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文檔簡介

1、論文(設(shè)計)題目:電子商務(wù)環(huán)境下快遞包裝回收模式的發(fā)展研究 目 錄摘 要IIAbstractIII1 緒論11.1 研究背景11.2 研究意義12 回收物流理論概述22.1 回收物流的概念22.2 回收物流的特點22.3 回收物流的發(fā)展現(xiàn)狀33 電子商務(wù)環(huán)境下快遞包裝回收處理的現(xiàn)狀分析43.1 我國快遞包裝的處理現(xiàn)狀43.1.1 現(xiàn)行快遞包裝的分類43.2.2 當(dāng)前我國對快遞處理狀況調(diào)查分析43.2 我國快遞包裝的回收模式63.3 我國快遞包裝回收處理存在的問題64 快遞包裝的回收處理的策略研究84.1 建立完整的回收體系84.2 制定統(tǒng)一的回收標(biāo)準(zhǔn)84.3 大力宣傳綠色環(huán)保理念94.4 積極

2、促進(jìn)自動化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化105 總結(jié)12參考文獻(xiàn)13附錄14致 謝16IV電子商務(wù)環(huán)境下快遞包裝回收模式的發(fā)展研究摘 要現(xiàn)如今,我國的電子商務(wù)業(yè)發(fā)展良好。電子商務(wù)的發(fā)展,對國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展具有一定的推動作用,致使物流行業(yè)成為國內(nèi)的新型行業(yè)。在物流業(yè)發(fā)展的過程中,站在其自身管理的角度分析,普遍物流公司對于包裝方面的資金投入量較大,這在一定程度上會對公司的利潤產(chǎn)生影響。而站在環(huán)境的角度,又或者是站在資源保護(hù)的角度,對于物流公司的經(jīng)營進(jìn)行分析,諸多包裝袋的隨意丟棄,會對生態(tài)環(huán)境造成污染,且也屬于是一種資源浪費。鑒于此,此次論文的研究,是圍繞物流公司快遞包裝袋使用與回收問題展開的。首先對回收物流的

3、相應(yīng)理論進(jìn)行了闡述;其次,對當(dāng)前的電子商務(wù)環(huán)境下快遞包裝回收處理的現(xiàn)狀予以分析;最后,提出了快遞包裝的回收處理的相應(yīng)策略。望此次研究,能為快遞包裝的回收與處理提供借鑒。關(guān)鍵詞:快遞包裝,回收模式,電子商務(wù)Research on the Development of Express Packaging Recycling Mode in E-commerce EnvironmentAbstractNowadays, China's e-commerce industry is developing well. The development of e-commerce has a cer

4、tain role in promoting the development of the domestic logistics industry, resulting in the logistics industry becoming a new type of industry in China. In the process of the development of the logistics industry, from the perspective of its own management, the general logistics companies have a rel

5、atively large amount of funds for packaging, which will, to some extent, affect the companys profits. From the point of view of the environment, or from the perspective of resource protection, the analysis of the logistics company's operations and the arbitrarily discarding of many packaging bag

6、s will cause pollution to the ecological environment, and it also belongs to a waste of resources. In view of this, the research of this paper is based on the issue of logistics company's use of express packaging bags and recycling. Firstly, the corresponding theory of recycling logistics is des

7、cribed. Secondly, the status quo of express packaging recycling under the current e-commerce environment is analyzed. Finally, the corresponding strategy of recycling and packaging of express packaging is proposed. Looking at this study, we can provide references for the recovery and processing of e

8、xpress packages.Key words: Express packaging, recycling mode, e-commerce1 緒論1.1 研究背景在電商務(wù)繁榮發(fā)展下,我國的經(jīng)濟迎來的新的發(fā)展機遇,衍生出了很多新型產(chǎn)業(yè),其中物流企業(yè)的出現(xiàn)為電子商務(wù)的大規(guī)模發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。在時代發(fā)展的今天,物流行業(yè)屬于朝陽企業(yè),是各大行業(yè)中的后起之秀,近年來,其發(fā)展速度逐漸較快,現(xiàn)已經(jīng)成為國家的重要經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)之一。從物流行業(yè)總體的發(fā)展趨勢上看,國家及社會將會對其投入更多的精力。國家及社會的重視,可為物流業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與更新提高支持。在物流運輸中,快遞包裝屬于一項最基本,也是最重要的

9、工作內(nèi)容之一,其具有商品保護(hù)者的名稱,既肩負(fù)著保護(hù)商品的責(zé)任。一般商品的包裝,是由泡沫、紙皮、塑料等材料完成的,最后還需用膠帶進(jìn)行封扎。此種包裝方式,被業(yè)內(nèi)人士稱之為“武裝到牙齒”的包裝。對于此種包裝方式,有人表示贊同,有人則表示反對,認(rèn)為其屬于過度包裝的行為。產(chǎn)生此種想法的原因,多半是因為關(guān)于回收包裝袋的工作相對較少。此種現(xiàn)象,是將回收效益進(jìn)行忽略的表現(xiàn),最終造成的結(jié)果便是環(huán)境污染,資源浪費。此種背景下,論文以電子商務(wù)環(huán)境下快遞包裝回收模式為研究主題,并對其發(fā)展展開了分析。1.2 研究意義此次研究中對回收物流的概念進(jìn)行闡述,進(jìn)而了解當(dāng)前回收物流發(fā)展的現(xiàn)狀,通過分析實際回收處理中存在的不足,提

10、出了相應(yīng)的優(yōu)化策略。因此,本文研究的意義主要體現(xiàn)在以下兩個方面:一是理論意義。電子商務(wù)在短短十幾年間獲得了較大的成就,在發(fā)展之初對快遞包裝回收的意識并不高,這是由于對我國電子商務(wù)發(fā)展速度始料未及,在這樣的背景下未能及時的對快遞包裝帶來的影響做好充分的準(zhǔn)備性工作。此次研究中對回收物流概念的重申,同時題提出的優(yōu)化策略對我國電商管理具有重要的理論性意義和價值。二是現(xiàn)實意義。在本文的分析中,對當(dāng)前電商環(huán)境下快遞包裝回收處理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并通過實例分析的形式展示當(dāng)前處理的客觀狀況。同時,在提出優(yōu)化快遞包裝回收的策略中,也通過列出現(xiàn)有實例進(jìn)行詳細(xì)說明,這對當(dāng)前我國各個地區(qū)和省市處理快遞包裝起到重要的借鑒性

11、作用。因此,此次課題的選擇與內(nèi)容的研究對實際快遞包裝回收管理具有現(xiàn)實指導(dǎo)性意義。2 回收物流理論概述2.1 回收物流的概念回收物流屬于經(jīng)濟迅速發(fā)展下衍生出的概念,最早出現(xiàn)于20世紀(jì)90年代,經(jīng)濟學(xué)者對這一概念提出了不同的表述,其中最先出現(xiàn)的給出定義的是Stock提出的,其認(rèn)為回收物流是在物流處于廢棄物循環(huán)使用與處理和對有害物處理方面起到的作用,其包含對一些可再用資源的循環(huán)使用、銷毀等操作1。時代進(jìn)步和社會發(fā)展下,美國經(jīng)濟學(xué)者Rogers等人指出,回收物流是通過對一些執(zhí)行的方案進(jìn)行設(shè)計和實施,來完成最終端產(chǎn)品從消費點到最初生產(chǎn)點的移動,在庫存的控制下,實現(xiàn)對廢棄物的合理處理和再利用。而歐洲回收物

12、流管理協(xié)會RovLombke指出,回收物流實質(zhì)上屬于概括性質(zhì)的概念,這一名詞有廣義于狹義上的區(qū)別,從廣義的角度而言,回收物流屬于產(chǎn)品和原材料重新利用的具體操作。從狹義的角度而言是通過銷售渠道,對銷售的產(chǎn)品及包裝物進(jìn)行重新管理和使用的過程2。而在此次研究中,本文主要對電子商務(wù)下快遞包裝回收進(jìn)行研究,通過上述對回收物流概念的詳細(xì)分析,可得知快遞包裝回收的內(nèi)涵,即對線上銷售出商品的各種包裝物進(jìn)行回收,獲得更多的可再利用的包裝品,降低對環(huán)境污染和節(jié)省物流成本的目的。2.2 回收物流的特點通過對回收物流概念的說明得知,回收物流屬于一項作業(yè)過程,這一流程作業(yè)主要具有以下幾種特點:一是一過程與商品最初的銷售

13、流程相似。常規(guī)的商品物流是從銷售方轉(zhuǎn)移到消費方或使用方,回收物流在回收的過程轉(zhuǎn)移的途徑與銷售途徑相同,但是卻是屬于反向的物流,這在實際操作中能充分的利用物流公司和相關(guān)的操作人員。二是回收物流具有經(jīng)濟性的特點3?;厥瘴锪鲗嶋H上是將對商品終端使用者無用的廢棄物進(jìn)行轉(zhuǎn)移,通過銷毀、填埋或者回收再利用的形式進(jìn)行分類處理,這樣不僅能降低商品廢棄物對自然環(huán)境造成的破壞,同時對原商品制造商或銷售商而言起到降低成本的作用。同樣,在本文研究的課題中,電商的回收物流的特點傳統(tǒng)回收物流在操作方面更具有便捷性,能通過對物流信息的平臺,對回收物流的廢棄物進(jìn)行追蹤。由于回收物流屬于商品銷售的反向移動,信息從終端消費者發(fā)出

14、,很難追蹤物流信息,在電子商務(wù)下,能更清晰的掌握回收的具體動向。2.3 回收物流的發(fā)展現(xiàn)狀回收物流對當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展具有重要的意義,在近30年的不斷創(chuàng)新發(fā)展中,其具體操作流程得到了不同程度上的優(yōu)化,在發(fā)達(dá)的國家中,已經(jīng)存在和實行完善的管理機制。例如,美國經(jīng)濟市場中衍生出了專業(yè)的回收企業(yè),但是在國由于資源節(jié)約意識方面于發(fā)達(dá)國家存在一些差距,對于我國普通民眾而言,一部分人未了解到回收物流,缺乏對會說物流的正確認(rèn)知4。鑒于這樣的狀況,即便我國經(jīng)濟市場較大,商品交易數(shù)量不斷增長,但在成立專業(yè)回收企業(yè)方面未能領(lǐng)先與其他發(fā)達(dá)國家。即使國內(nèi)部分省市有從事相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè),但是在實際操作中對于資源的回收業(yè)只是局限于

15、對回收物品的簡單拆卸加工,或?qū)Πb廢料的再利用方面,未能形成規(guī)模化的管理和運行機制,穩(wěn)定性較差。即便是在電子商務(wù)的發(fā)展環(huán)境下,關(guān)于回收物流的技術(shù)也未能得到相應(yīng)的提升。正向物流的主要操作和作用是運輸及倉儲,回收物流的功能則是在回收之后的分揀、處理和加工5。鑒于該種狀況,在實際操作中,回收物流需要更合理和前沿的技術(shù)。而我國由于回收物流起步相對發(fā)達(dá)國家的較晚,技術(shù)水平未能在短短幾年中得到提升,以廢舊的快遞包裝回收為例,該方面回收不論是采用何種回收方式,均無法實現(xiàn)低污染和低成本的回收和處理,導(dǎo)致一些回收企業(yè)在回收的過程中出現(xiàn)虧損回收工程中造成環(huán)境污染現(xiàn)象,不利于回收物流操作的順利進(jìn)行。3 電子商務(wù)環(huán)境

16、下快遞包裝回收處理的現(xiàn)狀分析3.1 我國快遞包裝的處理現(xiàn)狀我國快遞包裝的處理方式和效果,對我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響,因此,本文分別從現(xiàn)行快遞包裝分類和當(dāng)前我國對快遞處理狀況調(diào)查分析的角度對相應(yīng)的內(nèi)容進(jìn)行分析。我國快遞包裝回收處理存在的問題3.1.1 現(xiàn)行快遞包裝的分類科技的發(fā)展,時使得電子商務(wù)發(fā)展迅速,致使其業(yè)務(wù)種類增多,服務(wù)范圍不斷增大,消費人群的數(shù)量逐漸增多。從商家的角度分析,商務(wù)物流,是一種能夠?qū)⑸唐方柚锪鬓D(zhuǎn)交到顧客手中的載體,此載體的運行,需要數(shù)量較多的包裝袋。受由郵寄商品種類、材質(zhì)以及大小不同的影響,包裝袋的種類眾多,大小形狀各異,主要有硬紙盒、塑料袋、紙箱以及泡沫和泡沫

17、板等。具體可將其分為三類,一是紙箱類;二是聚苯乙烯類,三是聚乙烯類。2015年我國消耗塑料袋82.7億個,其主要的成分是聚乙烯類。這兩種包裝材料主要是對小件進(jìn)行包裝通常是對針織類的商品進(jìn)行包裝。該類材料的選用不僅對人體造成較大的傷害,同時還對生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)造成嚴(yán)重的破壞6。這些均是一次性的包裝材料,不可循環(huán)使用,選用這樣材料的快遞包裝不僅增加了物流公司的運營成本,還會破壞環(huán)境,阻礙了國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。從對此三種包裝材料進(jìn)行的分析中得知,這些包裝材料多數(shù)是不可回收與利用的,棄置在空氣當(dāng)中,也很難得到有效的降解。3.2.2 當(dāng)前我國對快遞處理狀況調(diào)查分析為了更明確快遞包裝物回收和處理狀況,研究中

18、,使用的是實地調(diào)查法,調(diào)查的主要內(nèi)容是快遞包裝物的使用。在調(diào)查中,以海南省三亞市河西區(qū)和河?xùn)|區(qū)的10家物流公司(中通、圓通、申通、順豐、韻達(dá)河?xùn)|河西分公司)、5所高校(三亞華僑學(xué)院、三亞技師學(xué)院、三亞市行政學(xué)院、三亞市社會主義學(xué)院、四川外國語大學(xué)留學(xué)工作部海南分部)、5座大廈(陽光大廈、勝意大廈、山水云天大廈、天山大廈、天龍大廈)、5個小區(qū)(公路局小區(qū)、匯林水苑、三亞晉潤園、麗景花園、華庭天下)作為課題調(diào)查對象,具體調(diào)查內(nèi)容見附錄。通過調(diào)查,其結(jié)果總結(jié)為下表3.1:表3.1 快遞包裝物的處理調(diào)查地點問卷例數(shù)直接扔掉回收利用賣廢品社區(qū)10081109高校1008875大廈10082108物流公司

19、100108010回收率65.25%26.75%8%由表3.1的可知,面對快遞包裝的處理問題,有65.30%的人使用后便會隨機丟掉。此項數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前人民回收快遞包裝進(jìn)行二次利用的意識不強。而造成人民意識缺失的關(guān)鍵性原因是在進(jìn)行物流交易時,買家無需支付包裝費用。而對于物流公司而言,大型物流公司對于該方面具有較強的意識,并在實際開展中采取了相應(yīng)的措施,但是對于小微型的物流公司而言,意識較為淡薄,這主要是由于在實際經(jīng)營過程中,快遞包裝物使用量較少,投入的資金較少。表3.2 快遞包裝物回收率低的影響因素調(diào)查表調(diào)查對象調(diào)查例數(shù)回收時間回收金額回收地點物流公司10038(38%)45(45%)17(17

20、%)快遞使用方10056(56%)35(35%)9(9%)通過表3.2的數(shù)據(jù)分析得知,參與快遞回收積極性不強。部分物流公司在回收的過程中遇見的問題較多,回收的數(shù)量受到較大的影響。例如,回收的時機掌握不當(dāng)、回收金額較低等。通過對快遞使用方的調(diào)查得知,用戶參與性較低,主要的影響因素是由于現(xiàn)今人們的工作時間較長,回收的金額較低,導(dǎo)致物流公司或相應(yīng)團(tuán)體對快遞包裝進(jìn)行回收的效率較低。表3.3 快遞包裝物回收率包裝物種類從廢品回收站進(jìn)行回收從快遞使用方進(jìn)行回收在快遞站進(jìn)行回收紙箱21.2%10.1%8.7%編織袋15.7%2.4%0.8%塑膠袋22.5%0.9%1.1%通過從表3.1和表3.3可以分析出處

21、理包裝物的方式單一和回收效率較低。主要體現(xiàn)在兩個方面:一是快遞使用者的方面。顧客在接到快遞之后,對塑料制品的包裝予以棄置,并未對其進(jìn)行分類,這樣嚴(yán)重的危害了生態(tài)環(huán)境。甚至部分顧客對其進(jìn)行焚燒,嚴(yán)重的污染空氣。二是物流公司方面。部分物流公司在處理回收包裝物時,采用的回收方式產(chǎn)生的效率較低。3.2 我國快遞包裝的回收模式通過上述表3.3中內(nèi)容得知當(dāng)前我國快遞回收中采用的回收方式主要有以下幾種:一是從廢品回收站進(jìn)行回收。這樣能降低快遞公司自身的人力成本,但是在一定程度上提升了資金成本,無法對快遞塑料包裝進(jìn)行合理的回收和處理,未能對降低的環(huán)境保護(hù)起到有效的作用,主要是廢品回收站沒能對所有的包裝廢棄袋進(jìn)

22、行回收。二是在快遞站進(jìn)行回收7。這樣的回收方式具有一定的局限性,對一些大型包裝物無法第一時間進(jìn)行有償收購,同時一些取件站很多快遞未能及時派送,存在一些時間差。三是從快遞使用方即線上消費方進(jìn)行回收,這樣的回收方式浪費大量的人力成本和時間成本。另外,線上1號店對快遞包裝回收方面有創(chuàng)新的做法,用戶簽收1號店自營訂單包裹后,將空紙箱交給1號店配送人員,即為參與一次紙箱回收活動。每回收一個紙箱,可獲1號店免費贈送的100積分,積分可用于換購商品。這樣的做法值得在實際中進(jìn)行試驗,但是需要在物流配送系統(tǒng)完善的狀況下,其他物流公司才能得以順利實施。3.3 我國快遞包裝回收處理存在的問題(1)快遞使用雙方缺乏回

23、收環(huán)保意識。在對快遞包裝回收的過程中,雖然能在很大程度上提升對資源的使用率,為物流公司的發(fā)展降低投入資金成本。但是,對于消費者而言,由于對快遞包裝材料的認(rèn)知僅僅停留在保護(hù)郵寄物件不受損害的層面上,在拆除包裝之后,未對其進(jìn)行回收和保留。例如,在城市大廈、學(xué)校、小區(qū)的垃圾箱中,棄置了大量尚完好的快遞包裝物。這樣的現(xiàn)象充分的說明了接受快遞的一方不注重對包裝物的回收,主要是由于其不具有回收再利用的意識。從郵寄快遞的一方而言,由于快遞郵寄的業(yè)務(wù)較多,在實際工作當(dāng)中,快遞員和快遞站主要的工作任務(wù)是郵件的收發(fā),這樣的方式雖能為快遞公司創(chuàng)造一定的經(jīng)濟收入,但是卻在無形當(dāng)中浪費了大量的資源8。另外,部分快遞公司

24、在經(jīng)營淡季時,能適當(dāng)?shù)膶爝f包裝物進(jìn)行回收,在經(jīng)營旺季便放棄這一業(yè)務(wù)。從上述的研究中,可以總結(jié)出,現(xiàn)今快遞包裝物的回收效率不高,與快遞使用雙方的回收意識具有直接的關(guān)聯(lián)。因此,為了提升快遞包裝回收的效率,在實際的工作中,應(yīng)注重提升的快遞使用雙方的回收意識。(2)缺乏有效的回收渠道和統(tǒng)一回收標(biāo)準(zhǔn)。在新經(jīng)濟體制改革下,市場經(jīng)濟中各個企業(yè)的發(fā)展均注重對節(jié)約支出,增加商品和服務(wù)的收益。同樣,眾多物流公司在發(fā)展的過程中,由于競爭極為激烈,降低自身的成本成為其重點研究的內(nèi)容。其中,對快遞包裝材料進(jìn)行回收屬于一種有效的方式和方法。通過上文的論述得知,在實際的操作中,由于在人力資源配置方面存在問題,導(dǎo)致回收的效

25、率相對較低。從該種狀況進(jìn)行分析得知,物流公司或其他公共組織對快遞物流包裝進(jìn)行回收的過程中,由于缺乏有效的回收渠道,導(dǎo)致在回收的環(huán)節(jié)浪費了大量的人力資源和物質(zhì)資源9。從回收模式進(jìn)行分析得知,大部分物流公司只是通過安排特定人員,進(jìn)行統(tǒng)一的回收。該種模式的實施,增加了物流公司的成本,在回收快遞物流包裝一段時間后,便取消了該項業(yè)務(wù)。以上兩種物流包裝回收的渠道嚴(yán)重缺乏有效性,同時,在回收標(biāo)準(zhǔn)方面也應(yīng)注重改善和統(tǒng)一,這樣才能促進(jìn)回收的效率,使得廣大民眾更能積極的響應(yīng)。4 快遞包裝的回收處理的策略研究4.1 建立完整的回收體系為了更好的完成快遞包裝物的回收,物流公司在經(jīng)營中,應(yīng)注重包裝的回收工作,盡可能多的

26、將以使用的包裝袋進(jìn)行回收。實踐證明,在已經(jīng)開始實施回收包裝的物流公司當(dāng)中,設(shè)立專門的回收點,對快遞包裝的回收最有效。在實際的操作中應(yīng)注重以下幾個方面事項:(1)營業(yè)點位置的選擇10。基于物流行業(yè)在實際的發(fā)展中面臨著激烈的競爭,這樣的發(fā)展環(huán)境使得各個物理企業(yè)在開展自身業(yè)務(wù)的過程中較為注重自身的經(jīng)濟性。基于這樣的原因,在物流公司選址的過程中,應(yīng)充分結(jié)合當(dāng)?shù)胤课葑陨砭哂械木C合價值,在選擇時應(yīng)注重季節(jié)性。例如,在學(xué)校附近開設(shè)的營業(yè)點受寒暑假影響較大,在選擇學(xué)校區(qū)域營業(yè)點過程中,以移動營業(yè)點和合租營業(yè)點為主,這樣能節(jié)省大量的投入資金11。另外,將營業(yè)點設(shè)立在物流管理站當(dāng)中,同樣能實現(xiàn)營業(yè)點的合理經(jīng)營。(

27、2)人員配置。在營業(yè)點中對人員的配置與業(yè)務(wù)開展效果具有深遠(yuǎn)的影響,在實際操作中,應(yīng)設(shè)立快遞包裝的回收的核算人員、包裝物整理人員以及相應(yīng)的服務(wù)人員。由于以往的回收難度較大,營業(yè)點的設(shè)立應(yīng)注重服務(wù)的質(zhì)量,與用戶建立起良好的關(guān)系是工作的重點。(3)營業(yè)點的管理。該管理主要針對的是物流業(yè)務(wù),需要對包裝的回收價格進(jìn)行規(guī)定。此外,營業(yè)點的設(shè)置,其根本的目的在于能夠為物流公司帶來一定的經(jīng)濟效益,又或者是能夠促進(jìn)其發(fā)展。因此,公司應(yīng)建立健全有利于客戶忠誠度提高的制度11。例如,對積極響應(yīng)回收工作的客戶,公司可以給予一定的優(yōu)惠政策,如積分換卷,優(yōu)先發(fā)貨等。與電子APP回收相比,營業(yè)網(wǎng)點回收,可以在短時間內(nèi)提高包

28、裝袋的回收率。有優(yōu)勢,便會有劣勢,此方法的缺點是投入時間長,需要合理的管理制度進(jìn)行維持。如若管理得當(dāng),營業(yè)點開展價值會被充分呢的發(fā)揮出來,其此方式適應(yīng)任何發(fā)展規(guī)模的物流公司。4.2 制定統(tǒng)一的回收標(biāo)準(zhǔn)為了在開展快遞回收過程中能更合理的提升回收效率,應(yīng)制定相對統(tǒng)一的回收標(biāo)準(zhǔn)。通過上文對當(dāng)前回收現(xiàn)狀的分析來看,實際回收率較低的成因有很多,而回收時間和有償回收價格以及種類存在混亂的現(xiàn)象,針對這樣的不足,統(tǒng)一回收標(biāo)準(zhǔn)的制定要分別從以下幾個方面來優(yōu)化:一是回收種類標(biāo)準(zhǔn)的制定?,F(xiàn)在快遞包裝使用的包裝物材質(zhì)種類較多,為了避免對環(huán)境的污染,快遞附屬回收公司或者專業(yè)快遞包裝回收公司應(yīng)對不同種類廢棄包裝物進(jìn)行分類

29、回收,其有償價格要按照回收價值進(jìn)行制定。例如,氣泡膜、氣泡墊以及不同形式防震包裝廢棄物應(yīng)與普通塑料包裝袋回收進(jìn)行區(qū)分,有償回收價格要按照完整面積進(jìn)行計算。而普通衣物塑料包裝袋應(yīng)按照破損度和回收價值進(jìn)行回收,即便無法進(jìn)行回收使用也要采用有償?shù)幕厥招问剑@樣才能保證終端消費者在處理包裝物時能及時的將廢棄物妥善處理。對于硬紙盒的回收方面要將破損度嚴(yán)重的與完整的進(jìn)行詳細(xì)劃分,這樣才能保證回收的成本12。按照不同地區(qū)的經(jīng)濟消費水平,制定出合理的有償回收價格,并在各個回收點實施統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),這樣才能讓一定范圍內(nèi)實現(xiàn)相對均衡的回收業(yè)務(wù)。另外,根據(jù)不同的地點和區(qū)域應(yīng)制定不同的回收時間。例如,寫字樓區(qū)域的回收站應(yīng)

30、按照正常工作時間的開展回收業(yè)務(wù),在居民區(qū)應(yīng)注重在休息時間和休息日的回收,而學(xué)校區(qū)域需要按照寒暑假時間進(jìn)行回收。因此,不論是某家快遞公司或是專業(yè)的回收物流公司均能在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)下開展快遞回收的業(yè)務(wù)。4.3 大力宣傳綠色環(huán)保理念電子商務(wù)的迅速發(fā)展使得我國經(jīng)濟得到很大的提升,經(jīng)濟的發(fā)展與環(huán)境保護(hù)一直是分不開的兩個重要考量因素。因此,回收快遞包裝物業(yè)務(wù)的開展能在很大程度上改善廢棄物對環(huán)境的破壞。鑒于該種狀況,為了促進(jìn)快遞回收的效率,首要的工作是在社會輿論中對大眾該方面的意識進(jìn)行加強13。這需要各地政府與文化傳播企業(yè)的幫助和扶持。在實際的操作中可以通過錄制一些具有影響力的微電影和微視頻,在傳媒的積極作用下

31、提升大眾對快遞包裝的回收意識。在宣傳片文字和視覺的影響下,讓人們意識到快遞包裝未能及時的處理對環(huán)境帶來的不良影響。另外,環(huán)境保護(hù)是保障經(jīng)濟長遠(yuǎn)發(fā)展的重要因素,紙箱材質(zhì)的快遞包裝主要的成分是木材,大量紙箱在完成快遞包裝和運輸?shù)墓δ芎?,一些破損的紙箱便被廢棄或者焚燒,這對空氣和人類生存環(huán)境不僅造成污染,對木材資源更是一種浪費,而將這些紙箱進(jìn)行回收使用,能降低對資源的高消耗14?;诖?,可以在制作微電影的基礎(chǔ)之外,在快遞站張貼一些海報,讓線下消費者在取快遞時能對紙箱有更好的處理方式,為各種形式快遞回收工作起到主導(dǎo)和奠定性作用。4.4 積極促進(jìn)自動化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化有效回收包裝物目標(biāo)的實現(xiàn),需要依據(jù)不

32、同種類的包裝物制定不同類型的處理對策。信息時代,移動及信息技術(shù)發(fā)達(dá),在二者的支持下,可完成手機程序回收快遞包裝物的操作?,F(xiàn)如今,APP的設(shè)計有專門用于物流方面的軟件,名為物流APP。該軟件的使用,有利于為物流公司減少人力及物理資源的浪費,進(jìn)而可為其經(jīng)營節(jié)省大量的投資成本。與此同時,軟件的個性化服務(wù)可以吸引更多客戶,解決回收快遞包裝的難題??煽茖W(xué)引用信息化特征,設(shè)計物流APP軟件,是未來物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢15。依據(jù)物流公司的管理與其消費者生活方式,APP的設(shè)計可設(shè)計為如下圖一所示:系統(tǒng)管理手機客戶后臺管理提供服務(wù)快遞信息因特網(wǎng)功能請求數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)用戶信息、Web系統(tǒng)提供地理位置信息數(shù)據(jù)處理、獲

33、取用戶地理位置信息GPS系統(tǒng)圖4.1 快遞回收APP系統(tǒng)流程圖由上圖可知,個人用戶可遵照自身舊快遞包裝的擁有情況借助APP向物流公司進(jìn)行反應(yīng),而物流會根據(jù)客戶提供的相關(guān)信息(數(shù)量及所在位置),派遣專門的回收人員進(jìn)行上門回收。此種方式,既有回收效率,又有精準(zhǔn)性,且為物流公司的回收提供諸多便利。其核心內(nèi)容是,客戶需要自己申請回收服務(wù),借助網(wǎng)絡(luò)APP,隨后,管理WEB系統(tǒng)會將申請信息進(jìn)行傳遞。該系統(tǒng)主要應(yīng)用的地理軟件是GPS,此設(shè)計利于服務(wù)端依托網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)實時聯(lián)網(wǎng),進(jìn)而有利于客戶申請真實地址的確定,為回收人員準(zhǔn)確達(dá)到回收地點,順利完成回收任務(wù)提供了保障。APP的使用,是人類生活便捷的一種體現(xiàn)。其本身具

34、有的優(yōu)點眾多,其中,最為明顯的一點便是,其能夠為對客戶的需求進(jìn)行實時、精準(zhǔn)的掌握,有利于包裝袋回收效率的提升。相同的道理,優(yōu)缺與缺點必然會是共存的。其缺點是前期需要大量的資金進(jìn)行支持,一次性的成本消費額度較高,且其推廣需要較長的周期。針對其規(guī)模較大的物流公司而言,是應(yīng)用的實現(xiàn)尚且存有希望,而對于小規(guī)模的物流公司來講,耗費資金,且經(jīng)濟性價值不高。5 總結(jié)在電子商務(wù)如火如荼的發(fā)展下,物流行業(yè)的發(fā)展成為市場經(jīng)濟中一顆新星。在其業(yè)務(wù)開展過程中,從物流公司自身管理的角度分析,在快遞包裝方面投資較大,影響著公司獲得的利潤;從環(huán)境和資源保護(hù)的角度分析,眾多包裝廢物的棄置和處理嚴(yán)重影響著生態(tài)環(huán)境,并且造成了資

35、源的浪費?;谶@樣的狀況,在此次的研究中,針對快遞包裝廢物回收物進(jìn)行探究。此次論文的研究,主要是對物流包裝回收的流程進(jìn)行了研究,并對電子時代背景下,回收的新方式進(jìn)行了介紹。而后,又對電子環(huán)境下的包裝袋的處理與回收的現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查和總結(jié),其具體內(nèi)容如下:目前,國內(nèi)物理回收形式簡單,缺乏高效的回收處理。除此之外,根據(jù)對現(xiàn)行快遞包裝的分類及當(dāng)前我國對快遞處理狀況調(diào)查分析等現(xiàn)狀的分析,總結(jié)出了快遞使用雙方缺乏回收環(huán)保意缺失以及缺乏有效回收渠道和統(tǒng)一回收標(biāo)準(zhǔn)等問題,提出的快遞包裝回收處理策略、建立完整的回收體系、制定統(tǒng)一的回收標(biāo)準(zhǔn)、大力宣傳綠色環(huán)保理念以及積極促進(jìn)自動化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化等策略。物流屬于當(dāng)

36、今的朝陽企業(yè),發(fā)展的速度較快??傆^現(xiàn)今物流行業(yè)的發(fā)展,將更多的精力投放到業(yè)務(wù)拓展方面,一部分物流將提升和改進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施作為發(fā)展的重點??爝f包裝作為物流運輸中重要的組成部分之一,承擔(dān)著商品貨物的保護(hù)者這一角色。有些過度包裝的原因是用戶們擔(dān)心貨品在快遞運輸過程當(dāng)中被損壞。但是,關(guān)于回收物流方面的業(yè)務(wù)開展較少,這樣的認(rèn)知和發(fā)展意識忽視了快遞包裝廢物回收產(chǎn)生的經(jīng)濟效益和社會效益,造成了資源的浪費和環(huán)境的破壞。希望此次研究的相關(guān)內(nèi)容能夠引起物流公司的關(guān)注,并未其回收工作的開展提供幫助。參考文獻(xiàn)1 黃友文, 吳志堅, 關(guān)志興. 大學(xué)校園快遞包裝回收現(xiàn)狀分析及解決方法以廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例J. 河北軟件職

37、業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報, 2016, 18(2): 5558.2 陳慧. 快遞包裝: 海量垃圾如何處置?J.生態(tài)經(jīng)濟(中文版), 2016, 32(6): 1013.3 張浩, 鐘寧, 張智光等. 國外快遞包裝物回用與處理系統(tǒng)的建設(shè)經(jīng)驗與啟示J. 資源開發(fā)與市場, 2017, 33(10): 12311235.4 王俊玲, 楊朝, 曹航等. 快遞包裝回收再利用方案設(shè)計J. 物流工程與管理, 2017,39(8): 102103.5 鄒筱, 李玉琴. 基于循環(huán)經(jīng)濟理論的快遞包裝回收體系構(gòu)建J. 包裝學(xué)報, 2016, 8(4): 6066.6 高彩虹, 梁子婧. 快遞包裝回收運作流程的構(gòu)建以徐州工程學(xué)院

38、為例J. 價值工程, 2016, 35(8): 6870.7 周謀, 關(guān)子威, 齊龍等. 快遞包裝回收利用體系的模式探究J. 物流工程與管理, 2017, 39(5): 130131.8 李琪, 胡欣宇. 基于標(biāo)準(zhǔn)化包裝設(shè)計的我國快遞包裝回收機制探討J. 商場現(xiàn)代化, 2017 (4): 6667.9 黃開順, 郭倩, 符文杰. 快遞包裝回收的制約因素及對策J. 全國流通經(jīng)濟, 2017 (9): 109110.10 程誠, 曹陳英, 陳倩. 循環(huán)經(jīng)濟視角下高??爝f包裝回收模式的選擇研究J. 物流工程與管理, 2017, 39(7): 5053.11 韓美晨. 快遞包裝物回收及循環(huán)利用的現(xiàn)狀與對策J. 經(jīng)營管理者, 2016 (33): 319320.12 王悅晨. 低碳物流視角下快遞包裝回收模式應(yīng)用現(xiàn)狀及完善對策的實證分析以武漢市為例J. 企業(yè)技術(shù)開發(fā), 2016, 35(5): 9899.13 Fang Wang, Yangyang Hu. Research on Green Express Packaging Design under the Electronic Commerce J. Open Journal of Business and Management, 2016, 04(04): 621628.14 N. Mi

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