教案18-車站的應(yīng)急處理三(共4頁)

1、教案頭課 次18授課日期編號基本課題車站的應(yīng)急處理三教學(xué)目的了解車站突發(fā)情況一般種類，掌握車站應(yīng)急處理能力重 點(diǎn)掌握車站應(yīng)急處理能力難 點(diǎn)掌握車站應(yīng)急處理能力課 型講授課學(xué) 時(shí)2教 學(xué) 過 程時(shí)間分配教學(xué)方法能力培養(yǎng)舊課回顧車站的應(yīng)急處理二10mins課堂提問 新課講授（十）車站全部自動(dòng)售檢票設(shè)備故障 （十一）全站停電 （十二）火災(zāi) （十三）惡劣天氣（臺風(fēng)）10mins15mins25mins20mins講授作業(yè)布置10mins課后記：項(xiàng)目四 城市軌道交通車站和客運(yùn)組織工作（十）車站全部自動(dòng)售檢票設(shè)備故障 信息報(bào)告流程（十一）全站停電 1. 車站照明部分熄滅應(yīng)急處理辦法2. 車站照明全部熄滅應(yīng)

2、急處理辦法（十二）火災(zāi) 12.1車站失火應(yīng)急處理辦法1. 火警的處理原則 火警處理的首要原則是保障乘客及工作人員的生命安全。 12.2 車站（運(yùn)營期間）失火應(yīng)急處理辦法 （1）火警警報(bào)響起時(shí)，值班站長通過FAS、BAS系統(tǒng)確認(rèn)報(bào)警位置，派1名車站員工前往該范圍查看。（2）車站員工：攜帶無線電對講機(jī)前往事發(fā)地點(diǎn)，找出報(bào)警原因；實(shí)時(shí)通知值班站長是否發(fā)生火警，火警是否已觸動(dòng)了防火系統(tǒng)。（3）如警報(bào)為誤報(bào)，值班站長要及時(shí)通知行車調(diào)度員及站內(nèi)所有員工。（4）若發(fā)生火警，現(xiàn)場員工視情況需要手動(dòng)操作防火系統(tǒng)；或在安全的情況下，使用滅火器滅火；與現(xiàn)場保持安全距離，并警告其他人遠(yuǎn)離該處，直至消防人員到場。（5）

3、值班站長確定火警警報(bào)屬實(shí)后，若火勢較大，應(yīng)立即通知行車調(diào)度員召喚消防人員到場，并遵照車站疏散程序組織乘客撤離。（6）啟動(dòng)車站排煙模式。（7）乘客疏散完畢后，關(guān)閉車站出入口（緊急出入口除外）。（8）如火勢很大，值班站長應(yīng)組織員工撤離車站到緊急集合地點(diǎn)集中，并安排人員在指定出入口引領(lǐng)消防人員到現(xiàn)場滅火。（9）消防人員到場后，值班站長匯報(bào)有關(guān)情況，將滅火工作交給消防人員，并加入到應(yīng)急處理救援工作中去。（10）協(xié)助事故調(diào)查工作。（11）值班站長接到可以恢復(fù)運(yùn)營的指令后，清理現(xiàn)場，恢復(fù)運(yùn)營。12.3 站外失火應(yīng)急處理辦法（1） 一旦發(fā)現(xiàn)煙氣經(jīng)由通風(fēng)井進(jìn)入站內(nèi)，必須執(zhí)行相關(guān)程序，阻截?zé)煔饫^續(xù)進(jìn)入。值班站長

4、： 由行調(diào)處取得該車站環(huán)控設(shè)備的控制權(quán)； 將車站公共范圍的通風(fēng)設(shè)備關(guān)掉； 通知行車調(diào)度員將有關(guān)通風(fēng)設(shè)備關(guān)掉，關(guān)閉相應(yīng)的風(fēng)閘。行車調(diào)度員：指示環(huán)控調(diào)度員操作有關(guān)環(huán)境控制系統(tǒng)設(shè)備。 （2） 一旦發(fā)現(xiàn)有煙經(jīng)由車站入口擴(kuò)散到公眾范圍，應(yīng)執(zhí)行下列程序：值班站長： 通知行車調(diào)度員，說明煙的濃度； 關(guān)閉有關(guān)的入口； 取得該車站環(huán)控設(shè)備的控制權(quán)，操作環(huán)控設(shè)備。行車調(diào)度員應(yīng)指示各鄰站的值班站長： 取得所管轄車站的環(huán)控設(shè)備的控制權(quán)； 將車站公眾范圍的通風(fēng)設(shè)備關(guān)掉； 操作環(huán)境控制系統(tǒng)設(shè)備，幫助驅(qū)散受影響車站的濃煙。各鄰站值班站長職責(zé)，應(yīng)取得所管轄車站環(huán)控設(shè)備的控制權(quán)。12.4 列車在站臺失火應(yīng)急處理辦法 列車在車站

5、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速打開站臺側(cè)所有車門，使用車內(nèi)滅火器進(jìn)行撲救，對乘客進(jìn)行廣播疏散，配合車站工作人員的引導(dǎo)將乘客疏散到安全區(qū)域。 12.5 列車在區(qū)間失火應(yīng)急處理辦法 列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí)，地下線路運(yùn)行的列車應(yīng)盡一切可能運(yùn)行到前方車站，及時(shí)向行調(diào)報(bào)告，請求前方車站協(xié)助；若無法運(yùn)行到前方車站，駕駛員應(yīng)立即向行調(diào)報(bào)告并進(jìn)行初期滅火撲救，同時(shí)將起火車廂的乘客疏散到其他車廂，確認(rèn)滅火器不能抑制火災(zāi)時(shí)，請求行調(diào)接觸軌停電，就地疏散乘客。 （十三）惡劣天氣（臺風(fēng)）1. 大風(fēng)、沙塵天氣的危害及應(yīng)急處理辦法 當(dāng)風(fēng)力超過7級時(shí)可對車站運(yùn)營造成影響，接到控制中心（OCC）發(fā)布的有關(guān)惡劣天氣的信息后，車站須檢查懸掛物，以免脫落物砸傷乘客及員工；指派專人對站臺上的可移動(dòng)物品進(jìn)行加固；督促保潔人員清理車站衛(wèi)生；露天段車站做好停運(yùn)、客流疏散準(zhǔn)備；如有其他異常立即上報(bào)控制中心（OCC）。2. 雪天的危害及應(yīng)急處理辦法 班站長應(yīng)通知所有工作人員，通報(bào)惡劣天氣的相關(guān)情況，做好雪天應(yīng)急處置工作。（1）站務(wù)人員在出入口、樓梯口鋪設(shè)防滑墊和提示牌，同時(shí)組織人力及時(shí)清掃出入口積雪。（2）值班站長通知保潔人員注意出入口、樓梯口等區(qū)域的衛(wèi)生狀況。（3）站務(wù)人員在客流量較大的出入口疏導(dǎo)乘客進(jìn)出站。（4）行車值班員通過PA、PIS系統(tǒng)向進(jìn)站乘客宣傳安全、防滑的事項(xiàng)。（5）行車值班員通過CCTV