試析風(fēng)機(jī)檢修中現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)的應(yīng)用和實(shí)踐

1、    試析風(fēng)機(jī)檢修中現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)的應(yīng)用和實(shí)踐    周建新摘 要：本文從現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)的概念和優(yōu)點(diǎn)出發(fā)，分析了現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)在風(fēng)機(jī)檢修中的應(yīng)用實(shí)踐，并強(qiáng)調(diào)了現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)的要點(diǎn)，以期為相關(guān)機(jī)械使用、維護(hù)人員提供幫助，從而縮短風(fēng)機(jī)檢修時(shí)間，減小工人勞動(dòng)強(qiáng)度，使企業(yè)取得更大經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞：風(fēng)機(jī)檢修 現(xiàn)場動(dòng)平衡 應(yīng)用運(yùn)動(dòng)中的轉(zhuǎn)子出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象是必然的，特別是一些高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械振動(dòng)，都是因?yàn)檗D(zhuǎn)子的不平衡，這也將影響機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，解決轉(zhuǎn)子不平衡問題是消除機(jī)械振動(dòng)的一項(xiàng)重要措施。過去采用轉(zhuǎn)子離機(jī)平衡，利用專門的機(jī)器進(jìn)行平衡校對(duì)，但是這樣的操作方法需要對(duì)

2、機(jī)械進(jìn)行拆裝，在加大施工難度的同時(shí)也可能會(huì)影響被檢測器械的精度。而目前應(yīng)用較廣的現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)便可以很好的避免這些難題。一、現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)簡介1、現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)優(yōu)點(diǎn)1.1利用現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)進(jìn)行風(fēng)機(jī)檢修，可以避免對(duì)風(fēng)機(jī)的大規(guī)模拆裝，有效降低工人工作強(qiáng)度，縮短工時(shí)，也能在最大限度保持設(shè)備原有的安裝精度，保證設(shè)備的安全性。1.2利用現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)進(jìn)行風(fēng)機(jī)的檢修能夠有效提高轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的平衡精度，從而使風(fēng)機(jī)運(yùn)行更加穩(wěn)定。2、現(xiàn)場動(dòng)平衡故障的識(shí)別風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生故障的原因有很多，人為操作不當(dāng)及安裝故障等都會(huì)使風(fēng)機(jī)的運(yùn)行發(fā)生故障。而轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不平衡引起的故障也相當(dāng)高。在進(jìn)行設(shè)備故障判斷時(shí)，要先對(duì)故障類別進(jìn)行

3、判斷，維修人員要先檢查風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)行故障，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的軸彎曲、部件牢固度以及軸裂縫等，如果以上部位都不存在故障問題，那么采用現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)進(jìn)行性能校驗(yàn)。而在實(shí)際運(yùn)用中，現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)更多的是用在轉(zhuǎn)子不平衡時(shí)檢驗(yàn)，因?yàn)椋?dāng)轉(zhuǎn)子在不平衡狀態(tài)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)均勻的旋轉(zhuǎn)力，這個(gè)力始終保持在徑向方向，使軸和支撐軸之間形成圓周運(yùn)動(dòng)，但正常情況下，軸和支撐軸之間的運(yùn)行軌跡是橢圓狀的，所以由此可以進(jìn)行相關(guān)故障判別。3、現(xiàn)場動(dòng)平衡理論的簡介在對(duì)現(xiàn)場動(dòng)平衡理論的測量方法進(jìn)行校驗(yàn)過程中，要在轉(zhuǎn)子的支撐點(diǎn)上，然后對(duì)其中的振動(dòng)傳感器所發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行獲取和分析。在這個(gè)過程中，要利用速度傳感器對(duì)轉(zhuǎn)子的振動(dòng)角度、轉(zhuǎn)速等進(jìn)行更

4、加精確的測量。在對(duì)轉(zhuǎn)子的振動(dòng)角度進(jìn)行測量時(shí)，要將上一個(gè)固定的參考標(biāo)記作為測量參考，然后將兩組信號(hào)傳入振動(dòng)測試儀，然后進(jìn)行必要的軟件處理，得出最后的檢測結(jié)果。二、現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)在風(fēng)機(jī)檢修中的應(yīng)用實(shí)踐1、應(yīng)用實(shí)例某公司有兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)，前電功率為900kw，轉(zhuǎn)速r=990r/min，流量q=153.9m?/s，風(fēng)壓為42.1kpa，采用30#機(jī)油進(jìn)行潤滑，整個(gè)電動(dòng)機(jī)通過彈性柱銷進(jìn)行軸承和風(fēng)機(jī)的連接。風(fēng)機(jī)葉片數(shù)為11片，葉輪直徑2m，寬為0.18m。該設(shè)備在運(yùn)行過程中，有一臺(tái)引風(fēng)機(jī)的振動(dòng)值嚴(yán)重超標(biāo)，在排除軸彎曲、部件牢固度、軸裂縫、摩擦等問題后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子有明顯的不平衡，采用現(xiàn)場動(dòng)平衡方法進(jìn)行降振。首先測

5、量了初始振速為20.1mm/s，相位角度為120°。然后在較輕的240°上增加配重300g，然后啟動(dòng)試車，感覺轉(zhuǎn)子的不平衡現(xiàn)象有明顯改善，測量振動(dòng)值為7.3mm/s，相位角度280°。然后在240°位置增加242g配重，開車后振動(dòng)下降到9.87mm/s，振動(dòng)恢復(fù)正常水準(zhǔn)。2、利用現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)進(jìn)行風(fēng)機(jī)檢修時(shí)注意事項(xiàng)在風(fēng)機(jī)檢修過程中，利用現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)進(jìn)行校驗(yàn)，可以使檢測人員對(duì)風(fēng)機(jī)的實(shí)際振動(dòng)情況和狀態(tài)等進(jìn)行了解，從而提高檢修效率。同時(shí)在利用現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)進(jìn)行風(fēng)機(jī)檢修時(shí)要注意以下幾個(gè)方面：2.1對(duì)設(shè)備振動(dòng)的原因進(jìn)行分析和確認(rèn)本實(shí)例中，在風(fēng)機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)首先對(duì)葉

6、輪積灰、軸承彎曲、部件牢固度等進(jìn)行了必要的檢查，當(dāng)排除以上問題與人為原因影響時(shí)，進(jìn)行現(xiàn)場動(dòng)平衡檢測，從而提高檢測效率。2.2實(shí)行現(xiàn)場動(dòng)平衡操作的條件2.2.1動(dòng)平衡需要對(duì)原始不平衡振動(dòng)、添加配重后的振動(dòng)相應(yīng)、動(dòng)平衡效果進(jìn)行檢測，所以要至少進(jìn)行3次試車運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，要保證風(fēng)機(jī)可以多次啟停。本實(shí)例中，風(fēng)機(jī)一直可以保持運(yùn)轉(zhuǎn)和啟停，滿足條件。2.2.2要利用現(xiàn)場動(dòng)平衡檢測轉(zhuǎn)子的平衡，就要在轉(zhuǎn)子上安裝或去除一定的配重，因此，要保證在轉(zhuǎn)子上安裝配重的方便性。本實(shí)例中的風(fēng)機(jī)為新置設(shè)備，轉(zhuǎn)子上能增加一定的配重。2.2.3現(xiàn)場條件適宜工作的進(jìn)行，能夠保障測量到準(zhǔn)確性和儀器的正常使用。本實(shí)例中，風(fēng)機(jī)安裝的現(xiàn)場條件符

7、合相關(guān)安裝標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)可以滿足監(jiān)測儀檢測要求環(huán)境。3、動(dòng)平衡校驗(yàn)結(jié)果由于使用了現(xiàn)場動(dòng)平衡，不用拆卸風(fēng)機(jī)設(shè)備，也不需要吊出轉(zhuǎn)子，只需要在原有風(fēng)機(jī)設(shè)備軸承基座上進(jìn)行相應(yīng)校正，從而保持了校正的高效性和設(shè)備的完整性，從根本上解決了風(fēng)機(jī)振動(dòng)問題，使風(fēng)機(jī)在良好的狀態(tài)下再次運(yùn)行。此次平衡校驗(yàn)過程中，加配重為542g。最后的振動(dòng)測試結(jié)果：西垂直6?m，西水平50?m，東垂直20?m，東水平70?m，均符合相關(guān)要求。三、現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)操作的要點(diǎn)1、試重質(zhì)量和方位的選擇實(shí)踐證明，在保證工程安全的前提下，通常在加試重后振動(dòng)響應(yīng)越大越好，當(dāng)然，風(fēng)機(jī)的不平衡振動(dòng)越小，說明調(diào)試效果越好，如果不平衡振動(dòng)不改變或者變大了，

8、那么就說明調(diào)試效果不好，可能會(huì)影響整個(gè)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量，需要進(jìn)行重新調(diào)試。2、相位角度相位角度一般指振動(dòng)響應(yīng)點(diǎn)與零度相位點(diǎn)之間的相位差，其方向一般與轉(zhuǎn)速方向相反。如果相位角度的方向出現(xiàn)錯(cuò)誤，那么會(huì)使測量出現(xiàn)誤差，從而影響動(dòng)平衡調(diào)節(jié)結(jié)果。所以，在進(jìn)行現(xiàn)場動(dòng)平衡操作時(shí)，要確認(rèn)角度的方向與實(shí)際計(jì)算時(shí)是否相同，及時(shí)進(jìn)行必要的調(diào)整。3、轉(zhuǎn)子上的角度準(zhǔn)確性風(fēng)機(jī)在進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)試之前，會(huì)將相位參考點(diǎn)粘貼在軸承上，但是配重的加減則是在轉(zhuǎn)子上進(jìn)行的，所以，兩個(gè)數(shù)據(jù)之間要想實(shí)現(xiàn)完全一致，就要準(zhǔn)確找到轉(zhuǎn)子上的對(duì)應(yīng)角度，然后進(jìn)行運(yùn)算，以減少校驗(yàn)誤差。所以，在對(duì)一些轉(zhuǎn)速較高的轉(zhuǎn)子進(jìn)行測量時(shí)，需要采用必要的水平儀器對(duì)角度進(jìn)行測量，以提高角度準(zhǔn)確性。4、檢測點(diǎn)的選擇通常選擇振動(dòng)響應(yīng)大、傳感器容易安裝的地方進(jìn)行檢測。所以會(huì)選擇在距離動(dòng)平衡校正面最近的一個(gè)軸承的水平方向設(shè)置動(dòng)平衡檢測點(diǎn)，然后以其它方向的振動(dòng)作為參考。結(jié)語總之，現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)是一種成熟、實(shí)用的維修技術(shù)，它在工業(yè)生產(chǎn)中有著很重要的作用，對(duì)于風(fēng)機(jī)這類關(guān)鍵設(shè)備，當(dāng)出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象時(shí)，經(jīng)過現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)的校驗(yàn)后，可以恢復(fù)正常使用，真正能夠節(jié)省企業(yè)經(jīng)濟(jì)成本，取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)然，在使用現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)時(shí)還要注意相關(guān)方法措施，合理進(jìn)行技術(shù)的運(yùn)用，使現(xiàn)場動(dòng)平衡技