人機工程學第一章講述

1、第一章人機工程學起源與發(fā)展1.1人機工程學的起源人機工程學的起源與定義與定義1.2人機工程學發(fā)展的人機工程學發(fā)展的幾個階段幾個階段1.3人機工程學的應用人機工程學的應用領域領域1.4人機工程學研究內人機工程學研究內容容1.51.5人機工程學研究方人機工程學研究方法法1 1. .6 6人機工程學研究實人機工程學研究實例例2021-7-30人機工程人機工程學學1人機工程學在不同國家的發(fā)展美國日本歐洲人因學人體工程學人機工程學工程心理學工效學中國2021-7-30人機工程人機工程學學31.1人機工程學的起源與定義v1.1.1人機工程學在不同國家的發(fā)展人機工程學在不同國家的發(fā)展1、人機工程學在美國的發(fā)

2、展、人機工程學在美國的發(fā)展1）人類工程學）人類工程學(Human Engineering) 2）人的因素工程學）人的因素工程學(Human Factors Engineering)2、人機工程學在歐洲的發(fā)展、人機工程學在歐洲的發(fā)展人類工效學人類工效學(Ergonomics)3、日本人機工程學的發(fā)展、日本人機工程學的發(fā)展1）人間工學）人間工學2）情感工程學）情感工程學2021-7-30人機工程人機工程學學41.1人機工程學的起源與定義4、國內對人機工程學的研究、國內對人機工程學的研究1）工效學（人類工程學）：管理）工效學（人類工程學）：管理2）工程心理學：心理學）工程心理學：心理學3）人機工程學

3、（安全、設計）：工程技術）人機工程學（安全、設計）：工程技術4）人體工程學：服裝設計）人體工程學：服裝設計5）人因學（宜人學）人因學（宜人學）2021-7-30人機工程人機工程學學51.1人機工程學的起源與定義國內人機工程學稱謂的特點國內人機工程學稱謂的特點1）不同學科根據(jù)自身對人機工程學）不同學科根據(jù)自身對人機工程學的研究特點進行各自命名。的研究特點進行各自命名。2）學科命名多樣化、學科邊界模糊。）學科命名多樣化、學科邊界模糊。3）體現(xiàn)邊緣、交叉學科特點。）體現(xiàn)邊緣、交叉學科特點。2021-7-30人機工程導論人機工程導論61.1人機工程學的起源與定義v1.1.2 IEA（國際人類工效學學會

4、）人機工程學（國際人類工效學學會）人機工程學的定義的定義 人機工程學是研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學、生人機工程學是研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學、生理學和心理學等方面的各種因素理學和心理學等方面的各種因素;研究在工作中、家研究在工作中、家庭生活中和休閑時怎樣統(tǒng)一考慮工作效率、人的健庭生活中和休閑時怎樣統(tǒng)一考慮工作效率、人的健康、安全和舒適等問題的學科?？?、安全和舒適等問題的學科。 其它定義其它定義2021-7-30人機工程導論人機工程導論71.1人機工程學的起源與定義定義特點定義特點1）研究應用學科范圍）研究應用學科范圍2）應用領域）應用領域3）研究內容）研究內容:效率效率;安全與舒適安全與

5、舒適2021-7-30人機工程導論人機工程導論82021-7-30人機工程人機工程學學91.2人機工程學發(fā)展的幾個階段v1.2.1從人類史看人機工程學起源和發(fā)展從人類史看人機工程學起源和發(fā)展人與工具人與工具1）人制造工具的目的：滿足使用需求）人制造工具的目的：滿足使用需求 2）工具適合人生理特點：）工具適合人生理特點：順手、合手順手、合手 3）工具適合人心理特點：喜歡）工具適合人心理特點：喜歡 4) 挖掘需求是創(chuàng)造的基礎挖掘需求是創(chuàng)造的基礎 2021-7-30人機工程人機工程學學101.2人機工程學發(fā)展的幾個階段我國古代的例子我國古代的例子1） 冬官考工記冬官考工記，商，商周時代，按人體尺寸制

6、周時代，按人體尺寸制造各種工具和車輛。造各種工具和車輛。2） 黃帝內經(jīng)黃帝內經(jīng)對人體對人體尺寸的測量方法、測量尺寸的測量方法、測量部位、測量工具、尺寸部位、測量工具、尺寸分類有詳細的說明。分類有詳細的說明。2021-7-30人機工程人機工程學學111.2人機工程學發(fā)展的幾個階段v 1.2.2人機工程學的早期發(fā)展人機工程學的早期發(fā)展(1800-1945)1、人機工程學的發(fā)展和技術進步、人機工程學的發(fā)展和技術進步是交織在一起的。是交織在一起的。1）技術突破，建立產(chǎn)品設計平臺；）技術突破，建立產(chǎn)品設計平臺；根據(jù)人的需求對技術進行完善。根據(jù)人的需求對技術進行完善。創(chuàng)造新需求創(chuàng)造新需求-醞釀新技術突破。

7、醞釀新技術突破。2）鼠標發(fā)展實例）鼠標發(fā)展實例:機械機械光電光電無線無線2021-7-30人機工程人機工程學學121.2人機工程學發(fā)展的幾個階段2、工業(yè)革命后期隨著大規(guī)模的工業(yè)化、工業(yè)革命后期隨著大規(guī)模的工業(yè)化對生產(chǎn)效率的研究引發(fā)的工效學對生產(chǎn)效率的研究引發(fā)的工效學(ergonomics)的研究。的研究。1）時間研究）時間研究(Time Study) : 以設計最佳以設計最佳工作方法為目的對作業(yè)動作和時間進行工作方法為目的對作業(yè)動作和時間進行的測定和研究。創(chuàng)始人是的測定和研究。創(chuàng)始人是F.W.泰勒泰勒。2021-7-30人機工程人機工程學學13鐵鍬作業(yè)試驗 1898年，美國學者FW泰羅對工人的

8、操作動作進行了細致的觀察和分析，以確定合理的工作方法選取合適的工具，規(guī)定標準的工時定額，以提高勞動效率。他用形狀相同而鏟量不同的四種鐵鍬（5kg，10kg，17kg和30kg），試驗結果表明，用10kg的鐵鍬鏟煤效率最高。他做了許多試驗，終于找出了鐵鍬的最佳設計方案，并找出搬運煤屑、鐵屑、砂子和鐵礦石等松散粒狀材料時每一鏟的最適當重量。2021-7-30人機工程人機工程學學142021-7-30人機工程人機工程學學152）動作研究：）動作研究：Gilbreth基本動作研究?；緞幼餮芯?。動作研究之父:弗蘭克吉爾布雷思v動作研究動作研究：也叫工作研究、工作設計或是方：也叫工作研究、工作設計或是方

9、法工程。其研究的對象都是在工作中，如何法工程。其研究的對象都是在工作中，如何找出最簡最優(yōu)的方法，以最少的動作最終達找出最簡最優(yōu)的方法，以最少的動作最終達到節(jié)約人力、提高效率、充分降低時間成本到節(jié)約人力、提高效率、充分降低時間成本以達到提高經(jīng)濟效益的目的。以達到提高經(jīng)濟效益的目的。v動作研究的關系：即動作與時間的關系，動動作研究的關系：即動作與時間的關系，動作與人體的關系，動作與產(chǎn)品的關系。作與人體的關系，動作與產(chǎn)品的關系。2021-7-30人機工程人機工程學學16砌磚作業(yè)試驗 1911年，美國學者年，美國學者FB基爾基爾布萊特布萊特對建筑工人對建筑工人砌磚作業(yè)進行了試驗。他用快速攝影機將工人砌

10、磚作業(yè)進行了試驗。他用快速攝影機將工人砌磚動作拍攝下來，然后對動作過程進行分析砌磚動作拍攝下來，然后對動作過程進行分析研究，哪些動作必需，哪些動作多余，去掉多研究，哪些動作必需，哪些動作多余，去掉多余的無效動作，提高有效動作的效率，這就是余的無效動作，提高有效動作的效率，這就是著名的動作研究。結果使工人的砌磚速度由當著名的動作研究。結果使工人的砌磚速度由當時的每小時時的每小時120塊提高到塊提高到350塊。塊。2021-7-30人機工程人機工程學學172021-7-30人機工程人機工程學學181.2人機工程學發(fā)展的幾個階段3）研究學科：心理學為主）研究學科：心理學為主4）特點：人機關系以選擇和

11、培訓操作者為）特點：人機關系以選擇和培訓操作者為主，使人適應于機器。主，使人適應于機器。2021-7-30人機工程人機工程學學191.2人機工程學發(fā)展的幾個階段v1.2.3人機工程學職業(yè)出現(xiàn)人機工程學職業(yè)出現(xiàn)1945-19601、1945年、美空軍建立工程心理學實驗室。年、美空軍建立工程心理學實驗室。 第二次世界大戰(zhàn)即將結束的第二次世界大戰(zhàn)即將結束的1945年，美國陸軍航空團和美年，美國陸軍航空團和美國海軍都建立了工程心理學實驗室。代表人物：國海軍都建立了工程心理學實驗室。代表人物：阿爾方阿爾方斯斯查帕尼斯查帕尼斯；主要；主要研究缺氧癥、高空病、高加速力、突然研究缺氧癥、高空病、高加速力、突然

12、減壓與夜間飛行等問題。他在處理他那個時代飛員駕駛先減壓與夜間飛行等問題。他在處理他那個時代飛員駕駛先進的軍用飛機進行作戰(zhàn)時所遇到的困難問題方面嘗到了應進的軍用飛機進行作戰(zhàn)時所遇到的困難問題方面嘗到了應用研究的滋味。第二次世界大戰(zhàn)結束后，他所在的實驗室用研究的滋味。第二次世界大戰(zhàn)結束后，他所在的實驗室進行了視覺與暗適應的研究，并取得很大成果。進行了視覺與暗適應的研究，并取得很大成果。2021-7-30人機工程人機工程學學20二戰(zhàn)飛機非戰(zhàn)斗損傷的幾率非常高，就拿盟軍來說吧，盟軍二戰(zhàn)中損失飛二戰(zhàn)飛機非戰(zhàn)斗損傷的幾率非常高，就拿盟軍來說吧，盟軍二戰(zhàn)中損失飛機機88,300架（其中因作戰(zhàn)原因損失架（其中

13、因作戰(zhàn)原因損失 43,100架）架）,包括損失轟炸機包括損失轟炸機17,900架（戰(zhàn)架（戰(zhàn)損損10,000架）架）,損失地面攻擊機損失地面攻擊機23,600架（損架（損12,400架）架）,損失戰(zhàn)斗機損失戰(zhàn)斗機46,800架架 (戰(zhàn)損戰(zhàn)損 20,700架）。非作戰(zhàn)原因是指誤傷，自毀以及在機場未起飛就被擊毀等架）。非作戰(zhàn)原因是指誤傷，自毀以及在機場未起飛就被擊毀等等因素。而非戰(zhàn)斗損傷中絕大部分都是自毀的，可以看出比例非常之高。等因素。而非戰(zhàn)斗損傷中絕大部分都是自毀的，可以看出比例非常之高。德國也好不到哪里去，德國的兩大戰(zhàn)斗機王牌，擊墜數(shù)各超過德國也好不到哪里去，德國的兩大戰(zhàn)斗機王牌，擊墜數(shù)各超過

14、150架的莫架的莫爾德斯和馬爾塞尤，都是墜機而死，德國一共生產(chǎn)了爾德斯和馬爾塞尤，都是墜機而死，德國一共生產(chǎn)了11萬架飛機，基本損失萬架飛機，基本損失殆盡，大約有殆盡，大約有45%是非戰(zhàn)斗損失?？傮w說來，二戰(zhàn)中飛機墜毀數(shù)非常之多，是非戰(zhàn)斗損失?？傮w說來，二戰(zhàn)中飛機墜毀數(shù)非常之多，綜合各方面的數(shù)據(jù)，已經(jīng)快破綜合各方面的數(shù)據(jù)，已經(jīng)快破50%大關。大關。2、1949年、英國成年、英國成立工效學學會。立工效學學會。3、1957年、出現(xiàn)工年、出現(xiàn)工效學期刊效學期刊（Ergonomics）2021-7-30人機工程人機工程學學212021-7-30人機工程人機工程學學221.2人機工程學發(fā)展的幾個階段4、

15、研究內容：新式武器與裝備。、研究內容：新式武器與裝備。5、涉及學科：多學科、涉及學科：多學科6、特點：重視工業(yè)與工程設計中人的因、特點：重視工業(yè)與工程設計中人的因素，力求使機器適應于人。素，力求使機器適應于人。2021-7-30人機工程人機工程學學231.2人機工程學發(fā)展的幾個階段v1.2.4人機工程學高速發(fā)展階段人機工程學高速發(fā)展階段1、時間：、時間：60年代至今。年代至今。2、研究學科：領域擴大學科更多。、研究學科：領域擴大學科更多。3、IEA成立。成立。2021-7-30人機工程人機工程學學241.2人機工程學發(fā)展的幾個階段4、特點：、特點：1）機械裝備設計于人能力之內。機械裝備設計于人

16、能力之內。2）密切與實際應用相結合。密切與實際應用相結合。3）多學科密切合作。多學科密切合作。4）強調人、機、環(huán)境三者關系。強調人、機、環(huán)境三者關系。2021-7-30人機工程人機工程學學251.2人機工程學發(fā)展的幾個階段v1.2.5我國人機工程學的發(fā)展我國人機工程學的發(fā)展1、49年前，主要工程心理學年前，主要工程心理學2、70年代，中科院、杭州大學等研究工程年代，中科院、杭州大學等研究工程心理學心理學3、1989年成立中國人類工效學學會（年成立中國人類工效學學會（CES）4、工業(yè)設計專業(yè)開設設計人機工程學。、工業(yè)設計專業(yè)開設設計人機工程學。2021-7-30人機工程人機工程學學261.2人機

17、工程學發(fā)展的幾個階段v1.2.6人機工程學的未來人機工程學的未來1、隨著技術的不斷進步而不斷深入發(fā)、隨著技術的不斷進步而不斷深入發(fā)展展2、為改善人的生活與工作質量而扮演、為改善人的生活與工作質量而扮演越來越重要的角色。越來越重要的角色。3、成為工科及設計學科的基礎課程。、成為工科及設計學科的基礎課程。2021-7-30人機工程人機工程271.3人機工程學的應用領域v1.3.1人機工程學應用指南人機工程學應用指南1、研究目的、研究目的:完善人機關系的一門科學完善人機關系的一門科學1）提高工作效率提高工作效率2）舒適性能與安全性能舒適性能與安全性能3）使用方便性使用方便性2021-7-30人機工程

18、人機工程281.3人機工程學的應用領域2、應用方法、應用方法1）以人的需求作為尺度度量現(xiàn)有的設計，以人的需求作為尺度度量現(xiàn)有的設計，發(fā)現(xiàn)不足。發(fā)現(xiàn)不足。2）根據(jù)國家標準與人的特性進行改良設根據(jù)國家標準與人的特性進行改良設計。計。3、應用范圍、應用范圍涉及人的領域就有人機工程學存在的空間。涉及人的領域就有人機工程學存在的空間。2021-7-30人機工程人機工程291.3人機工程學的應用領域v 1.3.2人機工程在不同學科人機工程在不同學科的應用的應用1、農業(yè)的應用課題、農業(yè)的應用課題農機的設計問題農機的設計問題2、林業(yè)的應用課題、林業(yè)的應用課題伐木機械、電鋸危害研究伐木機械、電鋸危害研究2021

19、-7-30人機工程人機工程301.3人機工程學的應用領域3、制造業(yè)的應用課題、制造業(yè)的應用課題1）提高工效方法的研究）提高工效方法的研究2）各種加工機床的設計問題）各種加工機床的設計問題3）作業(yè)儀表、操縱機構設計）作業(yè)儀表、操縱機構設計4）作業(yè)環(huán)境的危害與改善）作業(yè)環(huán)境的危害與改善5）加工車間對環(huán)境的危害）加工車間對環(huán)境的危害2021-7-30人機工程人機工程311.3人機工程學的應用領域4、建筑業(yè)的應用課題、建筑業(yè)的應用課題1）建筑機械的人機工程研究建筑機械的人機工程研究2）建筑對環(huán)境影響的研究建筑對環(huán)境影響的研究3）建筑工人安全與工效的研究建筑工人安全與工效的研究個體防護等個體防護等202

20、1-7-30人機工程人機工程321.3人機工程學的應用領域5、交通、服務業(yè)的應用、交通、服務業(yè)的應用課題課題汽車座椅、車門、內汽車座椅、車門、內飾、操作機構飾、操作機構6、計算機中的應用、計算機中的應用人機界面設計人機界面設計2021-7-30人機工程人機工程331.4人機工程學研究內容v1.4.1人體特性的研究人體特性的研究1、人體各種動靜態(tài)功能尺寸的研究，以、人體各種動靜態(tài)功能尺寸的研究，以應用于各種產(chǎn)品設計之中。應用于各種產(chǎn)品設計之中。2、人的各種感知覺能力的研究，認識人、人的各種感知覺能力的研究，認識人的生理極限，使設計更適合于人。的生理極限，使設計更適合于人。3、人的心理特點研究，使

21、設計具有更大、人的心理特點研究，使設計具有更大的舒適性、安全性。使人操作效率更高，的舒適性、安全性。使人操作效率更高，更不易疲勞。更不易疲勞。2021-7-30人機工程人機工程341.4人機工程學研究內容v1.4.2人機系統(tǒng)的總體設計人機系統(tǒng)的總體設計1、定義目標：總體設計決定系統(tǒng)效能、定義目標：總體設計決定系統(tǒng)效能的高低的高低2、系統(tǒng)功能分析：分析人機各自特長。、系統(tǒng)功能分析：分析人機各自特長。2021-7-30人機工程人機工程351.4人機工程學研究內容3、功能分配：人機各盡所能，取長、功能分配：人機各盡所能，取長補短。補短。4、人機界面設計、人機界面設計5、輔助設計、輔助設計2021-7

22、-30人機工程人機工程361.4人機工程學研究內容v1.4.3信息傳遞裝置和工作場所的設計信息傳遞裝置和工作場所的設計1、人機界面是人機工程學研究的一個、人機界面是人機工程學研究的一個重要內容，人與機器的信息傳遞就是重要內容，人與機器的信息傳遞就是通過這個界面?zhèn)鬟f的。通過這個界面?zhèn)鬟f的。2021-7-30人機工程人機工程371.4人機工程學研究內容2、信息傳遞裝置的好壞直接影響工作、信息傳遞裝置的好壞直接影響工作效率、人的舒適性及工作安全性。效率、人的舒適性及工作安全性。3、工作場所設計也是研究人與環(huán)境的、工作場所設計也是研究人與環(huán)境的關系。關系。2021-7-30人機工程人機工程381.4人

23、機工程學研究內容v1.4.4環(huán)境控制與安全保護設計環(huán)境控制與安全保護設計1、環(huán)境控制涉及到許多環(huán)境因素、光、環(huán)境控制涉及到許多環(huán)境因素、光、聲音、空氣質量等直接影響環(huán)境質量聲音、空氣質量等直接影響環(huán)境質量的好壞，從而影響人的工作效率及工的好壞，從而影響人的工作效率及工作舒適性、安全性。作舒適性、安全性。2021-7-30人機工程人機工程391.4人機工程學研究內容2、安全保護設計是人工作最起碼的保、安全保護設計是人工作最起碼的保證，沒有安全，也無從談起工作效率證，沒有安全，也無從談起工作效率和工作舒適性。安全人機工程學是一和工作舒適性。安全人機工程學是一個重要內容。個重要內容。2021-7-3

24、0人機工程人機工程401.4人機工程學研究內容v1.4.51.4.5目前國內外重點研究方向目前國內外重點研究方向1、工作負荷研究，包括生理和心理負、工作負荷研究，包括生理和心理負荷。工作成效的測定與評價。荷。工作成效的測定與評價。2、工作場地、工作空間、工具裝備的、工作場地、工作空間、工具裝備的人機工程學研究。人機工程學研究。2021-7-30人機工程人機工程411.4人機工程學研究內容3、作業(yè)環(huán)境的研究。、作業(yè)環(huán)境的研究。4 4、尖端技術領域中的人機工程學、尖端技術領域中的人機工程學 如飛機駕駛、核電站、太空中的工作如飛機駕駛、核電站、太空中的工作與生活、全球定位系統(tǒng)等。與生活、全球定位系統(tǒng)

25、等。2021-7-30人機工程人機工程421.4人機工程學研究內容5 5、計算機軟件中的界面設計問題、計算機軟件中的界面設計問題 如屏幕顯示、鍵盤設計、操作系統(tǒng)的如屏幕顯示、鍵盤設計、操作系統(tǒng)的評價、計算機的物理環(huán)境、說話式輸評價、計算機的物理環(huán)境、說話式輸入方式。入方式。2021-7-30人機工程人機工程431.4人機工程學研究內容6 6、生產(chǎn)領域的人機工程學問題、生產(chǎn)領域的人機工程學問題 如適合于人、男女之別、成人與小孩、如適合于人、男女之別、成人與小孩、老年人問題、工作環(huán)境、勞動保護、老年人問題、工作環(huán)境、勞動保護、說明書等。說明書等。7 7、其他領域的人機工程學問題、其他領域的人機工程

26、學問題如交通安全、體育、日用品等。如交通安全、體育、日用品等。2021-7-30人機工程人機工程441.5人機工程學研究方法v1.5.1觀察法觀察法 觀察系統(tǒng)中人、機的工作狀態(tài)。如觀察系統(tǒng)中人、機的工作狀態(tài)。如泰勒的時間分析。泰勒的時間分析。2021-7-30人機工程人機工程451.5人機工程學研究方法v1.5.2實測法實測法 借助于儀器設備進行實際測量的借助于儀器設備進行實際測量的方法。如人體各種動、靜態(tài)參數(shù)方法。如人體各種動、靜態(tài)參數(shù)測量等。測量等。2021-7-30人機工程人機工程461.5人機工程學研究方法v1.5.3實驗法實驗法 一般在實驗室中進行。在實際中不方一般在實驗室中進行。在

27、實際中不方便或需時間較長。如儀表認知速度、便或需時間較長。如儀表認知速度、差錯率，色彩測試等。差錯率，色彩測試等。1.51.5人機工程學研究方法人機工程學研究方法1.5.4模擬和模型試驗法模擬和模型試驗法用于系統(tǒng)比較復雜的情用于系統(tǒng)比較復雜的情況下，如汽車假人碰撞況下，如汽車假人碰撞試驗等。試驗等。2021-7-30人機工程人機工程472021-7-30人機工程人機工程學學481.5人機工程學研究方法v1.5.5計算機數(shù)值仿真法計算機數(shù)值仿真法 定義：定義： 借助高速、大存儲借助高速、大存儲量數(shù)字計算機及相關技術，量數(shù)字計算機及相關技術，對復雜真實系統(tǒng)的運行過對復雜真實系統(tǒng)的運行過程或狀態(tài)進行

28、數(shù)字化模擬程或狀態(tài)進行數(shù)字化模擬的技術。的技術。模擬系統(tǒng)的一系列動作。比模擬系統(tǒng)的一系列動作。比物理模擬和模型試驗方法物理模擬和模型試驗方法成本低，周期短。成本低，周期短。2021-7-30人機工程人機工程492021-7-30人機工程人機工程501.5人機工程學研究方法v1.5.6調查研究法調查研究法 通過考察了解客觀情況直接獲取有關通過考察了解客觀情況直接獲取有關材料，并對這些材料進行分析的研究材料，并對這些材料進行分析的研究方法。方法。 核心：抽樣分析，調查用戶意見等。核心：抽樣分析，調查用戶意見等。1.5.7分析法v定義定義指從要證的結論出發(fā)，逐步尋求使它成立的充指從要證的結論出發(fā)，逐

29、步尋求使它成立的充分條件，直到歸結為判定一個顯然成立的條分條件，直到歸結為判定一個顯然成立的條件（已知條件、定義、公理、定理、性質、件（已知條件、定義、公理、定理、性質、法則等）為止，從而證明論點的正確性、合法則等）為止，從而證明論點的正確性、合理性的論證方法。也稱為因果分析、逆推證理性的論證方法。也稱為因果分析、逆推證法或執(zhí)果索因法。法或執(zhí)果索因法。2021-7-30人機工程人機工程學學512021-7-30人機工程人機工程521.5人機工程學研究方法v常用的分析法常用的分析法1）瞬間操作分析法）瞬間操作分析法2）知覺與運動信息分析法）知覺與運動信息分析法3）動作負荷分析法）動作負荷分析法2

30、021-7-30人機工程人機工程531.5人機工程學研究方法4）頻率分析法）頻率分析法5）危相分析法）危相分析法6）相關分析法）相關分析法2021-7-30人機工程人機工程541.6人機工程學研究實例v飛機駕駛艙人機工程學設計原則飛機駕駛艙人機工程學設計原則 駕駛艙人機界面對飛行的影響不僅是指其駕駛艙人機界面對飛行的影響不僅是指其對飛行員體力、心理和意識活動的影響，對飛行員體力、心理和意識活動的影響，而且將直接影響飛行員的工作效率和飛行而且將直接影響飛行員的工作效率和飛行安全。安全。 現(xiàn)代航空科技使飛行更加傻瓜化，效現(xiàn)代航空科技使飛行更加傻瓜化，效率化。率化。 大屏幕液晶顯示器使飛機重大屏幕液

31、晶顯示器使飛機重要數(shù)據(jù)集中顯示，更利于飛行判斷。要數(shù)據(jù)集中顯示，更利于飛行判斷。 GPS 更使飛行安全得到充分保障。更使飛行安全得到充分保障。2021-7-30人機工程人機工程學學552021-7-30人機工程人機工程學學562021-7-30人機工程人機工程571.6人機工程學研究實例1、安全是人機界面設計的第一原則、安全是人機界面設計的第一原則1）是否對飛行員有直接的生理傷害）是否對飛行員有直接的生理傷害2）是否易于造成飛行員的錯誤）是否易于造成飛行員的錯誤3）能克服復雜環(huán)境帶來的危險）能克服復雜環(huán)境帶來的危險 4）故障下的安全飛行）故障下的安全飛行2021-7-30人機工程人機工程581.6人機工程學研究實例2、高效是現(xiàn)代戰(zhàn)爭對軍機的基本要求、高效是現(xiàn)代戰(zhàn)爭對軍機的基本要求1）顯示系統(tǒng)應顯示飛行員最關心的）顯示系統(tǒng)應顯示飛行員最關心的信息。信息。2）提供一個友好的顯示界面。）提供一個友好的顯示界面。3）飛行員要能夠迅速有效地控制各）飛行員要能夠迅速有效地控制各個系統(tǒng)。個系統(tǒng)。2021-7-30人機工程人機工程591.6人機工程學研究實例3、其他影響因素、其他影響因素（1）舒適度是一個不可忽