泄水渠工程施工方案1

1、諸暨市永寧水庫(kù)工程土建標(biāo)泄水渠工程施工方案浙江廣川建設(shè)有限公司諸暨市永寧水庫(kù)工程土建標(biāo)項(xiàng)目部2015年 12 年 15 日諸暨市永寧水庫(kù)工程土建標(biāo)泄水渠工程施工方案批準(zhǔn)：方煥云審核：許雷陽(yáng)編制: 楊富祥浙江廣川建設(shè)有限公司諸暨市永寧水庫(kù)工程土建標(biāo)項(xiàng)目部2015年 12 年 15 日目錄1。概述 . 12. 施工布置 . 13. 施工方法 . 13。1 施工順序 . 13.2 土石方開挖 . 23.3 圍堰 . 23。4 擋墻基礎(chǔ)石方開挖 . . 33。5 混凝土護(hù)底及底板砼澆筑. . 33。6 漿砌石擋墻砌筑 . . 33。7 混凝土擋墻 . 43.8 石渣回填 . 43。9 花崗巖蓋板及欄桿

2、安裝 . . 53。10 堤頂?shù)缆?. 54。進(jìn)度安排、設(shè)備及勞動(dòng)力配置. 74.1 進(jìn)度安排 . 74.2 主要機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力. 85. 主要質(zhì)量和安全技術(shù)措施. 95.1 主要質(zhì)量技術(shù)措施 . . 95。2 主要安全技術(shù)措施 . . 10 泄水渠工程施工方案1. 概述泄水渠位于大壩下游右岸， 渠寬交通橋上為 35m ，交通橋下為 35m 25m,整治段長(zhǎng) 350m.沖刷坑開挖底高程為18。00m ，混凝土護(hù)底段護(hù)底后高程 18。80m ，渠底高程為21m 20.5m,堤頂高程 25。2m 。沖刷坑段堤身采用 c25f50混凝土擋墻，泄水渠段堤身采用m10漿砌塊石擋墻， 表面貼 10030

3、20cm花崗巖條石 , 表面細(xì)鑿毛，擋墻背面石渣回填， 擋墻兩側(cè)設(shè) 5m寬瀝青路面 . 擋墻底板高程同渠底高程， 墻頂設(shè)置 20cm厚花崗巖蓋板和石欄桿 , 擋墻迎水面 23.2 m 高程以下為 1:0 。1，23.2m 高程以上邊坡為 1:0 ，背水面邊坡為1:0。4，底板采用 50cm厚 c20f50混凝土，底板前趾設(shè)置深度為0.5m 的齒槽。泄水渠下游與現(xiàn)有主河道相接。2. 施工布置泄水渠在左右兩岸堤頂高程各布置一條施工道路（即總平面布置中的 4與 7#道路）, 左岸從交通橋頭兩側(cè)向河道布置施工道路，以此作為開挖料的運(yùn)輸及塊石、 砂漿、混凝土的運(yùn)輸。 砂漿拌和場(chǎng)設(shè)在交通橋邊，配一臺(tái) jz

4、c350混凝土拌和機(jī)，混凝土由大壩混凝土拌和站拌制. 砂漿運(yùn)輸以雙膠車為主，混凝土運(yùn)輸以自卸汽車為主。供水、供電均從大壩供電和供水系統(tǒng)接入河道兩側(cè)。3。施工方法3。1 施工順序泄水渠工程的施工順序?yàn)椋和潦介_挖圍堰擋墻基礎(chǔ)石方開挖混凝土護(hù)底及底板澆筑漿砌石擋墻砌筑、混凝土擋墻澆筑石渣回填花崗巖蓋板及石欄桿安裝堤頂瀝青道路。3.2 土石方開挖泄水渠有土方開挖29495m3, 石方開挖 19663m3。 土方開挖采用反鏟式挖掘機(jī)開挖 , 裝自卸汽車運(yùn)輸?shù)綏壨翀?chǎng)堆置。沖刷坑石方開挖在大壩石方開挖時(shí)進(jìn)行，采用移動(dòng)式3m3空壓機(jī)供風(fēng), 手風(fēng)鉆成孔， 爆破開挖，由于現(xiàn)場(chǎng)開挖地離當(dāng)?shù)鼐用褡》枯^近，開挖時(shí)要特

5、別控制好：1、炮孔方向 : 炮孔方向宜以朝南方為主， 一定要避開朝向村中方向; 2、上部覆蓋：對(duì)上部比較裸露的炮孔，要在孔上覆蓋柴草或砂土，以減少飛石；3、控制裝藥量：要嚴(yán)格單孔裝藥量和一次齊爆的裝藥量, 單孔裝藥量以松動(dòng)爆破的標(biāo)準(zhǔn)控制，以盡量減少飛石的出現(xiàn)；一次齊爆裝藥量以控制質(zhì)點(diǎn)安全振動(dòng)允許速度在2。5cm/s 以內(nèi), 以避免由于爆破振動(dòng)給民房造成危害；4、按照爆破安全的相關(guān)要求， 布置好爆破時(shí)的安全崗哨, 防止居民、民工誤入爆破區(qū)域。3。3 圍堰考慮到泄水渠施工在水庫(kù)蓄水前且在枯水期進(jìn)行，擬在左右岸各設(shè)置一條圍堰以便于左右岸同時(shí)施工， 渠中留有 20m寬左右作為導(dǎo)流河道。由于基礎(chǔ)部分施工

6、簡(jiǎn)單，因此圍堰擬用粘土填筑，高度為比當(dāng)時(shí)的河道水位高 0.5m，頂寬 1.0m,內(nèi)外邊坡 1：1，土料用自卸汽車運(yùn)至渠岸，挖掘機(jī)挖入 , 并用挖斗夯壓密實(shí)。 待兩岸擋墻高程達(dá)23.2m以上時(shí)，即可拆除圍堰。3。4 擋墻基礎(chǔ)石方開挖擋墻底板基礎(chǔ)開挖為石方開挖，在圍堰填筑后進(jìn)行，根據(jù)施工放樣范圍線，沖刷坑石方在壩基開挖的同時(shí)開挖，擋墻基礎(chǔ)石方用鎬頭機(jī)開挖，開挖時(shí)在底板混凝土澆筑線以外迎水面?zhèn)仍O(shè)置好集水坑，齒槽作為排水溝，以保證混凝土能在無(wú)水的條件下進(jìn)行澆筑。3.5 混凝土護(hù)底及底板砼澆筑混凝土護(hù)底在沖刷坑內(nèi)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖，分塊澆筑，立模時(shí)控制模板頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)面平 , 在澆筑時(shí)通過拉線、長(zhǎng)木尺等方法

7、控制表面的高程及平整度。擋墻混凝土底板在監(jiān)理對(duì)基礎(chǔ)開挖進(jìn)行驗(yàn)收后進(jìn)行。底板混凝土厚0.5m，包括齒槽在內(nèi)每米混凝土工程量為2.40m3。底板立模采用木模，鋼管架及鋼樁固定?；炷敛捎米孕镀囘\(yùn)輸，混凝土汽車泵入倉(cāng)，臺(tái)階式鋪料，每層厚25cm,人工平倉(cāng)，插入式振動(dòng)器振實(shí)，平板式振動(dòng)器拉平, 木蟹收光。 收光后即在上復(fù)塑料薄膜， 以防表面龜裂， 終凝后對(duì)要砌筑擋墻部分范圍進(jìn)行高壓水沖毛?；炷磷o(hù)底、底板養(yǎng)護(hù)采用在底板上鋪土工布，在土工布上灑水，保持混凝土表面濕潤(rùn)。3.6 漿砌石擋墻砌筑漿砌石擋墻在底板混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)3.5mpa,監(jiān)理驗(yàn)收基礎(chǔ)后開始砌筑。砌前先按設(shè)計(jì)要求在每個(gè)伸縮縫處放好樣架，然后

8、水平方向拉橫線，依線分皮砌筑，砌筑前先將石料在砌體外沖洗干凈，并保持濕潤(rùn),砌筑時(shí)先將前一層打毛沖洗干凈后，再濕潤(rùn)、鋪漿，采用坐漿法分層砌筑，鋪漿厚度 35cm ，隨鋪隨砌石，砌縫用砂漿填充飽滿，不得無(wú)漿直接貼靠，砌縫內(nèi)砂漿用振搗機(jī)振搗密實(shí)，嚴(yán)禁先堆砌石再用砂漿灌縫。砌筑時(shí)先砌筑花崗巖條石面石，采用“一順一丁”砌筑,順石規(guī)格為 1003020cm （長(zhǎng)高厚） , 丁石規(guī)格為203040cm(長(zhǎng)高厚），再砌筑腹石 , 腹石與面石間錯(cuò)縫，石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象. 砌筑砂漿不得超過初凝時(shí)間， 每天砌筑高度控制在1。2m以內(nèi),按設(shè)計(jì)要求安裝好排水管。3.7 混凝土擋墻混凝土擋墻在底板混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)3

9、。5mpa, 監(jiān)理驗(yàn)收基礎(chǔ)后開始澆筑。立模采用多卡模板，利用兩側(cè)模板錨固螺栓焊接對(duì)拉加固?；炷敛捎米孕镀囘\(yùn)輸，裝3m3吊罐后用移動(dòng)式塔吊吊裝入倉(cāng)，混凝土分倉(cāng)厚度為 2.02.2m. 與底板連接部位先鋪23cm厚同標(biāo)號(hào)富漿混凝土 ,然后入倉(cāng)砼 , 層厚 0。30。5cm ，人工平倉(cāng)，插入式振搗器振實(shí)，在排水管附近施工時(shí)要密切注意排水管的位置，防止塑料管在卸料時(shí)被壓下和在振搗時(shí)被移位 , 墻頂澆平振好后在初凝前再?gòu)?fù)振一次，用木蟹壓實(shí)，鐵板抹光?；炷翐鯄︷B(yǎng)護(hù)采用土工布灑水，拆模時(shí)間根據(jù)內(nèi)外溫差情況，控制在 5 天左右。3.8 石渣回填擋墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后開始進(jìn)行石渣回填，石渣用自卸汽車從施工道路

10、運(yùn)入 , 挖掘機(jī)鋪料，下部用振動(dòng)夯夯實(shí)，上部用推土機(jī)碾壓密實(shí), 碾壓時(shí)注意重型機(jī)械離擋墻不少于2m ，以免由于碾壓而使擋墻移位。對(duì)擋墻邊部分也用震動(dòng)夯夯壓密實(shí)。3。9 花崗巖蓋板及欄桿安裝（1)花崗巖蓋板：漿砌石擋墻砌筑至頂高程后，鋪設(shè)一層砂漿進(jìn)行找平，再進(jìn)行花崗巖蓋板鋪設(shè)?；◢弾r蓋板規(guī)格為1006020cm （長(zhǎng)寬高 ) ，鋪設(shè)前在伸縮縫處打好高程， 拉好橫線，砌筑時(shí)用底部砂漿來(lái)控制蓋板表面的平整度, 同時(shí)根據(jù)花崗巖欄桿的尺寸在蓋板上預(yù)留好欄桿柱的榫頭孔 , 以便欄桿柱的固定。（2)石柱安裝 : 安裝前，先在柱座面上彈出柱身邊線,在柱座側(cè)面彈出柱身中心線。安裝時(shí), 應(yīng)將石柱榫頭和花崗巖蓋板上

11、的榫槽清理干凈，先在榫槽上抹一層水灰比為0.5 素水泥砂漿，厚約10mm, 再將石柱對(duì)準(zhǔn)中心線砌上，使柱頂石上的十字線應(yīng)與柱中線重合. 如有豎向偏斜，可用鐵片在灰縫邊緣內(nèi)墊平。(3 ）欄板安裝：欄板安裝前應(yīng)在石柱和花崗巖蓋板上彈出構(gòu)件中心線及兩側(cè)邊線， 校核標(biāo)高 . 安裝時(shí)，將石柱和蓋板上的榫槽清理干凈，刷一層水灰比為 0。5 的素水泥漿，隨即安裝 ,以保證欄板與石柱之間不留縫隙。當(dāng)欄板安裝就位后仔細(xì)與控制線進(jìn)行校核，若有偏移，應(yīng)點(diǎn)撬歸位，將構(gòu)件調(diào)整至正確位置 . 安裝完畢后， 局部如有凹凸不平， 可進(jìn)行鑿打成剁斧，將石面“洗“平。3。10 堤頂?shù)缆返添數(shù)缆仿访鎸? m，道路工程路面結(jié)構(gòu)為級(jí)配

12、碎石層（厚20cm ） ，5% 水泥碎石穩(wěn)定層（厚15cm ） 、粗粒式瀝青混凝土（厚6cm ） 、中粒式瀝青混凝土（厚 4cm ） 。（1）級(jí)配碎石層碎石墊層在道路基層平整壓實(shí)完成，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后開始鋪碎石墊層，鋪時(shí)先做一小段試驗(yàn)段，以得出虛鋪厚度，然后根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，打好小竹樁， 測(cè)好高程進(jìn)行鋪墊， 鋪時(shí)以進(jìn)占法卸料， 推土機(jī)平料 , 人工修正，碾壓用滾動(dòng)平碾 , 自二邊向中心往復(fù)碾壓 , 碾壓輪跡至少重疊30cm ，隨時(shí)鋪添碎石使表面平整。碾壓到無(wú)明顯碾壓輪跡為止。（2）5水泥碎石穩(wěn)定層在級(jí)配碎石層鋪設(shè)完成并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后，進(jìn)行5水泥碎石穩(wěn)定層的鋪設(shè)。施工前，先由測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量放樣，確定虛

13、鋪厚度及范圍. 穩(wěn)定層料在砼拌和場(chǎng)用拌和機(jī)拌制，從加水拌和到碾壓終了的延續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過 2h。碾壓后, 必須保濕養(yǎng)生至澆筑面層混凝土. 自卸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，用后退法卸料，人工平料，雙輪壓路機(jī)碾壓，鋪料做到一次鋪料到設(shè)計(jì)厚度 , 達(dá)到“寧挖勿補(bǔ)， 寧高不低 的目的，碾壓自二邊向中心，輪跡重疊大于 30cm ，碾壓 56 遍,達(dá)到表面無(wú)明顯碾壓輪跡，平整、密實(shí)為止。（3）瀝青混凝土路面材料 : 在路面下層碎石摻5% 水泥穩(wěn)定層鋪設(shè)并養(yǎng)護(hù)結(jié)束后, 即進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪。瀝青混合料采用外購(gòu)，混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料, 無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。運(yùn)輸車輛采取覆蓋蓬布保溫，防雨防污染，車箱底板應(yīng)

14、涂一薄層油水混合液。根據(jù)寬度用攤鋪機(jī)分幅攤鋪，攤鋪時(shí)緩慢、均勻、不間斷。由自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車輛應(yīng)有覆蓋設(shè)施。攤鋪 : 運(yùn)料車停在攤鋪機(jī)前1030cm處, 瀝青混合料采用攤鋪機(jī)按全路面寬攤鋪，攤鋪時(shí)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)一般為1。151.35 。攤鋪時(shí)在同一段應(yīng)內(nèi)應(yīng)緩慢均勻、連續(xù)不斷地?cái)備仭備仌r(shí)不得隨意變換速度或中途停頓 ,當(dāng)局部缺料或明顯不平時(shí)，應(yīng)用人工找補(bǔ)。壓實(shí)及成型：瀝青混合料一攤鋪整平后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)的溫度應(yīng)滿足要求。碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓采用 68t 雙輪鋼筒壓路機(jī)先壓兩遍， 使混合料得到初步穩(wěn)定， 并隨即進(jìn)行復(fù)壓。復(fù)壓采用12t 光輪壓路機(jī)碾壓4

15、6 遍.復(fù)壓階段壓至設(shè)計(jì)壓實(shí)度, 無(wú)明顯輪跡為止。終壓用 68t 光輪壓路機(jī)壓 46 遍, 以消除輪跡并確保路面的平整度。橫縫處理：橫縫與路中線垂直，鋪筑接縫時(shí), 首先應(yīng)清掃搭處 , 并在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一層混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。當(dāng)接縫處的瀝青混合料變軟后，將預(yù)熱料清除，換鋪新的熱混合料，并隨即用熱夯沿接縫邊緣夯搗， 將接縫的熱料鏟平 , 然后趁熱用壓路機(jī)沿接縫邊緣碾壓密實(shí)。待路面攤鋪層溫度完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50即可開放交通。4。進(jìn)度安排、設(shè)備及勞動(dòng)力配置4.1 進(jìn)度安排泄水渠工程計(jì)劃在2015年 12 月 17 日開始至 2016年 6 月 30 日完工

16、，總工期 196 天，同時(shí)計(jì)劃在 2016 年春節(jié)前完成土石方開挖和底板砼澆筑。詳見進(jìn)度計(jì)劃表。4.2 主要機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力（1）施工主要機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備見下表：主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量備注1 挖掘機(jī)1.0m3臺(tái)4 2 鎬頭機(jī)200 型臺(tái)4 3 空壓機(jī)3.0m3臺(tái)1 4 手風(fēng)鉆yz28 臺(tái)4 5 混凝土拌和站hz90 2f1500 座1 砼拌制6 砼拌和機(jī)jzc350 臺(tái)2 砂漿拌制7 自卸汽車1015t 輛6 土石方運(yùn)輸8 自卸汽車8t 輛4 砼運(yùn)輸9 行走式塔吊c7050 臺(tái)1 10 混凝土吊罐3.0m3只2 11 雙膠輪車輛5 12 砼汽車泵輛1 13 插入式振搗

17、器zx50 臺(tái)4 14 平板振搗器zf50 臺(tái)1 15 振動(dòng)碾yz14jc 臺(tái)1 16 蛙式打夯機(jī)hw60 臺(tái)2 17 瀝青砼攤鋪機(jī)abg423 臺(tái)1 18 光輪壓路機(jī)12t 臺(tái)1 19 潛水泵36 寸臺(tái)5 （2）主要?jiǎng)趧?dòng)力配置主要?jiǎng)趧?dòng)力配置如下表：主要?jiǎng)趧?dòng)力配置表序號(hào)工種人數(shù)備注1 挖機(jī)司機(jī)8 土石方開挖、裝車2 塔吊司機(jī)2 行走式塔吊3 汽車司機(jī)10 土石方裝運(yùn)、砼運(yùn)輸4 砼汽車泵司機(jī)2 砼入倉(cāng)5 壓路機(jī)司機(jī)2 石渣填筑碾壓、路面碾壓6 瀝青砼攤鋪機(jī)司機(jī)1 瀝青攤鋪7 木工6 立模作業(yè)8 鋼筋工4 鋼筋制作安裝9 混凝土工8 混凝土入倉(cāng)振搗10 電焊工1 電焊11 砌石工10 漿砌石擋墻砌

18、筑12 普工20 基巖面清理、抽水等5. 主要質(zhì)量和安全技術(shù)措施5。1 主要質(zhì)量技術(shù)措施1、基礎(chǔ)面必須設(shè)好排水溝并及時(shí)排水，保證基礎(chǔ)面清潔無(wú)積水. 2、砌筑擋墻前， 必須先將底板混凝土表面打毛清洗干凈，濕潤(rùn)鋪漿后進(jìn)行擋墻砌筑。3、加強(qiáng)石料的外觀質(zhì)量驗(yàn)收，嚴(yán)禁不合格石料用于砌筑. 4、塊石面墻應(yīng)分皮砌筑， 每隔 11。5m設(shè)一拉結(jié)石 , 不得采取投石填心的做法。5、應(yīng)保證瀝青路面的鋪料厚度，遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水、均勻 的原則進(jìn)行初壓、復(fù)壓和終壓，對(duì)橫向接縫進(jìn)行橫向碾壓。5.2 主要安全技術(shù)措施1、防汛安全目前，工程在非汛期施工，左右岸沿水流方向各布置一條縱向施工圍堰，河道中間作為導(dǎo)流，主要保證擋墻底板基礎(chǔ)石方開挖和砼澆筑，在 3 月底前完成至 23。2m高程以上， 5 月底前完成至 25。0m高程以上，以滿足度汛安全和保證工程順利施工。2、邊坡開挖安全邊坡開挖作業(yè)，將設(shè)計(jì)邊線處至少5 米范圍內(nèi)的雜物清除干凈，坡面懸浮層要清除，并挖成一個(gè)確無(wú)危險(xiǎn)的坡度。開挖必須由上而下，嚴(yán)禁開挖面出現(xiàn)倒坡。3、交通運(yùn)輸安全在場(chǎng)內(nèi)道路布置上進(jìn)行優(yōu)化,盡量減少?gòu)澋?，同時(shí)做好排水溝, 路面由專人養(yǎng)護(hù)，保證路基堅(jiān)實(shí)，邊坡穩(wěn)定。為保證場(chǎng)內(nèi)道路的交通安全, 交叉路口處設(shè)置指示標(biāo)志、限速標(biāo)志，規(guī)定車輛在施工區(qū)域內(nèi)的行駛速度不超過158km/h，在彎道、會(huì)車和大霧天氣