中國粉末冶金結(jié)構(gòu)件行業(yè)發(fā)展趨勢

1、中國粉末冶金結(jié)構(gòu)件行業(yè)發(fā)展趨勢冶金064班 李磊 20061379一回顧二、機(jī)遇2三、趨勢3四、思考5我國粉末冶金制品行業(yè)自上世紀(jì)五十年代中期起步以來，經(jīng)歷了曲折和序練，111于該工藝是一個節(jié) 約型的行業(yè)，h前已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展期。雖然與國際同行相比還處在發(fā)展階段，但增長速度驚人。特別加 入wto后，使本行業(yè)融入國際產(chǎn)業(yè)鏈，給行業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的空間。然而就行業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)而言， 存在著種種制約因素，通過對行業(yè)內(nèi)部發(fā)展的冋顧和分析，捉出發(fā)展的趨勢和值得研究思考的問題，與同 仁們共同研討。一回顧1991年至2004年粉末冶金零件產(chǎn)量的增長形勢主要粉末冶金結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)廠家（34）前5年發(fā)展情況主要粉末

2、冶金結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)廠家（34）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況指標(biāo)名稱單位2000 年2001 年2002 年2003 年2004 年年均增長工業(yè)產(chǎn)值萬元11074214491117858720306220768717.02%銷售收入萬元93883.313261416498818953119218919.20%利潤萬元7670.8810115522190362311731.76%制品重量噸298353120739025485976266823.40%其中：1億以上：5家5000 ）i以上：15家2000萬以上：50家,這些廠家的出現(xiàn)使我國粉末冶金制 品總量增加10%左右新金業(yè)的加入使我國粉末冶金銷售總最毎年增長達(dá)

3、30%以上二、機(jī)遇目前形成的三個市場，國內(nèi)汽車配套市場、出口市場、其他國內(nèi)市場。全吐界轎車年產(chǎn)4000力 輛，汽車工業(yè)發(fā)展給行業(yè)帶來機(jī)遇。而我國轎乍2004年達(dá)230力輛以上，占6%,粉末冶金零件用于汽車上與國外比相差甚遠(yuǎn)，在轎 車上的距離更遠(yuǎn)。國外：70%,國內(nèi)：24%o汽車工業(yè)的發(fā)展，給粉末冶金行業(yè)帶來了施展才能的空間1x00金田輛耳績產(chǎn)量越婷（萬wo若名整機(jī)廠希望粉末冶金結(jié)構(gòu)件本土化國內(nèi)轎車整機(jī)（含二次配套廠）國產(chǎn)化比例大眾90%匕亞特50%現(xiàn)代45%豐田35%通用30%本田30%福特10%著名汽車企業(yè)已大部分進(jìn)入中國，而粉末冶金結(jié)構(gòu)件木土化在50%左右。出口市場是木行業(yè)的第二大 市場（

4、含間接出口）。國際汽乍零部件采購系統(tǒng)瞄準(zhǔn)人陸市場，價格是國際市場的35%-50%,隨著品質(zhì)的提高，此市場會 不斷擴(kuò)大，會帶來我國粉末冶金零件產(chǎn)品大量出口，同時可能引發(fā)國際價格體系被打破。其他市場將穩(wěn)步增長國內(nèi)摩托車年需求量穩(wěn)定1200萬輛左右家用電器穩(wěn)定在4000萬臺左右電動工具穩(wěn)定在8000萬套，隨著轎車主機(jī)廠的進(jìn)入中國和國外技術(shù)的輸入，今后五年轎車用粉末冶金重量單車平均達(dá)到3.5公斤 以上。這個巨大的市場，國外原配套的主要粉末冶金企業(yè)也積極進(jìn)入中國，并與我國現(xiàn)冇廠家爭奪市場。三、趨勢趨勢z：（高端市場）國內(nèi)市場競爭國際化，由于我國汽車的需求量不斷攀升，各國列強(qiáng)紛紛在我 國獨(dú)資或合資建廠，實(shí)

5、施對產(chǎn)品的梯度轉(zhuǎn)移。如：美國：metaldyne、gkn、霍克等;意大利:微齒（minigears）、加拿大：stackpole、qmp、日木：住友、日立、三菱等；臺灣：保來得、青志、三林機(jī)械、韓國：天 津韓獨(dú)、天津昌星、韓國東勝。由于國外企業(yè)對中國的粉末冶金狀況，如產(chǎn)品的檔次、牛產(chǎn)能力、產(chǎn)品價格、質(zhì)量等悄況越來越了解, 因此都在制定大陸的競爭對策和擴(kuò)張計(jì)劃。趨勢z二：（中、低端市場）質(zhì)鼠求新高、價格創(chuàng)新低。用戶在產(chǎn)品配套過程中，不斷提出新的要求。 質(zhì)量新高：楷度、密度要求、外觀要求、配套服務(wù)要求。價格新低：行業(yè)內(nèi)競爭力加強(qiáng)、主機(jī)廠不斷壓價、 新企業(yè)對老企業(yè)的挑戰(zhàn)、小企業(yè)對大企業(yè)的挑戰(zhàn)。在該領(lǐng)

6、域中小企業(yè)繪具有競爭優(yōu)勢。汽車類產(chǎn)品為例，平均價格2000年5分/克下降到3分/克左右，年均下降0.5% o趨勢之三：國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)原材料將逐步替代進(jìn)口材料，進(jìn)口原材料的價格一路上揚(yáng)，成品粉價格不斷跟著 上升。鐵粉上漲25%、銅粉上漲50%、鋼粉上漲300%、傑粉上漲80%o盈利空間縮小，利潤率10%； 同等國內(nèi)外原材料價格差，價差20%。趨勢z四:優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)設(shè)備將被普遍采用，為消除降成木帶來的壓力,從重視進(jìn)口設(shè)備到重視國產(chǎn)優(yōu)質(zhì) 設(shè)備，國產(chǎn)同等性能和噸位的機(jī)械壓機(jī)價格是進(jìn)口壓機(jī)的三分之一。1、進(jìn)口壓機(jī)和電 爐十分昂貴；2、近幾年，國產(chǎn) 床機(jī)和電爐性能不斷 提咼;3、中低檔產(chǎn)品用 國產(chǎn)壓機(jī)冇成本優(yōu)勢；4

7、、國內(nèi)生產(chǎn)壓機(jī) 的廠家從10家增加到 到目前近30家。趨勢z五；高、中、 低檔產(chǎn)品自動分化，高 端產(chǎn)品一仃規(guī)模有技 術(shù)的企業(yè)將取得；中端 產(chǎn)品一冇一定規(guī)模和 實(shí)力的企業(yè)將取得；低端產(chǎn)晶一-般企業(yè)或小型企業(yè)將取得，這種分化將有利丁專業(yè)化程度的提烏、有利 質(zhì)量的提高、冇利于產(chǎn)品成本的下降，所以每個企業(yè)都應(yīng)該考慮"己的產(chǎn)品定位。趨勢z六：行業(yè)內(nèi)各種形式聯(lián)合在加速，面對市場嚴(yán)峻的考驗(yàn)，各企業(yè)通過各種形式聯(lián)合，保持白冇 的一塊領(lǐng)地。人企業(yè)考慮做人做強(qiáng)，中型企業(yè)考慮如何合作，小型、微型企業(yè)考慮定位，每個企業(yè)都在尋 找自己的方向與合作，所以說聯(lián)合是必然趨勢。四、思考思考z-：木行業(yè)會不會成為世界粉

8、末冶金制品的重要生產(chǎn)基地？1、價格低廉，具冇國際競爭力仍是本行業(yè)的特點(diǎn)；2、快速發(fā)展，國際采購集團(tuán)系統(tǒng)對本行業(yè)具有采購信心；3、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，中低檔技術(shù)含量的產(chǎn)品占90%以上，尚需耍進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整；4、質(zhì)量可信度，中高檔的汽車零部件也只有為數(shù)不多的廠家可以生產(chǎn)，國際上還有一個認(rèn) 知的過程，要成為世界生產(chǎn)基地還冇一定時日。思考z二：行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品低價格競爭現(xiàn)狀還要延續(xù)多久？行業(yè)內(nèi)的贏利能力5年來，毎年以6%的速度下降，2005年首次出現(xiàn)負(fù)增2。因素：外部：原材料漲價、勞動成木上升、主機(jī)廠拼命壓價；內(nèi)部：行業(yè)內(nèi)采用低價、無序競爭、低價競爭不是企業(yè)生存和發(fā)展的有效方式。思考z三：聯(lián)合將成為行業(yè)發(fā)展的主旋律，以資產(chǎn)為紐帶的聯(lián)合。好處：擴(kuò)大了規(guī)模、有利于占領(lǐng)市場、可以合理的分工、利益分配比較清晰；條件：防止失去靈活性和多樣性、防止內(nèi)部產(chǎn)品分工不清；是針對行業(yè)內(nèi)部的-種競爭手段，有利提高市場占有率。以雙方信譽(yù)為紐帶聯(lián)合：好處：雙方的優(yōu)勢可以互補(bǔ)、各自保持一定的靈活性和獨(dú)立性；條件：各方的誠信度比較高；有利行業(yè)內(nèi)資源共享，達(dá)到雙贏或多贏的h的。思考之四：制品和制粉企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。各類原材料的“國標(biāo)”要重新認(rèn)識，應(yīng)適應(yīng)客戶需求，制品金業(yè)應(yīng)向制粉金業(yè)提供