瀝青路面施組

1、張家界市道路橋梁開發(fā)建設(shè)總公司 投標(biāo)書 施 工 組 織 設(shè) 計（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（3）工期保證體系及保證措施（4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施（5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（6）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施（7）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施（8）項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案（9）其他應(yīng)說明的事項第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃若我公司中標(biāo)，我公司將按照本投標(biāo)文件中的承諾，派遣強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，組建項目經(jīng)理部。并由項目經(jīng)理率領(lǐng)由各部門負(fù)責(zé)人、施工隊負(fù)責(zé)人及部分勞動力組成的先遣隊，迅速完成承包人駐地建設(shè)及施工臨時設(shè)施布設(shè)，盡早

2、全面展開施工。項目經(jīng)理部掛牌辦公，代表公司全面履行合同。一、項目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本項目具體情況，結(jié)合我司施工經(jīng)驗，項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人，下按“四部二室”(工程合約部、質(zhì)安部、物資設(shè)備部、計財部、綜合辦公室、中心試驗室)的編制設(shè)置。實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，并按項目法實行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到精心組織、科學(xué)管理、合理安排，確保本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保及文明施工等各項目標(biāo)的實現(xiàn)。二、施工臨建1、駐地建設(shè)本合同段項目經(jīng)理部設(shè)置在K19+000左側(cè)處，租用民房并完善辦公、生產(chǎn)生活設(shè)施，施工隊營地及拌和站設(shè)置在K17+800右側(cè)處，施工營地內(nèi)設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌加工制作棚和倉庫等。2、施工用水本

3、工程所在區(qū)域水系較發(fā)達(dá)，施工駐地內(nèi)生產(chǎn)、生活用水分開設(shè)蓄水池，自附近居民用水點接入，施工現(xiàn)場用水采用水車供應(yīng)。3、施工用電公路沿線電資源豐富，用電與地方電力部門協(xié)商接入，并自備30kw發(fā)電機(jī)組確保施工用電連續(xù)性，施工現(xiàn)場用電采用自發(fā)電。4、通訊聯(lián)絡(luò) 當(dāng)?shù)赝ㄐ艞l件較完善，所有人員配備移動電話，項目經(jīng)理部配備固定電話一部，傳真機(jī)一部，電腦1臺并接入因特網(wǎng)。三、施工任務(wù)劃分及機(jī)械設(shè)備、勞動力配置根據(jù)本合同段具體工程量及工期要求，擬設(shè)2個路面施工隊，分別承擔(dān)本合同段的施工任務(wù)及交通安全暢通維護(hù)?？紤]到施工工期緊，作業(yè)面廣，我公司將加大設(shè)備和勞動力的投入且多開工作作業(yè)面同步進(jìn)行施工。路面施工隊：配置瀝青

4、混凝土拌和站、瀝青混凝土攤鋪機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)、灑水車、發(fā)電機(jī)及其他小型機(jī)具等，勞動力80人，負(fù)責(zé)本合同段路面面層的施工。四、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、施工準(zhǔn)備組織及工期計劃安排本工程計劃工期8個月，我方擬定施工準(zhǔn)備期為15天，根據(jù)招標(biāo)文件要求，暫預(yù)定2010年5月5日開工(具體按業(yè)主要求執(zhí)行)，2011年1月5日前完成全部施工。2、勞動力進(jìn)場計劃及到場方法第一批：接到中標(biāo)通知書后8天內(nèi)，施工先遣隊在項目經(jīng)理部組織及施工隊長的帶領(lǐng)下進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備及臨時駐地建設(shè)。第二批：簽訂合同后7天內(nèi)，施工隊勞動力全部進(jìn)場，并全面展開施工。本項目管理、技術(shù)人員及所有勞動力

5、均按計劃安排分批乘汽車到達(dá)施工現(xiàn)場。3、機(jī)械設(shè)備動員周期及運到現(xiàn)場的方法根據(jù)投標(biāo)文件所列的施工機(jī)械設(shè)備及儀器，公司均已準(zhǔn)備到位，開工前可全部提前進(jìn)場，施工機(jī)械設(shè)備采用動態(tài)管理，滿足服務(wù)周期和監(jiān)理工程師、業(yè)主的要求。本工程所需大型工程設(shè)備，用平板車托運到工地。小型設(shè)備及機(jī)具將利用普通載重汽車運到工地，新購設(shè)備委托供應(yīng)廠家運至工地。運輸過程中我們將切實做好安全防范措施，配備安全人員和維修人員，以保證設(shè)備安全、及時到達(dá)4、材料運到現(xiàn)場的方法經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，初步擬訂材料來源和運輸方法如下：外購材料：施工所需水泥、砂石、瀝青等均從本市購買；所有材料均采用汽車按進(jìn)度計劃提前采購和運輸進(jìn)場。按規(guī)范及招標(biāo)文件要求

6、，材料需經(jīng)檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師與業(yè)主批準(zhǔn)同意后，方可進(jìn)行備料和用于本工程。第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、綜合說明本工程主要施工項目為路面工程等。施工中應(yīng)保障交通暢通并加強交通安全維護(hù)與施工安全防護(hù)。二、主要工程項目施工方案、方法及技術(shù)措施1、封層施工封層采用乳化石油瀝青封層,并用人工配合機(jī)械方法施工，集料按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的要求采用S14(35mm)規(guī)格，石屑每平方用量79m3，封層表面應(yīng)完好無損。具體施工注意事項:（1）、封層施工應(yīng)在干燥的情況下進(jìn)行；（2）、如遇大風(fēng)或即將降雨時不得澆灑封層瀝青；（3）、施工氣溫不得低于10；（4）、

7、瀝青封層鋪筑機(jī)械工作時應(yīng)勻速前進(jìn)，鋪筑厚度應(yīng)均勻、表面應(yīng)平整；（5）、在鋪筑瀝青面層前，當(dāng)局部地方有多余的瀝青時，應(yīng)予以清除；（6）、封層灑布后應(yīng)待其充分滲透，水分蒸發(fā)后可鋪筑瀝青面層，其時間間隔不少于24h。（7）、在下封層鋪設(shè)時，應(yīng)將橋防撞護(hù)欄、路緣石、隧道洞口等構(gòu)造物進(jìn)行覆蓋，以免污染。2、瀝青混凝土面層1、材料準(zhǔn)備1）集料a、面層所用集料為級配碎石，要清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。具有足夠的強度和耐磨耗性。除非監(jiān)理工程師特別批準(zhǔn)，在一個段落面層工程中要用一種集料。集料的質(zhì)量應(yīng)按JTJ032-94公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。b、瀝青混凝土面層所用集料要具有良好的顆粒形狀，用于熱拌瀝

8、青混和料面層的集料不應(yīng)采用顎式破碎機(jī)加工，粗集料的粒徑應(yīng)附合規(guī)范要求。c、瀝青混和料面層所用的材料規(guī)格和用量應(yīng)按JTG F40-2004的規(guī)定選用。2)、瀝青a、瀝青要使用直溜瀝青，不得使用氧化瀝青。b、瀝青的標(biāo)號和品種要按圖紙或JTG F40-2004標(biāo)準(zhǔn)選用。c、瀝青材料的技術(shù)要求，按規(guī)范要求。d、瀝青的用量應(yīng)按JTG F40-2004標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)施工氣溫、瀝青標(biāo)號基層等情況，在規(guī)定的范圍內(nèi)選用。根據(jù)設(shè)計文件的要求，結(jié)合工地材料等實際情況，通過瀝青混和料試配確定具體的瀝青施工用量。e、瀝青的加熱溫度應(yīng)符合JTG F40-2004的規(guī)定。2、施工前準(zhǔn)備工作1）材料場的確定。根據(jù)施工圖紙、技術(shù)

9、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，選擇料場的材料進(jìn)行試驗，確定出合乎標(biāo)準(zhǔn)要求及業(yè)主、監(jiān)理工程師同意的材料料場。2）材料的準(zhǔn)備。根據(jù)初步確定的瀝青混和料面層各種規(guī)格的材料用量及各結(jié)構(gòu)層的施工進(jìn)度計劃安排，進(jìn)行組織備料。3）進(jìn)場材料的堆放。料場的底部采用20cm的15號水泥砼鋪筑，7.5號漿砌片石擋土墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量，碎石采用清洗的方法提高其握裹力；為了減少集料的含水量，還在料場設(shè)置2%的坡度，并在坡度較低的一側(cè)設(shè)置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料場。4）瀝青混凝土面層配合比的設(shè)計。根據(jù)設(shè)計的瀝青混凝土類型的級配曲線，選擇已進(jìn)場或具有施工代表性的符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料

10、的顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳瀝青用量。3、瀝青混凝土混和料的拌和1）拌和要將集料包括礦粉充分地烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。2）瀝青的加熱溫度、石料的加熱溫度、瀝青混和料的出廠溫度，保證運到施工現(xiàn)場的溫度均符合JTG F40-2004的要求。3）所有過度加熱的瀝青混和料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的瀝青混和料都要廢除。拌和后的瀝青混和料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)離析和結(jié)塊現(xiàn)象。4）材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，根據(jù)室內(nèi)試驗資料進(jìn)行試拌。試拌時必須抽查瀝青碎石的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能

11、，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4、瀝青混和料的運送1）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運料車輛卸料時留于車上的瀝青碎石，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或雨水淋濕的瀝青混和料都要廢棄。2）運至鋪筑現(xiàn)場的瀝青混和料，要在當(dāng)天完成壓實，否則現(xiàn)場多余的瀝青碎石要廢棄處理。3）所有運送瀝青混和料的車輛，車箱內(nèi)必須干凈無污染，運輸車輛必須加以覆蓋。5、瀝青混凝土混和料的攤鋪1）攤鋪前按照規(guī)范要求或工程師指示鋪灑瀝青透層、粘層和附層。2）開始攤鋪瀝青混和料時，將預(yù)制的路緣石按圖紙要求進(jìn)行設(shè)置。路緣石另側(cè)填土必須夯實，確?？p寬均勻，線條順直，表面平整、砌筑牢固。3）采用半幅攤鋪。我們采用兩臺攤鋪機(jī)靠路緣石側(cè)采用鋼絲繩作

12、為自動找平裝置的基準(zhǔn)線，在前方行駛攤鋪機(jī)的另一側(cè)采用5m桁架作為自動找平裝置的基準(zhǔn)線控制，在后方攤鋪的攤鋪機(jī)另一側(cè)以新攤鋪完的路面作為自動找平裝置的基準(zhǔn)面。4）瀝青混凝土混和料的攤鋪溫度應(yīng)隨標(biāo)號及氣溫的不同進(jìn)行調(diào)整，正常施工時攤鋪溫度不低于110130，但不超過165。5）攤鋪機(jī)要以均勻的速度行駛，它的輸出量和瀝青碎石的運送量相匹配，以保證瀝青碎石均勻不間斷地攤鋪。攤鋪速度控制在每分鐘2米左右，攤鋪過程中，不得隨意變換速度，減少中途停頓次數(shù)，以免影響施工質(zhì)量。6）對外形不規(guī)則，路面厚度不同，空間受到限制以及構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可采用人工攤鋪。6、瀝青混凝土的壓

13、實1）瀝青混凝土混和料完成攤鋪后立即進(jìn)行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度的檢驗，檢驗不合格之處及時進(jìn)行調(diào)整。2）壓實分初壓復(fù)壓、終壓。壓路機(jī)碾壓的適宜速度應(yīng)符合下表規(guī)定。壓路碾壓速度表碾壓階段初壓復(fù)壓終壓（km/h）（km/h）（km/h）鋼輪壓路機(jī)1.5-22.5-3.52.5-3.5輪胎壓路機(jī)3.5-4.54.0-6.0振動壓路機(jī)靜壓1.5-2振動4.0-6.0靜壓2.0-3.0碾壓作業(yè)時瀝青混凝土混和料的初壓溫度不得低于130，終壓不得低于70。碾壓時要順縱向并由低邊向高邊慢速均勻地進(jìn)行，相鄰碾壓至少重疊寬度雙輪30cm，三輪為后輪寬度的1/2。初壓時，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓

14、路機(jī)來回交替碾壓后兩次停留地點應(yīng)相距10cm以上，并要駛出壓實起始點以外。壓路機(jī)不得停留在溫度高于90的已經(jīng)壓過的瀝青混凝土混和料上，同時采取措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)停放期間落在路面上。終壓時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其它原因形成的施工縫）溫度已不能滿足壓實溫度要求，要采用加熱器提高瀝青混凝土混和料的溫度，再壓實到無輪跡為止。否則，必須垂直切割瀝青混凝土混和料重新鋪筑，再碾壓至無輪跡為止。3）在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到其它地方，要采用振動夯板、熱的手夯或機(jī)夯把瀝青混凝土混和料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。4）當(dāng)層厚等于或大于40mm時，工程師可使用核子密度

15、儀進(jìn)行現(xiàn)場密度檢驗，以代替試驗室試樣測定。但每讀10個核子密度儀的讀數(shù)，必須鉆取一個試樣送交試驗室進(jìn)行密度試驗，以檢驗核子密度儀的準(zhǔn)確性。7、接縫的處理1）鋪筑工作的安排要使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量，接縫的方法及設(shè)備，要取得工程師的批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。2）縱向接縫采用一種自動控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠結(jié)合?？v向接縫要是熱接縫，并要連續(xù)和平行，縫邊垂直并形成直線。3）縱縫上的瀝青混凝土混和料，在攤鋪機(jī)后面立即用一臺鋼輪壓路機(jī)靜壓?？v向接縫與橫坡變坡線的重合要在150mm以內(nèi)，與下層接縫錯開150mm以上。4）當(dāng)由于工作中斷，攤

16、鋪瀝青混凝土混和料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就要做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均要至少錯開1m。8、氣候條件1）瀝青混凝土混和料的攤鋪要避免在雨季進(jìn)行，路面有積水暫停施工。2）施工氣溫低于10時，要停止攤鋪瀝青混凝土混和料，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可繼續(xù)攤鋪；低于15時，控制運距，以保證碾壓溫度在規(guī)定的范圍以內(nèi)。3）未經(jīng)壓實即遭到雨淋的瀝青混凝土混和料要全部清除，更換新料。 瀝青混凝土路面施工工藝框圖第三章 工期保證體系及保證措施一、工期目標(biāo)本工程計劃工期為8個月： 預(yù)計2010年5月5日開工，2011年1月5日前完成全部施工任務(wù)，并力爭

17、提前。二、保證體系見圖3-1“工期保證體系框圖”三、保證措施1、組織保證措施建立強有力的項目管理班子，嚴(yán)格管理，科學(xué)施工，在人力、物力、財力、技術(shù)上充分保證各職能部門積極配合，全力服務(wù)，于工程及各項資源投入實行動態(tài)管理，確保工程按計劃進(jìn)行。施工應(yīng)做到各工種及作業(yè)隊統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，建立嚴(yán)格的工期目標(biāo)責(zé)任制度，責(zé)任到人。2、施工準(zhǔn)備保證措施2.1、加強與業(yè)主、政府職能部門及監(jiān)理單位的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，及時安排進(jìn)場事宜。2.2、合同簽訂后，隊伍立即進(jìn)場，進(jìn)行臨時設(shè)施的建設(shè)，同時周轉(zhuǎn)材料、施工機(jī)械及部分施工材料等也在計劃開工日前全部組織進(jìn)場，以確保工程按期開工。2.3、及時進(jìn)行施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，砼配合比

18、設(shè)計等工作應(yīng)超前進(jìn)行，同時根據(jù)施工組織設(shè)計的要求及時編制詳細(xì)的施工作業(yè)方案并對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。3、技術(shù)措施3.1、編制合理、科學(xué)、可行的實施性施工組織設(shè)計，制定周密詳細(xì)的施工計劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充分保證，并制定切實可靠、行之有效的措施，縮短作業(yè)時間。3.2、安全、質(zhì)量是保證工期的前提，施工生產(chǎn)過程中，要嚴(yán)抓安全質(zhì)量管理工作，全面落實安全質(zhì)量管理制度。3.3、各種機(jī)械設(shè)備、機(jī)具儀表要經(jīng)常進(jìn)行檢測，保證其良好狀態(tài)。圖3-1 工期保證體系框圖信息反饋工期目標(biāo)實現(xiàn)全體施工人員制定措施、確定目標(biāo)工期保證體系駐地建設(shè)完善項目部工期預(yù)控小組組織保證技術(shù)措施

19、保證施工保證資金保證安排好季節(jié)性與節(jié)假日施工推廣新工藝、新材料編制可行的施工進(jìn)度計劃與技術(shù)方案施工準(zhǔn)備保證工期進(jìn)度檢查評比、獎懲兌現(xiàn)簽訂施工任務(wù)責(zé)任狀并落實計劃勞動力、設(shè)備進(jìn)場動員及進(jìn)場材料試驗檢測、備料施工資源的調(diào)整與優(yōu)化組合項目部生產(chǎn)負(fù)責(zé)人施工隊負(fù)責(zé)人(施工班組長)施工進(jìn)度前提保障預(yù)控、糾偏與調(diào)整工期目標(biāo)：總工期8個月，其中含施工準(zhǔn)備15天，計劃2010年5月5日開工，2011年1月5日前完成所有工程，并力爭提前。3.4、對生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合，實行動態(tài)管理。靈活機(jī)動地對人員、設(shè)備、物資進(jìn)行調(diào)度安排。3.5、嚴(yán)格施工計劃管理，制定總體、旬、日作業(yè)計劃，并逐日檢查落實，對滯后的施工形象進(jìn)

20、度，分析原因，抓緊改進(jìn)落實，限期趕上。3.6、保障物資供應(yīng)，組織好各種原材料的采購、運輸和貯備工作，滿足施工需要。3.7、組織開展勞動競賽，充分調(diào)動職工的積極性，做到工人保工班每日進(jìn)度，班組保隊旬安排，隊保經(jīng)理部月計劃，經(jīng)理部保甲方的計劃按期完成。3.8、安排好季節(jié)性及節(jié)假日施工，避免和減少季節(jié)氣候及節(jié)假日對施工進(jìn)度的影響。3.9、密切搞好與業(yè)主、監(jiān)理的配合關(guān)系，加強與地方各級政府及有關(guān)部門的聯(lián)系和配合，為順利施工、確保工期創(chuàng)造有利條件。4、資金保證措施為保證本項目資金?？顚Ｓ?，保證項目資金滿足生產(chǎn)需要，本項目資金不得外調(diào)。第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)保證本工程達(dá)到國家現(xiàn)行的

21、工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，分項工程一次性驗收合格率100%，確保優(yōu)良，爭創(chuàng)精品。二、管理體系圖4-1 質(zhì)量管理體系框圖質(zhì)量評定提高工作技能改進(jìn)工作質(zhì)量總結(jié)表彰先進(jìn)制度保證經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量QC小組活動質(zhì)量工作檢查檢查落實簽訂包保責(zé)任狀制定獎罰措施完善計量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價充分利用現(xiàn)代化檢測手段，加強現(xiàn)場試驗控制進(jìn)行自檢互檢交接檢查定期不定期質(zhì)量檢查接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督應(yīng)用新技術(shù)工藝測量復(fù)核質(zhì)量計劃技術(shù)交底熟悉圖紙掌握規(guī)范崗前技術(shù)培訓(xùn)項目隊質(zhì)量小組制定教育計劃下道工序是用戶為用戶服務(wù)質(zhì)量第一明確創(chuàng)優(yōu)項目制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果經(jīng)濟(jì)責(zé)任制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃各項工作制度和標(biāo)準(zhǔn)項目經(jīng)理部質(zhì)

22、量管理領(lǐng)導(dǎo)小組TQC教育貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理提高質(zhì)量意識施工保證技術(shù)保證組織保證思想保證質(zhì)量管理體系質(zhì)量信息反饋實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量總目標(biāo)：保證本工程達(dá)到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，分項工程一次性驗收合格率為100%，確保優(yōu)良，爭創(chuàng)精品。三、保證措施1、強化全面質(zhì)量管理意識對工程質(zhì)量要高起點，嚴(yán)要求，全體職工牢固樹立起“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念。從每道工序開始，從分項工程做起，加強施工過程的控制，把好質(zhì)量關(guān)。2、建立工程質(zhì)量獎勵基金和質(zhì)量保證金制度建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵機(jī)制，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，將驗工計價中的2%作為獎勵基金和質(zhì)量保證金，由項目經(jīng)理部掌握。3、建立并實行質(zhì)量

23、檢查制度建立各級質(zhì)量檢查制度，公司項目經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式，項目經(jīng)理部每周進(jìn)行一次，施工隊每天均進(jìn)行檢查，并實行一定的獎懲措施。4、材料檢測及工序質(zhì)量檢驗主要工程材料質(zhì)量控制流程見“圖4-2”；工序質(zhì)量檢查及分項工程驗收程序流程見“圖4-3”。工序自檢嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，每道工序經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)入下道工序；分項工程把好工序質(zhì)量關(guān)，分項工程完工后應(yīng)及時組織進(jìn)行檢查驗收。5、認(rèn)真履行合同條款認(rèn)真執(zhí)行合同條款，自覺接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的檢查督促。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對監(jiān)理工程師和甲方代表進(jìn)行的隨時抽查和重點檢查提供必要的檢查條件，對檢查提出的質(zhì)量問題，必須及時采取

24、有效可靠的措施進(jìn)行返工或返修。圖4-2 主要工程材料質(zhì)量控制流程框圖 合格不合格施工單位控制內(nèi)容優(yōu)質(zhì)優(yōu)價控制善計量支付手續(xù)內(nèi)容定獎罰措施監(jiān)理單位生產(chǎn)廠家提 供根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計文件及用料計劃按品種、規(guī)格、數(shù)量、工期要求簽定的訂購合同審 核審 核提 供隨材料設(shè)備運入工地的出廠合格證和按規(guī)接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督自檢互檢交接檢查、化驗單抽 檢檢查確認(rèn)由訂貨單按規(guī)定依法辦理退貨或索賠參 加保管使用允許使用，并將有關(guān)出廠合格證、試（化）驗單按規(guī)定納入竣工文件存入檔案 由監(jiān)理確認(rèn)的試驗室、或監(jiān)理指定的試驗室對主要材料、設(shè)備進(jìn)行抽檢不合格合格不合格合格 圖4-3 分項工程質(zhì)量檢查驗收程序框圖是否是否是否申請開工每道

25、工序完工后自檢是否合格填寫工序質(zhì)量檢驗報告監(jiān)理檢驗是否合格返工或整修返工或整修進(jìn)一步整理資料填寫質(zhì)量檢驗報告編制分項工程完工證書自檢是否合格分項工程已完工監(jiān)理抽檢進(jìn)行分項工程質(zhì)量評定審查完工證書業(yè)主審查是否符合要求簽認(rèn)分項工程完工證書第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全目標(biāo)達(dá)到“三無”：無交通、火災(zāi)、人員傷亡事故；“一杜絕”：杜絕重大安全責(zé)任事故。 二、管理體系本項目將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)制度和保證體系，保證體系見圖5-1“安全生產(chǎn)管理體系框圖”。三、保證措施1、一般安全措施(1)、施工前應(yīng)根據(jù)本工程實際情況，確定危險源和重大危險源，制定相應(yīng)防范措施

26、。 (2)、作業(yè)現(xiàn)場設(shè)立明顯警示，隔離墩柱按規(guī)范要求進(jìn)行擺放，并設(shè)專人維護(hù)和指揮交通，避免發(fā)生交通事故。施工駐地要做好防火、防雷、防雨工作，指派專人進(jìn)行輪流值班，發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理，現(xiàn)場要配備滅火器及其他安全器材。(3)、在施工前對施工員、工人作好詳細(xì)的安全交底，加強對現(xiàn)場人員的安全教育和督促檢查。確保所有人員在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍，并不得隨意在車輛通行的車道上停留。(4)、施工現(xiàn)場、宿舍區(qū)用電及各種電器設(shè)備的安裝使用，必須按供電部門的安全用要求及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁違章用電。(5)、所有進(jìn)入現(xiàn)場的員工必須戴安全帽，穿帶反光標(biāo)志的衣服，

27、且不得穿拖鞋，技術(shù)工種要持證上崗，高空作業(yè)必須系安全帶。(6)、合理安排各工程機(jī)械設(shè)備、車輛等的行走路線，避免交通事故的發(fā)生。(7)、對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，不開帶病車。(8)、全體施工人員必須遵守國家法律法規(guī)，遵守當(dāng)?shù)卣鞣N管理條例，遵守單位規(guī)章制度，做到群防群治，確保安全。2、運輸、機(jī)械操作及交通管制(1)、運輸?shù)陌踩芾恚很囕v駕駛?cè)藛T必須持證上崗，各類車輛在公路上行使必須遵守行車規(guī)定，自卸汽車嚴(yán)禁載人。圖5-1 安全生產(chǎn)管理體系框圖安全生產(chǎn)管理體系制度保證制定安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度實行安全生產(chǎn)責(zé)任制、制定獎罰標(biāo)準(zhǔn)制定安全保證措施思想保證安全法律法規(guī)、安全方針教育各工種操作培訓(xùn)、制定定期培

28、訓(xùn)計劃全員安全生產(chǎn)常識教育職業(yè)道德、勞動保護(hù)法規(guī)教育施工保證周一安全活動日安全生產(chǎn)總結(jié)評比、獎懲兌現(xiàn)安全事故處理組織保證項目部安全生產(chǎn)委員會建立安全生產(chǎn)獎勵基金施工措施落實到位(預(yù)防與事故隱患整改)項目經(jīng)理部專職安全員施工隊負(fù)責(zé)人(施工班組長)提高安全意識落實措施、預(yù)控、糾偏整改制定計劃和目標(biāo)全體施工人員安全信息反饋安全目標(biāo)實現(xiàn)安全生產(chǎn)總目標(biāo)：達(dá)到“三無”：無交通、無火災(zāi)、無人員傷亡事故；“一杜絕”：杜絕重大安全責(zé)任事故。(2)、機(jī)械操作的安全管理：施工機(jī)械操作人員必須持證上崗，機(jī)械在危險地段（包括高壓線路地段）作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并設(shè)專人指揮。所有參與工程施工的機(jī)械設(shè)備應(yīng)涂成桔

29、黃色或（黃色）警示燈，并貼紅色反光膜，所有運輸設(shè)備應(yīng)車況良好，性能穩(wěn)定，施工單位應(yīng)定期或不定期地對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。(3)、交通控制管理：作業(yè)的交通控制區(qū)分六個部分：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。各區(qū)域及其提醒、警示等標(biāo)志的設(shè)置嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程中執(zhí)行。第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施一、目標(biāo)所有施工生產(chǎn)活動符合國家環(huán)保法，并達(dá)到國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的規(guī)定?？刂剖┕の廴炯霸肼暸欧?、粉塵排放，減少污水；嚴(yán)格控制水土流失；最大限度節(jié)約能源、資源，降低消耗；所有項目確保環(huán)保驗收一次通過。二、管理體系見圖6-1“環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系框圖”三、保證措

30、施1、水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施保護(hù)植被，嚴(yán)禁亂砍亂伐。臨時用地范圍內(nèi)的裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化，防止水土流失。營造良好環(huán)境，施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，同時美化生活環(huán)境。靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。清洗機(jī)械、施工設(shè)備的廢水及生活污水，采用凈化措施達(dá)到規(guī)范的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)才得排放。2、大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，安裝空氣污染控制系統(tǒng)。在運輸水泥砂、石、土等易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴(yán)密，所有運輸車輛應(yīng)并做好防滲漏措施，避免材料灑落在運輸沿線道路上。3、生產(chǎn)、生活垃圾的管理施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，集中堆放。施工和生活中的廢棄物經(jīng)

31、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點堆放。有害物質(zhì)應(yīng)選擇合適地點集中堆放，并在征得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的批準(zhǔn)后進(jìn)行掩埋等處理。工程完工后，及時徹底進(jìn)行現(xiàn)場清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。 4、噪音控制對使用的工程機(jī)械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時隔間屏障，控制噪音傳播。圖6-1 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系框圖環(huán)保信息反饋環(huán)保目標(biāo)實現(xiàn)全體施工人員制定制度、確定目標(biāo)提高環(huán)保意識環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系國家及地方環(huán)保法律法規(guī)學(xué)習(xí)項目部設(shè)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組環(huán)保員(由安全員兼任)9090組織保證制度措施保證施工保證制定施工環(huán)保制度建立環(huán)境保護(hù)獎勵基金實

32、行責(zé)任制，制定環(huán)保施工獎罰標(biāo)準(zhǔn)制定施工環(huán)保措施思想教育保證評比總結(jié)，兌現(xiàn)獎懲制度周一環(huán)?；顒樱ㄅc安全活動同步）日常環(huán)保知識教育、培訓(xùn)環(huán)保施工技術(shù)學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)措施落實與整改施工隊負(fù)責(zé)人(施工班組長)實施、糾偏整改與評比施工環(huán)?？偰繕?biāo)：所有施工生產(chǎn)活動符合國家環(huán)保法，并達(dá)到國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)規(guī)定。控制施工污染及噪聲排放、粉塵排放，減少污水；嚴(yán)格控制水土流失；最大限度節(jié)約能源、資源，降低消耗；所有項目確保環(huán)保驗收一次通過。5、完工后場地清理及恢復(fù)平整的環(huán)保措施工程完工后對臨時用地內(nèi)所有建筑、生活垃圾應(yīng)進(jìn)行清理，垃圾運至指定位置處理，場地清理平整合格后，將其恢復(fù)原狀或進(jìn)行綠化處理。施工完工后請當(dāng)?shù)?/p>

33、政府有關(guān)部門進(jìn)行環(huán)保驗收，取得地方政府的認(rèn)可，并從當(dāng)?shù)卣〉铆h(huán)保措施得到實施的證明材料，確保不留環(huán)保后患。第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施一、目標(biāo)嚴(yán)格按照有關(guān)建設(shè)工程文明施工的法規(guī)或制度制定本工程的文明施工規(guī)定，并建立健全施工管理體系。本工程實現(xiàn)外界“零”投訴，創(chuàng)建文明施工工地。施工保證已有文物不被損壞，發(fā)現(xiàn)文物立即上報有關(guān)部門妥善處理，確保文物絕對安全不受損、不流散。二、保證體系見圖7-1“文明施工、文物保護(hù)保證體系框圖”三、保證措施1、一般措施以項目經(jīng)理為文明施工第一責(zé)任人，成立文明施工、文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，實行文明施工、文物保護(hù)責(zé)任制，并設(shè)立一定基金，實行文明施工與文物保護(hù)獎

34、懲制度。文明的宣傳和監(jiān)督·學(xué)習(xí)文明施工管理規(guī)定，在每周安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)例會中同時進(jìn)行文明施工管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，務(wù)使每個職工明白文明施工、文物保護(hù)的重要性。·做好施工現(xiàn)場宣傳工作，在作業(yè)班組積極開展文明施工勞動競賽。采取各種措施，規(guī)范施工營地場地布置，加強施工現(xiàn)場的管理，確保不對沿線居民、車輛通行等產(chǎn)生影響。尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定，加強對職工的管理教育，與當(dāng)?shù)卣當(dāng)y手共建文明工地。2、施工現(xiàn)場管理施工現(xiàn)場豎立施工標(biāo)志牌，標(biāo)明工程名稱、工程負(fù)責(zé)人、工地文明施工負(fù)責(zé)人和投訴電話等內(nèi)容，接受監(jiān)督。所有辦公室、倉庫、工作室均懸掛統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的牌子，以示標(biāo)示。在施工現(xiàn)場的

35、施工機(jī)械、運輸車輛，設(shè)立專人指揮，配合交警保障通車路幅的交通安全及暢通。標(biāo)牌到位，設(shè)圍保護(hù)，并注意排水設(shè)施，保證車輛場地衛(wèi)生、清潔。在施工過程中，始終保持現(xiàn)場及運輸?shù)缆返恼R干凈。所有施工機(jī)具保持機(jī)容整潔，每天進(jìn)行例行保養(yǎng)。材料倉庫用磚砌結(jié)構(gòu)，材料進(jìn)場進(jìn)行分類堆放，保證施工現(xiàn)場暢通，場地整齊、清潔。著裝整齊，掛牌上崗；文明施工，防止野蠻作業(yè)。在工程施工前，要事先向業(yè)主和有關(guān)部門詳細(xì)咨詢，擬施工影響范圍內(nèi)文物等的分布情況，并積極配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門加以妥善保護(hù)，以免在工程施工時遭受損壞。對于施工中發(fā)現(xiàn)的文物等，除暫定施工并采取措施保護(hù)外，應(yīng)立即上報業(yè)主及當(dāng)?shù)匚奈镏鞴懿块T妥善處理，防止文物受損和流散。

36、圖7-1 文明施工、文物保護(hù)保證體系框圖信息反饋目標(biāo)實現(xiàn)全體施工人員制定制度、確定目標(biāo)提高環(huán)保意識文明施工、文物保護(hù)保證體系國家及地方法律法規(guī)學(xué)習(xí)項目部文明施工、文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組文明施工監(jiān)督員(由安全員兼任)組織保證制度措施保證施工保證制定文明施工、文物保護(hù)制度建立文明施工、文物保護(hù)獎勵基金實行責(zé)任制，制定獎罰標(biāo)準(zhǔn)制定文明施工保證措施思想教育保證評比總結(jié)，兌現(xiàn)獎懲制度周一文明施工教育活動（與安全活動同步）日常思想教育文物保護(hù)、文明施工知識學(xué)習(xí)文明施工、文物保護(hù)措施落實與檢查整改施工隊負(fù)責(zé)人(施工班組長)實施、糾偏整改及評比文明施工、文物保護(hù)總目標(biāo)：嚴(yán)格按照有關(guān)建設(shè)工程文明施工的法規(guī)或制度制定本

37、工程的文明施工規(guī)定，并建立健全施工管理體系。本工程實現(xiàn)外界“零”投訴，創(chuàng)建文明施工工地。施工保證已有文物不被損壞，發(fā)現(xiàn)文物立即上報有關(guān)部門妥善處理，確保文物絕對安全不受損、不流散。第八章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案根據(jù)本項目的情況，風(fēng)險主要為工程環(huán)境風(fēng)險，即已運營的公路現(xiàn)場施工中的交通保暢與施工安全事故。1、事故防范為了保證在本項目進(jìn)行作業(yè)時的交通安全暢通及公路現(xiàn)場的施工安全，施工前應(yīng)依據(jù)公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2004）的有關(guān)規(guī)定，編制詳細(xì)的交通管制方案，用于本項目的施工作業(yè)（方案必須取得當(dāng)?shù)亟痪⒙氛块T的審批后方可實施）。1、施工前，制定交通安全疏導(dǎo)、管制方案報送相關(guān)

38、部門審查、備案，依據(jù)批準(zhǔn)的方案實施交通管理，按方案要求設(shè)置各類交通標(biāo)志，并請相關(guān)部門驗收，通過驗收后，方可進(jìn)行施工。2、項目部設(shè)置工作組，主要負(fù)責(zé)施工期間的交通保暢管理與施工安全，專職交通安全人員負(fù)責(zé)因施工引起的交通堵塞、不暢的交通指揮、疏導(dǎo)工作；專職安全員負(fù)責(zé)在施工前對所有作業(yè)人員進(jìn)行交通安全技術(shù)交底。另交通安全巡查小組對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查整改。3、結(jié)合本施工組織設(shè)計中的安全施工保證措施，加強對現(xiàn)場及運輸車輛的管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，及時兌現(xiàn)獎懲制度。4、在作業(yè)施工過程中，如遇有特殊情況，應(yīng)立即與相關(guān)部門聯(lián)系和匯報。2、應(yīng)急預(yù)案2.1、事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)立即組織設(shè)置管制區(qū)域，并設(shè)專人維護(hù)現(xiàn)場

39、交通；如有傷員應(yīng)馬上通知120，并妥善對傷員臨時急救；如有人困在車內(nèi)，先用千斤頂、剪鉗把傷員救出來，讓其平躺在地上；堅持先救人再救車的原則；事故妥善處理后進(jìn)行事故調(diào)查，責(zé)任分析并形成調(diào)查報告，將調(diào)查報告上報上級部門；總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，教育職工。2.2、原則根本原則：安全第一，預(yù)防為主。消除一切事故隱患，確保交通暢通和施工安全。啟動原則: 在施工發(fā)生事故時，應(yīng)急救援小組立即啟動。應(yīng)急救援小組的組成，組長(項目經(jīng)理)、副組長(專職安全員)、組員(項目部各部門負(fù)責(zé)人、施工隊負(fù)責(zé)人、施工隊兼職安全員、施工班組長)。響應(yīng)原則:應(yīng)急救援指揮小組成員、各應(yīng)急救援小組成員在接到事故及災(zāi)害報告后，無論何時，必須立即

40、以最快的方式趕赴事故現(xiàn)場，按相應(yīng)的事故處理預(yù)案正確有效地開展事故應(yīng)急處理和救援工作，盡可能避免或減少人員傷亡，盡最大努力減少事故損失和縮小事故影響范圍。指揮原則: 在應(yīng)急救援小組成員未到達(dá)現(xiàn)場前，事故處理由當(dāng)班班組長負(fù)責(zé)指揮；在應(yīng)急救援組長未到達(dá)之前，事故處理由應(yīng)急救援小組成員指揮；應(yīng)急救援組長到達(dá)現(xiàn)場后，事故處理由組長統(tǒng)一指揮，如項目經(jīng)理在外地，由副組長統(tǒng)一指揮。處理原則:事故應(yīng)急處理堅持及時上報原則,局部利益服從全局利益，一般工作服從應(yīng)急工作的基本原則。第九章 其他應(yīng)說明的事項9.1缺陷責(zé)任期質(zhì)量維護(hù)方案：1、在缺陷責(zé)任期內(nèi)，對在本工程由我公司施工過程中存在缺陷的無條件進(jìn)行缺陷修復(fù)。2、由

41、于其他人責(zé)任造成的缺陷或損壞，一是巡視員及時進(jìn)行制止，二是進(jìn)行缺陷修復(fù)工作。3、在缺陷責(zé)任期內(nèi)，盡快完成工程缺陷的修復(fù)或監(jiān)理工程師指令的修補工作。4、在缺陷責(zé)任期滿前，由業(yè)主、監(jiān)理工程師及有關(guān)部門對工程進(jìn)行一次全面檢查，完成本合同所要求的條件。5、在缺陷責(zé)任期滿后的14天內(nèi)，按照業(yè)主和監(jiān)理工程師的缺陷責(zé)任期滿前檢查結(jié)果而發(fā)出的指令，對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進(jìn)行修復(fù)。9.2資源設(shè)備配備計劃一、主要材料、構(gòu)件用量計劃一）、材料管理1、材料計劃的編制:根據(jù)施工進(jìn)度計劃計算出月、旬材料、構(gòu)件用量計劃，并提前一星期交材料采購部門落實；2、材料的消耗定額管理：材料核算應(yīng)以材料施工定額為基礎(chǔ)，要經(jīng)

42、常考核和分析消耗定額的執(zhí)行情況，著重于定額材料與實際用料的差異，不斷提高材料的管理。3、材料的庫存管理：1）對入庫的原材料要嚴(yán)格檢查物品的規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，分清責(zé)任，只有數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格都符合采購文件要求時，才能辦理驗收、入庫手續(xù)。2）入庫材料都要記入材料臺帳。材質(zhì)證、合格證、復(fù)檢報告應(yīng)編號存放。對有標(biāo)識要求的，要做好標(biāo)識工作。3）庫容要整潔，布局要合理。材料存放要做到材質(zhì)清、規(guī)格清、新舊清、過目知數(shù)。露天存放的材料，必要時要上蓋下墊，堆碼整齊。進(jìn)入庫房、料棚存放的物品，應(yīng)采用貨柜（架）陳列，防止擠壓。4）保管員要正確掌握材料的性能、用途、保管期限。定期進(jìn)行檢驗，采用科學(xué)的保管方法，

43、以保證材料的安全、有效、減少材料儲存損耗。做好盤點工作，分析盈虧原因。4、材料的現(xiàn)場管理：1）加強材料管理，嚴(yán)禁次品及不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，現(xiàn)場材料嚴(yán)格實行驗品種、驗規(guī)格、驗質(zhì)量、驗數(shù)量的“四驗”制度。2）開展生產(chǎn)節(jié)約活動，對各班組根據(jù)其工程量實行限額領(lǐng)料、當(dāng)日記載、月底結(jié)帳，節(jié)約有獎的制度，使材料計劃落實到實處。二）、主要機(jī)具使用安排1、實行人機(jī)固定、機(jī)械使用、保養(yǎng)責(zé)任制。要求操作人員必須遵守安全操作規(guī)程，愛護(hù)機(jī)械設(shè)備，執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程；認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，做好記錄。2、對操作人員實行執(zhí)證上崗。3、根據(jù)施工的需要，配備鋼筋加工設(shè)備、彎管機(jī)等設(shè)備。9.3保通技術(shù)措施一）、雨季保通：1、雨季期間保

44、通要注意路面的維護(hù)，包括老路沒有破壞段落。防止由于路面行車造成的坑塘擴(kuò)大，大面積的破壞路面，影響行車。為解決這一問題，我項目部派專人負(fù)責(zé)路面維護(hù)，并組織了專門的路面維護(hù)施工隊伍，在雨季期間對全線路段進(jìn)行日常維護(hù)。2、邊坡及塌方處理也是重要的工作項目，在降雨后對路線進(jìn)行檢查，及時清除塌方，防止造成長時間的交通中斷，并安排一臺裝載機(jī)作為維護(hù)機(jī)械。3、及時清理邊溝，保障排水暢通，防止雨水沖刷路面或者路基，造成破壞。二）、施工保通：道路施工必將會和保通出現(xiàn)沖突，如何進(jìn)行調(diào)整確保暢通也是關(guān)鍵的問題。主要集中在以下方面：路面結(jié)構(gòu)層施工：路面結(jié)構(gòu)層施工是我單位承建該項目所遇到的和保通沖突最大的方面，保通問題

45、和路面結(jié)構(gòu)層施工關(guān)系處理的結(jié)果直接體現(xiàn)出我單位履行該項目的成果好壞。目前我單位初步考慮保通方案為，全線實行半幅交通半幅施工的原則，每五百米的施工段落內(nèi)設(shè)置一個錯車地段，施工時道路兩端設(shè)置保通員各一名，用手持對講機(jī)維護(hù)交通持續(xù)，但由于路基寬度有限，半幅還沒有鋪筑的路段僅僅可以保障東風(fēng)140標(biāo)準(zhǔn)箱長度以下的汽車通過，否則將破壞鋪筑好的結(jié)構(gòu)層。在4天最低養(yǎng)護(hù)期達(dá)到以后開始對剩余的半幅路基進(jìn)行鋪筑，這一階段通行原則和前面相同，仍然知識可以保障東風(fēng)140標(biāo)準(zhǔn)箱長度以下的車輛通行。三）、其他要說明的問題：以上為雨季期間道路保通和路面結(jié)構(gòu)層施工期間的保通安排，只要嚴(yán)格的做好施工部署，在施工時保障道路基本通行

46、是可行的。為了降低保通壓力，同時兼顧保障工程質(zhì)量，我項目部將實行交通限制和通行證制度，屆時希望可以得到建設(shè)單位的全力支持。本項目在施工中如何保證交通暢通，減少施工干擾將是安全工作的重點，為此我們采取如下組織措施：、成立交通疏導(dǎo)小組，現(xiàn)場設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，專門從事現(xiàn)場交通疏導(dǎo)。、禁止非工作人員隨便出入施工區(qū)，必要時設(shè)置柵欄、鐵絲網(wǎng)隔離危險區(qū)。、施工區(qū)段內(nèi)設(shè)交通疏解道的行車標(biāo)牌，夜間設(shè)警告標(biāo)志及信號燈。、加強與交警部門的溝通及協(xié)調(diào)工作，必要時邀請交警部門配合交通疏導(dǎo)。、在路線交通繁忙時段，派出交通疏導(dǎo)員協(xié)助交警部門疏導(dǎo)交通。附：保通體系框圖保通體系框圖項目總工項目經(jīng)理工程科質(zhì)安科設(shè)備科辦公室道路維

47、護(hù)組機(jī)械設(shè)備應(yīng)急組交通管制組9.4工程廉政建設(shè)在建設(shè)全過程中，為做好工程建設(shè)中的黨風(fēng)廉政建設(shè)，保證工程建設(shè)高效優(yōu)質(zhì)，保證工程資金的安全和有效使用及投資，我們將嚴(yán)格按照與業(yè)主簽訂的建設(shè)工程廉政合同辦事，建立健全廉政制度，開展廉政教育，設(shè)立廉政告示牌，公布舉報電話，監(jiān)督并認(rèn)真查處違法違紀(jì)行為。9.5農(nóng)民工工資支付隨著國家、省、市各級政府對農(nóng)民工工資問題的重視，和為維護(hù)市場經(jīng)濟(jì)秩序、維護(hù)社會穩(wěn)定，提高企業(yè)的信用，能否保證不拖欠農(nóng)民工工資已經(jīng)成為衡量施工企業(yè)的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。我公司非常重視民工工資發(fā)放問題，特制定如下保證足額發(fā)放農(nóng)民工工資的措施：一.在使用農(nóng)民工時主動、積極的與農(nóng)民工簽定勞動合同，明確勞

48、動合同期限、工作內(nèi)容、勞動保護(hù)、勞動條件、報酬及違反勞動合同雙方的責(zé)任等內(nèi)容。二.保證工資按時發(fā)放，不以任何理由拖欠民工工資。三.按主管部門規(guī)定，將規(guī)定數(shù)額的工資儲備金存入建設(shè)行政主管部門指定的帳戶，并保證在工程竣工前，不使用該項資金。四.公司設(shè)立農(nóng)民工工資問題訪問組織，積極、熱情解決農(nóng)民工工資問題，一旦發(fā)現(xiàn)拖欠農(nóng)民工工資現(xiàn)象保證在3個工作日內(nèi)解決。五.建立農(nóng)民工工資月、季結(jié)算制度：1.保證按月支付農(nóng)民工工資。2.每季度末對所有農(nóng)民工工資進(jìn)行一次核算，保證足額支付農(nóng)民工工資?？傊夜救粲行抑袠?biāo)，我們將嚴(yán)格遵守以上措施和上述三個文件的規(guī)定，決不拖欠農(nóng)民工工資一分錢。9.6專項安全經(jīng)費使用計劃項目部主要負(fù)責(zé)人依法對本項目的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。項目部應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度及安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度（指每項公路工程實施前，由施工單位負(fù)責(zé)項目管理的技術(shù)人員將有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作詳細(xì)說明，并由雙方簽字確認(rèn)的制度），制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證本項目安全生產(chǎn)條件所需資金的投入，對所承擔(dān)的公路工程進(jìn)行定期和專項安全檢查，并做好安全檢