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文檔簡介
1、一、海運的定義:海上的交通運輸,如散雜貨運輸、集裝箱運輸?shù)雀鄣礁鄣暮I线\輸。 二、集裝箱運輸:FCL 和LCLLCL:一般指拼箱貨,整箱貨的相對用語,指裝不滿一整箱的小票貨物(拼旅游團)通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站集中,而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi),同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。FCL:(Full Container Load) 整箱貨物運輸班輪運輸:四個固定,固定船期,固定的航線,固定掛靠的港口,相對固定的價格掛靠深圳碼頭:鹽田 赤灣 蛇口 大鏟灣三、集裝箱的種類:20GP (28CBM) 外尺寸為20x8x8英尺6英寸,簡稱20尺貨柜(
2、內(nèi)徑:5898*2352*2390mm)40GP(58CBM) 40x8x8英尺6英寸,簡稱40尺貨柜(內(nèi)徑:12024*2352*2390mm)40HQ(68CBM) 40x8x9英尺6英寸,簡稱40尺高柜45HQ(78CBM) 內(nèi)容積為:13.58x2.34x2.68米,配貨毛重一般為29噸其他類型的柜子:20/40OT(開頂柜) 20/40FR(平板柜) 20/40FL(框架柜) 20/40RF(凍柜)自備柜:(shipperowncontainer) 貨主自有箱。限重: 柜子的柜門上面有顯示一個柜子的最大載重量 一般是在26-30之間不等。重柜費:超過船公司規(guī)定要求的重量,加收的附加費
3、。選柜費:堆場挑相應要求載重的柜子所產(chǎn)生的費用。四、客人:直客和代理直客:直接的客人。主要是工廠或者是貿(mào)易商,他們一般是直接的貨主 或者是直接的買主。代理:就是目的港的貨代。五、貨代的基本流程:詢價-報價-確認價格-收到booking-向船公司/上級訂艙-放S/O(倉位)-拿S/O去打單提柜-做柜-還柜-報關-對提單信息(補料)-確認提單COPY件-出賬單-付款-確認到賬-放單。收到托書應該要注意什么?確認好起運港,目的港,中轉港,運輸方式,船期,柜型,柜量,船公司,重量,條款。是否要買保險,是正本提單還是電放件還是SWB.SHIPPER,CNEE,NOTIFY PARTY。新客人要給蓋有公司
4、公章的托書,如果客人是同行 要給稅務登記證 公司營業(yè)執(zhí)照向船公司訂艙確認好價格,最好是書面確認。做好托書,如果是訂同行,要給稅務登記證 公司營業(yè)執(zhí)照放艙:檢查SO 是否是符合要求,如果定的同行就要注意改成自己公司的抬頭再發(fā)給客人。做柜:拿到S/O后根據(jù)S/O上面寫的指示打單,并去指定地點提柜。打單后才會產(chǎn)生柜號和封條號。封條其實就是個塑料和金屬制成的鎖頭,是一次性的而非概念中的那種紙制貼上去的封條。當然MSC這個船公司是不需要打單就可以S/O上面的顯示直接去指定地點提柜就行。此間會產(chǎn)生打單費(一般為30),有時會出現(xiàn)提柜的時候會有個吊柜費,出重柜的時候也可能會有一個選重費(根據(jù)船公司的)報關:
5、主要資料是 裝箱單 商業(yè)發(fā)票 銷售合同 報關委托書 報關單 申報要素。 一分不能少 超過十萬美金的要提供出口發(fā)票正本。補料:有些船公司是一次性補料。比如地中海航運。確認出單方式和付款地和出單地,目的港免柜。確認提單放單:確認到賬,或者有做循環(huán)單。 以提單copy件為據(jù) 蓋章簽字方可放單。出單方式:正本提單,電放,目的港出單,SWB六、關于幾個名詞術語倉租(demurrage)由集裝箱進港日(含該日)開始計算至開船截港日(含該日)柜租(detention)由集裝箱出港日(含該日)開始計算至開船截港日(含該日)開倉時間(CY OPEN DATE)即重柜可以享受免堆存情況下還回船公司碼頭的時間截關時
6、間(VOUCHER CUT OFF:截止報關的時間截重時間(CY CLOSING DATE):重柜還碼頭的截止時間,超過規(guī)定時間則無法趕上船期,甚至無法還柜。截補料時間(SI CUT TIME):提單信息提交給船公司的最晚時間。超過收遲補料費或者上不了船。預計離港日(ETD)和預計到港日(ETA)AMS:24小時艙單系統(tǒng)/美國反恐艙單系統(tǒng).需要提供真實的收發(fā)貨人,通知人,件重尺,箱封號,品名,嘜頭等ENS:入境摘要報關單的英文縮寫,指的是歐洲海關提前艙單規(guī)七、珠三角出貨駁船事宜 船公司給的SO上面只有大船的船名和最晚的駁船船名,駁船船名是駁船碼頭配,按照貨物裝柜時間對照駁船船期自行配最近的船期
7、。碼頭或者是駁船公司會提供船名信息,報關行有了船名航次就可以打碼頭紙,有了碼頭紙就等運抵報告輸單才可以報關。 為了能夠趕上相應的大船船期,一般駁船開船時間在大船截關的前兩天。 駁船有兩種轉運方式:國際中轉和內(nèi)河轉河轉關:是受兩地的中國境內(nèi)出口海關的監(jiān)管。任何一個出口必經(jīng)的港口所屬海關都有權利審查報關單如覺得可疑海關都有權利抽查、查驗貨柜、只有都通過兩地的海關的審查。才可以放行貨物通關上船出運碼頭。 國際中轉:只是受一個中國境內(nèi)出口海關的監(jiān)管,只要通過此港口碼頭所屬海關的審查。通過放行之后柜貨就可以通關上船出運碼頭八、廣東省以外訂艙注意事項 A).提供真實的收發(fā)貨人通知人。寧波上海在拿箱單之前確
8、認幾票報關,做柜后做好艙單發(fā)預配方可以報關。青島報關之前發(fā)預配倉單。廈門 刷排載。 B).寧波上海 要求三單一致,三聯(lián)單數(shù)據(jù),艙單數(shù)據(jù)和提單數(shù)據(jù)的件毛體品名要一致。確認之后不能更改。 C).寧波拖車有一個提進費用。 暫時只有二期和三期不收提進費船公司名稱及簡寫常見船公司名稱:MSC:瑞士地中海航運有限公司 Mediterranean Shipping CompanyMSK: 馬士基>(中國)航運有限公司 MAERSK(CHINA) SHIPPING CO.,LTD.NS 南星海運株式會社
9、 NANSUNG SHIPPING CO.,LTD.NYK 日本郵船有限公司 Nippon Yusen Kaisha Line Ltd.OOCL 東方海外貨柜航運有限公司 Orient Overseas Container LinePIL 太平洋船務(香港)有限公司 Pacific International Lines(HK) Ltd.RCL
10、0; 宏海箱運有限公司 REGIONAL CONTAINER LINES PTE LTD.SCI 印度海運公司 Shipping Corporation of IndiaSIT 山東海豐 SITCSUD 漢堡南方航運公司 Hamburg-SudUASC 阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司 United Arab Shipp
11、ing Co.WHL 萬海航運有限公司 WAN HAI LINES CO.,LTD.YML 陽明 Yangming Marine Transport CorpZIM 以星輪船有限公司 ZIM Israel Navigation Co., ltd.PO 泛洋海運 Pan Ocean ShippingANL &
12、#160; 澳大利亞國家航運 ANL CONTAINER LINE PTY LIMITED APL 美國總統(tǒng)油輪 AMERICAN PRESIDENT LINES,LTD.CSCL 中海CHINA SHIPPING COMPANY LINES CMA 法國達飛CGMU COMPAGN
13、IE MARITIME DAFFRETEMEN CNC 正利航運CHENG LIE NAVIGATION 簡寫:CNCCOSCO 中遠貨柜代理有限公司COSCO CONTAINER LINE AGENCIES LTD.EMC 長榮海運股份有限公司EVERGREEN MARINE LTD EMI 阿聯(lián)酋航運EMIRATES SHIPPING
14、0;LINE IRISL 伊朗國航ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES HEUNG-A 興亞海運HEUNG-A SHIPPING CO.,LTD HMM 現(xiàn)代商船有限公司HYUNDAI MERCHANT MARINE LTD. HJ 韓進海運HANJIN SHIPPING CO.,LTD HPL
15、; 赫伯羅特有限公司HAPAG-LLOYD(H.K) LTD K-LINE 川崎汽船K-LINE KAWASAKI KISEN KAISHA LTD KMTC 韓國高麗海運KOREA MARINE TRANSPORT CO.,LTDMISC 威球船務(馬來西亞航運)MISC INTERGROUP SHIPPING LTD MOL 商船三井(中國
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