路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用_4

1、    路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用    向常伍【摘 要】當(dāng)前，隨著我國經(jīng)濟(jì)與城市化建設(shè)的不斷發(fā)展，人們對于自身的生命財(cái)產(chǎn)安全意識也在逐漸上升。而路橋作為城市化建設(shè)中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義，同時還直接關(guān)系著人們的生命安全。因此，如何加強(qiáng)路橋施工質(zhì)量，保障交通安全，是當(dāng)下相關(guān)企業(yè)施工建設(shè)發(fā)展的重要方向。鋼纖維混凝土技術(shù)的開創(chuàng)，不僅改善了傳統(tǒng)混凝土建設(shè)的弊端，同時還推進(jìn)了我國現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，體現(xiàn)了科技的高效發(fā)展。本文闡述了鋼纖維混凝土的概念和特點(diǎn)，系統(tǒng)地分析了路橋施工中鋼纖維混凝土的技術(shù)特點(diǎn)，從而進(jìn)一步研究了路橋施工中鋼纖

2、維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用，為后期的路橋施工建設(shè)奠定有力的基礎(chǔ)。【關(guān)鍵詞】路橋施工 鋼纖維混凝土 施工技術(shù)應(yīng)用近年來，隨著我國城市化建設(shè)進(jìn)程的逐漸加快，我國的交通事業(yè)蓬勃發(fā)展。其中，路橋更是作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在推動社會經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展中起到了重要作用。眾所周知，路橋施工建設(shè)的質(zhì)量不僅直接影響到交通行業(yè)的發(fā)展，同時還是整體施工建設(shè)的核心任務(wù)。因此，我們應(yīng)該不斷創(chuàng)新現(xiàn)有的施工技術(shù)，利用當(dāng)下科技，提升鋼纖維混凝土的技術(shù)水準(zhǔn)，保障路橋施工的安全建設(shè)。當(dāng)前，鋼纖維的施工技術(shù)既是衡量現(xiàn)代路橋品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)，還是我國橋梁重要檢測標(biāo)準(zhǔn)和核心科技，在一定領(lǐng)域中取得了突破性發(fā)展。因此，路橋建設(shè)部門的工程設(shè)計(jì)人員應(yīng)該綜

3、合把握相關(guān)技術(shù)，將鋼纖維混凝土的施工技術(shù)廣泛地應(yīng)用于路橋建設(shè)當(dāng)中，從而進(jìn)一步提升我國路橋施工工程產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展水平。1 鋼纖維混凝土的概述1.1 鋼纖維混凝土的概念鋼纖維混凝土指的是在常規(guī)混凝土中加入鋼纖維，進(jìn)而形成的一種新型復(fù)合型材料。鋼纖維中的錯亂排序能有效地減緩傳統(tǒng)混凝土中內(nèi)部裂縫的形成，同時還改善了混凝土性能，具有廣闊的應(yīng)用范圍。圖1為鋼纖維。1.2 鋼纖維混凝土的特點(diǎn)鋼纖維混凝土一方面在抗拉、抗壓、抗凍以及抗彎曲等性能方面具有較強(qiáng)高度的抗性，另一方面與普通混凝土混合之后，能提升工程的整體性與安全性，承受力度也是單種混凝土力度的好幾十倍，能有效的確保建筑材料不受傷害。2 解析路橋施工中

4、鋼纖維混凝土的施工技術(shù)要點(diǎn)鋼纖維混凝土的性能和施工技術(shù)對路橋工程的整體施工進(jìn)程與質(zhì)量具有直接關(guān)系，因此我們需要對路橋施工中鋼纖維的施工技術(shù)進(jìn)行要點(diǎn)分析。在采用鋼纖維混凝土施工的路橋建設(shè)中，我們常用的施工方法主要有澆注、灌漿、噴射，下圖為鋼纖維混凝土具體的施工工藝流程圖見圖2。2.1 投料順序以及時間控制當(dāng)前，在制造鋼纖維混凝土的過程中，我們?yōu)楸苊獬霈F(xiàn)結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，我們一般采用的是先干后濕的投料順序，即先在攪拌機(jī)內(nèi)不加水?dāng)嚢瑁缓笤诩尤胨蛘咄饧觿┻M(jìn)行攪拌，著這個過程中，我們要對鋼纖維的體積率進(jìn)行嚴(yán)格的配比計(jì)算，加強(qiáng)相關(guān)影響性因素分析，確保工序的規(guī)范性、嚴(yán)謹(jǐn)性。同時，我們還應(yīng)該嚴(yán)格控制攪拌時間，降低

5、工作強(qiáng)度，確保攪拌機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2.2 鋼纖維的分散裝置鋼纖維的分散裝置不僅能有效地減少攪拌過程中出現(xiàn)的結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，還能保障鋼纖維順利完成分散作業(yè)。分散裝置能將分散力控制在一定的范圍內(nèi)，當(dāng)我們將鋼纖維與普通混凝土全部倒入攪拌機(jī)后，分散裝置可以將鋼纖維隔離，然后有次序地放入攪拌機(jī)內(nèi)，使之與混凝土充分結(jié)合，既避免了攪拌機(jī)超負(fù)荷工作，有保障了攪拌機(jī)的使用率。2.3 鋼纖維混凝土的澆注與振搗在澆注過程中，我們應(yīng)該隱藏澆注接頭，將每次的澆筑材料控制在1520cm范圍內(nèi)，并確?；炷翝沧⒌某掷m(xù)性。同時，在進(jìn)行鋼纖維的振搗時，我們要采用插入式的方式，利用平板振動器，保障鋼纖維的均勻分布。需要注意的是我們不能使

6、用插入式振動器，因?yàn)闀绊戜摾w維聚集方向，產(chǎn)生結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。2.4 鋼纖維混凝土的成型控制鋼纖維混凝土成型后砂率較大，且纖維分布較亂，因此我們在采用鋼纖維混凝土施工技術(shù)的路橋施工中，我們通常會運(yùn)用機(jī)械對路面進(jìn)行碾壓工序，保障路面及時的平整性，確保鋼纖維不會裸露在表面。同時，對于拉毛產(chǎn)生纖維外露可以使用壓紋機(jī)進(jìn)行壓紋處理，并針對拆除過程中出現(xiàn)的問題及時采取補(bǔ)救措施。2.5 鋼纖維混凝土的接縫施工在路橋施工的過程中，接縫的出現(xiàn)會降低路面的抗壓性，因此我們可以利用混凝土攤鋪機(jī)，將裂縫進(jìn)行碾壓，進(jìn)而銜接，保障鋼纖維混凝土的性能能夠得到最大限度的發(fā)揮。2.6 鋼纖維混凝土的養(yǎng)護(hù)在公路橋梁項(xiàng)目竣工之后，我們應(yīng)

7、該加強(qiáng)施工地段的后期養(yǎng)護(hù)，即在初期不允許任何車輛與行人通行，還可以采用覆蓋塑料薄膜的方法，進(jìn)行工程養(yǎng)護(hù)。3 路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用3.1 路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)概述在路橋施工中采用鋼纖維混凝土施工技術(shù)，不僅能有效的控制路橋基力，同時還能避免橋梁裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)張。當(dāng)受到外界環(huán)境壓力時，水泥基料跟鋼纖維同時處于受力的水平階段，而在這個階段中，水泥基料是最重要的外力承受著，當(dāng)它產(chǎn)生裂縫的時候，受力的主要承擔(dān)者就會變成鋼纖維，在一定數(shù)值內(nèi)，橋梁受力不會發(fā)生變形，但倘若超過最大受力數(shù)值，橋梁表面就會發(fā)生較為嚴(yán)重的變形，進(jìn)而對整體的質(zhì)量產(chǎn)生衍生的影響。3.2 在橋面鋪裝中的應(yīng)用將鋼纖

8、維混凝土應(yīng)用于橋面鋪裝的施工建設(shè)中，不僅能增強(qiáng)橋面的耐久性、抗裂性，還能滿足客戶對前面舒適度的需求。同時，在進(jìn)行路橋橋面鋪裝中采用鋼筋混凝土，不僅增加了橋身的剛度、抗壓性，并且還降低了路橋鋪裝的厚度、自重結(jié)構(gòu)以及受力分布，是原有的特性得到了明顯增強(qiáng)。3.3 在路橋結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用我們在進(jìn)行路橋結(jié)構(gòu)加固的過程中，可以使用二號轉(zhuǎn)子噴射機(jī)進(jìn)行噴射，這種噴射方式的噴射范圍為5cm20cm之間，作用是修補(bǔ)因動載問題而出現(xiàn)的路橋表面剝落、損壞以及裂縫等狀況這種加固方式不僅增加了路橋的抗震性，同時還加固了整體的橋梁結(jié)構(gòu)，改善了傳統(tǒng)混凝土的弊端。3.4 在樁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用在路橋施工中，樁基對整體的項(xiàng)目建設(shè)具

9、有重要的影響，而樁基中的樁頂以及樁尖更是對樁基礎(chǔ)的質(zhì)量具有直接影響。將鋼纖維應(yīng)用于樁基的樁頂以及樁尖部分，增強(qiáng)它們的硬度，不僅能在一定程度上提高樁基的穿透性，還能有效的減少錘擊次數(shù)，降低開發(fā)成本。在樁基礎(chǔ)施工中應(yīng)用鋼纖維混凝土技術(shù)，提升了樁頂韌性、抗擊性的同時，增加了樁尖的入土能力，從而提高了打擊質(zhì)量與打擊速度。在鋼纖維混凝土的施工建設(shè)中，樁身采用的依舊是傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土以及非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土。3.5 在邊坡加固中的應(yīng)用鋼纖維混凝土的噴射不僅可以應(yīng)用于路橋結(jié)構(gòu)加固，同時對隧道的襯砌也是一項(xiàng)有效的技術(shù)措施。這種噴射方式，可以在強(qiáng)化隧道整體結(jié)構(gòu)的同時，還能有效的防止隧道出現(xiàn)滲水、漏水的現(xiàn)象。針對地質(zhì)狀況不好的地段，我們在普通混凝土支架的基礎(chǔ)上，通過噴射鋼纖維進(jìn)行加強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)支護(hù)和加固的作用。4 結(jié)語當(dāng)前，隨著我國經(jīng)濟(jì)與科技的迅速發(fā)展，人們的生活水平與生活質(zhì)量的不斷提升，人們越來越多的關(guān)注于交通運(yùn)輸業(yè)中的基礎(chǔ)設(shè)施安全建設(shè)。鋼纖維混凝土技術(shù)的發(fā)展，在一定程度上不僅決定了我國的科技發(fā)展水平，同時還是當(dāng)下我國現(xiàn)代化建設(shè)的重要指標(biāo)之一。因此，我們應(yīng)該熟練地掌握該項(xiàng)施工技術(shù)，從而推進(jìn)現(xiàn)代化路橋工程的整體發(fā)展水平，進(jìn)而帶動企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。參考文獻(xiàn)：1王立生，陳川峰.試