車站值班員理論

1、車站值班員一體化理論考試學(xué)習(xí)手冊(cè)一、應(yīng)知應(yīng)會(huì)部分一、單選題1：下列禁止編入列車的是（ ）車輛。(1分)A：裝有液化氣體的B：裝有惡臭貨物的C：插有倒裝色票的D：裝有易燃物品的本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：2：下列那種不屬于行車基本閉塞法（ ）。(1分)A：自動(dòng)閉塞B：自動(dòng)站間閉塞C：半自動(dòng)閉塞D：電話閉塞法本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：3：電氣化鐵路附近，若用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在（ ）m以上者可不停電。(1分)A：1B：2C：3D：4本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：4：向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，須發(fā)布調(diào)度命令其內(nèi)容應(yīng)包括( )、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、停車時(shí)

2、間、到達(dá)車站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)。(1分)A：列車車次B：列車種類C：機(jī)車種類D：車輛種類本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：5：在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足（ ）m時(shí)應(yīng)使用夜間信號(hào)。(1分)A：300B：250C：200D：50本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：6：鐵路行車組織工作，必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅(jiān)持（ ）的原則。(1分)A：高度集中，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)B：統(tǒng)一指揮，半軍事性C：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，逐級(jí)負(fù)責(zé)D：高度集中，半軍事性本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：7：列車運(yùn)行圖中，紅單線加紅雙杠表示（ ）運(yùn)行線。(1分)A：旅客列車B：臨時(shí)旅客列車C：軍用列

3、車D：救援列車本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：8：超限貨物自軌面算起的最大裝載高度為（ ）(1分)A：4800B：5000C：5300D：5500本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：9：手推調(diào)車速度不得超過(guò)（ ）km/h。(1分)A：10B：7C：5D：3本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：10：在不得已的情況下，列車在區(qū)間必須退行時(shí)，其退行速度不得超過(guò)（ ）。(1分)A：5km/hB：15km/hC：10km/hD：8km/h本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：11：封鎖區(qū)間施工時(shí)，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)充分做好一切施工準(zhǔn)備，按（ ），通過(guò)車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工。(

4、1分)A：批準(zhǔn)的施工方案B：批準(zhǔn)的運(yùn)輸方案C：施工方案D：列車調(diào)度員命令本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：12：在到發(fā)線上裝卸作業(yè)，只準(zhǔn)在線路兩端警沖標(biāo)內(nèi)方進(jìn)行；超過(guò)( )的坡度的線路上，不準(zhǔn)摘開(kāi)機(jī)車進(jìn)行裝卸作業(yè)。(1分)A：1.0B：2.5C：6.0D：12.0本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：13：列車是指（ ）掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。(1分)A：編成的列車B：編成的車列C：連掛的車組D：幾個(gè)機(jī)車連在一起本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：14：超長(zhǎng)列車原則上不準(zhǔn)超過(guò)該區(qū)段列車換長(zhǎng)的 （ ）倍。(1分)A：1B：2C：1.5D：3本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選

5、擇是：15：列車應(yīng)按技規(guī)、（ ）計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長(zhǎng)度編組。(1分)A：調(diào)車B：列車編組C：日班D：客運(yùn)本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：16：救援列車值班人員接到調(diào)度出動(dòng)命令后，立即召集救援列車專業(yè)人員，保證在( )min內(nèi)出動(dòng)。(1分)A：20B：30C：40D：50本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：17：調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)（ ）的調(diào)車作業(yè)具體行動(dòng)計(jì)劃。(1分)A：班計(jì)劃B：階段計(jì)劃C：日常計(jì)劃D：日旬計(jì)劃本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：18：列車區(qū)間被迫停車分部運(yùn)行后，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí)，應(yīng)從車列前方距離不少于（ ）處防護(hù)。

6、(1分)A：300B：400C：800D：1000本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：19：在技術(shù)站編組，通過(guò)一個(gè)及其以上編組站不進(jìn)行改編得列車，稱為（ ）列車。(1分)A：始發(fā)直達(dá)B：技術(shù)直達(dá)C：直通D：快運(yùn)本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：20：貨物列車編組計(jì)劃是全路的（ ）計(jì)劃。(1分)A：貨流組織B：車流組織C：貨源組織D：車輛運(yùn)用本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：21：貨物作業(yè)停留時(shí)間作業(yè)過(guò)程，一般有四個(gè)，其中由貨車送到裝卸地點(diǎn)時(shí)起至裝卸作業(yè)完了時(shí)止的時(shí)間為( )時(shí)間。(1分)A：專用線作業(yè)停留B：站線作業(yè)停留C：入線前停留D：出線后停留本題回答錯(cuò)誤，正確答案是

7、：B，你的選擇是：22：車站作業(yè)計(jì)劃包括班計(jì)劃、階段計(jì)劃、（ ）計(jì)劃。(1分)A：日常B：運(yùn)輸C：臨時(shí)D：調(diào)車作業(yè)本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：23：中間站到發(fā)線停留車輛時(shí)，須經(jīng)( )準(zhǔn)許。(1分)A：車站站長(zhǎng)B：車站值班員C：列車調(diào)度員D：車站站調(diào)本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：24：超限貨物列車的車次為（ ）。(1分)A：1000119998B：2000129998C：3000139998D：7000170998本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：25：列車運(yùn)行圖組成的要素中有"區(qū)間運(yùn)行時(shí)分"，它包括兩部分，一是區(qū)間純運(yùn)行時(shí)分，二是( )(1

8、分)A：起車附加時(shí)分B：停車附加時(shí)分C：起停車附加時(shí)分D：加速時(shí)分本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：26：除列車在車站的到達(dá)、出發(fā)、通過(guò)及在區(qū)間運(yùn)行外，凡機(jī)車車輛進(jìn)行一切有目的的移動(dòng)統(tǒng)稱為（ ）。(1分)A：轉(zhuǎn)場(chǎng)B：解體C：調(diào)車D：編組本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：27：向停留w車輛的線路上送車或溜放必須留有（ ）m的安全距離，嚴(yán)禁溜放連掛。(1分)A：5B：10C：20D：30本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：28：下列哪種情況禁止辦理相對(duì)方向同時(shí)接車和同方向同時(shí)發(fā)接列車。（ ）(1分)A：接入推進(jìn)運(yùn)行或退行的列車，其接車線末端有隔開(kāi)設(shè)備B：接發(fā)旅客列車時(shí)，接入重

9、型軌道車而接車線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備C：接發(fā)旅客列車時(shí)，接入列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的列車而接車線末端無(wú)隔設(shè)備D：進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)，進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)2. 5的下坡道，而接車線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：29：列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí)，無(wú)論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管的摘接均由（）負(fù)責(zé)。(1分)A：機(jī)車乘務(wù)員B：調(diào)車人員C：列檢人員D：車站值班員本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：30：向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，不辦理行車閉塞手續(xù)( )作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。(1分)A：以紅色許可證B：以綠色許可證C：以路票D：以列車調(diào)度員的命令本題回答錯(cuò)誤，正

10、確答案是：D，你的選擇是：31：在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過(guò)（ ）的準(zhǔn)許。(1分)A：站長(zhǎng)B：調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C：車站值班員D：調(diào)車指揮人本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：32：調(diào)動(dòng)裝載氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛時(shí)，其速度不得超過(guò)（ ）km/h。(1分)A：20B：15C：10D：5本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：33：連掛車輛沒(méi)有顯示十、五、三車距離信號(hào)（）掛車，沒(méi)有機(jī)車乘務(wù)人員的回示立即停車。(1分)A：可以B：不可以C：不準(zhǔn)D：慢速本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：34：編組列車時(shí)三角3與三角8（ ）。(1分)A：隔離1輛B：隔離2輛C：隔離4輛D：不能編入同一列車本題回

11、答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：35：跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（ ）口頭準(zhǔn)許、鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書(shū)。(1分)A：站長(zhǎng)B：站調(diào)C：車站值班員D：列車調(diào)度員本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：36：人工解鎖按鈕的作用是當(dāng)正常情況下不能（ ）時(shí)使用。(1分)A：取消信號(hào)B：排列進(jìn)路C：變更進(jìn)路D：解鎖進(jìn)路本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：37：指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示只能由（ ）發(fā)出。(1分)A：車站值班員B：車站調(diào)度員C：列車調(diào)度員D：計(jì)劃調(diào)度員本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：38：列尾裝置故障、丟失或無(wú)列尾裝置

12、列車整列到達(dá)（通過(guò)）的確認(rèn)，以列車（ ）來(lái)判斷。(1分)A：尾部主機(jī)存在B：尾部車號(hào)正確C：列尾裝置存在或尾部車號(hào)正確D：尾部標(biāo)志、尾部車號(hào)正確本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：39：遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時(shí)，引導(dǎo)接車并正線通過(guò)時(shí)，準(zhǔn)許列車司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示，以不超過(guò)（ ）km/h速度進(jìn)站.(1分)A：20B：45C：60D：80本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：40：?jiǎn)螜C(jī)掛車，在線路坡度不超過(guò)12的區(qū)段，以（ ）輛為限。(1分)A：5B：10C：12D：15本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：41：進(jìn)站、通過(guò)、接近、遮斷信號(hào)機(jī)，在正常情況下的顯示距離不

13、得少于（ ）m。(1分)A：200B：800C：1000D：1200本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：42：裝載標(biāo)有7、8的貨物車輛編入列車時(shí)，與牽引的機(jī)車至少應(yīng)隔離（ ）輛。(1分)A：4B：3C：2D：1本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：42：貨車停留時(shí)間按作業(yè)性質(zhì)分為（ ）時(shí)間和中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。(1分)A：有調(diào)作業(yè)B：無(wú)調(diào)作業(yè)C：一次作業(yè)停留D：貨物作業(yè)停留本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：43：旅客列車在運(yùn)行途中如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉（ ）輛，但最后一輛不得為關(guān)門(mén)車。(1分)A：1B：2C：3D：4本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你

14、的選擇是：44：車站按（ ）可分為編組站、區(qū)段站、中間站。(1分)A：業(yè)務(wù)性質(zhì)B：技術(shù)作業(yè)C：規(guī)模D：任務(wù)本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：45：車站的調(diào)車工作，應(yīng)做到：及時(shí)編組、解體列車，保證按（ ）的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車。(1分)A：列車運(yùn)行圖B：運(yùn)輸方案C：調(diào)車作業(yè)計(jì)劃D：日班計(jì)劃本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：46：在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過(guò)（ ）的準(zhǔn)許。(1分)A：站長(zhǎng)B：調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C：車站值班員D：調(diào)車指揮人本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：47：電氣化鐵路附近，若用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在（ ）m以上者可不停電。(1分)A：1B：2C：3D：4本題

15、回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：48：列車運(yùn)行圖組成的要素中有"區(qū)間運(yùn)行時(shí)分"，它包括兩部分，一是區(qū)間純運(yùn)行時(shí)分，二是( )(1分)A：起車附加時(shí)分B：停車附加時(shí)分C：起停車附加時(shí)分D：加速時(shí)分本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：49：在到發(fā)線上裝卸作業(yè)，只準(zhǔn)在線路兩端警沖標(biāo)內(nèi)方進(jìn)行；超過(guò)( )的坡度的線路上，不準(zhǔn)摘開(kāi)機(jī)車進(jìn)行裝卸作業(yè)。(1分)A：1.0B：2.5C：6.0D：12.0本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：50：列尾裝置故障、丟失或無(wú)列尾裝置列車整列到達(dá)（通過(guò)）的確認(rèn)，以列車（ ）來(lái)判斷。(1分)A：尾部主機(jī)存在B：尾部車號(hào)正確C：列尾裝置存

16、在或尾部車號(hào)正確D：尾部標(biāo)志、尾部車號(hào)正確本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：2：車站作業(yè)計(jì)劃包括班計(jì)劃、階段計(jì)劃、（ ）計(jì)劃。(1分)二、判斷題1：掛有裝載超長(zhǎng)貨物車輛的列車叫超限列車。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：×，你的選擇是：2：進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)，均以顯示停車信號(hào)為定位。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：3：自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及其以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí)，應(yīng)停止使用基本閉塞法改用電話閉塞法行車。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：4：因裝卸作業(yè)對(duì)貨位

17、等情況，不能連掛在一起而分組停留的車輛，中間車組防溜應(yīng)分組擰緊車輛人力制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋牢靠固定。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：5：一個(gè)區(qū)段有若干個(gè)區(qū)間，每一個(gè)區(qū)間的通過(guò)能力是各不相同的，其中通過(guò)能力最小的區(qū)間限制了該區(qū)段的通過(guò)能力，因此稱為限制區(qū)間。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：6：閉塞機(jī)停電后恢復(fù)供電時(shí)，應(yīng)使用閉塞故障按鈕辦理復(fù)原。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：7：救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可是路票。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：×，你的選擇是：8：

18、在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)要經(jīng)過(guò)車站值班員的準(zhǔn)許。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：9：”140“產(chǎn)品車在車站停留時(shí)，不得與鄰線的內(nèi)燃機(jī)車和裝載”707“產(chǎn)品、爆炸品的車輛及旅客列車并列停放。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：10：訊期安全行車“雨量警戒辦法”規(guī)定：在汛期中，要遵循"寧可錯(cuò)扣、不可錯(cuò)放、寧可錯(cuò)攔、不可錯(cuò)放 、寧可錯(cuò)停、不可盲行"的原則。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：11：半自動(dòng)閉塞區(qū)段列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)的超長(zhǎng)列車，發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。(1分)A：

19、B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：×，你的選擇是：12：凡進(jìn)站、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開(kāi)來(lái)列車而無(wú)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)使用引導(dǎo)信號(hào)或派引導(dǎo)人員接車。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：13：車站接發(fā)車人員使列車在站內(nèi)臨時(shí)停車再開(kāi)時(shí)，司機(jī)須憑接發(fā)車人員顯示的信號(hào)發(fā)車。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：14：電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車、敞車類的車輛，禁止手推調(diào)車。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：15：正線是直股伸入或貫穿車站的線路。(1分)A：B：&

20、#215;本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：16：事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立臨時(shí)線路所后，由臨時(shí)線路所向兩端車站開(kāi)行列車時(shí)，占用區(qū)間的憑證為調(diào)度命令。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：17：出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定遞交行車憑證外，對(duì)通過(guò)列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過(guò)手信號(hào)。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：18：使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為路票。當(dāng)掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時(shí)，另發(fā)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)路票副頁(yè)。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：19：臨時(shí)利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車作業(yè)，應(yīng)向司機(jī)交遞調(diào)度命

21、令。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：20：?jiǎn)尉€半自動(dòng)閉塞出站調(diào)車時(shí)，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)越站調(diào)車通知書(shū)。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：×，你的選擇是：21：越出站界調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界500m。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：×，你的選擇是：22：岔線、段管線與正線、到發(fā)線接軌時(shí)，均應(yīng)鋪設(shè)安全線。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：23：辦理越出站界調(diào)車后，沒(méi)有取消手續(xù)，也沒(méi)有辦理列車閉塞手續(xù)，使用該調(diào)車手續(xù)將列車開(kāi)出，應(yīng)定為

22、向占用區(qū)間發(fā)車。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：24：制動(dòng)故障關(guān)門(mén)車不超過(guò)現(xiàn)車總輛數(shù)6%時(shí)，不交遞制動(dòng)效能證明書(shū)。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：25：雙向閉塞設(shè)備中，總輔助按鈕的使用必須有列車調(diào)度員的命令，并在行車設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：26：使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：×，你的選擇是：27：列車雖已到達(dá)鄰站，但跟蹤調(diào)車通知書(shū)尚未收回時(shí)，禁止辦理區(qū)間開(kāi)通手續(xù)。(1

23、分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：28：?jiǎn)螜C(jī)掛車時(shí)，所掛車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好，發(fā)車前列檢(無(wú)列檢時(shí)由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：29：雙線中其中一條正線的自動(dòng)閉塞設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)將該正線改為電話閉塞，而另一正線仍按正常辦理。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：30：列車必須退行時(shí)，退行速度不得超過(guò)15kmh，未得到后方站(線路所)車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號(hào)機(jī)的內(nèi)方。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你

24、的選擇是：31：空間間隔法行車，列車運(yùn)行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過(guò)信號(hào)機(jī)劃分的閉塞分區(qū)作間隔。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：32：遇有超長(zhǎng)、超限列車、單機(jī)掛車和列尾裝置燈光熄滅等情況，車站值班員應(yīng)通知鄰站。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：33：?jiǎn)螜C(jī)掛車時(shí)，在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由機(jī)車乘務(wù)組負(fù)責(zé)。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：34：車站值班員在接車前必須親自或通過(guò)有關(guān)人員確認(rèn)接車線路空閉、進(jìn)路道岔位置正確、影響進(jìn)路的調(diào)車工作已經(jīng)停止，方可開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)，準(zhǔn)備接

25、車。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：35：線路坡度超過(guò)12，長(zhǎng)度為5km及其以上，為長(zhǎng)大下坡道。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：36：一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑限界。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：37：由于設(shè)備或業(yè)務(wù)量關(guān)系，除辦理閉塞外，其他各項(xiàng)工作可指派其他單位的防護(hù)人員辦理。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：×，你的選擇是：38：信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)

26、誤，正確答案是：，你的選擇是：39：列車運(yùn)行圖有三種不同的格式，即二分格、十分格、小時(shí)格運(yùn)行圖。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：40：在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)，退行中應(yīng)嚴(yán)格控制速度。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：×，你的選擇是：41：四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，表示運(yùn)行前方至少有二個(gè)閉塞分區(qū)空閑。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：×，你的選擇是：42：在站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機(jī)

27、及重型軌道車。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：43：調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí)，不得超過(guò)25 km/h。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：×，你的選擇是：44：一切電話中斷時(shí)，禁止辦理跟蹤出站調(diào)車。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：45：因臨時(shí)停電、軌道電路瞬間故障使列車冒進(jìn)進(jìn)站信號(hào)，車站值班員可派人向司機(jī)說(shuō)明情況并簽注原因后，在列車前方向司機(jī)顯示引導(dǎo)手信號(hào)，并將列車接入站內(nèi)停車或通過(guò)。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：46：

28、辦理越出站界調(diào)車后，沒(méi)有取消手續(xù)，也沒(méi)有辦理列車閉塞手續(xù)，使用該調(diào)車手續(xù)將列車開(kāi)出，應(yīng)定為向占用區(qū)間發(fā)車。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：47：回送空客車底，不受客運(yùn)列車相對(duì)方向同時(shí)接車和同方向同時(shí)發(fā)接列車的限制。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：48：救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可是路票。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：×，你的選擇是：49：進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)，均以顯示停車信號(hào)為定位。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：50：線路坡度超過(guò)1

29、2，長(zhǎng)度為5km及其以上，為長(zhǎng)大下坡道。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：應(yīng)急處置一、單選題1：所謂天氣不良是指遇有暴風(fēng)、雨、雪、濃霧致使行車人距( )m看不清列車信號(hào)，距( )m看不清調(diào)車信號(hào)。(1分)A：200,200B：300,300C：200,300D：300,200本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：2：正在檢修中的設(shè)備需要使用時(shí)，須經(jīng)( )同意。檢修完了后應(yīng)會(huì)同使用人員檢查試驗(yàn)，并將其結(jié)果記入行車設(shè)備檢查登記簿。(1分)A：檢修人員B：車站值班員C：車站調(diào)度員D：列車調(diào)度員本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：3：因特殊情況需在警沖標(biāo)外方

30、進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，須經(jīng)（）的準(zhǔn)許。(1分)A：調(diào)車長(zhǎng)B：車站調(diào)度員C：站長(zhǎng)D：車站值班員本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：4：臨時(shí)設(shè)備故障，干部到崗的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)是( )分鐘。(1分)A：3B：5C：10D：15本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：5：當(dāng)超長(zhǎng)列車尾部停在警沖標(biāo)外方，接入相對(duì)方向的列車時(shí)(接車線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備)，在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)( )的下坡道，須使列車在站外停車后，再接入站內(nèi)。(1分)A：8B：7C：6D：5本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：6：能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器，（ ）手推調(diào)車。(1分)A：禁止B：可以C：不可以D

31、：領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：7：自動(dòng)閉塞區(qū)段（三顯示），列車頭部越出出站信號(hào)機(jī)的超長(zhǎng)列車發(fā)車時(shí)，行車憑證為（ ）。(1分)A：紅色許可證B：綠色許可證C：路票D：調(diào)度命令本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：8：自動(dòng)閉塞區(qū)段（三顯示），自動(dòng)閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車，行車憑證為（ ）。(1分)A：出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)B：調(diào)度命令C：綠色許可證D：紅色許可證本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：9：自動(dòng)閉塞區(qū)段（三顯示），雙線雙向閉塞設(shè)備的車站，反方向發(fā)出列車，行車憑證為（ ）。(1分)A：出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)B：調(diào)度命令C：綠色許

32、可證D：紅色許可證本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：10：一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí)，兩列車的間隔時(shí)間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間另加3min，但不得少于( )min。(1分)A：10B：13C：15D：20本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：11：臨時(shí)設(shè)備故障，干部到崗的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)是( )分鐘。(1分)A：3B：5C：10D：15本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：12：所謂天氣不良是指遇有暴風(fēng)、雨、雪、濃霧致使行車人距( )m看不清列車信號(hào)，距( )m看不清調(diào)車信號(hào)。(1分)A：200,200B：300,300C：200,300D：300,200本題回答錯(cuò)誤，正

33、確答案是：D，你的選擇是：13：自動(dòng)閉塞區(qū)段（三顯示），雙線雙向閉塞設(shè)備的車站，反方向發(fā)出列車，行車憑證為（ ）。(1分)A：出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)B：調(diào)度命令C：綠色許可證D：紅色許可證本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：14：在站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下，接入事故救援列車，救援列車應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車，由接車人員向司機(jī)通知事由后，以（ ）將列車領(lǐng)入站內(nèi)。(1分)A：進(jìn)站信號(hào)B：引導(dǎo)信號(hào)C：調(diào)車手信號(hào)旗(燈)D：口頭通知本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：15：因信號(hào)突變，列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)停車時(shí)，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，( ) 。(1分)A：列車須退回，由車站值班員重新發(fā)車

34、。B：由車站值班員通知司機(jī)直接開(kāi)車C：列車不必停車，可繼續(xù)運(yùn)行。D：應(yīng)發(fā)給司機(jī)綠色許可證發(fā)車。本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：16：一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí)，兩列車的間隔時(shí)間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間另加3min，但不得少于( )min。(1分)A：10B：13C：15D：20本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：17：能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器，（ ）手推調(diào)車。(1分)A：禁止B：可以C：不可以D：領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：18：因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，須經(jīng)（）的準(zhǔn)許。(1分)A：調(diào)車長(zhǎng)B：車站調(diào)度員C

35、：站長(zhǎng)D：車站值班員本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：19：遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足（ ）米時(shí)，司機(jī)或車站值班員應(yīng)立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。(1分)A：100B：200C：300D：400本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：20：車站一切電話中斷時(shí)，單線區(qū)段列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為（ ）(1分)A：路票B：調(diào)度命令C：綠色許可證D：紅色許可證本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：21：輕型車輛按列車辦理時(shí)，自動(dòng)閉塞區(qū)間，應(yīng)停止基本閉塞法 ，改用電話閉塞法 。使用( )車次。(1分)A：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備B：?jiǎn)螜C(jī)C

36、：小運(yùn)轉(zhuǎn)列車D：路用列車本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：22：因臨時(shí)停電、軌道電路瞬間故障使列車冒進(jìn)出站信號(hào)，如進(jìn)路未解鎖，列車( )，由車站發(fā)車人員向司機(jī)說(shuō)明并簽注原因后，重新發(fā)車，列車即可繼續(xù)運(yùn)行。(1分)A：不必退回車站B：應(yīng)再次開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)C：應(yīng)開(kāi)放調(diào)車信號(hào)并加鎖D：須退回車站本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：23：一切電話中斷時(shí)，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，如閉塞設(shè)備作用良好時(shí)，列車運(yùn)行( )行車，但車站與列車司機(jī)應(yīng)以列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備直接聯(lián)系(說(shuō)明車次及注意事項(xiàng)等)。如列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí)，列車必須在車站停車聯(lián)系。(1分)A：按電話閉塞法B：按自動(dòng)站間閉塞法C：按半

37、自動(dòng)閉塞發(fā)D：按自動(dòng)閉塞法本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：24：維修日計(jì)劃下達(dá)后，不得隨意取消維修日計(jì)劃。因特殊原因臨時(shí)取消時(shí)，須經(jīng)（ ）批準(zhǔn)，以調(diào)度命令辦理取消。(1分)A：主管運(yùn)輸副局長(zhǎng)（總調(diào)度長(zhǎng)）B：調(diào)度所值月主任C：調(diào)度所主任D：調(diào)度所副主任本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：25：列車冒進(jìn)進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)停車后，對(duì)該列車( )，車站值班員確認(rèn)接車條件具備后，派引導(dǎo)人員將列車領(lǐng)入站內(nèi)。(1分)A：應(yīng)再次開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)B：不應(yīng)再在開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)C：原則應(yīng)退回，重新開(kāi)放進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)D：應(yīng)再次開(kāi)放調(diào)車信號(hào)本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：26：自動(dòng)閉塞區(qū)段（三

38、顯示），由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車，行車憑證為（ ）。(1分)A：調(diào)度命令B：路票C：綠色許可證D：紅色許可證本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：27：未裝機(jī)車信號(hào)的自動(dòng)閉塞區(qū)段，列車調(diào)度員接到車站或司機(jī)報(bào)告天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)，應(yīng)改按( )掌握行車；天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員，恢復(fù)正常行車。(1分)A：站間區(qū)間B：閉塞分區(qū)C：時(shí)間間隔法D：電話閉塞法本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：28：遇列車調(diào)度電話不通時(shí)，閉塞法的變更或恢復(fù)，應(yīng)由該區(qū)間兩端站的車站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑后，直接以（ ）辦理。(1分)A：前發(fā)調(diào)度命令號(hào)碼B：口頭方式C：電話記錄D：接車站車站值班員命令本

39、題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：29：A-B站區(qū)間，一切電話中斷，A-B站區(qū)間運(yùn)行時(shí)分為6分鐘，A站向B站發(fā)出列車后，發(fā)出續(xù)行列車的時(shí)間間隔為（ ）。(1分)A：6B：8C：9D：13本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：30：救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可是（ ）。(1分)A：綠色許可證B：路票C：調(diào)度命令D：紅色許可證本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：二、判斷題(總分:10 分)1：使用輕型車輛時(shí)，須取得列車調(diào)度員對(duì)使用時(shí)間的承認(rèn)，填發(fā)輕型車輛使用書(shū)，并須保證在承認(rèn)使用時(shí)間內(nèi)將其撤出線路以外。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：×，你的選擇是：2

40、：凡進(jìn)站、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開(kāi)來(lái)列車而無(wú)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)使用引導(dǎo)信號(hào)或派引導(dǎo)人員接車。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：3：?jiǎn)尉€半自動(dòng)區(qū)段辦理發(fā)車進(jìn)路后，進(jìn)路光帶點(diǎn)亮，但出站信號(hào)表示燈無(wú)顯示，應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào)狀態(tài)，如地面信號(hào)也未開(kāi)放，應(yīng)請(qǐng)示列車調(diào)度員，停止基本閉塞法，改用路票發(fā)車。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：4：半自動(dòng)閉塞已辦妥閉塞后突然停電，如又立即恢復(fù)供電，閉塞表示燈亮紅燈時(shí)，應(yīng)與鄰站車站值班員聯(lián)系后，使用故障按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原后，重新辦理閉塞。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案

41、是：×，你的選擇是：5：進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障引導(dǎo)接車時(shí)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)開(kāi)放的引導(dǎo)信號(hào)或引導(dǎo)員在規(guī)定地點(diǎn)顯示的引導(dǎo)手信號(hào)。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：6：遇自動(dòng)閉塞區(qū)間發(fā)生列車退行的情況時(shí)，后方站車站值班員必須在得到退行列車到達(dá)前方站的電話記錄號(hào)碼，并報(bào)告列車調(diào)度員后，方可再發(fā)列車。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：7：發(fā)現(xiàn)貨物列車列尾裝置丟失時(shí)，應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員，使列車在前方站停車處理。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：8：車站值班員接到沿線工務(wù)人員區(qū)間發(fā)生故障的警報(bào)后，應(yīng)立即報(bào)告列車調(diào)

42、度員，列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)出調(diào)度命令，封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：9：在列車無(wú)線調(diào)度電話故障時(shí)，不準(zhǔn)列車分部運(yùn)行。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：10：一切電話中斷，單線按書(shū)面聯(lián)絡(luò)法行車時(shí)，優(yōu)先發(fā)車權(quán)對(duì)于未辦妥閉塞時(shí)，單線區(qū)間為開(kāi)下行列車的車站，雙線改為單線行車時(shí)，為該線原定發(fā)車方向的車站。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：11：車站值班員接到沿線工務(wù)人員區(qū)間發(fā)生故障的警報(bào)后，應(yīng)立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)出調(diào)度命令，封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行。(1分)A：B：×

43、本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：12：遇危及行車、人身安全的情況，須緊急關(guān)閉通過(guò)、接車進(jìn)路、進(jìn)站信號(hào)時(shí)，應(yīng)先取消信號(hào)，再用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)事由，確認(rèn)列車停穩(wěn)后，方可變更進(jìn)路。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：13：列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車（停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開(kāi)特大橋梁、長(zhǎng)達(dá)隧道等）。電氣化區(qū)段，并應(yīng)立即通知供電部門(mén)停電。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：14：凡進(jìn)站、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開(kāi)來(lái)列車而無(wú)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)使用引導(dǎo)信號(hào)或派引導(dǎo)人員接車。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：15：發(fā)現(xiàn)貨物列車列尾裝置丟失時(shí)，應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員，使列車在前方站停車處理。(1分)A：B：×本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：16：特殊情況，不能出清調(diào)車信號(hào)機(jī)所防護(hù)的軌道區(qū)段，在關(guān)閉調(diào)車信號(hào)機(jī)的情況下原路返回時(shí)，由調(diào)車長(zhǎng)報(bào)告信號(hào)員或車站值班員，必須取得準(zhǔn)許并確認(rèn)進(jìn)路正確后，方可