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文檔簡介

1、文獻綜述1、 綠色營銷研究綜述1987年聯(lián)合國進展委員會發(fā)表的我們共同的未來的文章中首次提到了綠色營銷概念。我國政府在中國21世紀議程中也將可持續(xù)進展戰(zhàn)略提到了我國的戰(zhàn)略要務上來??沙掷m(xù)進展戰(zhàn)略鼓舞我們要不斷增加環(huán)境愛護意識,減少過度浪費,徹底根除傳統(tǒng)的人與自然的關系,徹底根除粗放型、落后的進展模式。綠色營銷是一種更好完善可持續(xù)進展的重要手段,它從產(chǎn)品的生產(chǎn)設計、使用、廢棄物回收處理等過程都制定完善的有利于環(huán)境愛護的營銷策略,真正意義的實現(xiàn)人與自然和諧相處,使得社會效益與企業(yè)效益的共同進展。國外綠色營銷的研究源于20世紀70年代中期。1992年ken·peattie在他出版的綠色營銷

2、化危機為商機的經(jīng)營趨勢一書中這樣定義:綠色營銷是一個治理過程,企業(yè)通過可持續(xù)策略預測、滿足并確認社會與消費者的需求,最終實現(xiàn)企業(yè)的整體目標的一個過程;美國國際貿(mào)易大學的保羅·赫比格教授認為綠色營銷是建立在環(huán)境友好的基礎上的,企業(yè)只有提供與社會環(huán)境相匹配并相互適合的服務或產(chǎn)品,以消費者的環(huán)境訴求為依據(jù),才能實現(xiàn)提升企業(yè)在市場經(jīng)濟中的戰(zhàn)略優(yōu)勢并增加核心競爭力的目的。這樣的定義無形中為綠色營銷帶來了比一般產(chǎn)品或服務要高一層次的社會福利。綠色營銷要求企業(yè)不僅要注重企業(yè)自身服務或產(chǎn)品的經(jīng)營策略,同時還應該考慮企業(yè)對于社會環(huán)境、資源的回饋以及對人類的尊敬等,他的觀點猛烈的表達了企業(yè)利益與社會環(huán)境

3、的高度一致性。我國的很多學者對于綠色營銷理念都有各自的看法。萬后芬認為綠色營銷是一種珍惜生態(tài)資源,減少社會生產(chǎn)帶來的環(huán)境污染,同時鼓舞企業(yè)不斷使用可循環(huán)使用或可再生資源的市場營銷策略;李愛輝和彭代武在他們的綠色營銷:未來的營銷主流一書中這樣描述:綠色營銷涉及企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)技術的選擇、產(chǎn)品的加工制造、原材料的選擇、廢棄物處理、再處理使用和產(chǎn)品儲藏包裝的設計和產(chǎn)品消耗等過程,這些過程一定嚴格考慮環(huán)境因素,要符合綠色進展的全社會趨勢,采納這樣的方式提升企業(yè)的核心競爭力與品牌影響力;甘碧群和王方華認為,綠色營銷理念是貫穿企業(yè)環(huán)境愛護思想的始終,以綠色文化的形式呈獻給世人,將消費者的消費體驗與消費需求作

4、為重點,采納各種綠色行為來滿足消費者的文化訴求的一種營銷策略;張向普認為,綠色營銷應該注重企業(yè)的可持續(xù)進展,將綠色的可持續(xù)性與消費的可持續(xù)性作為考慮重點,根據(jù)消費者的最終需求,實現(xiàn)資源的合理利用與有效配置,最終達到市場與企業(yè)的雙重目標,使企業(yè)得以長久的可持續(xù)進展。張向普將綠色營銷理念作為傳統(tǒng)營銷方式的升華與延伸,將企業(yè)的長遠進展與可持續(xù)進展戰(zhàn)略和生態(tài)環(huán)境融入到綠色營銷理念中去,綠色營銷的順利實施能夠保證企業(yè)核心競爭力的提高,提升企業(yè)的可持續(xù)進展能力。2、 汽車租賃行業(yè)研究綜述1908年美國福特公司向市民推出平常價位的t型車,讓平常家庭可以擁有汽車;1918年雅可布建立了第一家汽車租賃公司,在短

5、短的五年內(nèi)由起初的14輛車進展到566輛,銷售額超過百萬美元。第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)之后,汽車租賃行業(yè)在全球范圍內(nèi)得到快速進展,尤其在歐洲各國。1997年汽車租賃業(yè)的銷售額已經(jīng)達到500億美元,2021年已經(jīng)突破千億大關,占據(jù)全球汽車租賃行業(yè)的五分之一份額。同時,企業(yè)租賃公司也迅速崛起,已經(jīng)找過6000家。歐美等國的汽車租賃市場得到了快速的進展、成熟。美國作為全球汽車擁有量最多的國家,雖然汽車已經(jīng)得到廣泛的普及,但是也未影響汽車租賃行業(yè)的進展壯大。2021年,美國的汽車租賃市場已經(jīng)擁有各種各樣的汽車480余萬輛,平均銷售額正在以每月20%的速度增長。赫茲公司作為全球最大的汽車租賃公司,業(yè)務范圍已經(jīng)

6、涉及300多個國家,擁有9000多個辦公地點,租賃車輛已經(jīng)超過160萬輛;日本汽車租賃業(yè)擁有公司520家,租賃車輛280余輛。其中日本豐田公司在全國已經(jīng)擁有150多個辦公地點,汽車租賃人員1800余人,租賃車輛超過50萬輛,年均營業(yè)額已經(jīng)突破3000億日元;韓國目前擁有汽車租賃公司240家,租賃車輛100萬輛。其中韓國錦湖公司在國內(nèi)已經(jīng)擁有150余個辦公地點,租賃車輛超過20萬輛,年均營業(yè)額已經(jīng)高達2500億韓元;北美規(guī)模最大的汽車租賃公司enterprise目前已經(jīng)擁有15000個租賃網(wǎng)店,租賃車輛高達400000輛,經(jīng)營范圍仍在逐步擴大之中。綜上所述,汽車租賃行業(yè)在全球市場經(jīng)濟中已經(jīng)進展的

7、較為成熟且進展形勢一片大好。x年我國建立了北京出租汽車租賃公司,這是國內(nèi)第一家汽車租賃公司。隨著我國經(jīng)濟的不斷進步,汽車租賃行業(yè)也發(fā)生了巨大的變革。截止到現(xiàn)在,國內(nèi)已經(jīng)注冊的租賃公司超過800多家,租賃的車輛已經(jīng)超過7萬輛,汽車租賃行業(yè)的總銷售額已經(jīng)達到30-45億元。我國的汽車租賃行業(yè)正處于蓬勃進展階段,預測到2015年,我國汽車租賃行業(yè)的總銷售額可以達到190億元,進展前景一片大好。由于汽車租賃行業(yè)在我國起步較晚,仍處于初級進展階段。在800余家汽車租賃公司中大部分都屬于規(guī)模較小、專業(yè)水平不到位的公司,在預測市場危險、挖掘市場實力方面存在很大的不足。據(jù)統(tǒng)計,我國有將近75%的公司擁有的租賃

8、車輛不足150輛,68%的公司工作人員不超過16個,80%的汽車租賃公司的租賃站點不足4個。在我國現(xiàn)有的85000輛租賃車輛中,有25400輛在北京,占到了全國租賃車輛的40%。我國擁有汽車租賃公司800余家,其中北京有290家,然而能夠被國家相關部門成功認證的卻只有80余家。從另一側(cè)面也可以看出,在我國擁有1000輛以上租賃車輛的企業(yè)寥寥無幾。其中,杭州一共擁有汽車租賃公司30余家,租賃車輛不足15000輛。從上個世紀90年代開始杭州擁有的租賃汽車4000輛左右,截至到現(xiàn)在,杭州汽車租賃行業(yè)中初具規(guī)模的企業(yè)已經(jīng)擁有32家,但事實上已經(jīng)有4家瀕臨破產(chǎn),同時還存在幾家面臨歇業(yè)休息,真正處于正式運

9、營狀態(tài)的企業(yè)只有近20家。我國汽車租賃行業(yè)中進展較好的企業(yè)主要包括:福特斯、安吉、首汽、大眾、白云、錦江、永達、一嗨等,這些企業(yè)大部分都集中在上海、北京、杭州、廣州和一些沿海發(fā)達地區(qū)。3、汽車租賃行業(yè)的綠色營銷策略近年來,第三產(chǎn)業(yè)的迅速崛起使得汽車租賃行業(yè)這種新型的消費方式出現(xiàn)在人們的視線中。福特公司的成立將汽車時代引入人們的消費生活中,1918年建立的赫茲品牌又將租車時代這種新型的用車觀念帶入我們的消費生活中。汽車租賃行業(yè)最初源于美國,歷經(jīng)兩個多世紀的進展壯大,它已經(jīng)成為最大份額的租賃產(chǎn)業(yè)。截止到現(xiàn)在全世界的汽車租賃公司已經(jīng)突破2萬家,平均每年的營業(yè)收入也已經(jīng)超過4000億美元,早已成為名副其實的朝陽行業(yè)。伴隨市場經(jīng)濟的不斷進展與消費水平的日益提高,汽車租賃行業(yè)在我國得到突飛猛進的進展。從x年我國第一家汽車租賃公司成立到現(xiàn)在短短的20多年里,我國汽車租賃行業(yè)的營業(yè)總額已經(jīng)突破100億,成為了名副其實的“朝陽產(chǎn)業(yè)”。一嗨汽車租賃公司成立于2021年,已經(jīng)位居我國最大的連鎖性租車企業(yè)的前三甲,然而余國外發(fā)達的汽車租賃行業(yè)相比,無論在規(guī)模實力、上下游供應鏈與資金方面,或者是企業(yè)的運營模式、治理理念的先進性、治理體系的成熟度和品牌的知名度方面都存在著一定的差距。然而,由于我國的汽車租賃行業(yè)仍處于初級進展階段,面臨的挑戰(zhàn)也越來

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