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文檔簡介
1、 淺析森林航空消防滅火技術(shù) 徐威摘 要:森林對于一個國家來講發(fā)揮的作用是不言而喻的。林業(yè)資源作為一種意義獨特的資源,為社會發(fā)展,為經(jīng)濟進步貢獻著自身的力量。然而最近幾年,林業(yè)火災(zāi)問題經(jīng)常出現(xiàn)。要想避免火災(zāi)造成的負面影響就要積極開展滅火救援工作。文章在這個前提之下,具體論述了幾種森林航空滅火技術(shù),分析了它們的特征以及不足之處等。關(guān)鍵詞:森林航空消防;直升機;吊桶滅火;機群航空化學滅火:tu998.1 文獻標志碼:a :2095-2945(2017)24-0156-02森林航空消防空中直接撲火能力是衡量森林航空消防水平高低的重要標志之一。最近幾年
2、,我們國家的經(jīng)濟建設(shè)工作取得了可喜的成就,此時林業(yè)航空消防撲救能力切實提升,和西方國家的差距已經(jīng)不那么明顯了,它在國家的林業(yè)防火體系中占據(jù)著非常關(guān)鍵的地位。特別是對那種交通條件較差,人煙稀少的原始林區(qū)出現(xiàn)的火災(zāi)作用非常顯著。除此之外,對于林業(yè)航空消防基地周圍的規(guī)模不是很大的林業(yè)火災(zāi)以及對燃燒數(shù)日而難以撲救的重大、特大森林火災(zāi),森林航空消防的空中優(yōu)勢就更加明顯,直升機空中直接撲火能力得以充分體現(xiàn)。森林航空消防空中直接撲火能力主要體現(xiàn)在飛機灑液滅火、直升機吊桶滅火、機群航空化學滅火和人工增雨滅火方面。雖說目前飛機滅火技術(shù)得到了明顯的發(fā)展,不過在具體的實踐中還有一些不足之處存在,需要相關(guān)人員高度關(guān)注
3、。1 直升機吊桶滅火技術(shù)1.1 概念顧名思義,該方法指的是在直升機的外側(cè)掛上盛滿水的吊桶,從高空拋灑到火線上,以此來起到滅火作用的一種措施。該措施較為直接,目前在我們國家的東北以及西南等林區(qū)都開始使用這種方法,實踐證明其效果非常好。1.2 特點該方法的特點較為明顯。第一,其噴灑非常精準,而且效率十分高。第二,有著較高的靈活性,明顯提升了飛機的使用率。第三,對于水源的要求不是很高。大型機對水深的要求一般最低為三米。第四。吊桶中水不但可以用來撲救火災(zāi),還可以為救援人員提供生活需水。第五,將水當成滅火材料,能夠明顯節(jié)省資金,對于那些水源豐富的區(qū)域來講,效果非常好。1.3 適用范圍通過無數(shù)的實踐可知,
4、使用吊桶滅火不單單能夠快速撲滅初始時期以及火勢較小的災(zāi)情,同時其在撲救大規(guī)模的林火的時候,可以利用它獨特的高空優(yōu)勢,借助直接噴灑的形式以極快的速率控制住火頭,或是能夠快速增加火情隔離區(qū)的濕度,能夠為救援工作者展開救援工作創(chuàng)造良好的時機。通過分析很多實際案例可知,該方法在撲救地下火以及峭壁和樹冠處火點的時候,效果非常好,對于林區(qū)之中的救援人員無法接近的火災(zāi),其效果更好。1.4 需要改進之處(1)明確取水點,而且要在防火圖上加以標注,其目的在于當火情出現(xiàn)的時候可以就近取水。對于我們國家的南方地區(qū)來講,其河流數(shù)量眾多,水量非常充足,而且有眾多沒有冰凍期的湖泊,因此我們應(yīng)該在發(fā)生林火幾率較高的林區(qū)附近
5、的河流上確定幾個取水點,并且將其標注到地圖之上。在東北、內(nèi)蒙古林區(qū),國家一級河流有內(nèi)河松花江、海拉爾河,額爾古納河一黑龍江是中俄界河,在此類河流上取點較為困難;二級河流嫩江、遼河;三級河流較多,如呼瑪河、甘河、湯旺河、牡丹江、綽爾河等,可在此類河流上適當挖掘建點,這較之于在荒野之中建設(shè)儲水池要方便很多,而且所需的費用相對要低一些。(2)強化技術(shù)訓練力度,切實提升撲救精準性。機每年春航在東北、內(nèi)蒙古林區(qū)執(zhí)行飛行滅火任務(wù)的直升機近30架,秋冬航在西南林區(qū)執(zhí)行吊桶滅火任務(wù)的直升機10余架,目前絕大部分的機組都可以很好地掌握該項滅火技術(shù),能夠精準噴灑,但是仍舊有個別機組無法很好地完成滅火工作,一些機組
6、設(shè)置未接受嚴格的訓練,特別是出現(xiàn)特大火情的時候臨時調(diào)集支援火場的直升機機組,只能執(zhí)行機降撲火任務(wù)。為此,應(yīng)該積極與擔負航空滅火工作的組織保持聯(lián)系,強化訓練力度,當機組調(diào)到基地以后要經(jīng)常參加演練,以此來提升滅火水平。(3)在確保安全的基礎(chǔ)之上,切實提升滅火的效率。不論是何種情況之下,都要將安全放在首要地位。在開展吊桶滅火活動的時候,對飛機的取水條件以及水量和飛機飛行速率等都有非常嚴格的規(guī)定,不但要確保安全,還要保證效果最佳,因此這就要求相關(guān)工作者一定要認真遵守工作安排,聽從指揮,積極開展每次滅火活動。2 直升機灑液滅火技術(shù)飛機灑液滅火,原來指利用機內(nèi)載水設(shè)備對火場進行噴灑。既包括固定翼機,也包括
7、旋翼機(直升機)執(zhí)行灑液滅任務(wù)。民航制定的飛行規(guī)范中嚴格論述,所謂的飛機指的是有特定機翼的航空器。為便于敘述,此處將飛機灑液滅火分為直升機灑液滅火和機群航空化學滅火。2.1 概念具體來講,該方法指的是通過使用直升機中的水箱存放水源,對火場噴水滅火的一種措施。它和吊桶法的不同之處在于它使用的設(shè)備是飛機自帶的,而非懸掛于外側(cè)的。2.2 使用機型目前使用的主要機型是as-350小松鼠、k-32a。as-350直升機帶有機腹式水箱,靠水泵向水箱加水,可載水800kg;k-32a帶有機腹式水箱,也可以外掛吊桶載水??梢罁?jù)需要盡快裝卸。機箱載水量一般為3000kg,采取水泵式加水,要求取水點的水深在1m以
8、上。k-32a外掛吊桶最大載水量為5000kg,對取水點的水深要求為2m以上。2.3 特點第一,靈活性高。因為機型不是很大,其自重輕,因此飛行的時候阻力小。第二,能夠執(zhí)行很多類型的任務(wù)。第三,本身攜帶有吸水設(shè)備和噴灑裝備,對于取水點的要求不是很嚴格。2.4 應(yīng)用情況第一,配合機組開展化學滅火工作。在噴灑藥液的過程中,as-350直升機經(jīng)常作為長機,帶領(lǐng)機組開展滅火活動。第二,直接將初發(fā)火撲滅。因為飛機的靈活性強,因此能夠很好的控制住初發(fā)火情。第三,撲救重大火情。當出現(xiàn)嚴重的森林火情的時候,我們會使用多種滅火措施,此時直升機噴液滅火的優(yōu)勢就可以體現(xiàn)出來了,不但能夠起到偵查火情的作用,而且還能夠灑
9、水、吊桶等等,在撲救工作中發(fā)揮的作用非常顯著。endprint2.5 不足之處第一,載水量不大,對于嚴重的火情其撲救效果一般。第二,載水量以及滅火的效果等會受到溫度以及風速等的干擾,使得滅火效果受到極大影響。第三,無法長時間續(xù)航。3 機群航空化學滅火技術(shù)顧名思義,該方法指的是使用多個飛機組成機組對火場實行化學滅火,目前該方法已然成為了使用幾率最高的一種方法。3.1 概念所謂的化學滅火指的是利用飛機搭載化學物質(zhì)對火場進行大規(guī)模噴灑,以此來控制火勢蔓延或者是直接將火情撲滅的一種措施。該方法是當前時期我們在撲救森林大火的時候最常使用的一種方法。在西方國家,該方法已然成為了一種意義最為重要,使用幾率最
10、高的撲救方法。3.2 特點該方法有自身的獨特性。第一,飛機能夠以較快的速度飛抵火場,能夠在第一時間將火情控制住。第二,能夠?qū)㈦U情最嚴重的火頭等控制住,以此來避免火勢蔓延。第三,能夠很好地撲救地面的救援人員無法到達的區(qū)域。第四,能夠噴灑火情隔離帶,避免火勢擴散,為工作者開展救援工作創(chuàng)造良好的時機。第五,使用滅火材料的價位較低,而且不會產(chǎn)生負面作用,有著較好的滅火效益。3.3 不足之處第一,機械較小,而且容易受到風的干擾。眾所周知,大火通常和強風相伴出現(xiàn),因為目前使用的飛機的機型不是很大,其抗風水平不是很強,這就使得撲救效果受到影響。第二,承載量不大,有效藥帶的寬度以及長度等受限。第三,地面航空化
11、學滅火設(shè)備的維護保養(yǎng)資金較少。第四,藥帶在銜接的時候不是很連續(xù),導致滅火效果受到極大影響。第五,個別飛行員的經(jīng)驗不足,在開展工作的時候沒有按照規(guī)定行事,導致滅火效果受到極大影響。4 研發(fā)森林航空消防直接滅火新技術(shù)的建議通過上文的敘述,我們可知當前時期森林航空消防技術(shù)有著十分重要的存在價值和意義。在分析了當前時期我們國家的森林航空消防工作的前提之下,文章提出如下幾點建議。第一,積極開展研發(fā)工作,研究如何在機內(nèi)設(shè)置存水設(shè)備,以此為前提組建滅火機群。第二,研發(fā)國產(chǎn)中型飛機機內(nèi)載水、噴灑設(shè)備,以此來應(yīng)對重大火情。加拿大專門研究制造了 cl-215、cl-415水陸兩棲飛機,用以撲救林火。美國研發(fā)的波音747消防機型,其最高的負載量為75噸,以色列發(fā)生的嚴重森林火災(zāi)在撲救的時候就是使用的此機型。我國中型飛機機型較多,可以選用適合的機型研發(fā)機內(nèi)載水裝置。第三,繼續(xù)扶持引進1-2架m-26tc直升機。目前國家扶持中國飛龍通用航空公司和青島直升機航空有限公司已經(jīng)引進了3架m26tc、2架m-171直升機,從飛行滅火效率看應(yīng)當繼續(xù)扶持公司引進。參考文獻:1劉克韌.淺析森林航空消防直接滅火技術(shù)j.森林防火,2012(06).2馬大和,劉東明.森林消防中的航空以水滅火技術(shù)研究j.林業(yè)勞動安全,2013(
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