吊車使用、維護、檢修規(guī)程

1、東北特鋼集團設備操作標準 SG/DL70-001-2010-0 使使 用用吊車吊車 維維 護護 規(guī)程規(guī)程檢檢 修修（暫行規(guī)定）（暫行規(guī)定）受控狀態(tài)受控編號持 有 者10全部 王偉先 版本修訂修改頁起草審核批準實 施提出部門：裝備部起草部門： 1. 主要內容和適用范圍本規(guī)程規(guī)定了吊車的使用、維護、檢修管理方面的內容本標準適用于集團公司各單位橋式、門式吊車項目規(guī)格參數(shù)80/20t75/20t50/20t大 車00跨度（m）小 車00主 卷副 卷020.00大 車088.00速度（m/min）小 車00型 號A1565A-850 開式ZQ1000主卷速 比0型 號PS650ZQ650ZQ500副卷速

2、 比型 號ZLC600ZLC600ZQ500大車速 比型 號ZSC750ZSL750ZSC600減 速 機小車速 比00容量（kW）YZR315M-8CT90JZR2-72-10100JZR2-71-1080主卷轉數(shù)（r/min）720585585容量（kW）YZR225M-8C22JZR251-822JZR252-830副卷轉數(shù)（r/min）715720725容量（kW）YZR225M-8222JZR251-8222JZR242-8162大車轉數(shù)（r/min）715720724電 動 機小車容量（kW）YZRE160C-415JZR241-811JZR222-6轉數(shù)（r/min）142071

3、0945主 卷23.0鋼繩直徑（mm）副 卷18.5續(xù)表項目規(guī)格參數(shù)30/5t20/5t15/3t大 車016.000跨度（m）小 車02.002.00主 卷020.00副 卷20.00022.00大 車76.000速度（m/min）小 車00型 號ZQ850ZQ650ZQ650主卷速 比型 號ZQ500ZQ500ZQ500副卷速 比型 號ZQ400ZQ400ZQ400大車速 比型 號ZSC600ZSC400ZSC400減 速 機小車速 比000容量（kW）JZR2-62-1045JZR2-62-1060JZR-63-1050主卷轉數(shù)（r/min）577577580容量（kW）JZR242-8

4、16JZR242-816JZR41-811副卷轉數(shù)（r/min）718718715電 動 機大車容量（kW）JZR222-62JZR231-6112JZR31-62轉數(shù)（r/min）945936965容量（kW）JZR212-6JZR212-6JZRB12-6小車轉數(shù)（r/min）940940910主 卷鋼繩直徑（mm）副 卷13.013.013.0續(xù)表項目規(guī)格參數(shù)10t5t大 車00跨度（m）小 車2.000主 卷20.000副 卷大 車115.00110.00速度（m/min）小 車00型 號ZQ650ZQ500主卷速 比型 號副卷速 比型 號ZQ350ZQ350大車速 比型 號ZSC40

5、0ZSC350減 速 機小車速 比22.400容量（kW）JZRB62-1036JZRB51-8主卷轉數(shù)（r/min）582728電 動 機副卷容量（kW）轉數(shù)（r/min）容量（kW）JZR31-62JZRB31-62大車轉數(shù)（r/min）962962容量（kW）JZRB12-6JZRD11-6小車轉數(shù)（r/min）940885主 卷13.0鋼繩直徑（mm）副 卷3.1 司機在開車前要做好下列檢查：司機在每班開車前，必須了解吊車運轉及缺陷處理情況；鋼絲繩、滑輪及鉤頭的固定和磨損情況；大、小車輪表面是否有缺陷和啃軌現(xiàn)象；各齒形聯(lián)軸節(jié)的連接螺絲是否緊固；控制器、制動器、緊急開關、限位開關及保護裝

6、置和電氣設備是否靈活可靠；各潤滑點是否潤滑正常；吊車軌道上是否有人或障礙物，吊車上不準留有閑人；對檢查出的缺陷應及時處理，在未消除之前，司機有權拒絕吊用。經檢查無問題可按下列程序開車：.1 發(fā)出警告信號（電鈴或喇叭）一長聲，約一分鐘；.2 將控制器手柄置“0”位；.3 合保護盤刀閘開關和緊急開關；.4 啟動按鈕，接通主電路，逐漸移動制動器手柄。吊車在運行中應注意下列事項：.1 運行中遇到障礙需鳴鈴（喇叭）示警；.2 不準超負荷吊運；.3 起吊重物和運行中，應聽從地面專人指揮，并正確執(zhí)行操作規(guī)程；.4 禁止斜拉、歪吊和拔起地下埋藏物、凝固物等，并禁止拉運車皮；.5 運行中，鋼絲繩不準與其他物件摩

7、擦；.6 一般不準兩臺吊車同吊一物，特殊情況應有專門措施和有關部門批準；.7 作反向運轉時，應將機構停穩(wěn)后方可反向，在非特殊情況下禁止用電動機反激制動；.8 不許用終端和極限開關進行停車（試車除外） ；.9 吊運重物時，應預先將重物吊在高于沿途所能遇到的最高物以上；.10 同行于一個吊車軌道上的吊車，當互相靠攏時，其距離不得小于一米；.11 運行中發(fā)生設備故障時，應先將吊運的物件降落地面，再切斷總開關，進行處理；.12 運行中司機應聽從任何人所發(fā)出的緊急危險信號；.13 禁止同時操作三種或三種以上的動作（特殊情況除外） 。運行中發(fā)生下列情況應立即停車處理：.1 包閘、控制器、限位開關及其它電氣

8、設備失靈；.2 機械傳動部位發(fā)生異常聲響和震動；.3 鋼絲繩脫槽、滑輪碎裂以及發(fā)現(xiàn)有礙人身、設備安全的故障；.4 車體嚴重走斜（啃軌） ；.5 滾動軸承溫度超過 85，電動機溫度超過 85，包閘輪溫度超過200，閘皮出現(xiàn)焦化氣味；.6 電源電壓波動超過規(guī)定范圍、導線短路或電源停電。停車時應按下列程序進行：.1 先將控制器手柄轉至“0”位；.2 按停止按鈕切斷總接觸器。停車時應注意以下兩點：.1 吊車停止使用時，不許懸掛荷重，吊鉤應置空中以上；.2 司機離開吊車時，應將吊車停放在指定地點，并拉斷總開關。2. 吊車維護規(guī)程司機日常檢查和維護：.1 定期進行大清掃，檢查各連接螺絲、鉚釘、焊縫是否良好

9、；.2 經常注意電動機和各部齒輪、車輪、軸承運轉聲音是否正常；.3 經常注意包閘工作情況，如發(fā)現(xiàn)不正常時應立即進行調整，確保動作靈活可靠；.4 經常檢查電動機、包閘線圈和各部軸承的溫升有無過熱和溫度突然升高的現(xiàn)象；.5 經常檢查控制器的接點有無燒傷痕跡，如有時應用細銼打平，如有損壞應及時更換；.6 經常檢查所有的電氣元件，并負責處理一般燒損處的接點、線圈和更換銅線辮；.7 每班檢查一次鑄鐵電阻器是否有斷裂和短路現(xiàn)象；.8 每班檢查減速機的油量是否在油標上的三分之二，軸承潤滑是否良好，使用二硫化鉬潤滑的減速機應定期檢查齒面油膜情況，并及時保膜；液壓包閘液壓油是否滲漏；.9 每周檢查一次大、小車軌

10、道固定情況，如有問題及時處理；.10 每周檢查一次受電器的磨損和各部瓷瓶有無裂紋（主受電器在小修時檢查） ；.11 每 15 至 30 天對鋼絲繩做一次全面檢查，鋼絲繩達到報廢標準時，司機應負責組織更換；.12 司機參加機電設備的檢修，以便從中熟悉吊車構造，了解設備零部件的磨損情況。專職鉗工的維護：.1 處理司機在日常維護中檢查出來而司機自己又處理不了的機械缺陷和問題；.2 定期檢查吊車的結構情況，主要位置的焊縫、鉚釘、螺栓等有無缺陷；.3 定期檢查卷筒、滑輪、車輪的磨損和工作情況；.4 定期檢查各減速機齒輪和軸承磨損情況。電工的維護：.1 處理司機在日常維護中檢查出的電氣缺陷和故障；.2 定

11、期檢查電動機的滑環(huán)磨損情況，炭刷有無磨損，彈簧壓力松緊是否適當；.3 定期檢查電氣系統(tǒng)動作是否靈敏可靠；.4 按電氣設備的維護規(guī)程進行電機絕緣電阻測定。加換油注意事項：.1 使用和維護人員必須經常檢查各潤滑部位的潤滑情況，按時補充和更換潤滑油；.2 注入各潤滑點的油必須是清潔的，并須使用清潔的油壺、油槍，不準使用其它東西加注；.3 向各潤滑點注油前，應先將油孔邊緣的污物擦凈而后加注；.4 換油時必須將油箱徹底清洗干凈，在將新油過濾后加入箱內，油量應達到標尺刻度線；.5 用二硫化鉬潤滑的減速機應用保膜油膏，不準加入稀油。潤滑部位及周期潤滑部位及周期潤滑周期及負責人潤滑部位潤滑油（脂）名稱加油換油

12、加油人換油人備注鋼絲繩合成石墨鈣基潤滑脂一個月司機N68 機械油一個月半年司機維鉗初期一季換一次減速機MoS2P 型成膜劑；二硫化鉬保膜油劑三個月軸承一年加一次油脂司機維鉗初期保膜按技術要求進行齒輪聯(lián)軸器鋰基脂一個月司機不能混用滾動軸承鋰基脂3-6 個月2 年司機維鉗滑動軸承鋰基脂半個月司機卷筒內齒盤鋰基脂12 個月3 年司機維鉗開式齒輪開式齒輪脂半個月司機電動機軸承鋰基脂1 年電修鉗工注：非同一牌號的油（脂）禁止混用。吊車維護應達到下列標準：.1 吊車本身清潔、整齊；無明顯滴漏現(xiàn)象；.2 吊車各部位潤滑保持良好；.3 吊車各部位連接螺絲、銷子等齊全無缺，全部緊固無松動現(xiàn)象；.4 吊車的安全防

13、護裝置齊全，性能可靠；.5 認真填寫吊車運行記錄。3. 吊車檢修規(guī)程5.1 檢修類別、周期和內容檢修類別及周期檢 修 周 期類別一班作業(yè)二班作業(yè)三班作業(yè)次數(shù)D、Z、X周期結構小修（X）7 月6 月4 月項修（Z）3 年2 年大修（D）18 年15 年10 年1、4、25D-X-X-X-X-X-Z-X-X-X-XX-Z-X-X-X-X-X-Z-X-X-X-X-X-Z-X-X-X-X-X-D小修工作內容：.1 拆卸部分磨損嚴重和污穢的部件；.2 打開減速機的上蓋，檢查齒輪等磨損情況，修光齒輪上的毛刺，清洗齒輪箱，更換潤滑油；.3 更換磨損的滾動軸承或易損的傳動齒輪；.4 更換磨損的聯(lián)軸節(jié)和修補磨損

14、的傳動軸；.5 更換磨損的鋼絲繩；.6 修整磨損的閘輪和更換磨損的閘皮；.7 更換各處密封墊，消除各部漏油；.8 調整零件間隙及相對位置；.9 修整欄桿、扶手、梯子及走臺。項修工作內容：除進行小修工作內容外，還要：.1 根據情況拆下減速機、大小車輪、聯(lián)軸節(jié)、制動器、吊鉤等部分部件，進行分解、清洗和鑒定；.2 修補或更換車輪；.3 檢查金屬結構的焊縫、鉚接與焊補情況，修理有裂紋的地方，更換不合格的鉚釘和連接螺絲；.4 修理各部限位器、終點開關等裝置；.5 檢查或調整軌道的平行性，緊固軌道壓板和軌道連接板；.6 部分部件和金屬結構件刷油；.7 進行空載與負荷實驗，并作好實驗記錄。大修工作內容：除進

15、行項修工作內容外，還要：.1 拆除全部部件分解、清洗、鑒定；.2 修理或更換磨損的鋼絲繩、卷筒、大小車輪、軸套、軸承、銷子、閘皮、調整螺釘、螺帽、聯(lián)軸節(jié)、制動輪、小軸、齒輪、滑輪和吊鉤等；.3 修理或更換緊固及定位零件；.4 修理緩沖器；.5 更換磨損的軌道、軌道壓板和軌道連接板，校正軌道的平行性；.6 修理主梁下?lián)?、傍彎、串角、開焊和斷裂部位及銹蝕嚴重的金屬結構；.7 裝配或連接各機構，檢查同心性，調整剎車等；.8 全部刷漆或噴漆；.9 更換損壞的標示牌；.10 進行空載與負荷實驗，按技術參數(shù)檢查吊車撓度。吊車檢修前要做好下列準備：.1 首先查明要修復的缺陷，確定修理內容、方案、措施及時間，

16、準備有關圖紙資料；.2 準備好檢修用的備件和材料；.3 核實更換的零部件的幾何尺寸是否正確；.4 測量吊車主梁拱度（或撓度）及金屬結構件主要幾何尺寸的大??；.5 需要更換的部件應進行予研、予裝和調試。檢修時應注意的幾點規(guī)定：.1 檢修時必須遵照吊車安全操作規(guī)程,采取下列安全措施：.1.1 停車檢修，一定要把吊車開到軌道一端；如果中間吊車檢修時應根據檢修情況設置安全卡子、阻擋器、標志牌、并掛紅色燈光信號，防止臨車靠近。.1.2 檢修小車時，須將小車開到一端，并在小車行走的軌道內側鋪好鋪板等安全措施，嚴禁兩腳叉開登在軌道上或坐在小車上試車。.1.3 檢修大車軌道時，必須將該段主滑線電源切斷，并采取

17、防止物件墜落的安全措施后進行。.1.4 檢修人員的工具或材料不準隨意拋擲和掉落，應用繩子傳遞；不得沿梯子運送設備和大型材料，應使用起重工具。.1.5 被檢修吊車的周圍和下面禁止有人通行或停留，應設置臨時圍欄或防護網，或由專人監(jiān)護。.1.6 參加檢修人員必須遵守“高處作業(yè)”有關規(guī)定，在采取必要的安全措施，明確負責人、監(jiān)護人后方可進行工作。.2 拆卸機件時不準用氣割，特殊情況須經有關專業(yè)人員批準；.3 拆卸的零件應檢查清洗，并妥善保管；.4 卷揚機構新更換的零件須符合設計技術要求；.5 調整小車軌道平行性時，應用風鏟鏟開壓板焊縫，并要鏟平，嚴禁用氣割?；鹧娉C正金屬結構的原則：.1 嚴禁在結構的同一

18、部件反復多次加熱矯正；.2 主梁矯正不應在同一斷面的上下位置布置雙向的加熱區(qū)，避免造成拉壓雙向壓力；.3 對于重要的受力部件，火焰加熱后不允許用澆水的方法快速冷卻，以免使材料變脆或引起金相組織變化；.4 禁止在低碳鋼的蘭色脆溫度（250-320）范圍內錘擊，以免產生裂紋；.5 主梁矯正加熱部位的選擇應盡量避免在其最危險的斷面（即主梁跨度中間） ；.6 火焰矯正金屬結構的變形，應該將所選的加熱區(qū)，分批地、逐步地進行，并應多觀察、勤測量，以免造成矯正量過大而又要進行反向矯正。吊鉤與滑輪：.1 鍛造吊鉤一般應采用 GB699-20 中的 20 鋼或不低于 20 鋼性能的材料制造；.2 吊鉤的頭部與腔

19、部的同心度允差不超過鉤腔的 3%；.3 吊鉤表面應光潔，不準有裂紋、重皮、過燒、毛刺及螺紋尖角等缺陷，更不允許將缺陷焊補使用；.4 橫軸應采用 45 鋼或高于 45 鋼性能的材料制作，并必須進行探傷檢查，不允許有任何方向的裂紋；.5 滑輪的槽壁不允許有裂紋或破損。鋼絲繩及卷筒：.1 鋼絲繩采用 D 型 637+1 和 619+1 兩種，性能必須符合 GB1102-74圓股鋼絲繩標準的要求；.2 鋼絲繩無打結、硬彎、扭松和壓扁等現(xiàn)象；.3 吊鉤在最低位置時，卷筒必須保持有三圈以上的鋼絲繩；吊鉤在最高位置時，鋼絲繩在卷筒上不允許有騎馬交錯現(xiàn)象；.4 鋼絲繩端頭與卷筒應固定牢固，每端頭須有兩個壓板；

20、.5 卷筒轉動時，應平穩(wěn)無震動。軸與鍵：.1 軸的表面無損傷和裂紋；.2 軸的彎曲程度每米不得超過 0.15 毫米；.3 軸鍵槽與平鍵的配合應保持側面接觸良好，頂間隙應符合下表要求：軸 徑（mm）頂 間 隙（mm）100100-200200.4 楔形鍵應保持上平面接觸良好，打入長度不應少于全長的 80%。緊固螺栓：.1 螺栓無松動，螺帽扭緊后外露螺紋不允許超過 2-3 扣；.2 正反轉緊固螺栓必須加備帽。聯(lián)軸節(jié)：.1 剛性聯(lián)軸節(jié)端面接觸應均勻，軸線偏差不大于 0.05 毫米，見下表：剛性聯(lián)軸節(jié).2 齒輪聯(lián)軸節(jié)見下表：兩軸同軸度不應超過型號示 圖聯(lián)軸節(jié)外形最大直徑D（mm）徑向位移a（mm）傾

21、斜（）端面間隙C 不應小于（mm）170-250CLZ290-490305.0170185220250CL290320350380430490305.0注：CLZ 型 a 最大=，A=A（聯(lián)軸節(jié)之間距離） 。齒輪和減速機：.1 齒輪嚙合無噪音和震動；.2 齒輪安裝的齒頂間隙為（M 為模數(shù)） ；.3 齒輪安裝的齒側間隙應達到下表要求：模 數(shù) 范 圍側 間 隙（mm）M55M12.4 齒輪安裝后的接觸面積應達到下表要求：種 類長度占全長的（%）高度占全齒高的（%）圓柱齒輪60-7030-35圓錐齒輪6025.5 減速機潤滑油應清潔，油位應達到規(guī)定要求，換油時，油池應清洗干凈；.6 油封部位不能漏油

22、。軸承：.1 滑動軸承的軸與瓦的接觸面積不少于 60%，接觸角為 90- 100；.2 滾動軸承熱裝油溫不超過 100，且軸承不得與加熱容器的加熱面直接接觸；.3 潤滑脂填充量：n1500 轉/分時，不超過軸承座空間的 2/3；n1500 轉/分時，不超過 1/2-1/3；.4 軸承運轉無噪音。制動器：.1 制動器動作靈活，閘輪和閘瓦的中心線偏差不大于 1-2mm，軸線與輪瓦的寬度中心線偏差不大于 3mm；，接觸面積不應小于 75%；.3 磁鐵的允許沖程不超過下表規(guī)定值。閘輪直徑（mm）100200300400磁鐵沖程（mm）10.015.0閘輪：.1 閘輪表面要進行熱處理，硬度 HRC45-

23、55，淬硬深度 2-3mm；.2 閘輪跳動量不應超過下表規(guī)定值。閘輪直徑（mm）100100-160160-250250-400400-630徑向跳動（mm）端面跳動（mm）0車輪：.1 兩主動輪直徑差應小于 1/1000D（D 為車輪直徑） ；錐面車輪應比軌面寬 4-5mm；.3 徑向跳動應小于下表規(guī)定值。車輪直徑（mm）250-400400-600600-1000徑向跳動（mm）組裝橋架質量標準項次名 稱 及 代 號偏差不應超過 （毫米）示 圖1主梁上拱度F（應為 L/1000）的偏差+2對角線 L3、L4的相對差：箱形梁單腹板和桁架梁510箱形梁旁彎度 f（只許向走臺側彎曲）L/2000

24、3單腹板、偏軌箱形和桁架梁旁彎度 f：LL5L/3000箱形梁小車軌道 T0 的偏差：跨端跨中：L L1+5+1+7+14單腹板、偏軌箱形和桁架梁小車軌距 T0 的偏差35同一橫截面上小車軌道低差：T0T04 米T04 米3576箱形梁小車軌道不直度（只許向走臺側彎曲）：LL347小車軌道中線對承軌梁中線的偏移 d：單腹板和桁架梁偏軌箱形梁108組裝大車運行機構的質量標準，見下表：項次名 稱 及 代 號偏差不應超過（毫米）示 圖1大車跨度 L 的偏差52大車跨度 L1、L2 的相對差53大車輪垂直偏斜 h（只準下輪緣向內偏斜）h/4004對兩根平行基準線每個車輪水平偏斜X1-X2；X3-X4Y

25、1-Y2；Y3-Y4l/10005同一端梁上車輪同位差M1=X5-X6M2=Y5-Y63注：h、l-測量長度。組裝小車運行機構質量標準，見下表：項次名 稱 及 代 號偏差不應超過（毫米）示 圖1小車跨度 T 的偏差：TT232小車跨度 T1、T2 的相對差：TT233小車輪對角線 L3、L4 的相對差34小車輪垂直偏斜（只許下輪緣向內偏斜）h/4005對兩根平行基準線每個小車輪水平偏斜l/10006小車輪主動輪和被動輪同位差2龍門式吊車組裝橋架的質量標準，見下表：項次名 稱 及 代 號偏差不應超過（毫米）示 圖1主梁（跨中）上拱度F（應為 L/1000）的偏差懸臂翹度F0（應為 L0/350）

26、的偏差+002對角線 L3、L4 的相對差：L30 米L30 米5103主梁旁彎度 fB/3000雙梁小車軌距 T0 的偏差T0T0234單腹板和桁梁小車軌距T0 的偏差35同一橫截面上小車軌道高低差 C：TT35龍門式吊車組裝支腿與臺車的質量標準，見下表：項次名 稱 及 代 號偏差不應超過（毫米）示 圖1兩支腿的相對標高差102支腿垂直度 HH/3000大車跨度 L 的偏差：L30 米L30 米8103大車跨度 L1、L2 的相對差：L30 米L30 米8104大車車輪對角線L3、L4 的相對差：L30 米L30 米5105大車輪垂直偏斜（只許下輪緣向內偏斜）無懸臂有懸臂h/400h/100

27、06對兩根平行基準線每個車輪水平偏斜l/10007同一端梁上車輪同位差3吊鉤起升機構.1 鉤的危險截面磨損超過其原設計高度的 10%；.2 鉤尾及螺紋部分有變形和裂紋；.3 滑輪槽壁磨損超過原壁厚的 30%；.4 滑輪徑向槽面磨損量超過鋼絲繩直徑的 25%；.5 滑輪槽壁有裂紋或破損；.6 卷筒的圓柱面和筒殼有裂紋痕跡；.7 卷筒壁厚度磨損或修理已達到原厚度 1520%；.8 鋼絲繩表面鋼絲磨損超過鋼絲直徑 40%；.9 在一個捻距內鋼絲繩斷絲根數(shù)按下表要求決定報廢。鋼 絲 繩 的 結 構 型 式619+1 麻芯637+1 麻芯661+1 麻芯1819+1 麻芯在一個捻距（節(jié)距）內有下列斷絲數(shù)時，鋼絲繩應報廢鋼絲繩原有的安全系數(shù)交捻順捻交捻順捻交捻順捻交捻順捻6 以下1262211361836186 以上141678