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1、公路工程質(zhì)量監(jiān)督的切實(shí)辦法摘要】切實(shí)的質(zhì)量監(jiān)督是公路項(xiàng)目質(zhì)量確保系統(tǒng)中的關(guān)鍵,在公路項(xiàng)目項(xiàng)目工程的決策和實(shí)行時(shí)間層次都緊緊依賴它。施工質(zhì)量控制是公路項(xiàng)目項(xiàng)目工程管理的關(guān)鍵目標(biāo),是項(xiàng)目監(jiān)督管理部門關(guān)注項(xiàng)目質(zhì)量管理的具體表現(xiàn)。論文運(yùn)用項(xiàng)目實(shí)例,總結(jié)了強(qiáng)化公路項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的切實(shí)方法?!娟P(guān)鍵詞】公路項(xiàng)目;質(zhì)量監(jiān)督;項(xiàng)目質(zhì)量;管理1贛州飛龍島建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理實(shí)例贛州市交通項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督站經(jīng)過度年的進(jìn)步,積累了豐盛的項(xiàng)目技術(shù)和管理體會(huì)和心得。與此而且,伴著社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)步,公路項(xiàng)目建設(shè)數(shù)量和總量呈持續(xù)回升的態(tài)勢(shì),這就要求監(jiān)督站積極提升工作人員的學(xué)科技術(shù)水準(zhǔn)與工程水準(zhǔn),強(qiáng)化項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督工作的
2、開展。1.1贛州飛龍島建設(shè)項(xiàng)目根本情況贛州飛龍島建設(shè)項(xiàng)目于2008年9月正式動(dòng)工,歷時(shí)2年,于2008年9月建設(shè)完畢。該建設(shè)項(xiàng)目全長(zhǎng)1449m,其中主橋230m,把章江新城區(qū)與河套地區(qū)連接起來,而且連接了文明大道和楊公路的交叉口,它的出發(fā)點(diǎn)為客家大道,項(xiàng)目主體位于市區(qū)的西部。1.2贛州飛龍島建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理辦法重視項(xiàng)目工程經(jīng)理在公路質(zhì)量項(xiàng)目中施展的重要作用。項(xiàng)目工程經(jīng)理負(fù)責(zé)建筑項(xiàng)目中每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理,在施工進(jìn)程中非簡(jiǎn)潔對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)。項(xiàng)目工程經(jīng)理的工作包含2個(gè)重要局部,依次是實(shí)驗(yàn)室以及測(cè)量組確實(shí)立和接下來督導(dǎo),二者在質(zhì)量督導(dǎo)進(jìn)程中彼此聯(lián)系,彼此推動(dòng),施展著同樣重要的作用。應(yīng)建立質(zhì)檢部,它是由
3、質(zhì)檢項(xiàng)目師和其它關(guān)聯(lián)建筑項(xiàng)目技術(shù)人員一起構(gòu)成的,切實(shí)地施展了技術(shù)人員的集體力量。質(zhì)檢部要加強(qiáng)對(duì)施工流程和分項(xiàng)項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)。項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的重點(diǎn)在于實(shí)踐室的建設(shè)和管理,項(xiàng)目工程部實(shí)踐室要依照關(guān)聯(lián)合同的規(guī)定,要求各一道施工流程都經(jīng)過兩級(jí)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),具體實(shí)行進(jìn)程:工序施工實(shí)現(xiàn)后第一應(yīng)通知有關(guān)質(zhì)量檢測(cè)部門開展檢驗(yàn),達(dá)標(biāo)后再通知監(jiān)理項(xiàng)目師對(duì)項(xiàng)目項(xiàng)目工程開展第三的查看確認(rèn),2個(gè)流程中發(fā)現(xiàn)的不達(dá)標(biāo)項(xiàng)目以及程序等都要廢棄或改造,并做相對(duì)的反思與剖析,找到問題所在。2次檢驗(yàn)都超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工序才可以開展將來的施工時(shí)間層次,以此類推。2強(qiáng)化公路項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的切實(shí)方法2.1抓好資質(zhì)審批工作在項(xiàng)目施工建設(shè)前,應(yīng)依照有關(guān)
4、單位向質(zhì)監(jiān)站提報(bào)的公路項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)書和其它關(guān)聯(lián)材料,仔細(xì)審閱建筑單位的項(xiàng)目工程批復(fù)文書和招投標(biāo)文書;審閱建筑單位和施工單位以及監(jiān)理單位簽訂的每個(gè)文件;與此而且,更加審閱資信情形、監(jiān)理單位資質(zhì)情形、人員資質(zhì)證以及施工單位等。2.2加強(qiáng)單位自檢系統(tǒng)確實(shí)立因?yàn)轫?xiàng)目是由施工單位施工實(shí)現(xiàn)的,故而,施工單位的自檢系統(tǒng)至關(guān)重要。施工前,關(guān)聯(lián)部門要深入施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)施工單位自檢召集進(jìn)行確實(shí)立以及運(yùn)作流程開展切實(shí)的監(jiān)督管理,旨在避免自檢召集進(jìn)行有名無實(shí),能對(duì)承包商的現(xiàn)場(chǎng)人員開展逐一對(duì)照確認(rèn)。要求自檢人員要專職實(shí)用,各樣的職位負(fù)責(zé)各樣的工作,對(duì)自檢工作要明缺檢測(cè)辦法和質(zhì)量控制流程,檢測(cè)設(shè)備要配備齊全,對(duì)短少超過
5、驗(yàn)收要求的禁止動(dòng)工。2.3提升監(jiān)理人員素質(zhì)因?yàn)轫?xiàng)目項(xiàng)目工程比照多,而學(xué)科的監(jiān)理專業(yè)人員比照少,故而,在施工建設(shè)中往往存在監(jiān)理自身水準(zhǔn)有限、施工人員素質(zhì)較低、工程技術(shù)水準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)不了要求等問題。此外,短少監(jiān)理資質(zhì)且不具有學(xué)科素質(zhì)的人員在監(jiān)理市場(chǎng)很多存在,突出掣肘了建筑項(xiàng)目質(zhì)量的提升,為此,能確立一個(gè)完整的關(guān)于監(jiān)理人員的考評(píng)系統(tǒng),包含工作成績(jī)、學(xué)科技術(shù)、工作態(tài)度以及思想素質(zhì)等,各一次的考核成果均記入個(gè)人工作檔案,而且亦作為年終優(yōu)秀監(jiān)理評(píng)選的重要標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理項(xiàng)目師受業(yè)主的委托,全方位管理公路項(xiàng)目的質(zhì)量、本錢、進(jìn)度以及合同,其中公路項(xiàng)目施工的質(zhì)量監(jiān)督是監(jiān)理工作的重點(diǎn)。所以,監(jiān)理項(xiàng)目師要依照施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及質(zhì)
6、量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定對(duì)所監(jiān)督的項(xiàng)目項(xiàng)目工程,按照關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定以及設(shè)計(jì)圖紙等的需求對(duì)施工進(jìn)程中的資料、設(shè)備、具體施項(xiàng)目序等開展逐一查看。依照質(zhì)量管理的大致標(biāo)準(zhǔn)確定質(zhì)量管理的目標(biāo)以及項(xiàng)目質(zhì)量的控制點(diǎn)【1】。2.4強(qiáng)化項(xiàng)目原資料的質(zhì)量工作確保項(xiàng)目質(zhì)量的第一關(guān)鍵點(diǎn)是原資料的質(zhì)量,這是項(xiàng)目質(zhì)量問題的源頭。這就要求監(jiān)理項(xiàng)目師要加強(qiáng)原資料的質(zhì)量控制流程,確立一個(gè)完整的完備的原資料料查看、資料入場(chǎng)審核、定期定向的資料檢驗(yàn)制度。而且運(yùn)用檢驗(yàn)與抽檢結(jié)合、目測(cè)與檢測(cè)結(jié)合的辦法和路徑,嚴(yán)格把控原資料的重點(diǎn)指標(biāo),進(jìn)而確保資料的質(zhì)量,為項(xiàng)目質(zhì)量的監(jiān)督管理奠定堅(jiān)實(shí)的根本原理。重點(diǎn)催促查看混合料配比的正確性、砂石料的含泥量
7、、水泥標(biāo)號(hào)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的匹配度、石料的抗壓度、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)的正確度項(xiàng)目實(shí)踐,對(duì)項(xiàng)目實(shí)體實(shí)測(cè)項(xiàng)目工程的重要指標(biāo)開展重點(diǎn)把握。2.5清晰項(xiàng)目質(zhì)量檢測(cè)的辦法檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是指技術(shù)的實(shí)用規(guī)程與質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),即建筑項(xiàng)目項(xiàng)目工程的標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化以及管理制度化。在監(jiān)督管理要點(diǎn)層面關(guān)鍵是對(duì)成品與半成品、原資料、結(jié)構(gòu)總體與部件依次開展物理和力學(xué)兩層面的檢驗(yàn),意圖是讓隱患質(zhì)量在施工進(jìn)程中及早發(fā)現(xiàn)并毀滅,運(yùn)用此類辦法和路徑讓項(xiàng)目質(zhì)量超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。2.6提升施工工藝的監(jiān)督比方,在瀝青混凝土路面的鋪設(shè)中,要依照有關(guān)要求對(duì)其各樣指標(biāo)開展依次檢測(cè),而且做好檢測(cè)記錄并保留初始記錄。重點(diǎn)是對(duì)基層面層平整度的查看,從原來的3m直尺改至目前
8、通用的6m直尺開展檢測(cè)。關(guān)于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比照高、工藝比照復(fù)雜的項(xiàng)目項(xiàng)目工程,它們的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有此外的規(guī)定,同樣總需經(jīng)過質(zhì)量監(jiān)理的查看確認(rèn)【2】。2.7提升實(shí)踐監(jiān)督力度在公路項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)工時(shí),第一步是對(duì)生石灰、砂石地材、鋼材、水泥、瀝青等原資料的質(zhì)量開展逐一查看,返回質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的資料。仔細(xì)開展路基土工擊實(shí)實(shí)踐,屢次實(shí)踐,最后確定最好含水量和最大干密度;強(qiáng)化路面基層以及瀝青路面面層混合料擊實(shí)的實(shí)踐,屢次實(shí)踐后確定混合料的最好級(jí)配和最大干密度;強(qiáng)化水泥混凝土路面配合比設(shè)計(jì)等實(shí)踐。重點(diǎn)監(jiān)測(cè)各樣項(xiàng)目項(xiàng)目工程的重點(diǎn)部位以及隱蔽項(xiàng)目,監(jiān)測(cè)進(jìn)程中如果發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的地方應(yīng)盡快改過并查明緣由,以確保公路項(xiàng)目的質(zhì)量【3】。3結(jié)論公路項(xiàng)目的質(zhì)量與人民大眾的人身平安息息關(guān)聯(lián),而且亦是社會(huì)經(jīng)濟(jì)正常進(jìn)步確實(shí)保,所以對(duì)公路項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督至關(guān)重要。能運(yùn)用在動(dòng)工前強(qiáng)化對(duì)關(guān)聯(lián)單位的資質(zhì)審批,強(qiáng)化對(duì)確立市場(chǎng)的監(jiān)督,把握原資料的質(zhì)量,清晰質(zhì)量監(jiān)督管理的辦法,增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)監(jiān)測(cè)力度等辦法和路徑提升對(duì)公路項(xiàng)目質(zhì)量的監(jiān)督,保證公路項(xiàng)目的質(zhì)量?!緟⒖嘉墨I(xiàn)】【1】詹麗娜
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