海船船員考試：船舶管理(大管輪)題庫(kù)二

1、海船船員考試：船舶管理(大管輪)題庫(kù)二1、單項(xiàng)選擇題（江南博哥）拆卸過(guò)程中除應(yīng)保證不損傷零件和不破壞零件精度外，為保護(hù)（）可采用破壞某些零件來(lái)完成拆卸工作。A.重要件B.配合件C.回轉(zhuǎn)件D.難拆件答案：A2、單項(xiàng)選擇題  曲軸箱滑油的粘度一般取SAE（）A.30B.40C.50D.20答案：A3、單項(xiàng)選擇題  堆焊可以在零件表面熔敷（）層金屬。A.一B.二C.多D.一層或多層答案：B4、單項(xiàng)選擇題  船舶上救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃油應(yīng)是（），其閃點(diǎn)不低于（）。A.輕柴油/43B.重柴油/43C.重油/60D.輕柴油/60答案：A5、名詞解

2、釋  儲(chǔ)備浮力答案：設(shè)計(jì)水線以上船體水密空間所具有的浮力。本題解析：試題答案設(shè)計(jì)水線以上船體水密空間所具有的浮力。6、單項(xiàng)選擇題  我國(guó)滑油質(zhì)量指標(biāo)中的酸值是指滑油中的（）A.總酸值B.強(qiáng)酸值C.有機(jī)酸含量D.無(wú)機(jī)鹽含量答案：C7、單項(xiàng)選擇題  某（集團(tuán)）總公司對(duì)于化學(xué)品船、液化氣船和天然氣船的使用年限規(guī)定（）A.812年B.1015年C.1520年D.2025年答案：A8、問(wèn)答題  原油洗艙有哪些優(yōu)越性？其系統(tǒng)包括哪些設(shè)備？答案：1減少對(duì)海洋的污染2減少貨油含水量3減小艙內(nèi)構(gòu)件腐蝕4縮短洗本題解析：試題答案1減少

3、對(duì)海洋的污染2減少貨油含水量3減小艙內(nèi)構(gòu)件腐蝕4縮短洗艙時(shí)間5殘余貨油量減少，卸油效果提高1惰性氣體系統(tǒng)2固定式洗艙機(jī)3原油洗艙泵4掃艙系統(tǒng)5管路系統(tǒng)6油位測(cè)量裝置和通信聯(lián)絡(luò)設(shè)備9、單項(xiàng)選擇題  以（）為基礎(chǔ)進(jìn)行的故障診斷稱為智能診斷.A.狀態(tài)信息B.特征參數(shù)C.狀態(tài)變化D.知識(shí)經(jīng)驗(yàn)答案：D10、單項(xiàng)選擇題  下列修復(fù)工藝中，屬于機(jī)械加工修復(fù)法的有（）。 .鉗工加工修復(fù)；.附加零件法；.成套更換法；.金屬扣合工藝；.粘接。A.B.C.D.答案：C11、單項(xiàng)選擇題  我國(guó)生產(chǎn)的重柴油有三個(gè)牌號(hào)，下述（）不在三個(gè)牌號(hào)中。A.40號(hào)B.30

4、號(hào)C.20號(hào)D.10號(hào)答案：A12、單項(xiàng)選擇題  大管輪負(fù)責(zé)編制機(jī)艙的各類工具清單，并依據(jù)工具清單每（）個(gè)月清點(diǎn)一次。A.3B.4C.6D.12答案：D13、單項(xiàng)選擇題  將熔融的絲狀或粉末材料噴到經(jīng)過(guò)預(yù)先處理的零件表面上，形成機(jī)械結(jié)合金屬層的是（）A.噴焊B.噴涂C.噴丸D.熱噴涂答案：D14、單項(xiàng)選擇題  有一臺(tái)泵是利用活塞或柱塞在泵缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起工作腔的容積變化來(lái)產(chǎn)生吸排作用的，該泵為（）。A.噴射泵B.往復(fù)泵C.離心泵答案：B15、單項(xiàng)選擇題  將一種帶有磁性的探頭檢測(cè)器安裝在滑油管路中的適當(dāng)部位，吸

5、附滑油中磨損產(chǎn)物、腐蝕產(chǎn)物和疲勞破壞的金屬鱗片等，然后在光學(xué)或電子顯微鏡下觀察金屬屑的形貌、尺寸，分析判斷故障部位和程度，這種方法稱為（）A.鐵譜分析法B.光譜分析法C.磁塞法D.油液監(jiān)測(cè)答案：C16、單項(xiàng)選擇題  下列屬于壓燃式內(nèi)燃機(jī)的是（）.A.柴油機(jī)B.汽油機(jī)C.燃?xì)廨啓C(jī)D.蒸汽輪機(jī)答案：A17、單項(xiàng)選擇題  船用清洗劑應(yīng)具有閃點(diǎn)（）的安全因素的要求。A.58B.61C.62D.65答案：B18、單項(xiàng)選擇題  滑油冷卻器的水腔清洗采用（）A.三氯化乙醇B.熱水C.稀鹽酸D.四氯化碳答案：C19、單項(xiàng)選擇題  

6、酸性清洗劑與（）和（）發(fā)生強(qiáng)烈的化學(xué)作用，使之被溶解或脫落。A.水垢/積炭B.積炭/油垢C.水垢/鐵銹D.漆皮/鐵銹答案：C20、名詞解釋  最大尺度答案：包括各種附體結(jié)構(gòu)在內(nèi)的，從一端點(diǎn)到另一端點(diǎn)的總尺度。本題解析：試題答案包括各種附體結(jié)構(gòu)在內(nèi)的，從一端點(diǎn)到另一端點(diǎn)的總尺度。21、單項(xiàng)選擇題  船機(jī)狀態(tài)變化就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的（），依此來(lái)識(shí)別、判斷其狀態(tài).A.故障B.零件失效C.外部信息D.內(nèi)部變化答案：C22、單項(xiàng)選擇題  船用機(jī)械所用各種潤(rùn)滑油，在性能上均有一個(gè)共同的要求是（）A.粘度低B.抗氧化安定性能好C.凝點(diǎn)低D.不含水分答案：

7、B23、單項(xiàng)選擇題& nbsp; 堆焊工藝適于修補(bǔ)零件大面積磨損、腐蝕破壞或修理（）的零件。A.裂紋B.斷裂C.燒蝕D.超差零件答案：D24、單項(xiàng)選擇題  鑄鐵件的手工電弧焊常用（）使零件的焊補(bǔ)質(zhì)量較高。A.熱焊法B.半熱焊法C.冷焊法D.釬焊答案：C25、單項(xiàng)選擇題  抵港后，船長(zhǎng)應(yīng)告訴輪機(jī)長(zhǎng)本船的（）以便安排工作。A、預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài)B、裝卸貨情況C、壓載情況D、裝油數(shù)量答案：A26、單項(xiàng)選擇題  安裝中如需要用錘敲擊零件時(shí)，一般采用（）I銅錘；II鐵錘；III鉛錘；IV木錘；V橡皮錘A.I+IVB.I+II+IIIC.

8、II+IV+IIID.I+IV+V答案：A27、單項(xiàng)選擇題  油品性能主要取決于（）的性能。A、添加劑B、石蠟基基礎(chǔ)油C、環(huán)烴基基礎(chǔ)油D、礦物基礎(chǔ)油答案：A28、單項(xiàng)選擇題  為大功率中速機(jī)選擇曲軸箱油要兼有氣缸油和系統(tǒng)油雙重作用，因此對(duì)其要求與十字頭柴油機(jī)系統(tǒng)油特別不同的是（）、良好的中和能力、在高溫下極佳的清潔能力、中等的分散能力、抗氧化安定性要好A、+B、C、D、答案：C29、單項(xiàng)選擇題  通過(guò)監(jiān)測(cè)油樣中的磨粒（）等來(lái)定性、定量地評(píng)價(jià)被監(jiān)測(cè)船舶機(jī)械和設(shè)備的故障。.成分；.性質(zhì)；.尺寸；.數(shù)量；.含量。A.B.C.D.答案：C30

9、、單項(xiàng)選擇題  國(guó)際上按ISO標(biāo)準(zhǔn)對(duì)滑油的分類方法有二種，這是指（）、粘度分類、按質(zhì)量等級(jí)分類即API分類法、發(fā)動(dòng)機(jī)用的滑油、其他潤(rùn)滑油A、+B、+C、+D、+答案：A31、單項(xiàng)選擇題  油船一般需設(shè)有的專用系統(tǒng)有（）等系統(tǒng)。A.貨油裝卸、自動(dòng)掃艙、專用壓載等系統(tǒng)B.水滅火、空氣調(diào)節(jié)等系統(tǒng)C.燃油、冷卻、潤(rùn)滑等系統(tǒng)D."A"+"B"+"C"答案：D32、單項(xiàng)選擇題  在船舶柴油機(jī)的曲柄箱上設(shè)置正壓傳感器，在曲柄箱內(nèi)壓力超過(guò)極限值時(shí)報(bào)警，這種監(jiān)測(cè)方法屬于（）A.無(wú)損檢測(cè)B.振動(dòng)

10、監(jiān)測(cè)C.油液監(jiān)測(cè)D.性能參數(shù)監(jiān)測(cè)答案：D33、單項(xiàng)選擇題  船上檢修工具包括（）I隨機(jī)輔助設(shè)備；II通用和專用量具；III通用和專用工具；IV隨機(jī)工具；V隨機(jī)量具A.I+II+IIIB.I+II+III+VC.I+II+III+IVD.I+II+III+IV+V答案：D34、單項(xiàng)選擇題  選擇下列有關(guān)滑油粘溫性能的錯(cuò)誤敘述是（）A.粘度指數(shù)愈大，油品愈好B.粘度比愈大，油品愈差C.可以用測(cè)量溫度下的粘度判斷油品的好壞D.粘度指數(shù)是評(píng)定滑油粘溫性能的唯一指標(biāo)答案：D35、單項(xiàng)選擇題  按照規(guī)定的時(shí)限對(duì)船舶機(jī)械進(jìn)行拆卸、檢驗(yàn)和修理，以防止

11、故障的發(fā)生，這種維修方式稱為（）A.事后維修B.視情維修C.定時(shí)維修D(zhuǎn).狀態(tài)維修答案：C36、單項(xiàng)選擇題  選用燃油時(shí)，應(yīng)依次考慮有關(guān)指標(biāo)，其順序?yàn)椋ǎ〢.粘度、密度、硫分B.粘度、硫分、密度C.硫分、粘度、密度D.密度、粘度、硫分答案：B37、單項(xiàng)選擇題  在船上電焊作業(yè)時(shí)，下列哪一條是不適當(dāng)?shù)模ǎ〢.施焊時(shí)必須有二人作業(yè)，一人操作，一人監(jiān)守B.在施焊時(shí)不得調(diào)整電流C.施焊人員必須配戴手套和墨鏡D.焊后，不得立即離開現(xiàn)場(chǎng)答案：C38、單項(xiàng)選擇題  考慮到汽輪機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械，處于高溫高壓之中，針對(duì)這一點(diǎn)對(duì)汽輪機(jī)油的要求是（）、防腐防

12、銹性能好、抗氧化安定性能好、抗乳化性能好A、僅僅是B、僅僅是C、+D、+答案：D39、單項(xiàng)選擇題  申請(qǐng)船舶的年度備件，應(yīng)在該年（）月份以前，向公司提出備件申請(qǐng)單。A.2B.3C.4D.5答案：A40、單項(xiàng)選擇題  裝配工作可以采用調(diào)節(jié)或移動(dòng)某一個(gè)特殊的零件來(lái)調(diào)整（）A.零件的配合B.裝配尺寸C.裝配間隙D.機(jī)器尺寸答案：C41、單項(xiàng)選擇題  關(guān)于船舶有計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)（PMS），下列敘述不正確的是（）A.是輪機(jī)船級(jí)證書的附加標(biāo)志之一B.執(zhí)行PMS可以替代循環(huán)檢驗(yàn)C.PMS的申請(qǐng)和實(shí)施可替代相應(yīng)的保持船級(jí)檢驗(yàn)D.PMS由船東制定答案：D4

13、2、單項(xiàng)選擇題  在船舶機(jī)械的油液監(jiān)測(cè)中，其磨損狀態(tài)的判斷是通過(guò)來(lái)進(jìn)行的（）A.磨粒成份B.磨粒含量C.磨粒形貌、尺寸等D.ABC答案：D43、單項(xiàng)選擇題  換位修理法只是改變磨損或損壞部分的位置，不修復(fù)磨損表面。修理作業(yè)中此法經(jīng)常用來(lái)修理磨損的（）A.軸承B.缸套C.凸輪D.鍵槽答案：A44、單項(xiàng)選擇題  冷卻器酸洗的時(shí)間和濃度一般為（）A.24小時(shí)，10%B.12小時(shí)，5%C.6小時(shí)，1%D.3小時(shí)，0.5%答案：A45、單項(xiàng)選擇題  液壓工具不使用時(shí)（） 應(yīng)仔細(xì)地涂上油脂；放在干燥清潔的地方；用干凈的棉紗擦干

14、凈。A.對(duì)B.對(duì)C.+D.對(duì)答案：C46、單項(xiàng)選擇題  顆粒計(jì)數(shù)是對(duì)油液中的各種金屬和非金屬污染物顆粒按尺寸分組計(jì)數(shù)，表征油液中顆粒的大小與分布情況。其中尺寸的單位是（）A.mmB.靘C.nmD.cm答案：B47、單項(xiàng)選擇題  船舶機(jī)械需要進(jìn)行航修的情況是（）A.發(fā)生影響安全航行的局部故障B.發(fā)生較大的事故C.按規(guī)定的時(shí)間D.按公司要求答案：A48、單項(xiàng)選擇題  機(jī)械加工修配法是采用（）等方法來(lái)使配合件恢復(fù)配合間隙，以恢復(fù)其使用性能。I局部更換法；II修理尺寸法；III刮研法；IV尺寸選配法；V鑲套法A.I+II+VB.I+II+IV

15、C.II+IV+VD.I+IV+V答案：C49、單項(xiàng)選擇題  只能除去零件表面油污的清洗方法是（）A.化學(xué)清洗B.機(jī)械清洗C.常規(guī)清洗D.沖洗答案：C50、單項(xiàng)選擇題  在主機(jī)吊缸組裝過(guò)程中，（）柴油機(jī)活塞裝入氣缸時(shí)活塞桿要用兩半式錐形體，其作用是（）ASULZER/方便活塞環(huán)進(jìn)入缸套BSULZER/方便活塞桿進(jìn)入活塞桿填料函CB&W/方便活塞環(huán)進(jìn)入缸套DB&W/方便活塞桿進(jìn)入活塞桿填料函答案：B51、單項(xiàng)選擇題  圓柱銷是一種用于（）扣合法的連接件.A.強(qiáng)固B.強(qiáng)密C.加強(qiáng)塊D.強(qiáng)固和強(qiáng)密?答案：C52、單項(xiàng)選擇題&

16、#160; 熒光探傷簡(jiǎn)便、靈活、（）高，但需在暗室中進(jìn)行觀察，而且長(zhǎng)期受到紫外線照射將影響人體健康。A.靈敏度B.精確度C.準(zhǔn)確度D.可靠度答案：A53、單項(xiàng)選擇題  船齡在10年以內(nèi)的船舶，修理時(shí)應(yīng)達(dá)到（）A.原設(shè)計(jì)性能B.保持船級(jí)C.營(yíng)運(yùn)安全D.計(jì)劃使用年限答案：A54、單項(xiàng)選擇題  按照規(guī)定周期結(jié)合塢內(nèi)檢驗(yàn)和年度檢驗(yàn)，對(duì)船體和主、副機(jī)等主要設(shè)備進(jìn)行不拆開或少拆開的重點(diǎn)檢驗(yàn)，修復(fù)過(guò)度磨損件，保證船舶安全營(yíng)運(yùn)到下次計(jì)劃修理，這種修理屬于（）A.小修B.航修C.檢修D(zhuǎn).事故修理答案：A55、單項(xiàng)選擇題  船上重柴油、渣油混燒

17、，技術(shù)上采取的措施之一是（）A.噴油正時(shí)適當(dāng)調(diào)整，提前23°CAB.噴油正時(shí)適當(dāng)調(diào)整，滯后23°CAC.油頭冷卻液的溫度采用說(shuō)明書規(guī)定的上限D(zhuǎn).主機(jī)冷卻水溫度盡可能采用說(shuō)明書規(guī)定的下限答案：A56、單項(xiàng)選擇題  船廠完成修理工程后交付船方驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)應(yīng)有廠、船雙方代表在場(chǎng)，驗(yàn)收后由驗(yàn)收人簽字，以結(jié)束該項(xiàng)工程。因此，對(duì)船檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)由（）檢驗(yàn)。A.船長(zhǎng)B.輪機(jī)長(zhǎng)C.驗(yàn)船師D.監(jiān)修代表答案：C57、單項(xiàng)選擇題  公司機(jī)務(wù)部與輪機(jī)部的各種內(nèi)容包括（）A.確認(rèn)檢驗(yàn)申請(qǐng)B.確定裝油順序C.了解人員情況D.檢查維修保養(yǎng)情況答案：B58、單項(xiàng)

18、選擇題  超聲波探傷中的耦合劑多采用（）A.水B.輕柴油C.機(jī)油D.高級(jí)潤(rùn)滑油答案：C59、單項(xiàng)選擇題  實(shí)行PMS的船舶，對(duì)H級(jí)項(xiàng)目，應(yīng)在收到指令后（）個(gè)月內(nèi)，即到期日前（）個(gè)月完成。A.2/2B.3/3C.4/2D.6/3答案：B60、單項(xiàng)選擇題  加油開始前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)攜同主管輪機(jī)員與供方代表聯(lián)系，商定如下（）事項(xiàng).燃油的規(guī)格、品種、數(shù)量是否符合要求.裝油的先后順序.最大泵流量（添裝過(guò)程中泵油速度）及其控制方法.裝油過(guò)程中的雙方聯(lián)系方法.加油泵應(yīng)急停止方法A、+B、+C、+D、+答案：C61、單項(xiàng)選擇題  經(jīng)過(guò)

19、23個(gè)小修以后結(jié)合特別檢驗(yàn)，拆開必要的機(jī)器設(shè)備，對(duì)船體和全船的各主要設(shè)備及系統(tǒng)進(jìn)行一次比較全面的檢查，使主要設(shè)備和系統(tǒng)安全營(yíng)運(yùn)到下次檢修，這種修理屬于（）A.中修B.航修C.檢修D(zhuǎn).事故修理答案：C62、單項(xiàng)選擇題  從使用觀點(diǎn)出發(fā)，燃油的濁點(diǎn)比凝點(diǎn)更為重要，這是因?yàn)闈狳c(diǎn)高時(shí)（）A.燃油不流動(dòng)B.燃油變得渾濁C.容易堵塞濾器D.凝點(diǎn)也較高答案：C63、單項(xiàng)選擇題  潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè)技術(shù)主要是從潤(rùn)滑油的（）進(jìn)行船機(jī)設(shè)備的故障診斷。.理化性能變化；.潤(rùn)滑性能變化；.質(zhì)量變化；.故障情況；.磨粒分析。A.B.C.D.答案：D64、單項(xiàng)選擇題  大

20、型低速柴油機(jī)選用燃油根據(jù)的兩個(gè)重要指標(biāo)是（）A.十六烷值和閃點(diǎn)B.十六烷值和硫分C.粘度和餾分D.粘度和硫分答案：D65、單項(xiàng)選擇題  在不破壞或基本不破壞零件、構(gòu)件或材料的前提下，采用物理、化學(xué)等方法探測(cè)內(nèi)部和表面缺陷及某些物理性能的方法稱為（）A.狀態(tài)監(jiān)控B.無(wú)損檢驗(yàn)C.綜合探傷D.故障診斷答案：B66、單項(xiàng)選擇題  在檢修副機(jī)和各種氣、電控制的輔助機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）A.注意安全B.通知當(dāng)班人員C.派專人在操縱或控制部位看管D.準(zhǔn)備好消防器材答案：C67、單項(xiàng)選擇題  實(shí)行螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控的船舶，其輪機(jī)證書的附加標(biāo)志是（）。A.

21、SCMB.PMSC.CMSD.ECM答案：A68、單項(xiàng)選擇題  根據(jù)我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目的規(guī)定，對(duì)于海損修理項(xiàng)目則由（）依具體情況決定應(yīng)提交檢驗(yàn)的項(xiàng)目。A.船廠B.船方C.船廠和船方共同D.驗(yàn)船師答案：D69、單項(xiàng)選擇題  發(fā)電柴油機(jī)的滑油被氧化變質(zhì)，粘度增加超過(guò)原有粘度值的（）時(shí)應(yīng)換新滑油。A.10%B.20%C.12%D.15%答案：B70、單項(xiàng)選擇題  下列工作中不屬于裝配工作主要內(nèi)容的是（）A.清潔工作B.對(duì)連接零件的結(jié)合面進(jìn)行必要的修銼與拂刮C.采用液壓試驗(yàn)檢驗(yàn)零件或系統(tǒng)的密封性D.對(duì)修理或購(gòu)買件的驗(yàn)收答案：

22、D71、單項(xiàng)選擇題  輪機(jī)船級(jí)證書的附加標(biāo)志PMS表示（）含義。A.螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)B.柴油機(jī)滑油狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)C.輪機(jī)循環(huán)檢驗(yàn)D.船舶機(jī)械有計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)答案：D72、單項(xiàng)選擇題  當(dāng)PMS檢驗(yàn)到期時(shí)，若船舶所有人不能完成本周期內(nèi)的所有項(xiàng)目，可向總部申請(qǐng)展期。按照年度確認(rèn)檢驗(yàn)滿意后，到期確認(rèn)性檢查可給予不超過(guò)（）個(gè)月的展期。A.2B.3C.4D.6答案：B73、單項(xiàng)選擇題  隨主機(jī)增壓器供應(yīng)的工具中，應(yīng)當(dāng)有盲封板，以便在（）時(shí)使用。A.拆裝B.沖洗C.更換軸承D.轉(zhuǎn)子失衡答案：D74、單項(xiàng)選擇題  波浪鍵扣合工藝

23、中，波浪鍵的凸緣數(shù)一般選（）個(gè).A.1、3、5B.5、7、9C.9、11、13D.2、4、6、8、10答案：B75、單項(xiàng)選擇題  研究可靠性可以使人們很好地掌握機(jī)械設(shè)備的故障機(jī)理和故障規(guī)律，（）地提高其可靠性和經(jīng)濟(jì)性。A綜合B有效C全壽命D全面答案：C76、單項(xiàng)選擇題  潤(rùn)滑油理化性能常采用常規(guī)化驗(yàn)法進(jìn)行檢測(cè)，這是一種定期定量的檢測(cè)方法。柴油機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)一般每隔（）取樣檢測(cè)一次.A.2個(gè)月B.34個(gè)月C.6個(gè)月D.1年答案：B77、單項(xiàng)選擇題  燃油在隔絕空氣的條件下加熱干餾，形成鱗片狀的焦碳?xì)堄辔镎嫉陌俜謹(jǐn)?shù)用（）表示，該指標(biāo)表示燃油

24、在燃燒過(guò)程中形成（）A、灰分/金屬鹽B、殘?zhí)贾?碳渣的傾向C、灰分/碳渣的傾向D、瀝青分/碳垢答案：B78、單項(xiàng)選擇題  裝配過(guò)程中對(duì)各活動(dòng)部件裝配要求是（）A.邊裝配邊活動(dòng)B.全部裝配完畢再活動(dòng)C.安裝至一半時(shí)活動(dòng)D.以上均不正確答案：A79、單項(xiàng)選擇題  滑油的總堿值表示（）氫氧化鉀毫克數(shù)，適當(dāng)?shù)膲A性儲(chǔ)備，能有效地（）A、中和1g滑油中的酸所需要的/防止鈉對(duì)機(jī)件的腐蝕B、lg滑油中所含堿性物質(zhì)相當(dāng)于/防止酸對(duì)機(jī)件的腐蝕C、中和1g滑油中的酸所需要的/防止酸對(duì)機(jī)件的腐蝕D、lg滑油中所含堿性物質(zhì)相當(dāng)于/保持較好的邊界潤(rùn)滑性能答案：B80、單項(xiàng)選擇題&#

25、160; 在柴油機(jī)動(dòng)力裝置的船舶上，一般設(shè)置有（）等蒸汽鍋爐。A.主鍋爐B.燃油輔助鍋爐C.廢氣鍋爐D."B"+"C"答案：D81、單項(xiàng)選擇題  液壓工具所使用的油，必須是潔凈的（）。液壓油；透平油；氣缸油A.+B.+C.+D.+答案：A82、問(wèn)答題  何為柴油機(jī)的廢氣渦輪增壓？常見的廢氣渦輪增壓有哪些方式？答案：利用柴油機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)，由渦輪機(jī)帶動(dòng)壓氣機(jī)再增本題解析：試題答案利用柴油機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)，由渦輪機(jī)帶動(dòng)壓氣機(jī)再增壓。可以回收部分廢氣能量，提高經(jīng)濟(jì)性。定壓渦輪增壓；脈沖增壓83、單

26、項(xiàng)選擇題  在船機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)時(shí)，需要在（）后，方可對(duì)船機(jī)故障作出診斷。.安裝傳感器；.采集振動(dòng)信號(hào)；.信號(hào)處理；.信號(hào)分析；.狀態(tài)識(shí)別和趨勢(shì)分析。A.B.C.D.答案：C84、單項(xiàng)選擇題  鍍鉻的工藝缺點(diǎn)是（）。.有鍍槽；.鉻的沉積速度較低；.對(duì)零件尺寸有限制；.對(duì)零件材料的組織和性能有影響；.有公害。A.B.C.D.答案：A85、單項(xiàng)選擇題  由于噴熔層的（）高，所以可修復(fù)磨損、腐蝕和有沖擊負(fù)荷作用的零件。A.強(qiáng)度B.硬度C.疲勞強(qiáng)度D.結(jié)合強(qiáng)度答案：D86、單項(xiàng)選擇題  船舶自由搖擺周期與下述的（）項(xiàng)內(nèi)容無(wú)關(guān)。A

27、.搖擺的幅度B.船的排水量C.初穩(wěn)性高度D.船的慣性矩答案：A87、單項(xiàng)選擇題  堿性化學(xué)清洗劑主要用于清除零件上的（）A.水垢B.油脂C.油污D.油脂的高溫氧化物答案：D88、單項(xiàng)選擇題  噴涂可用于修復(fù)（）零件。A.排氣閥B.噴油器C.電機(jī)轉(zhuǎn)子軸D.曲軸答案：C89、單項(xiàng)選擇題  超聲波探傷迅速、靈敏度高，探測(cè)厚度可達(dá)（）A.53000mmB.52000mmC.5300mmD.5200mm答案：A90、單項(xiàng)選擇題  直接影響燃料油質(zhì)量的成分是（）。、硅、鋁殘留物、釩殘留物、瀝青質(zhì)、硫分、餾分A、+B、C、D、+

28、答案：B91、單項(xiàng)選擇題  船機(jī)潤(rùn)滑油常規(guī)檢驗(yàn)法是船上普遍采用的一種（）檢測(cè)方法.A.定量指標(biāo)B.定性分析C.定期D.定期、定量指標(biāo)答案：D92、名詞解釋  中線面答案：將船體分為左右舷兩個(gè)對(duì)稱部分的縱向垂直平面。本題解析：試題答案將船體分為左右舷兩個(gè)對(duì)稱部分的縱向垂直平面。93、單項(xiàng)選擇題  主機(jī)曲軸箱滑油，一般的化驗(yàn)項(xiàng)目是（）閃點(diǎn)、酸值；灰分、凝點(diǎn)；粘度、總堿值。A.+B.+C.+D.+答案：B94、單項(xiàng)選擇題  艙底水系統(tǒng)用于（）。A.將舷外水抽入貨艙作洗艙水B.將舷外海水抽入壓截艙C.將艙底積水排出舷外答案

29、：C95、單項(xiàng)選擇題  光譜分析法是通過(guò)檢測(cè)油樣中金屬磨粒進(jìn)行故障診斷的方法，目前（）分析法是應(yīng)用廣泛、儀器先進(jìn)的現(xiàn)代化的檢測(cè)技術(shù)。A.發(fā)射光譜B.吸收光譜C.鐵譜D.質(zhì)譜答案：A96、單項(xiàng)選擇題  在柴油機(jī)動(dòng)力裝置船舶上，一般采用（）柴油機(jī)作船舶主機(jī)。A.中速柴油機(jī)B.低速柴油機(jī)C.高速柴油機(jī)D."A+B"答案：D97、單項(xiàng)選擇題  根據(jù)規(guī)定，一般客貨船小修的時(shí)間間隔應(yīng)為（）A.36個(gè)月B.24個(gè)月C.18個(gè)月D.12個(gè)月答案：D98、單項(xiàng)選擇題  為了防止柴油機(jī)的排氣對(duì)特殊區(qū)域內(nèi)的大氣形成嚴(yán)

30、重污染，73/78防污公約附則中規(guī)定在特殊區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)使用含硫量超過(guò)（）的燃油。A.1.5%B.2.5%C.3.5%D.4.5%答案：A99、單項(xiàng)選擇題  船內(nèi)通信系統(tǒng)主要有船用電話、（）、廣播與警報(bào)裝置三種類型。A、對(duì)講機(jī)B、高頻電話C、車鐘D、手機(jī)答案：C100、單項(xiàng)選擇題  在塢內(nèi)抽出螺旋槳軸（尾軸）后，不需進(jìn)行（）工作.A.檢查軸頸（銅套）、鍵槽、錐部等B.檢查尾軸承等C.檢查螺旋槳錐孔配合面D.拉出尾軸管進(jìn)行檢查答案：D101、單項(xiàng)選擇題  船齡（）的船舶，修理后應(yīng)達(dá)到保持原設(shè)計(jì)性能。A.5年B.10年C.12年D.15年答案

31、：B102、單項(xiàng)選擇題  硬質(zhì)合金刀具用（）砂輪比較好。A.氧化鋁B.碳化硅C.氧化銅D.碳化鋰答案：B103、單項(xiàng)選擇題  屬于塢修工程項(xiàng)目的是（）A.機(jī)艙海底閥的解體清潔、閥及閥座研磨和閥桿填料換新B.螺旋槳軸與槳轂的配合錐面檢查和無(wú)損探傷C.船甲板的修補(bǔ)和除銹、涂漆?D.船體除污、除銹和涂漆?答案：C104、單項(xiàng)選擇題  船舶機(jī)械的預(yù)防維修工作記錄，應(yīng)由（）進(jìn)行審核。A船長(zhǎng)B.輪機(jī)長(zhǎng)C.大管輪D.機(jī)務(wù)主管答案：B105、問(wèn)答題  柴油機(jī)閉式冷卻系統(tǒng)中膨脹水柜有哪些主要作用？本題答案：使冷卻系統(tǒng)中的淡水受熱后有

32、膨脹余地；向系統(tǒng)補(bǔ)水；本題解析：試題答案使冷卻系統(tǒng)中的淡水受熱后有膨脹余地；向系統(tǒng)補(bǔ)水；使冷卻水泵有正吸高保證吸入；排出系統(tǒng)空氣；投放化學(xué)藥劑對(duì)冷卻水進(jìn)行處理。106、單項(xiàng)選擇題  在船舶機(jī)械的油液監(jiān)測(cè)技術(shù)中，光譜分析給出的結(jié)果是磨粒的（）A.成分及其含量B.尺寸和數(shù)量?C.尺寸和形貌D.數(shù)量和來(lái)源答案：A107、單項(xiàng)選擇題  磁粉探傷中很少采用直流電磁化是由于（）A.磁場(chǎng)強(qiáng)度大/吸附磁粉多缺陷顯示不清B.電源復(fù)雜/退磁困難C.電源復(fù)雜/缺陷顯示不清D.吸附磁粉多缺陷顯示不清/難于清答案：B108、單項(xiàng)選擇題  輪機(jī)部向公司主管部門送

33、報(bào)下列（）內(nèi)容.各種機(jī)務(wù)報(bào)表和維修保養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行情況報(bào)表.機(jī)艙備件、物料的申領(lǐng)、入庫(kù)、消耗和庫(kù)存報(bào)表.機(jī)電動(dòng)力設(shè)備事故報(bào)告.有關(guān)船機(jī)狀態(tài)的報(bào)告.有關(guān)設(shè)備安全和性能的特殊情況報(bào)告A、+B、+C、+D、+答案：C109、單項(xiàng)選擇題  金屬扣合工藝是在（）條件下完成的，故對(duì)零件無(wú)影響.A.室溫B.不加熱C.不加壓D.無(wú)振動(dòng)答案：A110、單項(xiàng)選擇題  要在船舶上打造良好的團(tuán)隊(duì)精神，首先（）A.要營(yíng)造一個(gè)互相信任的氛圍B.要建立合理有效的溝通機(jī)制C.強(qiáng)化業(yè)務(wù)知識(shí)、敬業(yè)精神的學(xué)習(xí)和提高D.船舶管理人員的帶頭作用答案：A111、單項(xiàng)選擇題  一般遠(yuǎn)

34、洋船舶組織結(jié)構(gòu)分為（），每個(gè)部門內(nèi)部都有明確的分工。A.甲板部和輪機(jī)部B.事務(wù)部和甲板部C.事務(wù)部和輪機(jī)部D.甲板部、輪機(jī)部和事務(wù)部答案：A112、單項(xiàng)選擇題  冷校法是基于（）原理來(lái)校正變形零件.A.變形B.反變形C.熱脹冷縮D.變形強(qiáng)化答案：B113、單項(xiàng)選擇題  采用光譜分析法監(jiān)測(cè)船舶柴油機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)，發(fā)現(xiàn)銅、鉛元素含量很高時(shí)，可判斷是柴油機(jī)（）過(guò)度磨損。A.曲軸B.氣缸套C.主軸瓦D.活塞答案：C114、單項(xiàng)選擇題  良好的維修性可以獲得（）I.維修質(zhì)量高，II.維修效果好，III.壽命長(zhǎng)，IV.費(fèi)用低A.I+II+IIIB.I

35、I+III+IVC.I+II+IIID.I+IV答案：D115、單項(xiàng)選擇題  影響滑油氧化速度的主要因素是（），滑油氧化的危害（）。、溫度、雜質(zhì)、導(dǎo)致滑油酸值增加、生成的膠質(zhì)和瀝青狀沉淀物使油色變深，粘度增加、沉淀物附著在活塞表面上形成漆膜、沉淀物堵塞油路和濾器A、/B、+/C、/D、+/+答案：B116、單項(xiàng)選擇題  狀態(tài)識(shí)別是根據(jù)（），參照相應(yīng)的規(guī)范，運(yùn)用各種相關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)機(jī)器狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別.A.外部信息B.運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)參數(shù)C.特征參數(shù)D.內(nèi)部發(fā)出的信號(hào)答案：C117、單項(xiàng)選擇題  金屬零件表面噴熔時(shí)的預(yù)處理過(guò)程包括（）A.凹切、

36、清潔和粗化B.清潔和預(yù)熱C.凹切、清潔、粗化和預(yù)熱D.電凈處理和預(yù)熱答案：B118、單項(xiàng)選擇題  粉末火焰噴涂的噴涂層雖然（）低，但零件溫度低，變形微小，對(duì)零件沒(méi)有影響。A.強(qiáng)度B.硬度C.結(jié)合強(qiáng)度D.疲勞強(qiáng)度答案：C119、單項(xiàng)選擇題  重油中（）的成分會(huì)造成氣缸套的高溫腐蝕。A.硫B.釩C.鋁D.殘?zhí)看鸢福築120、單項(xiàng)選擇題  機(jī)械清洗法對(duì)于清除零件表面上的（）十分有效。A.漆皮B.積垢C.油脂D.油垢答案：D121、單項(xiàng)選擇題  修船塢主要用于（）的檢驗(yàn)和修理.A.機(jī)艙設(shè)備B.船體C.船體水線以下D.雙層底

37、以下答案：C122、單項(xiàng)選擇題  一般遠(yuǎn)洋船舶輪機(jī)部組織機(jī)構(gòu)分為（），每個(gè)級(jí)別的成員都有自己的職責(zé)。A.管理級(jí)和支持級(jí)B.管理級(jí)和操作級(jí)C.操作級(jí)和支持級(jí)D.管理級(jí)和支持級(jí)答案：D123、單項(xiàng)選擇題  奧妙能”（AMEROYA）全能清潔劑是一種（）多功能水溶性清洗劑，室溫下可迅速清除零件表面上的油污、鐵鈣、積炭等。A.酸性B.堿性C.強(qiáng)堿性D.中性答案：D124、單項(xiàng)選擇題  關(guān)于船舶有計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)，下列敘述不正確的是（）A.是輪機(jī)船級(jí)證書的附加標(biāo)志之一B.執(zhí)行PMS可以替代法定檢驗(yàn)C.PMS的申請(qǐng)和實(shí)施可替代相應(yīng)的保持船級(jí)檢驗(yàn)D.P

38、MS由船級(jí)社制定答案：B125、單項(xiàng)選擇題  對(duì)冷凍機(jī)油的要求是（）A.粘度低、雜質(zhì)含量少、水分少、抗氧化安定性好B.粘度適宜，較高的閃點(diǎn)，濁點(diǎn)和凝點(diǎn)低，良好的抗氧化安定性和絕緣性，不含水分C.粘度要高、閃點(diǎn)要低、含雜質(zhì)少、水分少D.粘度要高、含雜質(zhì)、水分少，電絕緣性，較高的閃點(diǎn)和低的凝點(diǎn)答案：B126、單項(xiàng)選擇題  對(duì)于救生艇一般采用的維修方式是（）A.視情維修B.事后維修C.定時(shí)維修D(zhuǎn).視情定時(shí)答案：C127、單項(xiàng)選擇題  要求柴油機(jī)曲軸箱油具有較強(qiáng)的抗氧化安定性，其原因是（）、循環(huán)使用與空氣接觸的機(jī)會(huì)多、雜質(zhì)加速氧化、承載的負(fù)荷

39、大A、僅僅是B、+C、D、+答案：D128、單項(xiàng)選擇題  橋規(guī)的作用是測(cè)量（）A.主軸瓦的磨損程度B.主軸頸的磨損程度C.主軸頸的下沉量D.曲柄銷的下沉量答案：C129、單項(xiàng)選擇題  柴油機(jī)運(yùn)行中，曲軸箱滑油常規(guī)化驗(yàn)項(xiàng)目是（）A.粘度、閃點(diǎn)、殘?zhí)?、酸值、總堿值、水分B.粘度、閃點(diǎn)、灰分、水分、腐蝕度、機(jī)械雜質(zhì)C.運(yùn)動(dòng)粘度、十六烷值、閃點(diǎn)、殘?zhí)俊⒖偹嶂礑.運(yùn)動(dòng)粘度、十六烷值、殘?zhí)?、總酸值、水分答案：A130、單項(xiàng)選擇題  PMS授權(quán)（）是船上負(fù)責(zé)PMS實(shí)施的主管人員。A.船長(zhǎng)B.輪機(jī)長(zhǎng)C.機(jī)務(wù)主管D.大管輪答案：B131、名詞解釋

40、60; 起飛距離答案：從飛機(jī)滑跑開始到飛越35米高度的地面距離稱為起飛距離，本題解析：試題答案從飛機(jī)滑跑開始到飛越35米高度的地面距離稱為起飛距離，飛機(jī)起飛距離越短越好。著陸距離：從飛機(jī)最后進(jìn)近到50英尺高度開始到飛機(jī)完全停止在跑道上的距離稱為著陸距離，當(dāng)然，飛機(jī)著陸距離也是越短越好。132、單項(xiàng)選擇題  按照中國(guó)船級(jí)社的規(guī)定，對(duì)于采用狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的無(wú)鍵安裝的螺旋槳軸，如果監(jiān)控記錄參數(shù)都在正常范圍內(nèi)，則螺旋槳軸抽出檢驗(yàn)的間隔期可延長(zhǎng)至不超過(guò)（）A.10年B.12年C.8年D.15年答案：D133、單項(xiàng)選擇題  在船舶機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，應(yīng)用傳感器

41、采集振動(dòng)信號(hào)，一般應(yīng)用最為普遍的是（）傳感器.A.位移B.加速度C.速度D.壓力答案：B134、問(wèn)答題  為保證柴油機(jī)的正常工作，柴油機(jī)都應(yīng)有哪些工作系統(tǒng)？并簡(jiǎn)答說(shuō)明各自的作用.答案：冷卻系統(tǒng)：散出柴油機(jī)在工作中燃油燃燒產(chǎn)生的熱量。潤(rùn)滑系本題解析：試題答案冷卻系統(tǒng)：散出柴油機(jī)在工作中燃油燃燒產(chǎn)生的熱量。潤(rùn)滑系統(tǒng)：潤(rùn)滑柴油機(jī)的軸承，氣缸以及對(duì)潤(rùn)滑油的冷卻和凈化。燃油系統(tǒng)：對(duì)燃油的加裝，儲(chǔ)運(yùn)，駁運(yùn)，凈化，加熱135、單項(xiàng)選擇題  根據(jù)規(guī)定，遠(yuǎn)洋貨船小修的時(shí)間間隔應(yīng)為（）A.不超過(guò)36個(gè)月B.不超過(guò)24個(gè)月C.不超過(guò)18個(gè)月D.視情況而定答案：C136、名詞解

42、釋  附體答案：槳、舵、舭龍骨、軸的支架。本題解析：試題答案槳、舵、舭龍骨、軸的支架。137、單項(xiàng)選擇題  如果主機(jī)在系泊試驗(yàn)中起動(dòng)不正常時(shí)，應(yīng)（）A.在航行試驗(yàn)中進(jìn)一步檢查B.進(jìn)行檢查和修復(fù)，重新試驗(yàn)C.按驗(yàn)船師的意見進(jìn)行D.重新試驗(yàn)答案：B138、單項(xiàng)選擇題  強(qiáng)固扣合法適用于壁厚尺寸（）的零件裂紋的修復(fù).A.小于8mmB.845mmC.大于45mmD.任意尺寸答案：B139、名詞解釋  浮態(tài)答案：船舶浮于靜水的平衡狀態(tài)。本題解析：試題答案船舶浮于靜水的平衡狀態(tài)。140、單項(xiàng)選擇題  超聲波

43、探傷對(duì)缺陷的（）和（）的識(shí)別較為困難，需借助一定的方法和技術(shù).A.大小/部分B.種類/性質(zhì)C.大小/性質(zhì)D.種類/部件答案：B141、單項(xiàng)選擇題  實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)的船舶，輪機(jī)部的預(yù)防性維修計(jì)劃項(xiàng)目必須（）A.多于循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目B.小于循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目C.等于循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目D.等于或多于循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目答案：D142、單項(xiàng)選擇題  金屬扣合工藝對(duì)于難于保證（）修理質(zhì)量的鑄鐵件是一種難得的修理方法.A.釬焊B.焊補(bǔ)C.塑性變形法D.粘接答案：B143、單項(xiàng)選擇題  磁粉探傷時(shí)采用磁化電流的電壓一般在（）以下。A5VB10VC12VD50V答案：C144

44、、單項(xiàng)選擇題  采用油漆、點(diǎn)沖、號(hào)碼沖等在（）做記號(hào).A.零件上B.零件配合面上C.零件連接處D.零件加工面上答案：C145、單項(xiàng)選擇題  塑性變形修復(fù)法實(shí)質(zhì)上是一種（）加工法.A.變形B.壓力C.鍛造D.沖壓答案：B146、名詞解釋  復(fù)飛答案：由于機(jī)場(chǎng)障礙或飛機(jī)本身發(fā)生故障（常見的是起落架放不下來(lái)本題解析：試題答案由于機(jī)場(chǎng)障礙或飛機(jī)本身發(fā)生故障（常見的是起落架放不下來(lái)），以及其他不宜降落的條件存在時(shí)，飛機(jī)中止著陸重新拉起轉(zhuǎn)入爬升的過(guò)程，稱為復(fù)飛。飛機(jī)在著陸前有一個(gè)決斷高度，在飛機(jī)下降到這一高度時(shí)，仍不具備著陸條件時(shí)，就應(yīng)加大油門復(fù)

45、飛，然后再次進(jìn)行著陸，這一過(guò)程同起飛、著陸的全過(guò)程是一樣的，一般經(jīng)過(guò)一轉(zhuǎn)彎、二轉(zhuǎn)彎、三轉(zhuǎn)彎、四轉(zhuǎn)彎，然后對(duì)準(zhǔn)跑道延長(zhǎng)線再次著陸。如果著陸條件仍不具備，則可能再次復(fù)飛或飛到備用機(jī)場(chǎng)降落。147、單項(xiàng)選擇題  CWBT依船舶設(shè)備類別不同，采用不同的維修方式。主要?jiǎng)恿υO(shè)備采用的維修方式是（）A.視情維修B.定時(shí)維修，逐步向視情維修發(fā)展C.定時(shí)維修D(zhuǎn).事后維修答案：B148、單項(xiàng)選擇題  著色探傷的步驟是（）A.清洗、滲透、清洗、顯像B.滲透、清洗、顯像C.清洗、滲透、顯像D.都不對(duì)答案：D149、單項(xiàng)選擇題  輪機(jī)部預(yù)防性維修計(jì)劃由（）負(fù)責(zé)

46、匯總。A.輪機(jī)長(zhǎng)B.大管輪C.二管輪D.三管輪答案：B150、名詞解釋  可控飛行撞地答案：在機(jī)組操縱原因造成的飛行事故中有一種叫做"可本題解析：試題答案在機(jī)組操縱原因造成的飛行事故中有一種叫做"可操縱的飛機(jī)撞地事故"，即CFIT，就是在飛行中并不是由于飛機(jī)本身的故障，或發(fā)動(dòng)機(jī)失效等原因發(fā)生的事故，而是由于機(jī)組在毫無(wú)覺(jué)察危險(xiǎn)的情況下，操縱飛機(jī)撞山、撞地或飛入水中，而造成飛機(jī)墜毀或嚴(yán)重?fù)p壞和人員傷亡的事故.151、單項(xiàng)選擇題  為了保證電刷鍍鍍層與零件表面的結(jié)合強(qiáng)度，在刷鍍前零件表面經(jīng)過(guò)（）等處理。.預(yù)熱；.清潔；.電凈；.活

47、化；.鍍打底層。A.B.C.D.答案：C152、單項(xiàng)選擇題  下列故障診斷技術(shù)中，屬于信息故障診斷的有（）。.性能參數(shù)分析法；.振動(dòng)、噪聲分析法；.紅外監(jiān)測(cè)；.油液分析法；.船機(jī)設(shè)備故障診斷專家系統(tǒng)。A.B.C.D.答案：C153、單項(xiàng)選擇題  船舶機(jī)械需要進(jìn)行小修是因?yàn)椋ǎ〢.修復(fù)過(guò)度磨損件，保證安全航行至下次計(jì)劃修理B.公司要求C.船級(jí)社要求D.發(fā)生較大事故答案：A154、單項(xiàng)選擇題  船機(jī)修理前的（）是維修過(guò)程中的開始階段和重要的修理前的準(zhǔn)備階段。I觀察；II檢查、測(cè)量；III拆卸；IV清洗；V試驗(yàn)A.I+II+IIIB.I+I

48、II+VC.II+IIID.II+III+IV答案：C155、單項(xiàng)選擇題  使用低質(zhì)燃油的大功率中速機(jī)的曲軸箱油其總堿值偏低會(huì)造成（）A.氣缸腐蝕磨損B.活塞環(huán)區(qū)積碳臟污C.軸承腐蝕磨損D.滑油系統(tǒng)腐蝕答案：A156、單項(xiàng)選擇題  超聲波探傷一般適用于（）材料的零件內(nèi)部缺陷的檢查.A.金屬B.非金屬C.復(fù)合D.工程答案：D157、單項(xiàng)選擇題  對(duì)日本船用燃料劃分標(biāo)準(zhǔn)理解不正確的是（）A、“A種”燃油相當(dāng)于我國(guó)的輕柴油和重柴油B、“B種”燃油相當(dāng)于中間燃料油C、“C種”燃油相當(dāng)于粘度大于IF150以上的燃油D、“C種”燃油相當(dāng)于粘度大于

49、IF50以上的燃油答案：C158、單項(xiàng)選擇題  以顆粒計(jì)數(shù)技術(shù)為基礎(chǔ)的油液污染度分析主要應(yīng)用于（）的分析檢測(cè)中，檢驗(yàn)方法、標(biāo)準(zhǔn)、程序均已比較成熟和完善。A.主機(jī)潤(rùn)滑油B.艉軸潤(rùn)滑油C.液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)D.發(fā)電柴油機(jī)答案：C159、單項(xiàng)選擇題  為柴油機(jī)選擇曲軸箱油時(shí)，依據(jù)的原則之一是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)型，這主要是指（）。、十字頭柴油機(jī)系統(tǒng)油與氣缸油分別選用、大功率中速機(jī)要同時(shí)考慮氣缸和系統(tǒng)工作條件、一般筒形活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)系統(tǒng)油工作條件選用A、僅僅是B、+C、D、+答案：C160、單項(xiàng)選擇題  主柴油機(jī)航行試驗(yàn)后，應(yīng)檢查（）A.臂距差值B.

50、橋規(guī)值C.偏中值D.活塞與氣缸間隙答案：A161、單項(xiàng)選擇題  射線探傷是利用射線穿透物體和穿透后的（）不同，使膠片感光來(lái)探測(cè)物體內(nèi)部缺陷.A.能量減弱的程度B.衰減程度C.吸收能量的程度D.具有的能量答案：B162、單項(xiàng)選擇題  在加裝燃油完成后，加油軟管應(yīng)（）A.倒抽殘油B.用盲板封住C.只做B項(xiàng)D.A和B都做答案：D163、名詞解釋  型長(zhǎng)答案：沿設(shè)計(jì)水線，由首柱前緣量至舵柱后緣的水平間距，無(wú)舵柱的本題解析：試題答案沿設(shè)計(jì)水線，由首柱前緣量至舵柱后緣的水平間距，無(wú)舵柱的量至舵桿中心線。164、單項(xiàng)選擇題  常

51、規(guī)清洗是利用（）溶解零件表面油污的一種手工清洗方法.A.有機(jī)酸B.有機(jī)溶劑C.水D.油答案：B165、問(wèn)答題  對(duì)船舶舵機(jī)的要求有哪些？答案：要求舵機(jī)必須具有足夠的轉(zhuǎn)舵扭矩和轉(zhuǎn)舵速度，并且在某一部本題解析：試題答案要求舵機(jī)必須具有足夠的轉(zhuǎn)舵扭矩和轉(zhuǎn)舵速度，并且在某一部分發(fā)生故障使能迅速采取替代措施，確保操舵能力。生命力強(qiáng)?？煽啃愿摺２僮黛`便。工作平衡、噪音小、經(jīng)久耐用、經(jīng)濟(jì)性高和便于維護(hù)管理等。166、單項(xiàng)選擇題  磁粉探傷采用交流電磁化，探傷深度淺的主要原因是（）A.電流小B.零件截面磁力線分布均勻C.集膚效應(yīng)D.電壓低答案：C167、單項(xiàng)選擇題

52、60; 活塞組件裝配后裝入氣缸時(shí)，由于（）難于安裝，故采用錐形導(dǎo)套進(jìn)行安裝。A.環(huán)的彈力較大B.活塞直徑較大C.配合間隙很小D.活塞組件重量大答案：A168、名詞解釋  艙壁甲板答案：水密橫艙壁所上達(dá)的連續(xù)甲板。本題解析：試題答案水密橫艙壁所上達(dá)的連續(xù)甲板。169、單項(xiàng)選擇題  船舶機(jī)械進(jìn)行油液監(jiān)測(cè)的目的主要是（）A.診斷故障B.對(duì)維修期進(jìn)行展期C.分析潤(rùn)滑油質(zhì)量D.狀態(tài)監(jiān)控答案：D170、單項(xiàng)選擇題  主柴油機(jī)航行試驗(yàn)時(shí)，倒車試驗(yàn)時(shí)間為（）A.1/4hB.1/2hC.1hD.2h答案：A171、單項(xiàng)選擇題 

53、60;拆卸時(shí)，選用工具要恰當(dāng)，其（）應(yīng)適合需要.A.種類與規(guī)格B.種類與精度C.規(guī)格與精度D.種類與精度答案：A172、單項(xiàng)選擇題  加裝燃油時(shí)，如發(fā)現(xiàn)油位上升過(guò)慢，應(yīng)（）A.查看泵管設(shè)備運(yùn)行情況B.立即通知對(duì)方加油船檢查C.立即降低加油速度D.立即通知暫停加裝燃油答案：D173、單項(xiàng)選擇題  下列（）不是團(tuán)隊(duì)精神包含的內(nèi)容。A.團(tuán)隊(duì)的凝聚力B.團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)C.團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造性D.團(tuán)隊(duì)的高昂的士氣答案：C174、名詞解釋  船體系數(shù)答案：包括水線面Aw，船中剖面面積Am，水線面系數(shù)Cw，中橫本題解析：試題答案包括水線面Aw，船中剖面面積

54、Am，水線面系數(shù)Cw，中橫剖面系數(shù)Cm，方形系數(shù)Cb，棱形系數(shù)Cp，垂向棱形系數(shù)Cv。175、問(wèn)答題  往復(fù)泵的特點(diǎn)有哪些？答案：1有自吸能力，2理論流量與壓力無(wú)關(guān)，3額定壓力與轉(zhuǎn)速、尺寸無(wú)本題解析：試題答案1有自吸能力，2理論流量與壓力無(wú)關(guān)，3額定壓力與轉(zhuǎn)速、尺寸無(wú)關(guān)，4流量不均勻，排壓波動(dòng)；5轉(zhuǎn)速不能太高6對(duì)液體污染程度不很敏感7結(jié)構(gòu)復(fù)雜、易損件多。176、單項(xiàng)選擇題  輪機(jī)員柴油機(jī)上的儀表來(lái)了解主、副機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，進(jìn)而通過(guò)人腦快速思維分析判斷機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和運(yùn)轉(zhuǎn)趨勢(shì)，這種方法稱為（）A.故障診斷B.振動(dòng)分析法C.性能參數(shù)分析法D.溫度監(jiān)測(cè)答案：C1

55、77、單項(xiàng)選擇題  各種機(jī)油性能均有一個(gè)共同的要求是（）A.粘度低B.抗氧化安定性能好C.凝點(diǎn)低D.不含水分答案：B178、單項(xiàng)選擇題  在油液監(jiān)測(cè)技術(shù)中，能夠?qū)ξ廴疚锏某叽?、形貌進(jìn)行定性定量分析的方法是（）A.光譜分析B.鐵譜分析C.理化性能分析D.顆粒計(jì)數(shù)答案：B179、單項(xiàng)選擇題  船舶在航行中，突然發(fā)生電機(jī)跳電或原動(dòng)機(jī)停車，下列哪一項(xiàng)處理正確（）A.立即停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并告駕駛臺(tái)，然后起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)供電B.不必停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并告駕駛臺(tái)，然后起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)供電C.立即停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并告駕駛臺(tái)，不必起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)供電D.不必停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并

56、告駕駛臺(tái)，不必起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)供電答案：A180、單項(xiàng)選擇題  大量海難事故的統(tǒng)計(jì)分析表明，海事事故中有（）%以上與人為因素有關(guān)。A.60B.70C.80D.90答案：C181、單項(xiàng)選擇題  定時(shí)維修的缺點(diǎn)是（）A.針對(duì)性不強(qiáng)/監(jiān)控不連續(xù)B.精確性不高/斷續(xù)監(jiān)控C.工作量大/費(fèi)用高D.可靠性不高/破壞設(shè)備精度?答案：A182、單項(xiàng)選擇題  自然界中，任何高于（）的物體都是輻射源.A.0B.20C.20D.273答案：D183、單項(xiàng)選擇題  在柴油機(jī)中，我們常用的燃油發(fā)熱值是指（）發(fā)熱值。A.高B.低C.中D.中低答案

57、：B184、單項(xiàng)選擇題  屬于船舶動(dòng)力機(jī)械所使用的潤(rùn)滑油是（）、氣缸油、透平油、液壓油、冷凍機(jī)油、潤(rùn)滑油脂A.+B.+C.+D.+答案：D185、單項(xiàng)選擇題  通過(guò)監(jiān)測(cè)油樣中的磨?？梢远ㄐ浴⒍康卦u(píng)價(jià)船機(jī)設(shè)備的（）。.故障情況；.磨損狀態(tài)；.運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；.故障診斷；.趨勢(shì)預(yù)測(cè)A.B.C.D.答案：D186、單項(xiàng)選擇題  （）不是人員配備的任務(wù)。A.物色合適的人選B.促進(jìn)組織結(jié)構(gòu)功能的有效發(fā)揮C.從分開發(fā)組織的人力資源D.確定人員的來(lái)源答案：D187、單項(xiàng)選擇題  采用附加零件法修復(fù)零件時(shí)不僅應(yīng)保證零件機(jī)械加工后的強(qiáng)度要求，而且要求襯套材料應(yīng)與零件材料具有相同的（）A.機(jī)械強(qiáng)度B.硬度C.導(dǎo)熱性能D.熱膨脹系數(shù)答案：D188、單項(xiàng)選擇題  經(jīng)船公司批準(zhǔn)或授權(quán)后，由輪機(jī)長(zhǎng)在船上填寫4份備件訂單，送給供貨廠家的訂單應(yīng)為（）。原件；副本；復(fù)印件。A.對(duì)B.對(duì)C.對(duì)D.都對(duì)答案：A189、單項(xiàng)選擇題  金屬扣合工藝用以修理裂紋零件的關(guān)鍵是（），通過(guò)它的（）把裂紋拉緊.A.扣合鍵/性能變化B.扣合鍵/彈性變形C.扣合