龍鳳河橋施工方案

1、0 龍鳳河中橋施工方案1、.編制依據(jù)1.1 與業(yè)主簽訂的工程承包合同；1.2 山西誠達公路勘察設(shè)計有限公司介休市縣道霍村宋安公路龍鳳河橋一階段施工圖設(shè)計 (二 oo 六年七月） ; 1.3 工程施工涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的技術(shù)標準；1。4 現(xiàn)場施工調(diào)查情況；1。5 現(xiàn)場的機械配備現(xiàn)狀、施工技術(shù)力量；1.6 以往類似工程的施工經(jīng)驗; 2、工程概況及施工條件2。1 工程概況本橋位于介休市道霍村 宋安公路境內(nèi)。橋梁主要概況如下所示 : 里程樁號： 中心里程 :k0+083 、起點里程 :k0+000 、終點里程： k0+251 。8 橋梁名稱 橋長 53。04 米。橋梁形式：上部為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心

2、板、三孔一連，板長 16 米， 圓板式橡膠支座，橋面連續(xù)， 橋面鋪裝 現(xiàn)澆 c40 砼 10 ，上鋪 5 瀝青混凝土鋪裝、橋身設(shè)防撞墻。下部為鋼筋砼柱式墩、臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，與被交河道呈90交角，橋墩基礎(chǔ) 直徑為 1.5 米鉆孔灌注樁， 樁長 28 。5 米共 4 根,墩中間設(shè)寬 1.1 、高 1。2 米、長 4。7 米系梁共 2 根， 柱式墩。墩身直徑1。2 米，上設(shè)蓋梁，全橋共4 根墩1 柱。橋臺 基礎(chǔ)為 直徑 1.5 米鉆孔灌注樁，樁長25 米。副屬工程：厚度30cm c25 鋼筋混凝土橋頭搭板。2。2 設(shè)計標準及原則、橋梁設(shè)計荷載：公路i 級；、橋梁與路基同寬（橋路外緣對齊)，橋面為

3、雙向橫坡，橫坡值2% ；2.3 地質(zhì)情況橋位所處地層為亞砂土、輕亞砂土及細砂組成.：2。4 現(xiàn)場施工條件、施工用電橋樁使用商品砼灌注，其余砼由拌和站統(tǒng)一拌制，施工現(xiàn)場用電由東段屯村洗煤廠引至橋梁施工現(xiàn)場 ,滿足施工用電需要。 用電線路長 400 米，采用電纜溝直埋引至現(xiàn)場，場內(nèi)設(shè)配電箱，按用電管理規(guī)定進行接電管理. 、施工用水本橋混凝土由拌和站統(tǒng)一拌制，拌和站由東段屯村洗煤廠引水，已滿足拌和站施工用水，橋梁施工現(xiàn)場無需另打水井. 、施工便道本橋在 k0+020k0+70主線右側(cè)修便道以方便運輸車輛進入施工現(xiàn)場。便道長60 米、寬 4 米. 、材料供應(yīng)橋梁施工所用主要材料由項目經(jīng)理部按有關(guān)規(guī)定統(tǒng)

4、一招標采購并運送至施工現(xiàn)場?；炷劣蓴嚢枵窘y(tǒng)一拌制，混凝土運輸由砼罐車運送至施工現(xiàn)場。2 鋼材：在橋梁施工現(xiàn)場設(shè)鋼筋加工場就地加工。其它材料：攪拌站內(nèi)設(shè)材料庫一座,小型材料統(tǒng)一由材料庫保管。、臨時設(shè)施本橋利用洗煤廠辦公用房 ,建筑面積 50 ,生活用房采用軍用帳篷， 建筑面積 100 。鋼筋加工場采用石棉瓦棚，建筑面積350 ；材料庫采用苦菱土房，修建面積60 。、通訊項目經(jīng)理部設(shè)一部程控電話,實現(xiàn)對外聯(lián)系及對內(nèi)進行調(diào)度指揮， 現(xiàn)場主要管理人員配置移動電話，實現(xiàn)對內(nèi)聯(lián)系及向上匯報。3施工組織、資源配置31 施工組織機構(gòu)本橋由我公司負責施工，項目經(jīng)理部負責對外協(xié)調(diào)及對內(nèi)技術(shù)、生產(chǎn)、財務(wù)管理等工作

5、.下設(shè)鋼筋班、模板班、混凝土班及雜工班，除鉆樁基孔外均實行單班制作業(yè). 組織機構(gòu)圖技術(shù)負責人：機械負責人：施工負責人：財務(wù)負責人：自檢負責人：質(zhì)檢工程師：項目經(jīng)理：混凝土班：安全負責人：模板班：鋼筋班：雜工斑：材料負責人：3 、 根據(jù)工程內(nèi)容、工程數(shù)量及工期要求， 將橋梁工程施工任務(wù)按專業(yè)進行劃分，如下所示 : 32 施工任務(wù)劃分及人員組織施工任務(wù)劃分表序號班組施工任務(wù)備注1、鋼筋班鉆孔樁基礎(chǔ)、橋臺、墩身、梁板鋼筋綁扎單班制作業(yè)2、模板班鉆孔樁基礎(chǔ)、橋臺、墩身、梁板模板及腳手架單班制作業(yè)3、混凝土班鉆孔樁基礎(chǔ)、橋臺、墩身、梁板混凝土澆筑單班制作業(yè)4、雜工班鉆孔樁基礎(chǔ)開挖及配合其他班組施工單班制

6、作業(yè)、作業(yè)隊人員組織安排所需人員配置表序 號工種人數(shù)備注4 1 領(lǐng)工員1 作業(yè)隊管理人員2 技術(shù)人員1 3 質(zhì)檢工程師1 4 測量2 5 安檢工程師1 6 裝載機司機1 7 鋼筋工6 按 1 班制配置8 模板工6 按 1 班制配置。9 混凝土工10 按 1 班制配置。10 普工10 單班制作業(yè) ,對各班組進地及時補充11 合 計39 混凝土拌和人員未計入5 3.3 資源配置 、主要機械配置、主要試驗測量儀器配置試驗儀器配置表序號名稱廠牌及規(guī)格型號單位數(shù)量備注序號機 械 名 稱規(guī)格型號單位機械數(shù)備注1 空壓機0。臺1 2 風鉆yt-28 把2 3 風鎬把2 4 挖掘機卡 特 爾臺1 利用路基機械

7、5 鋼筋切斷機bgw32 臺1 6 鋼筋彎曲機5gw40 臺1 7 電焊機500 臺2 8 木工圓鋸機mj臺1 9 木工壓刨m13臺1 10 插入式振搗臺4 11 吊車25t 臺1 12 強制式拌和500l 臺1 13 裝載機zlc-50 臺1 14 抽水機20m3/h 臺2 15 平板托車臺1 16 發(fā)電機40kw 臺1 17 沖擊鉆機cz 40 臺1 18 潛 水 泵臺1 19 自卸汽車2。5 輛1 20 砂輪切割機臺1 21 張拉設(shè)備套2 22 灌漿泵套1 6 1 壓力機臺1 利 用 介 休市 交 通 局 試驗室儀器2萬能材料試驗機臺3 水泥漿稠度儀6 砂漿稠度儀臺1 7 土、砂、石標準

8、篩浙江各 1 套8 臺秤100kg 臺9 案秤10kg 1 臺10 塌落度筒浙江上虞市儀器廠2 套11 灌砂筒150 、200 2 套12 三 米 直 尺 jitcgz型溫州南方建筑儀器廠1 個13 游標卡尺14 測力環(huán)（ 7 。5kn 、30kn ）北京朝陽儀器各 1 臺15 砼試摸1515 15cm20 組16 砂漿試摸7.07 7.07 7 。07cm6 組7 3.4 材料供應(yīng)計劃及施工進度計劃3。4.1 主要材料供應(yīng)計劃根據(jù)工程進度及組織安排進行材料計劃,如下表所示 : 材料供應(yīng)計劃表材料單位8 月9 月10 月11 月12 月數(shù)量混凝土 水泥t 砂m3碎石m3瀝青砼m3鋼絞線kg 鋼

9、筋kg 鋼管kg 鋼板kg 鋅鐵皮kg 異性鋼m 橡膠支座泄水管套護攔架8 4.施工進度安排4.1 工期目標根據(jù)本合同段工期規(guī)定， 工程特點及我單位的施工技術(shù)水平、施工能力和施工經(jīng)驗 ,本橋暫定開工日期為 2006 年 8 月 12 日，具體開工日期以開工令下達為準。計劃開工日期： 2006 年 8 月 10 日計劃完工日期： 2006 年 11 月 30 日工程總工期為 3 個月4。2 總體施工順序安排4。3 節(jié)點工期安排橋梁主體結(jié)構(gòu)于 2006 年 10 月 30 日完成。 2006 年 11 月 30 日前完成全橋附屬工程施工。4.4 工程保證措施4.4 。1 加強施工組織的動態(tài)管理、緊

10、抓施工的程序化作業(yè)、標準化施工，通過合理的組織與正確的施工方法,盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進度。、認真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，科學組織，合理安排生產(chǎn). 、緊抓關(guān)鍵工序的管理與施工，控制工序作業(yè)時間，提高施工效率。、依靠科學和技術(shù)進步，對施工中遇到的技術(shù)難題，組織qc 小組攻關(guān)，充分聽取各方面的合理化建議和開展崗位技術(shù)創(chuàng)新活動，保證施工生產(chǎn)能夠順利進行. 4.4.2 加強機械化作業(yè)程序以提高施工進度、配備數(shù)量充足、機況完好、配置合理的機械設(shè)備。、加強對施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，提高機械設(shè)備使用率。9 、編制機械配件計劃，超前定貨加工，并有足夠的庫存量,保證機械能正常運轉(zhuǎn)。4。4.3

11、 加強物資設(shè)備保證供應(yīng)、編制材料供應(yīng)計劃，并備有足夠的庫存量，保證工程物資供應(yīng)。、作好雨期物資儲備。4.4 。4 技術(shù)保證措施、搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，制定階段目標，科學合理安排施工工序。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。、提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決，避免耽誤施工。、組織技術(shù)質(zhì)量人員學習招標文件、技術(shù)規(guī)范與施工監(jiān)理程序，準確掌握本合同段技術(shù)標準與施工程序。、提前做好各分項工程的施工方案與材料試驗。4.4.5 外部環(huán)境保證協(xié)調(diào)好同當?shù)卣熬用竦年P(guān)系，并與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計等單位密切合作，同心協(xié)力，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，以確保本

12、工程工期。4。4。6 制訂進度控制工作管理辦法根據(jù)總工期及業(yè)主的具體要求，編制詳細的工程進度計劃并及時上報業(yè)主及監(jiān)理工程師審查 . 根據(jù)施工進度進展情況調(diào)整施工網(wǎng)絡(luò)計劃，找出關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)換 ,始終抓好關(guān)鍵工序的施工及進度控制。設(shè)計工程進度專項保證基金，對各工區(qū)各項目工程進度實行獎罰，以促使進度按計劃完成。5。施工方法及施工工藝10 橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、墩身為柱式墩、橋臺為柱式臺、橋梁上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。5。1 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方法5.1 。1 橋臺、橋墩鉆孔灌注樁基礎(chǔ)5。1。1。1 施工工藝流程測量放樣 鉆機鉆孔 檢孔與固孔 成孔清孔 鋼筋籠就位 安放導管 灌注水下砼。5

13、.1 。1。2 施工方法及施工要點根據(jù)該橋的鉆孔樁基礎(chǔ)所處地質(zhì)情況，我們計劃采用沖擊鉆機成孔和1 臺 25t 吊車施工，鋼筋籠在現(xiàn)場加工， 25t 吊車配合吊裝，用導管灌注水下砼。準備2006 年 8 月20 日開工 ,2006年 9 月 12 日前完成，影響灌注樁工程質(zhì)量的因素很多，所以對其施工過程的每一環(huán)節(jié)都必須認真，嚴格要求，對于各種影響因素都必須考慮充分。、測量放樣、嚴格審核圖紙，對鉆孔樁設(shè)計坐標、高程進行復核計算，確認無誤后進行測量放樣。、鉆孔開挖采用全站儀放樣，開挖至高于設(shè)計高程30 時復測，模板、鋼筋安裝前必須放樣，安裝后必須復測，中線偏位、高程等數(shù)值必須小于公路工程質(zhì)量檢測評定

14、標準所規(guī)定的允許偏差；平面位置使用全站儀放樣及復測，高程使用自動安平水準儀和 3m 雙面塔尺進行高程測量。、樁位放樣后進行串線檢查鉆孔灌注樁基礎(chǔ)放樣的橫向、縱向偏差。、樁位控制點埋設(shè)護樁，每點四個，護樁用大木樁打入地面后，用水泥混凝土固定，木樁頂部釘入小鐵釘標定位置.護樁要做到穩(wěn)固，易于保存. 11 、樁位放樣后及時上報專業(yè)測量監(jiān)理工程師，待專業(yè)測量監(jiān)理工程師抽驗合格后方可使用。本工區(qū)準備采用鋼護筒護孔， 直徑大于樁徑 30cm ， 護筒中心線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差為 50 ，鋼護筒頂標高應(yīng)高出地下水位11.5 米，并高出地面 30cm,位置準確，豎直，護筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應(yīng)耐

15、拉、耐壓、不漏水。護筒四周用粘土分層回填夯實 . 鉆機就位：就位前對鉆孔各項準備工作進行檢查,包括場地與鉆機座落處的平整和加固， 主要機具的檢查與安裝。以避免在鉆進過程中產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)及時處理，使用吊車就位，牢固拴好纜風繩，沖擊鉆頭中心位置準確,偏差小于 1cm 。1、鉆孔、 開孔：開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿， 泥漿比重指標根據(jù)土層情況而定,或回入清水，用小沖擊鉆沖擊造漿。、 沖程根據(jù)土層情況分別而定:一般在通過堅硬密實巖層時， 采取高沖程（45m). 、在通過卵石或巖層時，如表面不平整，先投入粘土和小片石將表面墊平，再用十字型鉆進 ,注意防止發(fā)生斜孔，坍孔事故。注意均勻地松放鋼絲繩的長度

16、,一般有密實堅硬土層每次松繩35cm ，注意防止松繩過少，形成 “ 打空錐 ” 。松繩過多，則會減少沖程，降低鉆進速度，嚴重時會使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。、為正確控制鉆機的沖程， 在鋼絲繩子上涂油漆長度標志或綁扎一紅布條為標記. a.在掏渣后或因其它原因停鉆后再次開鉆時，由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆. b。掏渣：使用掏渣筒 ,在堅硬的巖層鉆進一般每進0。50.1m 掏渣一次，掏渣時，12 掏渣筒下入孔底取鉆渣，每次45 筒，或掏到泥漿內(nèi)含渣顯著減少，無粗顆粒，比重恢復正常為止。c.分級鉆進 :沖擊錐起吊平穩(wěn) ,防止沖撞護管和孔壁，嚴禁孔口附近站人,防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時,孔口蓋

17、保護并嚴禁鉆錐留在孔內(nèi)以防埋鉆. d. 鉆孔過程中要做好鉆孔記錄， 對各土層資料與設(shè)計資料進行對比，若發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與設(shè)計情況不符時，應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師，研究是否需要采取相應(yīng)的措施。鉆孔樁事故的預(yù)防與處理：（1）坍孔孔口坍塌容易發(fā)現(xiàn) ,而孔內(nèi)坍塌則需仔細觀察現(xiàn)象，如孔內(nèi)水位突然下降、孔口水面冒細密的水泡、出土量顯著增加、沒有進尺或進尺甚小、孔深突然變淺、鉆頭達不到原來的孔深、鉆機負荷顯著增加等等,均表明孔內(nèi)已有坍塌。（2）坍孔原因a、泥漿比重或粘度太小，未形成堅實的護壁。b、施工場地夯填土質(zhì)量不良。c、鉆機和鉆架未支承好，支承面受過大的壓力。d、護筒埋置深度太淺。e、埋置護筒不符合要求，護

18、筒周圍或底部未用優(yōu)質(zhì)粘土夯實填筑。f、開孔時，護筒腳下23 米范圍內(nèi)未做好造壁處理。g、護筒直徑過小或護筒埋置不夠平整垂直,開孔時鉆頭左右晃動沖擊護筒,鉆進中鉆頭或抽渣桶碰撞護筒。h、孔內(nèi)規(guī)定的水位高度不夠或未保持好規(guī)定的水位。護筒高度不夠，孔內(nèi)涌出承壓水，降低水的靜壓力。13 i、在松軟的砂層中進尺太快. j、遇易塌孔的流砂層 ,未及時采取措施k、清孔方法不妥當。l、補水時水流沖塌孔壁。m 、鉆頭、抽渣桶或鋼筋籠碰撞孔壁. n、補水量過大，經(jīng)常溢出孔壁,或抽渣桶中的泥漿未及時排出,浸泡孔口土壤，以至松軟坍塌。o、從終孔至灌注水下混凝土,延誤時間過長等。（3) 塌孔的預(yù)防和處理a、在松散的粉砂

19、土、淤泥層或流砂中鉆進時,應(yīng)控制進尺，選用較大比重、粘度、膠體率的優(yōu)質(zhì)泥漿 . b、如孔口坍塌，可回填重新埋設(shè)護筒再鉆.或下鋼護筒至未坍處以下至少1 米。c、孔內(nèi)坍塌不嚴重者 ,可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進 .較嚴重者，可回填粘土到坍塌位置以上 1-2 米，甚至全部回填再鉆。若坍塌埋住鉆頭，應(yīng)先清孔，后提起鉆頭。（4）鉆孔漏漿在透水性強或有地下水流動的地層中，稀泥漿會向孔外漏漿，一般有護筒底漏漿和護筒接縫處漏漿兩種情況，嚴重漏漿為坍孔的先兆，應(yīng)及時處理。漏漿的主要原因是：護筒埋置太淺、 回填土不密實或護筒接縫不嚴密、或水頭過高等等。 補救的辦法是 :加稠泥漿或倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動、或回填土增加護壁；護筒

20、本身漏漿則可用棉絮堵塞。此外護筒內(nèi)掉落物也會造成漏漿 . 2、檢孔與固孔在沖擊鉆進過程中需用檢孔器檢孔，檢孔器左面用鋼筋籠做成其孔徑等于設(shè)計孔徑，14 長度等于孔徑的 4-6 倍。 每鉆進 46m 或更換鉆錐前，都必須檢孔 .用新焊補的鉆錐時，先用檢孔器檢孔后， 才可放入新鉆錐鉆進。 采用鉆孔泥漿護壁 ,以保持孔壁在鉆進過程不坍塌，鉆孔泥漿始終高出地下水位11。5m. 3、成孔檢查掏渣筒情況和鉆進速度等以綜合判斷是否已進入設(shè)計的樁底標高，已進入后報請監(jiān)理工程師確認 ,確認后即可檢孔，檢孔合格進行下道工序。4、清孔清除孔底鉆渣達規(guī)范要求，并使孔內(nèi)泥漿比重處于1。10-1 。20 之間. 5、鋼筋

21、籠制作、鋼筋籠的制作鋼筋的下料、 焊接及綁扎要嚴格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求進行.要求主筋平直， 箍筋圓順，尺寸準確，主筋接頭互相錯開 ,保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50% ，兩接頭距離大于50 厘米.鋼筋籠根據(jù)設(shè)計長度分節(jié)加工,鋼筋籠每節(jié)長自行調(diào)節(jié)，以防止骨架在運輸、吊裝就位過程中變形。（2）鋼筋籠運輸及吊裝鋼筋籠運輸采用兩部加托架的平車直接運輸.總的要求是：無論采用什么辦法運輸，都不得使骨架變形。采用汽車吊安裝，孔口焊接接長。起吊時可用雙吊點，吊點位置恰當。采用兩點吊 ,第一吊點設(shè)在骨架的上部，使用主鉤起吊.第二吊點設(shè)在骨架的中點到三分點之間 .起吊時，先起吊第一吊點，使骨架稍提起，

22、再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊。松第二吊點。直到骨架與地面垂直后停止起吊。解除第二吊點后，吊入鋼筋籠時應(yīng)對準孔位，輕放慢放，若遇至阻礙，可徐起直落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。下放過程中要密切注意觀察孔內(nèi)水位情況，如15 發(fā)生異樣馬上停止 ,檢驗是否發(fā)生坍孔。 鋼筋籠入孔接長宜用單面搭接焊，以利施工，并使上下節(jié)軸線在同一直線上， 鋼筋籠入孔后采用四根定位鋼筋將鋼筋籠固定在護筒頂?shù)匿摴苌希苑乐逛摻罨\下沉或上浮。6、安放導管導管必須進行水密性試驗， 備有充足的頂絲及膠圈， 絕不能漏水 ,導管底口距孔底控制在 2540cm 之間. 導管直徑為 300mm ，

23、通過能力 25 立方米 / 小時，導管使用前試拼組裝、試壓、編號并自上而下標示尺度 ,其軸線誤差一般不宜超過孔深的0。5%, 亦不大于 10cm. 導管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。導管在使用前和使用一段時間后，除對其規(guī)格質(zhì)量和拼裝構(gòu)造進行認真地檢查外，還需做拼裝、過球和水壓實驗。試壓可用水壓或風壓進行，其壓力大小宜等于孔底靜水壓力的 1。5 倍。導管吊放時 ,應(yīng)使位置居中、軸線順直、穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。7、灌注水下混凝土采用垂直導管法灌注水下混凝土.為使灌注工作順利進行，應(yīng)盡量縮短灌注作業(yè)時間，堅持連續(xù)作業(yè)，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間內(nèi)完成。水下混凝土由介休

24、市綿建商品砼配送中心提供，并不定時的檢測坍落度，以保證混凝土的灌注質(zhì)量。灌注前 ,導管下端距孔底 0。30.5m 為宜。儲料斗有足夠的容量 ,即砼初存量，應(yīng)保證首批砼灌注后 ,便導管埋入砼的深度不小于1.0m ，其最小的初存量可按下式計算: v=1/2 l*a1+k （1.0+ t1+t2 ）a2 式中：v-砼的初存量（ m3 ） ；16 l灌注砼前導管在水中的長度（m) ；a1- 導管斷面面積 (m2 ）; k超灌系數(shù)，一般取1.2 1.3 ；t1 導管下端至沉渣距離（ m） ；t2- 沉渣厚度（ m） ；a2- 設(shè)計鉆孔斷面面積 (m2 ） ；灌注水下混凝土的工作應(yīng)迅速， 防止塌孔和泥漿沉

25、淀過厚 .開始灌注前應(yīng)再次核對鋼筋籠標高、導管下端距孔底尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度、孔壁有無坍塌現(xiàn)象等，如不符合要求，應(yīng)經(jīng)過處理后方可開始灌注。一經(jīng)開始灌注，應(yīng)連續(xù)進行直至完成，中途任何原因造成灌注中斷的時間不得超過25 分鐘.否則采取補救措施 ,或重鉆. 在把首批混凝土灌入孔底后， 應(yīng)立即檢測孔內(nèi)混凝土面的高度.計算出導管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導管內(nèi)大量進水，則出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)立即進行處理。測量水下砼面的位置用測繩吊著重錘進行，過重則陷入砼內(nèi)，過輕則浮在泥漿中沉不下去。測錘一般用鋼筋焊制，長25cm, 重 2-3 公斤，由經(jīng)驗豐富者操作，并以灌注混凝土的數(shù)量校對，以防出錯

26、。導管埋入混凝土深度取決于灌注速度和混凝土的性質(zhì),任何時候不得小于2 米大于 6米。一般控制在 24 米內(nèi)。撥導管前須仔細探測混凝土面的深度，用測深錘測深時，須由兩人用兩個測錘測深以防止誤測。為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，在灌注下段混凝土時應(yīng)盡量加快,當孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠時，應(yīng)保持較深的埋管，放慢灌注速度，當混凝土面升入鋼筋籠1-2 米后,應(yīng)減少導管埋入深度。17 灌注標高應(yīng)高出樁頂設(shè)計高程0.5 1。0 米，以便灌注結(jié)束后 ,將此段樁頭混凝土清除。在灌注將近結(jié)束時， 如出現(xiàn)混凝土頂升困難時， 可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿 ,并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行.在拔除最后一段長導管時,拔管速度要

27、慢 ,以防樁頂沉淀的泥漿擠入導管下，形成泥心.灌注中按規(guī)定制作試件。8、鉆孔的檢驗評定標準鉆孔達到設(shè)計深度后，應(yīng)核實地質(zhì)情況。其孔徑、孔深的允許偏差應(yīng)符合下列要求：序號項目允 許 偏 差（mm) 1、孔 徑不小于設(shè)計樁孔2、孔 深不小于設(shè)計樁深3、孔位中心 50 4 、傾斜度 1孔深5、澆注砼前樁底沉渣厚度符合設(shè)計要求5.1 。2 系梁、施工：測量放樣 ;放出系梁中心線，經(jīng)復核無誤進行下道工序. 、模板制作 :模板采用定型鋼模板。、綁扎鋼筋：根據(jù)設(shè)計，下料綁扎,綁扎要牢固 ,位置準確，確保鋼筋混凝土保護厚度，下墊混凝土墊塊，保證鋼筋骨架的加工質(zhì)量及結(jié)構(gòu)鋼筋的整體性。、安裝模板 :鋼筋骨架綁扎完

28、畢，經(jīng)檢查合格后安裝模板，模板表面均勻涂抹脫模劑，模板安裝牢固 ,不允許有絲毫移動 , 以防止漏漿，接縫處夾一層海綿條，模板安裝完畢用外向錘球調(diào)整模板豎直，調(diào)整完畢用經(jīng)緯儀復測，合格后將模板完全固定。18 、混凝土拌和與運輸：混凝土按工程需用的數(shù)量拌和，已初凝的混凝土廢棄處理?；炷涟韬驮O(shè)備自動控制混合料的配合比，水灰比以及自動控制進料和出料，自動控制混合料的拌和時間，每盤混凝土拌和料的體積不得超過攪拌缸標出的額定容量的10 ,在水泥和石料進缸前，先加一部分拌和料，我們在混凝土拌和站設(shè)置專職試驗員與質(zhì)檢員經(jīng)常進行粗、細骨料級配檢查分析，對骨料進行含水量分析并相應(yīng)地修正配合比。混凝土在運輸時要避

29、免振動產(chǎn)生的離析。、混凝土澆注 :將拌好的混凝土按一定厚度、順序和方向，自下而上、水平地分層澆注，每層 30cm ，在下層混凝土初凝前澆注完成上層混凝土。上下層同時澆注混凝土時，從低處開始，逐層擴展升高，保持水平分層.用插入式振搗，振搗由專人負責，振搗至不冒氣泡、 泛漿,表面平坦為止。 在澆注過程中隨時檢查混凝土的坍落度，和易性等指標，并按規(guī)范要求制作試件. 、脫模、養(yǎng)生：在混凝土初凝后即灑水養(yǎng)生,為防止發(fā)生收縮裂縫現(xiàn)象，系梁頂覆蓋保水材料進行養(yǎng)生，等混凝土強度達0。20.5mpa時開始拆除模板，如表面有缺陷，應(yīng)及時予以處理。5。1。3 墩柱及施工：測量放樣；放出墩柱中心線，經(jīng)監(jiān)理工程師批準無

30、誤后進行下道工序. 、模板制作：模板加工采用5mm 厚鋼板制作，整體定型鋼模。、鋼筋的焊接及綁扎要嚴格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求進行。要求主筋平直 ,箍筋圓順,綁扎要牢固、尺寸準確 ,主筋接頭互相錯開，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的 50% ， 兩接頭距離大于 50 厘米.為使鋼筋達到圖紙要求的保護層， 在主筋上每隔 2米左右對稱設(shè)置四個 “ 水泥墊塊 ” 。保證鋼筋骨架的加工質(zhì)量及結(jié)構(gòu)鋼筋的整體性。、安裝模板 :拼裝模板時用四個地錨固定,以穩(wěn)定及調(diào)整垂直度。鋼筋骨架綁扎完19 畢，經(jīng)檢查合格后安裝模板，模板表面均勻涂抹脫模劑,模板安裝牢固 ,不允許有絲毫移動, 以防止漏漿，接縫處夾一層海

31、綿條，模板安裝完畢用外向錘球調(diào)整模板豎直，調(diào)整完畢用經(jīng)緯儀復測合格上報監(jiān)理工程師批復后將模板完全固定. 、混凝土拌和與運輸 :混凝土按工程需用的數(shù)量由攪拌站統(tǒng)一拌和，已初凝的混凝土廢棄處理?；炷涟韬驮O(shè)備自動控制混合料的配合比，水灰比以及自動控制進料和出料,自動控制混合料的拌和時間,每盤混凝土拌和料的體積不得超過攪拌缸標出的額定容量的 10 ，在水泥和石料進缸前，先加一部分拌和料，我們在混凝土拌和站設(shè)置專職試驗員與質(zhì)檢員經(jīng)常進行粗、細骨料級配檢查分析，對骨料進行含水量分析并相應(yīng)地修正配合比 .混凝土由運輸車運送至橋梁施工現(xiàn)場。、混凝土澆注：將拌好的混凝土按一定厚度、順序和方向，自下而上、水平地

32、分層澆注，每層 30cm ，在下層混凝土初凝前澆注完成上層混凝土。上下層同時澆注混凝土時,從低處開始，逐層擴展升高，保持水平分層。用插入式振搗,振搗由專人負責，振搗至不冒氣泡、 泛漿,表面平坦為止。 在澆注過程中隨時檢查混凝土的坍落度，和易性等指標，并按規(guī)范要求制作試件?；炷翝仓駬v時避免碰撞鋼筋、模板。拆模時混凝土強度應(yīng)保證其表面和棱角不因拆除模板而損壞，結(jié)構(gòu)物的外形尺寸及垂直度滿足規(guī)范要求。墩柱拆模后及時涂養(yǎng)護劑或塑料布包裹養(yǎng)生不少于7 天。5。1 蓋梁施工：模板制作：委托專業(yè)廠家加工制作模板。測量放樣；放出墩頂中心線，經(jīng)復核無誤進行下道工序。安裝支架及底模：橋墩蓋梁模板采用木模，梁底支

33、撐采用抱箍，抱箍上面用砂箱支撐 40 工字鋼，工字鋼用拉桿拉緊，工字鋼上面鋪設(shè)10*10的方木然后在鋪底模 .底模20 安裝好后 ,進行檢測，位置、高程均無誤后，進行下道工序。綁扎鋼筋 :鋼筋綁扎要求同墩柱 ,特別注意預(yù)留孔的設(shè)置。 若有鋼筋防礙， 適當調(diào)整鋼筋位置?；炷翝沧?:要求基本同墩柱，澆注時我們將派測量人員隨時觀測模板支架的變形情況，及時消除施工隱患。砼施工及鋼筋綁扎參照墩身施工，施工過程中要確保蓋梁底及蓋梁頂面標高準確 ,支承墊石頂面一定要抹光滑,以利于支座與蓋梁的密貼。拆模、養(yǎng)生:混凝土澆注完成后， 初凝前及時進行二次收漿， 防止蓋梁產(chǎn)生收縮裂縫，初凝后立即養(yǎng)生，并覆蓋保水材料

34、，當混凝土強度達2。5mpa 時拆除側(cè)模，混凝土強度達設(shè)計強度 80 時落架拆除底模。5.2 、橋梁上部施工：本橋共有 16 米后張法預(yù)應(yīng)力空心板24 片。521 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制：1、施工前準備工作模板制作：側(cè)模采用木模板自行設(shè)計加工,模板內(nèi)襯渡鋅鐵皮來提高梁體的美觀，保證棱角的順直。（1）鋼筋彎制加工在加工棚統(tǒng)一完成,預(yù)制臺座上綁扎成型，為增加鋼筋骨架整體性，綁扎牢固，增加點焊數(shù)量，以確保鋼筋保護層厚度?；炷翝沧⑶皺z查各種預(yù)埋件的數(shù)量及位置是否準確。（2）鋼絞線下料編束 :在鋼筋加工場地留出適當?shù)匿摻g線加工區(qū)，整平地面,上鋪10cm 混凝土，在場地上按下料長度作出標記線。鋼絞

35、線用砂輪切割切斷后整理成束，每 11.5m 綁扎一道扎絲 ,按編號分類堆放，并掛牌標出長度及設(shè)計編號，按編號分類堆放，鋼束堆放時要防止彎折并且防雨措施. 21 (3 ） 嚴格按圖紙給定的預(yù)應(yīng)力鋼束曲線坐標固定波紋管.鋼絞線安裝完成后應(yīng)進行全面檢查，以查出可能損壞的管道。在混凝土澆筑前必須將管道上一切開口或損壞之處用膠帶修復。（4）模板安裝模板采用特制木模 ,將 ovm15 7 錨墊板固定在模板上 ,立模前對梁體鋼筋進行自檢和監(jiān)理工程師檢查 ,檢驗合格后方可立模， 模板采用分節(jié)拼裝， 拼裝接縫加塞海綿條止?jié){帶，以防漏漿。安裝模板時嚴格控制各部位尺寸，并采取可靠的加固措施。.混凝土澆筑混凝土澆筑前

36、要檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓、模板拼接螺栓，確保模板安裝尺寸準確，支立牢固。混凝土拌和在拌和站進行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項性能指標均符合規(guī)范要求，在拌和過程中注意混凝土的稠度，天橋控制水灰比，隨時檢查混凝土坍落度,若出現(xiàn)異常情況立即查明原因予以糾正。澆筑預(yù)應(yīng)力空心板 :先澆筑混凝土厚度10cm ，長度 3。5m 后放入 3 米芯模并固定，緊接著澆筑混凝土 ,以次類推 .混凝土采用插入式振搗器進行振搗，在振搗時必須注意不得碰撞波紋管，經(jīng)免造成偏位?；炷翝沧⑦^程中隨時檢查模板加固情況，漏漿處及時堵塞 .每次振搗時間以混凝土不再下沉，無氣泡上升，表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀

37、為止，然后用平板振搗器振搗并及時整平收漿，終凝前將梁頂面拉毛 ,以利橋面鋪裝層與梁體結(jié)合。混凝土澆筑后，初凝前應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力鋼束能否在管道內(nèi)自由滑動. 當混凝土強度達2。5mpa 時拆除側(cè)模和內(nèi)模?；炷琉B(yǎng)生采用封閉段頭空心灌水10cm, 覆蓋草簾灑水養(yǎng)生法養(yǎng)護，養(yǎng)護期始終保持混凝土充分22 濕潤2、預(yù)應(yīng)力筋張拉（1）張拉設(shè)備校驗：開工前將張拉設(shè)備，擬采用的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板后張法施工方案及千斤頂、油泵等各項張拉設(shè)備提交監(jiān)理工程師，審核同意后開始準備工作. 每次使用或發(fā)生下列任何一種情況時,要進行配套校驗。.張拉過程中預(yù)應(yīng)力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時; .千斤頂漏油嚴重時；。油壓表指針不回零時；。調(diào)換千

38、斤頂油壓表時；校驗方法是在反力框上安裝千斤頂、 壓力傳感大路 ,測定千斤頂張拉油表讀數(shù)關(guān)系式(或關(guān)系曲線）。、張拉前準備工作.張拉前對錨具的錨口摩擦系數(shù)進行測定；.計算鋼絞線理論伸長值；.檢查錨具是否安裝正確 ; 。施工現(xiàn)場應(yīng)具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要預(yù)防措施；.實施張拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。(2）張拉方法 :鋼絞線張拉以油壓表應(yīng)力控制為主，測張拉伸長值作校核，實際伸長值的誤差應(yīng)控制在 6% 以內(nèi)，否則必須查明原因并采取措施以調(diào)整，方可繼續(xù)張拉?？刂茝埨瓡r .張拉程序為0初應(yīng)力1.05con （持荷 2min錨固)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的實際伸長值， 宜在初應(yīng)

39、力為 10% con 時開始測量 ,但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。23 張拉噸位下的鋼絞線理論伸長值計算: li= ili/eg 式中:li鋼絞線的理論伸長值li- 鋼絞線的長度eg 鋼絞線的彈性模量(3）、預(yù)應(yīng)力張拉 : 施工前 ,千斤頂、高壓油泵配精度1。5 級 60mpa壓力表，用精度 1的壓力傳感器對千斤頂、壓力表進行標定.張拉前仔細檢查活動橫梁、錨圈、放張楔塊、千斤頂位置，查看張拉螺栓、夾片，連接套筒、連接頭各部位的絲扣情況，將楔塊清洗干凈涂黃油鎖定。下好的鋼絞線按編號與連接筒連接,并擰緊錨固螺栓 ,拉直鋼絞線。初張： 按規(guī)定的張拉順序從

40、零應(yīng)力開始,先用對稱的兩臺千斤頂 ,大缸同步打出要求的長度然后用插墊將活塞墊死,兩個千斤頂?shù)拇蟾咨扉L誤差5mm ，然后油缸回零 . 張拉： 立好張拉支架， 按左右對稱 ,先拉內(nèi)側(cè)后拉外側(cè)的張拉順序逐步用穿心式千斤頂將鋼絞線應(yīng)力張拉到con ，并持荷 2min, 然后進行錨固。（4）、安全操作注意事項：。張拉時 ,千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉斷或錨具彈出傷人。.高壓油泵有以下情況時， 立即停機檢查 ,當鋼絞線實測伸長值與理論計算值較差超過 6% 時,要停止張拉，并查明原因。5.3 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的架設(shè)施工方法：預(yù)應(yīng)力混凝土空心板采用120 噸吊車進行架設(shè)。24 定位放線 ,安裝混凝

41、土支承墊石：先將蓋梁頂面的灰塵除去,放出支承墊石設(shè)計中心線，兩側(cè)拉線控制中心及高程,人工抹砂漿，將支承墊石安放在蓋梁上. 安裝橡膠支座 :先在支承墊石上按設(shè)計圖標出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標出十字交叉中心線。 將支座安放在墊石上 ,使支座中心線同支座墊石上的支座位置中心線相重合 ,使支座就位準確。吊車自行就位。用平板拖車將空心板從預(yù)制廠運至安裝現(xiàn)場。吊裝空心板 :吊梁前先試吊，將梁板吊離支承面約23cm 后暫停，對各主要受力部位的作用情況作周密的檢查,確認作用良好 ,方可撤去支墊繼續(xù)起吊 .落梁板時，為使落梁板準確，在架第一跨梁時，在梁底劃好兩個支座的十字位置中心線，在梁板的端立面上

42、標出兩個支座位置中心鉛直線，落梁時同蓋梁上的位置中心線相吻合。多跨梁依第一跨梁為基準落梁。調(diào)整支座：支座安裝后 ,若發(fā)現(xiàn)個別支座脫空、發(fā)生較大的初始剪切變形、支座偏壓嚴重造成局部受壓等現(xiàn)象， 要及時調(diào)整 .調(diào)整的方法為： 用千斤頂頂起梁板端， 在支座上下表面鋪涂一層環(huán)氧砂漿或合適厚度的薄鋼板。然后再次落梁 ,使支座上下表面相互平行且同梁板底、蓋梁頂面全部密貼,同時使一片梁兩端的支座處在同一平面內(nèi). 檢查驗收。（3)注意事項：梁板安裝前對每塊梁板的預(yù)拱度進行統(tǒng)計，按預(yù)拱度值相等或接近進行編號，制訂安裝計劃。每孔梁板的吊裝順序嚴格按照先內(nèi)后外，先中心后兩側(cè)的順序,以免相互干擾。吊裝作業(yè)前要從吊機的

43、構(gòu)造、使用說明書中了解其構(gòu)造及穩(wěn)定性能.如地基承載力25 不能滿足吊機全部荷載的要求時，應(yīng)采用補強地基措施。在吊機進行架設(shè)作業(yè)時，嚴格按照吊裝安全技術(shù)等作業(yè)規(guī)范進行，并特別注意防止因下列原因造成事故 : 起重臂過度旋轉(zhuǎn)使起重臂彎曲折斷。支腿安裝處地基下沉使吊機傾倒。吊鉤、鋼絲繩破斷。吊機操作錯誤發(fā)生事故。橋梁支座橋梁支座嚴格按照橋梁設(shè)計施工規(guī)范進行安裝，安裝過程中嚴格按設(shè)計位置及標高進行控制測量，確保準確無誤。絞縫：梁體架設(shè)完成后即可進行橋面系的施工，首先綁扎絞縫鋼筋，采用吊模用水泥沙漿將梁縫填塞密實，立即澆注絞縫混凝土. 橋面鋪裝清除橋面雜物，鑿除橋面浮漿層,用清水沖洗干凈后，放線并綁扎橋面

44、鋼筋網(wǎng)，橋面鋪裝按每孔橋澆注。橋面施工采用導軌、 振動梁及提漿滾筒。 首先利用槽鋼 ,依據(jù)調(diào)平層頂標高制作導軌，以承受振動梁運行及保證橋面高程，并起到側(cè)模作用。砼由拌和站拌制，用砼運輸車從橋臺上橋運至施工現(xiàn)場，用吊車吊料斗澆注。使用平板式振動器搓平，利用振動梁刮平并振實,滾筒提漿 ,然后對砼表面進行抹平、壓光、拉毛處理。使用塑料薄膜覆蓋并灑水養(yǎng)生。26 護欄及護欄底座護欄及底座施工首先調(diào)整預(yù)埋筋，按鋼筋施工要求接長鋼筋，立好模板,安放預(yù)埋件澆注砼。砼的振搗一定要認真仔細，特別要注意底部砼容易出現(xiàn)蜂窩、麻面。內(nèi)、外側(cè)模板采用定形鋼模， 其加固方法是在橋面上預(yù)埋鋼筋,通過拉筋和支撐限位塊固定。 注

45、意模板縫處要塞海綿條以防漏漿,預(yù)埋件的位置和標高必須用經(jīng)緯儀和水平儀精確定位,并固定牢 .防護欄在橋墩處設(shè)置斷縫 . 泄水管的安裝泄水管為橋面排水主要通道,在澆注上部結(jié)構(gòu)時預(yù)留安裝孔,在鋪防水層前安裝。 泄水管頂面略低于橋面成碗口形，以利排水。下端伸出結(jié)構(gòu)物底面10 15 再接入下面排水管,在橋面鋪裝時避免泄水管堵塞。伸縮縫安裝橋梁伸縮縫平整度和強度的好壞關(guān)系到在伸縮縫處行車時是否平穩(wěn)、舒適和安全，為此,我單位將選派有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)干部和工人進行施工.施工方法如下：a、在伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)劃出伸縮縫定位線（順縫向和垂直縫向）和標高。b、為保證伸縮縫與其兩側(cè)的瀝青砼面平整，在攤鋪橋面瀝青砼前，

46、先將伸縮縫預(yù)留槽用砂子填平上面抹水泥砂漿,使其與橋面鋪裝砼在同一平面上， 然后再進行瀝青砼面的施工。c、要將梁縫和預(yù)留槽內(nèi)雜物清除干凈，并將槽內(nèi)砼表面鑿毛。 在切縫時注意不要破壞邊角 ,否則要擴大切縫的寬度。d、伸縮縫裝置根據(jù)預(yù)計安裝時間的溫度,提供給生產(chǎn)廠家 ,以便生產(chǎn)廠家按設(shè)計要求設(shè)定伸縮縫的寬度，以適應(yīng)安裝時的溫度與縫寬的要求。在運輸、吊裝過程中，要保證不變形，存放時要平擺 ,不得扭曲 . 27 e、安裝伸縮縫前 ,檢查梁體預(yù)埋筋是否符合要求，否則要予以調(diào)整，直至滿足規(guī)范要求 .然后用泡漠板填塞梁縫 ,防止砼進入縫內(nèi) . f、伸縮縫裝置要整體安裝，用門架和倒鏈將伸縮縫裝置放入槽內(nèi)，然后沿

47、伸縮縫縱向每 2m放一平直的小槽鋼 ,使槽鋼置于預(yù)留槽兩邊的瀝青面上，作為初調(diào)伸縮縫裝置與瀝青面的平整度，同時調(diào)整伸縮縫裝置的軸線與梁縫的軸線重合，然后用短鋼筋將伸縮縫裝置上的鋼筋和槽鋼點焊固定。g、用三米平整度直尺從一端向另一端檢查平整度，平整度符合規(guī)范要求后， 即可將伸縮縫裝置上的鋼筋和梁體內(nèi)的預(yù)埋筋焊接固定，對局部不平整處，用小型千斤頂壓或提升整平并加強焊接固定。h、焊接加固和對平整度檢查合格后，用泡沫板填塞伸縮縫裝置的縫隙,防止振動棒破壞泡沫板出現(xiàn)漏漿而使砼塞住縫隙，然后用高壓風和水將槽內(nèi)雜物沖洗干凈。i、砼用拌和站拌和 ,拌和時嚴格按配合比施工,為提高砼早期強度，砼內(nèi)可摻加高效減水劑

48、 ,砼用攪拌運輸車運送到工地澆注， 振搗時要特別注意邊角和鋼筋密集處防止漏震.澆注砼前用塑料布鋪設(shè)在縫的兩邊，以防污染兩側(cè)的瀝青路面。j、砼澆注從一端向另一端連續(xù)進行，已澆注完畢的砼要隨時用刮板刮平并用木抹揉漿粗平，待砼表面略顯干燥時（初凝前），再次用刮板刮平，并用竹掃帚拉毛處理。k、澆注的砼及時用濕麻布覆蓋養(yǎng)生,達到設(shè)計強度后再開放交通. 錐體及防護施工：（1)工藝流程：審核設(shè)計圖紙及資料施工放線 備料 挖基 漿砌基礎(chǔ) 墊層 漿砌片石護坡 勾縫養(yǎng)護 竣工驗收。28 （2)施工方法：錐體護坡采用全站儀進行放樣。錐體填土按標高及坡度填足壓實，砌筑片石厚度不夠時再將土挖去,不允許填土補足，臨時邊砌

49、石，邊補填土。 護坡拉線時 ,坡頂預(yù)先放高約 24cm ，使護坡能隨同錐體填土沉陷，坡度仍符合規(guī)定。護坡基礎(chǔ)與坡腳的連接面與護坡坡度垂直,以防坡腳滑走。漿砌片石采用擠漿法砌筑，砌石時拉線要張緊，表面要平順，護坡片石背后按規(guī)定做砂礫石反濾層，防止錐體土方被水浸蝕變形。護坡與路肩或地面的連接必須平順,便于排水 ,以免砌體背后沖刷或滲透坍塌。質(zhì)量保證措施安全保證措施安全方針：安全第一、預(yù)防為主,防治結(jié)合、綜合治理。安全目標：杜絕重大死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。創(chuàng)建安全文明標準工地。年重傷、死亡率控制在0，年負傷率控制在 12 以下。消滅違章指揮，

50、消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。組織保證成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理為第一安全負責人，項目副經(jīng)理、項目總工程師、項目經(jīng)理各部門齊抓共管，安全工程師專管,工區(qū)專職安全員協(xié)管 .詳細組織機構(gòu)框圖見實施性施工組織設(shè)計。本橋設(shè)專職安全員：制度保證（1）貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教育牢固樹立 “安全第一 ”的思想，堅持 “安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的 ”方針。29 （2) 建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立和實施安全生產(chǎn)責任制.項目經(jīng)理是安全第一負責人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責任人，項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護和安全生產(chǎn)的工作負責。 經(jīng)理部設(shè)安全

51、生產(chǎn)領(lǐng)導小組， 并設(shè)專職安全檢查工程師 ,工區(qū)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，各作業(yè)點設(shè)有“共青團安全監(jiān)督崗 ”。（3) 根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、并制定切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時 （即:在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時,計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育 ”。（4）嚴格執(zhí)行交接班制度,堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動.堅持每周一的安全活動日活動。（5）每一工序開工前 ,做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查,嚴格執(zhí)行。(6

52、）堅持特殊工種持證上崗。(7）堅持定期安全檢查制度 .項目部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。（8）設(shè)立安全專項基金，對安全生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴肅處理。（9）全員加強防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識,建立防洪組織，配備消防設(shè)施，制訂措施和管理制度，并落到實處。減少自然災(zāi)害造成損失。（10 ）加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想,培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。(11 ）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新30 進場

53、工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè),要進行專門的安全教育,采取可靠的保證措施.堅持每個安全活動日的安全學習活動。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員.經(jīng)理部每月檢查一次 ,作業(yè)班組每天檢查一次 ,非定期檢查視工程情況進行，在施工準備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下 100% 檢查. (12) 對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度.定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可

54、施工。措施保證機械安全保證措施（1）施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標準進行檢測,經(jīng)檢測合格后方可安裝， 經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。（2）車輛駕駛員和各類機械操作員,必須持證上崗，嚴禁無證操作。對駕駛員、機械操作人員定期進行安規(guī)教育。 嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁“三超”,禁止使用 “帶病 的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn)，并堅持“三查一檢 ”制。（3）機械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)。機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準確,操作人員必須聽從指揮,嚴禁違令作業(yè)。對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查， 對查出的隱患按

55、 “三不放過 ”的原則進行處理 ,并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。(4）施工用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(gj46 88) 要求進行設(shè)計、檢31 測。橋梁施工安全保證措施（1）高空作業(yè)時要進行必要的防護措施。如掛安全網(wǎng),系安全繩、安全帶等 . （2）起重作業(yè)應(yīng)嚴格執(zhí)行建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定和要求。（3）使用鋼絲繩的機械，在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時 ,現(xiàn)場人員應(yīng)遠離作業(yè)半徑，并對鋼絲繩進行定期保養(yǎng)，檢查及更換。（4）基坑開挖按設(shè)計邊坡分層下挖到符合基底承載力要求的設(shè)

56、計高程為止，禁止采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。(5 ）橋梁施工 ,重點預(yù)防高空墜落和物體打擊事故,所有高空作業(yè)設(shè)置安全防護設(shè)施，工作人員戴好安全帽 ,嚴禁重疊作業(yè)。質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標、質(zhì)量組織機構(gòu)、質(zhì)量保證體系質(zhì)量目標、質(zhì)量組織機構(gòu)、質(zhì)量保證體系見實施性施工組織設(shè)計橋梁工程質(zhì)量標準橋梁工程質(zhì)量標準及檢測方法嚴格按照jtj041-2000規(guī)范執(zhí)行。保證措施組織上的保證措施（1）建立完善的質(zhì)量管理機構(gòu)項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組,項目經(jīng)理為第一負責人，由項目部工程師和技術(shù)質(zhì)量負責人 ,等組成，質(zhì)量管理保證機構(gòu)嚴格按照質(zhì)量體系文件進行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)

57、量。32 質(zhì)量保證體系項目 經(jīng) 理：馮利民技術(shù)負責人：楊震環(huán)質(zhì)量負責人：趙勇光安全負責人 :李將春施工負責人：陰建愛試驗員：閻瑞鵬鋼筋班:楊金虎混 凝土 班：趙金龍自檢負責人：喬梁(2) 設(shè)立專職質(zhì)檢人員技術(shù)質(zhì)量部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，工區(qū)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行 .在項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導下推行全面質(zhì)量管理和目標責任管理,從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實處. （3）加強自檢組織管理嚴格自檢制度 ,每道工序完成后首先工班自檢， 合格后報質(zhì)檢工程師檢查， 合格后上報監(jiān)理工程師進行質(zhì)量檢查 ,經(jīng)檢查合格后方可進入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴格按隱檢程序進行 . 制度上的保證措施（1）圖紙會審制度 認真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計文件和施工規(guī)范,嚴格按照設(shè)計文件和圖紙施工。(2 ）技術(shù)交底制度 每項工序開工前 ,由該工序的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人33 員進行技術(shù)交底，使所有操作人