YFFA群塔防撞措施

1、一、工程概況本標段工程由2、3、4號樓三棟高層、1-B商業(yè)和地下車庫組成，總建筑面積為200000，±0.00標高為258.000m。3、4號樓：24/-4F、126.00m高；2號樓：25/-4F、98.80m高；1-B號樓：6/-4F、36.10m高。基礎為獨立基坑和伐板基礎，結構類型為全現(xiàn)澆框架核心筒結構，抗震等級核心筒二級、框架三級。二、塔吊布置概況同原·鴻恩寺項目三期工程，現(xiàn)場東側為進首創(chuàng)鴻恩小區(qū)道路，北側為紅石路，南側為同原·鴻恩寺一期，西側為江陵醫(yī)院。現(xiàn)場施工作業(yè)范圍長166.9m，寬145.2m。根據(jù)施工現(xiàn)場場地條件及周圍環(huán)境情況，安裝5臺塔吊。2

2、、3、4號樓三棟高層各安裝一臺QTZ63，1-B號樓安裝二臺QTZ63，具體詳塔機平面布置圖。塔吊立于此位置能夠保證大臂的旋轉半徑最大限度覆蓋地下車庫平面，且塔吊立于此位置不影響主體結構施工，利于塔身后期的拆除。塔吊信息概況表：序號位置規(guī)格型號制造（租賃）廠家安裝高度(m)重大起重量(T)端部起重量(T)旋轉半徑(m)備注1#塔吊4號樓QTZ63重慶橋瑞隨工程5150米2#塔吊3號樓QTZ63重慶橋瑞隨工程5150米3#塔吊2號樓QTZ63重慶慶江隨工程5150米4#塔吊1-B號樓QTZ63重慶慶江555150米5#塔吊1-B號樓QTZ63重慶慶江555150米三、編制依據(jù)建筑工程安全生產(chǎn)管理

3、條例（國務院令第393號）；塔式起重機安全操作規(guī)程（GB5144-2006）；建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ160-2008）；建筑塔式起重機安全規(guī)程（GB51442006）建筑機械施工安全技術規(guī)程(JGJ332001)起重吊車指揮信號(GB5082-85)建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-2005）建設部下發(fā)的166號令相關規(guī)定；同原·鴻恩寺項目三期工程建筑、結構施工圖塔吊使用說明書四、塔機布置設計詳見附圖施工現(xiàn)場塔吊平面圖多塔布置圖標識顯示要點如下：1、塔機定位點，包括：塔機距建筑物的距離；2、塔機含正負零的全高；3、各建筑物之間

4、距離及相關關系；4、塔機限位區(qū)及旋轉角度參數(shù)；5、塔機工作及非工作區(qū)域標識；6、塔機工作覆蓋范圍內臨建及裝吊場標識；7、塔機群邊建筑物及道路情況標識；8、塔機非正常停機地面錨點標識；五、險情分析正常使用時：塔機司機誤操作、指揮人員的錯誤指揮等人為因素可能導致塔機之間發(fā)生碰撞；設備限位失靈,回轉失控,導致發(fā)生碰撞；非工作狀態(tài)下：吊鉤停置位置不當，風力推動塔吊旋轉發(fā)生碰撞；工作狀態(tài)下：突然停電、遭遇大風，慣性和風力致使塔機旋轉發(fā)生碰撞。六、 多塔作業(yè)防撞及建筑物安全防護措施制定針對以上險情特從以下兩個方面制定措施：（一）、技術措施1、 每臺塔吊用電使用單獨回路，直接從二級配電箱內單獨接線形成單獨回

5、路，防止與其它設備因共用線路造成其它設備跳閘而影響塔吊斷電。塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關等一律采用優(yōu)等全新產(chǎn)品，防止其因線路或設備老化造成突然停電。上塔操作之前，合上電源,檢查塔吊各操作部位、各限位器及配電箱,確定安全后,再進行作業(yè)施工；2、 在地面劃定起吊作業(yè)區(qū)域，將各塔機回轉限位于各自的作業(yè)區(qū)域內安全作業(yè)，其中將各棟樓鋼筋、模板制作間移出與其它塔機起重臂交叉區(qū)域，辦公區(qū)應設置在不經(jīng)常起吊物的范圍內；3、 施工總承包方通過對施工進度的控制，統(tǒng)一調度，合理安排各分包單位分時、分點進行塔機作業(yè)，避免塔機在交叉重疊的區(qū)域同時吊物；兩相鄰塔機之間始終保持一定的垂直距離（2-3個標準節(jié)高度），主

6、體封頂后多臺塔機有可能處于同一高度的作業(yè)平面，通過增設附墻或在塔機說明書允許的范圍內適當調整附墻之間的距離以提高或降低塔機的高度，避免多臺塔機在同一個平面內作業(yè)；4、 司機在作業(yè)前須先觀察周圍的情況，在確保安全的情況下再旋轉起重臂，嚴禁在未確定安全的情況下高速旋轉；5、 將回轉高速檔（三、四檔）拆除，只用起動一檔和運行二檔，減小旋轉慣性；6、 增加備用電源，用24V電瓶與回轉制動剎車電路連接，當停電時，回轉制動剎車可照常工作。備用電源充電工作由各塔機司機班長具體負責，平時應經(jīng)常提醒、督促、檢查司機對備用電源的充電情況；7、經(jīng)常檢查限位器、回轉限位是否有效、非工作狀況下吊鉤是否升到安全高度、小車

7、是否收回到起重臂的根部；8、在塔吊旋轉半徑范圍內現(xiàn)場辦公區(qū)、工作區(qū)搭建安全防護棚。塔機起重臂如需在其上空旋轉時，吊物小車應先收到起重臂的根部、主鉤上升到上限位的位置后再旋轉起重臂，嚴禁吊物在其上空旋轉。9、在北面、西面、東面圍墻處搭設防護欄桿，并在頂上設置警示燈，塔機起重臂如需在其上空旋轉時，吊物小車應先收到起重臂的根部、主鉤上升到上限位的位置后再旋轉起重臂，嚴禁吊物在其上空旋轉。10、塔吊所吊材料應固定牢固。鋼管按照長短分件吊起，箍筋、水泥、砌筑用磚吊運時應使用專制的封閉式吊斗，所有材料起吊前應有信號工確認是否固定牢固后方可起吊信號。11、當?shù)跷镯毥?jīng)過公路、建筑物等人群經(jīng)過區(qū)域上空時，應將吊

8、鉤收至現(xiàn)場內方可回轉，嚴禁吊物從上述區(qū)域上空運行。12、指揮塔機作業(yè)時信號工應注意物體與周圍物體是否能安全通過，并指揮作業(yè)人員避開，重物放好后將吊繩拉出才能起吊，以免吊繩彈出傷人，進入交叉區(qū)域應減速運行。13、每班作業(yè)完工后塔機司機應將小車收至重臂根部13處，并按規(guī)定將塔吊與停機錨固點拉結好，預防起風或其他因素造成大臂擺動。14、塔機司機應準備兩個專用質地堅硬的木楔，在駕駛室備用并妥善保管。當遇到大風、停電等情況，回轉機械自動失效時，塔機司機應攜帶木楔從駕駛室下到上層維修平臺，將兩個木楔放入回轉減速器小齒輪與轉支軸承齒輪圈的咬合間隙左右兩側，以防止起重臂旋轉避免吊物與另一臺塔機鋼絲繩相碰。15

9、、各塔機工作人員在塔機工作時應遵循以下原則：（1）低塔讓高塔：（低塔在轉臂之前應先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)）（2）后塔讓先塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內運行時，后進入該區(qū)域塔吊應避讓已在該區(qū)域作業(yè)塔吊。（3）動塔讓靜塔：在塔吊起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內運行時，需運轉的塔吊應避讓處于靜止狀態(tài)的塔吊；（4）輕車讓重車：兩塔或多塔同時運轉時，空載塔吊應主動避讓負載塔吊；作業(yè)中，塔司、信號工應始終目視塔吊鉤位置，運轉過程中注意相鄰塔吊的工作狀態(tài)，信號工要相互配，同時塔司也要注意觀察，必要時信號工發(fā)出安全語言提示塔司，塔司應控制旋轉速度，低速運行。16、在各塔機承臺處設置沉降觀察點，安全員定時記錄備案，以防

10、塔機發(fā)生碰撞、或因承臺基礎遭到土的剪切發(fā)生基礎傾斜，以便及時發(fā)現(xiàn)和預防事故的發(fā)生。17、遇大風、雨雪天氣，不便施工時決不強制施工；（二）、管理措施1、群塔作業(yè)管理組織機構為確保塔吊在施工過程、頂升過程及拆除過程中不發(fā)生互相碰撞，確保施工安全，三家總包單位成立群塔作業(yè)安全領導小組，小組成員由項目經(jīng)理、生產(chǎn)、材料設備及安全負責人及相關人員組成。該小組直接協(xié)調一切與塔吊作業(yè)相關的事情。1） 群塔作業(yè)安全領導小組組 長：劉 吟 周長兵 副組長：王 成 李 迪 組 員：張 林 何興進 周小兵 孫 洪 胡小勇 群塔作業(yè)安全領導小組職責Ø 負責塔吊設備進場、安裝及驗收工作的監(jiān)督并建立塔吊設備檔案。

11、Ø 負責監(jiān)督塔吊安全技術措施和安全技術交底的貫徹、落實。Ø 負責協(xié)調塔吊吊裝區(qū)域的劃分，盡量讓兩臺塔吊不在同一個區(qū)域內施工。Ø 監(jiān)督對塔吊司機、信號工、吊裝工經(jīng)常性安全教育及監(jiān)督。Ø 定期負責對塔吊作業(yè)人員檢查，發(fā)現(xiàn)不符合安全操作規(guī)程的違章行為立即糾正，對查出的機械隱患要有文字記錄，并落實責任、立項并限期整改。2、群塔運行控制2.1 運行主要原則1）后塔讓先塔在作業(yè)過程中，后起動作業(yè)的塔吊在運行時應前后、左右、上下確定相鄰塔吊的作業(yè)狀態(tài)和所處位置。如有妨礙后塔正常運行時，必須停塔等候，并鳴笛提示前塔，告之后塔所處的狀態(tài)、位置，待前塔遠離妨礙區(qū)域時，后塔方

12、可作業(yè)。2）動塔讓靜塔在作業(yè)過程中，要求塔司、信號工隨時注意相鄰塔吊所處的作業(yè)狀態(tài)，位置在回轉塔臂運駛小車時，要避讓處于停止狀態(tài)的塔吊，可繞道行運，或暫停作業(yè)，待停塔工作完后，駛出相碰撞危險區(qū)域后方可作業(yè)。3）輕車讓重車在各塔機同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。4）客塔讓主塔以各實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域，若塔機塔臂進入非本塔工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。5）塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執(zhí)行。2.2 運行防碰撞措施1）水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關鍵，通過嚴格控制各臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部

13、碰撞高位塔吊塔身，在安裝方案中已保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2米以上，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB51442006）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定。塔吊在現(xiàn)場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問題。2）塔吊在垂直方向的防碰撞措施（1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對的，但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，避

14、免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，項目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現(xiàn)場風速達到6級風，相當風速達到10.813.8米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現(xiàn)場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。（2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。各塔吊均按照前面塔吊安裝部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之

15、間的垂直距離不小于2m。由此，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB51442006）中的10.5之規(guī)定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。3）塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設施的防碰撞措施由于施工現(xiàn)場比較復雜，在實際施工中，還要密切關注現(xiàn)場以外的情況，塔吊初次頂升要超過臨近的建筑物，還要注意周邊情況尤其是現(xiàn)場工人和車輛；避讓附近電力及通訊設施，以免造成不必要的傷害或破壞。如臨近建筑物上增加設備或有人進行作業(yè)，總包方需提前與之溝通，進行必要的安全交底，告知塔吊在其作業(yè)范圍內避讓。2.

16、3 防碰撞安全措施1）根據(jù)塔吊布置，塔吊之間存在交叉的范圍，存在塔臂碰撞的可能。根據(jù)塔吊裝拆單位提供的裝拆施工方案，要求其在安裝及頂升過程中始終保持不少于2個標準節(jié)的高度，同時根據(jù)低塔讓高塔的原則，如兩塔塔臂在旋轉過程中同時進入交叉范圍，低塔應提前主動避讓，待高位塔旋轉出交叉范圍后，方可繼續(xù)運轉。2）兩塔在作業(yè)時，在進入交叉范圍之前，應先將小車收回至安全距離內，同時將吊鉤提升，由高塔主動避讓，即可避免塔吊大臂與大臂、塔吊大臂與建筑物、吊鉤與建筑物、吊鉤與吊鉤之間的碰撞。3）高位塔吊的起重鋼絲繩（吊鉤）位于低位塔起重臂的工作區(qū)域時，有可能引起低位塔臂與高位塔起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。這就要求項目必

17、須配備有合格操作證的，經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業(yè)時，低塔起重臂或平衡臂不會碰撞到高塔的起升鋼絲繩（吊鉤）。2.4 防碰撞安全要求1）塔吊的拆裝必須由具備相應等級資質、安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)來完成，且同一臺塔吊的組裝、頂升、拆除必須由同一單位完成，不允許委派無資質、無安全生產(chǎn)許可證的單位進行塔吊安拆。2）租賃方應提供狀態(tài)好的機械設備，指派責任心強、技術全面的塔吊司機。3）參與塔吊安裝、作業(yè)、頂升、拆除的作業(yè)人員都須持有國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)的特殊工種操作證，嚴禁無證人員作業(yè)。塔司、信號工都必須具備2年以上實踐作業(yè)經(jīng)驗、責任心強，反應靈敏、身強力壯的持證人員參與。進入施工現(xiàn)場嚴格

18、執(zhí)行現(xiàn)場安全管理規(guī)定，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。4）各塔吊信號指揮的對講機頻點不允許相互串臺，必須有嚴格的分格措施。在設置頻道時，需設置不同的頻道，且每臺塔吊的信號指揮人員、塔司必須固定，做到定機、定人、定制度，不允許擅自調換。信號工的服裝要有區(qū)分，以便塔司在人員密集的區(qū)域確認本塔信號工的旗語、手勢和哨聲。5）群塔作業(yè)時，塔與塔高低差及水平安全距離規(guī)定：為避免相鄰塔吊間發(fā)生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂端部與高塔的塔身水平間距確保5m以上，高塔的起重臂及吊鉤高度應與低塔的最高點垂直安全間距確保凈空2m以上。6）頂升時，先頂高塔，后頂?shù)退?。在塔吊頂升、降時，必須履行申報制度，由項目安全

19、部進行審批，原則規(guī)定：先頂高塔、后頂?shù)退Ｏ陆挡鸪龝r，先降低塔，后降高塔，由項目安全環(huán)境部審批，每次頂升的高度，確保相鄰塔吊間垂直安全間距。7）為了提高塔司、信號指揮人員警示各塔的工作狀態(tài)，要求各塔上安裝防撞指示燈和紅色信號旗。8）每月召開2次以上塔司、信號指揮工安全操作專題會議，分析工作中存在的問題，提高和改進工作方法和工作安全責任心，強化安全操作規(guī)程，提高防范能力，制訂相應的懲罰獎賞制度，與承租方簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書和定期檢查制度，雙方共同管理，確保施工生產(chǎn)的順利進行。（三）安全技術措施1 “十不吊”的原則1）指揮信號不明不準吊；2）斜拉斜掛不準吊；3）吊物重量不明或超負荷不準吊；4）散物捆

20、扎不牢或物料裝放過滿不準吊；5）吊物上有人不準吊；6）安全裝置失靈或帶病不準吊；7）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；8）埋在地下物不準吊；9）棱刃物與鋼絲繩直接觸無保護措施不準吊10）六級以上強風不準吊。2 運行過程控制1）塔機與信號指揮人員必須配備對講機。對講機統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調該頻率。要做到專機專用，不得轉借。2）信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)主管負責人同意，不得私自換崗。換班時應采用當面交接制。3）現(xiàn)場用指揮語言采用普通話。指揮語言應規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。4）指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度，即：

21、信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，待塔機司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。5）信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉臂過程中，信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。6）信號工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時，必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定，嚴禁使用不合格的鋼絲繩。3 操作人員要求1）司、信號工都必須持有市級勞動部門簽發(fā)的特殊工種操作證。2）必須熟悉相同型號的塔機安全規(guī)程及本工種的安全操作規(guī)程。3）每班作業(yè)前應保持充沛的精力，嚴禁疲勞作業(yè)，酒后作業(yè)，必須對設備進行例行檢查。4）各項安全限位必須齊全可靠

22、，塔機回轉時，應注意避免碰撞周圍建筑物（包括其它設備），另外塔吊臂不得在非工作區(qū)上空旋轉。5）起升高度與起重臂頭部之間距離最少不得小于1m。6）在起吊重物平移時，其高度距所跨越物高度不得小于1m。7）嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。8）信號指揮的對講機頻點不允許相互串臺，必須有嚴格的分格措施。在設置頻道時，需設置不同的頻道，且每臺塔吊的信號指揮人員、塔司必須固定，做到定機、定人、定制度，不允許擅自調換。信號工的服裝要有區(qū)分，以便塔司在人員密集的區(qū)域確認本塔信號工的旗語、手勢和哨聲。9）場風速達到6級時，相當風速10.813.8m/s時，塔吊必須停止作業(yè)，4級風以上嚴禁塔吊頂升作業(yè)。塔吊在每次使用后或

23、在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊物鉤升至頂端，并將起重小車行走至起重臂根部。10）操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源，必須松開制動，絕對禁止限制起重臂隨風轉動。11）指揮時使用對講機應保證電量充足，口齒清楚。12）必須嚴格執(zhí)行安全技術交底，聽從統(tǒng)一指揮。4、安全技術交底1）塔吊在塔基施工完成后立即設立沉降觀測點，觀測點設在塔吊小平臺或塔軌上四角（每角一點共四點）。觀測次數(shù)每星期至少三次，并在塔吊使用的全過程進行沉降觀測，隨著施工的進展，塔身逐步提高，尤其在雨季時，可能會因塔基下沉、傾斜而發(fā)生事故。因此，要根據(jù)具體情況及時對塔基四角進行觀測，檢查塔基下沉和傾斜狀況，以確保塔吊運轉安全，工作正常。隨

24、時了解塔基沉降情況，以便對基槽邊坡失穩(wěn)，塔吊傾斜等險情進行預測措施。2）塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規(guī)定進行，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊（組）在隊長（組長）負責統(tǒng)一指導下要有技術安全員在場監(jiān)護。南北區(qū)域的塔吊高度必須統(tǒng)一協(xié)調落差，頂升高度要由專人負責協(xié)調。3）塔吊安裝后，在空載情況下，塔身與地面的垂直度不得超過塔身總高的2/1000。4）塔吊設專用臨時配電箱。供電電纜應無破損。5）塔吊使用前，應做好群塔作業(yè)安全技術交底。交底要有租賃方的技術人員、工長、塔司人員與使用方：技術人員、工長、信號指揮人員的共同交底。6）塔吊提升重物后，嚴禁自由下降。7）上塔帽、吊臂、平衡壁的高空部位檢查或修理必

25、須佩帶安全帶。8）塔吊在施工期內，每周或雨后及大風過后都應對塔基檢查，檢查接地避雷等情況，發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。9）必須加強對塔吊機械的保養(yǎng)工作，司機必須嚴格按操作規(guī)程辦事，不得違章，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，使塔吊處于良好的運轉狀態(tài)之中。10）塔吊的大臂和吊鉤，在非工作狀態(tài)時鎖扣打開，大臂轉到順風方向，吊鉤提升到離桿頂端23m處。塔吊非工作狀態(tài)末班塔司應將塔吊處于風標狀態(tài)。11）氣候惡劣時六級（含六級）以上強風、大雨、大雪、大霧，應停止吊裝作業(yè)。12）為了確保工程進度和塔機安全，各塔機需確保駕駛室內在工作時間有司機值班。交班、替班人員未當面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好交接班紀錄。13）

26、對嚴格限制塔臂回轉角度的塔機，要采取塔機臂回轉限制措施。14）統(tǒng)一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處應插設信號旗和安裝安全反光警示器（燈）。15）施工現(xiàn)場應設能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機司機能夠看清起重繩為準。16）信號工要嚴格十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢固。零散物必須放在規(guī)定的容器內，且不得裝載過滿。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。17）塔式起重機的司機和信號指揮人員必須經(jīng)過系統(tǒng)培訓，考試合格，取得有關部門合法的操作證后，方可上崗獨立操作，并定期進行復檢。18）塔式起重機的安全裝置必

27、須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產(chǎn)品。吊運大模板、大灰斗、砼等必須用卡環(huán)。設備嚴禁超載和帶病運行。設備運行中嚴禁維護保養(yǎng)。19）旋轉臂或被吊物邊緣與10KV以下的架空線最小水平距離不得小于1.5m，垂直方向最近距離不得小于3m。20）在施工中要考慮整體一致性，制定出塔吊大臂的回轉方向。塔吊在回轉時，要特別注意平衡臂與其他塔吊之間的安全距離。（靜態(tài)時不得小于2米，動態(tài)時不得小于5米）。21）各塔吊運轉臂所吊物品不得超越現(xiàn)場圍墻。如超過圍墻外作業(yè)，塔司有權拒絕信號工指揮。22）塔機作業(yè)前應進行空載或試吊，確認無故障后方可進行作業(yè)。作業(yè)時要有足夠的安全高度，作業(yè)面與吊鉤之間不小于10m的安全距

28、離。23）塔機停止操作后，應選擇回轉時無障礙物及大臂順風停機。吊鉤上嚴禁吊掛重物。絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風轉動。應將吊鉤及小跑車收回。鉤繩盤索在扁擔上，防止起重臂隨風轉動時與臨塔吊或其他物體碰撞。24）司機必須在佩有標志的指揮人員指揮下方可操作。操作前應發(fā)出音響信號，并嚴格按照指揮人員的指揮信號、當對講機信號不清時，不得盲目操作，堅決拒絕違章指揮。25）信號工要正確佩帶安全帽、袖標。嚴禁兼任掛鉤工作。26）安裝、運輸人員必須嚴格遵守施工現(xiàn)場各項管理規(guī)定，認真執(zhí)行安全用具（安全帽、安全帶、防滑鞋、通訊工具）的正確使用規(guī)定。27）吊索具達到報廢標準的，必須及時更換，并應注意：鋼絲繩應根據(jù)

29、用途保證足夠的安全系數(shù)。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準的，打死彎、斷股、油芯外露的不得使用。吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置?？ōh(huán)在使用時，應使銷軸和環(huán)底受力。吊運大模板、大灰斗、砼斗和預制墻板等大構件時，必須使用卡環(huán)。28）吊索具的選擇：要符合吊裝的需要。使用：根據(jù)不同的吊物，選用合理的吊裝索具。管理：由專人負責看管和檢查。29）塔吊必須按規(guī)定裝設避雷裝置。要求接地電阻不大于4歐姆。30）塔吊的地基安裝和使用須符合原廠使用規(guī)定，并辦理驗收手續(xù)，經(jīng)檢驗合格后，方可使用。塔吊使用中，應定期進行監(jiān)測。31）塔吊等大型機械使用前必須由具有相應資質的專業(yè)檢測機構進行檢測驗收，合格后方可使用。3

30、2）塔吊的用電線路必須經(jīng)常檢查，保證安全。33）在作業(yè)時，要求要有協(xié)調人員，負責施工中協(xié)調工作?？偘鼏挝辉O置一專職工長對塔吊進行管理。34）塔吊運行過程中，信號工應密切注意公共區(qū)域內低塔配重臂與相鄰塔吊的位置關系，嚴禁與相鄰塔吊或鉤繩沖突。35）根據(jù)天氣預報合理地使用塔吊，如突遇大風、大雨等惡劣天氣，塔吊領導小組應立即通知各塔塔司，停止吊裝作業(yè)，并按規(guī)定采取相應措施，防止塔吊相碰。36）塔司吊裝盲區(qū)內的信號工不得少于3人，信號工應有明顯標志，信號工和掛鉤工必須固定。信號工必須考慮后備人員，并做到先培訓后上崗。土建信號工必須與鋼結構信號工分開，分別交底。37）塔吊驗收完后要求機主必須檢測塔機風標

31、效應，保證風標效應靈敏可靠，每月檢測應有風標效應檢測。38）九級以上強風（包括地震）必須對整機和塔吊基礎進行檢測。39）塔吊配重臂上的阻風板必須嚴格按廠家要求進行- 15 -七、安全事故應急救援預案為確保工程有序、安全的進行，有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效，充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”，特制定以下應急救援預案：如遇意外，塔吊發(fā)生斷臂、傾翻時，在現(xiàn)場的機要組應立即用電話向公司項目經(jīng)理部生產(chǎn)部報險情。項目經(jīng)理立即召集搶救指揮組其他成員攜帶搶險工具趕赴現(xiàn)場搶救、救護。項目部應急領導小組及其人員組成組 長：王 成副組長：稅詩斌通訊聯(lián)絡組：張光學 高 源 楊娜娜

32、技術支持組：冉啟軍搶險搶修組：張 林 何興進 周小兵 孫 洪 胡小勇 醫(yī)療救護組：高萬容 唐按霞后勤保障組：張 力 胡永龍保衛(wèi)組：朱興平及保安人員應急搶險工人：朱健砼班組應急組織的職責及分工組長職責：1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；2)復查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確認其可能的發(fā)展過程；3)指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4)與場外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；5)在場（設施）內實行交通管制，協(xié)助場外應急機構開展服務

33、工作；6)在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長（即現(xiàn)場管理者）職責：1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，確保員工的安全和減少設施和財產(chǎn)損失；2)如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4)設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構提供建議和信息。通訊聯(lián)絡組職責：1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內外信息反饋迅速；2)保持通訊設施和設備處于良好狀態(tài)。3)負責應急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡。技術支持組職責：1)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。2)指導搶險搶修組實施應急方案和措施。3)修補實

34、施中的應急方案和措施存在的缺陷。4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。保衛(wèi)組職責：1)保護受害人財產(chǎn)。2)設置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。3)保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。4)搶救救援結束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。搶險搶修組職責：1)實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。2)尋找受害者并轉移至安全地帶。3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。4)搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查評估。醫(yī)療救治組：1)在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、止血、防止受傷部位受污染等）。2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構的救護。3)協(xié)助外部救援機構轉送受害者至醫(yī)療機構，并指定人員護理受害者。后勤保障組職責：1)保障系統(tǒng)內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。2)提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。應急資源： 應急資源的準備是應急救援工作