施工電梯專項(xiàng)方案

1、目目 錄錄一、工程概況一、工程概況.1二、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況.1二、施工電梯布置概況二、施工電梯布置概況.1三、施工電梯選型布置及附墻設(shè)置三、施工電梯選型布置及附墻設(shè)置.2四、施工電梯基礎(chǔ)尺寸構(gòu)造四、施工電梯基礎(chǔ)尺寸構(gòu)造.2五、施工電梯的使用與維護(hù)五、施工電梯的使用與維護(hù).2（一）、升降機(jī)的操作要求.2（二）、升降機(jī)的維護(hù).3六、施工電梯使用安全事故應(yīng)急救援預(yù)案六、施工電梯使用安全事故應(yīng)急救援預(yù)案.3（一）、施工電梯的使用.3（二）、施工電梯使用安全事故應(yīng)急救援預(yù)案.6七、計(jì)算書(shū)七、計(jì)算書(shū).101一、工程概況一、工程概況1、參建各方、參建各方建設(shè)單位： 設(shè)計(jì)單位： 地質(zhì)勘察單位： 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位：

2、 監(jiān)理單位： 施工單位： 質(zhì)量要求： 。2、地理位置、地理位置 3、建筑結(jié)構(gòu)情況、建筑結(jié)構(gòu)情況本工程地下室為一層，結(jié)構(gòu)形式：低層裙房為框架柱結(jié)構(gòu)、高層為純剪力墻結(jié)構(gòu)，合理使用壽命五十年，主體埋置深度為 4.7m，抗震設(shè)防烈度為六度，建筑抗震設(shè)防類別為丙類，耐火等級(jí)為一級(jí)，防水等級(jí)不低于二級(jí)。二、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況子項(xiàng)名稱建筑層數(shù)（層）屋面層高度（m）施工電梯高度（m）備注3#樓257585.54#樓236979.58#樓257585.5標(biāo)段二、施工電梯布置概況二、施工電梯布置概況結(jié)合工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)建筑物布局，為滿足垂直運(yùn)輸需要，本工程設(shè)置3臺(tái)施工電梯，具體位置見(jiàn)附圖。3#樓北側(cè)中間設(shè)置一臺(tái)施工電

3、梯（電梯1#），4#樓北側(cè)中間設(shè)置一臺(tái)施工電梯（電梯2#），8#樓南側(cè)中間設(shè)置一臺(tái)施工電梯（電梯3#）。2三、施工電梯選型布置及附墻設(shè)置三、施工電梯選型布置及附墻設(shè)置根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，3#樓、4#樓、8#樓的施工電梯均采用浙江華宇工程機(jī)械有限公司的SC200/200施工升降機(jī)。施工電梯附墻均安裝在2、5、8、11、14、17、20、23及屋頂層。四、施工電梯基礎(chǔ)尺寸構(gòu)造四、施工電梯基礎(chǔ)尺寸構(gòu)造按廠方提供的技術(shù)要求，1#、2#、3#電梯基礎(chǔ)尺寸為L(zhǎng)b=60004500，d=300，基礎(chǔ)采用配筋為 16150（底部單層雙向）的 C35砼。1#、2#電梯將基礎(chǔ)與頂板融為一體，地下室布置鋼管支撐架

4、，立桿間距600；頂端采用 U 頂支撐，滿鋪方木。3#電梯基礎(chǔ)位于回填土方區(qū)域，土方回填時(shí)分層夯實(shí)，保證具有足夠的地基承載力?；靥钔恋鼗A(chǔ)部位應(yīng)在回填土夯實(shí)后鋪設(shè) 10cm 碎石層，再澆筑強(qiáng)度等級(jí) C20 的混凝土進(jìn)行硬化，混凝土硬化厚度不小于 10cm五、施工電梯的使用與維護(hù)五、施工電梯的使用與維護(hù)（一）、升降機(jī)的操作要求1、升降機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉各個(gè)部件及儀表的性能和操作技術(shù)，并經(jīng)過(guò)考試合格才能上崗操作。2、在使用施工電梯之前，操作人員應(yīng)檢查電梯的急停開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)是否工作正常。3、使用時(shí)應(yīng)檢查所有的機(jī)械裝置是否正常工作，運(yùn)行時(shí)，吊籠必須下至地面停靠站的時(shí)候底籠門和吊籠單門方可

5、打開(kāi)。4、使用當(dāng)中應(yīng)檢查上下限位開(kāi)關(guān)及其磁塊是否可靠有效。5、運(yùn)行當(dāng)中，應(yīng)隨時(shí)檢查吊籠及對(duì)重通道，保證其通道無(wú)障礙物，以免造成不必要的事故。6、升降電梯的使用當(dāng)中應(yīng)經(jīng)常檢查吊籠齒輪和齒條的齒和間隙，保證齒和間隙在安全范圍之內(nèi)。37、當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)速超過(guò) 20m/s 及遇到惡劣天氣，升降機(jī)出現(xiàn)機(jī)械、電氣故障時(shí)，對(duì)重鋼絲斷絲，斷股超過(guò)規(guī)定時(shí)及夜間施工照明不足時(shí)，不得開(kāi)動(dòng)升降機(jī)。8、任何與升降機(jī)無(wú)關(guān)的設(shè)備和材料不得以任何方式與升降機(jī)連接在一起，升降機(jī)嚴(yán)禁超過(guò)額定載重運(yùn)行，荷載應(yīng)盡量均勻分布。（二）、升降機(jī)的維護(hù)1、升降機(jī)的基礎(chǔ)不允許存有積水，以防止吊籠腐蝕。2、下班后升降機(jī)必須?？吭诘孛嬲九_(tái)，并將限

6、位開(kāi)關(guān)鎖住，切斷電源。檢查各種機(jī)械設(shè)備，必須始終保持所有的零部件齊全、完整。3、操作人員應(yīng)作好交班記錄，并將機(jī)器存在的問(wèn)題或事故隱患匯報(bào)給有關(guān)人員。4、按要求定期進(jìn)行檢查，保養(yǎng)及做墜落試驗(yàn)，其檢查、保養(yǎng)及墜落試驗(yàn)必須由專業(yè)人員才能進(jìn)行調(diào)整和維護(hù)防墜安全器。導(dǎo)軌、具輪應(yīng)經(jīng)常性進(jìn)行上油保養(yǎng)。六、施工電梯使用安全事故應(yīng)急救援預(yù)案六、施工電梯使用安全事故應(yīng)急救援預(yù)案（一）、施工電梯的使用1、 日常安全檢查為了確保施工電梯的操作安全，堅(jiān)持必要的日常安全檢查是十分重要的安全措施。（1）施工電梯在受暴風(fēng)雨或強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲擊后，要指派勝任的專業(yè)人員檢查各主要部件和結(jié)構(gòu)（焊縫），并采取必要的措施，否則不得在施工電梯上

7、進(jìn)行日常安全檢查。（2）風(fēng)速大于 20m/s 時(shí)或?qū)Ъ堋㈦娎|上結(jié)冰時(shí)，不允許操作施工電梯。（3）在確認(rèn)定期檢驗(yàn)和試驗(yàn)及保養(yǎng)和維修完成前，不得操作施工電梯。（4）在確認(rèn)施工電梯通道內(nèi)無(wú)任何障礙物，以及這些區(qū)域附近無(wú)人在工作之前，絕對(duì)不得操作施工電梯。（5）在對(duì)處于地面的吊籠進(jìn)行安全檢查之前，不得操作施工電梯。（6）需要吊籠作運(yùn)行而進(jìn)行安全檢查時(shí)，必須始終謹(jǐn)慎行事。2、操作安全4施工電梯操作人員經(jīng)過(guò)訓(xùn)練，了解機(jī)械的構(gòu)造和使用，必須熟知機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非操作人員不得操作施工電梯。操作的重要安全措施：（1）風(fēng)速20m/s，不得操作施工電梯，施工電梯適用的環(huán)境溫度為-2040.（2）導(dǎo)架及電纜

8、上結(jié)冰時(shí)，不得操作施工電梯。（3）在確認(rèn)“日常安全檢查”和“保養(yǎng)和維修”已完成之前，不得操作施工電梯。（4）吊籠荷載和乘客人數(shù)不準(zhǔn)超過(guò)標(biāo)牌上規(guī)定的耳釘值。（5）不能讓貨物超出吊籠。加節(jié)時(shí)在吊籠頂部設(shè)置的安裝吊桿應(yīng)拆除。（6）除了駕駛員外，駕駛室內(nèi)不允許載運(yùn)其他人員或貨物。（7）要確保所有保護(hù)盒安全裝置能正常工作，否則不得操作施工電梯。（8）在確認(rèn)吊籠和對(duì)重通道內(nèi)沒(méi)有任何障礙物和人員之前，不得操作施工電梯。（9）當(dāng)施工電梯在吊籠內(nèi)進(jìn)行操縱時(shí)，吊籠的頂上不得有人。（10）發(fā)現(xiàn)故障或危及安全的情況時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)人；在故障和危及安全的情況排除之前，不得操作施工電梯。3、“保養(yǎng)和維修”及“

9、修理和更換部件”時(shí)的重要安全措施（1）在施工電梯設(shè)備上、通道內(nèi)或這些區(qū)域的附近進(jìn)行任何維護(hù)和修理工作，必須將總電源切斷。（2）在吊籠上、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上或安全裝置上進(jìn)行修理工作時(shí)，還需將吊籠穩(wěn)妥地停在緩沖彈簧上。有對(duì)重的還需將吊籠鎖住在導(dǎo)架上。（3）測(cè)試電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)力矩時(shí)，必須將吊籠穩(wěn)在緩沖簧上并將總電源切斷。3、施工電梯的頂升作業(yè)（1）在進(jìn)行頂升作業(yè)過(guò)程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機(jī)構(gòu)，專人緊固螺栓。 (2)頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時(shí)，必須備有充足的照明設(shè)備。5(3)只許在風(fēng)速低于 13m/s 時(shí)進(jìn)行頂升作業(yè)，如在頂升過(guò)程中突然遇到風(fēng)力加大，必須停止頂

10、升作業(yè)，緊固各連結(jié)螺栓，使上下導(dǎo)架聯(lián)結(jié)成一體。（4）在頂升過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得繼續(xù)進(jìn)行頂升操作。4、施工電梯的維護(hù)與保養(yǎng) 施工電梯應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、傳動(dòng)部件應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，對(duì)易損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修或更換；對(duì)機(jī)械的螺栓。特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件，如導(dǎo)架聯(lián)結(jié)螺栓應(yīng)經(jīng)常檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則必須及時(shí)擰緊。 機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)（1）機(jī)械的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，以保證制動(dòng)靈活可靠，其間隙在 0.51MM 之間，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須有汽油洗凈。（2）減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤(rùn)滑油均按照潤(rùn)滑表中

11、的要求進(jìn)行添加或更換。（3）要注意檢查各部分鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象，如超過(guò)有關(guān)規(guī)定，必須立即換新，鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按照 GB51442006 規(guī)定進(jìn)行。(4)經(jīng)常檢查各部的聯(lián)結(jié)情況，如有松動(dòng)，應(yīng)予擰緊，塔身聯(lián)結(jié)螺栓應(yīng)在受壓時(shí)檢查松緊度，所有聯(lián)結(jié)銷軸必須帶有開(kāi)口銷，并需張開(kāi)。(5)經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如無(wú)噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時(shí)處理。(6)安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與行星減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于 70%。嚙合間隙要合適。金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)(1)在運(yùn)輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。(2)在使用期間，必須定

12、期檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕。(3)經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)連接螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動(dòng)等情況。(3)每隔 12 年噴刷油漆一遍。電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)6(1)經(jīng)常檢查所有電線，電纜有無(wú)損傷，要及時(shí)的包扎和更換已損傷的部分。(2)遇到電動(dòng)機(jī)與過(guò)熱現(xiàn)象要及時(shí)停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承要潤(rùn)滑良好。(3)各控制箱、配電箱等應(yīng)經(jīng)常保持清潔，要及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。（4）各安全裝置的行程開(kāi)關(guān)上的觸點(diǎn)開(kāi)閉必須可靠，并定期保養(yǎng)。（5）每年春、秋兩季測(cè)保護(hù)接地電阻，保證不大于 4。（二）、施工電梯使用安全事故應(yīng)急救援預(yù)案為了防止施工電梯在使用過(guò)程中可能伴隨不可抗的環(huán)境因素和意外發(fā)生安全事故，為確保事故

13、發(fā)生后有效的進(jìn)行搶救工作，盡可能的減少事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，特制定本預(yù)案。1、 職責(zé)義務(wù)：項(xiàng)目部安全管理小組配合公司及有關(guān)政府部門負(fù)責(zé)本工程范圍內(nèi)重大事故的調(diào)查和處理工作。2、 應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容：（1） 傾覆事故應(yīng)急預(yù)案（2） 工作現(xiàn)場(chǎng)觸電應(yīng)急預(yù)案（3） 高空墜落事故應(yīng)急預(yù)案3、 應(yīng)急準(zhǔn)備（1）組織機(jī)構(gòu)：職 務(wù)姓 名聯(lián) 系 電 話組長(zhǎng)副組長(zhǎng)副組長(zhǎng)組員組員組員組員組員7（2）職責(zé)當(dāng)發(fā)生觸電、傾覆、高空墜落事故時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)急處理和搶救工作。（3）培訓(xùn)和演練項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人組織全體人員進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng)的演練，并對(duì)所有資料予以保存。項(xiàng)目部技術(shù)部門負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。（4）應(yīng)

14、急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡(jiǎn)易擔(dān)架，跌打損傷藥品，包扎紗布。各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)管理。4、 預(yù)防措施：（1）為了防止事故的發(fā)生，施工電梯司機(jī)必須持證上崗。（2）施工電梯必須經(jīng)具有相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)的單位檢測(cè)合格后，經(jīng)安裝、使用、監(jiān)理單位聯(lián)合驗(yàn)收后方可使用。（3）施工電梯使用必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，不違章作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)范，工作前須有安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。（4）施工電梯駕駛高空作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁穿硬底鞋和酒后上崗，嚴(yán)防人員墜落事故的發(fā)生。5、應(yīng)急響應(yīng):(1)防傾覆應(yīng)急：a)如有施工電梯傾覆事故發(fā)生時(shí)首先由旁觀者在現(xiàn)場(chǎng)高呼，提醒現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員立即通知項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，由

15、專職安全員負(fù)責(zé)撥打應(yīng)急電話 120，通知有關(guān)部門和就近醫(yī)院到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救護(hù)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人全面組織協(xié)調(diào)工作，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救，電工應(yīng)立即切斷有關(guān)電源，以防觸電事故。b)現(xiàn)場(chǎng)施工人員協(xié)助安全人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)清理搬運(yùn)物品（并將物體位置做好標(biāo)記），及時(shí)搶救被砸人員和被壓人員，最大限度減少重傷程度，如有輕傷員應(yīng)采取簡(jiǎn)易現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，如包扎、止血等措施。（2）觸電事故應(yīng)急響應(yīng)8a)脫離電源、對(duì)癥搶救，當(dāng)發(fā)生人身觸電事故時(shí)，首先使觸電者脫離電源，迅速急救。b)對(duì)低壓觸電事故發(fā)生時(shí)，可采用下列方法使觸電者脫離電源。如觸電電源附近有開(kāi)關(guān)和插銷，可立即拉斷電源開(kāi)關(guān)和拔下電源插頭或切斷電源?？捎媒^緣手柄的電工鉗、

16、干燥木把等切斷電源。當(dāng)電線搭在觸電者身上或被壓在觸電者身下時(shí)，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開(kāi)、提高或挑開(kāi)電源，使觸電者脫離電源。c)觸電事故的救護(hù)如觸電者傷勢(shì)不重神志清醒，四肢麻木，全身無(wú)力者，應(yīng)讓觸電者安靜休息，不要走動(dòng)，嚴(yán)密觀察并送醫(yī)院檢查。如觸電者傷勢(shì)較重，已失去知覺(jué)，但心臟跳動(dòng)和呼吸還存在，應(yīng)將觸電者抬至空氣暢通處，解開(kāi)衣服，平直仰臥，頭部比肩稍低，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送醫(yī)院。如發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難，應(yīng)立即對(duì)心臟停止跳動(dòng)者或呼吸停止者進(jìn)行搶救。如觸電者傷勢(shì)較重，呼吸和心臟停止跳動(dòng)者應(yīng)立即進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和胸外心臟擠壓法進(jìn)行搶救，并送醫(yī)院。人觸電后會(huì)

17、出現(xiàn)呼吸中斷、心臟停止跳動(dòng)昏迷不醒，通常都是假死，萬(wàn)萬(wàn)不可草率從事，要迅速持久的進(jìn)行搶救，只有經(jīng)過(guò)醫(yī)生診斷確定死亡才能停止搶救。對(duì)高空墜落的觸電者，要特別注意搬運(yùn)問(wèn)題，出現(xiàn)電傷外，還要預(yù)防二次摔傷。d)觸電急救方法施行人工呼吸前應(yīng)將觸電者身上衣服解開(kāi)，清楚口腔內(nèi)的食物、斷齒、血塊、粘液等，以免堵塞呼吸道。使觸電者仰臥，鼻孔朝上，以利呼吸暢通。救護(hù)人員用手使觸電者鼻孔禁閉，深吸一口氣后緊貼觸電者的口向內(nèi)吹氣，用時(shí)約 2S。9吹氣后立即離開(kāi)觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼出，用時(shí)約3S。吹氣要均勻，每次呼氣約每分鐘 12 次。e)胸外心臟擠壓法的急救方法胸外心臟擠壓法的急救方法姿勢(shì)與口對(duì)口

18、人工呼吸法相同。急救時(shí)兩手相疊，手掌根部放在心窩上方，胸骨下 1/31/2 處。掌根用力向下擠壓心臟內(nèi)的血液。每分鐘擠壓 60 次為宜。心臟停止跳動(dòng)的應(yīng)同時(shí)采用口對(duì)口人工呼吸和胸外心臟擠壓法，二種方法交替進(jìn)行，可以擠壓 4 次吹氣 1 次，吹氣和擠壓速度都應(yīng)提高一些，以提高搶救效果。（3）高空墜落事故應(yīng)急響應(yīng)a)一旦發(fā)生高空墜落事故，由安全員搶救傷員，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安排其他工作人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場(chǎng)急救工作，如有輕傷員或休克人員，由現(xiàn)場(chǎng)安全員臨時(shí)組子搶救，包扎止血和人工呼吸和胸外擠壓法，盡量把傷員的損傷控制到最小程度。6、事故后的處理工作（1）查明事故原因。（2）查明事故責(zé)任人。（3）寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告

19、，包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受傷害人的姓名、性別、年齡、工種、受害部位、受傷程度。（4）制定有效防范措施，防止類似事故發(fā)生。（5）組織有關(guān)人員進(jìn)行事故教育。（6）向全體人員宣讀事故結(jié)果及對(duì)責(zé)任人的處理意見(jiàn)。（7）以書(shū)面形式向上級(jí)匯報(bào)。7、傾覆、觸電、高空墜落事故應(yīng)急工作系統(tǒng)：（1）首先由現(xiàn)場(chǎng)目擊人第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，然后現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人迅速通知公司領(lǐng)導(dǎo)，并聯(lián)系周邊醫(yī)務(wù)人員及早趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶救。（2）公司負(fù)責(zé)人趕赴現(xiàn)場(chǎng)組子有關(guān)人員必須做到以下幾點(diǎn)：組織搶救隊(duì)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救人，盡可能減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，防止事故擴(kuò)大。10在事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒線，以防閑雜人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。向有關(guān)部門和所在地政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故

20、地點(diǎn)。做好現(xiàn)場(chǎng)取證工作。對(duì)事故處理后的結(jié)果向有關(guān)人員進(jìn)行安全教育，做到“四不放過(guò)”。七、計(jì)算書(shū)七、計(jì)算書(shū)1#（2#）施工升降機(jī)計(jì)算書(shū)）施工升降機(jī)計(jì)算書(shū) 計(jì)算依據(jù)： 1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施安全設(shè)計(jì)計(jì)算手冊(cè)謝建民編著 2、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-2011 3、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2010 4、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 1302011 5、木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50005-2003 6、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003 7、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50003-2011 8、建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ215-2010） 9、施工升降機(jī)（GB/

21、T 10054-2005） 一、參數(shù)信息一、參數(shù)信息 1.施工升降機(jī)基本參數(shù)施工升降機(jī)基本參數(shù)施工升降機(jī)型號(hào)SC200/200吊籠形式雙吊籠架設(shè)總高度(m)85.5標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度(m)1.508導(dǎo)軌架截面長(zhǎng)(m)0.65導(dǎo)軌架截面寬(m)0.65標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重(kg)145對(duì)重重量(kg)0單個(gè)吊籠重(kg)2000吊籠載重(kg)2000外籠重(kg)1300其他配件總重量(kg)2000 2.基礎(chǔ)參數(shù)基礎(chǔ)參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35承臺(tái)底部長(zhǎng)向鋼筋HRB400 1615011承臺(tái)底部短向鋼筋HRB400 16150基礎(chǔ)長(zhǎng)度l(m)6基礎(chǔ)寬度b(m)4.5基礎(chǔ)高度h(m)0.3 二、基礎(chǔ)承載計(jì)算二、基

22、礎(chǔ)承載計(jì)算 導(dǎo)軌架重（共需57節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重145kg）：145kg57=8265kg， 施工升降機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值：Pk=(20002+1300+02+2000+8265)+20002)10/1000=195.65kN；施工升降機(jī)自重：Pi=(1.2(20002+1300+02+2000+8265)+1.420002)10/1000=242.78kN； 三、地基承載力驗(yàn)算三、地基承載力驗(yàn)算 承臺(tái)自重標(biāo)準(zhǔn)值：Gk=256.004.500.30=202.50kN 承臺(tái)自重設(shè)計(jì)值： G202.501.2243.00kN P=n(Pi +G)=2(242.78+243)=971.56kN (動(dòng)力系數(shù)為

23、2)三、梁板下鋼管結(jié)構(gòu)驗(yàn)算三、梁板下鋼管結(jié)構(gòu)驗(yàn)算支撐類型扣件式鋼管支撐架支撐高度h0(m)3.7支撐鋼管類型483.25立桿縱向間距l(xiāng)a(m)0.6立桿縱向間距l(xiāng)b(m)0.6立桿水平桿步距h(m) 1.8剪刀撐設(shè)置類型普通型頂部立桿計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)11立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f(N/mm2)205立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度a(m)0.2立柱截面回轉(zhuǎn)半徑i(mm)15.9立柱截面面積A(mm2)457樓板均布荷載：q=P/(l d )=971.56/(64.5)=36kN/m2 現(xiàn)場(chǎng)采用 483.25 鋼管，計(jì)算采用 483.0。且不計(jì)算梁板的承載能力，只考慮支撐鋼管的承載能力，按 35KN

24、/m2 計(jì)算?，F(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距均為 600 設(shè)置，水平桿步距為 1800。根據(jù)建筑施工計(jì)算手冊(cè)得知每根483.0的鋼管立桿容許荷載N26.8kN； 設(shè)混凝土結(jié)構(gòu)自重由結(jié)構(gòu)自身承擔(dān)，121）、每根立桿實(shí)際承受荷載 N=36*0.6*0.6=12.96KN F=728.56kN 該基礎(chǔ)符合施工升降機(jī)的要求。 四、基礎(chǔ)承臺(tái)驗(yàn)算四、基礎(chǔ)承臺(tái)驗(yàn)算 1、承臺(tái)底面積驗(yàn)算、承臺(tái)底面積驗(yàn)算 軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足 S=64.5=27m2(Pk+Gk)/fc=(195.65+202.5)/(16.7103)=0.024m2。 承臺(tái)底面積滿足要求。 2、承臺(tái)抗沖切驗(yàn)算、承臺(tái)抗沖切驗(yàn)算1

25、4 由于導(dǎo)軌架直接與基礎(chǔ)相連，故只考慮導(dǎo)軌架對(duì)基礎(chǔ)的沖切作用。 計(jì)算簡(jiǎn)圖如下： F1 0.7hpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pjAl 式中 Pj -扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=485.56/27=17.984kN/m2； hp -受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，hp=1； h0 -基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度，h0=300-35=265mm； Al -沖切驗(yàn)算時(shí)取用的部分基底面積，Al=4.52.375=10.687m2； am -沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長(zhǎng)度； at -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長(zhǎng)，取導(dǎo)軌架寬a；

26、 ab -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長(zhǎng)； ab=a+2h0=0.65+20.265=1.18m am=(at+ab)/2=(0.65+1.18)/2=0.915m FlPjAl=17.98410.687=192.201kN 0.7hpftamh0=0.711.57915265/1000=266.48kN192.201kN。 承臺(tái)抗沖切滿足要求。 3、承臺(tái)底部彎矩計(jì)算、承臺(tái)底部彎矩計(jì)算 屬于軸心受壓，在承臺(tái)底部?jī)蓚€(gè)方向的彎矩： M1 = (a12/12)(2l+a)(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l M2 = (1/48)(l-a)2(2b+b)(pmax+pmin-2G/A)15 式中 M1,M2 -任意截面1-1、2-2處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的彎矩設(shè)計(jì)值； a1 -任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=2.675m； l,b -基礎(chǔ)底面的長(zhǎng)和寬； pmax,pmin -相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計(jì)值，pmax=pmin=(485.5