K85+820大橋施工方案交底

1、 13方案交底記錄施工單位建筑工程有限公司工程名稱公路第三標(biāo)段方案名稱K85+820大橋施工方案交底部位K85+820 大橋交底日期年 月 日編制人郭技術(shù)負責(zé)人蔣一、 施工工序及方法工藝1）樁基施工 1平整場地根據(jù)水文、地質(zhì)條件及機具設(shè)備、動力、材料運輸情況進行施工場地布置，對場地 進行清理平整。使所有樁位處于施工便道一側(cè)平臺之中，并在施工位置修筑泥漿池和沉 淀池。1.2施工放樣場地平整后，山測量隊按圖紙設(shè)訃放出樁位及保護樁位，并測量原地面標(biāo)高。保護 樁設(shè)置示意圖如下：1.3護筒加工及安裝護筒采用至少5mm厚的鋼板卷制加工，護筒內(nèi)徑較樁徑大2030cmo為加強鋼護 筒的整體剛度，在護筒上、下端

2、和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。對于接長的鋼護筒，在焊 接接頭處均加設(shè)15cm寬的鋼帶，護筒底加設(shè)50cm寬的鋼帶作為刃腳。護筒分段加工制 作，一般每段長度2m,在現(xiàn)場再接長。鋼護筒加工，垂直度偏差不超過1%,焊接釆用以保證不變形。鋼筋e滝圖坡口雙面焊，所有焊縫要連續(xù),護筒釆用挖孔埋設(shè),山人工開挖至確定出準(zhǔn)確的護筒平面位置和開挖范圍,護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，護筒頂高出施工地交內(nèi)容面至少0.3m,護筒的埋置深度為24m,四周用粘土分層夯實，表層10cm厚范圍用水 泥砂漿抹平，以保證其堅固、不漏水，滿足技術(shù)規(guī)范要求。護筒埋設(shè)的平面位置偏差不 得大于5cm,護筒傾斜度的偏差不得大于1%。1.4泥漿

3、循環(huán)系統(tǒng)布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)主要山泥漿池、沉淀池、高壓泥漿泵和泥漿流槽組成。泥漿池布置在 墩位附近就地開挖，采用安全防護網(wǎng)將四周進行圍擋。鉆孔泥漿釆用的優(yōu)質(zhì)粘土在孔內(nèi)制備。必要時，在泥漿中摻入適量的燒堿和碳酸鈉， 用泥漿攪拌機攪拌成合格泥漿存入泥漿池內(nèi)，視不同地質(zhì)層確定泥漿比重、稠度和用量， 造漿后，按設(shè)計要求測試泥漿性能指標(biāo)，并在鉆孔時抽查泥漿比重。鉆渣沉淀后及時進 行挖除，堆在場地內(nèi)初步瀝水后運至棄土場進行棄方處理。泥漿盡量考慮循環(huán)利用，以 節(jié)省水資源，施工中嚴禁將泥漿排至沖溝及農(nóng)田內(nèi)，避免淤塞河道及造成環(huán)境污染。泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列技術(shù)要求：泥漿相對密度粘度含砂率膠體率1. 031. 11

4、7 20MPa. s<4%>95%1.5沖擊鉆孔施工開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿相對密度等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定。如孔中有水， 可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。一般細粒土層可釆用濃泥漿、小沖 程、高頻率反復(fù)沖砸，使孔璧堅實不坍不漏。待鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，方可 進行正常沖擊。在開孔階段45m,為使鉆渣擠入孔壁，減少掏渣次數(shù)，正常鉆進后應(yīng) 及時掏渣，確保有效沖擊孔底。在鉆進過程中，應(yīng)注意地層變化，對不同的土層，釆用 不同的鉆進速度。沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別規(guī)定：一般在通過堅硬密實卵石層或基巖漂石之類的土層 中采用大沖程；在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層中時采用中沖程

5、，沖程過大，對孔 底振動大，易引起坍孔；在通過高液限粘土，含砂低液限粘土?xí)r，采用中沖程；在易坍 塌或流砂地段用小沖程，并應(yīng)提高泥漿的粘度和相對密度。在通過漂石或巖層，如表面不平整，應(yīng)先投入粘土、小片石、卵石，將表面墊平， 再用鉆頭進行沖擊鉆進，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故；如巖層強度不均，易發(fā)生偏孔，亦 可采用上述方法回填重鉆；必要時投入水泥護壁或加長護筒埋深。要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。一般在松軟土層每次可松繩5cm8cm,在密實堅 硬土層每次可松繩35cm,應(yīng)注意防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機、鉆架及鋼 絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞，松繩過多，則會減少沖程，降低鉆進速度，嚴重 時使鋼

6、絲繩糾纏發(fā)生事故。為正確提升鉆頭的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上做好長度標(biāo)志。鉆孔施工中，一般在密實堅硬土層每小時純鉆進尺小于5cm10cm,松軟地層每小 時純鉆進尺小于15cm30cm時，應(yīng)進行取渣。或每進尺0.5m1.0m時取渣一次，每次 取45筒，或取至泥漿內(nèi)含渣顯著減少，無粗顆粒，相對密度恢復(fù)正常為止。取渣后應(yīng) 及時向孔內(nèi)添加泥漿或注入清水以維護水頭高度，投放粘土自行造漿的，一次不可投入 過多，以免粘錐、卡錐。每鉆進lm掏渣時，均要檢查并保存土層渣樣，記錄土層變化情況，遇地質(zhì)情況與設(shè) 計發(fā)生差異時報請業(yè)主、設(shè)計及監(jiān)理單位，研究處理措施后繼續(xù)施工。鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進行，因故停鉆時，必須將鉆頭提出以防止

7、坍孔埋鉆。在取渣后或 因其他原因停鉆后再次開鉆，應(yīng)山低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。交整個鉆進過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（或施工水位）至少0.5m,并底低于護筒頂面0.3m以防溢出。內(nèi)1.6成孔檢查容鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前，均需對鉆孔進行階段性的成孔質(zhì)量檢查。孔徑檢測是在樁孔成孔后，下放鋼筋籠前進行的，是根據(jù)樁徑制作籠式檢孔器入孔 檢測，其外徑不小于樁直徑、長度宜為外徑的46倍。檢測時，將探孔器吊起，孔的中 心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無阻表明孔徑符合要求。A、孔深和孔底沉渣檢測孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑13

8、cm15cm,高 2022cm,質(zhì)量4kg6kg。測繩必須經(jīng)檢校過的鋼尺進行校核。B、成孔豎直度檢測沖擊鉆采用井徑檢測儀。1.7鋼筋籠的制作與安裝A、鋼筋籠的制作鋼筋籠采用加勁箍成型法制作。鋼筋籠在鋼筋加工場分節(jié)制作，現(xiàn)場對接。鋼筋場 位置設(shè)在K85+450位置，分節(jié)長度為9+8m和9+6m,盡可能減少切割、焊接次數(shù)。吊車 選用25T汽車吊即可滿足吊裝要求，在制作前，場地上應(yīng)鋪方木或枕木，不允許直接在 泥土地上進行制作。鋼筋籠加強箍筋必須設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)，環(huán)形筋在主筋外側(cè)。加強箍筋 應(yīng)同主筋焊接并保證焊接質(zhì)量，防止在起吊過程中鋼筋籠變形或散架。為保證鋼筋籠的 保護層厚度，每2m在鋼筋籠的周圍對稱焊

9、接4個“耳環(huán)”。B、鋼筋籠的安裝鋼筋籠制作完成后，用平板車直接運至施工現(xiàn)場樁位處，起吊前應(yīng)對清孔后的泥漿、 孔底沉淀進行檢查。利用探孔器檢測鉆孔內(nèi)有無坍塌和孔壁有無影響鋼筋安裝的障礙物, 如突出尖石、樹根等，各項指標(biāo)均符合要求后，方可進行鋼筋籠的安裝。鋼筋籠吊裝時 應(yīng)選好吊點，盡量使鋼筋籠處于豎直狀態(tài)，無傾斜、扭曲現(xiàn)象。起吊時要保持平穩(wěn)，慢 慢脫離地面，距地面30cm50cm即可，然后對準(zhǔn)孔位，盡量豎直輕放、慢放。第一節(jié) 鋼筋籠放入孔內(nèi)一定深度后，在護筒外邊用方木或枕木墊起（高于護筒頂），然后用工字 鋼穿過加勁箍下掛住鋼筋籠架在方木上，嚴禁護筒承重，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂 交直，然后起吊笫

10、二節(jié)鋼筋籠與其對接。底 每節(jié)鋼筋籠制作完畢之后，應(yīng)在其兩端搭接焊縫中心處作垂直于鋼筋籠軸線的截面, 內(nèi)并在鋼筋上作出顯著標(biāo)記，鋼筋籠逐節(jié)下放焊接時，使上下兩截標(biāo)記互相重合。鋼筋接 容頭采用雙面綁條焊，單面焊接長度必須大于10d,雙面焊接長度必須大于5do受力鋼筋 焊接或綁扎接頭設(shè)置在應(yīng)力較小處，并錯開布置，接頭錯開距離應(yīng)該不小于35d,鋼筋焊 接完成后，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后繼續(xù)下放鋼筋籠，到設(shè)訃標(biāo)高后，在護筒頂用工字鋼穿過 加勁箍下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。入孔后，調(diào)整并定位鋼筋籠， 容許偏差不大于5cm,并使鋼筋籠處于穩(wěn)固狀態(tài)。安裝鋼筋籠時同時安裝聲測管，聲測管安裝時應(yīng)綁扎在鋼筋

11、籠的內(nèi)側(cè)，用鐵絲每隔 2m將定位管綁扎在箍筋上，不可點焊，同時由于聲測管較薄，在鋼筋焊接過程中要注意 防止燒傷聲測管，造成局部損壞，若發(fā)現(xiàn)局部損壞的必須更換新的聲測管。上下兩根聲 測管連接時，接頭必須嚴格密封。聲測管安裝前檢查是否暢通，管壁是否完好，特別應(yīng) 注意兩端管口的鋼茬應(yīng)用挫磨平。孔底聲測管的下端應(yīng)封閉密實。聲測管安裝完成后，將管內(nèi)注滿清水，以檢查聲測管是否密封，并將外露管頭用木塞等物密封，防止朵物進 入管內(nèi)。C、導(dǎo)管安裝交底內(nèi)容栓導(dǎo)管采用旋轉(zhuǎn)式嵌口導(dǎo)管壁厚10mm的無縫鋼管制造，導(dǎo)管內(nèi)徑為30cm,接頭裝 卸方便，連接牢固，并有密封圈，下導(dǎo)管前要對導(dǎo)管進行水密承壓和接頭抗拉試驗，保 證

12、導(dǎo)管拼接牢固，絕對不能漏水、漏氣，注意導(dǎo)管不能接觸到鋼筋籠，以防導(dǎo)管在提升 過程中掛壞鋼筋籠或?qū)摻罨\提起。拼下導(dǎo)管之前應(yīng)先將導(dǎo)管進行組合，放在平整地面 上對接擰緊，檢查頂絲的松緊度，并在導(dǎo)管外側(cè)用白漆注明長度，然后在導(dǎo)管兩端用鋼 板焊封，接頭為凹凸型的快速接頭構(gòu)造。導(dǎo)管使用前要進行水密性試驗，水密試驗的水 壓應(yīng)不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，亦不小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi) 壓力的1.3倍。以保證磴灌注過程中不漏水和爆裂。導(dǎo)管底口至孔底標(biāo)高控制在0.30.4m 之間，技術(shù)人員要自始至終堅守在現(xiàn)場，嚴格檢查導(dǎo)管的下放節(jié)數(shù)。水壓計算可用下列公式：P=Rc X Hc-Rw X HwP-

13、導(dǎo)管可能承受的最大內(nèi)壓力(KPa)；Rc-混凝土拌合物的重度，取24KN/m3：He-導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度(m),以導(dǎo)管全長或預(yù)計的最大高度訃；R"孔內(nèi)水或泥漿的重度(KN/m3)；Hw-孔內(nèi)水或泥漿的深度(m)o1.8混凝土灌注栓灌注前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)沉淀用度和泥漿性能，達不到要求時，將進行二次清孔, 待各項指標(biāo)達到要求后，開始澆注栓。水下混凝土釆用商品混凝土，準(zhǔn)備從習(xí)水縣和赤水市兩個地方聯(lián)系商混，以防設(shè)備 故障、堵路而造成斷樁?；炷吝\輸罐車供應(yīng)，導(dǎo)管法灌注，汽車吊配合提升、拆除導(dǎo) 管的施工方法。水下栓應(yīng)采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的確配合比進行拌合。水泥可選用普通硅 酸鹽水泥。水泥的初

14、凝時間不宜早于3h,水泥強度等級42.5。水泥用量不宜少于350kg/m3； 粗骨料選用級配良好的碎石，集料的最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管直徑的1/61/8和鋼筋最小 間距地1/4,同時不應(yīng)大于40 mm：細骨料宜釆用級配良好的中砂；混凝土的配合比的含 砂率宜采用0.40.5；塌落度宜為180220mm。灌注詢，對護筒頂標(biāo)高重新測量，根據(jù)護筒頂標(biāo)高、設(shè)訃孔底標(biāo)高、設(shè)計樁頂標(biāo)高、 設(shè)訃鋼筋籠頂標(biāo)高、預(yù)留破除樁頭的高度等數(shù)據(jù)，計算出鋼筋籠頂標(biāo)屈、栓澆注頂標(biāo)高 及確定這兩個控制面。一般是從護筒頂面向下反算、反測符合要求的米數(shù)?？變?nèi)有水頭或淤泥時，用鋼筋或其他硬質(zhì)桿件測量。交底 內(nèi) 容初灌時，導(dǎo)管與孔底預(yù)留0

15、.30.4m孔隙，首批混凝土灌注量必須保證導(dǎo)管埋深大于 Imo在灌注栓過程中，每一車灌注完后，要用繩尺測量混凝土面距樁口距離，從而計算 埋管深度，來確定拔管長度。導(dǎo)管埋入栓深度一般控制在26m,不宜超過6m。在灌注 過程中，溢出的泥漿應(yīng)引流至旁邊開挖的泥漿池中，以防污染環(huán)境。灌注混凝土應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。在灌注過程中要防止絵拌和物從漏斗頂溢出或 從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測深不正確。澆注栓用的導(dǎo)管 使用前需做水密、承壓和接頭抗拉試驗，在澆注水下栓期間，應(yīng)配備水泵以及吸泥機、 高壓射水管等設(shè)備，其設(shè)備性能應(yīng)具備施工要求，以保持孔內(nèi)水頭和及時處理澆注故障。在灌注栓過程中，

16、為防止鋼筋籠上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋籠底部lm左右時, 必須降低混凝土的灌注速度，直至提升導(dǎo)管至鋼筋籠底部2m以上。在灌注栓過程中，派專人值班，及時量測導(dǎo)管埋深，指導(dǎo)拆除導(dǎo)管和處理施工中出 現(xiàn)的問題，并做好灌注記錄，以保證樁基質(zhì)量和資料的完整。灌注過程中，應(yīng)注意觀察，管內(nèi)栓下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)絵面高 度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。拆除導(dǎo)管動作要快，時間一般不宜超過15min,要防 止水膠圈和工具掉入孔內(nèi)，要注意安全，已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆碼整齊。在灌注過程中，當(dāng)管內(nèi)不滿時，含有空氣，后續(xù)栓要徐徐灌入，不可整斗的灌入漏 斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓，擠出管節(jié)間的密

17、封圈，而使導(dǎo)管漏水。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出一定高度，一般為0.8mo以保證混凝土強度，多余部 分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。灌注栓前，將聲測管灌滿水后用塞子堵死，待樁檢工作完成后，用水泥砂漿將聲測 管灌滿且密實。商栓運輸過程中發(fā)生意外導(dǎo)致混凝土未能及時到場，若現(xiàn)場樁孔已開始澆筑混凝土, 則停止?jié)仓ぷ鞑⑻崞痄摻罨\進行清孔。一旦從習(xí)水方向而來的商絵發(fā)生堵車，可聯(lián)系 赤水的混凝土商家發(fā)貨，時刻保持兩家混凝土商家供應(yīng)。出現(xiàn)人員傷亡必須立刻撥打土城衛(wèi)生院電話。1.9樁基檢測鉆孔灌注樁成樁后，樁頭用風(fēng)鎬配合人工鑿除，禁止猛烈沖擊，防止損傷樁身。樁 頭鑿除后，先復(fù)核樁位，再對每一根成樁均采用無

18、破損檢測對成樁的質(zhì)量進行檢測和評 價，按照施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定和監(jiān)理工程師的指示檢查樁的勻質(zhì)性和強度，其栓的強度應(yīng) 滿足設(shè)訃要求，無斷層或夾層，且嵌入墩柱的錨固鋼筋長度應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求。在整 個鉆孔樁的施工過程中，對每個工序認真做好施工試驗、檢査記錄，并在成樁以后配合 監(jiān)理工程師進行樁的檢驗，以測定成樁的質(zhì)量。待進行無破損檢驗合格（達到I、II類樁 交標(biāo)準(zhǔn)），方可進行橋梁下一部施工。.2） 墩柱施工屁內(nèi)2破樁頭容樁基澆筑完并檢測合格后，進行下一步墩柱施工。施工前，應(yīng)先破樁頭，鑿除樁基頂面超灌混凝土至設(shè)計標(biāo)高，并應(yīng)將表面松散層、碎渣等清理干凈。破樁頭釆用風(fēng)鎬破 除，根據(jù)樁基設(shè)計標(biāo)高，確定鑿除高度。

19、破樁頭要先鑿出鋼筋，然后沿需破除高度的水 平線鑿出一圈2cm的槽溝，再沿樁徑方向鑿至一定深度，整塊掀起即可。2.2施工放樣樁頭破到設(shè)計標(biāo)高后，山測量隊進行對標(biāo)高進行復(fù)測并放出中心位置，并保護好， 留作模板調(diào)豎直度。2.3鋼筋籠安裝鋼筋籠在鋼筋場加工完成后，運至現(xiàn)場安裝，墩柱鋼筋籠的起吊方法同樁基鋼筋籠 起吊方法。在焊接時，下部根據(jù)調(diào)整好的鋼筋對準(zhǔn)直接焊接。在鋼筋籠上安放同等強度 的混凝土墊塊或塑料墊塊，呈梅花狀排列以保證混凝土保護層厚度。墩柱鋼筋籠的焊接 要求同樁基要求一樣，雙面焊不小于5d,單面焊不小于10d,且同一斷面鋼筋接頭要求 不大于50%,接頭錯開距離一般不小于35d。2.4模板安裝

20、鋼筋籠安裝完成后，經(jīng)自檢并報檢監(jiān)理合格后，安裝模板。墩柱模板釆用山廠家訂 制的鋼模板，符合設(shè)計且滿足規(guī)范要求。安裝采用吊車吊裝，整體套裝。安裝前，放出 墩柱模板位置線，按模板位置線在模板內(nèi)邊緣用電鉆打孔插入定位鋼筋，以保證墩柱模 板平面位置的準(zhǔn)確。模板要提前打磨，刷脫模劑，安裝前要檢查是否污染。模板安裝時， 要根據(jù)測量放樣的中心點，用垂線法嚴格控制豎直度。在模板上部用最少3根鋼絲繩配 合手拉葫蘆分別連接到臨時地錨上，臨時地錨宜選用25以上鋼筋，釘入土層1 m以上。 在墩柱模板頂部中心點吊垂線，模板內(nèi)進人負責(zé)察看是否與樁中心重合，并指揮人用手 拉葫蘆進行調(diào)整。豎直度調(diào)整完成后，再山測量隊復(fù)核無誤

21、后方可加固模板，并用風(fēng)繩 三方向攬緊固定，在模板底部與樁基接縫處，用砂漿封堵。山測量隊對模板頂標(biāo)高進行 測量，根據(jù)墩柱設(shè)計標(biāo)高，反算出混凝土澆筑位置，用口色雙面膠帶做好標(biāo)記，最后山 現(xiàn)場技術(shù)員檢查無疏漏后報檢監(jiān)理，方可澆筑混凝土。2.5澆筑混凝土混凝土運至現(xiàn)場后，檢測混凝土的坍落度和溫度?；炷寥肽Ｌ涠瓤刂圃?10130 mm之間，入模溫度不低于5°C也不高于30°C?；炷寥肽r，應(yīng)采用料斗配合串筒的輸 送組合，防止混凝土離析?；炷翝仓捎盟椒謱訚仓繉訚沧⒈岸葹?0cm左右， 然后開始振搗，振搗時，振動棒插入點要均勻，防止過振，也不要漏振。墩柱模板拆除時應(yīng)注意：

22、先拆掉墩柱手葫蘆（風(fēng)繩）或斜支撐；然后拆掉連接螺栓, 再用撬棍輕輕撬動模板，使模板與混凝土脫離，最后用吊車吊走。拆除模板后立即用塑料薄膜完全包裹，使用滴灌養(yǎng)生。外觀檢查：混凝土表面平整，施工縫平順，棱角線平直，外露面色一致。蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%。深度超過lcm的必須處理?；炷帘砻娌坏贸霈F(xiàn)非受力裂縫，裂縫寬度超過設(shè)訃規(guī)定或設(shè)計未規(guī)定時超過 0.15mm必須處理。3）臺身及耳背墻施工（1）臺身模板采用定型、大塊鋼模板，采用拌和站拌和，罐車運輸，吊車配吊斗澆 注。其施工程序如下：（2）測量放樣：用全站儀根據(jù)設(shè)訃圖給定的座標(biāo)測放出肋臺身位置。（3）安裝臺身鋼筋：臺身鋼筋在加工棚加

23、工后，用汽車運至現(xiàn)場安裝就位。（4）安裝臺身模板：在鋼筋安裝經(jīng)檢驗合格后，安裝臺身模板，穿銷式連接，橫木 及斜撐等固定，確保臺身斷面尺寸和直順度。（5）栓澆筑和養(yǎng)生：栓采用吊車配吊斗灌入，拆模后，養(yǎng)護釆用薄膜包裹濕潤法養(yǎng)護。（6）耳背墻在臺身澆筑并養(yǎng)護后進行施工，其施工流程與臺身類似。4）蓋梁施工4測量放樣首先對墩柱頂進行鑿毛處理，將表面松散層、碎渣等清理干凈。然后山測量隊放出 墩柱中心位置并復(fù)測其高程。4.2抱箍、模板安裝交 底 內(nèi) 容采用抱箍方案進行施工：測量柱頂標(biāo)高，根據(jù)抱箍尺寸，確定抱箍位置。采用座標(biāo) 法放出墩頂中心點。抱箍安裝時，立柱的強度應(yīng)達到設(shè)計強度的100%,要全斷面內(nèi)襯土 丄

24、布或橡膠皮。對于抱箍支架，在使用前應(yīng)對抱箍螺扣的收緊力及相應(yīng)的承載能力進行 驗算，放置工字鋼及橫梁，按120%的荷載進行試壓，試壓完成后卸載。放置工字鋼或其 它橫梁，為增加抱箍與柱間摩擦力及防止抱箍在柱上留下痕跡，須在抱箍與柱之間夾墊 土工布。4.3底模板調(diào)校（1）首先放出兩墩柱中心點，再調(diào)整使底模板中線與兩柱中心點間直線重合。（2）底板標(biāo)高調(diào)校采用鋼管頂托和木楔來調(diào)整。（3）先用水準(zhǔn)儀從水準(zhǔn)點把標(biāo)高引到任意一個柱頂上，然后把儀器架在另一個柱頂上 調(diào)校底板標(biāo)高。調(diào)校時從一端到另一端底的順序依次調(diào)校（測量時測每兩塊模板接縫處）, 底板調(diào)校完畢后再復(fù)測一次，且為了橋面鋪裝標(biāo)高控制及T梁安裝施工，底

25、板標(biāo)高比設(shè)計 標(biāo)高低11.5cm。（4）底模調(diào)校完畢后對柱頂混凝土進行鑿毛清洗處理，鑿毛后的柱頂標(biāo)高高于底板 12cm,以便柱頭嵌入蓋梁內(nèi)。（5）最后對底模進行上脫模劑工作。4.4蓋梁鋼筋制作（1）先在鋼筋加匸場地把蓋梁主骨架加工成骨架網(wǎng)片，然后運至墩柱邊進行組裝成 蓋梁鋼筋籠。（2）蓋梁鋼筋組裝完后先把柱頭預(yù)留鋼筋調(diào)直，最后用吊車把鋼筋籠吊至底模上就位?，F(xiàn)場整體吊裝困難時采用吊車單片多點或用扁擔(dān)梁吊裝鋼筋骨架就位，再綁扎其它 箍筋等。4.5側(cè)模安裝交 底 內(nèi) 容（1）模板為側(cè)包底，側(cè)模直接放在底板邊上，安裝時從另一端向另一端吊裝,用螺栓 把側(cè)模下口和底板連接起鎖緊。（2）模板上口采用對拉桿加

26、鋼管套連接，拉桿為鎖緊模板上口、鋼管套為模板內(nèi)撐控 制模板上口尺寸滿足設(shè)計要求。4.6側(cè)模校正側(cè)模校正采用花籃螺栓加手拉葫蘆與底板伸出的工作平臺連接起校正。4.7支座墊石鋼筋預(yù)埋側(cè)模調(diào)校完畢后進行支座鋼筋預(yù)埋，鋼筋預(yù)埋時從兩側(cè)模內(nèi)口邊為基準(zhǔn)，拉廣線進行 預(yù)埋,預(yù)埋尺寸要準(zhǔn)確亍小勿大、焊接牢固、高程符合設(shè)計要求。4.8混凝土澆筑栓集中拌和生產(chǎn)，由混凝土罐車運至現(xiàn)場，吊車配吊斗工藝澆注，分層澆筑，分層 振搗,每層澆筑厚度約為30cm,使用插入式振搗器振搗?；炷翝仓r從蓋梁跨中開始 向兩個柱頂分層澆筑，當(dāng)混凝土接近柱頂時將混凝土轉(zhuǎn)至蓋梁兩端同時進行澆筑，最后 澆筑柱頂結(jié)束，蓋梁頂面混凝土必須收平抹

27、光。4.9混凝土養(yǎng)護混凝土終凝后及時澆水養(yǎng)護，天氣炎熱時采取覆蓋養(yǎng)護。4.10模板拆除混凝土終凝（一般12h）后將側(cè)模拆除，等混凝土強度達到設(shè)計強度100%后才可以進 行底板拆除，進行下一個蓋梁的施工工序。5）上部結(jié)構(gòu)支架現(xiàn)澆5支架搭設(shè)支架采用碗扣式滿堂落地支架，搭設(shè)寬度為5m,順橋向間距為60cm,橫向間距60cm, 采用1）48X3.5mm標(biāo)準(zhǔn)鋼管，步長0.9m,在上下端進行加強，至少兩道60cm,縱向橫 向設(shè)置剪刀撐。支架上方安裝頂托，用來調(diào)整箱梁底標(biāo)高，頂托上沿縱向放10* 15cm厚 方木，再在方木上橫向放置10*10cm厚方木。方木上釘1.5cm M高強竹膠板。底模安裝 底 完成后

28、需進行預(yù)壓。考慮到支架方案是整個橋梁工序中的關(guān)鍵，直接影響到施工安全和內(nèi) 質(zhì)量，需做支架專項施工方案，包括設(shè)計和計算書，具體施工見支架施工方案和設(shè)計圖紙。52模板安裝：支架搭設(shè)完成后，安裝底模和側(cè)模及支座，支座平整度需滿足設(shè)計及 規(guī)范要求，支座安裝上方設(shè)置楔形塊，模板采用1.5cm厚高強竹膠板，預(yù)壓完成后，必 須清掃模板上的鋸木粉等雜物后再綁扎鋼筋。底腹板鋼筋綁扎完成后再安裝內(nèi)模，內(nèi)模和側(cè)模間使用拉桿連接，箱梁分兩次澆筑，第一次澆底腹板，再支頂板模板，綁扎頂板 鋼筋，澆筑頂板混凝土。5.3鋼筋骨架的制作骨架鋼筋片在底模上焊接成型，綁扎鋼筋前，仔細放樣，安放預(yù)埋件（通風(fēng)管道、泄水孔）。鋼筋綁扎時

29、，原材料必須有標(biāo)識、標(biāo)牌，以避免不同型號的鋼筋相互混淆。更 不得以直徑較小的鋼筋替代直徑較大的鋼筋。底模板經(jīng)自檢及抽檢合格后安放支座鋼板、 綁扎底腹板鋼筋。綁扎底腹板鋼筋前必須進行劃線，以保證鋼筋數(shù)量及間距。焊接鋼筋 使用的電焊條、焊接長度，鋼筋搭接長度符合規(guī)范要求，焊接時焊縫飽滿且不得燒傷主 筋，清除焊縫表面的焊渣。用于工程實體的鋼筋表面無銹塊或銹斑，有浮銹的鋼筋必須 經(jīng)過除銹后方可用于工程實體。底板鋼筋綁扎完成后，檢查鋼筋保護層厚度，杜絕鋼筋 貼近模板而造成露筋現(xiàn)象的出現(xiàn)。5.4澆筑混凝土采用C40栓，坍落度1012cm,粗骨料的最大粒徑20mmo施工商品混泥土，用磴運輸車運送栓，天泵泵送

30、入梁內(nèi)。栓入模溫度在1032°C之間。磴釆用水平分層從端頭向中間匯攏的辦法澆注，笫一層碗厚度不超過底板倒角位置，這種方法可以保證箱梁底 板栓的密實。插入式振搗棒振搗方法，在澆筑過程中經(jīng)常檢查模板、伸縮縫預(yù)埋筋及護 攔預(yù)埋件以保證其位置及尺寸符合設(shè)計要求?；炷显跐仓^程中，振搗人員嚴格按操作規(guī)程進行混凝土搗實工作，振搗使用插 入式振搗器時，其分層厚度為30cmo振搗器插入的距離以直線行列插搗時，不超過作用 半徑的1.5倍，不能放在鋼筋上，防止在鋼筋表面形成水膜，影響鋼筋與栓的聯(lián)結(jié)。振搗 器在開動后方可插入栓內(nèi)，振完后徐徐提出，不過快或停轉(zhuǎn)后再撥出機頭，以免留下孔洞。山于混凝土的外觀質(zhì)

31、量很大程度上取決于振搗火候，因此我部將挑選有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)丄人進行振搗。澆完底層混凝土后，在灌注上層時，振搗器稍插入下層使兩層混凝土結(jié)合成一體。混凝土振動到停止下沉，無顯著氣泡上升，表面平坦一致，呈現(xiàn)薄層水泥漿時為止。栓 澆注連續(xù)進行，如因故間歇時不超過混凝土初凝時間，以便在前層絵初凝前將本層絵振 搗完畢，否則按施丄縫處理。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能性時，及 時糾正。5.5拆內(nèi)模、支頂板模型、綁扎頂板鋼筋澆筑箱梁頂板混凝土待栓強度達到7.5lOMpa時拆除內(nèi)模板，用鑿毛機或鑿毛錘對混凝土表面加密鑿 毛，確保以后在進行橋面施工時，梁之間能有效地連結(jié)成整體。栓澆筑完成且初凝后，箱梁頂面用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。