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1、圓通快遞市場分析小組成員 袁帥張多李麗云胡艷芳潘立2016年10月18日小組分工情況:袁帥:PPT制作以及圓通簡介潘垚:波特五力分析李麗云:swot 分析胡艷芳:swot 提出建議張多:綜合分析建議一、項目背景及必要性分析(一)目前圓通快遞的概況:圓通速遞創(chuàng)建于2000年5月28日,經(jīng)過十六年的發(fā)展,已成為 一家集速遞、航空、電子商務(wù)等業(yè)務(wù)為一體的大型企業(yè)集團(tuán),形成了集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?;?、品牌化經(jīng)營的新格局,為客戶提供一站式 服務(wù)。公司在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、運(yùn)營能力、業(yè)務(wù)總量、公眾滿意度及服務(wù)質(zhì) 量、信息化水平、標(biāo)準(zhǔn)化等方面等均走在了行業(yè)前列,品牌價值和綜 合實力名列中國快遞行業(yè)前三甲。(二)圓通快遞

2、的業(yè)務(wù)與分布圓通速遞立足國內(nèi)、面向國際,主營 50公斤以內(nèi)的小包裹快遞 業(yè)務(wù),圍繞客戶需求,形成8小時當(dāng)天件、12小時次晨達(dá)、24小時 次日達(dá)、36小時隔日上午達(dá)、48小時隔日達(dá)等時效件和到付件業(yè)務(wù)、 代收貨款、簽單返還、代取件業(yè)務(wù)、倉配一體等多種增值服務(wù),香港 件專遞、國際件,以及為客戶提供供應(yīng)鏈個性化解決方案。已開通港澳臺、東南亞、中亞和歐美快遞專線,并開展中韓國際電子商務(wù)業(yè)務(wù), 將圓通的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至全球。圓通速遞目前在全國范圍擁有自營樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心60個,終端網(wǎng)點(diǎn)超過24,000個。截至2015年底,圓通速遞快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國31個省、自治區(qū)和直轄市,地級以上城市已實現(xiàn)全覆蓋,縣級以上

3、 城市覆蓋率達(dá)到93.9%。截至2015年12月31日,圓通速遞航線覆 蓋城市101個,累計開通方線數(shù)量1,110條;圓通速遞汽運(yùn)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)運(yùn) 輸車輛超過32,000輛,陸路運(yùn)輸干線2,928條;同時,圓通速遞與 鐵路部門合作拓展運(yùn)能,開通了北京至哈爾濱的貨運(yùn)專線。2014年8 月,圓通速遞取得中國民用航空局 關(guān)于籌建杭州圓通貨運(yùn)航空有限 公司的批復(fù)(民航函2014921號);2015年10月,圓通航空正 式開航運(yùn)營,圓通速遞成為國內(nèi)僅有的兩家擁有自有航空公司的民營 快遞企業(yè)之一。二、swot分析及建議(一)圓通swot矩陣內(nèi)因優(yōu)勢一S優(yōu)勢一W外因1、快遞市場發(fā)展空間 大,保持20犯上增速 2、電

4、子商務(wù)興起增加快遞服務(wù)3、新郵政法實施,獲得 合法經(jīng)營保障4、快遞服務(wù)需求多樣化5、國際快遞缺少完善的 在華渠道和網(wǎng)點(diǎn)6、我國對外貿(mào)易發(fā)展繁 榮7、市場對圓通企業(yè)的品 牌有一定認(rèn)知度1、MSa得國內(nèi)信件專營 權(quán)2、國際快遞公司進(jìn)軍國 內(nèi)快遞市場3、民營企業(yè)融資困難4、同行之間的價格戰(zhàn)5、勞動力和燃油成本增 加6、快遞業(yè)人才競爭激烈7、電子簽名引起商務(wù)函 件類快遞業(yè)務(wù)較少機(jī)會一OSO:Wo:1、相對較完善的運(yùn)宮網(wǎng) 絡(luò)2、與國際快遞企業(yè)相比 有價格優(yōu)勢3、上門取貨服務(wù)優(yōu)勢4、連鎖經(jīng)營,機(jī)構(gòu)扁平, 經(jīng)營靈活性高。5、積極開闊新快遞盈利 渠道1 .結(jié)合公司實際情況和 外部機(jī)會提高網(wǎng)絡(luò)覆 蠱率02 .借

5、助地理和政策優(yōu) 勢,走出國內(nèi),面向 世界1 .引進(jìn)戰(zhàn)略伙伴,拓寬 融資渠道2 .借助地理優(yōu)勢,不斷 提高發(fā)展公司核心優(yōu) 勢威脅一TST:1 .提高服務(wù)水平2 .加強(qiáng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的服務(wù) 質(zhì)量,吸引更多。WT:1.借助發(fā)展機(jī)會,集聚大 量快遞人才,提高員工素 質(zhì)1 .資本相對溥弱2 .員工整體素質(zhì)偏低3 .物流技術(shù)更新較慢4 .服務(wù)項目較少。利潤 率不圖5 .投訴賠償?shù)仁酆蠓?wù) 滿息度較低(二)圓通快遞存在問題1 .融資渠道少,融資難2 .網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低,區(qū)域分布不平衡4月快曲類 Ml i晶亍4貨d一及廿寸甲上“辛少卜什r3 .服務(wù)水平低,投訴率高(如圖下圖) I蝴沂 FA1S泊一出口中間中期工人快境

6、HMS川奧十十-M 1 ”;:1圖十】2010年4月怏逋類運(yùn)貨不及時投訴表(欺據(jù)案源t叩5我訴用)4.員工文化水平不高,缺乏高端管理人員(如下圖)3囤通快遞華南管理區(qū)08年員工文化水平構(gòu)成圖(三)發(fā)展對策1 .拓寬融資渠道2 .擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模、加強(qiáng)企業(yè)間的合作、積極開拓新興市場表4 1明通華南皆抑區(qū)附09年度業(yè)務(wù)構(gòu)成表(來源:期通內(nèi)部網(wǎng)眼等“種OR.年用富際完成(單機(jī);萬元)貢獻(xiàn).異地1S, 229.2840.48同城巴曬7222. 05電子商務(wù)配送服務(wù)12,55L5227. 88流通加工1, 538. 7R3.42同行代理L21H.242. 71代收費(fèi)款485. 581, Qfi上門取件1,0

7、73. Lfi2.師45u 02?, 3SiKK13 .發(fā)展電子商務(wù),促進(jìn)圓通快遞的信息化發(fā)展去1 3怏通業(yè)務(wù)占鵬政亞務(wù)的收入比例f數(shù)據(jù)來海:國家郵政局網(wǎng)M.城JG一行經(jīng)訂算捋出)指標(biāo)名稱t單位,億元,2-EMS即2D-30104上一隼聚計卅氏同比增長年計增K同匕增K計增K同比增長“計 增K同比出K國政業(yè)務(wù)收XA967. 119.3960.2M1091HR32.62D其中快喜業(yè)342. 617, 440fi. 419. 2m17, 3264.921R占A的比例35. 1342. 5343.7575.414 .全面提高服務(wù)質(zhì)量,提升信譽(yù),強(qiáng)化品牌意識7305001)1)3002001000口價格

8、應(yīng)該更便宜提高工作收率和限 務(wù)水平口提供貨物切實的保 障出現(xiàn)問題合理理 賠口增加服務(wù)范圍網(wǎng)絡(luò)調(diào)查對圓通的改進(jìn)意見閽明石 網(wǎng)絡(luò)調(diào)4付網(wǎng)的快通的沌洋總M (歌神來場I. iar)rhH. r.wi)中國快遞公司排名.國內(nèi)快遞公司排名L上海申通速遞2深圳1魄豐速運(yùn):K上海闋通速遞如上海天天快遞5、上海速達(dá)快運(yùn)、上海七急送快遞L _L海中通速運(yùn)心 上海FM0邯諛特快9、上海中誠快遞10.:海匯逋快遞表4 2中國帙詡公司排名來源:m . Jkioclui. i i hi)5.建立健全的員工招聘和培養(yǎng)機(jī)制昌、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè) 的培訓(xùn)機(jī)制和他用、培養(yǎng)盲行凝聚力、具有良好敬業(yè)精神、 奉獻(xiàn)惹識以及團(tuán)隊精神的企WM

9、化三.建立適合高素質(zhì)人才發(fā)揮其 應(yīng)有作用的使用平日和藏酬機(jī)制,必須建立能上能下、 等競爭的用人機(jī)制圖1-7提高員工素覷的途可波特五力分析(一)行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)競爭1 .國際快遞企業(yè)的競爭:在國際快件市場上,DHL聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹、天地快遞為四大巨頭, 其他競爭者缺乏競爭力。2 .國內(nèi)快遞企業(yè)的競爭:在我國排行第一的快遞公司是順豐速遞。這個是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的服務(wù)好、態(tài)度 好。全國統(tǒng)一服務(wù)電話,監(jiān)督機(jī)制好??爝f速度快,效率高的企業(yè),但相對費(fèi) 用高。排行第二的是郵政 EMS EMS乍為老牌的快遞國企,具有網(wǎng)點(diǎn)多,通達(dá)全 國,運(yùn)營規(guī)范,實力有保障的優(yōu)點(diǎn)。圓通快遞可以保證在第三的位置。圓通成 立比較早,經(jīng)驗豐

10、富,網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面積也比較廣。其次就是中通,韻達(dá),中通等 快遞了。由此可見圓通快遞在國內(nèi)還是具有很大競爭優(yōu)勢的。(二)供應(yīng)商討價還價供應(yīng)商影響行業(yè)發(fā)展的手段主要是提供供應(yīng)價格和降低供應(yīng)產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量,從而使下游行業(yè)利潤下降。供應(yīng)商主要有:運(yùn)輸類、軟件技術(shù)類、人力資源。(三)顧客討價還價1.人數(shù)眾多,但是每個購買者的購買量小。2規(guī)模較小的企業(yè)較多,分散了消費(fèi)者。3 .購買的產(chǎn)品或服務(wù)不具有標(biāo)準(zhǔn)化,需求差異過大4 .由于快遞企業(yè)眾多,服務(wù)并不到位,使購買者擁有更多討價還價的能力。(四)潛在進(jìn)入者入門檻低,新進(jìn)入者欲望高我國快遞正處在快速發(fā)展時期,由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 尚未形成規(guī)模經(jīng)濟(jì),快遞行業(yè)的進(jìn)入壁壘還

11、比較低。同時,快遞行業(yè)作為經(jīng)濟(jì) 新的增長點(diǎn),受到政府和企業(yè)的高度重視。我國快遞行業(yè)市場規(guī)模和需求逐年 增長,已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)中不可缺少的產(chǎn)業(yè)。我國快遞行業(yè)的市場潛力很大, 尚未得到充分發(fā)掘,這些特性構(gòu)成了強(qiáng)大的吸引力,導(dǎo)致行業(yè)大量的潛在進(jìn)入 者。(五)替代品快遞行業(yè)的替代品主要是傳統(tǒng)物流行業(yè)。部分物流業(yè)除了經(jīng)營傳統(tǒng)業(yè)務(wù)外,有 時還兼營個人小包裹寄送,這實際上已經(jīng)是快遞業(yè)經(jīng)營范疇。物流業(yè)雖然可以 取代快遞業(yè)中的部分配送功能,但是對于快遞業(yè)對顧客為導(dǎo)向的經(jīng)營理念,專 業(yè)快捷服務(wù),物流業(yè)只能心有余而力不足,無法望其項背,因此物流業(yè)對快遞 業(yè)的取代威脅非常低四、綜合分析與建議隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)在物流行業(yè)的競爭越來越激烈,所以各個物流企業(yè)都會 不斷的提高自己的服務(wù)質(zhì)量來獲取客戶的芳心。然而每個都會遇到各種問題例 如圓通。他現(xiàn)在所面臨著送貨速度和服務(wù)要求越來越高。另外他對管理信息系 統(tǒng)的要求也是高要求的。當(dāng)然快遞服務(wù)業(yè)也存在著巨大的發(fā)展空間的機(jī)會。但是由于快遞的火熱也 存在著中通、中通、順豐、郵政、京東等的威脅。最重要的是也存在著它自己 的優(yōu)勢,例如:圓通成立時間久,有品牌效和服務(wù)涵蓋倉儲、配送特種運(yùn)輸?shù)?一系列的專業(yè)速度服務(wù)。劣勢:圓通的

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