運(yùn)輸方式的比較和選擇原則

1、運(yùn)輸方式的比較和選擇的原則1、五中運(yùn)輸方式的比較 運(yùn)輸方式主要有五中，分別是： a：鐵路運(yùn)輸 b：公路運(yùn)輸 c：水路運(yùn)輸 d：航空運(yùn)輸 e：管道運(yùn)輸 以下對(duì)這五中方式進(jìn)行優(yōu)缺點(diǎn)的分析和比較。a. 鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸速度快，運(yùn)輸能力大，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中所受到的自然環(huán)境的因素的影響較少。通用性好，既可客運(yùn)也可貨運(yùn)，時(shí)間的準(zhǔn)確性高。運(yùn)輸成本比較低。缺點(diǎn)：缺少了靈活性，只能按照規(guī)定的軌道走，單條鐵路的建造成本高，建造的周期也很長(zhǎng)。總結(jié)來(lái)看，鐵路運(yùn)輸適合時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)輸量大的，距離長(zhǎng)的運(yùn)輸。 b. 公路運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn)：在近距離的條件下，公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的服務(wù)，而且運(yùn)輸速度也比較快；公路運(yùn)輸可以根據(jù)需要，

2、靈活制定運(yùn)輸時(shí)間表，對(duì)貨物的損耗小。 缺點(diǎn)：運(yùn)輸能力小，運(yùn)輸耗能量高，運(yùn)輸成本高，不太適合大量的運(yùn)輸。在進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)高。容易受環(huán)境，氣候的影響。 綜合來(lái)看，公路適合短途的客運(yùn)，貨運(yùn)?？梢院推渌\(yùn)輸方式相結(jié)合，聯(lián)運(yùn)。c. 水路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：在五種運(yùn)輸中，水路運(yùn)輸?shù)哪芰ψ畲?，運(yùn)輸?shù)耐ㄓ媚芰σ埠芎?，運(yùn)輸效率高，因?yàn)樗愤\(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載量比較大，所以，它的勞動(dòng)生產(chǎn)率也比較高。建設(shè)投資成本低，平均運(yùn)距長(zhǎng)。缺點(diǎn)：受自然條件的影響較大，運(yùn)輸速度在五種運(yùn)輸中是最慢的，貨物的裝卸成本高 綜合來(lái)看，水路運(yùn)輸適合運(yùn)距長(zhǎng)，運(yùn)量大，時(shí)間上要求不高的貨物運(yùn)輸。 d. 航空運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn)：速度非?？?，機(jī)動(dòng)性能好，在運(yùn)輸?shù)耐?/p>

3、中對(duì)貨物的震動(dòng)和沖擊較少，可減少貨物的包裝成本。 缺點(diǎn)：運(yùn)輸費(fèi)用高，運(yùn)輸能力小，氣候環(huán)境的影響大。 綜合來(lái)看，航空運(yùn)輸適合時(shí)間上要求高，貨物又較少的運(yùn)輸。e. 管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸量大，成本低，受環(huán)境因素影響少，運(yùn)輸工程小，占地少，安全可靠，無(wú)污染。缺點(diǎn)：專業(yè)性強(qiáng)，只能運(yùn)輸液體或氣態(tài)的產(chǎn)品，不能夠用來(lái)運(yùn)輸固態(tài)的產(chǎn)品，運(yùn)輸適用性受到一定的限制。綜合來(lái)看，管道運(yùn)輸適合氣態(tài)或液態(tài)的運(yùn)輸。2、運(yùn)輸方式的選擇原則 合理選擇運(yùn)輸方式是保證運(yùn)輸質(zhì)量、提高運(yùn)輸效益的一個(gè)重要方面。各種運(yùn)輸方式都有各自的特點(diǎn)，不同特性的物資對(duì)運(yùn)輸活動(dòng)的要求也不完全相同，當(dāng)同時(shí)存在多種運(yùn)輸方式可供選擇的情況下，就有一個(gè)擇優(yōu)選擇的問(wèn)題

4、。選擇運(yùn)輸方式是一個(gè)非程序化決策問(wèn)題，要制定一個(gè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)很困難.只能在組織貨物運(yùn)輸時(shí)，按照一定的原則，因地制宜地進(jìn)行。通常可以將如下幾個(gè)方面作為選擇運(yùn)輸方式的基本原則:a、安全性原則 b、及時(shí)性原則 c、準(zhǔn)確性原則 d、經(jīng)濟(jì)性原則a、安全性原則選擇貨物運(yùn)輸方式、保證運(yùn)輸安全是考慮的首要原則，包括人身安全、設(shè)備安全和被運(yùn)貨物的安全。為了保證運(yùn)輸安全，首先應(yīng)了解被運(yùn)貨物的特性，如質(zhì)量、體積、貴重程度、內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及其他物理化學(xué)性質(zhì)(易碎、易燃、危險(xiǎn)性等)，然后選擇安全可靠的運(yùn)輸方式。b、及時(shí)性原則運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性是由運(yùn)輸速度和可靠性決定的，能否準(zhǔn)確及時(shí)到貨是選擇運(yùn)輸方式考慮的又一重要原則。運(yùn)輸速度

5、的快慢和到貨及時(shí)與否不僅決定著物資周轉(zhuǎn)速度，而且對(duì)社會(huì)再生產(chǎn)的順利進(jìn)行影響至關(guān)重要，由于運(yùn)輸不及時(shí)會(huì)造成用戶所需物資的缺貨，有時(shí)還會(huì)給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成巨大損失。因此，應(yīng)根據(jù)被運(yùn)貨物的急需程度選擇合適的運(yùn)輸方式。c、準(zhǔn)確性原則貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性是指在運(yùn)輸過(guò)程中準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到貨、無(wú)差錯(cuò)事故。做到不錯(cuò)發(fā)、不漏交、準(zhǔn)確無(wú)誤地完成任務(wù)。貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性在很大程度上決定于發(fā)送和接收環(huán)節(jié)，但與運(yùn)輸方式也有一定的關(guān)系，汽車運(yùn)輸可做到“門到門”運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)少，不易發(fā)生差錯(cuò)事故;鐵路運(yùn)輸受客觀環(huán)境因素影響小，容易做到準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到貨。d、經(jīng)濟(jì)性原則貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性是衡量運(yùn)輸效果的一項(xiàng)綜合性指標(biāo)，因?yàn)榘踩浴⒓皶r(shí)性、準(zhǔn)確性三原則中考慮的因素在一定程度上均可轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)因素，但是這里的經(jīng)濟(jì)性原則強(qiáng)調(diào)的是從運(yùn)輸費(fèi)用上考慮選擇運(yùn)輸成本低的運(yùn)輸方式。運(yùn)輸費(fèi)用是影響國(guó)際快遞系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益的一項(xiàng)主要因素，因此經(jīng)濟(jì)性原則是選擇運(yùn)輸方式遵循的主要原則。根據(jù)上述原則選擇運(yùn)輸方式，實(shí)際上是一個(gè)多目標(biāo)決策問(wèn)題。不過(guò)，這種多目標(biāo)決策一般比較簡(jiǎn)單，無(wú)須進(jìn)行復(fù)雜的定量計(jì)算，只需通過(guò)定性分析和少量的簡(jiǎn)單計(jì)算即可達(dá)到滿意效果。一般認(rèn)為運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸時(shí)間是最為重要的選擇因素，具體進(jìn)行選擇時(shí)則應(yīng)從運(yùn)輸需要的不同角度綜合的