物流專業(yè)大學(xué)生實習(xí)小結(jié)

1、物流專業(yè)大學(xué)生實習(xí)小結(jié)物流專業(yè)大學(xué)生實習(xí)小結(jié)三個月物流專業(yè)的實習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有 了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐 中提升使用知識的水平.在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性理 解，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化己經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作 方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提升我們的專 業(yè)綜合素質(zhì)和水平，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個 整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的理解，增 強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的理解，提升學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工 作中不同當(dāng)事人而臨的具體工作與他們之間的

2、互動關(guān)系，對針對這些 操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實 習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為 將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。以往對于物流管理概念的理解，僅僅是停留在淺顯的書本知識。 對于物流的木身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物 流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、 包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但在 實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實習(xí)的簡單了 解，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的理解。突破于書本上 固定的理論知識充分理解到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的

3、運(yùn)營 所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué) 以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)相關(guān)的理 論知識，不過今天在經(jīng)濟(jì)世界化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在 就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不但要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆 “書到用時方恨少”。今天我們有機(jī)會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí) 的與專業(yè)相關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一 個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適合以后的 學(xué)習(xí)和工作。物流專業(yè)大學(xué)生假期實習(xí)

4、報告（二）一、實習(xí)目的為了以后能更好的適合工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到*流配送中心實 行為期30天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流 程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。二、實習(xí)要求了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠 自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。三、實習(xí)感想隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我 國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生 歷程中不可或缺的一課.對于物流，我僅僅知道它是集：運(yùn)輸、儲存、 搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。 但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一

5、點作為國人的 物流人士有著切膚的體會。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天 的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的理解。中國的物流業(yè) 雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性譬如 中國勞動力廉價的國情嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速 度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí) 讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻 的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你.四、實習(xí)結(jié)論及建議1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的 方便,不能耽誤客戶的時間，所以要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放

6、要整齊合 理，以免倒塌.2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要即時與廠家聯(lián) 系，并得到應(yīng)允后即時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積,更不要 和正常的商品同放一起,帶給人一種朵亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一 間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.3、當(dāng)前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越 小,造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流， 在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低, 僅占5%,如何把利潤搞上去.而臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國 外的物流策略，提升自己企業(yè)的效益4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo) 致貨損、貨差率過高建議：增強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的 物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人 員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投 資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。五、實習(xí)總結(jié)通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本 上的理論使用