斜拉橋斜拉索施工作業(yè)指導(dǎo)書_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、斜拉橋斜拉索施工作業(yè)指導(dǎo)書 橋梁分冊(cè) 斜拉橋斜拉索施工作業(yè)指導(dǎo)書  1.目的明確斜拉橋斜拉索施工作業(yè)工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范樁基成孔作業(yè)。2.編制依據(jù)(1)斜拉橋施工圖設(shè)計(jì)-拉索結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì);(2)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000);(3)公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)JTJ027-96;(4)斜拉橋熱擠聚乙烯高強(qiáng)鋼絲拉索技術(shù)條件GB/T18635-2001;(5) 斜拉索安裝的相關(guān)技術(shù)資料;(6)公路斜拉橋設(shè)計(jì)細(xì)則(JTG/TD65-1-2007)。3.適用范圍適用于斜拉橋高強(qiáng)平行鋼絲成品索配合對(duì)稱懸灌主梁施工的斜拉索施工。4.技術(shù)準(zhǔn)備4.1內(nèi)

2、業(yè)準(zhǔn)備(1)開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真審核施工設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)設(shè)計(jì)資料,澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),編制斜拉橋斜拉索實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急預(yù)案。(2) 從事起重機(jī)械作業(yè)、登高架設(shè)作業(yè)、機(jī)動(dòng)車輛駕駛等特種作業(yè)的人員必須持有特種作業(yè)證。對(duì)所有施工人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn),作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)交底。4.2外業(yè)準(zhǔn)備4.2.1施工前檢查工作(1)對(duì)已施工完成的塔柱和主梁段進(jìn)行檢查,并將檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審核,合格后方能進(jìn)行斜拉索作業(yè)施工。(2)在錨墊板上放出孔道口十字中心線,以便對(duì)中,如若錨頭安裝偏位會(huì)造成錨頭外螺紋與孔口磨擦,影響斜拉索張拉力精度。(3)對(duì)施工所用的平行鋼絲

3、斜拉索、斜拉索錨具生產(chǎn)廠家進(jìn)行調(diào)查,選用供貨商。成品索進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)質(zhì)保單進(jìn)行嚴(yán)格查驗(yàn),檢查錨具,PE在運(yùn)輸過(guò)程中是否有損傷,如有損傷,及時(shí)采取修理措施并妥善保管;檢驗(yàn)并核對(duì)成品索合同內(nèi)的質(zhì)量證明文件等是否齊全完整。對(duì)需要進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)的項(xiàng)目要按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn),確保工程材料的質(zhì)量和數(shù)量滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范和施工的要求。(4)對(duì)施工所需的設(shè)備機(jī)具,如塔吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)、千斤頂、放索架等進(jìn)行選型,組織進(jìn)場(chǎng)、調(diào)試、安裝,需要進(jìn)行校正檢驗(yàn)的進(jìn)行校正檢驗(yàn)。(5)斜拉索安裝前的清理檢查:清除錨索管內(nèi)的水泥砂漿、焊渣和管口處毛刺;清理錨墊板上的砂漿、焊渣等,保證錨固螺母與錨墊板密貼;檢查錨頭槽口尺寸,以確定千斤頂?shù)陌惭b

4、位置。4.2.2 安裝預(yù)埋件的布置4.2.2.1預(yù)埋件的作用預(yù)埋件的準(zhǔn)備是一項(xiàng)非常重要的工作。各個(gè)部位的預(yù)埋件為將來(lái)掛索施工中卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定、吊裝的施工等提供保證。根據(jù)各個(gè)部位的特點(diǎn)和使用的需要,設(shè)計(jì)了不同的預(yù)埋件、并盡可能利用塔柱施工埋件。4.2.2.2橋面預(yù)埋件 在橋面上根據(jù)施工需要設(shè)計(jì)若干個(gè)埋件。橋面塔根中心附近,安置8塊預(yù)埋件,用于固定橋面上的卷?yè)P(yáng)機(jī),用于控制牽引成品斜拉索。4.2.2.3塔頂預(yù)埋件塔頂每腔室邊線附近各埋設(shè)10塊預(yù)埋件,主要用于焊接工字鋼后作塔頂?shù)跫芎凸ぷ髌脚_(tái)及安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)和轉(zhuǎn)向滑輪用。5.勞動(dòng)組織按獨(dú)塔雙索面斜拉橋斜拉索施工進(jìn)行工班人員安排,每工班人員安排見(jiàn)表1。 表1

5、斜拉索施工工班人員安排表序號(hào)工種人數(shù)備注1工班長(zhǎng)12技術(shù)人員43起重工24張拉工85電工16電焊工27其它4小計(jì)22其中施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管、工班長(zhǎng)、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由企業(yè)正式職工擔(dān)任,并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備勞務(wù)工人。6.材料要求6.1斜拉索斜拉索采用平行鋼絲斜拉索。高強(qiáng)鋼絲采用5mm或7mm鍍鋅鋼絲,其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度不宜低于1670MPa,性能應(yīng)滿足現(xiàn)行橋梁纜索用熱鍍鋅鋼絲(GB/T17101-1997)的要求。平行鋼絲斜拉索的密封保護(hù)結(jié)構(gòu)采用外擠單層或雙層高密度聚乙烯護(hù)套,聚乙烯護(hù)套表面采用壓花或雙螺旋線形式的防風(fēng)雨振構(gòu)造。每根拉索梁端均需設(shè)置減震器。每根成品索出廠前須預(yù)張拉,張拉力

6、為標(biāo)準(zhǔn)破斷荷載的0.6倍。6.2錨具錨具采用冷鑄鐓頭錨,錨具用鋼材為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼。每副錨具具有錨杯、錨板、錨固螺母、連接筒、后蓋、密封蓋及冷鑄錨填料等部分組成。冷鑄錨填料由帶鐵砂的環(huán)氧樹(shù)脂等成分組成,要求填料具有良好的力學(xué)性能外,在常穩(wěn)溫下還具有良好的流動(dòng)性,保證灌注密實(shí),應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性。每副錨具的錨杯及螺母應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷和磁粉探傷,并應(yīng)進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。錨杯、錨板、錨固螺母、連接筒、后蓋、壓板須鍍鋅處理。7.設(shè)備機(jī)具配置按獨(dú)塔雙索面斜拉橋斜拉索施工進(jìn)行設(shè)備機(jī)具配備,設(shè)備機(jī)具配備見(jiàn)表2。表2 斜拉索施工設(shè)備機(jī)具配備表 序號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1塔吊臺(tái)1根據(jù)起重量定2卷

7、揚(yáng)機(jī)58T臺(tái)43千斤頂YCW650臺(tái)94油泵臺(tái)95張拉桿300T根126牽引桿100T根127連接器臺(tái)18放索架300T個(gè)89支架式滾筒根據(jù)需要加工 8.施工工藝流程在塔柱施工完成之后,主橋梁體施工時(shí),開(kāi)始斜拉索安裝。斜拉索的掛設(shè)安裝分三步進(jìn)行:放索、斜拉索的塔部安裝、斜拉索的梁部安裝。掛索工藝“先梁上展索、塔端安裝,然后在主梁拉索錨固節(jié)段安裝完成的條件下,進(jìn)行梁端錨頭安裝、錨固后再塔上牽引、張拉”的施工方法。按順序進(jìn)行張拉,最后完成調(diào)索施工。斜拉索的施工工藝流程見(jiàn)圖1。施工準(zhǔn)備斜拉索吊至橋面進(jìn)索盤梁上放索塔端牽引連接器及索夾安裝斜拉索塔端掛設(shè)塔內(nèi)牽引點(diǎn)準(zhǔn)備梁端放索梁體施工梁端軟牽引

8、到位斜拉索張拉索力監(jiān)控張拉千斤頂、撐腳安裝索力調(diào)整圖1斜拉索施工工藝流程圖9.施工作業(yè)方法及要求9.1斜拉索進(jìn)場(chǎng)高強(qiáng)平行鋼絲成品索采用工廠預(yù)制完成后,成盤包裝,以汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),用吊車裝卸吊至主塔附近梁上,起吊及運(yùn)輸時(shí)注意對(duì)PE護(hù)套的保護(hù),搭設(shè)離地30CM的平臺(tái),平臺(tái)上鋪麻袋多層,卸完用油布蓋好,做好防漏防火工作,拉索由塔柱附近移至橋面放索位置采用橋面上專用吊機(jī)。 9.2斜拉索放索斜拉索放索使用專用放索盤放索,見(jiàn)圖2。在放索過(guò)程中,由于索盤自身彈性和牽引產(chǎn)生的偏心力,會(huì)使轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生加速,導(dǎo)致轉(zhuǎn)盤失穩(wěn),危及轉(zhuǎn)盤及施工人員的安全,為此轉(zhuǎn)盤內(nèi)設(shè)剎車,放索時(shí)注意轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速。圖2 放索盤示意圖9.

9、3拉索水平牽引斜拉索的水平牽引主要使用卷?yè)P(yáng)機(jī)。拉索從索盤上釋放出來(lái),進(jìn)入梁端、塔端鋼套管前,需在橋面上進(jìn)行一段較長(zhǎng)距離的移動(dòng)。關(guān)鍵是如何保護(hù)好拉索的PE防護(hù)外套。本工程主要采用的方法有:滾筒法、墊層拖拉法兩種。在橋面上擺放多個(gè)滾筒,滾筒之間要保持合適的距離(一般35m),防止拉索因下垂而與橋面接觸,以致刮傷PE防護(hù)套。滾筒宜固定在橋面上,防止拉索移動(dòng)時(shí)傾倒。制作滾筒時(shí),要根據(jù)拉索的剛?cè)岢潭?,選擇適宜的滾軸半徑;滾輪做成凹槽形,用橡膠或塑料等柔性、半柔性材料制成,以較好地保護(hù)拉索PE護(hù)套。滾筒法放索示意見(jiàn)圖3。對(duì)于一些自重輕,長(zhǎng)度短的拉索,使用墊層拖拉法,可在梁面放索線上鋪設(shè)麻袋、草包、地毯等柔

10、軟的墊層,就地拖移。圖3 滾筒法放索示意圖9.4 拉索的掛設(shè)9.4.1上錨安裝9.4.1.1放索將斜拉索從存放地利用龍門吊裝車運(yùn)至塔根部,由橋面懸臂吊機(jī)將索盤直接吊到橋面后放入放索盤,放索盤做成可自行式,移運(yùn)至斜拉索梁部安裝位置后固定。9.4.1.2掛索用帶防護(hù)物的索夾(見(jiàn)圖4),按錨索管長(zhǎng)度來(lái)確定夾緊索體作為塔頂龍門架提升吊點(diǎn);安裝好錨頭牽引連接器,把卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩扣牢在吊點(diǎn)上。圖4 起吊用索夾示意圖開(kāi)動(dòng)塔根部卷?yè)P(yáng)機(jī)提升錨頭,吊至塔上錨索管附近(梁端卷?yè)P(yáng)機(jī)反向拽拉),此時(shí)在塔外掛索吊籃上的操作人員的協(xié)助下。把塔上卷?yè)P(yáng)機(jī)由錨索管內(nèi)放出的牽索鋼絲繩與錨頭連接器連接收緊,塔外自升降式吊籃在固定后即行

11、加扣手拉葫蘆保險(xiǎn)。塔上卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩牽拉錨頭,及時(shí)調(diào)節(jié)合適的錨頭位置,通過(guò)內(nèi)拉外送的辦法,使拉索進(jìn)入索管口,當(dāng)拉索錨頭露出塔上錨墊板后將螺母旋進(jìn)張拉端錨頭,旋進(jìn)錨頭的深度以螺母平齊錨具端面為準(zhǔn),將千斤頂張拉桿與錨頭連接。此時(shí)塔外卸下吊鉤及索夾,塔內(nèi)解除牽索連接件,拉索的塔上部分安裝完成,整個(gè)斜拉索由塔上懸垂在橋面上。9.4.2 下錨安裝9.4.2.1安裝索力計(jì)算根據(jù)斜拉索的下料長(zhǎng)度L,上下兩端索孔錨板中心的幾何距離L0,塔上斜拉索鋼絲墩頭端部與錨板距離L1,可以推導(dǎo)出計(jì)算斜拉索梁端鋼絲墩頭端部離梁上索孔錨板端面距離為L(zhǎng)時(shí)的安裝索力T的方程,計(jì)算圖式見(jiàn)圖5,由圖5不難得出:圖5 安裝索力計(jì)算式

12、 L= L0+L1+Lf-L-Le (1)式中:Lf斜拉索垂直度修正,Lf=W2Lx2L0/(24T2); W斜拉索賠單位長(zhǎng)重量; LxL0的水平投影長(zhǎng)度; Le斜拉索的拉伸修正,Le=TL/AE; A斜拉索的鋼絲總截面積; E斜拉索的鋼絲彈性模量,取1.95×105MPa;由此可推計(jì)算斜安裝索力T的方程:T3L/AE-(L0+L1-L-L)T2-W2Lx2L0/24=0 (2)解此方程,所得正確即為L(zhǎng)時(shí)的安裝索力T。用MATLAB5.3軟件自編程序,迅速準(zhǔn)確的進(jìn)行計(jì)算。9.4.2.2放索 在橋面上順斜拉索前行路徑上每隔一定距離安置一臺(tái)支架式滾筒,以防斜拉索與橋面摩擦損壞PE護(hù)套。采

13、用掛籃端5T卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)動(dòng)滑輪組牽引錨頭至錨管口附近。 T39.4.2.3梁部安裝首先塔上放松,然后進(jìn)行梁下軟牽引,最后進(jìn)行剛性牽引。為了盡可能的降低安裝索力,應(yīng)盡量降低L1和加大L值。降低L1的方法是利用安裝在塔端斜拉索上的千斤頂,通過(guò)拉桿在保證錨固可靠的原則下,將斜拉索放下一段距離。利用多股鋼絞線通過(guò)特制連接器或組合式多節(jié)張拉桿與索頭加長(zhǎng)拉桿相連,配合千斤頂牽引掛索的方法為軟牽引法,梁部斜拉索軟牽引裝置結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖6。加大L的方法是在梁下千斤頂上先安裝一套軟牽引裝置,使其提前與拉索冷鑄錨連接上,將安裝索力轉(zhuǎn)換到千斤頂上。通過(guò)一種特制連接器與拉桿連接,拉桿與錨頭再連接。先用梁下千斤頂張拉斜拉索將拉

14、桿與錨頭一起牽引,從梁下安裝拉索索道鋼管向梁外引出由卷?yè)P(yáng)機(jī)作動(dòng)力的牽引索,將鋼絞線與之相連的拉索從梁下向梁上穿,穿過(guò)夾片錨環(huán)、開(kāi)合連接法蘭、反力架、錨頭螺母,放于反力架中;當(dāng)拉桿拉到索道鋼管口時(shí),然后在反力架后的錨環(huán)上安裝100200t連續(xù)快速千斤頂,并在千斤頂后安裝對(duì)應(yīng)的工具錨環(huán),使用千斤頂收緊鋼絞線束,再慢慢放松卷場(chǎng)機(jī),卸除滑輪組。手拉葫蘆調(diào)整索頭對(duì)中索道鋼管中心,用連續(xù)快速千斤頂張拉軟牽引鋼絞線,直到冷鑄錨頭出現(xiàn)螺紋在千斤頂反力架下方空間,旋入預(yù)置在錨墊板上的錨圈,至少保證旋入4圈螺牙;拆除卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引系統(tǒng),拆除連續(xù)快速千斤頂。圖6 梁部斜拉索軟牽引裝置結(jié)構(gòu)圖整個(gè)軟牽引過(guò)程應(yīng)小心緩慢進(jìn)行,

15、隨時(shí)注意保護(hù)錨頭及PE護(hù)套不受損傷。特別是已澆梁段橋面與掛籃底部落差位置應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)。記錄千斤頂油表數(shù)值,換算成索力值校驗(yàn)表中數(shù)值,為下根拉索安裝做準(zhǔn)備,若有大的偏差要及時(shí)調(diào)整。錨頭與張拉桿接上后,利用安裝在張拉桿上的650T千斤頂,進(jìn)一步把斜拉索張拉到預(yù)定位置。完成上述步驟后,在對(duì)稱另一跨側(cè)安裝另一根斜拉索,當(dāng)4根拉索都張掛到位后,即安裝4套張拉千斤頂與拉桿,完成拉索牽引施工,進(jìn)入張拉施工程序。9.5拉索的張拉拉索的張拉程序如下:張拉前準(zhǔn)備工作安裝千斤頂張拉桿擰入冷鑄錨杯擰入張拉桿工具錨圈調(diào)整各部分的相應(yīng)位置施加5%設(shè)計(jì)索力檢查并調(diào)整安裝位置,記錄初始值解除安裝千斤頂時(shí)的吊點(diǎn)或支墊點(diǎn)的約束分級(jí)

16、施力直至達(dá)到一次張拉所要求的拉力值與張拉同步擰緊錨圈量測(cè)應(yīng)力、應(yīng)變值檢驗(yàn),與設(shè)計(jì)應(yīng)力應(yīng)變值核對(duì)外觀檢查(錨墊板、錨箱、塔柱結(jié)構(gòu)等變形情況,拉索有無(wú)斷絲、滑絲現(xiàn)象)檢驗(yàn)合格,拆除千斤頂,張拉桿,進(jìn)入下一根索的張拉周期。9.5.1張拉前的準(zhǔn)備工作9.5.1.1 張拉工作平臺(tái)的準(zhǔn)備在塔內(nèi)做一個(gè)可上下移動(dòng)的升降平臺(tái),其上下的運(yùn)動(dòng)是靠塔頂卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩來(lái)實(shí)現(xiàn)。該平臺(tái)做成雙層,其承載力在3t以上。下層用于承載高壓油泵,上層為張拉工人操作空間,上層面板可分塊拆除。當(dāng)工作平臺(tái)到達(dá)需要張拉的位置時(shí),用一個(gè)“十”字鐵件插入上面索管口內(nèi),鐵件上垂下鋼絲繩將平臺(tái)四個(gè)角吊住并保持水平,解除卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩。同時(shí)吊籃與周圍塔

17、身內(nèi)的預(yù)埋件焊接,使之固定牢固。為配合上下人員、物資的運(yùn)輸,塔內(nèi)安置兩臺(tái)吊籃,同樣用塔頂卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊,至平臺(tái)位置通過(guò)鋼絲繩與塔頂工字鋼上的鋼絲繩用卡箍連接。9.5.1.2張拉前的準(zhǔn)備工作拉索張拉前,應(yīng)作好充分的準(zhǔn)備工作,主要內(nèi)容如下: 確認(rèn)臨時(shí)錨固安全可靠,拆卸牽掛拉索時(shí)牽引索連接接頭,確認(rèn)拉索無(wú)額外的牽掛、阻礙。 檢查并清除錨墊板面上的鋼渣、混凝土渣、油污及其他不屬于結(jié)構(gòu)部分的任何物質(zhì),檢查并量測(cè)冷鑄錨頭是否居于錨墊板孔眼中心,檢查冷鑄錨頭內(nèi)外螺牙是否保持完好。如螺牙有劃傷、變形、堵塞,則要進(jìn)行修復(fù)、清洗,直到符合施工要求。 檢查、調(diào)試張拉設(shè)備的完好狀態(tài),如電源的安裝、油表的校驗(yàn),液壓油泵、千

18、斤頂?shù)臉?biāo)定和檢驗(yàn)等。 張拉計(jì)算資料的準(zhǔn)備,如張拉次數(shù),每次張拉的力值,換算的油表讀數(shù),拉索的理論延伸量,梁面的標(biāo)高變化值,塔柱的偏移值等。9.5.1.3 張拉前注意事項(xiàng) 在成品索掛索完成后,塔內(nèi)張拉前的準(zhǔn)備工作也要立刻進(jìn)行。 拆除掛索時(shí)使用的牽引頭,選擇與成品索錨頭內(nèi)部螺紋相配套的變徑套,旋入錨頭內(nèi)。此時(shí)應(yīng)該注意,變徑套所有螺紋一定要旋入錨頭的內(nèi)螺紋底部,多余的螺紋部分應(yīng)留在外面。 將YCW650千斤頂?shù)膿文_安放到合適的位置。使之在裝拉桿及千斤頂就位時(shí)不要移動(dòng)。撐腳的中心與錨具中心,應(yīng)保持同心,不得有偏心的現(xiàn)象,以免在以后的張拉中將錨具的外螺紋拉傷。 裝入拉桿。注意,拉桿在銷結(jié)時(shí)一定到位。否則

19、,將有可能出現(xiàn)拉脫的現(xiàn)象。 千斤頂就位。千斤頂在放下時(shí)要輕。要求和撐腳的接觸面要平,并且要求對(duì)中。 裝配螺母。螺母裝上后不要旋得太緊,以便給千斤頂活動(dòng)的余地。應(yīng)離千斤頂12cm,這樣有利于調(diào)節(jié)千斤頂、撐腳與錨具的中心位置。同時(shí),也有利于千斤頂?shù)墓┯汀?.5.2 張拉施工張拉實(shí)行四根并每根在塔端都要對(duì)稱張拉。以防止索塔承受過(guò)大的彎曲應(yīng)力。張拉采用應(yīng)力應(yīng)變雙控措施。以應(yīng)力為主,以應(yīng)變?yōu)檩o。張拉時(shí)施工監(jiān)控單位測(cè)定索力,與油表讀數(shù)相互校核,確保索力最終控制在2%以內(nèi)。拉索張拉過(guò)程中必須同時(shí)進(jìn)行高程、塔柱變形觀測(cè)并與設(shè)計(jì)變位值校核,索塔兩側(cè)對(duì)稱的拉索應(yīng)同步張拉,并記下當(dāng)天的溫度。斜拉索正式張拉分兩次,在

20、掛索完成后進(jìn)行第一次張拉;為了減少溫度、日照對(duì)張拉和梁體標(biāo)高的影響,斜拉索的第二次張拉定在晚上9:30以后日出之前進(jìn)行。采用分級(jí)張拉,以每10t為一級(jí)緩慢進(jìn)行,并作好張拉記錄。9.5.2.1張拉工藝 接通油泵和YCW650千斤頂?shù)挠凸?,檢查精密壓力表是否與千斤頂相符,在未張拉之前,可以在空載的情況下活動(dòng)兩個(gè)行程,確保千斤頂在張拉時(shí)無(wú)任何問(wèn)題。 啟動(dòng)油泵,在張拉過(guò)程中,成品索緩慢上升。與此同時(shí),應(yīng)將成品索的錨圈緩慢的下旋,使其不致離錨墊板的位置過(guò)高。 當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控給定的張拉噸位后。應(yīng)先穩(wěn)住油壓,檢查索力值是否正確。然后旋緊螺母,使螺母能與錨墊板充分的結(jié)合。 最后,卸除油壓?;赜汀㈥P(guān)機(jī)、斷

21、電、完成張拉的全過(guò)程。9.5.2.2張拉施工要點(diǎn) 施工要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)所提出的張拉程序及張拉力進(jìn)行。對(duì)施工中出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象,應(yīng)停止施工,并及時(shí)報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和設(shè)計(jì),待查明原因,采取措施后再繼續(xù)施工。 千斤頂、油泵等整個(gè)加載系統(tǒng)在施工前必須標(biāo)定,以確保張拉控制的準(zhǔn)確性。施工中應(yīng)同時(shí)觀察油壓表讀數(shù)。 當(dāng)張拉設(shè)備,如:千斤頂、壓力表等損壞或超過(guò)規(guī)定使用期限,應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定。 張拉操作必須逐級(jí)、平穩(wěn)、對(duì)稱進(jìn)行,以每10t分級(jí)為宜,不允許出現(xiàn)超載現(xiàn)象,并作好張拉記錄。 在張拉過(guò)程中,要不斷擰緊斜拉索冷鑄錨的錨環(huán),防止千斤頂回油時(shí),斜拉索產(chǎn)生沖擊損壞千斤頂和油泵。 張拉斜拉索和索力調(diào)整應(yīng)在溫度比較穩(wěn)定的夜間進(jìn)行

22、。如需在白天施工時(shí),應(yīng)有設(shè)計(jì)計(jì)算提供的張拉力溫度修正值。9.6 索力調(diào)整9.6.1 調(diào)索的目的及次數(shù)一般說(shuō)來(lái),斜拉橋從施工到成橋狀態(tài),需要通過(guò)索力調(diào)整,為了補(bǔ)償施工過(guò)程中的一些應(yīng)力損失或者是修正施工中出現(xiàn)的誤差,使得全橋的橋面線形和結(jié)構(gòu)內(nèi)力能最大限度的符合設(shè)計(jì)要求。索力調(diào)整一般與索力張拉在同一部位進(jìn)行,在塔端張拉,則在塔端凋整索力,張拉與調(diào)整共用一套設(shè)備,這樣,施工支架,升降平臺(tái),千斤頂懸吊設(shè)施等均可共用,可以以節(jié)省工作時(shí)間。調(diào)索根據(jù)實(shí)際情況利用上、下錨張拉千斤頂同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行,大致可分3次進(jìn)行: 根據(jù)施工中橋面線型情況,按監(jiān)控方的要求調(diào)索。 合攏前,按監(jiān)控方的要求進(jìn)行調(diào)索。 全橋合攏后,按監(jiān)理

23、方的要求調(diào)索。9.6.2 調(diào)索的步驟 計(jì)算好要調(diào)整的索的索力、延伸量、主梁標(biāo)高的變化值等數(shù)據(jù); 檢查并調(diào)試好張拉設(shè)備的完好狀態(tài),撐腳的安裝、拉桿的安裝及千斤頂?shù)木臀慌c張拉步驟相同。 將張拉設(shè)備、工具分別安裝就位,張拉絲桿擰入冷鑄錨杯,并擰合到位,不裝工具錨圈,千斤頂與油泵油管接好;開(kāi)動(dòng)油泵,使千斤頂活塞無(wú)負(fù)荷載空升少許,如調(diào)索要求提高索力,則空升35cm即可,如調(diào)索要求降低索力,則空升值為拉索回縮值加35cm。擰入工具錨圈;按預(yù)先計(jì)算并確定調(diào)索的相應(yīng)的張拉力,通過(guò)電動(dòng)油泵進(jìn)油或回油逐級(jí)調(diào)整索力。如果是降低索力,則先進(jìn)油張拉至上次張拉的噸位,看錨圈是否有所松動(dòng),如沒(méi)有松動(dòng),則增加少許拉力,使錨圈

24、松動(dòng),反時(shí)針擰松錨圈至大于拉索回縮量位置,油泵緩慢回油使拉索索力降低,直到滿足設(shè)計(jì)要求,隨即擰緊錨圈,量測(cè)并檢查索力調(diào)整后各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計(jì)要求;如果是增加索力,則緩慢進(jìn)油張拉至設(shè)計(jì)索力值,隨即擰緊錨圈。在調(diào)索過(guò)程中,如調(diào)索延伸量超過(guò)千斤頂行程,則第一次張拉達(dá)到千斤頂行程時(shí),旋緊錨圈,千斤頂回移,重復(fù)進(jìn)行下一行程的張拉。調(diào)索過(guò)程中,應(yīng)以檢測(cè)、校核數(shù)據(jù)配合油表讀數(shù),共同控制張拉力,并隨時(shí)觀測(cè),防止不正常情況的發(fā)展。 設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)控確認(rèn)后,完成調(diào)索。9.6.3 調(diào)索注意事項(xiàng)及效果調(diào)索要求“均勻、對(duì)稱、分次、循環(huán)”施工,一般采用三種控制目標(biāo):索力控制;撓度控制;索力與撓度雙控。調(diào)索后主梁標(biāo)高恢復(fù)

25、到原合龍狀態(tài),使橋面線型流暢,索力均勻,梁結(jié)構(gòu)也能處于較佳工作狀態(tài),基本消除徐變、非線性影響,使索力、主梁應(yīng)力、索塔應(yīng)力都處于安全的工作范圍內(nèi)。9.7 斜拉索的臨時(shí)減振在斜拉索安裝完成后整橋調(diào)索過(guò)程中,為減小風(fēng)振影響,在斜拉索下端設(shè)置臨時(shí)減振器,見(jiàn)圖7,此方法簡(jiǎn)單有效。圖7 斜拉索臨時(shí)減震措施示意圖9.8 斜拉索檢查及修補(bǔ)在每節(jié)段主梁澆筑及張拉完畢,斜拉索二次張拉后,就可開(kāi)始該號(hào)索的檢查和修補(bǔ),視實(shí)際情況而定。一般情況下,斜拉索護(hù)套和破損都能在掛索和張拉過(guò)程中發(fā)現(xiàn)并記錄在案,若為較嚴(yán)重的破損,可能在短時(shí)間內(nèi)對(duì)斜拉索造成損害,則應(yīng)在二次張拉后馬上檢查和修補(bǔ)。其余情況則在調(diào)索后進(jìn)行全橋性的逐根檢查

26、修補(bǔ)。檢查和修補(bǔ)時(shí)采用特制自行小車可以沿索爬升。9.9 斜拉索附屬安裝在整橋拉索調(diào)索完成后對(duì)斜拉索進(jìn)行最后組裝。安裝減震器,均安裝在錨具出口處,主要起兩個(gè)作用:把拉索固定在錨具中心;第二保護(hù)錨具不受由可變荷載和動(dòng)荷載(風(fēng)荷載)作用在拉索上而產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力影響。最后安裝不銹鋼管、氯丁橡膠套管、不銹鋼卡箍。9.10斜拉索的防腐斜拉索是斜拉橋的重要受力構(gòu)件,是斜拉橋的生命線,斜拉索壽命一般按50年以上設(shè)計(jì),索體、錨頭防腐需高度重視。9.10.1索體防腐索體材料采用鍍鋅平行鋼絲,索體外用不銹鋼護(hù)套防護(hù)。成橋調(diào)索、減振器固定后,固定已預(yù)先套在管外的防水罩,與兩端預(yù)埋管聯(lián)接,可有效防止水份進(jìn)入不銹鋼護(hù)套內(nèi)

27、,并隔絕了紫外線照射,進(jìn)而起到保護(hù)索體的作用。9.10.2 錨具端面、外露斜拉索的防腐一方面為了整體防腐,一方面為了使螺母防腐,在錨具安裝時(shí)預(yù)先在支承筒外螺牙上涂上防腐油脂;整體張拉后,錨具支承筒外露部分、錨板、夾片等都涂上防腐油脂,而且錨具支承筒與錨板接合處用封箱帶纏繞密封;調(diào)索結(jié)束后,錨具外安裝保護(hù)罩,罩內(nèi)注油對(duì)斜拉索進(jìn)行防護(hù);上、下錨箱和預(yù)埋管內(nèi)必須預(yù)設(shè)防水、防潮措施,下端錨墊板應(yīng)設(shè)有排水槽。9.11技術(shù)要求 拉索進(jìn)場(chǎng)應(yīng)放離地三十厘米高放置,做好防雨防漏措施,四周設(shè)排水溝,保持存索場(chǎng)地干燥。 放索時(shí)底部放置滾筒,索夾有足夠的強(qiáng)度,保護(hù)PE護(hù)套及彈性材料不受損壞。錨頭采用小車牽引,斜拉索的

28、包裝在安裝完畢后拆除。為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。 張拉采用應(yīng)力應(yīng)變雙控措施。以應(yīng)力為主,以應(yīng)變?yōu)檩o。張拉時(shí)在拉索索體上安裝壓磁式傳感器,用磁通量法測(cè)定整索索力,與油表讀數(shù)相互校核,確保索力最終控制在2%以內(nèi)。 拉索張拉過(guò)程中必須同時(shí)進(jìn)行高程、塔柱變形觀測(cè)并與設(shè)計(jì)變位值校核,索塔兩側(cè)對(duì)稱的拉索應(yīng)同步張拉,并記下當(dāng)天的溫度。 拉索張拉完成后,應(yīng)使用頻振儀測(cè)驗(yàn)各索的張拉值,各組索力不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。 拉索安裝完成后對(duì)防護(hù)進(jìn)行檢測(cè)修補(bǔ),及時(shí)進(jìn)行拉索的防護(hù)。 成立施工監(jiān)控小組,對(duì)斜拉索的索力進(jìn)行工程監(jiān)測(cè)控制。10.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)10.1斜拉索安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施

29、 在安裝之前認(rèn)真審核拉索的質(zhì)量保證資料,并認(rèn)真檢查拉索的防護(hù)層,如有問(wèn)題及時(shí)處理、修復(fù),避免安裝完成后出現(xiàn)質(zhì)量隱患。 在拉索安裝過(guò)程中要注意拉索護(hù)套的保護(hù),避免拉索護(hù)套損壞影響拉索使用壽命。 對(duì)施工中損壞的拉索護(hù)套要及時(shí)修復(fù),并做好修復(fù)記錄。 對(duì)整個(gè)安裝過(guò)程的各項(xiàng)參數(shù),如索編號(hào)及其安裝位置、錨具的外露量等等要認(rèn)真記錄,為今后的質(zhì)量追溯和成橋養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。10.2拉索張拉質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)所制定的張拉程序及張拉力進(jìn)行張拉操作。對(duì)施工中出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象,應(yīng)停止施工,并及時(shí)報(bào)知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和設(shè)計(jì)。待查清原因、采取措施后再繼續(xù)施工。 千斤頂、油壓表在施工前必須經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的檢測(cè)單位標(biāo)定、出具報(bào)告,確保張拉索力控制的準(zhǔn)確性。 張拉設(shè)備,如:千斤頂、壓力表等損壞或超出規(guī)定使用期,應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定。 張拉操作必須逐級(jí)、平穩(wěn)進(jìn)行。不允許出現(xiàn)超載現(xiàn)象。 同索號(hào)拉索加載要保持一致,避免索塔承受過(guò)大的偏心荷載。11.安全及環(huán)保要求11.1組織機(jī)構(gòu)建立安全環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),安全總監(jiān)任副組長(zhǎng),組員由項(xiàng)目部室負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、專業(yè)工程師、安全員組成。11.2安全要求11.2.1 掛索安全要求掛索這一階段施工作業(yè)面長(zhǎng)、危險(xiǎn)性大,要做到安全文明施工必須掌握施工中特別注意的細(xì)節(jié)。 為確保斜拉索錨

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