地下室鋼筋支架及馬鐙施工方案

1、城開時代廣場 地下室底板鋼筋支架及頂板馬鐙 專項施工方案 第一章 工程概況3第二章 編制依據(jù)3第三章 底板鋼筋支架施工方案4第一節(jié) 底板鋼筋支架方案4一、 鋼筋支架的安裝4第二節(jié) 鋼筋支架工藝技術4第四章 頂板鋼筋馬鐙施工方案5第一節(jié) 頂板鋼筋馬鐙方案5一、 鋼筋馬鐙的安裝5二、 鋼筋馬鐙的長度及鋼筋規(guī)格的確定5第二節(jié) 頂板鋼筋馬鐙工藝技術6第五章 質(zhì)量控制措施7第一節(jié) 鋼筋支架及馬鐙質(zhì)量控制措施7第六章 成品保護措施7第一章 工程概況城開時代廣場工程位于如皋市南部，南鄰惠政路，總建筑面積83150m2，地上總建筑面積66300m2，地下總建筑面積16850m2。本工程1#、3#高層塔樓區(qū)及地

2、下室為框架剪力墻結構，2#及3#高樓塔樓裙房區(qū)域為框架結構。車庫基礎部分650mm厚筏板面筋最大配筋南北向為25200與東西方向為20200；900mm筏板面筋為雙向雙層16180拉通；1#樓高層部分1600厚筏板面筋為22100雙層雙向拉通，為保證鋼筋安裝質(zhì)量必須設置鋼筋支架。主樓頂板板厚180mm，面筋為雙層雙向10170拉通；地下車庫頂板面筋為雙層雙向101125拉通；人防頂板板厚220mm面筋為雙層雙向12200拉通，為了保證鋼筋安裝質(zhì)量需設置鋼筋馬鐙。第二章 編制依據(jù)1、城開時代廣場工程施工圖紙；2、混凝土結構工程施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖（11G101-1，1G101

3、-3）3、混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002）；4、鋼筋焊接及驗收規(guī)范（JGJ18-96）；5、鋼筋機械連接通用技術規(guī)程（JGJ107-2003）；6、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2001）7、 有關本工程技術洽商和圖紙會審記錄；第三章 底板鋼筋支架施工方案第一節(jié) 底板鋼筋支架方案一、 鋼筋支架的安裝高層大筏板基礎上下層鋼筋之間，下層雙向鋼筋安裝完畢并設置好墊塊，檢查符合要求后，再在下層鋼筋上焊接鋼筋支架，鋼筋支架需等間距設置，確保支架焊接牢固，滿足上層鋼筋承載力要求，然后再進行上層鋼筋及柱墻插筋的安裝。第二節(jié) 鋼筋支架工藝技術（1）、車庫部分650mm

4、厚筏板采用181500鋼筋支架等間距設置（2）、3#樓高層塔樓部分900mm厚筏板采用181500鋼筋支架等間距設置，電梯基坑局部加深部位由于高差為5400mm，需設置48mm×3mm鋼管支撐，具體布置如下圖1所示：（3）1#樓人防地下室1600mm后筏板采用251500鋼筋支架等間距設置，具體布置如下圖2所示：第四章 頂板鋼筋馬鐙施工方案第一節(jié) 頂板鋼筋馬鐙方案一、 鋼筋馬鐙的安裝頂板梁鋼筋綁扎結束后，若為單向板則先鋪設短邊方向鋼筋再鋪長邊方向鋼筋，然后進行上層鋼筋的鋪設，鋪設鋼筋時要確保鋼筋的間距及擺放順序符合圖紙的設計要求，待檢查板筋綁扎無誤后再進行馬鐙的安裝，馬鐙的鋼筋型號及

5、間距必需符合承載力要求及相應的規(guī)定。二、 鋼筋馬鐙的長度及鋼筋規(guī)格的確定馬凳高度=板厚-2*保護層-(上部板筋與板最下排鋼筋直徑之和)。上平直段為板筋間距，下左平直段為板筋間距+50mm，下右平直段為100，這樣馬凳的上部能放置二根鋼筋，下部三點平穩(wěn)地支承在板的下部鋼筋上。馬凳筋不能接觸模板，防止馬凳筋返銹。當板厚140mm，板受力筋和分布筋10，時馬凳筋直徑可采用8；當140mm<h200MM,板受力筋<=12時,馬凳筋直徑可采用10；當200mm<h300mm時,馬凳直徑可采用12；當300mm<h500mm時,馬凳直徑可采用14；當500mm<h700mm時

6、，馬凳直徑可采用16。厚度大于800mm最好采用鋼筋支架或角鋼支架。本工程鋼筋馬鐙采用12的鋼筋，馬鐙間距為1000*1000。第二節(jié) 頂板鋼筋馬鐙工藝技術主樓、車庫及人防頂板板厚分別為250mm、180mm及220mm厚，平板馬鐙均采用12的鋼筋，但是馬鐙的高度不同，不能混用，且馬鐙擺放時需按等間距梅花型布置，間距為1000*1000，具體布置如下圖3所示： 圖3 鋼筋馬鐙加工大樣圖第五章 質(zhì)量控制措施第一節(jié) 鋼筋支架及馬鐙質(zhì)量控制措施兩層鋼筋之間間距控制采用鋼筋支架，為保證上部鋼筋的保護層厚度，應控制好鋼筋支架的有效高度（鋼筋支架高度=板厚-保護層厚度-下層鋼筋疊加厚度），支架采用鋼筋制作

7、，鋼筋直徑要求車庫650厚部分采用直徑為20mm的鋼筋，間距為1500mm，積水井等較深處為25mm；1#樓主樓1600mm厚大筏板及電梯坑等一律采用直徑為25mm的鋼筋；支架間距為1500mm，3#樓900mm厚筏板采用直徑為20的鋼筋，電梯井局部加深部位采用48mm×3mm的鋼管支架。鋼筋支架長度必須保證能同時放置于下鐵的兩根鋼筋上，不得直接接觸模板，焊接支架時，支架與下層鋼筋焊接牢固，保護層墊塊墊在支架與下層筋交叉處。為保證上層鋼筋的平整度，下層鋼筋在綁扎上層鋼筋前必須先墊好墊塊并滿足設計要求，如果底板底混凝土墊層不平，應重新測量標高并拉線校平下層鋼筋。馬凳鐵制作應按板厚不同分

8、開制作分開堆放并標識，根據(jù)現(xiàn)場實際情況實量制作并配套使用，在安裝時注意馬鐙的擺放間距，確保上層鋼筋不因馬鐙間距過大而造成上層鋼筋踩?，F(xiàn)象。不得將不同板厚馬鐙混用，特別是板厚220mm與250mm的馬鐙不得混用。第六章 成品保護措施1、控制保護層厚度的砂漿墊塊應使專用模具制作，厚度、大小、尺寸等應滿足保護層厚度，砂漿墊塊應有足夠強度，分類堆放標識。2、塑料墊塊、塑料卡具應有一定剛度，尺寸應符合鋼筋保護層厚度，分類堆放、標識。3、成型的鋼筋箍筋按20個/捆捆牢，堆放到箍筋堆放棚內(nèi)，支墊好防銹蝕。并掛好標識牌及填寫好箍筋的尺寸、規(guī)格、部位。4、加工好的半成品，按指定地點堆放，地面用鋼管搭設存放架，距

9、地面300高，碼放整齊，并標明規(guī)格、尺寸、簡圖、部位等。5、嚴禁隨意私自切斷鋼筋，亂用、亂放。6、綁扎完的梁、板鋼筋要設置馬道，上鋪腳手板，防止板負彎矩被壓壞或受力構件配筋位置變化而改變受力。7、模板面刷隔離劑，涂刷均勻到位，不出現(xiàn)流淌為準，不得污染鋼筋。8、澆筑混凝土前，暗柱、剪力墻鋼筋應采取定位措施，防止鋼筋移位。9、澆筑墻體、頂板混凝土時，必須對豎向插筋加套管或進行圍擋保護，以免污染鋼筋。10、澆筑混凝土時，應有專人看筋，如有鋼筋移位，馬上整修。11、鋼筋綁扎形成后，認真執(zhí)行三檢制度，對鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、錨固長度、搭接長度、接頭位置、預留洞口加強筋、構造加強筋等逐一檢查核對。12、墻體、頂板、梁等鋼筋綁扎完畢，經(jīng)自檢合格后應掛牌標識牌，并注明樓層、部位、班組負責