控制點(diǎn)測量方案說明

1、WORD 格式編輯整理浦口區(qū) X305赭洛山連接公路建設(shè)工程控制點(diǎn)測量報告專業(yè)知識分享WORD 格式編輯整理編制日期：年月日浦口區(qū) X305赭洛山連接公路建設(shè)工程導(dǎo)線控制點(diǎn)附合導(dǎo)線測量方案一、工程簡介：X305 赭洛山連接公路建設(shè)工程位于南京市浦口區(qū)，是連接星甸街道與橋林街道的重要縣道， 也是石橋老鎮(zhèn)至浦烏公路的一條主要通道。路線起于九王路與楊茆路交叉口，沿楊茆路老路向南方向前進(jìn)，在下壩向東沿老路繼續(xù)前進(jìn)約 3.5km，終點(diǎn)止于浦烏公路收費(fèi)站北側(cè)約 1km處。道路全長約 4.286km。本工程主要由道路和橋梁、涵洞三個單位工程組成。二、復(fù)測依據(jù)：1、 X305赭洛山連接公路工程設(shè)計圖紙。2、公

2、路勘測規(guī)范 JTGC10-2007，工程測量規(guī)范 GB50026-2007，國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范GBT 12898-2009三、導(dǎo)線復(fù)測1、導(dǎo)線復(fù)測方案設(shè)計說明1.1起算基點(diǎn)、基線邊選定專業(yè)知識分享WORD 格式編輯整理起始點(diǎn)： X02、終算點(diǎn) X14。起始方向邊： X01-X02、X14-X15。1.2導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)原交樁點(diǎn)： X01、 X02、X03、X04、X05、X06、X07、X08、X09、X10、X11、X12、X13、X14、X15、計 15 個點(diǎn)，由于交樁導(dǎo)線點(diǎn)之間平均距離約300m， 故不再加密導(dǎo)線點(diǎn)。1.3導(dǎo)線形式布置：附合導(dǎo)線：路線 X01、X02、X03、X04、X0

3、5、X06、X07、X08、X09、X10、 X11、X12、X13、X14、X15（見圖）1.4復(fù)測方法(1) 水平角觀測：按照規(guī)范采用一級導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)測設(shè)兩個測回，各測回互差小于12。(2) 距離觀測：每條邊往返各觀測 2 個測回，取平均值作為觀測邊長。導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求導(dǎo)線平均平均中測距測距相測回數(shù)導(dǎo)線全長等方位角長度邊長誤差中誤對中誤126相對閉合級閉合差（Km） （ Km） （）差差級級級差專業(yè)知識分享WORD 格式編輯整理儀儀儀器器器一40.55151/30000-2410n1/15000級二2.40.258151/14000-1316n1/10000級水平角方向觀測的主要技術(shù)要求

4、儀器精度等半測回歸零差一測回內(nèi) 2C互差同一方向值各測等級級（）（）回較差（）2級儀器121812一級及以下6級儀器18-241.5 觀測人員、儀器配置、(1) 人員：由具有多年豐富工程測量經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)組織進(jìn)行，另配多名輔助人員。(2) 儀器：采用蘇州一光 RTS112SL全站儀，測角精度 2.0 ，測距標(biāo)稱精度 2mm+2ppm*D。專業(yè)知識分享WORD 格式編輯整理2、觀測數(shù)據(jù)成果觀測數(shù)據(jù)資料統(tǒng)計： 共 13 個測站點(diǎn)，觀測 13 個水平角， 12 條導(dǎo)線邊，觀測邊總長3730.42m 平均邊長 310.87m。3 、平差計算成果采用工程測量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)ESDPS 4.0 專業(yè)版軟件進(jìn)

5、行精確平差，具體成果見平差成果資料。4 、復(fù)測總結(jié)根據(jù)平差計算成果， 本次地面控制點(diǎn)精密導(dǎo)線復(fù)測其全長相對中誤差為 1：84782 , 小于 1：15000 ，滿足規(guī)范要求。四、水準(zhǔn)復(fù)測1、水準(zhǔn)復(fù)測說明水準(zhǔn)復(fù)測按四等水準(zhǔn)要求進(jìn)行，共計30 個水準(zhǔn)高程點(diǎn)，從X01到 X15,經(jīng)過 XS1、X02、XS2、X03、XD1、XD2、XD3、XD4、X06、XS3、X07、XS4、X08、XS5、X09、XS6、X10、XS7、X11、XS8、XS9、X12、XS10、X13、XS11、XS12、X14、XS13組成附合水準(zhǔn)路線。水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求每千米路線水準(zhǔn)觀測次數(shù)往返較差、符合閉合差等級水準(zhǔn)

6、尺高差全長度儀型與已知點(diǎn)聯(lián)測附合平地（ mm） 山地 (mm)專業(yè)知識分享WORD 格式編輯整理中誤差（km）號（mm）往返各三等6 50 DS3 雙面 往返各一次 12L 4n 一次四等10 16DS3雙面往返各一次往一次20L6n水準(zhǔn)觀測的主要技術(shù)要求視線前后視的視線離地黑紅面讀黑、紅面所水準(zhǔn)儀前后視的距等級長度距離較差面的最低數(shù)較差測高差較差型號（m）離較差（ m）累積 (m)高度 (m)(mm)(mm)三等DS375360.32.03.0四等DS31005100.23.05.02、平差計算成果經(jīng)內(nèi)業(yè)計算，本次附合高程測量附合差為-4mm±20 L =±20×

7、;4.3793 1/2 =±41mm，滿足規(guī)范要求。六、組織機(jī)構(gòu)與儀器配置：1、組織機(jī)構(gòu)：施工測量管理工作由測量組長黃金順負(fù)責(zé)具體實(shí)施，由測量員成專業(yè)知識分享WORD 格式編輯整理超、曾廣智等負(fù)責(zé)具體測量工作，最后由測量組長黃金順檢查復(fù)核。2、設(shè)備配置：儀器名稱數(shù)量用途備注蘇州一光 RTS112SL1平面控制及測量放樣蘇州一光 NAL30A3高程控制及標(biāo)高測量鋁合金塔尺4高程控制及標(biāo)高測量雙面木質(zhì)標(biāo)尺2高程控制及標(biāo)高測量50m鋼尺3丈量尺寸無線對講機(jī)6通信聯(lián)絡(luò)七、平面控制點(diǎn)的布置與施測：1、控制點(diǎn)布置及測設(shè)：根據(jù)本工程樁位的布局和特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，由于業(yè)主提供的高級控制點(diǎn)（具體位置見平面布置示意圖）數(shù)量較多，間距較近，已能滿足施工放樣的需求，不需要對控制點(diǎn)進(jìn)行加密。交樁控制點(diǎn)需用紅油漆作明顯標(biāo)記，以便保護(hù)和檢測。2、高程控制網(wǎng)的測設(shè)：高程控制點(diǎn)以 X01點(diǎn)開始，并附合于 X15，（具體布置見高程控制網(wǎng)示意圖）。并按附合路線進(jìn)行測量