供應鏈在企業(yè)的作用

1、一、供應鏈的概念 早期的觀點認為供應鏈是制造企業(yè)中的一個內部過程， 它是指把從企業(yè)外部采購的原材料和 零部件， 通過生產轉換和銷售等活動， 再傳遞到零售商和用戶的一個過程。 傳統(tǒng)的供應鏈概 念局限于企業(yè)的內部操作層上，注重企業(yè)自身的資源利用。 后來供應鏈的概念注意了與其他企業(yè)的聯(lián)系， 注意了供應鏈的外部環(huán)境， 認為它應是一個 “通 過鏈中不同企業(yè)的制造、 組裝、 分銷、零售等過程將原材料轉換成產品，再到最終用戶的轉 換過程”，這是更大范圍、更為系統(tǒng)的概念。美國的史迪文斯（Stevens）認為：“通過增值過程和分銷渠道控制從供應商的供應商到用戶的用戶的流就是供應鏈，它開始于供應的源點， 結束于消

2、費的終點?！币廖乃梗‥vens）認為：“供應鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料流 及信息流，將供應商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的模式?！倍搅俗罱?， 供應鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關系，此時對供應鏈的認識形成了一個網(wǎng)鏈的概念。哈理森（Harris。n）進而將供應鏈定義為：“供應鏈是執(zhí)行采購原材料、將它 們轉換為中間產品和成品、并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)絡?！痹谘芯糠治龅幕A上，可以給出一個供應鏈的定義：供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制， 從采購原材料開始， 制成中間產品以及最終產品， 由銷售網(wǎng)絡把產品送到消費者的手中。 將 供應商、制造

3、商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結構模式。是一 個范圍更廣的企業(yè)結構模式， 它包含所有加盟的節(jié)點企業(yè)， 從原材料的供應開始， 經過鏈中 不同企業(yè)的制造加工、 組裝、 分銷等過程直到最終用戶。 它是一條聯(lián)接供應商到用戶的物料 鏈、信息鏈、資金鏈，是一條增值鏈，物料在供應鏈上因加工、包裝、運輸?shù)冗^程而增加其 價值，給相關企業(yè)都帶來收益。二、供應鏈管理的概念供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法， 它執(zhí)行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流的計 劃和控制等職能。 供應鏈管理不是供應商管理的別稱， 而是一種新的管理策略， 它把不同企 業(yè)集成起來以增加整個供應鏈的效率， 注重企業(yè)之間的合

4、作。 最早人們把供應鏈管理的重點 放在管理庫存上， 作為平衡有限的生產能力和適應用戶需求變化的緩沖手段，它通過各種協(xié)調手段， 尋求把產品迅速、 可靠地送到用戶手中所需要的費用與生產、 庫存管理費用之間的 平衡點， 從而確定最佳的庫存投資額。 因此其主要的工作任務是管理庫存和運輸。 現(xiàn)在的供 應鏈管理則把供應鏈上的各個企業(yè)作為一個不可分割的整體，使供應鏈上各企業(yè)分擔的采 購、生產、分銷和銷售的職能成為一個協(xié)調發(fā)展的有機體。三、供應鏈管理涉及的內容供應鏈管理主要涉及到四個主要領域：供應（Supply） 、生產計劃 （SchedulePlan） 、物流（Logistics）、需求（Demand）。供

5、應鏈管理是以同步化、集成化生產計劃為指導，供應鏈管理 以各種技術為支持，尤其以 Internet/Intranet 為依托，圍繞供應、生產作業(yè)、物流（主要指制造過程 ）、滿足需求來實施的。主要包括計劃、合作、控制從供應商到用戶的物料（零部件和成品等 ）和信息。目標在于提高用戶服務水平和降低總的交易成本，尋求兩個目標之間的平 衡（這兩個目標往往有沖突 ）。供應鏈管理還包括以下主要內容：戰(zhàn)略性供應商和用戶合作伙 伴關系管理；應鏈產品需求預測和計劃；應鏈的設計（全球節(jié)點企業(yè)、資源、設備等的評價、選擇和定位 ）集成化供應鏈管理同步化、集成化生產計劃供應生產作業(yè)物流需求各種技術支 持；企業(yè)內部與企業(yè)之間

6、物料供應與需求管理； 基于供應鏈管理的產品設計與制造管理、 生 產集成化計劃、跟蹤和控制；基于供應鏈的用戶服務和物流（運輸、庫存、包裝等 ）管理；企業(yè)間資金流管理 （匯率、成本等問題 ）；基于 Internet/Intranet 的供應鏈交互信息管理等。 在全球化大市場競爭環(huán)境下， 任何一個企業(yè)都不可能在所有業(yè)務上成為最杰出者， 唯有聯(lián)合 行業(yè)中其它上下游企業(yè)， 建立一條經濟利益相連、 業(yè)務關系緊密的行業(yè)供應鏈實現(xiàn)優(yōu)勢互補， 充分利用一切可利用的資源來適應社會化大生產的競爭環(huán)境，共同增強市場競爭實力。 因此， 企業(yè)內部供應鏈管理延伸和發(fā)展為面向全行業(yè)的產業(yè)鏈管理， 管理的資源從企業(yè)內部擴展到

7、了外部。在這種供應鏈的管理過程中， 首先， 在整個行業(yè)中建立一個環(huán)環(huán)相扣的供應鏈，使多個企業(yè)能在一個整體的管理下實現(xiàn)協(xié)作經營和協(xié)調運作。 把這些企業(yè)的分散計劃納入整個供應鏈的 計劃中， 實現(xiàn)資源和信息共享， 從而大大增強了該供應鏈在大市場環(huán)境中的整體優(yōu)勢， 使每 個企業(yè)均可實現(xiàn)以最小的個別成本和轉換成本來獲得成本優(yōu)勢， 及時地獲得最終消費市場的 需求信息，使整個供應鏈能緊跟市場的變化。在 21 世紀，市場競爭將會演變成為這種供應 鏈之間的競爭。其次，在市場、 加工 /組裝、制造環(huán)節(jié)與流通環(huán)節(jié)之間， 建立一個業(yè)務相關的動態(tài)企業(yè)聯(lián)盟 ( 或 虛擬公司 )。即為完成向市場提供商品或服務等任務而由多個

8、企業(yè)相互聯(lián)合所形成的一種合 作組織形式， 通過信息技術把這些企業(yè)連成一個網(wǎng)絡， 以更有效地向市場提供商品和服務來 完成單個企業(yè)不能承擔的市場功能。 這不僅使每一個企業(yè)保持了自己的個體優(yōu)勢， 也擴大了 其資源利用的范圍， 使每個企業(yè)可以享用聯(lián)盟中的其它資源。 例如配送環(huán)節(jié)是連接生產制造 與流通領域的橋梁， 起到重要的紐帶作用， 以它為核心可使供需連接更為緊密。 在市場經濟 發(fā)達國家， 為了加速產品流通， 往往是以一個配送中心為核心，上與生產加工領域相聯(lián)，下 與批發(fā)商、 零售商、 連鎖超市相接， 建立一個企業(yè)聯(lián)盟， 把它們納入自己的供應鏈來進行管 理，起到一個承上啟下的作用， 最有效地規(guī)劃和調用整

9、體資源，以此實現(xiàn)其業(yè)務跨行業(yè)、跨 地區(qū)甚至是跨國的經營， 對大市場的需求做出快速的響應。 在它的作用下， 供應鏈上的產品 可實現(xiàn)及時生產、及時交付、及時配送、 及時交達到最終消費者手中， 快速實現(xiàn)資本循環(huán)和 價值鏈增值。這種廣義供應鏈管理拆除了企業(yè)的圍墻， 將各個企業(yè)獨立的信息化孤島連接在一起， 建立起 一種跨企業(yè)的協(xié)作，以此追求和分享市場機會，通過Internet ，電子商務把過去分離的業(yè)務過程集成起來，覆蓋了從供應商到客戶的全部過程，包括原材料供應商、外協(xié)加工和組裝、 生產制造、銷售分銷與運輸、批發(fā)商、零售商、倉儲和客戶服務等，實現(xiàn)了從生產領域到流 通領域一步到位的全業(yè)務過程。四、物流管理

10、與供應鏈管理的關系 物流管理作為現(xiàn)代供應鏈管理思想的起源， 同時也是供應鏈管理的一個重要組成部分， 與傳 統(tǒng)的物流管理有著很大的區(qū)別。 因此， 了解物流管理的形成和發(fā)展， 對于理解供應鏈管理思 想的實質以及供應鏈管理中的物流管理的作用很有必要的。在物流管理出現(xiàn)之前， 企業(yè)還沒有一個獨立的物流管理業(yè)務部門， 只是被當作制造活動的一 部分。上世紀 80 年代出現(xiàn)了集成物流的概念，把企業(yè)的輸入與輸出物流管理以及部分市場 和制造功能集成在一起。供應鏈管理是 90 年代才出現(xiàn)的新的管理模式，并隨之出現(xiàn)了集成 供應鏈概念，通過和其他的供應鏈成員進行物流的協(xié)調尋找商業(yè)機會。物流指的是供應鏈范圍內企業(yè)之間的物

11、資轉移活動(不包括企業(yè)內部的生產活動 )?，F(xiàn)代的企業(yè)物流管理已經把采購與分銷兩個為生產服務的領域統(tǒng)一在一起， 形成的物流供應鏈， 這就 是現(xiàn)代物流管理的含義。 所以國外有人認為供應鏈管理實際就是物流管理的延伸和擴展。 如 果從社會大范圍的角度看，物流可以理解為是所有為最終消費者提供商品和服務的活動網(wǎng) 絡，即供應網(wǎng)絡 (Supply Network) 。而供應鏈則是其中的一個通道 (Channel) ，它關聯(lián)著幾個 不同的管理概念：供應管理 (Supply Management) ：如采購、庫存、運輸、訂單處理等，應商的業(yè)務有關，處理 企業(yè)與供應市場之間的各類業(yè)務活動，但不包括供應商的供應商，

12、。后勤管理 (Logistics) ：是指經過分銷渠道到達最終用戶的物料管理和信息管理。 配送管理 (Physical Distribution Management) ：處理與企業(yè)最直接的用戶，主要是一級用戶， 不涉及二級用戶間的業(yè)務關系，把產品銷售給用戶，非直接的用戶。物料管理 (Materials Management) ：指供應鏈的中間部分物流和信息流。 包括采購、 庫存管理、 倉儲管理、 生產作業(yè)計劃與控制、分銷配送管理。 即從原料的采購進廠、生產再到產品交給 用戶 (第一級用戶 )，不包括供應商的供應商和分銷商的分銷商及最終用戶。供應鏈管理： 是跨企業(yè)范圍的比物料管理更廣泛的管理，

13、 它從戰(zhàn)略層次上把握最終用戶的需 求，通過企業(yè)之間的有效合作，獲得從成本、時間、效率、柔性等的最佳效果。包括從原材 料到最終用戶的所有活動，是對整個鏈的過程管理。五、物流管理在供應鏈管理中的地位 一般認為，供應鏈是物流、信息流、資金流的統(tǒng)一，那么，物流管理很自然地成為供應鏈管 理體系的重要組成部分。 供應鏈管理與物流管理的區(qū)別在哪里？一般而言， 供應鏈管理涉及 制造問題和物流問題兩個方面， 物流涉及的是企業(yè)的非制造領域問題。 兩者的主要的區(qū)別表 現(xiàn)在：1物流涉及原材料、零部件在企業(yè)之間的流動，而不涉及生產制造過程的活動； 2供應鏈管理包括物流活動和制造活動；3 供應鏈管理涉及從原材料到產品交付

14、給最終用戶的整個物流增值過程，物流涉及企業(yè)之間的價值流過程，是企業(yè)之間的銜接管理活動。物流管理在供應鏈管理中有著重要的作用。這一點可以通過價值分布來考查。物流價值(采購和分銷之和 )在各種類型的產品和行業(yè)中都占到了整個供應鏈價值的一半以上，制造價值 不到一半。在易耗消費品和一般工業(yè)品中，物流價值的比例更大，達 80% 以上。說明供應 鏈是一個價值增值鏈過程， 應有效地管理好物流過程， 提高供應鏈的價值增值水平。 物流管 理不再是傳統(tǒng)的保證生產過程連續(xù)性的問題， 而是要在供應鏈管理中發(fā)揮重要作用： 創(chuàng)造用 戶價值，降低用戶成本；協(xié)調制造活動，提高企業(yè)敏捷性；提供用戶服務，塑造企業(yè)形象； 提供信息

15、反饋，協(xié)調供需矛盾。要實現(xiàn)以上幾個目標，物流系統(tǒng)應做到準時交貨、 提高交貨可靠性、提高響應性、 降低庫存 費用等。六、結語現(xiàn)代市場環(huán)境的變化， 要求企業(yè)加速資金周轉、 快速傳遞與反饋市場信息、 不斷溝通生產與 消費的聯(lián)系、 提供低成本的優(yōu)質產品， 生產出滿足顧客需求的顧客化的產品， 提高用戶滿意 度。因此， 只有建立敏捷而高效的供應鏈物流系統(tǒng)才能達到提高企業(yè)競爭力的要求。 供應鏈 管理將成為 21 世紀企業(yè)的核心競爭力，而物流管理又將成為供應鏈管理的核心能力的主要 構成部分。供應物流( Supply Logistics )是指包括原材料等一切生產物資的采購、進貨運輸、倉儲、庫 存管理、 用料管

16、理和供應管理， 也稱為原材料采購物流。 它是生產物流系統(tǒng)中相對獨立性較 強的子系統(tǒng)， 并且和生產系統(tǒng)、 財務系統(tǒng)等生產企業(yè)各部門以及企業(yè)外部的資源市場、 運輸 部門有密切的聯(lián)系。供應物流是企業(yè)為保證生產節(jié)奏，不斷組織原材料、零部件、 燃料、 輔助材料供應的物流活 動，這種活動對企業(yè)生產的正常、 高效率進行發(fā)揮著保障作用。 企業(yè)供應物流不僅要實現(xiàn)保 證供應的目標， 而且要在低成本、少消耗、高可靠性的限制條件下來組織供應物流活動，因 此難度很大。目錄 隱藏 1 系統(tǒng)的組成2 組織方式3 供應過程4 一般作用5 發(fā)展階段6 物流模式7 服務方式8 相關詞條9 參考資料供應物流 -系統(tǒng)的組成供應物流1

17、）采購。 采購工作是供應物流與社會物流的銜接點，是依據(jù)生產企業(yè)生產供應采購計劃來進行原材料外購的作業(yè)層， 負責市場資源、 供貨廠家、 市場變化等信息的采集和反饋。2）生產資料供應。 供應工作是供應物流與生產物流的銜接點， 是依據(jù)供應計劃一消耗定額進 行生產資料供給的作業(yè)層，負責原材料消耗的控制。3）倉儲、庫存管理。倉儲管理工作是供應物流的轉換點，負責生產資料的接貨和發(fā)貨，以及 物料保管工作； 庫存管理工作是供應物流的重要部分， 依據(jù)企業(yè)生產計劃制定供應和采購計 劃，并負責制定庫存控制策略及計劃的執(zhí)行與反饋修改。4）裝卸、搬運。裝卸、搬運工作是原材料接貨、發(fā)貨、堆碼時進行的操作。雖然裝卸、搬運

18、是隨著運輸和保管而產生的作業(yè)，但卻是銜接供應物流中其他活動的重要組成部分。供應物流 -組織方式供應物流供應物流過程因不同企業(yè)、 不同供應環(huán)節(jié)和不同的供應鏈而有所區(qū)別， 從而使企業(yè)的供應物 流出現(xiàn)了許多不同種類的模式。企業(yè)的供應物流目前用的較多的有四種基本組織方式：第一種是委托社會銷售企業(yè)代理供應物流方式；第二種是委托第三方物流企業(yè)代理供應物流方式；第三種是企業(yè)自供物流方式；第四種是近年隨供應鏈理論發(fā)展起來的供應鏈供應方式。但是， 盡管不同的模式在某些環(huán)節(jié)具有非常復雜的特點，供應物流基本流程是相同的， 其過程有三個環(huán)節(jié)： 取得資源，是完成以后所有供應活動的前提條件； 組織到廠物流， 是企業(yè)外 部

19、的物流過程：組織廠內物流，從廠外繼續(xù)到達車間或生產線的物流過程。供應物流 -供應過程 供應物流供應物流的過程供應物流過程因不同企業(yè)、 不同供應環(huán)節(jié)和不同的供應鏈而有所區(qū)別， 這個區(qū)別就使企業(yè)的 供應物流出現(xiàn)了許多不同種類的模式。 但是， 盡管不同的模式在某些環(huán)節(jié)具有非常復雜的特 點，但是供應物流的基本流程是相同的，其過程有以下幾個環(huán)節(jié)。取得資源取得資源是完成以后所有供應活動的前提條件。 取得什么樣的資源， 這是核心生產過程提出 來的，同時也要按照供應物流可以承受的技術條件和成本條件輔助這一決策。組織到廠物流所取得的資源必須經過物流才能達到企業(yè)。 這個物流過程是企業(yè)外部的物流過程， 在物流過 程

20、中，往往要反復運用裝卸、搬運、 儲存、 運輸?shù)任锪骰顒硬拍苁谷〉玫馁Y源到達企業(yè)的門 口。組織廠內物流 如果企業(yè)外物流到達企業(yè)的“門” ，便以“門”作為企業(yè)內外的劃分界限，例如以企業(yè)的倉 庫為外部物流終點，便以倉庫作為劃分企業(yè)內、外物流的界限。這種從“門”和倉庫開始繼 續(xù)到達車間或生產線的物流過程， 稱作供應物流的企業(yè)內物流。 傳統(tǒng)的企業(yè)供應物流， 都是 以企業(yè)倉庫為調節(jié)企業(yè)內外物流的一個結點。 因此， 企業(yè)的供應倉庫在工業(yè)化時代是一個非 常重要的設施。供應物流 -一般作用供應物流 可以從以下幾個方面敘述：1、供應鏈的管理包括在供應鏈中的物流管理，信息流管理等等。物流為正向，信息流為逆 向。2、

21、物流管理是供應鏈管理的一部分。3、供應鏈的概念以及物流的概念。4、供應鏈管理的核心之一就是物流管理。供應物流 -發(fā)展階段供應物流 供應物流發(fā)展的三個階段 供應物流電子信息化，并與其他系統(tǒng)整合為企業(yè)物流信息系統(tǒng)成為發(fā)展的必然不僅供應物 流，整個物流系統(tǒng)的電子信息化是企業(yè)現(xiàn)代物流在網(wǎng)絡時代發(fā)展的基礎。供應物流對采購、 倉儲、供應等各環(huán)節(jié)中的物料信息及流通中產生的信息進行收集、整理，將信息數(shù)據(jù)庫化、 代碼化、電子化、標準化、實時化。同時通過供應物流與銷售、生產等其他物流系統(tǒng)中各點 和線的信息化， 網(wǎng)絡化， 使整個系統(tǒng)整合為企業(yè)物流信息系統(tǒng)。 這時采購物料的信息是由生 產計劃和調度信息來指導， 庫存管

22、理是按生產信息和采購信息來實時監(jiān)控和調整的， 物流信 息系統(tǒng)將使企業(yè)實現(xiàn)自動化、 無紙化辦公， 其建立已成為信息時代企業(yè)提高運營效率， 獲取 最大利益，實現(xiàn)組織目標的戰(zhàn)略。企業(yè)物流一體化是企業(yè)發(fā)展的必然， 供應物流將是物流一體化的重要組成部分物流一體化針 對企業(yè)內部各個職能的運作與協(xié)調， 因此當然包括采購資源的計劃、 分配和控制過程， 實物 配送和生產支持系統(tǒng)的管理， 它將企業(yè)的各個功能和物流進行統(tǒng)一管理、 系統(tǒng)優(yōu)化， 實現(xiàn)企 業(yè)內部的一體化， 形成企業(yè)內部供應鏈。 人們越來越清楚地意識到在生產經濟性和市場需求 之間存在著一定的交替損益， 只有一體化從物流系統(tǒng)的總體效益出發(fā)， 把所有相關的物流

23、成 本放到同一場所， 用“總成本” 這一統(tǒng)一尺度來衡量， 從綜合經濟效益上衡量比較總的損益、 得失、 優(yōu)劣，進一步發(fā)揮各功能的協(xié)調作用。 如果運費上升的增加低于儲存費用的降低，物 流總成本降低， 說明這一決策是正確的、 合理的。 反之若運費上升的增加高于儲存費用的降 低部分， 這樣減少商品的存儲數(shù)量不但是無意義的， 而且是不合理的。 內部供應鏈的形成可 以降低系統(tǒng)的庫存水平， 信息通訊更有效地提高了整個系統(tǒng)的運作效率。 但是內部一體化只 能實現(xiàn)廠內的最優(yōu)化， 由于沒有與供應商和分銷商的一體化管理， 仍然存在大量原料和成品 的庫存，或將庫存轉加到供應商和分銷商。這些成本最終轉加到用戶身上。供應鏈

24、管理發(fā)展使供應物流發(fā)展進入新的階段供應鏈強調原材料的采購、 生產、銷售、服務、 回收等整個流通管理、采購、生產、銷售部門與供應商、分銷商、零售商整合。供應鏈涉及 將產品或服務提供給最終消費者的所有環(huán)節(jié)的企業(yè)所構成的上、 下游產業(yè)一體化體系。 供應 鏈管理強調核心企業(yè)與相關企業(yè)的協(xié)作關系，通過信息共享、技術擴散（交流與合作） 、資 源優(yōu)化配置和有效的價值鏈激勵機制等方法體現(xiàn)經營一體化。在供應鏈條件下， 供應物流將容入其發(fā)展中， 采購、 庫存控制將與供應鏈中的其他成員緊密 整合， 采購、庫存將不再是單個企業(yè)的行為， 市場競爭將是供應鏈間的競爭。生產廠商和供 應商將結成戰(zhàn)略伙伴關系。 信息共享使銷售

25、商根據(jù)需求動態(tài)、 庫存， 利用網(wǎng)絡向生產商發(fā)出 商品信息，生產商根據(jù)生產情況和銷售進貨情況，制定生產計劃，原材料品種、數(shù)量定單， 通過網(wǎng)絡向供應商發(fā)定單。由于信息暢通、及時，使對客戶的需求作出快速反應，從而降低 庫存，提高整體的服務水平。由于供應鏈管理的目標是將整個供應鏈上的所有環(huán)節(jié)的市場、 分銷網(wǎng)絡、 制造過程和采購活動聯(lián)系起來， 以實現(xiàn)顧客服務的高水平與低成本， 以贏得競爭 優(yōu)勢，因此供應物流最終將與其他部分整合在一起， 成為供應鏈發(fā)展中不可分割的重要組成 部分。 以上三個階段是供應物流發(fā)展的一般階段， 不同的企業(yè)有不同的發(fā)展基礎， 因此應根 據(jù)本企業(yè)的特點制定發(fā)展供應物流的戰(zhàn)略。供應物流

26、 -物流模式供應物流 企業(yè)的供應物流有三種組織方式： 第一種是委托社會銷售企業(yè)代理供應物流方式； 第二種是 委托第三方物流企業(yè)代理供應物流方式； 第三種是企業(yè)自供物流方式。 這三種方式都有低層 次的、高層次的不同管理模式，其中供應鏈方式、零庫存供應方式、準時供應方式、虛擬倉 庫供應方式都值得我們關注。三種供應物流模式的內涵及應用（一）委托社會銷售企業(yè)代理供應物流方式 企業(yè)作為用戶， 在買方市場條件下， 利用買方的主導權力， 向銷售方提出對本企業(yè)進行供應 服務的要求， 作為向銷售方面進行采購訂貨的前提條件。 實際上， 銷售方在實現(xiàn)了自己生產 的和經營的產品銷售的同時， 也實現(xiàn)了對用戶的供應服務，

27、 以此占領市場。 這種供應服務是 銷售方企業(yè)發(fā)展的一個戰(zhàn)略手段。 這種方式的主要優(yōu)點， 是企業(yè)可以充分利用市場經濟造就 的買方市場優(yōu)勢， 對銷售方即物流的執(zhí)行方進行選擇和提出要求， 有利于實現(xiàn)企業(yè)理想的供 應物流設計。 這種方式存在的主要問題， 是銷售方的物流水平可能有所欠缺， 因為銷售方畢 竟不是專業(yè)的物流企業(yè)， 有時候很難滿足企業(yè)供應物流高水平化、 現(xiàn)代化的要求， 例如，企 業(yè)打算建立自己的廣域供應鏈，這就超出了銷售方面的能力而難以實現(xiàn)。（二）委托第三方物流企業(yè)代理供應物流方式 第二種方式是在企業(yè)完成了采購程序之后，由銷售方和本企業(yè)之外的第三方去從事物流活 動。當然，這第三方從事的物流活動

28、，應當是專業(yè)性的，而且有非常好的服務水平。這個第 三方所從事的供應物流， 主要向買方提供了服務， 同時也向銷售方提供服務， 在客觀上協(xié)助 銷售方擴大了市場。 由第三方去從事企業(yè)供應物流的最大好處是， 能夠承接這一項業(yè)務的物 流企業(yè)，必定是專業(yè)物流企業(yè)，有高水平、低成本、高服務從事專業(yè)物流的條件、組織和傳 統(tǒng)。不同的專業(yè)物流公司， 瞄準物流對象的不同， 有自己特有的形成核心競爭能力的機器裝 備、設施和人才，這就便企業(yè)有廣泛選擇的余地，進行供應物流的優(yōu)化。在網(wǎng)絡經濟時代， 很多企業(yè)要構筑廣域的或者全球的供應鏈， 這就要物流企業(yè)有更強的能力和更高的水平， 這 是一般生產企業(yè)不可能做到的， 從這個意義

29、來講， 必須要依靠從事物流的第三方來做這一項 工作。（三）企業(yè)自供物流方式 第三種由企業(yè)自己組織所采購的物品的本身供應的物流活動這在賣方市場的市場環(huán)境狀況 下，是經常采用的供應物流方式。 本企業(yè)在組織供應的某些種類物品方面， 可能有一些例如 設備、裝備、設施和人才方面的優(yōu)勢，這樣，由本企業(yè)組織自己的供應物流也未嘗不可，在 新經濟時代這種方式也不能完全否定。 關鍵還在于技術經濟效果的綜合評價。 但是， 在網(wǎng)絡 經濟時代， 如果不考慮本企業(yè)核心競爭能力， 不致力發(fā)展這個競爭能力，而仍然抱著“肥水 不流外人田” 的舊觀念， 也不是不可能取得一些眼前利益， 但是這必將以損失戰(zhàn)略的發(fā)展為 代價，是不可取

30、的。供應物流 -服務方式供應鏈物流 供應物流領域新的服務方式主要有下列兩種。準時供應方式 在買方市場環(huán)境下，供應物流活動的主導者是買方。購買者（用戶 ）有極強的主動性，用戶企業(yè)可以按照最理想方式選擇供應物流； 而供應物流的承擔者， 作為提供服務的一方， 必須以 最優(yōu)的服務才能夠被用戶所接受。 從用戶企業(yè)一方來看， 準時供應方式是一種比較理想的方 式。準時供應方式是按照用戶的要求， 在計劃的時間內或者在用戶隨時提出的時間內， 實現(xiàn) 用戶所要求的供應。 準時供應方式大多是雙方事先約定供應的時間， 互相確認時間計劃， 因 而有利于雙方作供應物流和接貨的組織準備工作。 采用準時供應方式， 可以派生出零

31、庫存方 式、即時供應方式、到線供應方式等多種新的服務方式。即時供應方式 即時供應方式是準時供應方式的一個特例， 是完全不依靠計劃時間而按照用戶偶爾提出的時 間要求，進行準時供應方式。這種方式一般作為應急的方式采用。 在網(wǎng)絡經濟時代，由于電 子商務的廣泛開展， 在電子商務運行中， 最基本消費者所提出的服務要求， 大多缺乏計劃性， 而又有嚴格的時間要求， 所以， 在新經濟環(huán)境下， 這種供應方式有被廣泛采用的趨勢。 需要添加評論說明的是，這種供應方式由于很難實現(xiàn)計劃和共同配送，所以，一般成本較高。.評論讀取中 .請登錄后再發(fā)表評論 !取消.天藍藍 A | 2009-09-10 17:16:12有 0

32、 人認為這個回答不錯 | 有 0 人認為這個回答沒有幫助 很簡單 物流科學一形成便給這一科學領域注入了系統(tǒng)的思想， 這是毫無疑義的， 因為， 分散的功能 要素集合成一個物流系統(tǒng)， 這是物流的根本意義所在。 但是有系統(tǒng)思想和如何采取系統(tǒng)的行 動，這還是相關的兩碼事。 物流各功能要素的效益背反關系的解決， 是系統(tǒng)管理的重要操作。 物流科學對解決這一問題的傳統(tǒng)方法是沿著形成物流的供應鏈， 在各種效益背反、 相互矛盾 的主要功能要素環(huán)節(jié)之間， 去權衡利弊， 去協(xié)調關系， 去尋求兩條背反趨勢曲線的合成曲線 的最優(yōu)范圍，或干脆放棄全部鏈，去管理部分環(huán)節(jié)，這種處理辦法在物流系統(tǒng)變得更大、更 復雜之后，往往不

33、再有效。物流的“供應鏈管理”便是針對這一狀況出現(xiàn)的新管理思想。 供應鏈的含義是從采購開始經過生產、分配、 銷售最后到達用戶， 這不是孤立的行為， 而是 一定流量的環(huán)環(huán)相扣的“鏈” ，物流活動是受這一供應鏈決定的制約的，例如效益觀和庫存 觀，供應鏈上各環(huán)節(jié)都有不同的利益和觀念，各功能之間存在天生的沖突也是難以避免的， 但是由于現(xiàn)代管理和現(xiàn)代技術可以提供總體的信息使各個鏈節(jié)共享，因此可大大擴展視野， 使之能從總體上管理整個“鏈”而不是如同過去那樣只管理各鏈節(jié)之間的“接口” ，或只管 其中一部分鏈節(jié)。供應鏈管理實際上就是把物流和企業(yè)全部活動做為一個統(tǒng)一的過程來管 理。供應鏈管理有四個要點： 第一，供

34、應鏈是一個單向過程，如圖36 所示，鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的，而是通過鏈的聯(lián)系成為一個整體。第二， 供應鏈管理是全過程的戰(zhàn)略管理，從總體來考慮， 如果只依賴于部分環(huán)節(jié)信息， 由于信息的局限或失真，可能導至計劃失真。不把庫存當做維持生產和銷售的替接口的方法，用解除最薄用經濟控制論方法實現(xiàn)控制等第三， 不同鏈節(jié)上的庫存觀不同， 在物流的供應鏈管理中， 措施，而將其看成是供應鏈的平衡機制。第四、 供應鏈管理采取新的管理方法，諸如用總體綜合方法代 弱鏈尋求總體平衡， 用簡化供應鏈方法防止信號的堆積放大， 等。 添加評論.評論讀取中 .請登錄后再發(fā)表評論 !取消.wanjunsz | 2009-11-0

35、3 22:47:37有 0 人認為這個回答不錯 | 有 0 人認為這個回答沒有幫助 供應鏈物流學 (The supply chain logistics learns)鏈型物流又稱供應鏈物流，是近年中新發(fā)展起來的新型物流經營方式，它是由多企業(yè)、 多行業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展與需要， 相互間結成的供應鏈體系， 是現(xiàn)代企業(yè)適應市場競爭與合作 需要，形成的戰(zhàn)略聯(lián)盟體，更能充分發(fā)揮物流市場效益。論供應鏈管理體系下的物流管理【摘要】 供應鏈管理是一種有效的管理方法， 而物流管理是供應鏈管理的重要組成部分。 物 流是為實現(xiàn)商品價值， 使物質實體從生產者到達消費者之間的物理性活動。 供應鏈管理體系 下的物流管理是一種統(tǒng)一規(guī)劃下的物流系統(tǒng)， 它具有供應鏈的管理特征， 表現(xiàn)出集成化優(yōu)勢， 進一步帶來了物流系統(tǒng)的敏捷性， 更加有效地提高了企業(yè)的運作效率， 使企業(yè)創(chuàng)造更大收益 成為可能。 本文首先闡述了供應鏈管理和物流管理的基本概念， 分析了供應