策過程的影響，特別是決策人心理的影響。 （二）供應(yīng)鏈的不確定性與庫存的關(guān)系 1. 銜接不確定性對(duì)庫存的影響 2. 運(yùn)作不確定性對(duì)庫存的影響第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略 第19頁/共40頁第十九頁，共41頁。20三、供應(yīng)鏈環(huán)境(hunjng)下的庫存管理策略的具體內(nèi)容 （一）供應(yīng)商管理用戶(yngh)庫存策略 供應(yīng)商管理用戶(yngh)庫存（vendor managed inv

20、entory，VMI）1.VMI的基本思想 VMI系統(tǒng)能夠突破傳統(tǒng)的條塊分割的庫存管理模式，以系統(tǒng)的、集成的管理思想進(jìn)行庫存管理，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠獲得同步化的運(yùn)作。VMI就是供貨方代替用戶（需求方）管理庫存，庫存的管理職能轉(zhuǎn)由供應(yīng)商負(fù)責(zé)。 在實(shí)施VMI系統(tǒng)時(shí)應(yīng)遵循以下原則。 1）合作性原則。2）雙贏互惠原則。3）目標(biāo)一致性原則。4）連續(xù)改進(jìn)原則。第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略 第20頁/共40頁第二十頁，共41頁。21VMI的主要思想是供應(yīng)商在用戶的允許下設(shè)立庫存，確定(qudng)庫存水平和補(bǔ)給策略，擁有庫存控制權(quán)。 2.VMI策略(cl)的實(shí)施方法 供應(yīng)商管理庫存的策略可以按如下幾個(gè)(

21、j )步驟實(shí)施。 1）建立顧客情報(bào)信息系統(tǒng)。2）建立銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。3）建立供應(yīng)商與分銷商（批發(fā)商）的合作框架協(xié)議。4）組織機(jī)構(gòu)的變革。一般來說，在以下情況下適合實(shí)施VMI策略：零售商或批發(fā)商沒有IT系統(tǒng)或基礎(chǔ)設(shè)施來有效管理他們的庫存；制造商實(shí)力雄厚并且比零售商市場信息量大；有較高的直接存儲(chǔ)交貨水平，因而制造商能夠有效規(guī)劃運(yùn)輸。 第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略 第21頁/共40頁第二十一頁，共41頁。223.VMI的支持(zhch)技術(shù) VMI的支持(zhch)技術(shù)主要包括：ID代碼、EDI/Internet、條碼、連續(xù)補(bǔ)給程序等?！纠?-1】 雀巢公司(n s)與家樂福公司(n s)合

22、作實(shí)施VMI。 （二）聯(lián)合庫存管理策略 1. 聯(lián)合庫存管理的基本思想 VMI是一種供應(yīng)鏈集成運(yùn)作的決策代理模式，它把用戶的庫存決策權(quán)代理給供應(yīng)商，由供應(yīng)商代理分銷商或批發(fā)商行使庫存決策的權(quán)力。而聯(lián)合庫存管理（joint managed inventory，JMI）則是一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫存管理模式。 圖5-7為傳統(tǒng)的分銷模式，而圖5-8為采用分銷中心后的銷售方式。第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略 第22頁/共40頁第二十二頁，共41頁。23圖5-7 傳統(tǒng)的銷售(xioshu)模式 注：表示(biosh)信息流，表示(biosh)物流 第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境(hunjng)下的庫存管理策略 第23頁/

23、共40頁第二十三頁，共41頁。24圖5-8 采用(ciyng)分銷中心的銷售模式 注：表示(biosh)信息流，表示(biosh)物流 第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境(hunjng)下的庫存管理策略 第24頁/共40頁第二十四頁，共41頁。25圖5-9 傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈活動(dòng)過程(guchng)模型 傳統(tǒng)(chuntng)的庫存管理，把庫存分為獨(dú)立需求和相關(guān)需求兩種庫存模式來進(jìn)行管理。 第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境(hunjng)下的庫存管理策略 第25頁/共40頁第二十五頁，共41頁。26聯(lián)合庫存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫存運(yùn)作模式導(dǎo)致的需求(xqi)放大現(xiàn)象，提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法

24、。 圖5-10 基于協(xié)調(diào)中心聯(lián)合(linh)庫存管理的供應(yīng)鏈系統(tǒng)模型 第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境(hunjng)下的庫存管理策略 第26頁/共40頁第二十六頁，共41頁。27圖5-10為基于(jy)協(xié)調(diào)中心聯(lián)合庫存管理的供應(yīng)鏈系統(tǒng)模型?；?jy)協(xié)調(diào)中心的庫存管理和傳統(tǒng)的庫存管理模式相比有如下幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)。 1）為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作提供了條件和保證(bozhng)。2）減少了供應(yīng)鏈中的需求扭曲現(xiàn)象，降低了庫存的不確定性，提高了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。3）庫存作為供需雙方的信息交流和協(xié)調(diào)的紐帶，可以暴露出供應(yīng)鏈管理中的缺陷，為改進(jìn)供應(yīng)鏈管理水平提供依據(jù)。4）為實(shí)現(xiàn)零庫存管理、準(zhǔn)時(shí)制采購以及精細(xì)供應(yīng)鏈管理

25、創(chuàng)造了條件。5）進(jìn)一步體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理的資源共享和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的原則。聯(lián)合庫存管理系統(tǒng)把供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理進(jìn)一步集成為上游和下游兩個(gè)協(xié)調(diào)管理中心，從而部分消除了由于(yuy)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之間的不確定性和需求信息扭曲現(xiàn)象導(dǎo)致的供應(yīng)鏈庫存波動(dòng)。通過協(xié)調(diào)管理中心，供需雙方共享需求信息，因而起到了提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作穩(wěn)定性的作用。第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略 第27頁/共40頁第二十七頁，共41頁。282. 聯(lián)合(linh)庫存管理的實(shí)施策略（1）建立供需(n x)協(xié)調(diào)管理機(jī)制 第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境(hunjng)下的庫存管理策略 第28頁/共40頁第二十八頁，共41頁。29建立供需協(xié)調(diào)(xitio)管理機(jī)制，

26、要從以下幾個(gè)方面著手。 1）建立共同(gngtng)合作目標(biāo)。2）建立聯(lián)合庫存的協(xié)調(diào)控制方法。3）建立一種信息溝通的渠道或系統(tǒng)。4）建立利益的分配、激勵(lì)機(jī)制。（2）發(fā)揮兩種資源計(jì)劃(jhu)系統(tǒng)的作用 為了發(fā)揮聯(lián)合庫存管理的作用，在供應(yīng)鏈庫存管理中應(yīng)充分利用目前比較成熟的兩種資源管理系統(tǒng)：制造資源計(jì)劃系統(tǒng)（MRP）和配送需求計(jì)劃（DRP）。 （3）建立QR系統(tǒng) 經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段：第一階段為商品條碼化；第二階段是內(nèi)部業(yè)務(wù)處理的自動(dòng)化；第三階段是采用更有效的企業(yè)之間的合作。第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略 第29頁/共40頁第二十九頁，共41頁。30（4）發(fā)揮第三方物流系統(tǒng)(xtng)的作用

27、第三方物流系統(tǒng)（TPL）是供應(yīng)鏈集成(j chn)的一種技術(shù)手段。TPL也叫做物流服務(wù)提供者（LSP） 。把庫存管理的部分功能代理給第三方物流系統(tǒng)管理，可以使企業(yè)更加集中精力于自己的核心業(yè)務(wù)，第三方物流系統(tǒng)起到聯(lián)系供應(yīng)商和用戶的橋梁作用，為企業(yè)獲得諸多好處（見圖5-12）。具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)(j )方面： 1）減少成本。2）使企業(yè)集中于核心業(yè)務(wù)。3）獲得更多的市場信息。4）獲得一流的物流咨詢。5）改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。6）快速進(jìn)入國際市場。第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略 第30頁/共40頁第三十頁，共41頁。31圖5-12 第三方物流系統(tǒng)(xtng)在供應(yīng)鏈中的作用 第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境(hunj

28、ng)下的庫存管理策略 第31頁/共40頁第三十一頁，共41頁。32面向協(xié)調(diào)中心的第三方物流系統(tǒng)使供應(yīng)與需求雙方都取消了各自的庫存，增加了供應(yīng)鏈的敏捷性和協(xié)調(diào)性，并且能夠大大(d d)改善供應(yīng)鏈的用戶服務(wù)水平和運(yùn)作效率?！纠?-2】 通用汽車公司分銷模式(msh)的轉(zhuǎn)變。（三）多級(jí)庫存(kcn)優(yōu)化與控制策略 多級(jí)庫存的優(yōu)化與控制是在單級(jí)庫存控制的基礎(chǔ)上形成的。多級(jí)庫存系統(tǒng)根據(jù)不同的配置方式，有串行系統(tǒng)、并行系統(tǒng)、純組裝系統(tǒng)、樹形系統(tǒng)、無回路系統(tǒng)和一般系統(tǒng)。 多級(jí)庫存控制的方法通常有兩種：一種是非中心化（分布式）策略，另一種是中心化（集中式）策略。 第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略 第32頁

29、/共40頁第三十二頁，共41頁。33圖5-13 多級(jí)供應(yīng)鏈庫存模型 1. 基于成本(chngbn)優(yōu)化的多級(jí)庫存優(yōu)化 基于成本優(yōu)化的多級(jí)庫存優(yōu)化以整個(gè)供應(yīng)鏈為研究對(duì)象，優(yōu)化庫存檢查期、訂貨(dng hu)點(diǎn)和訂貨(dng hu)量等參數(shù)，目標(biāo)是總成本C=CH+CT+CS最低。 （1）供應(yīng)鏈的庫存成本(chngbn)結(jié)構(gòu) 第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略 第33頁/共40頁第三十三頁，共41頁。341）維持庫存成本CH。2）交易成本CT。3）缺貨(qu hu)損失成本CS。（2）供應(yīng)鏈的庫存(kcn)控制策略 1）中心化庫存(kcn)控制。中心化庫存控制是將控制中心放在核心企業(yè)上，由核心企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的庫存進(jìn)行控制，協(xié)調(diào)上游與下游企業(yè)的庫存活動(dòng)，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的運(yùn)行全面控制。 2）非中心化庫存控制策略。非中心化庫存控制實(shí)際上是介于完全松散和中心化之間的多中心庫存控制。整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存控制分為制造商成本中心、分銷商成本中心和零售商成本中心三個(gè)成本歸結(jié)中心，各自根據(jù)自己的庫存成本作出優(yōu)化控制策略。 第二節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略 第34頁/共40頁第三十四頁，共41頁。35圖5-14 三級(jí)庫