秦集項目施工升降機專項工程施工設計方案

1、集鎮(zhèn)農民安置小區(qū)項目工程總承包砌體結構工程施工技術方案01BBD02-004編制人：審核人：編制時間：2014 年 10月 6日編制單位：中國五冶集團目錄第一章工程概況 .51.1工程概括 . .51.2施工升降機設計概況： . .5第二章編制說明 .52.1編制依據(jù)： . .52.2適用圍 . .6第三章升降機基礎設計 .63.1升降機基礎加固設計荷載計算 . .63.2基礎下原結構承載力驗算 . .73.3施工升降機基礎加固設計 . .83.3.1地下室頂板承載力加固設計分析.83.3.2地下室頂板混凝土受壓強度驗算.93.4施工升降機基礎加固計算書 . .93.4.1基本計算參數(shù) . .

2、93.4.2支撐木方的計算 .103.4.3托梁的計算 . .113.5扣件抗滑移的計算 . .143.6立桿的穩(wěn)定性計算荷載標準值 . .143.7立桿的穩(wěn)定性計算 . .15第四章施工升降機基礎附圖 .164.1施工升降機基礎詳圖 : . .164.2施工升降機基礎平面定位圖 : . .17第五章施工準備及作業(yè)條件 .235.1施工電梯及安裝工機具準備 . .23施工電梯 . .235.1.2安裝工機具準備 .235.2施工人員準備 . .245.3技術準備 . .245.4作業(yè)條件 . .24第六章升降機裝拆具體步驟 .256.1安裝、拆卸順序圖： . .256.2裝拆前準備階段 . .

3、266.3裝拆實施階段 . .266.4施工升降機安裝、拆除要求 . .266.5升降機的安裝 . .276.6電纜安裝 . .286.7電氣裝置檢查 . .286.8吊桿安裝 . .286.9導軌架的安裝 . .286.10附墻架安裝 . .296.11安裝配重 . .296.12天輪和鋼絲繩的安裝 . .296.13安裝繩輪 . .296.14限位開關及極限開關碰鐵的安裝 . .296.15升降機的拆卸 . .306.16電纜導向裝置的拆卸 . .306.17軌道架及附墻架的拆卸 . .316.18上傳動機構、吊籠的拆卸 . .316.19外籠的拆卸 . .316.20現(xiàn)場清理 . .31

4、6.21安拆管理職責 . .32第七章施工升降機安裝質量要求 .327.1驗收前的驗證工作 . .327.2施工升降機完好設備標準 . .327.3外用電梯安全技術要求 . .33第八章施工升降機安裝、拆除、使用的安全技術要求.338.1施工升降機的安全使用和管理 . .338.2使用前的檢查 . .358.3日常檢查 . .358.4施工升降機使用操作規(guī)程 . .358.5外用電梯安、拆安全注意事項 . .378.6外用電梯危險源與環(huán)境因素辨識、控制 . .39第九章安裝（拆卸）應急救援預案 .399.1應急處置基本原則 . .399.2事故類型和危害程度分析 . .399.3組織機構及職責

5、 . .399.3.1應急組織體系 . .399.3.2指揮機構及職責 .399.4預防與預警 . .409.4.1危險源監(jiān)控 . .409.4.2預警行動 . .409.5應急處置 . .409.5.1響應分級 . .409.5.2響應程序 . .419.5.3處置及預防措施 .419.6應急物資與裝備保障. .43第一章工程概況1.1工程概括工程名稱：集鎮(zhèn)農民安置小區(qū)項目工程（設計、勘察、采購、施工）工程地點：市興中路與大道規(guī)劃紅線圍建設單位：禹會建設投資有限責任公司勘察單位：中冶勘察研究總院設計單位：五冶建筑工程設計監(jiān)理單位：市工程建設監(jiān)理建設施工單位：中國五冶集團本工程位于市集鎮(zhèn)興中路

6、南側，興華路北側，在建市集鎮(zhèn)農民安置小區(qū)D1地塊東側。總用地面積 49752 ，規(guī)劃用地面積 46318 ，總建筑面積 139711 。由 1 幢 3F 社區(qū)用房、 10 幢 24-33F 住宅樓連體 2F 商業(yè)、 3 幢單層配電房及 1F 人防地下車庫組成。1.2施工升降機設計概況：根據(jù)集鎮(zhèn)農民安置小區(qū)項目工程施工圖。 擬本工程 10棟高層住宅樓各設置施工升降機1座，安裝高度為 77m105m不等，并設置附墻架，附墻架設置依次向上 3 層/ 道，即 8.7 米 / 道。施工升降機具體配置情況如下： 1#樓安裝一臺 SC200/200施工電梯，建筑高度 82.60m，安裝高度 88m；3#、1

7、0#樓各安裝一臺 SC200/200施工電梯，建筑高度 98.90m，安裝高度 105m；5#樓安裝一臺 SC200/200施工電梯，建筑高度 72.8m，安裝高度 77m； 7#、8#樓各安裝一臺SC200/200施工電梯，建筑高度 91.30m，安裝高度 95m；9#樓各安裝一臺 SC200/200施工電梯，建筑高度 90.20m，安裝高度 95m；11-1# 、11-2# 、12#樓各安裝一臺 SC200/200施工電梯，建筑高度 81.50m，安裝高度 85m；因部分樓棟施工升降機基礎座落在地下一層車庫頂板上，結構板厚250。為保證地下室頂板具有足夠的承載力，確保施工升降機的使用安全，

8、對施工升降機布置的車庫頂板位置進行支撐加固。第二章編制說明2.1編制依據(jù) ：本工程方案編制，施工過程，及驗收依據(jù)以下標準及規(guī)：1、本工程地質勘察報告。2、SCD200/200型施工升降機使用說明書。3、設計施工圖紙、會審紀要。4、建設施工高處作業(yè)安全技術規(guī)程JGJ80-91 )。5、建設施工安全檢查標準JGJ59-996、施工手冊第四版縮印本7、鋼結構設計規(guī) GB50017-20038、施工升降機安全規(guī)程 GB10055-20079、建筑機械使用安全技術規(guī)程 JGJ33-200110、施工升降機 GB10054-200511、起重機械安全規(guī)程 GB6067-198512、建筑起重機械安全監(jiān)督管

9、理規(guī)定建設部166 號13、建筑機械技術試驗規(guī)程 JGJ34-8614、建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定建質【2008】75 號2.2適用圍1. 本方案僅適用于指導集鎮(zhèn)農民安置小區(qū)項目工程的 SCD200/200 施工升降機的安裝、拆除施工和使用維修全過程的管理。第三章升降機基礎設計施工升降機基礎按照廠家提供的使用說明書，基礎尺寸均為長5900mm×寬 3800mm×高300mm，基礎板厚 300，基礎配 C12200雙層雙向螺紋鋼筋，混凝土強度等級C35。但本工程部分基礎位于地下室頂板上，頂板厚度為250mm，為了減輕基礎自重以減小對頂板的恒載，本基礎厚度采用 150mm厚，

10、結合頂板厚度，其基礎總厚度300mm，滿足說明書要求。3.1升降機基礎加固設計荷載計算在施工升降機的基礎 5900mm*3800mm圍，地下車庫底板至地下車庫頂板之間用48×3.5 鋼管搭設滿堂腳手架支撐體系作為加固手段對地下室頂板進行加固，腳手架搭設高度計算取 3.6m，立桿縱橫間距 0.40m；步距計算均取 1.0m（實際設置應不大于 1.0m布置）。立桿下墊 200*200*40 厚木塊，支撐于基礎筏板上?；A承載力 P計算公式：P=n×G式中 P：基礎承載力（ N）n：考慮運行中的動載、風載及自重誤差對基礎的影響，取安全系數(shù)n=2G：=吊籠自重（含驅動系統(tǒng)） +吊籠

11、額定載重 +底架護欄自重 +導軌架自重 +附墻件重量 +附墻架重量 +對重自重（ kg）轉換成重力時： 10×G（N）即：P=10× 2÷ 1000×G=0.02G（KN）查說明書第 4-1 頁計算得以下荷載：吊籠自重（含驅動系統(tǒng)）：2000×2=4000kg吊籠額定載重： 2000× 2=4000kg底架護欄自重： 1300kg導軌架重為 145kg，導軌架總自重（計算按最高安裝高度，共需70節(jié)標準節(jié)）：145kg×70=10150kg電源電纜、電纜導向裝置、緊固件等附件重量：2000kg D附墻架重量： 146×

12、;12=1752kg對重自重： 2×1000kg所以基礎承載力設計值：P=（4000+4000+1300+10150+1752+2000）× 0.02=464.04KN結論 : 混凝土基礎及地基所能承載的最大載荷為465KN；3.2基礎下原結構承載力驗算由說明書技術要求：混凝土基礎板下地面的承載力應大于 0.15MPa=150KN/，選用基礎為 A=l=5900mm，B=b=3800mm；按基礎承載力設計值： 465kN加上基礎自重： 5.9 ×3.8 ×0.3× 25KN/m3 ×1.2（標準荷載設計分項系數(shù)） =201.78 20

13、2KN,得基礎均布荷載 q=(465+202)/（ 5.9 × 3.8 ）=29.75KN/，而經(jīng)查本工程圖紙結施 -01 說明第 1.4 條地下室頂板承載力設計值（相對樓板的外加荷載即為活載）為： 5KN/，遠小于均布荷載的 29.75KN/ ；必須采取加固措施，對此頂板進行加固。3.3施工升降機基礎加固設計地下室頂板承載力加固設計分析地下室頂板的本身重量可以由本身結構支撐，對地下室頂板的加固只考慮升降機及其基礎產生的恒動荷載： 465+202=667KN。為盡量利用工程中使用較為靈活的材料，本加固設計擬用鋼管支架作為支撐系統(tǒng)作為加固方案的實施方式。（具體立桿布置搭設按簡圖所示）由

14、于鋼管的立桿穩(wěn)定性是其承載能力的主要指標，而在搭設過程中，其搭設的水平縱橫方向的拉結桿未必能較好的頂固，其拉結作為抗撓度的約束不能認定為固定端。由升降機及其基礎對地下室頂板產生的均布荷載的29.75KN/ 大于設計荷載的 5KN/為 5倍以上，如果按應力完全分散均布在地下室頂板上，必定導致頂板支撐點之間產生一定的彎矩，從而產生彎曲變形，影響地下室頂板的結構安全，故此為安全考慮在加固設計時，必須盡可能的讓加固支撐直接對應升降機導軌架位置，如圖所示。地下室頂板混凝土受壓強度驗算按照應力考慮圍，設定升降機及其基礎載荷全部集中，并均勻分布于支撐頂板底部的寬100mm×高 100mm的水平橫支

15、承方木（木楞）上。地下室頂板底與方木（木楞）受壓接觸面，按立桿布置圖可知， 長度為 4000mm共計 15條雙方木，即得總接觸面面積： 4000mm× 80mm×15條= 4800000mm2 ，由升降機及其基礎產生的恒動荷載：465+202=667KN=667000N，得：fc1=4800000N/667000 mm2 =7.196N/ mm2 /< fc =14.3 N/mm2 ( 由地下室頂板砼強度 C30軸心抗壓設計值，查混凝土結構設計規(guī)GB 50010-2002表，由此表明方木（木楞）與地下室頂板之間的應力傳遞混凝土受壓強度驗算合格。3.4施工升降機基礎加固

16、計算書基本計算參數(shù)滿堂架支架搭設高度為 3.6m，立桿的縱距 b=0.40m，立桿的橫距 l=0.40m ，立桿的步22距 h=1.00m 。木方采用 40× 90mm，間距 400mm，剪切強度 1.3N/mm, 抗彎強度 13.0N/mm，彈2性模量 9000N/mm，頂托梁采用 90×40× 2雙木方，所受荷載為升降機及其基礎對地下室頂板產生的均布荷載 29.75kN/m2，為保守起見，計算采用的鋼管類型為48×3.0 。圖樓板支撐架立面簡圖圖樓板支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計算單元按照規(guī)條規(guī)定確定荷載組合分項系數(shù)如下：由可變荷載效應控制的組合S=1.2&

17、#215;(25.00 ×0.00+0.00)+1.30 × 29.75=38.675kN/m2由永久荷載效應控制的組合S=1.35×25.00 ×0.00+0.7 ×1.30 ×29.75=27.073kN/m2由于可變荷載效應控制的組合S最大，永久荷載分項系數(shù)取1.2 ，可變荷載分項系數(shù)取1.30支撐木方的計算木方按照均布荷載計算。1. 荷載的計算荷載標準值 q = 29.750× 0.400=11.900kN/m考慮 0.9 的結構重要系數(shù)，荷載 q = 0.9 ×1.30 × 11.900=13.

18、923kN/m 計算單元的木方集中力為 13.923 ×0.400=5.569kN2. 木方的計算按照三跨連續(xù)梁計算，計算公式如下 :均布荷載 q = 5.569/0.400=13.923kN/m最大彎矩 M = 0.1ql 2=0.1 × 13.923 ×0.40 ×最大剪力 Q=0.6 ×0.400 × 13.923=3.342kN最大支座力 N=1.1 ×0.400 ×13.923=6.126kN木方的截面力學參數(shù)為本算例中，截面慣性矩 I 和截面抵抗矩 W分別為 :W = 4.00×9.00

19、15;9.00/6 = 54.00cm 3；I = 4.00×9.00×9.00 ×9.00/12 = 243.00cm4；(1) 木方抗彎強度計算抗彎計算強度 f=0.213 ×106/54000.0=3.94N/mm22木方的抗彎計算強度小于13.0N/mm, 滿足要求 !(2) 木方撓度計算均布荷載通過上面變形受力圖計算的最大支座力除以跨度得到1.461kN/m最大變形 v =0.677 ×1.461 × 400.0 4/(100 × 9000.00 × 2430000.0)=0.012mm木方的最大撓度小于

20、 400.0/250, 滿足要求 !(3)2.5kN 集中荷載作用下抗彎強度計算經(jīng)過計算得到跨中最大彎矩計算公式為M = 0.2Pl+0.08ql2考慮荷載重要性系數(shù) 0.9 ，集中荷載 P = 0.9×2.5kN經(jīng)計算得到 M = 0.200 ×1.30 ×0.9 ×2.5 × 0.400+0.080 ×13.282 ×0.400 ×抗彎計算強度 f=0.404 ×106/54000.0=7.48N/mm22木方的抗彎計算強度小于13.0N/mm, 滿足要求 !托梁的計算托梁按照集中與均布荷載下多跨連續(xù)

21、梁計算。集中荷載取木方的支座力P= 5.844kN均布荷載取托梁的自重q= 0.096kN/m 。托梁計算簡圖托梁彎矩圖 (kN.m)托梁剪力圖 (kN)變形的計算按照規(guī)要求采用靜荷載標準值，受力圖與計算結果如下：托梁變形計算受力圖托梁變形圖 (mm)經(jīng)過計算得到最大彎矩經(jīng)過計算得到最大支座F= 6.763kN經(jīng)過計算得到最大變形V= 0.0002mm頂托梁的截面力學參數(shù)為本算例中，截面慣性矩 I 和截面抵抗矩 W分別為 :W = 10.00×10.00×10.00/6 = 166.67cm 3；I = 10.00×10.00×10.00 ×1

22、0.00/12 = 833.33cm 4；(1) 頂托梁抗彎強度計算抗彎計算強度 f=0.410 ×106/166666.7=2.46N/mm22頂托梁的抗彎計算強度小于13.0N/mm, 滿足要求 !(2) 頂托梁抗剪計算 可以不計算 截面抗剪強度必須滿足 :T = 3Q/2bh < T截面抗剪強度計算值T=3 ×3821/(2 ×100× 100)=0.573N/mm22截面抗剪強度設計值T=1.30N/mm頂托梁的抗剪強度計算滿足要求!(3) 頂托梁撓度計算最大變形 v =0.0002mm頂托梁的最大撓度小于 400.0/250, 滿足要求

23、!3.5扣件抗滑移的計算縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算:R Rc其中 Rc 扣件抗滑承載力設計值 , 取8.00kN；R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值；上部荷載為頂托直接軸心傳遞至立桿，沒有通過縱向或橫向水平桿傳給立桿，無需計算。3.6立桿的穩(wěn)定性計算荷載標準值作用于支架的荷載包括靜荷和活荷載。1. 靜荷載標準值包括以下容：(1) 腳手架鋼管的自重 (kN) ：NG1 = 0.128 ×3.900=0.498kN鋼管的自重計算參照扣件式規(guī)附錄A 雙排架自重標準值。(2) 人貨梯及基礎計算荷載 (kN) ：NG2 = 28.380 ×

24、 0.400 ×0.400=4.541kN經(jīng)計算得到，靜荷載標準值NG = NG1+NG2 = 5.039kN。2. 活荷載為施工荷載標準值產生的荷載， 本基礎施工時， 施工活載由地下室結構承擔。計算可取活荷載標準值 NQ =0.000kN3. 不考慮風荷載時 , 立桿的軸向壓力設計值計算公式N = 1.20NG + 1.40NQ3.7立桿的穩(wěn)定性計算立桿的穩(wěn)定性計算公式其中N 立桿的軸心壓力設計值， N = 6.05kN 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù) , 由長細比 l 0/i 查表得到； i 計算立桿的截面回轉半徑 (cm) ；i = 1.60 A 立桿凈截面面積 (cm 2) ； A

25、= 4.24 32 鋼管立桿抗壓強度計算值(N/mm ) ；2l 0 計算長度 (m) ；參照扣件式規(guī)2011，由公式計算l 0 = kuhk 計算長度附加系數(shù)，按照表取值為 1.155 ；u 計算長度系數(shù)，參照扣件式規(guī)附錄C表； u = 3.241a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a = 0.10m ；計算結果： l 0=3.743m=3743/16.0=234.669=0.1342=6046/(0.134 ×424)=106.797N/mm立桿的穩(wěn)定性計算< f,滿足要求 !第四章施工升降機基礎附圖4.1施工升降機基礎詳圖:砼標號 C35內配雙層雙向C122

26、00鋼筋基礎預埋件地下車庫頂板6A 20砼標號同車庫頂板（ C35）內配單層雙向 C12200彎錨于車庫頂板內基礎預埋件C35混凝土內配雙層雙向 C12200鋼筋C15墊層素土夯實，壓實系數(shù) >0.92施工升降機基礎圖4.2施工升降機基礎平面定位圖:1#樓車庫輪廓線8#樓三層梁板配筋圖 1:1508#樓9#樓11-1# 樓11-2# 樓5#樓12#樓3#樓10#樓第五章施工準備及作業(yè)條件5.1施工電梯及安裝工機具準備施工電梯本工程選用 SCD200/200 施工升降機，其產品的技術參數(shù)見下表SCD200/200 施工升降機技術參數(shù)表主要性能單位參數(shù)型號 SC200/200具體見說明書額定

27、載重量人（ kg）15（ 2000× 2）額定提升速度m/min36最大提升高度m250吊籠空 ( 長×寬×高 )m3.2 ×1.5 × 2.5工作電流A2×63電機功率KW2×2×11整機自重（ 110 米）T20吊桿額定起重載荷kg200標準節(jié)尺寸mm650×650× 1508吊籠質量kg2×2000對重質量kg2×1000標準節(jié)質量kg170外圍欄重量kg1480安全器型號SAJ30-1.2使用的外用電梯應有出廠合格證。并標有銘牌。安全裝置每二年經(jīng)法寶檢測單位檢測，合格

28、后才能使用，并有檢測報告。安裝工機具準備主要工機具配備表序 號名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注1安全帽8只2保險帶4根3安全旗繩40M4梅花扳手17 292 把5梅花扳手27 302把6專用扳手2把由塔式起重機配合安裝5.2施工人員準備所需人員：安裝工： 4 人；電 工： 1 人；普工： 2 人；其他： 1 人。人員要求：安裝和拆除人員，應按登高架設特種作業(yè)人員的要求，經(jīng)過安全技術培訓和經(jīng)考核合格并取得市、地勞動安全監(jiān)察部門發(fā)給的“特種作業(yè)人員操作證”后，方能上崗操作。5.3技術準備升降機安拆前，由其產權單位編制應編制詳細的專項施工方案，并經(jīng)產權單位分管負責人審批簽字后，報審監(jiān)理/ 建設單位批準同意簽

29、字后，方可實行安裝和拆卸；方案編制時對安拆過程和使用過程中的危險源和不利環(huán)境因素進行辨識，制訂相應的控制措施；并以此為要求對作業(yè)人員和管理人員進行安全、技術質量交底，并作好相應的記錄。井架搭拆前，應確定指揮人員，劃定安全警戒區(qū)并設監(jiān)護人員，排除作業(yè)障礙。5.4作業(yè)條件施工升降機在安裝作業(yè)前，應對升降機的各部件作如下檢查：導軌架、吊籠等金屬結構的成套性和完好性；傳動系統(tǒng)的齒輪、限速器的裝配精度及其接觸長度；電氣設備主電路和控制電路是否符合國家規(guī)定的產品標準：電纜、電氣線路絕緣良好，對地絕緣電阻值大于1M；電氣原件動作靈敏；操作系統(tǒng)靈活可靠。基礎位置和做法是否符合該產品的設計要求；必須有隱蔽工程驗

30、收，并有土建技術負責人簽字。附墻架設置處的混凝土強度和螺栓孔是否符合安裝條件；各安全裝置是否齊全，安裝位置是否正確牢固，各限位開關動作是否靈敏、可靠；升降機安裝作業(yè)環(huán)境有無影響作業(yè)安全的因素。第六章升降機裝拆具體步驟6.1 安裝、拆卸順序圖：安裝順序圖拆卸順序圖（帶隊重升降機專用）（帶隊重升降機專用）備件，熟悉安裝安全要求備件，熟悉拆卸安全要求升降機基礎制作上限位拆卸底盤、護欄安裝天輪對重系統(tǒng)的拆卸吊籠的安裝導軌架拆卸對重的安裝附墻架拆卸上傳動小車的安裝電纜導向裝置拆卸導軌架的安裝上轉動下車拆卸附墻架安裝對重拆卸電纜導向裝置的安排吊籠拆卸天輪及對重系統(tǒng)的安裝底盤、護欄拆卸安全限位的安裝統(tǒng)一包裝

31、6.2裝拆前準備階段場地清理，掃除場道路上的障礙物， 保證具備應有的作業(yè)空間，作業(yè)區(qū)域上空 （有無）高壓電線電纜（如有高壓電線、電纜，現(xiàn)場應采取保護措施）。組織裝拆作業(yè)隊伍，工作時必須先進行安全任務書技術交底。所有作業(yè)人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員系好安全帶，認真檢查索具、起重機具、手拉葫蘆、專用扳手及其他輔助工具。不合格品一概不準使用。根據(jù)升降機裝拆規(guī)程對升降機裝拆的基礎部位和附墻裝置進行驗收。6.3裝拆實施階段閱讀、熟悉升降機使用說明書，整個裝拆過程嚴格按上述型號升降機裝拆規(guī)定執(zhí)行。待裝拆的升降機應做到性能完好，金屬結構部分無疲勞損傷，無焊縫開裂脫焊，無嚴重銹蝕。對鋼絲繩、滑輪組、電氣設

32、備、安全保險機構等，裝拆前均應認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須馬上整改。組裝區(qū)域設置警戒線，設有明顯標志，并有專人監(jiān)護。安裝順序：基礎準備附墻預埋件底架、基礎節(jié)安裝防護圍欄安裝標準節(jié)等導軌架安裝吊籠安裝頭架、對重裝置的安裝電氣安裝、 調整整機的安裝、 測試。拆卸順序：頭架、對重裝置的拆卸標準節(jié)拆卸吊籠拆卸防護圍欄拆卸底架、基礎節(jié)拆卸。按施工要求和操作規(guī)定降節(jié)到指定工作高度。按規(guī)定和施工要求拆卸附墻架。應認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。拆卸后及時做好轉移使用或入庫等運輸工作。6.4施工升降機安裝、拆除要求概述： SCD200/200 型施工升降機由鋼結構、機械傳動、安全設施及電氣等部分組成。升降機安裝之前，必

33、須了解其獨特性能，熟悉其機械和電氣原理，這樣才能保證安全、快速和高質量地完成安裝工作。升降機基礎要求SCD200/200 型人貨兩用電梯安裝基礎混凝土平臺示意圖見圖：00530053169 0300SCD2000/200型人貨兩用電梯安裝基礎混凝土平臺示意圖配置加強鋼筋網(wǎng)格，雙層雙向C12200mm。預埋底架地腳鉤及4 個地腳鉤必須與鋼筋網(wǎng)格綁扎成一體。允許預埋底架和4 個地腳處預留方孔，以便實施二次澆灌。混凝土平臺下地面的地耐力要求：導架最大高度100m 時為 0.1MPa 以上 ; 導架最大高度 >100m 而 200m 時為 0.15MPa 以上。6.5升降機的安裝外籠與吊籠的安裝

34、安裝將基礎表面清掃干凈；將地腳螺栓安裝好；在地腳螺栓處底盤和基石間墊入不同厚度的鋼板墊片，用以調整導軌架的垂直度；用水平儀測量導軌架的垂直度，保證導軌架的各個主管在兩個方向上的垂直度（ 1/1500 ）；導軌架調整垂直后，壓緊4 個地腳螺栓；調整外籠門框的垂直度，壓緊其余的地腳螺栓；安裝緩沖彈簧；將另一半部分的外籠與前半部分用螺栓連接起來；同前調整垂直度壓緊地腳螺栓，松開吊籠電動機上的制動器；用起重機吊起吊籠，從標準節(jié)上方使吊籠準確就位；將制動器復位；安裝好吊籠頂上的護身欄。吊籠、外籠安裝完畢后調整齒輪與齒條的嚙合間隙為0.5mm；各個滾輪與標準節(jié)主管的間隙為0.5mm。6.6電纜安裝現(xiàn)場供電

35、箱距升降機電源箱應在20m 以，以保證供電質量。6.6.1將供電電纜從升降機上的電源箱總電源開關接入現(xiàn)場供電箱；6.6.2將電纜線以自由狀態(tài)盤入電纜籠；6.6.3電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，另一端通過電纜托架引到吊籠接入電控箱；6.6.4電纜籠安裝在電纜托架下方，使電纜線處于其中心并可自由地拽出或盤入電纜籠。6.7電氣裝置檢查調試前，先用起重設備安裝一、二節(jié)標準節(jié)，然后按如下步驟進行調試：用接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電器設備金屬外殼的接地電阻，不得大于 4；6.7.2用 500V 兆歐表測電動機及電器元件的對地電阻應不小于1M；6.7.3檢查各安裝控制開關，分別打開吊籠上各個門，觸動斷繩保護開關、上下限位開關、極限開關等均應能夠起作用；校核電動機界線，吊籠上、下運行方向應與操縱盒上所示的方向一致。6.8吊桿安裝吊桿應安裝在吊籠頂部吊桿安裝孔，在吊籠安裝向心軸承，安裝壓墊并用螺栓固定。6.9導軌架的安裝導軌架安裝時，應用經(jīng)緯儀對或降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的 5/10000 。將標準節(jié)兩端