直屬項目部202x-年度工作總結(jié)

1、直屬項目部201*年度工作總結(jié) 直屬項目部201*年度工作總結(jié) 201*年度直屬項目部工作總結(jié) 共克時艱搶抓機遇蓄勢待發(fā) 201*年關于直屬項目部而言，是不平凡的一年，機遇與挑戰(zhàn)并存，收獲與風險同在。在去年的這個時候，直屬項目部剛剛組建，這是一個嶄新的開始，我們滿懷憧憬和期待。在公司領導、各兄弟部門特別是集團總工室的正確領導和支持下,通過全體同仁凝心聚智，同心同德、頑強進取，切實完成了集團公司年前下達的1.5億元的生產(chǎn)指標。下面我代表直屬項目部對本年度的各項工作向在座各位予以總結(jié)匯報。一、狠抓生產(chǎn)，成績特別 201*年我們直屬項目部共計完成了5個項目的施工建設分別有：洪山正骨醫(yī)院、湘江大道北段

2、十二標道路工程以及沙坪街道整治工程、蔣家垅防洪工程、開福區(qū)交通疏導工程三標段。配合海天園林完成開福區(qū)社區(qū)整治改造工程二標段、瀟湘南大道綠化工程一標段的施工建設；現(xiàn)已簽訂施工合同的在建項目有：廣鐵、濱河路路基及排水工程、洪山文化城基礎工程、八字墻水庫除險加固工程等。全年共計完成產(chǎn)值1.9億元，年產(chǎn)值較去年提升了10%左右。這也充分證實了公司領導層的決策英明，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快工程進度，為保證生產(chǎn)總值穩(wěn)定增長奠定了優(yōu)良的基礎。 在抓生產(chǎn)、搶進度的過程中，涌現(xiàn)了許多表現(xiàn)特別的項目，如瀟湘南大道綠化工程是公司直屬項目部在先導區(qū)承接的第一個項目，建設方要求工期相當緊，該項目部全體人員克服困難，

3、提前完成了施工任務，為公司在先導區(qū)樹立了優(yōu)良形象。廣鐵、濱河路項目部全體人員遵守工地，日夜加班，在春節(jié)前完成了箱涵的全部施工任務，減輕了項目部春節(jié)期間的安全保證的壓力，也為明年汛期施工搶得了先機。像這樣的優(yōu)秀項目還舉不勝數(shù)，直屬項目部全體人員就是憑這樣的拼搏精神，以速度為公司創(chuàng)造效益。二、塑造精品工程，重視質(zhì)量、安全管理 在工程項目施工管理中，直屬項目部各項目緊緊圍繞集團公司質(zhì)量是企業(yè)的生命，只有打造好“雄新品牌，才干贏得市場的管理思路，嚴抓質(zhì)量、安全和文明施工，層層把關?？偣な覂晌活I導不定期的對在建項目進行全面檢查和精心指導，對項目部管理班子“傳、幫、帶，發(fā)現(xiàn)問題后分析問題產(chǎn)生的原因，提出解

4、決問題的技術措施，要求項目部及時整改到位，為直屬項目部質(zhì)量、安全工作提供了堅強的后盾。 三、完善制度，不斷提升管理水平 有效的管理是企業(yè)取得成功的重要保證，有效的管理必須建立在嚴格的規(guī)章制度和紀律的基礎上。201*年，直屬項目部組建了管理機構(gòu)，并形成了例會制度，通過管理班子的共同研究，結(jié)合工程管理實際，對直屬項目部管理制度進行了第二次修訂，并增加制訂了多項制度，內(nèi)容涉及人事、財務、薪金、獎懲、采購、后勤等 各方面，直屬項目部管理逐步進入了科學管理的軌道，管理水平不斷提升，同時也有效的解決了執(zhí)行力不夠的問題，促進了勞作生產(chǎn)率和工作效率的提升。 四、積極加快工程收尾完工、結(jié)算追款工作 201*年度

5、直屬項目部積極配合建設方完成了10個項目的完工驗收及檔案移交工作，其中包括：市人大培訓服務中心、三汊磯大橋東引橋景觀綠化工程、匍園路、張山?jīng)_水庫除險加固工程、沙坪老街改造工程等。同時，直屬項目部狠抓結(jié)算追款工作，全年完成審結(jié)項目有匍園路、洪山家園住宅小區(qū)1#棟、二環(huán)聯(lián)系線、伍家?guī)X交通疏導工程等18個，已送審的項目有蔣家垅防洪工程、新港大道、金盆大道等5個項目。正是直屬項目部各部門員工積極主動的工作，加快了企業(yè)資金的回籠，為我集團的生存與發(fā)展奠定了堅實的基礎。 另外，直屬項目部在班組結(jié)算上也采納了全新的模式，取得了較好的效果，以往班組結(jié)算均由項目部審核完畢后即送交財務，但直屬項目部今年采用了多重

6、審核的模式，對班組結(jié)算進行了多重審核，避免了公司不必要的資金流失。五、注重培訓，員工綜合素養(yǎng)不斷提升 一直以來，直屬項目部始終重視員工的培訓工作。采用個人主動學習、集中討論、聘請專家授課等多種形式進行了各相關專業(yè)的培訓，在學習內(nèi)容上，不僅注重專業(yè)知識方面的學習，同時關于思想政治方面的學習也相當重視。通過學習培訓，有效地提升了廣大員工學習的積極性，使員工的整體素養(yǎng)得到了全面的提升。 六、鍛造團隊精神，踏實努力工作 兄弟同心，其利斷金。直屬項目部員工銘記我們是一個集體，在 不同崗位不辭辛勞，互助友愛，取長補短，涌現(xiàn)了一大批優(yōu)秀員工。在此，我代表直屬項目部向一線工作的弟兄們表示衷心的感謝和誠摯的敬意

7、，是你們用雙手開拓了雄新集團輝煌的今天，你們是雄新集團牢不可催的中流砥柱。同時我也有信心和弟兄們一起創(chuàng)造雄新集團美好的將來。 201*年我們雖然做了大量的工作，取得了些許的成績，但在工作中仍然存在著一定的問題。例如，部分員工思想觀念依舊陳舊，工作主動性不強，缺乏進取精神和競爭意識。在今后的工作中，直屬項目部將變?nèi)秉c為優(yōu)點，變被動為主動，克難攻堅，爭取再革新的輝煌。 201*年工作目標 新的一年，新的起點。我們?nèi)沃氐肋h。201*年直屬項目部將做好如下工作： 、201*年我們直屬項目部將始終如一的完成現(xiàn)有項目的施工任務。同時，我們將依據(jù)企業(yè)的安排，更加嚴密地合計、計劃我們下一步的工作，更加勤奮努力

8、，以取得更大的成績。 、直屬項目部將制訂并執(zhí)行項目質(zhì)量安全檢查制度，對直屬項目部所有在建項目進行定期檢查，其檢查主要內(nèi)容包括工程質(zhì)量、安全、文明施工、成本控制、資料編制等。 、201*年我們將直屬項目部制度與人治完美結(jié)合，或者說在制度的制約下將人治完美發(fā)揮，讓每個員工都熟悉制度，遵守制 度，按制度責任到人。 、201*年直屬項目部將強化項目團隊的凝集力，花大力氣培養(yǎng)一批忠于企業(yè)、技術過硬、勤于學習的中層專業(yè)技術管理人才，同時與公司人力資源部配合招聘一批施工管理人員，補充新鮮血液。 、201*年直屬項目部持續(xù)狠抓結(jié)算及結(jié)算審查定案工作，在過去的一年中，我們親歷和見證了直屬項目部的成長，無論過程美

9、好與艱辛，我們攜手奮斗了、融入了、并感受了。201*年我們直屬項目部將強化管理，提升競爭能力，持續(xù)發(fā)揚公司的質(zhì)量方針、環(huán)境方針、安全方針和團隊精神，在社會群眾中樹立優(yōu)良的公司形象，為雄新集團的壯大和發(fā)展盡我們的綿薄之力。 最后，我代表直屬項目部感謝各位領導對我們的關懷與支持，感謝公司各位同仁對我們的指導與幫助，祝大家在新的一年里事業(yè)有成、工作順利、身體健康！謝謝大家！ 擴大閱讀：201*年度工作總結(jié) 201*年度工作總結(jié) 我公司自接到中標通知書后，組織項目有關人員多次現(xiàn)場考察，優(yōu)選項目部駐地，在本著環(huán)保、便利，盡量不占用草山、耕地的原則下，最后選定在標段中間k35+500處，即原東巴鄉(xiāng)人民政府

10、做為本工程項目部駐地，并與恰卜恰人民政府辦理了相關的租用手續(xù)。在201*年3月12日與業(yè)主簽訂施工協(xié)議書后，經(jīng)過短暫的進場準備，于201*年3月18日組織第一批人員進場，進行項目部駐地建設，在此同時，組織工程技術人員、試驗檢測人員進行了路線復測、前期試驗準備，沿線地產(chǎn)材料調(diào)查及施工作業(yè)隊的組織等工作。至201*年4月底，各項籌備工作已基本就緒，并于5月5日由總監(jiān)辦對前期準備工作進行了檢查、驗收。 5月18日接到總監(jiān)辦通知暫不能開工，至此，本項目工程進入了制定修改階段，時至8月26日，拿到送審稿圖紙，我部重新進行了圖紙會審，施工組織制定的編制等工作，并于9月10日在沒有成型制定文件的狀況下，通過

11、與項目辦、總監(jiān)辦協(xié)商，依據(jù)二次制定圖紙送審稿并結(jié)合三次制定的變更意圖，創(chuàng)造開工條件，開始了路基工程的施工。下面就20年度本項目工程開工以來的各項工作狀況做一簡要總結(jié)。 一、工程完成狀況 本年度主要開工建設的項目為路基挖方、路基填筑、原地面清表回填及橋梁樁基工程，截止09年11月底，我部已完成路基清表21600m2，路基挖方41萬m，路基填筑8萬m含清表回填、沖擊碾壓回填，路基原地面沖擊碾壓處理12萬，橋梁樁基21根計660延米，完成產(chǎn)值約800萬元。 二、質(zhì)量管理狀況 1、針對不同的分項工程制定了具體的質(zhì)量綱要及管理細則，并針對不同分項、不同作業(yè)隊、班組進行質(zhì)量、技術、安全交底，使所有參工人員

12、明確了各自崗位的質(zhì)量目標。 2、對所有管理人員進行了明確的崗位分工，并明確了各自的崗位職責及工作質(zhì)量目標，做到了質(zhì)量人人管，人人懂質(zhì)量。 3、在路基施工中，嚴格按照施工技術規(guī)范及制定尺寸要求控制路基填料、松鋪厚度、路基寬度、平整度等指標，做到了規(guī)范化施工，科學化管理。嚴格控制開挖邊坡的斷面尺寸，采用了臨時排水措施，開挖到路基頂面標高時進行了路基排水處理防護，以防路基出現(xiàn)積水現(xiàn)象，橋梁樁基施工時嚴格把守每道工序質(zhì)量檢驗控制關，從樁位施工放樣、鉆孔，清孔、鋼筋加工吊裝就位，下導管灌注砼各工序檢驗，從而保證了鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量。4、在施工過程中，我部質(zhì)檢人員對各工序質(zhì)量進行了抽檢，每道工序進行嚴格

13、監(jiān)控，按照公路施工技術規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢驗評定標準自檢并報監(jiān)理工程師抽檢各項指標，抽檢頻率均符合標準要求，合格率99%以上，能夠保證本項目工程質(zhì)量。 自9月10日開工以來，我項目部對項目辦、總監(jiān)辦及監(jiān)理組在巡查中提出的問題及各項口頭或書面指令進行了積極認真的整改落實，至11月底共收到質(zhì)量工作指令3份，已整改回復3份，整改回復率100%。 5、管理體系運行狀況： 我部在施工過程中嚴格按照我項目部的質(zhì)量管理體系進行質(zhì)量管理控制，各部門認真執(zhí)行本職工作，嚴格遵守質(zhì)量要求，以各工序能夠達到制定、規(guī)范及驗評標準為質(zhì)量目的。每道工序在監(jiān)理工程師抽檢合格后，再進行下道工序施工。 三、完成工程實體質(zhì)量狀況

14、1、路基工程：路基挖方嚴格按照制定尺寸進行施工放樣，在保證開挖施工條件的狀況下準予施工，以自上而下的開挖方式施工用規(guī)定坡比的坡度尺及規(guī)定檢驗頻率控制坡度，現(xiàn)場自檢及抽檢合格率均為98%，每層碎落臺寬度符合制定尺寸要求。路基填方首先按照圖紙制定尺寸進行施工放樣，掛線清表、整平碾壓，在壓實度抽檢合格經(jīng)監(jiān)理工程師批準后回填。填筑過程中嚴格控制填料最大粒徑不超過10cm料車配備10cm間距篩床過篩，每層壓實厚度均在25cm左右，壓實度合格率為100%。每道工序完工后經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格批準，再進行下道工施工。經(jīng)現(xiàn)場自檢抽檢各項指標均符合制定尺寸及規(guī)范要求。保證本工程質(zhì)量。 2、橋梁施工嚴格按照圖紙制定

15、尺寸進行施工放樣，樁基定位、控制、預防出現(xiàn)偏位錯位等現(xiàn)象，在檢驗復核準確無誤的狀況下準予鉆孔施工，鉆孔過程中及時測量鉆孔深度及泥漿比、地下水位等，如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象及時采用處理措施。鋼筋籠加工過程中嚴格控制搭接長度、焊條焊縫，清除焊渣及鐵銹，認真檢查鋼金數(shù)量及綁扎間距，在自檢合格后上報監(jiān)理工程師抽檢及驗孔。再次測量孔底沉淀厚度進行清孔，均符合制定尺寸及規(guī)范要求時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準鋼筋籠吊裝。然后再次測量地下水位下導管準備砼灌注。砼灌注前試驗人員及監(jiān)理人員認真核實砼配合比及坍落度試驗，并做好砼試驗塊工作。再無異常狀況下監(jiān)理工程師準予砼灌注，技術人員、質(zhì)檢人員及監(jiān)理人員等各部門有關人員進行全過程質(zhì)量監(jiān)

16、控，保證工程質(zhì)量。 四、安全生產(chǎn)管理狀況 自201*年9月10日開工以來，首先，我項目部對各施工隊進行了崗前培訓教育活動。 其次，在開工前對各施工隊進行了安全技術交底工作。對開工后安全方面注意事項進行了講解 第三和各施工隊簽訂了安全生產(chǎn)責任書，明確了雙方的權(quán)利和責任。 第四依據(jù)項目辦文件要求，我項目部成立了安全生產(chǎn)領導小組，對工程的安全生產(chǎn)狀況和安全生產(chǎn)的日常工作進行管理第五制訂了安全生產(chǎn)管理制度和應急預案，以保證工程安全生產(chǎn)制度化、程序化。 工程現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況 工程現(xiàn)場安全生產(chǎn)是安全生產(chǎn)的重中之重，為此我項目部在現(xiàn)場安全生產(chǎn)中做了如下工作： 1、施工現(xiàn)場安排專職安全員，24小時進行現(xiàn)場安全

17、管理工作2、在各個施工路段和施工現(xiàn)場設立了安全警示，標志、標牌，以提醒過往車輛和現(xiàn)場人員。 3、在施工路段車輛出入口安排了保通員，保證道路的通暢和路口出入車輛的安全。 4、對施工現(xiàn)場進行了定期或不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改保證了現(xiàn)場的安全生產(chǎn)。 開工至今，各項安全事故均為零，實現(xiàn)了預期的安全管理目標。五、資源節(jié)約和環(huán)境保護 在資源節(jié)約方面，我項目部結(jié)合實際狀況，因地制宜，做了以下工作： 、人力資源 結(jié)合我項目部勞作力資源的實際狀況和個人特長以及工程需要，統(tǒng)籌兼顧，按工程需要統(tǒng)一分配勞作力，保證了工程質(zhì)量和工程進度。、物質(zhì)資源方面 1、依據(jù)圖紙制定，我項目部依據(jù)棄土的方量征用棄土場，避免過量征

18、占土地造成土地資源的浪費。2、在填方路段，選擇合適的砂礫土進行填筑，將超粒徑石料用于加工碎石，便于資源的合理利用。 3、由于本項目部施工路段水資源極度缺乏，我項目部自建蓄水池，以便用于工程施工。 六、環(huán)境保護方面 1、依據(jù)項目辦文件，我項目部成立了環(huán)境保護領導小組，負責日常環(huán)境保護工作。 2、制定了文明施工方案和措施，保證工程文明施工。3、制定了便道的養(yǎng)護管理措施，保證便道的暢通。 4、在路基開挖時對各施工隊進行了環(huán)境保護技術交底，講解了在路基開挖時環(huán)境方面注意的事項。 5、在開工前對各施工隊進行了崗前環(huán)境保護方面知識，和當?shù)仫L俗習慣進行了教育。 6、在路基開挖過程中，我項目部嚴格檢查要求施工

19、隊按規(guī)范施工，保護草山草原。 7、在車輛過線運輸時，對灑落物進行了清掃，堅持路面清潔，避免揚塵、。 七、工程進展狀況 我項目部自201*年3月18日進場以來，組織人員進行項目部駐地建設；對施工現(xiàn)場進行考察，積極搞好周邊關系，為工程施工打下了堅實的基礎。 在201*年9月10日制定院送審稿制定圖到位的狀況下；按照項目辦要求，創(chuàng)造開工條件開始工程施工。 10月份，我項目部工程施工基本進入正常軌道。至11月30日累計完成路基挖方約41萬立方，達到預定目標。橋梁樁基工程原計劃于9月15日開始，但是由于圖紙不到位沒能開工，在此期間依據(jù)實際狀況我項目部組織人員對橋位地質(zhì)狀況進行充分了解，考察施工現(xiàn)場，確定

20、樁基施工機械，做好了工程施工的準備工作。 由于10-11月共和縣政府對我標段的電網(wǎng)進行改造，我項目部橋梁樁基工程直至11月5日才開始進行施工，到11月30日已完成樁基礎660米/21根。 施工開始階段各作業(yè)班組的銜接不是很理想，制定的地質(zhì)狀況和實際有些出入，對我項目部橋梁樁基施工影響非常大，工程進展狀況較慢。項目部依據(jù)現(xiàn)場狀況對機械及人員的配置進行了調(diào)整，爭取今冬完成橋梁樁基工程。 八、廉政工作狀況 自二00九年九月十日開工以來，在保持以鄧小平理論和“三個代表重要思想為指導，深入學習貫徹黨的十六大精神和十六屆三中、 四中全會決定，在搞好工程建設的同時，也認真抓好廉政建設工作，建立了可操作的廉政

21、建設規(guī)章制度 為了用制度規(guī)范我項目部的管理行為，保證工程質(zhì)量，預防和杜絕不正之風，加強全體員工清廉自律的自覺性，我項目部召集各施工隊全體員工重申了交通廳的“八項禁令、公司的“十不準和相關的廉政規(guī)定，并且建立了監(jiān)督小組，充分發(fā)揮了群眾的力量。強化廉政教育提升思想素養(yǎng)，預防職務犯罪 為了進一步強化廉政建設，鞏固廉政建設成果，自覺抵抗不正之風的腐蝕，隨時警鐘長鳴，我項目部常常組織職工學習，學習內(nèi)容有“腐敗交通廳廳長的多重臉譜、“廉潔是福、“領導干部清廉從政的準則、“交通廳長頻落馬、“內(nèi)控機制存漏洞等文章。我項目部在駐項目辦紀檢委領導的關懷下非常重視對全體員工，特別是領導干部的廉政警示教育。半年多來駐項目辦紀檢委給我們提供的錄像等資料，項目部組織職工觀看并寫出心得體會。多次組織職工進行廉政教育方面的學習，以此來提升自身的警惕性和約束力，預防職務犯罪希望